Audi RS e-tron GT (646 CV)| PRO e CONTRO - PROVA STRUMENTALE

[@matteogiannotti1669]

Effettivamente da possessore non posso che esserne contento, su Forza batto sempre tutti

[@therealele358]

Beata te che la possiedi, quale versione e quanto l’hai pagata?

[@weryb]

@@therealele358 credo che era una battura e che si riferiva che lui possiede questa macchina nel gioco Forza Motosport.

[@albi.711]

@@weryb forse forza horizon 5 haha

[@Ale55andr082]

@@therealele358 ti ha detto su forza, cioè sul videogioco....

[@therealele358]

@@Ale55andr082 lo so stavo trollando

[@angelogiuseppeportalupi2825]

Grazie Matteo, una gran bella prova per un’auto veramente speciale. A parte i cerchi, che non si possono guardare. E poi… Ho 70 anni e guido (ufficialmente) da 45 giorni dopo avere compiuti 18 anni. Attualmente uso una Mini Cooper S (192 cv) e una BMW R1200 GS Adventure. Così, tanto per dichiarare la passione. Guardo alla mobilità elettrica con interesse e ho guidato per 5 anni una Yaris ibrida. La domanda che mi pongo, e alla quale non ho ancora trovato una risposta soddisfacente, è: quale è il senso di avere un’auto che costa, mal contati, 200.000 €., pesa come un furgone, vanta quasi la potenza del motore Ferrari tipo 046 (da 715 a 770 cv) vice campione del mondo nel campionato di una Formula 1 del 1997 e poi percorre poco più di 300 km. con una ricarica. Nel 1997 i piloti (professionisti) in grado di dominare certe potenze si contavano sulle dita di due mani, il resto erano patatine di contorno, ora qualsiasi commendatore, con il portafoglio abbastanza gonfio, il colesterolo alto, sovrappeso e con la cataratta, può mettersi alla guida di questo “missile”! Concludo con un mio “libero”pensiero: attualmente una vettura elettrica dovrebbe limitare l’attenzione alle prestazioni (io ce l’ho più duro) per privilegiare l’autonomia (io ce l’ho più lungo). Buona notte. 😇🏍🚙

[@aronnepiperno]

Cooper R56 o F56?

[@federicosamperi7336]

@angelogiuseppeportalupi2825 Fantastica la GS

[@prinaldi3]

Tutto bello massimo rispetto x il video fatto, ma una domanda queste case produttrici vogliono investire in sistemi di antifurto più seri? Visto che in 30 secondi le fanno sparire queste auto?

[@husa500]

Ti sei divertito solo tu. Senza l'urlo e le scoppiettate del motore, la prova di accelerazione e in pista, attraverso il video, trasmette zero emozioni.

[@massimilianoredaelli5932]

Sarà ma le elettriche non riesco ancora a capirne il senso 150.000 euro per un'auto super ma se devo andare a Roma devo preoccuparmi di fermarmi un po' di volte e se ho anche fretta allora sono guai.... dove stiamo andando...?

[@_gab_5995]

Fin quando non ammazzano i termici prendo una rs7 invece di questa

[@danieleciafre]

Volevo acquistarla... Poi mentre andavo in concessionaria mi sono fermato in negozio immobiliare ed ho comprato una casa

[@alessandrofalbo457]

io felicissimo di questa prova strumentale in quanto nello scorso video l' avevo chiesta

[@desmondshepard3823]

Assolutamente!

[@albertoaugussori7996]

secondo mè tra 3/4 anni audi potrebbe superare tesla, perché oltre alla potenza e alle batterie che stanno par raggiungere tesla , audi in più ha la qualità nei materiali e più esperienza nel settore della guida oltre alla potenza

[@haiglispicci]

per ora ha sospeso la produzione, assieme a Volkswagen e Skoda, perché oltre a mancare un sacco di componenti, è diventato così costoso l'alluminio che è antieconomico produrre auto e vederle agli attuali prezzi di listino. Fra 3/4 anni in Europa venderanno solo monopattini e abbonamenti ai tram.

[@andreatanzi3191]

@@haiglispicci interessante visione, sembra quasi che in Europa non siamo capaci a fare nulla, ma in realtà veniamo copiati in tutto il mondo. E se per caso tu abbia ragione, stai certo che i nostri monopattini e tram saranno i piú fighi del mondo …

[@ilmettiu4632]

l'audi non ha più esperienza di tesla, sono gli ingegneri ad averla, e gli ingegneri si "comprano".

[@marcoa.7087]

@@ilmettiu4632 non i brevetti ed i segreti aziendali però 😉

[@aziendaagricolapalla]

L'elettrico serve solo a fare le drag race, interessante 🤣🤣, e l'emozione del rombo del motore dove lo mettiamo???....è una delle cose più belle delle supercar, questa è un aspirapolvere veloce da 200000 euro

[@aziendaagricolapalla]

@@alccad le città magari sì, ma fuori città le macchine endotermiche dureranno ancora per un pezzo

[@MauriBrix]

Chi compra queste auto vive in grandi città europee dove oramai è impossibile entrare in centro senza una elettrica, specie se fa rumore e rompe il czzo alla gente che sta facendo altro e se ne frega del brum brum per i trogloditi

[@aziendaagricolapalla]

@@MauriBrix me ne vanto di essere un troglodita allora, quelle sono macchine per fighetti e risvoltinati, io adoro i mezzi a motore, ho i trattori e adoro qualsiasi mezzo a motore non a batteria

[@vincenzoporseo5870]

@@alccad Credici si 😂 non è un cambiamento che si può fare in 20 anni...

[@vincenzoporseo5870]

@@alccad Ne riparleremo tra 20 anni e vedrai che non sarà così

[@mamaphoto]

Bravo Matteo, davvero uno stile unico ma molto preciso ed accattivante. Dietro un video così però ci sono tante persone e... qualcuno magari potrebbe prestare un po' di attenzione alle ombre! Ma davvero le vedo solo io?!

[@massimilianorighi6427]

Il design è fantastico

[@Virtussino29]

5 metri di auto, spazio dietro un pò sacrificato tra gambe e testa, costo 200mila€... Allo stesso prezzo c'è la Ferrari Portofino. Non aggiungo altro

[@enricoforlin1894]

Peccato non avere la patente C per guidarla.

[@markinogpa3892]

Non male.....potendo scegliere però tutti quei soldi li destinerei alla Taycan.

[@haiglispicci]

io per una villetta a Malindi ed un paio di infradito per non scottarmi i piedi mentre vado a farmi un daiquiri in spiaggia

[@giucolucci]

Interessante apprendere che la model Y, che offre uno spazio a bordo praticamente doppio, consuma quasi la metà di quest’Audi. Per ora sembra evidente che Tesla abbia abbia una tecnologia nella trazione elettrica di molto superiore ad Audi.

[@andreatanzi3191]

Sinceramente non capisco tutti questi continui paragoni con Tesla, sembra che sia una religione. Si la Tesla ha 5-7 anni di vantaggio sulla tecnologia di base, ma non dimentichiamoci che alla fine sono dei prodotti, e come tali hanno dei segmenti specifici. Ma quello che non capisco davvero sono i paragoni tra due auto non possono essere più che diverse, solo perché hanno entrambe un motore elettrico. Ad ogni modo, rispetto ogni commento ed opinione!

[@alexnegri2092]

@@andreatanzi3191 non sarebbe stata una questione di paragone, se una model y dual motor, neanche performance, non fosse stata paragonata ad un auto che costa più del doppio... Senza senso....paragonata magari ad una model s allora avrebbe avuto senso, ma Audi avrebbe sfigurato troppo...

[@lucaambrogi2239]

@@alexnegri2092 verissimo tesla model s doveva essere il paragone ma siccome avrebbe fatto una figuraccia meglio quindi paragonarla alla Y segmento completamente differente

[@ciaociaone7262]

Ma in Italia quante ne hanno vendute? Devo ancora vederne una

[@rikyoh130]

Boh trovo assurdo che auto del genere possano costare quasi 200k. Per me con 100k ti fai un porsche carrera e fai più bella figura, e te la godi anche di più con il suond

[@smukamuka]

Opinione sicuramente personale, ma trovo molto più sensati i PROCONTRO di auto acquistabili dai comuni mortali.

[@smukamuka]

@@drivingjack_ credo automoto abbia la volontà, come la maggior parte delle aziende simili, dì raggiungere l’interesse della quanto più grande possibile fetta di utenti. Questa fetta non ha dì certo tale potere d’acquisto. Ribadisco: opinione personale.

[@matteovalentimezzispeciali]

Facciamo di tutto! Settimana prox ci sarà una utilitaria molto speciale :)

[@desmondshepard3823]

@@matteovalentimezzispeciali Dio ti ringrazio! Scusi, non volevo tirare in ballo suo padre🤭auguri comunque

[@alexnegri2092]

Mi spiegate perché si confronta nello scatto da 0/100, con una Tesla model y non performance (0/100 in 3,7 secondi) che non c'entra nulla come categoria e costo di auto? magari sarebbe stato più sensato e meno di parte paragonarlo ad una Tesla s, stessa classe e costo (inferiore), con uno scatto 0/100 di 2,1 secondi.... ma anche ad una model 3 performance che scatta 0/100 in 3,3 secondi e costa meno della metà... Va be... io vi seguo molto ma vedo.in questo video una leggera presa di parte....

[@marcoa.7087]

Perché qui da noi non si accetta ancora il fatto che, piaccia o no, Tesla ha quei 10 anni di vantaggio tecnologico su tutti gli altri ed allora cercano di dare in minimo di senso ad un confronto che, se fatto sulla model S performance, come si dovrebbe, risulterebbe quasi comico...

[@redazioneautomoto]

perché mettiamo a confronto con ciò che abbiamo provato e strumentato. Il paragone aiuta comunque ad avere un ordine di idee, il confronto pensiamo sia sempre proficuo e interessante, anche se non con concorrenti dirette. Quando proveremo la S avremo i dati, per ora non li abbiamo. saluti

[@nicopellizzari]

Ok ma non ha senso il confronto con la model Y…sa un po’ di marchetta Audi sto video 😉

[@nicolapiazza2406]

Lascia perdere quello che dichiarano le Case costruttrici perché io ci ho “tirato” dal semaforo a quello successivo sulla Cristoforo Colombo con la Tesla S, noi in 2 e l’altro conducente da solo, mi ha staccato al massimo per tutta l’auto, non di più, avevo l’Audi A6 3000cc da 326 cavalli, quindi con una S6 o RS6 sarebbero state pare, anche se l’Audi a benzina sono nettamente più leggere delle Tesla, e percorrono più o meno gli stessi Km come autonomia, con la differenza che con 5 minuti al Max fai il pieno invece di 2 ore per ricaricare totalmente la Tesla.

[@dantepaperinosky25]

Grazie del video. A me, quello che non piace di codesta auto è il prezzo...veramente elevatissimo

[@marcogerlanda6954]

Ottima macchina e ottime rifiniture e materiali apprezzo il lavoro fatto ma sarei molto curioso di un confronto con una model s plaid che si avvicina sia di prestazioni che di prezzo anche se penso non possa competere su materiali e rifiniture. Io da possessore tesla (model 3 long range) apprezzo la sua efficienza e sono curioso di vedere se è stata mantenuta anche sulla versione s plaid. Complimenti a tutti sempre ottimi video.

[@darthpidgeot2570]

Ma con questa non si paga il super bollo giusto?

[@umbertog972]

Un minuto di silenzio per tutti i bambini che non semtiranno mai più un V12 aspirato😔

[@youerny]

Lo sentiranno. Sono i suv di m che spariranno, non le 812, vedrai

[@zertuio21]

Sembra davvero essere una bomba! Che invidia! Per il kit marchiato Porsche sono morto dal ridere però ahahahha

[@GiuseppeChironi]

Fantastiche le palette plasticose al volante.. sopratutto utili 😂

[@matteocricenti3510]

Sicuramente non regge il confronto a livello di potenza, ma nella categoria GT sarei curioso di vedere una vostra prova anche sulla BMW i4 M50. Più abbordabile anche a livello economico :)

[@eagle000000000001]

Per ora l'elettrica più figa e prestante che c'è.. brava Audi (peccato non sono ricco 😅)

[@albussilence6020]

Che ci sia!! 😂

[@alessandrofalbo457]

Come sempre bel video grazie auotomoto e grazie Matteo valenti sarebbe bello anche fare la prova strumentale della Dacia spryng eletric

[@albertopiovani7265]

Stupenda… ma Rs6 tutta la vita risparmiando qualche decina di migliaia di Euro!

[@pirothebest1999]

te li ripaghi in 1 anno tra superbollo (6k contro 0 della etron, in lombardia) e carburante

[@Virtuoso23]

@@pirothebest1999 Bisogna vedere quanto si spende per ricaricare la Etron

[@pirothebest1999]

@@Virtuoso23 pochissimo

[@marconinnidj]

Diciamo che con 190.000€ di budget non comprerei mai quest’auto

[@gabriofilippini3917]

Non mi piace, 10000 volte meglio la fantastica astronave RS6 con il suo rombo da pelle d'oca. Lunga vita al motore termico!

[@Ste967]

Tutta la vita!

[@weryb]

lo 0 - 100 di 3,3 secondi mi sembra un po' alto visto che è una macchina sportiva. Tesla model S Plaid lo fa in 2,1 secondi. Audi è ancora indietro sul pacchetto batterie-consumi-prestazioni rispetto a Tesla.

[@weryb]

@@drivingjack_ no, non ha senso pero' se guardo che spendendo meno posso prendermi una tesla Model S Plaid che ha piu' prestazioni e il doppio di autonomia e cosa molto importante ho anche i supercharger di tesla oltre a quelli normali mi viene da chiedermi come mai Audi, Porche e le altre case che puntano su auto elettriche dalle prestazioni elevate non riescono a uguagliare Tesla.

[@vincenzoporseo5870]

Ma macchina sportiva dove che è una berlina di 5 metri 😂

[@BobsUp83]

@@weryb Sono d'accordo con te...però c'è anche chi predilige la cura e la quailtà generale di un auto, alle prestazioni...vedi ad esempio Bentley, Rolls Royce, etc...se uno guardasse solo allo 0-100, e con quanti soldi riesci a portartelo a casa, allora queste case non avrebbero senso di esistere. Eppure dopo 100 anni sono ancora qui. Detto ciò, anche io come te preferirei 1000 volte spendere meno e prendere una Model S Plaid, piuttosto che prendere questa...

[@michaelcohen7508]

rs e-tron tutta la vita a livello estetico e di tecnologia, la testa la prenderei solo esclusivamente per 'l'autonomia!!

[@Adam-ly8tw]

Nei consumi rilevati dovreste indicare anche il costo al litro o al kw usato per il calcolo. E penso siano anche sbagliati i dati, perchè 1.44 al litro è impossibile.

[@tommasoalessioverni9209]

È veramente bellissima!!!

[@simonepaladini2664]

Molto bravo Matteo!

[@teobossalf]

gran macchina, giustamente come si dice nel video, attualmente forse uno dei migliori equilibri possibili per queste potenze. La versione avant (cugina della taycan crossturismo) sarà un po' più pratica. Purtroppo oggi TUTTE le elettriche scontano 2 gravi problemi : autonomia ridicola (massimo 300km in uatostrada) ed un peso esagerato. Frose con la prossima generazione di batterie (attese circa dal 2025) si risolveranno, o quanto meno mitigheranno, entrambi i problemi

[@sachiddane2881]

Io faccio 360km a 135 km/h, se andassi ai 120 anche 400 che sono più che sufficienti per raggiungere le colonnine, per il peso, punti di vista..ci sono pro e contro

[@teobossalf]

@@sachiddane2881 360km in autostrada con la e tron gt rs del servizio ?

[@sachiddane2881]

@@teobossalf io parlo da possessore di Tesla model 3 LR (580km autonomia WLTP).

[@teobossalf]

@@sachiddane2881 ahh ok, tutta un'altra macchina comunque (sia come potenza, che come guidabilità, ricordo non molto tempo fa una prova in pista fra model S e taycan, model S gran vettura, ma in pista era in netta difficoltà rispetto alla taycan) ovvio che nessuno che prende auto del genere le usa in pista, ma la pista ha il vantaggio di stremizzare certi concetti, se un'auto in pista è "sana" guidarla in strada, per quanto in modo dinamico è un gioco da bambini. Ogni vettura deve trovare il proprio equilibrio fra comfort, prestazioni, dinamica, poi certo anche costi e consumi (che siano elettrici o petroliferi il concetto non cambia)

[@sachiddane2881]

@@teobossalf però c’è da dire che taycan (grande auto) costa 60.000€ in più della model S plaid. per ora, volenti o nolenti, l’elettrico come prezzo e qualità è solo Tesla, fra qualche anno (2025 dicono) ci Sarà più scelta.

[@claudiosantarossa5062]

Ma perchè prima rossa e poi grigia?

[@riccardo9132]

Ma perché ha le palette?

[@MangustaCBT]

Penso per regolare la frenata rigenerativa

[@giancarloR5124]

Missile stupendo ma a mio avviso senza senso perché avere una macchina da 5 metri e 2420 kg che in autostrada ti obbliga ad andare a 110 km/h per ambire ad una autonomia solo decente. Qualità al top come Audì ci ha abituati ma mi aspettavo decisamente di meglio dal fonometro visto che una model Y stando ai risultati fa decisamente meglio anche se di blasone decisamente inferiore.

[@nickolauser]

Non capisco perchè Audi si ostina a mettere il cruise control con la leva anzichè sui tasti del volante.... scomodissima

[@ziofizzy]

sulla mia A3 ci ho fatto l'abitudine, ma se era al volante andavo meno a tentoni a cercare la leva che confondo spesso con quella delle frecce... (e immagina che al posto di alzare/diminuire la velocità metto la freccia LOL )

[@marcopittvittore]

Tesla ha più cavalli e più autonimia ma è fatta di cartone

[@massimosgarito7245]

200.000 euro per una macchina che dopo sette anni la devi rottamare…

[@rippoman]

Attendo la "solita" model s plaid , che sarà pur solita , ma non ricordo di recensioni sul vostro sito

[@ivandeantoni2397]

Sei il numero uno Matteo!! Bravo ,veramente bravo

[@Ste967]

sono sconvolto dal bollo della RS6 da 5.700 euro.... roba da non credere!!!!

[@albussilence6020]

Che sono briciole per chi spende 150 mila per una macchina e di benzina non ne parliamo, sei più dal benzinaio che per strada secondo me 😂 però é ingiusto comunque…

[@pirothebest1999]

@@albussilence6020 qui casca l'asino non tutti spendono 150k per auto nuove in pacca, ad esempio un ragazzo normale che vuol prendersi un rs3 usata con qualche km perchè ha passione o vuole una macchina un po piu sportiva, non può perche si paga 3k di bollo per un auto magari pagata 25-30k assurdo! bollo tassa inutile che uccide il mercato dell usato per auto "potenti" e soprattutto almeno sistemassero le strade...(e io in lombardia son fortunato, non immagino roma)

[@albussilence6020]

@@pirothebest1999 Che sia ingiusto lo penso anchio, uguale a te, ma con il costo attuale della benzina… se non ci fosse il bollo andrebbe forse bene per chi ha il lavoro sotto casa… inoltre le volte che bisogna portarla dal meccanico, sono dolori… in pratica ti prosciuga il conto corrente… ormai anche auto come un rs3 vanno bene per uno che prende 3 mila euro a mese almeno, e con tante rinunce..

[@fabriziocaruso1951]

porterete sul canale la prova strumentale di CUPRA FORMENTOR, SEAT LEON e PEUGEOT 2008?

[@mitico1718]

W il motore a combustione...

[@miguelvittorini3426]

Che spettacolo

[@angeloalpegiani7831]

L auto è splendida. Non capisco però come i costruttori continuino a dichiare dati falsi, su autonomia , capacità vano bagagli etc. Mi chiedo perché? C è una risposta ?

[@monicaborsato4131]

CAGA.A PAZZESCA!!! 1)Autostrada: insensata..se schiacci non arrivi. 2)Statale: insensata.. bassa e consuma il doppio di un suvvetto elettrico comodo. 3)Città: insensata..lunga 5metri bassa e consuma. 4) Misto veloce: insensata..un camion che tra una frenata e una curva provoca conati di vomito. 5) insensata come tutte le auto elettriche finte green che nel ciclo completo di produzione energia alla fonte fino allo smaltimento, passando per lo stoccaggio e senza dimenticare la produzione in eccesso per le riserve, inquinano più della diossina. Parlo perchè sono appassionato di auto e ho voluto provare anche le elettriche ma resto con la mia ypercar da 650 cv e il mio suv comprati seminuovi (tra l'altro ho risparmiato qualcosa e ho più valore residuo).

[@edygrosso5970]

Concordo, sono auto che che un appassionato non comprerebbe mai!

[@pantera8352]

perché le palette al volante se è elettrica?

[@cepin7894]

Esteticamente auto fantastica…. Ce un solo grande problema….. è elettrica!

[@Furio-ki1tv]

Cioè è come la corazzata potiomky

[@luca61fabio]

Se dovessi scegliere Taycan ! 🤪👍🏻

[@danielebrunello3347]

Bellissima!! Solo una cosa non mi piace…..manca il motore termico…..😢

[@fafa9493]

2 tonnellate e mezzo di "auto sportiva" poi rompevano le palle per 1500 della 159.. a quasi 200000 euro per una pila su quattro ruote.. Siamo seri?

[@vincenzoporseo5870]

Rompevano per la 159 perché era la più pesante tra le rivali. E facile dire che pesa tanto se la metti a confronto con auto di segmento e categorie diverse...

[@fafa9493]

@@vincenzoporseo5870 era proprio questo il punto pesava quanto le altre anzi erano le altre a pesare di più

[@fafa9493]

@@vincenzoporseo5870 come può un'auto pesante 2500 kg essere sinonimo di sportività? Le auto sportive lottano contro i kg di troppo

[@vincenzoporseo5870]

@@fafa9493 Ma perché devi sempre sparare cavolate senza prima informarti? La 159 è più pensate rispetto a A4, serie 3 e classe C su tutte le motorizzazioni... La 159 3.2 Q4 con i suoi 1740 kg a secco è addirittura più pensate di 150 kg rispetto alle berline tedesche a 6 cilindri e trazione integrale con potenza simile, per farti capire, la e90 330xi da 272 cv e A4 3.2 FSI quattro pesano poco sotto i 1600 kg a secco. Smettila di fare il tifoso delle auto italiane e guarda i numeri.

[@vincenzoporseo5870]

@@fafa9493 Infatti negli altri commenti ho detto che non è una sportiva...

[@marcoa.7087]

Mi raccomando, la prossima volta il confronto fatelo con la model 3 base😅😅😅; ma credo che anche in questo caso risulterebbe di gran lunga miglioregliore la Tesla....

[@jonathanxdoe]

Quindi ha un solo difetto: non costa 20 mila euro, peccato.

[@Pei1983]

Noto che alcuni la contestano perché non fa "brum brum", piuttosto triste.

[@mattiabertero]

Che poi la maggior parte di questi criticoni il "brum brum" che sono abituati a sentire sarà massimo di un 4 cilindri, in alcuni casi Diesel.

[@TheNico496]

Piuttosto triste il fatto che alla tua età tu non abbia capito che esistono gli appassionati di auto e motori. Il fatto che nell’esperienza di guida manchi un senso ovvero l’udito cambia completamente per noi.

[@maxcady9640]

quando non potremo nemmeno più guidarle perchè totalmente automatizzate dici che potremo contestarle almeno?

[@Pei1983]

@@TheNico496 alla mia età ho capito che esiste il progresso, lo stesso che ci portò dalla trazione animale a quella del motore a scoppio. Chissà, se tu fossi vissuto oltre un secolo fa probabilmente ti saresti lamentato del rumore del motore rimpiangendo i bei tempi in cui sentivi solo gli zoccoli dei cavalli. Aggiornati.

[@Pei1983]

@@maxcady9640 beh, io non mi lamenterei di una diminuzione drastica degli incidenti.

[@mattiabertero]

Il nome sembra una supecazzola. Comunque non si sentirà la sinfonia di un motore degno di una RS ma credo che se la guidassi in pista penso che mi divertirei lo stesso, visto che le prestazioni oggettivamente ci sono. Come linea non mi dispiace ma non sono mai stato un fan dell'ultimo corso stilistico di Audi.

[@albertolodi752]

Il mio commento finale, nonostante le prestazioni notevoli: ma a cosa serve e a chi credono dì poter vendere una assurdità del genere ?

[@divinootelma5234]

A quelli con i soldi.

[@valeriobuccio2458]

Comunque quando la batteria scende sotto i 75% ti toglie un bel po di KW. Te ne accorgi e come, in accelerazione e in elasticita.

[@FrancescoFasanoGTFO]

quindi model s plaid costa poco più della metà, ha il doppio dei cavalli, il doppio dell'autonomia, e il pilota automatico invece degli adas... diciamo che la concorrenza ha quei 10 anni da recuperare xD

[@enricoforlin1894]

Tesla avanti 10000 anni luce.

[@paoloricci8095]

Perché confrontare questa auto con la Tesla model Y invece che con la S?

[@stefanopiva5610]

Bella prova ……auto fantastica ……provata in un test…….accelerazione assurda …..crea dipendenza😂😂😂😂difetto solo il costo per il resto un gran bel giocattolo

[@Virtuoso23]

Eh già, se non fosse per quei 200 pippi che costa, le città ne sarebbero piene.

[@arto1219]

Non che le abbiate provate ma ce ne sono molte molto piu veloci

[@formaxlucs]

A me fa senso la chiusura del baule celata dallo scontrino, ormai sembra una roba da lusso ma c'è l ha la mia polo del 2010 e costava 13000...

[@agimfetaji6761]

Hai detto:il bagagliaio rifinito come vuole la Skoda Audi ????🤔🤔🤔

[@paolodellagatta1806]

La più nella audi? Non dire cazzate Dietro è davvero un cesso e lo dico da amante Audi Forse fra le elettriche si Ma ci sono RS7 A8 RS-TT R8 Q8 RS5 Tutte più belle

[@youerny]

Secondo me la quattro porte più bella del mondo. In assoluto! La prenderò al prossimo giro. É un passo indietro sulla tecnologia elettrica rispetto a Tesla ( batteria e azionamenti di Tesla sono i migliori del mondo) ma Audi fa le auto da 120 anni e si vede. Stu-pen-da

[@enzoacquarelli899]

Sempre bravo Matteo. Audi con linea strepitosa tecnologia al top come le prestazioni ma interni deludenti considerando i costi della mamacchina. Il difetto macroscopico? Che è elettrica 😥😥😥😥

[@fafa9493]

Solo Interni mal realizzati ed ergonomicamente pessimi? Dove lasci i disallineamenti eccessivi della carrozzeria, interni dal design pessimo e poco elegante, peso ecc ecc e poi se audi chiede quasi duecentomila euro tutto va bene, fosse stata Italiana tutti e tirare cacca

[@enzoacquarelli899]

@@fafa9493 i disallineamenti hai ragione me li ero dimenticati. La linea cmq è soggettiva a me piace. Il peso è tanto ma è elettrica e può starci. Ma ripeto è elettrica per quanto mi riguarda se le possono tenere tutte🙌

[@fafa9493]

@@enzoacquarelli899 idem👍 inquina più produrre e smaltire le batterie che un ciclo di vita del diesel che è una rovina... Servono più motori a GPL e nuove tecnologie gia in essere come l'idrogeno, produrre motori a benzina ancora più efficenti..eliminare i diesel, altrimenti non se ne esce

[@enzoacquarelli899]

@@fafa9493 d'accordissimo

[@pasqualemacchia9823]

Che prove ben fatte!!! Complimenti Matteo. Audi sempre il 🔝

[@enricogiuncato9383]

i sensori così evidenti sono una grande pecca seppur su una macchina di questo calibro

[@robertoguadorosso2517]

Elettrizzante.

[@mrmanucrazyjojo]

chissà la eqs com'è

[@gianlucadelbianco5637]

Il commento sulla maniglia e io rumore e lo "scatto" : -mi sarei aspettato qualcosa di più... A Mattè. Alza il gomito: Ma va fan.........🤣🤔😭

[@tiromancino_tt]

in pista la durata della batteria è misera

[@davidecattelani2354]

Con un bel 10 cilindri si.. così non ha senso

[@salvorustico1146]

Però mi chiedo, se una persona investe €100,000 passati in una Audi RS etron elettrica e poi puoi fare al massimo 350 o 450 km non è che sia d'accordo tanto perché mi piacerebbe che un auto elettrica anche se una persona la stiracchia e ci fa quello che vuole in strada almeno dovrebbe fare a pieno carico di carburante elettrico almeno 800 km.

[@raffycarluccio9730]

Non acquisterei mai una Supercar elettrica ma se proprio dovessi scegliere prenderei il Taycan, per ultima assoluta Tesla, ORRIBILE

[@lucaambrogi2239]

Gran bella recensione..mi permetto tesla model plaid scende sotto i 3 secondi alla grande...bellissima tecnologicamente più avanzata e dal costo molto ma molto inferiore...per questi money mi prendo una Ferrari...Non di certo un audi...m3 performance 0.100 km in 3.3..."tanto per dire"...con coefficiente della M3 0.23...

[@frauzponti]

"Le sue concorrenti sono queste". E poi nei vari confronti (abitabilità, consumi, ecc) prendete macchine a caso completamente diverse. Ma un filo di coerenza no? Se non avete i dati di altre prove strumentali piuttosto non metteteli in confronto.

[@redazioneautomoto]

Il paragone aiuta comunque ad avere un ordine di idee, il confronto pensiamo sia sempre proficuo e interessante, anche se non con concorrenti dirette. Quando proveremo la S avremo i dati, per ora non li abbiamo. saluti

[@alfoguido]

Costa una cifra..mah!!

[@federicomartinelli6195]

Bene, bellissima, ok, fatta bene. Ma model s offre 5 veri posti, comodi, tecnologia, infrastruttura, prestazioni, abitabilità, sfruttabilità di un altro livello.

[@federicomartinelli6195]

Vogliamo parlare degli interni? Sembra un auto di 5 anni fa, imbarazzante a quel prezzo

[@vincenzoporseo5870]

@@federicomartinelli6195 Mi dispiace ma le Tesla hanno gli interni più osceni sul mercato dopo VW...

[@catalinalexpeles7894]

Model S a quel prezzo ha degli interni osceni...

[@umbertocasiello9383]

sicuramente audi superiore... sarebbe bello vederla con una model 3 Performance... se volete mi offro disponibile per uno sparo 0-100

[@Furio-ki1tv]

Un auto da città

[@francescogiacalone4772]

La vera domanda è: come puoi buttare 200.000€ per un’auto elettrica? Con quei soldi ci compri un R8 V10 plus dove le sensazioni di guida, il sound e le prestazioni ti fanno godere. Chissà dove andremo a finire con il mondo elettrico.

[@VamoRafa10]

Elettrica più letale nel pianeta terra dal punto di vista delle prestazioni? Non ti hanno ancora licenziato? Model s plaid la brucia , persino model 3 long range è estremamente più performante sul range 80-120 km/h

[@gennarobrando1184]

Peccato che non è a benzina 😢

[@30agosto2012]

Bella macchina nulla da dire ma purtroppo sempre lontana da quello che può offrire tesla in efficenza e autonomia reale…

[@damianobarducci6725]

Comunque dovrebbero fare rs1

[@AP11AndreaParigi]

La model y dichiarata 1841 litri e rilevata 575. ? Che qualcosa che non torna 🤣

[@TheDavimitoYT]

Produttori di auto: smettete di mettere i controlli del clima nel touch screen!!!

[@kinggixi]

Sarà ma a me guidare elettrico entusiasma come guardare la vernice che asciuga..

[@filippo_angelo]

Bisognerebbe dire che con 2,5 tonnellate questa magnifica sportiva in curva si fionda verso la tangente. Gordon Murray sarà inorridito. Possono mettere tutta l’elettronica che vogliono ma la fisica dice che la forza centrifuga equivale a massa per velocità…non si scappa. Cosa serva avere un’auto che accelera come un dragster 😂😂😂

[@alessandrolaureti6708]

Perché il paragone con model y invece della s? Vi piace vincere facile?😂

[@Furio-ki1tv]

A 150 kmh la batteria si scarica in 27 minuti

[@Alessioz98]

l'unico punto contro per quanto mi riguarda: non me la posso permettere