Audi Q6 quattro 2025 - Car review [1/2] - Tesla Killer? | 388 HP | Test Drive, Technical curiosities

[@milion_i_malgorzatkarap7203]

Muszę przyznać że piękne to Audi, pozdrowionka serdeczne świetny odcinek i czekam na 2 część

[@Ecodriver]

@@milion_i_malgorzatkarap7203 noo ma swoje mocne strony. Druga część jest już na kanale! 😀 Pozdrawiam!

[@mateuszpikor13]

Słuchając wszedłem w konfigurator Tesli model Y oraz dla porównania Audi Q6 i na starcie Audi jak dla mnie przegrało...306k podstawowa wersja? Serio? Nawet Audi Q4 kosztuje w podstawie około 250k zł. Chore ceny porównując do Tesli i do ich wyposażenia. Oby odświeżenie modelu Y nastało w przyszłym roku :)

[@drhakim8365]

Te marki są dla ludzi zamożnych , nie dla klas niższych .

[@kataryniarz]

​@@drhakim8365większość "zamożnych" kupi benzynę, szkoda czasu na ładowanie. Ciekawe jaka będzie sprzedaż przy tak absurdalnej cenie.

[@Ecodriver]

@@mateuszpikor13 w tesli się ostatnio ciekawe rzeczy dzieją, w tym tygodniu udało im się uzyskać europejską homologacje na 7-osobową Tesle Model Y i to jeszcze przedliftową. Jeśli mieliby od razu od początku roku startować z poliftem to to by było trochę dziwne zagranie, wydaje mi się że jeszcze kilka momentów trzeba będzie na polifta poczekać 😀

[@mateuszpikor13]

@@Ecodriver zobaczymy co czas pokaże :)

[@sunwire]

1:04 Problem jest taki, że jak jeden moduł się zepsuje to zamiast go wymienić, to będziesz musiał wymienić cały "zestaw" i znają ceny producenta to naprawa będzie nie opłacalna. UE zamiast wymyślania kolejnych norm , to mogła by się zająć kosztami części zamiennych i blokowaniem przez producentów możliwości używania części używanych.

[@user-re7cq3wy6r]

oj serwis tego może być zabójczy

[@polskityton6062]

to jest KILLER samobójca, własnej marki, podobnie jak bmw i mercedes, upadku tych marek nie zatrzyma nic, oni sami robią wszystko by ich za kilka lat na rynku nie było,

[@ewas.5089]

Jeździłam 3 m-ce autem ze szklanym dachem {audi}. Potem 3 m-ce {lexus firm}. Nie mogę zrozumieć zachwytu tym głupim wynalazkiem. W lecie działa, jak szklarnia, pomimo rolety, osłony. Nikt o zdrowych zmysłach nie chce aby w głowę waliło mu słońce. W nocy. chyba pasażer może sobie na niebo popatrzeć. Otwierać dach zamiast klimatyzacji? Nic głupszego nie słyszałam. Tylko problemy z uszczelnieniem, skrzypieniem, stukaniem, gradem, upałem itd. itp. godzinę można by pisać.

[@GRASSIK1980]

To jak szyberdach w moim Mercedesie CLS którego mam 9 lat, który otworzyłem może kilka razy. Klima włączona 100% czasu, to po co mi szyber. Nawet okna rzadko otwieram, bo tylko robale wlatują, smród i kurz z drogi. Pozdrowionka 😉

[@Ecodriver]

@@ewas.5089 mi tam się panoramiczne okno dachowe długo marzyło, więc sam tym dodatkiem się zachwycam 😀 Ale w tesli oni nie jest otwierane, jest zamontowane na stałe, więc odpadają problemy z przeciekniem.

[@sei_mi]

Dach panoramiczny bardzo rozjaśnia wnętrze, dzięki czemu w pochmurne dni mamy więcej światła. Ja akurat mam problemy z zatokami i otwierany dach ratuje mnie w upalne dni, gdy nie mogę sobie pozwolić na otwarcie szyb (przeciąg) czy włączenie klimy na max. Poza tym pozwala bardzo szybko przewietrzyć samochód. No i pasażerom się podoba 😊

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie 👍👍

[@Ecodriver]

@@Kapitan-u9g gorąco pozdrawiamy! 😀

[@MARIUSZ555]

Do osiągów Tesli to Audi daleka droga:)

[@GRASSIK1980]

Mam Teslę YLR i akurat osiągów prawie w ogóle nie używam bo jeżdżę 90% na trybie chill. Zbyt responsywny jest tryb normalny do jeżdżenia i przełączam na niego czasem na światłach jak stoję 😉 przy wyprzedzaniu i jak mam ochotę po prostu na dobre osiągi. A więc to Audi z 5.9s jest więcej niż wystarczające. Osiągi w EV zawsze są dobre ale najważniejsze jest zużycie i zasięg 👍

[@MARIUSZ555]

@@GRASSIK1980 zadowolony jesteś? Ja czekam na Junipera, podobno pierwszy kwartał 2025. Audi podoba się żonie, ale cena.......

[@GRASSIK1980]

​Jak masz PV​ szczególnie na starych zasadach to każde EV będzie super. Co do Tesli Y jest ok, trochę twarda, zasięg dobry ale diesla sobie zostawiłem bo jednak przydałoby się więcej niż te 250-300 i ładowanie 30-40min. Najlepszy jest brak przeglądów, nic się nie psuje, cisza, płynność jazdy@@MARIUSZ555

[@MARIUSZ555]

@@GRASSIK1980 Mam swoją ładowarkę w bloku, a 90% przebiegów to takie do 300km, głównie miasto. 2x w roku gdzieś dalej, przeżyję przerwę w podróży (i tak zawsze robimy mając spalinowe). Diesla nie chcę i nie ma on uzasadnienia.

[@adamnowak5719]

26:02 😂

[@Ecodriver]

@@adamnowak5719 cieszę się, że komuś to się spodobało 😁

[@kamilb9840]

Ogólnie spoko auto. I pewnie gdybym miał gdzie ładować chętnie rozważyłbym elektryka. Natomiast kwestia audio… Jeśli jest rzeczywiście celowo ograniczona jakość, a przecież sprzedawcy dumnie w salonie podkreślają jeśli audio nie jest No name, tylko konkretnego producenta, to jest to przynajmniej mało etyczne. By nie użyć mocniejszych słów. Jeśli wchodzi to w zakres wprowadzania konsumentów w błąd, to uokik powinien „lać i patrzeć czy równo puchnie”. Także My - konsumenci powinnismy się zastanowić, czy mając wybór miedzy 2 podobnymi modelami, czy przelać 0,5 mln zł na konto kogoś, kto stosuje takie manewry. Pozdrawiam :)

[@debi1988]

Menu, te ikonki i kolor czarno fiolet identyczny jak w kia

[@curyllo]

Smutno mi się zrobiło jak usłyszałem o tej jakości Toyoty :-(

[@Ecodriver]

Przypomnij proszę w którym dokładnie momencie filmu, bo już nie pamiętam co o tym mówiłem 😅

[@curyllo]

@@Ecodriver 20:40 :-P.

[@maciekpiwowarski8877]

w citroenie już jest chatGPT :D

[@michawu4401]

To nie jest rywal tesli Y !!! Mogę mieć 2 tesle Y LR i jeszcze mi zostanie ponad 50 tysi na zachcianki, 5 x wakacje Tylko tesla Y !!!

[@Ecodriver]

@@michawu4401 rozmiarowo jak najbardziej jest konkurentem Tesli Model Y, dużo bliższym niż Audi Q4. Cenowo faktycznie są spore rozbieżności, ale to akurat żadna nowość, tak na tle Tesli wypada każda marka 😅

[@pawekropi5077]

Na Tesla Killera musiałby być o połowę tańszy. Poza matrixami... a nie, czekaj, Tesla ma już matrixy 😂. Pozdro!

[@Ecodriver]

@@pawekropi5077 o to to! 😅 Pozdrawiamy! 😀

[@DC-sq2tc]

Tego auta nie można ładowąć z mocą 22 KW?

[@Ecodriver]

@@DC-sq2tc cześć, Dokładnie tak, maksymalna moc ładowania AC to 11 kW. Jest cień szansy, że w przyszłości pojawi się wśród opcji ładowarka 22 kW, ale dziś takiej możliwości nie ma

[@igorcholewinski6530]

Jak mozesz mowic ze wnetrze jest dobrej jakości jak cala gora w drzwiach z przodu i z tylu to twardy plastik. Miekko jest tylko w kilku miejscach to jest dramat

[@Ecodriver]

@@igorcholewinski6530 rzadko kiedy całe drzwi są mięciutkie od góry do dołu, ja bardziej mówię o odczuciu całokształtu, na który pozytywnie wpływały naprawdę spore ilości alcantary. Idealnie nie jest, zresztą wspominałem o tym w filmie, ale jako "złe" też bym tego wykończenia nie określił 😀

[@lukeshelby7178]

Jezeli uzywales android auto do testu naglosnienia to jakosc dzwieku bedzie tragiczna.

[@drhakim8365]

Auto ' zielone' dla sprawnych inaczej . Zielone papiery ...i wszystko jasne ! Szerokiej drogi i wielu słupów z gniazdkami po drodze !

[@n8n8n8n]

Ładne auto, szkoda że elektryczne i takie drogie. Tani plastik we wnętrzu AUDI? I to tej klasy? Za takie chore pieniądze?! Wow Audi, serio? Pogarszanie jakości dźwięku, żeby zmusić klienta do zakupu normalnej jakości, która w audio tej klasy jest w standardzie? Chciwość na poziomie Apple. No gratuluję....

[@Ecodriver]

@@n8n8n8n nie podpowiadaj nikomu o Apple, bo skończy się tak że do kolejnego auta elektrycznego trzeba będzie dokupić ładowarkę, bo nie będzie jej na pokładzie 😅

[@n8n8n8n]

@@Ecodriver Haha to prawda, apple na szczęście zrezygnowało z inwestycji w auto elektryczne, bo nikt nie chciał z nimi współpracować, ale pewnie skończyłoby się tak jak piszesz + koła, kierownica i system audio dokupowane oddzielnie :D

[@Ecodriver]

​@@n8n8n8n Nawet jak byś chciał mieć logo na masce to musiałbyś dopłacić do naklejki z jabłkiem, bo seryjnie by nie było w pudełk... przepraszam, w samochodzie :D

[@n8n8n8n]

@@Ecodriver Mądrego dobrze poczytać :D

[@user-re7cq3wy6r]

Czy Ty jesteś taki mały czy ten samochód jest taki wielki? Wygląda bardzo dobrze ale do Tesli nawet nie podchodzi jeśli chodzi o napęd i cenę. Jeśli chodzi o stal z odzysku - od dobrych 70 lat jest stosowana bo większość surowca do produkcji w hutach pochodzi z odzysku ale producent może o tym nie wiedzieć. Nawiewy na stopy - super. w sam raz do ubrudzenia błotem czy śniegiem

[@Ecodriver]

@@user-re7cq3wy6r ciężko powiedzieć, mam 176 cm wzrostu 😀

[@michawu4401]

@@Ecodriver - 😂 176 cm, ale chyba w butach zimowych. Malutkiś.

[@Ecodriver]

@@michawu4401 kiedy inni stali w kolejce po wzrost, ja czytałem gazetki o samochodach 😁

[@michawu4401]

@@Ecodriver - i dlatego takie fajne video nagrywasz. Super przygotowanie do nagrywki. Gratuluje, będę oglądał !!!

[@sarab8441]

@@michawu4401serio? Żarty na temat wzrostu? 👎

[@RobRoy-c7k]

Elektryka kupię dopiero za 7-8 lat. Na dzień dzisiejszy za drogie, za krótki przebieg na jednym ładowaniu, zbyt mało punktów ładowania, praktycznie brak możliwości odsprzedania. Teraz elektryki to auta dla tych co mają za dużo pieniędzy i chcą zaszpanować

[@onkelpyjter3267]

Seba - czytałeś to? :-) Kupiłeś se elektryka na którego Cię nie stać, którym nie da się normalnie dojechać na Chorwację, do Włoch, do DE, ani nawet nad polskie morze, którego będziesz miał już forever bo go nie sprzedasz. Ty pieroński szpanerze :-D A tak na serio do autora tego komentarza - uważam, że powtarzasz wyświechtane argumenty, które do Twojego stylu użytkowania auta mogą nie mieć zastosowana. Ile robisz km rocznie? Jaka jest struktura przebiegów miesięczna, tygodniowa i dzienna? Co ile lat sprzedajesz auto które kosztowało w salonie ponad 200 tysięcy? Tylko proszę o szczera i rzetelne dane, bez ściemniania. Większość Mercedesów, BMW czy Audi tez kosztuje ponad 200-250 tysięcy ale jakoś nikt powszechnie nie uznaje tego za wadę. Tak po prostu jest i jeżeli nas na takie wozy nie stać to to jest problem nas, klientów a nie samochodu. Zresztą w segmencie aut klasy średniej i wyższej różnice w cenach są już mniej jaskrawe a jak zaczniemy porównywać moce silników to elektryki są często tańsze w przeliczeniu na 1 KM. W przyszłym roku zaczną się szerzej pojawiać auta segmentu B, będą odrobinę droższe ale nie nazwałbym tych różnic olbrzymimi. Już w tej chwili podstawowy VW Polo z silnikiem 80 KM kosztuje 86 tysięcy w bieda-wersji. Opcja silnika z turbiną zaczyna się od 94 tys i bardzo łatwo jest opcjami przebić stówę. OPel Corsa 75 KM, podstawa to cena 78 tys, Dacia Sandero 90 KM golas to 64 tys, Toyota Yaris od 80, w hybrydzie to już stówa. Na tym tle ustawmy Citroena e-C3 za 108 tys, Renault 5 w podobnej kwocie, Skoda Epiq tak samo. Oczywiście to wersje podstawowe; jakieś lepsze poziomy (i moce) to będzie 130-140 koła. Ale należy uwzględnić dopłatę 18 tysięcy czyli lądujemy w okolicach 110-120 tysięcy. Jest drożej, oczywista, ale bez dramatu.

[@RobRoy-c7k]

@@onkelpyjter3267 ale się rozpisałeś... Wyobraź sobie, że stać mnie na dobre auto i niech za komentarz będzie to, że wszyscy producenci ograniczają produkcję elektryków, bo zbyt spada i sami nie wierzą w ten interes. Ja mogę się nie znam, ale czy Ford, Volvo, Volkswagen I inni też nie wiedzą co robią?

[@drhakim8365]

@@RobRoy-c7k " Wyobraź sobie, że stać mnie na dobre auto i niech za komentarz będzie to, że..." Nie jesteś go w stanie kupić, bo DOBRE auta skończyły się po 2005r . Człowiek żyjący z kanału i podnośnika .

[@onkelpyjter3267]

@@RobRoy-c7k Ważne rzeczy piszę to i sporo tego wyszło :-) No niestety, żaden z trójki podanych producentów nie wie, jak zrobić dobrego elektryka. Ford na każdym "e-Mustangu" traci coś około 40 tysięcy USD, jego najnowsze dzieło - Explorer - bazuje silnie na VW ID4 bo nie potrafili sami zrobić dobrze i tanio napędu i sterowania. Elektryki dla Volvo robią Chińczycy i na razie idzie im tak se aczkolwiek relatywnie sporo EX30 widać na drogach. Auto ma parę fakapów ale Chińczyków stać na naukę (w przeciwieństwie do Europy). A sam Volkswagen ostatnio wywalił/zredukował swój dział oprogramowania i będzie bazował na know how Chińczyków. Tak że słabo jest. Owszem, sprzedaż elektryków w Europie ostatnio spadła, z kilku powodów: 1. z racji nowej technologii i braku efektu skali w tej chwili produkowane są auta segmentu D i wyżej (bo marża), czyli drogo. Jak sam zauważyłeś. Ludzie z taką kasą to nie jest "target" na auta wolumenowe więc oni nie napędzą spektakularnej kasy praktycznie żadnemu producentowi. Może z wyjątkiem Tesli. 2. największy rynek motoryzacyjny czyli Niemcy z końcem 2023 roku zakończyli rządowy program dopłat 3. ten sam kraj zmaga się obecnie z bardzo poważnym kryzysem ekonomicznym i decyzje zakupu auta są chwilowo u nich zawieszane do czasu, aż się polepszy. 4. entuzjaści elektryków po prostu już kupili swoje bryki. Dopóki nie wejdą tańsze auta dopóty spalinowy automotive będzie przeklinał UE. A czasu jest mało, jeżeli Euro 7 nie wytnie ICE w pień to zrobi to Euro 8. Jeszcze dodam, że europejski automotive od 30 lat wiedział do czego zmierzają normy emisji spalin i mieli w 3 dupy czasu żeby rozwijać tą technologię. Ale to olali z jakichś względów. I teraz dupy im się palą bo robią niedopracowane auta, nieefektywne kosztowo. Dziwią się że nie chcemy kupować ID3 zamiast Golfa, jakby nie dopuszczając do głosu faktu że to auto w momencie debiutu było ciągle na etapie prototypu. Oprogramowanie miał ponad 30 poprawek i dopiero w wersji 4.0 wprowadzonego do ID7 w końcu jest w miarę sensowne. Poza tym już wtedy, bodaj to był 2019 rok dziwił mnie ich optymizm jak podawali jakieś kosmiczne liczby sprzedanych aut. To dla mnie już wtedy były znacznie przeszacowane założenia i okazuje się że miałem rację. VW jak wiadomo planuje zamknąć fabrykę w Dreźnie. Dlaczego taka Tesla nie zamyka fabryk? Dlaczego nie grozi im zapaść? Nie walczą z systemem tylko po prostu sprzedają auta? Odpowiedzi znam ale nie chcę Cię zanudzać :-) No chyba że chcesz, daj znać.

[@user-re7cq3wy6r]

@@onkelpyjter3267 99% miasto. 60km dziennie max. niestety nie mam gdzie ładować. i drugi spalinowy na dłuższe trasy. ma to sens

[@DC-sq2tc]

Ktoś tu odpowiada na pytania w komentarzach, czy wyj...bane?

[@Ecodriver]

@@DC-sq2tc czasami odpowiadam ja, czasami inni widzowie 😀