Audi TT 2.0 tfsi

[@flop5102]

merci et encore merci. tu m'as dépanné mon TT. j'ai eu la même panne que toi !

[@anthonybringout1166]

Salut alors j’ai une Tt aussi et j’ai eu le même soucis exactement les mêmes symptômes, y’a vidéo l’a vraiment aidé, j’ai changé les 4 bougies et la bobine cylindre 3 😅 merci à toi 👍

[@anthonybringout1166]

Ta vidéo m’a aidé *

[@JeJe.Teamplombes]

J’avais voulu en faire une vidéo car c’est toujours flippant ……… en tout cas ce petit boîtier obd m’aura aidé ! Donc je partage ! Merci à toi !

[@searunner293]

Bonjour Jeje, ta vidéo très bien faite va me rendre un fier service dans les prochains jours ...

[@JeJe.Teamplombes]

Salut ben c’est cool ! 😉

[@DesAilesetdesImages]

Loin du drone mais dronement intéressant !! du moins pour ceux qui aiment bricoler par eux même. En tout cas c’est très bien fait et très bien expliqué, comme toujours Jérôme .😉👍

[@JeJe.Teamplombes]

😉 merci à toi , effectivement tu commence à me connaître, ben comme je ne trouvais pas plus d’infos sur ma voiture et ayant réussi à réparer , hop une petite vidéo pour ceux qui auront le même soucis , ça peut servir, mais il va falloir que je change le micro car cela est désagréable de temps,en temps , bref encore merci à toi 👍👍👍😉

[@JDL2A]

Et en plus mécano, jeje l’homme de toutes les situations. Bien expliquée cette vidéo et ça sert toujours. Bien petite 🐝🐝

[@JeJe.Teamplombes]

R’ Drone Corsica merci oui enfin, comme j’ai dit à d’autre si je devais faire une vidéo sur ce que je n’arrive pas à faire il n’y en aurait plein 😂 donc quand j’y arrive je suis content 😀

[@didierdubois3780]

Bjr Bravo pour le tuto ! Par contre qq difficultés pour reclipser les prises sur les têtes de bobine ...🙄 et la ref de l''OBD donc ? 😉 merci

[@JeJe.Teamplombes]

Didier Dubois salut merci, effectivement ce n’est pas très aisé pour les prise, la réf du lecteur je l’ai mise sur la dernière vidéo de ce lecteur, dans la description de la vidéo 😉

[@PierreJeangiuliani]

Super vidéo jeje .. merci de nous partager ton savoirs 😉

[@JeJe.Teamplombes]

Merci 😊 pierre jean, vu que je galère à trouver des infos ben quand j’y arrive j’en fait une vidéo 😉

[@PierreJeangiuliani]

Justement c’est super continue !

Jeje explorer ta chaîne porte très bien son nom . Merci de nous faire partager tes connaissances .

[@JeJe.Teamplombes]

Tête en l'air merci 🙏 beaucoup

[@quentinaustruy8620]

Salut j’aimerai savoir les contrôles que tu as fais pour diagnostiquer que c’était bien la bobine ou pas l’injecteur par exemple! Merci

[@JeJe.Teamplombes]

Salut alors oui ça m’a orienté vers soit les bougies , ou bobines, ou si ce n’était pas ça cylindre 😬 pour un injecteur ça m’aurait signalé autrement ( pression essence etc )

[@searunner293]

Bonsoir Jeje, bon ! je me suis mis au travail cet après-midi, et j'ai eu un peu de mal à enlever le carter moteur car il faut vraiment tirer comme un damné !!!... Bon, cela dit j'ai réussi en prenant mon temps. Lorsque j'ai enlevé ce carter j'ai remarqué à l'arrière de ce carter un petit tuyau d'environ 6 ou 7 cm de long qui pend ... on le voit aussi sur ta vidéo entre 3:08 à 3:12, mais sur le mien le bout est aux 2/3 coupé, et un petit morceau pend. Je n'ai rien fait car je ne sais pas à quoi sert ce petit bout de tuyau ?... Peut-être que tu le sais, et si oui faut-il que je recolle le petit bout coupé ou faut-il laisser le tuyau ouvert. Est-ce que cela a quelque chose à voir avec le filtre à air ? pour la condensation peut-être ?... Merci en tout cas d'éclairer ma lanterne de novice et ... bonne soirée ...

[@JeJe.Teamplombes]

Salut !! Oui ça force vachement ce cache moteur ……… le petit tuyau c’est pour la flotte si jamais pour que ça puisse sortir , bon logiquement il n’y en aura pas mais vaut mieux que l’eau puisse s’échapper si,elle parvient à rentrer 😉

[@searunner293]

@@JeJe.Teamplombes Merci beaucoup pour m'avoir éclairé à ce sujet, donc je laisse ce petit tuyau ouvert ...

[@celeriodz1242]

slt , pk ta pa changer les quatres en meme temps ? et a kel kilometrage devons nous les changer ??

[@JeJe.Teamplombes]

AISSANI ABDELKRIM salut, alors simplement pour le prix pour le dépannerez l’ai,prise chez Audi à 75€ l’unité, par la suite je je vais mettre des bobine plus performante elles sont un peu moins chères je ferais sûrement une vidéo dessus ainsi qu’un filtre à air sport, sinon la mienne à 90000km, donc c’est normal le changement ça dépend mais je partirais sur 60000 km pour être tranquille les bougies elles une fois par ans pour ma,part

[@celeriodz1242]

merci pour ton rapide feedback ,bonne continuation

[@JeJe.Teamplombes]

AISSANI ABDELKRIM merci bien ✌️

[@mikaeledream3335]

Aurait tu les references du boitier de diagnostiques moteur de la TT tsfi 200ch? Merci!!

[@JeJe.Teamplombes]

Blueshendrix Mikael salut tu parle du lecteur obd , je vais sortir une vidéo cette semaine je mettrai le lien en description; 😉

[@mikaeledream3335]

Oui exact du boitier, super pour la video..car je vais m’acheter une TT mk2 de 2007 d’ici 1 mois....elle est en excellent etat mais je prend mais précaution a l’avance

[@JeJe.Teamplombes]

Blueshendrix Mikael ok cool c’est une bonne voiture mais tu as raison il faut faire attention c est surtout l utilisation de l’ancien proprio, la mienne aussi est de 2007

[@mikaeledream3335]

J’ai tt le suivi entretient depuis 2007 entretient audi, maintenant la distribution est préconisée a 180000km je la ferai avant je pense. Merci a toi!

[@JeJe.Teamplombes]

Blueshendrix Mikael ok , oui la distribution c’est 180000 ou 10 ans

[@damso7983]

Bonjour,n'est t-il pas préférable de changer les 4 d'un coups...

[@JeJe.Teamplombes]

Salut oui c’est ce que j’ai fais par la suite en prenant des bobine r8 rouge, mais pour se dépanner 1 ça le fais , ducoup même,les bougies ont été changées

[@seboxo74]

ca aurait ete bien d en demonter une pour bien montrer qu il faut declipser les quatre cosses de la rampe

[@JeJe.Teamplombes]

seb gras salut oui effectivement, mais comme dans l’avenir je vais changer les 4 bobines pour des hautes performances donc je ferais une vidéo plus complète 😉

[@searunner293]

Sur ton autre vidéo sur les bobines on voit ce tuyau à 3:14 aussi ...

[@Antoine-tn3cc]

golf 5 gti edition 30 , la meme chose " P0303" raté d'allumage cylindre 3 , j'ai change mes bougies bobines et toujours pareil , je pense que ca doit etre mes injo ..

[@JeJe.Teamplombes]

Salut , j’espère que tu va trouver le soucis, un gars que je connais m’avait dit que si ce n’était pas les bougies ou bobine c’était carrément le cylindre 😬

[@Antoine-tn3cc]

@@JeJe.Teamplombes ah ouais ? Oui c’est vrai que ça peut être aussi cela , j’espère pas je ferai un test de compression dans les prochains jours au moins je serai fixer ..

[@LOLOBRIGID0]

@@Antoine-tn3cc alors ??

[@mansouryassine1611]

Slt a tous j’ai eu le même problème sur la bobine 5 j’ai changé bougie et bobine (5) tjrs pareil devrais-je changer toute les bobines ?? Afin d’être trkl modèle 3.2 v6