Audi RS6 C7 sostituzione olio freni

[@mekmondo903]

Finalmente un video che fa vedere uno spurgo totale. Tutte le auto con ABS andrebbe fatto in questo modo, che permette di far uscire olio con umidità dal serbatoio ABS e con la funzione della diagnosi apre i condotti utilizzando il suo motorino, le pause credo proprio sia per evitare surriscaldamento a quel motorino elettrico. Chi non ha la diagnosi potrebbe togliere il relè ABS e usare un filo per far azionare il motorino ABS, mentre l'altra persona apre lo spurgo. Ormai lo spurgo pompa e frena rimane valido solamente dopo una frenata importante che può creare bolle vicino alle pinze, ma solo se si ha olio ancora buono e conta molto l'esperienza di chi sa vedere per bene se i dischi e le pastiglie sono ancora buone. Grazie Vincè 👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie del commento e per i complimenti ☺️

[@tudorlungu1987]

Grande Vins 🙂 secondo me il metodo migliore è tramite diagnosi.Facendo questa operazione si possono trovare anche eventuali problemi alla pompa😉🔝👏

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Tudor grazie per il commento. Tu sei uno dei pochi che ne capisce qualcosa 😊

[@davidemaggiore2904]

Grande Vincenzo con la diagnosi l,o spurgo e una gran figata complimenti per il video a dimenticavo ho visto i video che hai fatto su telegram complimenti anche per quei video ciao un caro abbraccio e ti auguro una buona giornata

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Davide grazie di cuore per i complimenti e per la presenza qui su KZbin e su Telegram 😘

[@lucadisabato1988]

Ottimo lavoro fantastico video ottima spiegazione ❤❤❤❤

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Luca grazie ☺️

[@fabiotommasi4889]

Ciao Vincenzo, su questa procedura sono d'accordo con te, si necessita la diagnosi, ma questa procedura mi piace di più. Buona serata, ciao.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio grazie del commento 😉

[@saveriosalerno9232]

Grandissimo video.....GRAZIE SEMPRE MAESTRO VINCENZO!!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Saverio 😉

[@fabiopirrera4758]

Sempre preciso Vincenzo 👍👏👏👏💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio grazie ☺️

[@saveriosalerno9232]

Buongiorno e buon sabato❤

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo saverio fratello caro buon sabato anche a te ☺️

[@Michele-T-e5c]

Grande maestro Vincenzo ❤ 👏

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Michele 😉

[@gianfrancoscarcia7722]

Sempre interessanti Video grande Vincenzo 😊

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Gianfranco 😉

[@goldrake709]

Bellissimo video VINCENZO, ma ti volevo solo chiedere, non è che si surriscalda troppo il motore elettrico dell' ABS, forse per quello che ogni tanto la centralina lo interrompeva.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao grazie per i complimenti. Si può essere che fa le pause per quel motivo ☺️

[@fabioesuoiattrezzi]

Sembrano freni di un carro armato quanto sono grossi...! Grande Vins

[@ilpiccolomeccanico252]

Bella Fabio ♥️

[@sandrofavilli66]

Grande!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Sandro ☺️

[@albyxxx3673]

Ciao Vincenzo Quando puoi e ti sarà possibile un video sui silent block posteriori della Punto. Sei un grande. Buon fine settimana

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie per i complimenti sì certo se capita lo faccio volentieri ☺️

[@ilvale6439]

Ciao Vincenzo, con lo spurgo tradizionale con un operatore che pompa sul pedale del freno e l'altro che apre le valvole, si cambia completamente tutto l'olio oppire ne rimane un po intrappolato nel modulo ABS?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao diciamo che in questo modo vai ad eccitare i componenti nella centralina e lo cambi sicuramente tutto. L’altro tipo di spurgo un pochino meno, ma se tu conosci la sequenza e l’ordine dell’olio freni capirai che anche con l’operatore l’olio passa comunque attraverso la centralina 😉

[@ilvale6439]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille Vincenzo e buona domenica

[@paolodetailing]

Ciao! E’ sempre la diagnosi Texa di cui avevi fatto l’unboxing qualche anno fa?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Paolo no questa è quella aziendale sarebbe l’Axone Nemo due mentre l’ultimo Unboxing che ho fatto si tratta del Axone Voice che è il mio personale. E prima di questo avevo anche io un Axone Nemo due che feci comunque Unboxing

[@paolodetailing]

Grazie Vince! Vorrei acquistare una Texa axone nemo 2 ma su Subito non ho trovato molto e su Ebay non mi fido dei venditori… soprattutto stranieri. Attualmente uso Autocom ma vorrei affiancare il Texa. Se tu avessi tempo (quando hai tempo) senza disturbarti troppo potresti indirizzarmi a un Texa usato? Grazie ciao. Ti seguo sempre con tantissimo interesse.

[@_giuseppe_4249]

Grazie Vincenzo mi sono sempre chiesto a cosa servisse la voce spurgo presente nella diagnosi, quindi una volta attivata la procedura posso aprire tranquillamente gli spurghi? E poi la procedura devo stopparla io o finisce in automatico?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe in questo caso si fermava da solo credo che sia così per tutte le auto ma potrebbe anche cambiare diciamo che va tutto in base al software diagnosi verso la vettura e viceversa e in base ai protocolli ☺️

[@_giuseppe_4249]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta, quindi può essere un alternativa allo spurgo tradizionale se sono solo?

[@beltrser]

Ciao , come si capisce quando finisce una pinza e passare alla prossima , inoltre serve usare un senso di priorita' sulle pinze , per es ant sx , dx e poi post ? Grazie

[@mekmondo903]

@@beltrser è semplice, si usa un tubicino trasparente attaccato allo spurgo, l'olio vecchio è più scuro, appena esce chiaro si sospende. Si ha un senso di priorità di solito è anteriore sx poi dx poi post, in senso orario come dici tu. Fa bene Vincè a tenere il tubicino verso l'alto questo evita il ritorno di aria nel circuito ma dato che potrebbe entrare aria dalla filettatura del bullone di spurgo è meglio chiuderlo quando ha ancora pressione, stà scorrendo nel tubo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie della risposta ☺️♥️

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao ti ha già risposto un’altro utente 😉👍🏻

[@lorenzolongano9539]

Ciao Vince, un meccanico a me una volta mi disse che per cambiare l'olio si freni per fare prima bisogna aprire tutti e 4 gli spurghi e lasciarli aperti contemporaneamente, e poi riempire con l'olio nuovo, mentre la procedura di fare una pinza alla volta serve solo per eliminare l'aria. Tu che ne pensi?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Lorenzo il sistema che dice lui si chiama spurgo per caduta e ci metti più tempo, in questo modo fai prima. Anche io quando capita lo faccio per caduta ma poi alla fine concludo con una strumentazione adeguata cioè uno spurgafreni. Altro a riguardo non so dirti buona domenica Lorenzo

[@maloxifym8205]

Nelle VAG pre 2012 la diagnosi diceva anche quale pinza aprire Ho dovuto far fare anche lo spurgo "classico" per ben 2 volte perché purtroppo era rimasta aria nel circuito dopo il cambio delle pinze

[@ilpiccolomeccanico252]

Sono cose che capitano

[@paolodetailing]

Grazie Vince! Vorrei acquistare una Texa axone nemo 2 ma su Subito non ho trovato molto e su Ebay non mi fido dei venditori… soprattutto stranieri. Attualmente uso Autocom ma vorrei affiancare il Texa. Se tu avessi tempo (quando hai tempo) senza disturbarti troppo potresti indirizzarmi a un Texa usato? Grazie ciao. Ti seguo sempre con tantissimo interesse.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Paolo io ti ringrazio che tu mi segui ma io non sono un rivenditore di Texa e non so neanche dove puoi acquistare uno usato. Devi andare dove vendono attrezzature per officine loro di sicuro hanno il nuovo possono avere anche gli usati io non posso aiutarti mi dispiace

[@paolodetailing]

Figurati Vince! Capisco perfettamente! Grazie ugualmente!

[@vittorinaguareschi4627]

Domanda:lo spurgo si puo' fare anche senza diagnosi?

[@ilpiccolomeccanico252]

Si

[@claudiocaruso839]

Ma il codice? Lo avevi messo prima o ci pensa la diagnosi a trovarlo ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Che codice stai parlando? A che minuto l’hai visto?

[@fabiochiaiese6570]

Ho chiesto al meccanico di fiducia sein concomitanza del cambio pastiglie mi potesse cambiare anche il liquido. Mi ha risposto che è meglio evitare per non creare problemi. Fiat 500x

[@ilpiccolomeccanico252]

Non mi dici niente di nuovo e non è l’unico meccanico che si rifiuta. Hanno paura e non vogliono rogne.

[@fabiochiaiese6570]

@@ilpiccolomeccanico252 è vero che si possa rompere la pompa? Forse non vogliono perderci tempo?

[@RobertoR-g6p]

Che tristezza!!!! Ci hanno tolto il buon vecchio "Pompa, frena e lascia!" Ho messo mia moglie a pompare e non ci capiva niente! 😂

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro Roberto tranquillo che io quel metodo lo utilizzo ancora è infallibile 😉

[@maurod2433]

come guastare le elettrovalvole dell ABS..... comunque e solo una moda la diagnosi ma la classica pompata manuale e ancora fattibile e più efficace

[@ilpiccolomeccanico252]

😅 🤦🏻‍♂️

[@branko5696]

Ciao, vorrei venire da te per cambio del bracci e silent block. Posso avere tua email o telefono per contattarti?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao mi dispiace ma in azienda dove lavoro io facciamo solo lavorazioni sul servosterzo per altri tipi di lavoro non li effettuiamo. Se hai visto qualche mio video di sostituzione bracci o silentblock sono soltanto a scopo illustrativo ti consiglio di rimanere dal tuo meccanico di fiducia se non ce l’hai lo devi trovare nella tua zona non fuori dalla città dove vivi.

[@branko5696]

@@ilpiccolomeccanico252 Ok, pensavo che effettuate anche sospensione compreso servosterzo. Ho visto video del tua Audi a4, mi era piaciuto. Allora per questo motivo volevo portarti mia macchina. Niente, mi arrangio comunque. Saluti

[@stefano0000]

ma chi li fa questi lavori dai... Nessuno. Il cambio liquido freni é uno dei lavori dove lucrano di piu. Fatturano e stop.

[@ilpiccolomeccanico252]

Probabilmente Stefano tu hai sempre sbagliato officina, l’olio dei freni va sostituito ogni due anni. Con questo vuol dire che ha un suo tempo come l’olio cambio e differenziale. Probabilmente tu alla tua auto non ci tieni, come non ci tiene neanche il meccanico dove la porti a riparare. Mi dispiace veramente tanto leggere queste cose, sono proprio senza parole 🤦🏻‍♂️