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2025 Audi SQ5 SUV - Sound, Interior and Exterior
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GERMAN BATTLE! -- 2022 BMW X3 M40i vs. Audi SQ5: Comparison
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アウディ SQ5 2022年モデル【試乗&レビュー】走りをピュアに楽しむなら標準サスがおすすめ! ダイナミックモードが似合うスポーティ仕様!! E-CarLife with 五味やすたか
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Жазылу 1 МЛН
E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 59
@defgraphique
7 ай бұрын
五味さん不評の運転支援等の操作関連はアウディオーナーからしてみれば最高に使いやすいんですよね
@大-x5e
2 жыл бұрын
五味さんの忖度ないインプレッションは、経験と知識を元にユーザー目線で解説してくれるのでいつ見てもどんな車でも参考になりますね👏🏻
@pdjt6940
8 ай бұрын
今月か来月にSQ7納車予定なので五味さんのレビュー見たいです😆
@sggmt
2 жыл бұрын
X3 M40iのレビューお願いしたいです!
@mastered.graphix8851
2 жыл бұрын
以前からAudi系のレビューで気になっていたのですが、MMIからADASの設定は変更されていますか? 当方'18式のA3オーナーで仕事柄他社の車も頻繁に乗りますが、ハンドル支援の介入タイミングを「早い」ACCを「コンフォート」、車間距離は状況に応じて広めに設定して使っていて、他社製の機能に劣っているとは感じません。 ただし、操作関係に関して他社と比べると独特であることは否めませんし(結局のところ慣れではあるのですが)、ウィンカーレバーの様にISOなりで標準化して欲しいところです。
@arkk1231
2 жыл бұрын
首都高の景色いいですよね。高すぎず低すぎず。用地買収の簡略化でお掘の上に作ったため独特の浮遊感がある。大好き。
@shakekan_tv
2 жыл бұрын
欧州車によくあるスポーツとノーマルの中間モデルは家族も乗るけどスポーティーも忘れたくないお父さん車という感じ。ライバルに比べて質素と感じるかも知れないが小さなこだわりが詰まったメーカーだと考えると魅力的。Audiの由来はaudioから来ているとも言われてるので音へのこだわりは各所に感じる。価格帯の割に運転支援は全く賢くない。 シフト前の小物入れはナビのコントローラーがあった部分の穴埋めです。
@user-qq4lw1wi6b
2 жыл бұрын
同じsつながりでs8も是非レビューして頂きたいです!
@ああ-f7j4j
2 жыл бұрын
レビューしてたと思うけど
@ko-bm2fc
2 жыл бұрын
@@ああ-f7j4j まなぶさんでは?
@digg_trap8514
2 жыл бұрын
どうクラスとして 以下を比較車輌としております。 Mercedes-Benz GLC43 BMW X3 m40i PORSCHE macan s(3世代目) 是非、このsuvのミドルクラスの パフォーマンスモデルの比較を 五味さんの独断偏見意見を拝聴したいです。
@水野康彦-x7i
2 жыл бұрын
アウディは、ADAS関連を搭載するのが他のメーカーより遅かった割にはそんなに性能良くないんですよね。 搭載され始めの頃は、ハンドル支援ON状態で高速のカーブ曲がるときに白線で急に「ぐいっ」と戻る感じがありましたが、今はそれほどでもないです。 やはりSモデル以上だと名前は同じ「クワトロ」でもトルセンデフ使ってるのでダイレクト感があって良いです。 以前のSモデル(S4とかS5)はマフラー音が静かでつまらなかったのですが、新型になって良い音になりました。これが良いかどうかは別ですが、スポーツモデルは良い音しないとね。
@裕太-e5v
2 жыл бұрын
テールランプ、「Q」をデザインモチーフにした造形に見えて格好いい
@Hirosakayuki
2 жыл бұрын
久々のアウディ♡
@drivefan38
2 жыл бұрын
この車格で0-100km/hが5.4秒なら十分に早いと思うのですが…。 後ろの尾灯は現行型アルテオンっぽくていいですね、良きです。
@keimiy4322
2 жыл бұрын
S4かS5もお願いします🤲
@mshr9506
2 жыл бұрын
これ乗ってます! 自分は楽しいけど、同乗者に乗り心地悪いと言われます。。
@i.a.313
2 жыл бұрын
ぜんぜん注目してなかったですがこの車格でエアサス選べるんですね。黒く引き締まった外観も好きですし、アリかもしれないなーと。
@dokudoku6334
2 жыл бұрын
タイヤを静かな奴にすればロードノイズなどは解消されますかね?
@kingr1072
2 жыл бұрын
ハンドル支援アウディはデフォルトで弱いに入っているので強いに変える必要があります
@ビロブン
2 жыл бұрын
そうですよね!ごみちゃんは多分アウディのハンドル支援調整出来ることはご存知で無いようですね!バンビ教えてあげて下さい!
@jetmanloy2128
2 жыл бұрын
SQ5、格好いいですよね~ これ、欲しいですけど、950万円! 中古車で探そうかな…………中古でも高そうだね………💦💦
@一ノ瀬-v5k
2 жыл бұрын
車間距離あけてても割り込みされません(車種による) 軽自動車ならバンバン入られると思います
@sunshinemiki
2 жыл бұрын
MAZDA6より地上高低いとは意外ですね
@genkit8978
2 жыл бұрын
内装質感あげてー! でも走りはいい
@digg_trap8514
2 жыл бұрын
マフラーはダミーです。 思い切ったダミーです。
@user-iy1ud3vh9
2 жыл бұрын
マセラティの新型スパイダーのレビューをみたいです。
@tasu5485
2 жыл бұрын
久々に812のレビュー見たいっす!
@tto8412
2 жыл бұрын
ニュートラルだったら空吹かしでも回転数制限の影響受けなかったはず…🤔
@KNKRmizu_chizu
2 жыл бұрын
真実の枝刺しましたか?
@tassstandard
2 жыл бұрын
個人的にこれならティグアンRで良いかな。 それ以上求めるならマカンSいきますね。
@たつまきそふと
2 жыл бұрын
強気な価格設定ですね〜 低所得民には雲の上のお話ですけど...
@NaohikoOkunishi
2 жыл бұрын
エアサスと価格いくらぐらいになるなかな? その価格で価値ありそうですか? なんだかお買い得にも思えてきた。
@NaohikoOkunishi
2 жыл бұрын
@Tonny Almeida やすいですね!それならつけるべきかな。 エアサスSUV 1000万切の他にないですよね。X5の安いのにつけても1150ぐらいしたような。 あまり乗らないで売るだけの人とかはつけないかもしれませんがあと払い五味さんのいう通り好みですね。
@hnarchenemy7076
2 жыл бұрын
指輪しまって遊びに行くは笑ったw
@うんぽこ丸-q2y
2 жыл бұрын
指輪をしまって遊びに行く 笑
@yoshiohana
2 жыл бұрын
ノーマルのQ5 Sportback乗ってますが、運転支援のブレーキはやっぱ遅くてちょっと怖いですね。。ここは前乗ってたQ2の方が良かったなー。
@lill-u7c
2 жыл бұрын
電気自動車は、もっと簡単に学べる教育的システムが必要だと思います。日本で普及しきっているかどうかは別問題として、未だ移行していない人も「予習」をしておくことは大切だなと思います
@qashqai4619
2 жыл бұрын
アダプティブサスペンションはエアサスのみなんですね。
@audia8291
2 жыл бұрын
アウディって認可はされなかったけど現行のA8でレベル3の運転支援を他社に先駆けて開発したメーカーなのに運転支援の精度が低いのが謎
@_5_45
2 жыл бұрын
最近知ったけど近所にアウディのRSめっちゃおるw 3&4に6と7 ウルスのマットブラックとか黄色とか地元だけど都内やべぇ…w
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
これならマカンS行っちゃうよなー😅 あとナビの取ってつけた感が嫌!
@陽だまり-c1u
2 жыл бұрын
アウディのこのクラスまでのナビまわりの見栄えがイマイチですよねー、、
@junns1069
2 жыл бұрын
わぁ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝ いつもお疲れ様です 何で又Q5やってくれてるんですか? Q5乗りとしては 嬉しいの一言 ありがとうございます😊 先日SQ7に2日間乗るチャンスがあって 乗ったら… まぁQ5より大きいのに ワインディング行っても曲がる曲がる… リアステアとエアサスが相まって 乗り心地抜群でした 車庫事情からQ5なのですが やはり大きくてハイテク装備 良いなぁと思いました😅 そう、Q5コイルサス 楽しいんですよ⸜(*ˊᗜˋ*)⸝ アウディの嫌なこと… アウディのセーフティセンス 過敏な反応でブレーキがかかる事 さっきなんか右折待ちをしていたら 後ろを通過する車に反応して、急に シートベルトの巻き込みがあった事 そして運転支援が 緩い緩い… ハンドルなんて全然 面倒見てくれない ブレーキも遅い 白線なんか全然見ない とかですかね コーナーセンサーが雨の日 雨の雫に反応してピーピーなる事 そして小物置きが少ない… ペットボトル入れたら肘置き前まで出せないとか…
@スライム-s6y
2 жыл бұрын
SQ7って日本仕様販売するんですか? めっちゃ気になります!
@junns1069
2 жыл бұрын
@@スライム-s6y さん ごめんなさい 間違いですね SLINEです(´^∀^`)
@hidwag
2 жыл бұрын
@@junns1069 試乗されたの55tfsiですか?それとも1st Ed.の45tfsiの方ですか?
@ckfu8287
2 жыл бұрын
バネサスで950万w
@AkiNakata
2 жыл бұрын
庶民にとって輸入車がどんどん遠い存在になっていく…
@Nata.de.99
2 жыл бұрын
まぁアウディは庶民向けメーカーじゃないですからね…(庶民の輸入車ならワーゲン、プジョー/シトロエン、ルノー、フィアット辺りまででしょうし) とはいえ高いものは高いんですけどね…
@NIPPON1192
2 жыл бұрын
BMW1シリーズですら400万円超え
@ヘムヘム-b7c
2 жыл бұрын
フォルクスワーゲンが値上げしたからその影響で高くなってる
@uc-gy2fc
2 жыл бұрын
リセール考えるならSUV
@taka6300
2 жыл бұрын
これならX3m40dだよね
@g.g.5428
2 жыл бұрын
ディーゼルは 嫌だ
@massan9579
Жыл бұрын
語気が強すぎませんか?自分の精神に雑味が入ります。
@bmwm4ride928
2 жыл бұрын
かっこわるい cx60の方が上品
@ぽちのすけ-h6y
2 жыл бұрын
そう?笑
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