...so nach und nach fresse ich mich wie ein begeisterter Wurm durch Eure Videos.
@carsten67985 жыл бұрын
Es ist so wahnsinnig Interessant... Ich könnte mir das Stunden lang anschauen! Wie kann so ein Video einen Daumen runter bekommen 🤔
@inesneumann29253 жыл бұрын
Top 👍
@electroplusmaschke5 жыл бұрын
Was ein Aufwand !
@Schmidtmotorsport5 жыл бұрын
electroplus MASCHKE das stimmt! Viele Leute können sich nicht vorstellen wie viel Arbeit in eine Karosserie fließt, um diese für den Rallye-Einsatz vorzubereiten :)
@Haidsn6 жыл бұрын
sehr interessant, top 👌
@Schmidtmotorsport6 жыл бұрын
Das freut uns zu hören :)
@jenssteiner31555 жыл бұрын
Tolle Video's mit super Erklärungen die Ihr hier bereit stellt. Bitte macht weiter so 👍 Mfg Audi Freunde Bayern
@Schmidtmotorsport5 жыл бұрын
Vielen Dank! Das freut uns sehr :) Jeden Donnerstag um 18 Uhr versuchen wir für euch ein neues Video hochzuladen. Diese Woche kommen Neuigkeiten zum RS2 Scheunenfund ;) Beste Grüße aus Cadolzburg. sms
@Quattroowner3 жыл бұрын
Da muß ich schon schmunzeln , so viele Details die ich auch an unserer Karosserie selbst gebaut habe . Der Ausschnitt im rechten Radhaus mit dem Deckel dazu , die geänderte Aufhängung für das Hinterachsdiferential , Die Alurückwand mit den Verstärkungsprofilen , Sitzkonsolen , die gedoppelten Federbeindome ( und den Zwischenraum ausgegossen ) auch hinten die ausgesparten Holme mit eingeschweißten Halbschalen damit die Antriebswellen beim springen nicht anschlagen .... Wenn man es nicht slebst gemacht hat kann man sich kaum vorstellen wieviel Arbeit alleine in der Karosserie steckt ....
@LucaSchulhauser5 жыл бұрын
Sehr cool
@torstenjunk26364 жыл бұрын
Bitte zeigt auch die Details, es ist nicht unbedingt so interessant immer den Kommentator zu sehen anstelle der Fahrzeugdetails. Um diese technischen Dinge geht es doch in euren Videos. Danke
@wurstbroto3 жыл бұрын
Genau das wollte ich auch grad schreiben.Echt frustrierend, wenn einzigartige Modifikationen besprochen werden und der Kameramann dann wieder zum Gesicht des Kommentators abschweift.
@michelbonvin59333 жыл бұрын
Ihr müsst halt eure quattros zu ihnen liefern und 50000 Euro haben Das sind Werks Geheimnisse und dafür kostet es auch ja. Warum sollte die Firma SMS solche Details euch zeigen Ihr könntet ja die ONS Blätter euch besorgen usw... Wer so ein werksauto haben möchte muss sehr viel Geld haben So ne roh Karosse so wies war kostet ab 35000 Euro ohne die angeliefert Uri karosse Motor 10v rallye so wies war gegen minimum ca 50000 Euro Weiter mit den Verbreiterung usw Motorhaube ca 3500 bis 4000 Euro wenn man es so haben will wies früher war getriebe so wies war ca 15 bis 20000 euro Querlenker ca 2 bis 3000 Euro Fahrwerk so wies war ca 10000 bis 15000 Euro Rallye Tank mit Keller ab 5000 Euro usw usw Wir reden da von entweder Werks teile die 40 Jahre alt sind oder perfekt nachgebaute gruppe B Teile usw... Es gibt ja fast nichts mehr So ein suto kommt locker als Replika auf ca 250000euro usw usw Wer denkt viel zu teuer nein soll mir mal einer sagen originale Werks Teile oder neu usw usw... wers richtig und Wertigkeit baut ist es halt so
@MarkusFischer-ud1zbАй бұрын
Hallo liebes SMS Team, was für ein Motoröl soll ich fahren beim 3B Motor Ur-quattro20V/200er 20V. Leicht mehr wie Serie 290 PS. Mineralisch oder teil syntetisch/voll syntetisch. Ist 20/50, 20/60 oder 10W40 das beste. Rückmeldung wäre sehr net.
@andymille5 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Schmidtmotorsport5 жыл бұрын
Mill Andy vielen Dank 😊
@michelbonvin59335 ай бұрын
Einr richtig aufgebaute rsllye quattro karosse braucht 5 bis 600 Stunden die dazu gehörende Bleche usw dowas kostet mit den blech Trile plus Lackierung ohne Probleme ca 70 bis 85000 euro wer kann es noch gemäss ONS Papiere sehr sehr wenige .eine Firma ist die SMS respekt Grüsse sus der Schweiz
@jimvollmongo51885 жыл бұрын
Ich hätte da so einen micra denn könnte ich euch mal fürn monat da lassen dann will ich den so zurück 😁
@Schmidtmotorsport5 жыл бұрын
Sonder-Anfragen gerne an die info@sms-Engineering.de 😄