Кватро - легенда! Круто, что она ещё может дать жару молодым!
@vitaliyavt63972 жыл бұрын
Audi 90 IMSA GTO.
@_jeb_2 жыл бұрын
Согласен
@kirillmikhailov52212 жыл бұрын
Это же группа Б! Именно поэтому её и закрыли! Эти авто обходят суперкар, который является одним из быстрейших в своём классе!
@Yto4ka14872 жыл бұрын
@@kirillmikhailov5221 группу б закрыли из-за того что это стало очень опасно, на многих ралли где участвовали машины группы б, были смертельные случаи
@driving._hhhhsss2 жыл бұрын
Конечно мы все болели за S1 quattro согласны?
@mokinsoni82 жыл бұрын
что как бы глупо изначально, потомучто видос рекламный)) понятно что никто не купит кватро музейный экспонат а р8 надо продать, хотя кто ее купит по цене порше то.
@МаксимКулиш-г6э Жыл бұрын
@@mokinsoni8 Спасибо нам очень интересен твой вывод (нет всем неинтересно).
@МаксимКулиш-г6э Жыл бұрын
@@mokinsoni8 Ты под заездом с Rimac Nevera и Ferari напиши что ето реклама.
@mokinsoni8 Жыл бұрын
@@МаксимКулиш-г6э конеш очень если через 6 месяцев аж ответил
@sultaa5563 Жыл бұрын
Абсолютно верно)
@ИванСелезнев-х6о2 жыл бұрын
Вот бы современную WRC сравнить с группой B 🙏🙏🙏
@ИванМедведев-ы4я2 жыл бұрын
группа б проиграет по всем фронтам кроме безумия
@ИванСелезнев-х6о2 жыл бұрын
@@Zashibiscas Я видел этот сюжет и ещё многие в подтверждение того что современные на много быстрее. Но там говорилось про раллийные трассы, где помимо мощи движка много чего ещё нужно чтоб показывать хорошие времена. А вот в драге было бы интересно посмотреть на сколько технологии ушли вперёд по динамике разгона )
@SandMartin2 жыл бұрын
В драге группа B победит тупой мощью (500 против 300 сил как никак) а вот на трассе современная WRC за счет езды обьедет старушку из группы B
@Алекс-р3щ2 жыл бұрын
Группа б мощьнее но кпп механика,каждое переключение падает буст,если поставить DSG 🙄бля она походу сможет практически 10сек пропиздошить.
@МаксимВалерьевич-ъ3л2 жыл бұрын
Сейчас в WRC рестриктор на 380л.с. В этом случае победит Группа Б. Убрать рестриктор и станет вдвое больше, делайте выводы. Вдобавок скоро ралликары будут так же комплектовать этектромоторами на 135 дополнительных лошадок. Про тормоза, да ещё вкупе с рекуперацией можно не объяснять, так думаю.
@julyagabrane41822 жыл бұрын
Ведь была же раллийная кватро на 650 л.с. финальной версии. До того, как ввели ограничения по мощности на ралли. Эта в видео не самая мощная.
@micolatrikota50422 жыл бұрын
На 650 вообще лютейший аппарат. Там старт до сотки по грунту был такой, что современные машины на асфальте не смогут так исполнить
@Вячеслав_Кан2 жыл бұрын
Это вроде была версия для Pikes peak
@jamesvanquish95652 жыл бұрын
Есть ещё RS 002, прототип группы S на 700лс.
@shel31312 жыл бұрын
@@micolatrikota5042 да, Лянча например до 100 за 2.8с разгонялся
@mokinsoni82 жыл бұрын
да даже эта с реальными 500 лошадями и на 600кг легче просто порвала бы на две части. но видос рекламный надо же р8 продавать.
@AviaRacer2 жыл бұрын
Очередное доказательство , что лучшая машина для ежедневного использования - Quattro S1 группы б ) Оригинальная , прошу заметить !
@vitaliyavt63972 жыл бұрын
Как говорят старый конь борозды не портит. Но это батл не совсем честный! Sport Quattro S1 это болид из мира ралли, отсекать на асфальте не его стихия! Интересно было бы сравнить на этом батле легенду Audi 90 IMSA GTO там мотор почти аналогичный по объему но мощность в стоке 720 л.с. но R8 тогда вообще никаких шансов бы не было как и у других серийных авто.
@Medieval_WoW2 жыл бұрын
4:33 «очень странные дела» актуально на выходе финальных серий 4сезона)
@ПростоИлья-ж2е2 жыл бұрын
Никогда так не болел за старые автомобили. Мэт красава что был джентельменом. Моë уважение.
@kamran60882 жыл бұрын
оу, вставка из очень странных дел, вот это было круто! как раз вчера досмотрел финальную серию. А мэт шарит за нетфликс!
@Nothingtosay-nr3rn2 жыл бұрын
Вот вот
@МайклДжеймс2 жыл бұрын
Ахахаха дааааааа
@dumb_nauka2 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на такую же глубокую модификацию R8, страшно представить производительность. 😁
@ИльяМеньшиков-д8о2 жыл бұрын
Ауди Кватро С это чудо инженерной мысли немецких разработчиков! Они молодцы! Такая машинка и сейчас актуальна
@user-es1du7bf1w2 жыл бұрын
При красном эффекте я думал телефон глючить.....
@killerNick1322 жыл бұрын
"Очень странные дела"
@I_m_Muslim19782 жыл бұрын
Перевод очень крутой! Trottle house тоже было бы не плохо перевести.
@erelaction2 жыл бұрын
Чувак на ралийке как-будто закись озота включил со второго заезда. 😀
@amnesiazxc2 жыл бұрын
Две моих любимых модели Ауди ❤️
@vladislav46982 жыл бұрын
Ахренеть! Только посмотрел финал очень странные дела, зашёл на ютуб расслабиться и тут опять эти часы 4:42
@BVGDEG2 жыл бұрын
😂👍как всегда, получилось прикольно.
@marathaliullin22972 жыл бұрын
Кватро шикарна!!!
@pikaloff2 жыл бұрын
Такое впечатление что результаты второго и третьего заездов враньё, но старая кобылка на уровне.
@asikkanatuly60912 жыл бұрын
Этот авто в 1987 году до сотни гналась 3.7с. Тогда самым быстрым авто был Феррари ЛаФеррари. Он до сотни разогналась 3.9с.
@-def4ult_nickn4m3-32 жыл бұрын
@@asikkanatuly6091 LaFerrari это модель 2013 года, у которой разгон до 100 меньше трёх секунд. Она на 26 лет младше, чуть-чуть совсем)
@vitalyakiller94832 жыл бұрын
Ауди ралли раньше сигнала стартует(наглядно видно)
@vadim72552 жыл бұрын
Не враньё, просто без крыши не та аэродинамика
@vanqo_2 жыл бұрын
@@-def4ult_nickn4m3-3 lancia delta s4 при настройке под ралли тур-де-корс могла выдать 100 кмч за 2.4 сек
@d1z3x2 жыл бұрын
Разве на 3 попытке у кватро не фальстарт?
@Cripalani2 жыл бұрын
Тоже так показалось. Но это всё условности)
@d1z3x2 жыл бұрын
@@Cripalani не сказал бы, из-за этого у кватро преимущество хорошее было
@kirillmikhailov52212 жыл бұрын
Группа Б есть группа Б! Она делает один из лучших в своём классе суперкар! Я конечно понимаю, что кабрик медленнее обычной версии, но всё равно!
@sultaa5563 Жыл бұрын
Ещё надо учитывать, что шины на Ауди ещё тех времён). Но все равно впечатляет)
@amg28872 жыл бұрын
Уже за 22 часа 6.000 лайков!😯😲😳🤯👍
@styjiet96342 жыл бұрын
Тот самый момент когда тачка 80-х, делает новомодный хлам спорткар с v10 😆👍
@amphytiefy2 жыл бұрын
С фальшстартом. Если закрыть крышу и стартовать нормально, то проиграет на 0.5-1сек точно
@ufc97512 жыл бұрын
Хоть там одинаковые мощности но технология не стоит на месте кроме российского автопрома)) нынешние 500 лошадей будут быстрее и сильнее чем старые 500 ишаков🤣
@ytube485a2 жыл бұрын
Хлам это потомучто она новая?
@40tonn562 жыл бұрын
С чего б она хлам?
@SonicBeelast2 жыл бұрын
@@ufc9751 вес авто тоже растёт. М3, например, 1986 года, ровесница ауди этой весит 1200 кг, тогда как новая весит 1800.
@ИльяЕмельянов-е4б2 жыл бұрын
Капец что через столько лет творит этот внедорожный пакет сока
@ПиКсЕлЬнЫйВоЙн-р8ы2 жыл бұрын
Разница между машинами 40 лет старушка и сеичас многим пукан порвет
@_ViktorZinin_2 жыл бұрын
Тол ко с массой тонну и такой мощностью... Не едет 😁 А так норм 👍🏻
@rdn_proto2 жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ она не едет из-за довольно серьезной прижимной силы, у дорожной р8 кабрика тем более аэродинамика более расслаблена и меньше сопротивление, ей проще разгонятся
@_ViktorZinin_2 жыл бұрын
@@rdn_proto Мы видели то, что втдели. Как есть, так и есть. Болеть не за какую не буду. Это просто железо 🙂
@Vladislav_Swedish_Metal2 жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ фу таким быть, скучным
@Behruz1202 жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ тогда валите с этого канала вы даже не автолюбитель
@QwertyQwerty-nq8cz10 ай бұрын
Это ралийное авто 5 цилиндров просто выстреливает как катапульт😮
@Dzhavanni2 жыл бұрын
Для меня Audi R8 звук очень красивый!
@korol666172 жыл бұрын
Это не та машина которую я рисовал в детстве???
@ideal13322 жыл бұрын
Могу рассказать как обойти отсечку, разгоняешься примерно 30 км/ч ставишь нейтральную и газуешь )))
@nainniht17522 жыл бұрын
Пиши на основной канал
@Eddie_nicky Жыл бұрын
Ну тут можно даже не смотреть, так как всё понятно кто выиграет)
@ruslanmatuh87272 жыл бұрын
2.2 это легенда.
@audithebest7772 жыл бұрын
Там 2.1
@deadunicorn412 Жыл бұрын
2,6 строкер: подержите пиво пожлст
@old_old_old_2 жыл бұрын
Опять эта тачка, которую мы рисовали в детстве)))
@lorra1n Жыл бұрын
Так ауди s1 quattro для своих времен самый настоящий гиперкар, ведь все качества машины возведены в абсолют
@QwertyQwerty-nq8cz10 ай бұрын
S 1 это нечто ,конечно не самый мощный мотор но супер ,у меня ауди 5 цилиндров объем 2,2 🎉🎉🎉с 1 сила
@СаидФамилия2 жыл бұрын
Просто чел который сидит в Раллийном авто, ее знает как кататься на нём
@randomdudenstuff2 жыл бұрын
Мне очень не хватает обзор Теслы модель X.Жду
@АлексейМантышев-б4ц2 жыл бұрын
Вот же он вклинивается во время переключения
@ddlyhm2 жыл бұрын
а теперь пусть они погоняются по гравию где нибудь в аргентине в горах...
@ИльяМамонтов-щ3ж2 жыл бұрын
Ребят Всё круто но пожалуйста обзаведитесь квадрокоптером с хорошей камерой с него будет лучше видно торможение и старт машин
@littlepony50322 жыл бұрын
Это ты кому написал, стесняюсь спросить))) Кому квадрик приобрести и зачем?)
@masterboy75182 жыл бұрын
Старая Ауди против Субару!!! Сделай
@ueatsukuk2 жыл бұрын
Почему я всегда думаю, что это форза?
@audithebest7772 жыл бұрын
Страшно представить, что тут было бы с Кватрухой со 2-Мя сцеплениями
@Рекс-к1г2 жыл бұрын
А мне мама говорила что quatro это сила🔥🔥🔥
@QwertyQwerty-nq8cz10 ай бұрын
Самые удачные моторы 5 цилиндров ,инженеры поймали всю мощь имено в 5 цилиндрах не 6 не 10 не 8 а 5 ,и обьем удачно словили тоже 2,1 2,2
@Данил-е7ф8м Жыл бұрын
Хмм... В прошлый раз эта же Кватра проехала за 11,8, так же, как и рс3) И первый заезд был плюс-минус такой же. А потом вдруг 11.0 и она рвёт Перформанс)) Походу, пилот знает какие-то секреты))
@VitaliyRu7 ай бұрын
Турба любит холод и тем более дождь. Точнее любой ДВС, просто на турбе это заметней.
@3pu_Tejib022 жыл бұрын
Сколько радости - обогнал сорокалетний автомобиль. В котором, практически, нет вспомогательных систем.
@71freza Жыл бұрын
Вот кто помнит французскую красавицу м германского монстра?
@mokinsoni82 жыл бұрын
квадро нужно прижимную в ноль. она ей максимально мешает. ну сразу в начале видео понятно по названию кто победит всего то 600 килограмм разницы. если учитывать что это музейный экспонат и он явно на заявленную мощность не раздувается никаких 500 там даже не пахнет.)
@IhorHubin2 жыл бұрын
Мэтт где ЯнИИИ???!!!! Требуем ЯнИИИ!!!!
@QwertyQwerty-nq8cz10 ай бұрын
Классные мощные неприхотливые 5 цилиндров ,на моей пробег 550 тыс моторяга не делался все родное дури мощи ужас😮
@vadikgts90862 жыл бұрын
обожаю этого дядьку)))
@georgsoww2 жыл бұрын
С1 всё видео: stututututu, stututu
@СлаваСлавян-с3н2 жыл бұрын
Вы делали заезды где участвовали Ламборджини разных поколений зделайте пожалуйста заезды Феррари разных поколений дабы я фанат Феррари
@arthiarthubald61012 жыл бұрын
Раллийке максималки не хватало, видно что упиралась резко
@detonatorgg35512 жыл бұрын
Воу классная гонка но да на 3 был фальшстарт у раллийной.
@0_3762 жыл бұрын
Не для этого создавали s1. Она и с такой мощностью камня на камне не оставит от р8 даже на асфальтовой трассе,не говоря уже про гравий
@198said2 жыл бұрын
На 2 и 3 гонке старичок в конце словно тормоз поджимает. Резкое сбавление в чем дело?
@БоМжЛюБиТеЛь2 жыл бұрын
Упёрся в коробку, передачи короткие.
@tatianaborodina56502 жыл бұрын
мне очень нравится ваш канал!
@Abcuser1232 жыл бұрын
Мне кажется если бы на кваттро поставить dsg, то у r8 вообще не было бы шансов
@eksdriver2 жыл бұрын
Раллийная тачка имеет разгон дай бог до 200. У нее вся динамика в диапазоне 50-150, остальное не нужно. Разве что стартует еще бодро. Трудновато соперничать с авто с максималкой 300+ с ходу на полумиле🤷♂
@Behruz1202 жыл бұрын
Вот именно, неправильное сравнение, р8 это спорткар а Quattro это ралли кар и там другие цели по сравнению с дрэг гонкой
@Ppllpp2 жыл бұрын
Крутая озвучка
@asai378 Жыл бұрын
почему Стив? Он зовет его "Дейв"
@Сергей-щ6п8и2 жыл бұрын
Отличная гонка)))
@ElNekros2 жыл бұрын
Ошалеть, как он стартует, вот жеееесть
@constantine20162 жыл бұрын
Пчел на кватро откровенно бросал газ перед финишем
@БоМжЛюБиТеЛь2 жыл бұрын
Он в коробас уперался.
@Ferdinand.9112 жыл бұрын
на ауди кватро мишель мутон выиграла чемпионат по ралли, ни до этого ни после этого женщина не выигрывала чемпионат по ралли
@ХомоСаспеенс-з6э2 жыл бұрын
Лучшее ауди это А8L W 12 .
@Нестор-ф8к2 жыл бұрын
Фалсьс старт у с1 бил.
@streetcountry5582 жыл бұрын
На последнем драг заезде был фальшь старт
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
Была бы Веста Спорт как эта Ауди 40 летней давности! Но похоже для АвтоВАЗа даже она вне досягаемости!
@Behruz1202 жыл бұрын
Сравнивать говнотаз с легендарной и скандальной группой Б
@Dant3z.imnot_scared2 жыл бұрын
Ну так она стоит в сотни раз дороже+это не серийная машина.
@Behruz1202 жыл бұрын
@@Dant3z.imnot_scared сама Audi quattro серийная как раз таки, но именно s1 e2 конечно не серийная
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
@@Behruz120 ну так они современнее (имеется ввиду время), гордятся что участвовали в Париж Дакар, +участвуют в кольцевых гонках. Иии всё равно не дотягивают, даже до старых технологий.
@Behruz1202 жыл бұрын
@@МихаилВ-е1л да уж
@artemv46802 жыл бұрын
Еще бы на ралли их сравнили или на бездорожье...
@vadibrin40232 жыл бұрын
Реально странные дела)
@seidji70142 жыл бұрын
3:09
@leon38id2 жыл бұрын
Что за часы у Мэта? Подскажите)
@Infernis_2 жыл бұрын
Ты себе такие не сможешь позволить
@elluff2 жыл бұрын
@@Infernis_ иди отдохни, токсик
@БаястанСапаралиев-к4п2 жыл бұрын
Tag hower
@leon38id2 жыл бұрын
@@БаястанСапаралиев-к4п спасибо. Я думал, что это смарт часы и посмотрел tag hueur, похожи, но не они. Однако, tag hueur такая х..ня! Лучше эпл вотч оставлю.
@vfr99972 жыл бұрын
Победа☝
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Супер Ауди
@Rasul_bg2 жыл бұрын
Знайте есть ралли кваттро 650 лс и представте насколко они быстрые и они датут жару молодым
@cordeliny35182 жыл бұрын
А я играл за s1 в форзе хорайзен 4 она 9лвл а R8 8лвл
@RichOO12 жыл бұрын
Мэт а нечего что Ауди Кватро стартует раньше на секунду или даже 2 ну да ладно
@onewaysb3142 жыл бұрын
он не русский, а ты ему на русском пишешь...
@Daminik922 жыл бұрын
Машине 40 лет, можно и фору позволить
@RichOO12 жыл бұрын
@@Daminik92 Ну я сорок лет кузову дал бы но с технического стороны она вполне нормальная! 500лс. 400+ крутящий и вес 1т полный привод. Да автомата нет но авто все таки подготовлено для ралли и боевое так что тут спорить можно.
@Daminik922 жыл бұрын
@@RichOO1 это то да, но и Ауди р8 тоже вообщем то не гражданская машина, куча новых технологий, ещё и не простая р8
@ЕгорЗимов-ц7и2 жыл бұрын
Так будет с каждым! Ваши технологии говно на палке.Спасибо за контент.
@mikewazovski17072 жыл бұрын
Ауди офигены любые, и старые и новые🖤🖤🖤🖤
@Никита_Юрьевич2 жыл бұрын
🥲
@Only_Audi2 жыл бұрын
Я с вами согласен✌️😉
@Нестор-ф8к2 жыл бұрын
Но бмв лучше!
@Нестор-ф8к2 жыл бұрын
Новые ауди - кусок гамна
@rdn_proto2 жыл бұрын
@@Нестор-ф8к не позорься
@АнтонАнтон-п7ъ2 жыл бұрын
4:31 Очень странные дела
@amg28872 жыл бұрын
Кто на R8 👇
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
Вангую победит Ауди)))
@SPIDER_552 жыл бұрын
Такой угар 🤣
@QwertyQwerty-nq8cz3 ай бұрын
Ужас моторяги Ауди квпдро😢
@zhenishkulkurmanbekova99292 жыл бұрын
Советую взять двигатель в16 от бугати чирон а поставить на ламбу ultimate и тогда будет 1695 лошадиных сил и крутящий момен увеличиться где то до 2000х и ещё спортивные шины и triple turbo и и против формулы поставте
@_ViktorZinin_2 жыл бұрын
Лучше сразу ракету, раз фантазировать можно.
@barchman71522 жыл бұрын
Я сразу сказал, Ауди победит
@schwalbe48232 жыл бұрын
А в поворотах ауди старая бы точно ушатала новую, т.к старая раллийка как бы
@ВадимГречуха-в6м2 жыл бұрын
Вотбы Ауди р8 в10 с форд мустанг
@Avdetti2 жыл бұрын
у Ауди просто коробка робот, вот и быстрее переключает передачи
@The_Dairy_of_the_Man2 жыл бұрын
У S1 для PikesPeak вроде была коробка PowerShift на ней переключения были бы лучше (т.е. там была возможность втыкать передачи без сброса газа, потеря буста минимизируется). В общем хочу сказать, что нет ничего удивительного, что 40 летний болид проигрывает современному спорткару, но мы же все все равно болеем за S1 😅 современные авто как раз обязаны таким легендам за современные технологии, именно с них это все начиналось на стадии прототипа. Да и на S1 сейчас никто не поедет на максимальных настройках и на весь апорт, это больше дань истории, чем серьезный тест. К тому же и не совсем в тех условиях, на которые рассчитана SportQuattro.
@tihonyaLenofagov2 жыл бұрын
WRC - world rally cringe
@SandMartin2 жыл бұрын
Поставьте эту R8 на раллийную грунтовую трассу и сравните ее там с этой S1 =) И Давайте уже пригласите к себе современный гоночный аппарат класса GT3 или GTE и сравните его с гражданской версией. Например Porsche 992 GT3R сравнить бы с Porsche 992 Turbo S или Audi R8 GT3 сравнить с R8 из этого ролика или BMW M6 GT3 с гражданской M6.
@vitaliyavt63972 жыл бұрын
Audi 90 IMSA GTO слыхал о таком чуде?
@Gene_Green2 жыл бұрын
вроде было уже это видео. перезалив что ли?
@ИльнурФанавиевич-с5с2 жыл бұрын
Да,только R 8 была с жёстким верхом
@detonatorgg35512 жыл бұрын
Неа
@detonatorgg35512 жыл бұрын
Была другая ауди
@Gene_Green2 жыл бұрын
@@ИльнурФанавиевич-с5с точно!
@GachiSlave092 жыл бұрын
Там была рс3
@manselov93992 жыл бұрын
Ауди вы немного не корректно сравниваете мне кажется
@aleksandrshampurov64682 жыл бұрын
SLR McLaren?
@Zxcvb9542 жыл бұрын
Кабриолет с опущенной крышей едет медленней , чем с поднятой
@evgeniikuzin36862 жыл бұрын
Разрешите я тоже подушню… в данном видео нет ни одного кабриолета
@Zxcvb9542 жыл бұрын
@@evgeniikuzin3686 а что это тогда ?
@rdn_proto2 жыл бұрын
@@Zxcvb954 мб spyder?
@evgeniikuzin36862 жыл бұрын
@@Zxcvb954 родстер
@Zxcvb9542 жыл бұрын
@@evgeniikuzin3686 почему-то в видео говорится что это кабриолет
@Knyaz-Evgeniy2 жыл бұрын
Аудюху с развалюхой сравнили 😂
@lilchicha69112 жыл бұрын
Вот зря Мэтт показал обход отсечки, щас ауди сделают так, чтоб это не повторилось