Audi RS3 Dyno Software Wagner Ladeluftkühler Down Pipe Tuning

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Automotive Direct

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Күн бұрын

Пікірлер: 18
@maxboy2153
@maxboy2153 5 жыл бұрын
Cooles Video
@s.b.c.1950
@s.b.c.1950 3 жыл бұрын
Der sehr alte Mann mit dem langen weißen Bart, hm der ist doch bestimmt 30 Jahre älter als ich mit meinen erst 50 Jahren, wenn ich unsere Bilder so vergleiche....oder? Erinnert mich nen bissken an "is cool man" Peter Steiner...
@supercarshunter2450
@supercarshunter2450 5 жыл бұрын
Krass... wie kann es sein, dass BBM nur 450ps mit all der hardware und einer stage 1 software rausgeholt hat?
@AutomotiveDirectGmbH
@AutomotiveDirectGmbH 5 жыл бұрын
keine Ahnung was die gemacht haben, vielleicht Software aus der Konserve? Wir haben alles manuell angepasst.
@weini4836
@weini4836 5 жыл бұрын
Sind einfach Pfeifen. Die wollen einem einen Upgradelader für 500 PS verbauen Schwachsinn.
@supercarshunter2450
@supercarshunter2450 5 жыл бұрын
Christian W haha ja also für 500ps braucht es sicher keine upgradelader
@weini4836
@weini4836 5 жыл бұрын
@@supercarshunter2450 Mein reden.
@supercarshunter2450
@supercarshunter2450 5 жыл бұрын
Christian W was meinst?
@BaumschubserHD
@BaumschubserHD 5 жыл бұрын
Hahaha Gerüchte am Markt mit DP und LLK 800PS 😂 vielleicht sollte man noch erwähnen, dass nicht der Alublock für die Mehrleistung verantwortlich ist. Hauptaugenmerk sind die 10 Einspritzdüsen im Vergleich zu 5 im Vorgänger. Mit Gussblock im Vorgänger bin ich auch 670PS gefahren.
@weini4836
@weini4836 5 жыл бұрын
800 PS mit Serienlader 🤔 das Gerücht hätte ich mal gerne gehört.
@s.b.c.1950
@s.b.c.1950 3 жыл бұрын
800 PS in dem Wagen sind doch schon wieder alltagsuntaugliche Scheiße, mal ehrlich . Da muss dann für teures Geld der Block verstärkt werden (Pleuel glaube ich) und wieder extra teure Einspritzdüsen, das ganze Brimborium mit teurer Ansaugung, Turbo Inlet, Turbo outlet und und und.. Dafür hat man dann ein Mega Turboloch bis 5000 U/min, was bedeutet, dass beim reinlatschen erstmal jeder blöde Golf GTI paar Meter davon fährt ... sicher immens spaßig an der Ampel... Habe Monate recherchiert und meiner Ansicht nach ist für deutsche Straßen und Autobahnen eine Leistung zwischen 600 und 650 PS neben Ansprechverhalten auch in Hinsicht auf Haltbarkeit und Langstrecke das Optimum. Alles darüber braucht man nur für die Viertelmeile oder um auch über 250 km h noch den neuen 911 Turbo S wegzudrücken. Was vielleicht einmal in zwei Jahren passiert.
@ckone19721
@ckone19721 5 жыл бұрын
Solange der Motor hält. Wenn nicht wird die Blackbox welche sich hinter dem OBDanschluss befindet in der Werkstatt ausgewertet, dann wirds teuer. Dann ist nix mit Garantie.
@weini4836
@weini4836 5 жыл бұрын
Hast dich mal mit Tuning beschäftigt? Bei der Leistung alles save.
@hhrs3audi585
@hhrs3audi585 5 жыл бұрын
Viel zu leise das ganze Video
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