Mercedes E500 vs Audi Quattro vs Camry 4WD vs Subaru Forester vs Mercedes E280 4matic + G-class

[@Каракурт-о2ъ]

Так болел за аудюху😀 не подвела мерзавка, не подвела!🙂👏👏👏👏💪Ауди, это вещь!!!

[@gregkMos]

ауди урута на бездорожье. Если на него пофиг - Мерс лучше. Но на неделю побаловаться кватро бы взял

[@qwertykeyboard4279]

@@gregkMos 1 вопрос. Чем?

[@gordiyyujanin2083]

Сила только с кваттро!

[@AmIsraelChai777]

@@qwertykeyboard4279 всем почти, с точки зрения истории так точно

[@qwertykeyboard4279]

@@AmIsraelChai777 какой ещё истории? Так история Ауди не менее богата. Взять хотя бы дизельный Ауди на 24 часа Ле Ман.

[@alexkyznetsov7487]

Ауди Кватро -машина за рулём мужчина

[@АлександрШеховцов-е1ц]

До сих пор на сотке кваке гоняю. Пушка машина...

[@user-cb6ch8wz8y]

Да ему эту аудио не жалко просто

[@Павел_214]

"Ауди Кватро, вас пятеро, один должен выйти. Начальника не позову, он на выезде, тяжёлый случай - Фиат Уно, едут трое".

[@Игрыперекупа]

Ауди всегда так делает на льду ) хозяин Ауди молодец ! Старые Ауди любую полноприводую объедут, квака сила !!!! Была бочка кватро объезжала всех и вся на льду , только у Ауди настоящий полный привод 🎉

[@Баха.С-ч6з]

Полно привод вообще придумал Ауди, потом пошло все использывать, Ауди сила браттан и по льду и по грязи и по песке, по воде

[@Read0nIy]

@@Баха.С-ч6з не придумал, конечно, но докрутил, опробовал в гонках и популяризовал =)

[@КонстантинИпполитов-о1ъ]

Хонда\ акура с sh- awd посмеялись. Видео против кватро полно...

[@Баха.С-ч6з]

@@КонстантинИпполитов-о1ъ знаешь нам воощето пох потому что мы власть кольцавода, а вы япошки по сушите потом по базарим с вами согласились?)) не в пихвайся честно,

[@ЮраПо-ю5ц]

Дядя, ты дурак? Как ты думаешь, поставить ауди кватро, которые сейчас с муфтой(как у всяких недо кроссоверов) на летней резине против гелика на хороших шипах. Кто будет быстрее?

[@tolikstepanishun]

Ауди выиграла за счёт зацепа , всё-таки вес указан 11 тон :))))

[@vladimir__proso__]

Это "стальные яйца" водителя 10 тонн, остальное - машина :)

[@Каракурт-о2ъ]

😂😂😂

[@Каракурт-о2ъ]

@@vladimir__proso__ 😀😀😀

[@АлександрАлхименков-я5ж]

У Ауди принудительная блокировка заднего дифференциала.

[@Pri-Kolster]

Чегоооооо?

[@camblu_do6pblu]

Как мне показалось, стартовая площадка расчищена не равномерно, где-то в колее голый лёд, а чуть в лево-право снег который плотно лежит на льду. Из-за этого результаты постоянно разнятся в зависимости какой автомобиль больше цепляет этот снег. Чтобы было объективно и честно - место старта должно быть расчищено также как и место финиша(место торможения). Вот тогда уже будет влиять на результат: - работа блокировок или их имитаций; - качество сцепления шин с дорогой; - плавность хода; - вес автомобиля; - ну мощность двигателя(которая без хорошего сцепления с дорогой мало на что влияет).

[@litooonlylonely6399]

Вы правы, Ауди мухлировал на лед чистую не становился, пересмотрите.

[@luckyman8850]

Quattro сила

[@ЮраПо-ю5ц]

На муфте?

[@vladimirrostenko630]

Была у меня Ауди 200 на максималках, 220л.с., ехала как бог!, Жалею что продал, нужно было сохранить..

[@alexeybelarus_channel]

Хороша всё таки старая Аудюха 100ка С3 ♥

[@harwood1239]

Сотка с3 кваттро рулит! У самого такая же. Машина огонь!

[@Only_Audi]

Всегда болел за Audi. Авторам и самому водителю респект!!! Добавляйте эту Audi в другие мероприятия😉

[@ДмитрийШевченко-я7й]

Что не понятно ПУТИН завербован МИ6 еще в ГДР . Угробить армию России ему указали его владельцы мировые Банкстеры . Зеленский в той же команде , наши враги это иудеи на Банковой и Кремле .

[@Ruslan_Subarist]

Тут очень сильно влияет резина, полный привод и прокладка между рулём и сидением. Чтобы всё было по честному, нужна как минимум одинаковая резина на всех автомобилях.

[@Karma_Mest]

Quattro сила🤘🏼💪🏼

[@silvestr1565]

13:05 Нормально Ауди 100 весит - 11160 кг!!! Больше 11 тон... именно поэтому она самая быстрая на льду!

[@zalipaka460]

с таким весом ауди продавливает лед до асфальта, чит обнаружен,

[@Pri-Kolster]

Мне интересно это ж насколько она должна быть крепкой ???

[@User777-c8s]

На Ауди со 2 передачи нужно трогать с места зимой))

[@sergeytsarionov1940]

На ауди офигенная резина, была такая у меня, по прямой едет как на сухом асфальте, что снег, что лед, а вот бокового зацепа не особо хватает. Ну и уперся ей как раз Гелик на не менее понтовой резине. Спасибо за контент, очень интересно.

[@armani8449]

Брат не важно какая резина на Ауди , это Квадро система торсен ,она передаёт крутящий момент именно на те колеса где есть зацеп хоть какой-то , и это все механически автоматически происходит без участия электроники

[@armani8449]

Причем передаёт мгновенно

[@sergeytsarionov1940]

@@armani8449 по моему опыту, очень важно, у меня субарь, блокировки все вообще какие возможны(причем постоянный момент 45-55), включая электронное управление и вот например на бриджстоун резине - это все превращается в неуправляемое Г, а на континенталь резине едет как по асфальту.

[@tut_interesnosti2448]

Дорожки тоже играли свою роль, да и шины у всех разные, разного состояния . Но Ауди 👍🏻

[@СергейНиккель-э3й]

Легенда кватро тащит! 👍

[@proauto5884]

Чувствуется что на ауди 100 резина хорошая стоит, да и блокировка задняя очень помогла ей победить

[@sv3799]

Блокировки это зимой даёт хороший разгон.а летом машина с ними едет хуже особенно после100км ч

[@proauto5884]

@@sv3799 Да, я знаю об этом.

[@Толиклдж]

@@sv3799 это почему

[@ДмитрийШироков-т4т]

Блокировка работает до 25 километров в час

[@izmeni_psevdonim_dyra]

@@s-uleiman там нет торсена, он позже пошел как бы))

[@АлексейизТулы]

У брата ауди 90 с двигателем 6А(или 9а) 2.0 на январе,вообще пушка -гонка

[@Иван-ц3с2г]

Ауди на механике и явно без антибукса, его просто не было в 89 году.Электроника не душит и машина едет. Всё просто. Максимально честная машина!

[@johnwarwick069]

Было бы конечно справедливее если б все ехали на одинаковых покрышках,допустим на кордианте,такое конечно сложно сделать,но и так интересно)пасиба за кантент)

[@welsurgut9616]

Ауди 11тон весит🤣🤣

[@autogermanydanila]

👍🔥

[@user-bbb.m]

@@welsurgut9616 Да хоть 500кг будет, если резина плохая это бесполезно

[@s-uleiman]

1Чем больше мощности тем труднее ловить зацеп на льду 2 Ауди на льду вне конкуренции 3 У гелика везде блокировки, межосевая, и межколесные в мостах

[@apopeyapopeotov9721]

Что мешает не давить в газ и будет меньше сил??

[@s-uleiman]

@@apopeyapopeotov9721 при избытке мощности, чтобы машина поехала на максимум нужно очень тонко работать педалью газа. Передавишь буксует недодавишь, едет медленнее своего потенциала. Всё время нужно ловить эту грань. А при маленькой мощности тупо давишь в пол..

[@ЛехаЛеха-т9й]

Старая школа кватро показала кто тут главный)

[@N_D_RUS]

Существенную, если не решающую роль, на льду играет резина. Хотя заезды всё равно весёлые.) Читер на 100-ке заблокировал задний дифференциал. ;-)

[@RuslanRRN]

Старушка Ауди из 20века утёрла нос новым мерсам и япошкам. Значит делают сейчас хуже.

[@АлексейКим-п6п]

Раньше умели делать

[@drago058]

quattro уже ничего надо доказывать,это лидер всегда

[@mihanorth9491]

Quattro не имеет конкуренции уже 40 лет, я не удивлён

[@pod_bor]

На левой дорожке меньше снега по моему. Кто там ехал проигрывал

[@ПавелРодионов-г7ж]

Здравствуйте товарищи. Хотелось бы внести свои коррективы. Во первых водитель ауди сотки грамотный товарищ и при старте колеса ставит в разрез колеи, то есть стартует не с чистого льда, а с примерзшего снега в разрез, от этого получается хороший старт, и его никто не может догнать, плюс к этому да у него задняя блокировка) Получается неимоверное преимущество перед соперниками, вот и весь секрет вашего кватро, которое так все хвалят) Пятилитровый мерен очень мощный и тяжелый, поэтому при старте не получается поймать хороший зацеп и правильно дозировать газ) И еще свой огромный вклад вносит резина и ее износ. Поэтому данное видео считаю абсолютно необъективный и не вносящим ясность в разницу работы полного привода) Каждый увидел своих фаворитов и болеет за них, если проиграли то ищет оправдания) Каждый свою корову хвалит. Считаю это видео абсолютно бесполезным, в том случае, если вы хотите все таки увидеть честно победителя данной схватки.

[@АлександрШонов-з5ж]

Победителей не судят! Если ты не любишь Ауди Кватро это не значит что это не легендарная машина,и да эта хваленная quattro как ты сказал самая надёжная полноприводная система в мире!

[@northwind393]

Совсем дураг, этот 5л слон весит больше, весь вес на ведущую заднюю ось + стабилизация, мерин просто не могет то, что может еватро

[@Bawarez1]

мне кажется. что тачки стояли все по разному. один раз прям по центру на льду все колёса. иногда чуть боком и коллёса были больше на снегу. а это уже всегда другой разгон.

[@andreik8032]

Ауди просто со снега стартует 13:41 причем во всех заездах уходит с колеи )) типа случайно ))

[@_I.S_]

вес гелена - 2+ тонны, ауди селедка весит тонну. покрытие - неровный разорванный шипами лед с коэфицентом 0,1 или меньше.... ))))) Вы что здесь сравниваете, физику подучите - трение покоя и трение скольжения. ВЕС!!!!! Потому то и мерин 5 литров у вас не поехал никуда да еще и на пятисезонном старом полуслике))))))

[@ruslankagirov7321]

Это Кватро детка, что не говори, это легендарный привод

[@Serioja000]

Есть амортизатор капота, который не держит🤣🤣🤣

[@CrazyBullet_]

для объективности результатов всем бы одинаковую резину)) а так конечно весело время провели, молодцы!

[@ПётрПетров-х3з]

Ауди Топ, кто бы что ни говорил!

[@basynfachratovich7356]

Аудюху надо было заправить полный бак, зацепа было бы больше, там бак поди литров 80

[@chikoyboy9665]

Хорошо, что это состязание "чисто поржать"👍 Иначе, были бы вопросы к объективности. Автомобили очень разные, годы выпуска разные, водители разные, резина разная, состояние покрытия разное (в зависимости от времени и количества уже прошедших заездов). Просто развлекательное видео😁

[@Сильвестр-ю4ы]

Ешка просто улёт...Таких нынче осталось очень мало.

[@pzadov]

1- резина одинаковая у всех участников и давление в шинах. 2- обязательно делается заезд с включенной и выключенной системой стабилизации и регулировки крутящего момента у обоих участников(у кого нет таких систем понятное дело так и едет) 3- меняем дорожки(разный раскат льда на участках).

[@TheDEN30RUS]

Там у половины нет стабилизации скорее всего 😂

[@maksMIk]

У мерса наоборот не выключается. Двигатель глушит.

[@ЕвгенийОпарин-н2й]

Заезд ни о чем согласен, что собрали то и поехало. Ну и в принципе не сравнимые вещи сравнивали: е класс мерседеса против форестера. Один бизнес класс, второй ширпотреб.

[@Manekindar1]

Ауди в кузове с3 и с4 это легенды автопрома.

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

🦎 Всех порвала!💪💪💪👍

[@кыргызкыпчак-э9я]

На таких дорогах меньше объёма больше шанса.

[@apopeyapopeotov9721]

Что мешает меньше нажимать педаль??

[@Peregovorchik]

Так тут может дело не в машинах, а в тех кто за рулём?)

[@garik1449]

Владел год Ауди V8 D11 3,6...это было пару лет назад,зимой на кольцевой вокруг Питера, объехал Кайен )))Какой был Кеша ,турбо или нет врать не буду,не спросил ))Но водила в кайене тогда немного взгрустнул )))

[@autogermanydanila]

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@qwertyasdf1687]

На льду у кого шипы у того преимущество,некоторые на нешипованных шинах в заезде.Для чистоты эксперименты их бы всех обуть в одинаковые шины,хакапелиту 8 например

[@ТолеужанБулеужанов]

Камри 30ка сила👍

[@vfr9997]

'Год двадцатый на Мерсе 210"🤣точно свеженький 👍если 211 выпускался 2002 до 2009 .где же он урвал его такого года?

[@art1561]

Он про резину сказал,что она 20-го года

[@alania474]

VFR дядь ты че пьяный? Или ты клитором слушаешь

[@user-bbb.m]

Да он про резину говорил. Мне тоже так показалось с начало

[@mikeradenmusic]

*дождаться лета ❌* *снимать зимой когда ноль зацепа ✅*

[@МурадМаматханов-ы6р]

Да сотка 100 ещё тот старый. Помню как в Россию возили иномарки с Германии на заказ в начале 90х и отец купил. Тогда он был шикарен 😁😁😁👍

[@adminmen4786]

У нас в Казахстане ауди переходку называют королем трассы

[@zhanyshbaltabaev3887]

Зимний солдат

[@АбайНугманов-у6ю]

Ауди обьемом 1.8....😂😂😂 аа если ауди обьем 2.8 была бы..что было бы???? Красава ауди селедка!!!👍👍👍

[@auquattro6375]

Кто зашел ради кваттро смотрим отсюда :) 13:40 Ауди и Е500 20:35 Ауди и Форестер 22:05 Ауди и Гелик

[@Jyk0002]

а капот все ровно на гелике согнулся) прям перед закрытием видно))

[@Liroyrally]

Объясню: Переднеприводные тачки имеют сильно загруженную переднею ось(60-65%), производные от них полноприводные версии имеют +- такую же развессовку. В заднеприводных же развессовка стремиться к 50/50, в динамике на твердом покрытии задняя ось догружаеться и даёт зацеп, но на скользком покрытии это не происходит, по этому не смотря на роботу полного привода на льду переднеприводки (и соответственно их полноприводные версии всегда будут иметь преимущество) Для полноты картины не хватало какого нибудь VW T3 синхро

[@kuleshov313]

Кваттро это вещь. Зимой на 3.0 рвал всех по городу как тряпки) Особенно мерседесы курили в сторонке, и 5.5 и т.д. Но пятаки на субаре лучше крутить.

[@_RedBeard_]

Заодно можно было тормозной путь замерять в конце трассы)

[@Vladimir_Aboyan]

W_210 цар 😎🇦🇲✌✌

[@alania474]

Цар что такое

[@Vladimir_Aboyan]

@@alania474 Цар ето как Путин он самый Лучший 😎✌

[@alania474]

@@Vladimir_Aboyan нормально ты стелишь

[@vadim4ik938]

@@Vladimir_Aboyan Лечись наркоман

[@NURZHAN_N_B]

Я болел за Ауди. И не ошибся. У меня А6 С4 кватро 🔥🔥🔥

[@kind_el]

Вам надо найти Субару 1.5 литра 105 лс , она поедет быстрее чем 150-300 л.с

[@kind_el]

Ну или 1,8 👍🏽

[@vfr9997]

Думаю литровая всех порвёт🤣

[@салоухани-е7ш]

@@vfr9997 0.5 САМАЯ СИЛА

[@ДмитрийТимощук-д1э]

Субару джасти 1,2 85г. 3 цилиндра разорвё там всех!

[@andreik8032]

В таких заездах в большей степени решает резина. Правильно было бы ставить один протектор для честного заезда

[@АкжолСарсембаев]

У ауди полный привод торсон - самый лучший в мире. За это ауди и любят.

[@lsd63]

Кто додумался ехать не в колее а в разрез, где был снег, тот и молодец)

[@Vladimirrrful]

Ауди 100 С3 - one love ❤

[@abertdzhappuev850]

О чём думали, когда звали Ауди?)))

[@ИванПетрович-в5ж]

🤣🤣🤣

[@АлександрГасанов-я3в]

Шевиниву надо было для прикола поставить))) там как раз мощи мало)

[@densaravion7372]

Надо топ таблицу с временами

[@Хьенехерминех-ж4у]

Вес ауди 100 дохрена если 11160кг😂

[@Vitya952]

Кто ж на льду гоняет? Тут святой рандом решает. Глупость полная

[@basynfachratovich7356]

Я даже и не сомневался за четыре кольца, тогда это был самый современный полный привод!

[@Е5001-ж9д]

А я так надеялась на Е500 но он проиграл.

[@МойАнтистресы]

Мерс тяжелый как альфард тут про весс они пиздят лупаты весит 2.6тонны

[@MercedesEmatic]

@@МойАнтистресы это где ты такую информацию взял? 🤣🤣🤣

[@Вадим-д7у5н]

На первых минутах видео сразу сказал ауди тут всем даст на клык 25 лет на ауди езжу каких только небыло это тачка топ

[@Grisha777333]

Ауди рулит!!!

[@Svoiwagon]

13:03 никто не заметил что ауди весит 11 тон🙃

[@БактиярСегизбаев-у8ы]

Сделайте таблицу лучшего времени в конце видео

[@matteoxavier1205]

Old audis are incredible

[@Lkhv93]

На Субару явно резина дрянная 😂 а вообще - Субару Субаре рознь - разные есть полные приводы у них 🧐

[@hodaychiy1254]

В Санкт-Петербурге организуйте драг на льду, приеду на Т4 синхро! Синхро у вас ещё не разу не было))

[@Igor-zr3to]

Причина плохих стартов мерсов не только в резине там и мощных моторах (пробуксовка), а в массе. Реальная масса у них БОЛЬШЕ заявленной характеристиках. Взвесьте и удивитесь :) Кстати седан Е500 может оказаться весить столько же как универсал из-за более тяжелого мотора и комплектация играет роль, а так же рестайлинг в среднем на 70 кило тяжелее всегда при прочих равных. И тут масса играет сильно против.

[@ИльверАбдурахманов]

Так тут зацепа нет. По моему опыту заднеприводного авто надо нагрузку дать на ведущею ось. Тоесть чем тяжелей тем больше зацеп. И конечно же резина нужна поуже. Я так думаю.

[@basilioblairi6857]

​@@ИльверАбдурахманов зацеп конечно хорошо, но даже видно что камри со своими 150 конями буксует всеми колёсами, а весит меньше, сильно педаль поднажал и такую тушку мерсовскую особо и не сдвинуть, оно хоть и имеет хороший зацеп за счёт массы, но эту массу очень тяжело сдвинуть, нужно ещё больше зацепа

[@Igor-zr3to]

@@ИльверАбдурахманов тут Мерсы полноприводные, а не задне.

[@ИльверАбдурахманов]

@@Igor-zr3to я вижу и слышу. От этого законы физики не меняются дайте нагрузку и зацеп на ведущею ось, вот и вся орефметика.

[@Igor-zr3to]

@@ИльверАбдурахманов в случае полного привода ведущие обе оси, значит нагрузку надо на обе давать. Поскольку через эти обе идет сцепление с дорогой и передается момент на нее.

[@musicmax4332]

Однозначно за подьеб бэхи в начале ролика Лайк) сразу ставлю !

[@JedemPoKucama]

How come there is E500 w210? Never heard of it..

[@ВикторКозлов-ь2и]

Лучше на сварку посмотреть ,чем на это !!!!

[@andreik8032]

Ауди с весом 11 тонн это нечто ))

[@vitoskalleta3458]

Против Quattro бесполезно. Простота, надёжность, качество.

[@user-rost700]

Эти заезды яркий показатель превосходства "старой" школы конструкторов

[@ИльяЛобанок-и6я]

в чём превосходство? то что ауди может тронуться быстрее. НУ дааааа. Логика и физика тут кооонечно не причём

[@user-rost700]

@@ИльяЛобанок-и6я а я смотрю у вас логика феноменальная

[@apopeyapopeotov9721]

А в чем превосходство? Давай тоже самое , но на душе или кольце ? )))

[@СоняЗеро]

Самый быстрый человек в истории - Усэйн Болт. Ямайский легкоатлет стал первым мужчиной, который выбежал из 9.6 секунд на стометровке - на чемпионате мира в Берлине в 2009 году он преодолел дистанцию за 9.58 секунды.

[@Dgoni25]

Об этом же подумал😄да и Роберто Карлос чуть больше десятки разменивал в своё время

[@Олежа-в5у]

Это соревнование не машин, это чисто соревнование резины, и того стал ты ровно на старте или немного на снег. В общем объективности ноль)

[@Lion_0911]

Здравствуйте ребята Технологи! Какое приложение у вас в телефонах, для измерения скорости со старта?

[@MercedesEmatic]

Прибор Dragy. На видео его можно увидеть на крышах машин. Информацию с него идёт на телефон через одноимённое приложение.

[@Lion_0911]

@@MercedesEmatic Спасибо огромное

[@Gazeke707]

Субару надо было брать импрезу) импреза едет веселее чем форик

[@Desmodromic916]

Nice spikes on audi 🤣 3 zeros on radiator grill and fourth behind steering wheel

[@ibiw740]

Audi + Quattro 🔥

[@АртёмСергеев-к2ъ]

ауди кваттро - легенда полного привода! Всегда болел за кваттро ауди!

[@Dim4er]

Ауди 11тонн 160кг.... 😂🤣😂

[@HAMMER13]

Надо было без колёс устроить гонку

[@kyrgyzjigit]

AUDI супер авто, QATRO цепкий как 🦎🦎🦎🦎

[@Partizan19_88]

Ну а как вы хотели у Аудюхи все таки раллийная легендарная система Quattrо! Это вам не попсовые и беспонтовые фоматики и Хдрайв) Quatteo это сила и мощь и безопасность

[@jasonmartin1851]

Аудюха топ, хоть и слабенькая, но топовая👌

[@Mehanik-77]

Классный контент Молодцы так держать 👍👍👍

[@CTO_masterskaya]

Прикольная идея ) зимы шипы надо 4атм качать и ехать