이 사람은 레알 말하는거 존내 웃기노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 차 싫어 하는 사람도 관심 가지게 될듯
@MrLee16333 жыл бұрын
막바지 내연기관... 가지고싶다
@rk29593 жыл бұрын
뭔가 구형 알팔이 더이쁜거같아
@경호형님팬3 жыл бұрын
그때 누가 그랬더라 최초알8모델 v10플러스는 람보보다 훨씬 좋으니 사라고 휼
@arca4423 жыл бұрын
겁나 웃겨졌네 굳 ㅋ
@WAKWAKKIM3 жыл бұрын
5:31. 차주 갸빡치겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@병아리07073 жыл бұрын
아니 그럼 R8은 우라칸에서 엔진이랑 다른것도 많이 받고 gt3부품에 50%를 사용하면 우라칸이랑 gt3섞어서 만든거 아닌가...?
@feelmy31793 жыл бұрын
맞는말인이긴한데 공기역학이라던지 설계방식이라던지 조금씩다르다고하더라구요. 그리고 r8은 엔진 냉각에 취약하다는 의견이 많죠. 그리고 엔진을 조금씩 다듬을 거라는 생각을 해보는데 저도 님 생각에 동의를 합니다. 프리미엄 깍아먹기이죠 아우디에 쓰는 뼈대를 람보르기니에도 쓰고 포르쉐에도 쓰는 것도 그렇고 폭스바겐의 원가절감 mqb플랫폼은 참 혀를 내두를 정도입니다. 글적고 나니 R8은 안좋은 부분만 차별화가 있내요. ㅋㅋㅋㅋ
@junehwan13 жыл бұрын
기본적으로 거의 모든 아우디폭스바겐그룹 차들은 플랫폼과 부품을 수직수평공유해서 만듭니다. 폭바 골프부터 아우디 포르쉐 벤틀리 람보르기니까지 모두 다요.
@feelmy31793 жыл бұрын
@@junehwan1 원래그런건아닌거 같은데요 mqb플랫폼이 나오기전에는 일부만 공유를 하다가 나온후에 활발히 공유하게 된걸로 알고있습니다. 골프는 원래 아우디가 개발하려던 차죠 참고로 MQB플랫폼의 출시년도는 2012년입니다.
@Weather-y3u3 жыл бұрын
우라칸 gt3도 사실은 아우디 r8 lms거에서 떼다붙인거라는 소리도 있습니다 결론은 우라칸 모터스포츠용이나 양산형은 아우디기술이 많이 개입됬다는게 되려나요