Audi S3 224KM winter drive thru snowy city center

Audi is bone stock, with Vredestein Snowtrack 3 tires
(bez rewelacji, trzeba się nauczyć jeździć albo wyhodować parkę cojones :P)

[@pej0s]

S3 to taka trochę zabawka. Fajna moc, tylko szkoda że napęd dołączany

[@kamykxd]

Radom !!!

[@kamyk8336]

Radom, wyjazd ze Słonecznego Centrum potem kierunek Korei

[@piotrwydmuch9413]

Dzięki za odp:) ja mam teraz zwykłą A4 1.6 i jest tak jak mówisz( jest bardzo podsterowna) i dlatego się zastanawiam czy to troszkę nie przeszkadza, bo żeby nadrzucić tyłem musisz to umieć sprowokować bo inaczej płuży przodem..Niestety nie mam możliwości kupić 2 samochodów tzn. chcę coś praktycznego a zimą się troszkę nauczyć i pobawić

[@marcinszafran3552]

Haldex jak znosi takie częste załączanie? Nie ma problemu z przegrzewaniem?

[@QBOSS82]

Kolego jak ci się to auto sprawuje ?? Od dawna chce zakupić coś z napędem na 4 koła - myślałem nad STI ale obecnie z powodu innych wydatków myślę nad S3 lub Leonem 4x4 z tym że S3 ma mniejszy ale za to bardziej rozwojowy silnik

[@cichyakp]

Sprawuje się bardzo dobrze, większych problemów nie ma. Sam się zastanawiałem nad Leonem, ale S3 jest wg. mnie lepsze (decyduja pierdoły, jak choćby lepsze wykonanie wnętrza). Leon powinien być wygodniejszy, bardziej pojemny. W S3 w 4 osoby raczej cięzko gdzieś jechać dalej niż po mieście. S3 ma dużo lepsze fotele, Trase 1000km można spokojnie zrobić bez bólu pleców. Jeśli szukasz, to najlepiej po lifcie. Jeśli możesz się wstrzymać z zakupem, to poczekaj i bierz STI ;)

[@piotrwydmuch9413]

Całkiem spoko jeździsz:) ja też chcę się nauczyć i zastanawiałem się nad S3, miałeś jakieś porównanie z innymi napędami? tzn.np A4 ze stałym(torsen) albo subaru? ja nie miałem okazji żadnej wypróbować. Chcę czegoś do codziennego użytku i ewentualnej zabawy zimą..życzę owocnej nauki

[@cichyakp]

Z haldexem (A3/S3//TT) jest wyjątkowo ciężko utrzymać dłuższy poślizg. Przeciwieńskiem jest A4 które jest bardziej podsterowne, to dużo łatwiej jest zrobić długi łuk czy rondo bokiem. W S3 albo idziesz pełną parą, albo Cie wyprostuje, zwyczajnie nie możesz odpuścić bo odłączy tył. W porównaniu z S3 w codziennej eksploatacji wydaje mi się że A4 jest lepsze, większe, wygodniejsze. Do zabawy tylko subaru. Niestety tym osobiście nie jeździłem, ale jakieś porównanie mam.

[@FK2VtecTurbo]

Was this done with ESP on or off

[@cichyakp]

+fasel mohmood ESP off

[@FK2VtecTurbo]

Thanks, nice driving I have the same vehicle but definitely not brave enough to go so fast in the snow

[@juanfranciscoduque6927]

Haldex quattro very effective

dobrze zauwazylem ze jezdziles z wlaczonym esp? (brak kontrolki)

[@cichyakp]

ESP wyłączone, w 13s widać jak wyłączam. Z włączonym ESP nie idzie kompletnie nic zrobić, bo zamyka przepustnice i hamuje poszczególnymi kołami.

[@cichyakp]

Kontrolka od ESP jest zasłonięta kierownicą, tu widać zasłoniętą przez wskazówke obrotomierza i1.ytimg.com/vi/3t4RKcU_C0o/maxresdefault.jpg

wszytko jasne :) dzieki

[@scarydude94]

Winter in Eastern Europe = summer in Easter Europe

[@Goooriiii]

best driver ever.....uproach cubehead..hahhaahaaaaaaaaa

[@cichyakp]

I never said i'm the best driver, it was first winter with quattro, i needed time to learn what haldex will do. This year was little bit better ;)

[@Aniaanulkawppl]

Widać że z Radomia

[@AdolfHitler-to1eo]

3:07 i See your nose 😂☺

[@cichyakp]

it's quite big so it's hard not to notice :D

[@hoszowiak355]

motaja Ci sie rece chłopcze a na letnich to tak kazdy potrafi:P

[@kaemeal]

dropisz po tej kierownicy jak gejsza

[@hoszowiak355]

nawt nie umiesz okiełznac hihi