Audi SQ6 - przewaga dzięki... czemu?

Рет қаралды 26,466

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@ZacharOFF 4 ай бұрын

👉 Tanie OC - mubi.pl/bonus-zachar-24-38 🚀 Audi SQ6 E-Tron: hasło "przewaga dzięki technice" towarzyszy Audi już od 71 roku, ale w ostatnich latach zaczął mieć trochę inne znaczenie... #audi #sq6 #q6 #etron #test #jazdapróbna 👉 Tanie OC - mubi.pl/bonus-zachar-24-38 Zgarnij 100 zł cashback i dodatkowo 100 zł za każde polecenie. Oszczędzasz sam i wspierasz mój kanał 👉Testy w każdy weekend - nie przegap nowych materiałów! 🎯 Podoba się? Zasubskrybuj kanał: Zachar OFF bit.ly/SubDlaZacharOFF 🔍 Rozdziały filmu: 0:00 Wstęp 1:16 2 lata czekania na oprogramowanie 2:26 pierwsze wrażenia z jazdy 5:11 zapowiedź testu Audi S3 6:01 wygląd Audi SQ6 E-Tron 7:00 wnętrze 9:13 headup display 12:15 zasięg 13:29 przyspieszenie, test łosia 14:52 jakość spasowania wnętrza 15:41 test dwumetrowca 17:25 ochrona pasażerów 18:16 bagażnik + frunk 19:10 jazda po torze 22:15 cennik 23:00 podświetlenie w nocy 24:04 podpowiedzi i gry na headup display 25:13 podsumowanie 🔗 Obserwuj mnie na social media: Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off 💥 Polecane filmy na moim kanale: VW Passat | kzbin.info/www/bejne/rGbEoKV9ac5-ba8 Skoda Superb | kzbin.info/www/bejne/aZmxiGOse9VsrLs VW Tiguan | kzbin.info/www/bejne/e6HWnaOra7SbjZY VW Atlas | kzbin.info/www/bejne/iInTk4JuibGYaKM Skoda Octavia L&K | kzbin.info/www/bejne/nGjOiKGgnZVnhLM Renault Espace | kzbin.info/www/bejne/f4KrY32Yat92Z9k 🚗 Dzięki za oglądanie filmów na Zachar OFF! Polecam również inne kanały motoryzacyjne takie jak: AutoCentrum, Caroseria, Marek Drives, Moto doradca, M4K, Pertyn Ględzi, Petrolhead Number One, Złomnik, Saturday Car Fever. 💲 Transparentność: Testy na kanale Zachar OFF oddają moje osobiste przemyślenia. Sam opłacam produkcję swoich filmów. Kanał jest finansowany dzięki lokowaniom w filmach. Każda współpraca komercyjna jest zawsze wyraźnie oznaczona.

@archipelag2000 4 ай бұрын

Jak można oszczędzić na wyciszeniu, przecież, to jest jedna z podstawowych rzeczy wpływających na komfort.

@ppp.1334 4 ай бұрын

Dokładnie, Ale to w premium a w audi..

@archipelag2000 4 ай бұрын

@@ppp.1334 Co by nie mówić, to każda marka po 2020 roku robi fikołki jeżeli chodzi o jakość.

@ppp.1334 4 ай бұрын

@@archipelag2000 też prawda.. I nie koniecznie od 2020

@hubihubertus1966 4 ай бұрын

Masa pojazdu koszty dla producenta.

@IvanNikitin1 4 ай бұрын

Ciekawie czy w tym modelu też usunęli czujniki ciśnienia w oponach jak to zrobili w A4

@manekpawel 4 ай бұрын

Dzień dobry ,koszula jest ,widać że pan podchodzi bardzo profesjonalnie do recenzji.Miłego dnia.

@zolw1983 4 ай бұрын

Super że test świateł i oświetlenia wrócił. 👍🏻💪🏻

@DG-xk1pi 4 ай бұрын

Niemiecka czułość 😁

@ZacharOFF 4 ай бұрын

Przy montażu zastanawiałem się czy nie zrobić z tego tytułu filmu😅

@DG-xk1pi 4 ай бұрын

@@ZacharOFF 😁dobry pomysł

@civic952 4 ай бұрын

Na wszystkim mogli zaoszczędzisz np na tych tabletach, szklanym dachu, ale na wyciszeniu 😢😢😢😢

@thereclus 4 ай бұрын

Szkoda, że Audi też poszło w ekrany jak BMW i Mercedes niszcząc indywidualizm desek rozdzielczych, kiedyś tak wyróżniających te marki :(

@sunwire 4 ай бұрын

Ile chcecie mieć ekranów? Tak.

@dymitri7282 4 ай бұрын

Bo tak jest taniej… coraz częściej hasłami marek samochodowych, zwłaszcza segmentu premium powinno być „mniej za więcej”

@ZacharOFF 4 ай бұрын

@@thereclus oni to chyba w ogóle zaczęli z A6 czy A8

@432TARDIS 4 ай бұрын

Wagi na autostradach nie było złym pomysłem..pozdrawiam verkehrsamt..udany tytuł 👏

@dymitri7282 4 ай бұрын

Specjalnie nie ma tylnej skrętnej osi i lepszego wyciszenia. Wtedy nikt by nie brał Macana ;)

@PS3fans1 4 ай бұрын

No jak, nie sądzę że klient macana wybrałby coś takiego

@dymitri7282 4 ай бұрын

@@PS3fans1 Macana EV

@pablogdansk 4 ай бұрын

@@PS3fans1klienta Porsche nie przekabacisz na Audi bo to downgrade ale klienta na Audi do Porsche przekonasz że warto jednak zaciągnąć większy kredyt na przeciez lepiej wygłuszone i bardziej komfortowe auto

@jerzyn8620 4 ай бұрын

Dobry ten dowcip z Radomiem.

@PowiemCiJak0 3 ай бұрын

Polecam fotele w Volvo xc60, są mega wygodne i jeszcze jak są z funkcją masażu to już wgl 🥰

@smoterek 4 ай бұрын

Ciekawy wąsik. Pozdrawiam z KLI.

@igorcholewinski6530 4 ай бұрын

Zachar jsk oceniasz te materiały we wnętrzu? Czy wedlug Ciebie jakoś spadła? Lepiej isc w obecne sprawdzone modele czy lepiej czekać na nowe A5 czy Q5. Pozdrawiam

@safwanali931 2 ай бұрын

super

@micha3681 3 ай бұрын

Jaki ma zasięg w trasie ?

@michalklucz6907 4 ай бұрын

co do HUDa, to mam wrazenie ze to nie tylko "zabawa przeciazeniem" ale tez bezpieczenstwo.. bo jezeli przyspieszasz BEVem to szybko mozesz stracic prawko, wiec wskaznik robi sie wiekszy. natomiast jezeli nagle hamujesz to znaczy ze chcesz miec pelna widocznosc tego co jest przed toba, wiec wszystko maleje abys sie skupil na obiektach, nie na predkosci. natomiast slabe wyciszenie, tego nie rozumiem, bez silnika ktory generowal 'bialy szum' zagluszajacy indywidualne dzwieki, elektryki powinny byc jeszcze lepiej wyciszone, bo slyszysz doslownie wszystko co dociera a wczesniej bylo maskowane.

@dzidekbeskid 3 ай бұрын

Cześć Zacharze, mam pytanie, czy jesteś w stanie przetestować Lexusa ES? Wiem parę lat temu zrobiłeś test, ale obecna wersja jest już po liftingu oraz zmiany mediów Rozważam kilka hybryd i nie powiem Twój test napewno by mi pomógł Pozdrawiam Cię serdecznie !

@ZacharOFF 3 ай бұрын

Cześć teraz ze względu na pogodę zrobiłem przerwę w testowaniu, ale jak pogoda się ustabilizuje to coś zapiszę. Pozdrawiam również👍

@ZacharOFF 3 ай бұрын

Cześć teraz ze względu na pogodę zrobiłem przerwę w testowaniu, ale jak pogoda się ustabilizuje to coś zapiszę. Pozdrawiam również👍

@dzidekbeskid 3 ай бұрын

@@ZacharOFFmoże się uda jeszcze w tym roku, ciężkie czasy idą dla spalinowych samochodów, nowe restrykcje co do CO2, będą podwyżki i to srogie. Chce zdążyć z kupnem jeszcze w tym roku, pojeździłem kilkoma hybrydami i chyba będzie to Lexus ES, bardzo ciekaw jestem takiego testu jeszcze przez Ciebie zrobionego po tych zmianach w tym modelu Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za odpowiedz !

@arekzegarek2125 4 ай бұрын

Te czerwone linie przy wyłączonym tempomacie oznaczają, że czuwa system, który zahamuje jak auto przed nami zacznie gwałtownie hamować. One są czerwone przy włączonym tempomacie jeśli kierowca dojedzie zbyt blisko.

@harreyn 4 ай бұрын

Jestem ciekaw czy wersja elektryczna ma ten sam problem co spalinowe SQ8, czyli mocno grzejący się ekran. Niemcy też mocno pożałowali pamięci operacyjnej i po paru godzinach jazdy korzystanie z przykładowo CarPlay jest mocno uciążliwe, system zwyczajnie się zacina, działa jak jakiś chiński zamiennik z Aliexpress. Widzę, że podłokietnik wygląda trochę inaczej, może ten nie zaczyna trzeszczeć po 3 miesiącach użytkowania. Niemieckim producentom przydałby się solidny kop w ...

@MCiTB 4 ай бұрын

Elektryki to pewnie nie są złe samochody ale ten cały agresywny marketing, nawet przymuszanie i straszenie, spowodowały, że jest wokół nich bardzo dużo złych emocji. Zapewne dużo lepiej zostałyby przyjęte, gdyby nie to całe zamieszanie. Od dawna wiadomo, że jak jest przymus to jest i opór. A Audi to nie moja bajka :D.

@tomaszkwiatkowski4068 4 ай бұрын

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało🙂🤔👍👏💪 Fajne auto👍

@CinekTST 4 ай бұрын

Zachar na miłość Boską ogół się!!! Z profilu wyglądasz jak z jakiegoś mema

@WiktorNow-yd5uo 4 ай бұрын

Mam wrażenie że te przednie reflektory główne do jazdy poniżej są żywcem wyjęte z nowej beemki 7mki tak mają podobny kształt i czarna kolorystkę wnętrz....

@dymitri7282 4 ай бұрын

A BMW skopiował od Hyundaia, a Hyundai od Citroena ;)

@robertk9490 4 ай бұрын

Head-up Display już wyświetla reklamy i czy trzeba będzie wykupić premium by ich nie oglądać?

@Tapir18 4 ай бұрын

Oprogramowanie było opóźnione tylko i wyłącznie ze względów na dramatyczną aplikację i zdalną obsługę auta, a nie właściwości jezdne itp. Dlatego w nowych modelach soft będzie robiony przez Riviana, bo to co jest obecnie to dramat. Obecny współczynnik zwrotów i aut uziemionych przez software na tydzień jest poza skalą.

@dymitri7282 4 ай бұрын

Szkoda że wszystkie obecne elektryki to produkty już może z poziomu beta wersji i jakoś nie zanosi się na większe poprawy. VAG, Mercedes, BMW inwestują w spalinowe silniki grube miliardy, wątpię by robili takie rzeczy kiedy wisi widmo zakazu sprzedaży spalinówek. Nie zdziwię się jak z 2035 zrobi się 2050.

@mateusz3591 4 ай бұрын

W elektryki , konkretnie w platformy na których mają być rozwijane inwestują jeszcze więcej , problemem jest wysoka cena elektryków i kiepska technologia bateri , Chińczycy niedługo to zmienia , ale wtedy Niemcy i cała Europa będą musieli się przestawić żeby z nimi konkurować , baterie kupią od nich, ale ogólna cena auta musi zmaleć. Elektryki to przyszłość tylko nie w tej formie co teraz oferują. Taki produkt przejściowy do bateri ze stałym elektrolitem.

@dobromirbaranski1236 4 ай бұрын

Dwa lata temu kupilem VW Taigo. W tamtym czasie byla to nowosc VW i nie bylo jeszcze oznak tego z jakimi wkrotce problemami bedzie sie mierzyl ten proucent ale juz wtedy powiedzialem Zonie ze ten samochod to relikt i gotowa recepta na problemy tej marki i prosze ,stalo sie VW upada!

@bezybezy 4 ай бұрын

Trzyma się kupy - idziesz do salonu, kupujesz relikt, a potem marudzisz, że to relikt

@dobromirbaranski1236 4 ай бұрын

@@bezybezy Byl to czas ,kiedy salony swiecily pustkami a samochodu potrzebowal pilnie ,bo byl to pracownik dla handlowca

@dobromirbaranski1236 4 ай бұрын

@@bezybezy Byl to samochod dla pracownika nie dla mnie

@Planecrash13 4 ай бұрын

E tam Audi, Zachar gwiazda telewizji sie robi- widziałem reklamy LEGO Mclaren😉

@ZacharOFF 4 ай бұрын

😎👍

@stop365 4 ай бұрын

To co robi audi to niesmieszny żart i nie chodzi mi to o wygląd a o wysposażenie kiedys audi slynelo z tego ze mogles domówić co tylko chcialeś a dziasiaj żeby w audi dajmy na to nowej a5 b10 miec samościemnaiące się lusterko wsteczne trzeba dokupić cały pakiet wlaśnie z tym ekranem dlq pasażera i z lepszyni światłami za ok. Plus minus 20tys zloty to jest żalosne...

@ZacharOFF 4 ай бұрын

To o czym mówisz, jak i fakt że producenci Muszą nam wciskać elektryki wynika z regulacji Unii Europejskiej więc cała krytyka do Brukseli. Pomiary wltp zakładają że producent poda wyniki dla każdej wersji wyposażenia więc przy dowolności wyboru takich wersji jest dosłownie milion i dlatego producenci musieli zmniejszyć ilość wariantów i wrzucić wszystko do pakietów inaczej auto kosztowałoby milion

@stop365 4 ай бұрын

@@ZacharOFF nawet sobie sprawy z tego nie zdawałem, to jest chore ze UE staje się z dnia na dzień przysłowiową Oceanią z 1984...

@Ramzes945 4 ай бұрын

Dokładnie. W nowym A5 aby mieć lampy OLED z tyłu musisz zapłacić za pakiet 40k+ zł :D Ale no właśnie... UE i te jej innowacje, aby żyło nam się lepiej

@ekspert3558 4 ай бұрын

Wnętrze niestety przekombinowane. Dwa ekrany zaoblone, ekran pasażera wyraźnie niżej jeszcze z jakimś ostrym zakończeniem, nie wygląda to jak jedność. Ten ekran pasażera jakby doklejony z Aliexpress albo Temu, najnowszy interior Porsche wygląda dużo bardziej symetrycznie. Mam nadzieję, że w nowych A7, A8 czy A9 będzie jakaś nowa koncepcja wnętrza, najlepiej oparta o obecne generacje A6 czy A8. Kierownica ze sportowymi eskami też raczej się nie kojarzy, zdecydowanie za szeroka.

@ZacharOFF 4 ай бұрын

Nie ma szans żeby koncepcja A6 przetrwała

@ekspert3558 4 ай бұрын

@@ZacharOFF A szkoda, bo np w Porsche czy Bentleyu nie robią takich rewolucji, obecna i poprzednia Panamera ma bardzo podobne wnętrze. Z drugiej strony Audi chyba nie będzie wypadało dać ten sam projekt wnętrza do segmentu F jaki mają w segmencie D.

@99Radekk 4 ай бұрын

Można spodziewać się nowego Macan EV na Twoim kanale ? 😊

@Pawcio. 4 ай бұрын

👍

@PowiemCiJak0 3 ай бұрын

Niestety ale aktualnie przewaga dzięki softwarowi nie jest zauważalna dla osób, które nie są z branży i stąd wylewa się niezadowolenie klientów, a jak wielu się pewnie nie orientuje to optymalizacja systemów i poprawa parametrów auta poprzez oprogramowanie nie zawsze jest taką łatwą jak to się wydaje, że się zainstaluje coś i samo sie robi. Często słyszę, zarzuty typu “wgrali mi tylko update” i nic nie zrobili, a jakie są oczekiwania? Żeby silnika wymienili, żeby coś było widoczne? Nie zawsze to jest rozwiązaniem, a dzisiaj żyjemy w czasach kiedy optymalizacja jest na 1 miejscu i nie zawsze jest to złe!

@PowiemCiJak0 3 ай бұрын

Bardzo fajne rozwiązanie z tym otwieraniem drzwi i zabezpieczeniem przed kolizją, miałem taką sytuacja w moim starym oplu, że ktoś by wyszedł z auta i miałby rowerzystę zawiniętego o drzwi ale zdążyłem zareagować krzycząc i nic się nie stało

@PowiemCiJak0 3 ай бұрын

Wspominałeś o ekstra odcinku na torze, chciałbym taki obejrzeć chyba 🤭🫣

@AliensCorp 4 ай бұрын

Wreszcie Audi zrobiło dobre auto! Mam nadzieję, że tak samo zmienią większe modele…

@Stiwek 4 ай бұрын

XD z tym headupem pokazujazcyjm predkosc etc. Ostarnio jadac samochodem o takim czyms myślałem, że fajnie by bylo gsyby takie coa sie pojawilo

@luk2480 4 ай бұрын

Wolę Ionica 5N

@piotrlupa9350 4 ай бұрын

Nie jestem zwolennikiem tych wyświetlaczy i asysty kierowcy. 99 procent tych informacji nie jest kierowcy nie potrzebny. Jestem zwolennikiem analogowego wyświetlacza z prędkością i frajdy jazdy lub rozwiązań Teda która będzie w krotce sama jeździć. To auto za 600 tysięcy i nawet da się nim jako tako jeździć to przecież cuda i tylko kupować 😂

@LadniePachne 4 ай бұрын

Przewaga dzięki reklamie

@hubihubertus1966 4 ай бұрын

7:54 szkoda ,że kokpit jest taki brzydki. W obecnie produkowanych spalinowych a6 czy a 8 audi ładnie sobie poradziło z tabletami tu jest słabo.

@lukaszkowal5558 4 ай бұрын

Obecnie audi to jedne z gorszych aut na rynku. Nowsze Audi wiecznie jest teraz na podnośnikach i lawetach . Niedługo audi będzie mieć taką samą opinie jak kiedyś laguna

@krzysztofmatys8594 3 ай бұрын

Nowsze to ilu letnie ? Mam 5 letnie sq7 i dopiero pierwsze poważniejsze usterki.W rsq8 2021 też większych nie ma.Jakies potwierdzone przypadki czy "opinia' ?

@H1ROSH1MA 4 ай бұрын

Z wyglądu nudny jak flaki z olejem. I ta cena, ponad pół bańki za testowany samochód...

@wojciechs3087 4 ай бұрын

Nie widać sensu doplacania do premium. Audi nigdy nie było kierunkiem w który patrzyłem ale to samo dotyczy innych marek premium.

@MarMar-gu2fx 4 ай бұрын

Ci typie którzy udają recenzentów to wam powiem są mniej obiektywni niż sprzedawcy w salonie

@JakubRaj-h4z 4 ай бұрын

Niemiecka czułość,ha,ha,ha, jak w niemieckich filmach, tych nie dla dzieci 😂🤣😂🤣😂

@user-sy2mv6my8l 4 ай бұрын

Audi kopiuje rozwiązanie od Citroena, 11 lat później. Ładna przewaga. :)

@żydjestspoko 4 ай бұрын

Kolejny samochód który ma połączone tablety, wszyscy kopiują poprzednią generację e i s klasy mercedesa

@BongoKent 4 ай бұрын

ohydnie wyglada to auto

@hubihubertus1966 4 ай бұрын

Są na rynku brzydsze. Jak na obłe elektryki nie jest tak źle.

@user-sy2mv6my8l 4 ай бұрын

@@hubihubertus1966 Innymi słowy, to ten ładniejszy z tych najbrzydszych. :)

@MrQ123 4 ай бұрын

"Niemiecka czułość" to kojarzy mi się z uderzeniem Polaka kolbą w łeb przez esesmana...

@montekore374 4 ай бұрын

1:55 - no hej zabłądziłeś, miales powiedziec ze prócz mocy chodzi o .. ale takie lambirytny mowy praktycznie zawsze na YT koncza sie zgubieniem wątku ;P nie ma co jak z karabinu mowic wszystkiego na raz ;)