Audi TT 3.2 V6 - Zylinderkopf kaputt?? 😳 | Neue Schiebedach-Kassette für den VW Touareg!

Werner baut gerade eine neue Schiebedach-Kassette in einen VW Touareg (2012, 8-Zylinder, 4.2 Liter, 250 kW) ein. Und: Ein Audi TT (V6, 3.2 Liter, 184 kW) ist in der Werkstatt, da die Besitzerin eine zweite Meinung haben möchte. Denn angeblich sei hier der Zylinderkopf kaputt. Ein CO-Test soll Klarheit bringen.
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[@andreasd.8148]

Kann ja mal passieren bei dem Stress in den Vertragswerkstätten, hier eine unnötige Zylinderkopf-Reparatur, da eine komplette neue Lenkung obwohl nur ein Kreuzgelenk defekt war. Für mich ist das Betrug am Kunden.

[@schrauberermel1758]

Bin der gleiche Meinung.

[@Gorguul1]

Andreas D. Genau so ist es nur noch In Kleine Werkstätte gehen ist das Motto ich könnte wetten die hätten ihr das Auto für 1 Woche behalten und so wie es ist wieder Rausgegeben ein Schelm der Böses Denkt aber zuzutrauen ist es Leider 😤🤬🤬

[@Rouges83]

Eine Reparatur die das eigentliche Problem nicht löst und auch nicht direkt zur Lösung dessen beiträgt, ist sicher rechtlich anfechtbar. Wäre sie nicht nötig, das Problem ist weg, wäre aber auch mit weniger Aufwand zu lösen gewesen, ist vermutlich eher schwer nachweisbar.

[@Musicloverman1000]

Was erwartest Du von einem Konzern der vom größeren Bruder das Betrügen gelernt hat..

[@Gorguul1]

Jungs Das schöne ist wir sind alle bald Souverän erst dann wenn die Korrupten Richter und Staatsanwälte weg sind und das wird nicht mehr Lange Dauern 😉 können wir unser Recht einfordern denn im Moment noch sind wir als Sachen Geführt und Sachen haben keine Rechte 🙈 wenn ihr mir nicht Glaubt dann Recherchiert selber nach Seerecht und Handelsrecht sogar euer Auto nicht euch ihr habt nur das Nutzungs Recht steht auf dem Schein wir werden seit Geburt Betrogen und Belogen

[@IchBojan]

Werner ist und bleibt einfach ein Original 😄👏

[@Baldur1975]

1:34 Was war denn das? 😂 🤣 Ist Werner da fast gegen eine imaginäre Laterne gerannt? Oder wurde er vom Schattenkarl angerempelt?

[@eik8472]

sicher sicher dat 😎

[@erkanbayat9844]

Tippe mal auf ein Insekt...

[@polo86cfahrer]

Bestimmt das WLan Kabel der Kamera. :D

[@DontLetsPlay]

Könnten auch Anzeichen vom starken Alkoholmissbrauch sein...

[@dieselautomatik6470]

So eine Situation hatte jeder schon mal. Aber im Alter tritt sie häufiger auf. Ein kleiner schwarzer Punkt im Auge wird als Hindernis erkannt. Und Zack! Ausgewichen!

[@MrDeanWinchester86]

1:34 fast gegen den Siemens Lufthaken gerannt

[@Quadillec]

😅😅 genial

[@dominiksachs8632]

Hammer😂😂😂

[@brandschutzerderrwa-mann3879]

🤬 die Lufthaken sind immer noch nicht lieferbar .. 🤬 !

[@praxislichtblick-stadtroda3261]

Auf was ihr alles achtet 😂, ich au mich weg 😂😂😂

[@Witschor]

Werner , der Spezialist für Dachschäden😬

[@vindicator05]

Sein Chef, DIESER Chef, weiß, was er an ihm hat ;)

[@Thequerdenker]

Werner arbeitet nicht umsonst bei den Doktoren, dort schlagen doch genug Schäden auf und meist stellen sich auch noch die Chefs vorne an. ;D

[@MrVogonendichter]

Das ist selten, das der Chef am frühen Morgen, erstmal gute Laune versprüht. Da macht das Arbeiten Spass.

[@uwezemke744]

Der NSU TT war ja auch eine tolle Rennsemmel und der Motor wurde auch noch im Motorrad Münch-4 TTS 1200 verbaut. Mit diesem Motorrad schuf Friedel Münch eine Legende!

[@polo86cfahrer]

Und genau wegen diesen Erfolgen hat sich Audi ja entschlossen wieder ein Modell namens TT auf den Markt zu bringen, ok, vor 20 Jahren halt. :D Damals hat wohl auch niemand damit gerechnet dass der Begriff NSU mal problembehaftet sein würde...

[@stefank.9660]

Der war quasi der Vorgänger des Golf GTI. Heißer Ofen, mit dem man einst so ziemlich allen anderen um die Ohren fuhr :-D

[@markschmitz5749]

Hiess aber nur intern TT 1000 und 1200 denn er wurde nur als Prinz verkauft ;-)

[@polo86cfahrer]

@@stefank.9660 Nur eins wundert mich, Holger ist doch ein Audi Fanboy, dass er da nicht weiß dass NSU in Audi eingeflossen ist und sogar noch im alten NSU Werk produziert wird...

[@stefank.9660]

@@polo86cfahrer In der Tat ☺

[@topdad5645]

...da wollte wohl die Werkstatt einen Zusatzauftrag an Land ziehen...bei einer Frau kann man es ja mal probieren....

[@andreasochmann8398]

Das sind scheiß Betrüger

[@schrauberermel1758]

Diese Frau ist sehr schlau . Hat somit sehr viel Geld gespart.

[@jonianderson8692]

Unmöglich so etwas wirklich! Man sollten den Betrügern das Handwerk legen bzw einfacher dagegen vorgehen können!

[@kutteballer8552]

So ist es leider oft. Bei meiner Frau wollte Renault für ihren Twingo eine komplette Heizungssteuerung erneuern. Und das nur, weil der Knopf vom Heizungsregler defekt war, den es laut Aussage vom Mitarbeiter nicht einzeln gibt. Dumm nur, dass dasselbe Teil bei ihr schon mal kaputt war und ich den Ersatzknopf in diesem Autohaus schon einmal gekauft habe. Warum ich allerdings selbst hinfahren und energisch darauf pochen musste, konnte oder wollte mir keiner von denen erklären.

[@flo3402]

Richtig! Und dann hätte die Betrügerwerkstatt nicht mal die Kopfdichtung erneuert sondern nur abkassiert!

[@andreasd.8148]

Auch deshalb haben meine Autos grundsätzlich kein Schiebedach, wenig nutzen aber hohe Kosten. Der Co Test wurde von der Vertragswerkstatt scheinbar versehentlich am Auspuff gemacht.

[@krmr]

Könnte man auch von einem Cabrio genauso in Deutschland behaupten. Ist eine sich leisten wollen Frage, Lifestyle, brauchen tut es keiner.

[@andreasschindler8652]

Dann verpasst du was. Ich Ärgere mich das ich in meinen Van nur Glasdach drin habe. Im Hochsommer ist ein Schiebedach oder Cabrio ideal.

[@jensfabi1941]

wenn du dir ein Auto aussuchst mit ein gewissen starken Motor da gibst es nur Schiebedach

[@rctommy7208]

Wenn man versehentlich Kühlwasser mit Ansaugt, wird die Co Flüssigkeit auch Gelb ( da schisst man sich schnell ein eingentör )

[@tiborzollner3430]

@@krmr kaufeste dir eine opel astra f cabrio für 500€ und nutzt es bis nix mehr geht :)

[@Patrickdeh]

Also ich muss sagen, dass ich mich an Holger und vorallem Jürgen etwas gewöhnen musste :) Es ist einfach mal etwas komplett anderes und Echtes. Ich dachte immer "Wann kommt die Werbung wo sie Geld verdienen wollen"... Aber nix, alles mit Sachverstand, Liebe zum Beruf und Ehrlich. Tolle Sache! Ihr seid noch Schrauber mit Leib und Seele, und dann noch mit 3 Generationen Meister im Betrieb. Hut ab, allen Respekt und vielen Dank für die Unterhaltung. Ich selber wohne seit 3 Jahren auf Malta und freue mich das es in Deutschland noch immer Leute mit Sachverstand gibt, Beste Grüße aus der Sonne, auch in etwas "schwierigeren" Zeiten. - Patrick

[@bernhardkuhn5676]

Ab 11:42: "Wenn der Leistung hätte, wär auch schön..!" 🤣🤣🤣

[@ichheienomad2494]

250 PS sind sicherlich nicht langsam.

[@MaximilianundHinz]

@@ichheienomad2494 250km/h hab den Motor in meinem Audi A3

[@chrisblock1619]

@@MaximilianundHinz Habe einen 2.0 TFSI genommen (200PS). Hatte schiss vor dem Verbrauch bei 3.2 Litern. Säuft der echt so viel oder wurde da in den Auto-Foren wieder maßlos übertrieben? (Meiner nimmt rund 10 Liter bei sportlicher Fahrweise)

[@3vIl3aGl3]

@@chrisblock1619 Bei gemäßigter Fahrweise kommt mein 3.2L mit ~8L Super Plus weg, laut MFA. Bei sportlicher Fahrweise sind das aber auch gern mal 10-11L.

[@chrisblock1619]

@@3vIl3aGl3 Danke für die Antwort. Also dann wohl so ~1 Liter mehr würde ich schätzen. Ist aber auch nicht soooo schlimm wenn man sich schon so einen dicken Motor holt.

[@sorenrichter2879]

1:37 Auftritt Werner..einfach mal lässig (scheißwasdruff) durch's Bild gelatscht...wollte nichmal einer ein Werner Spezial?

[@markusfrombgen2967]

Ja, ich wäre dafür 😁

[@joachimrichter45]

Werner darf das.... gibt auch immer ein guten Kommentar zum Thema

[@danield.8615]

Es wollen alle, aber es kommt nicht.

[@donnervogel0187]

Das war ich. Und ich will noch immer eins!

[@TheLecaro000]

Ja ich ! Ich hab’s heute nochmal geschrieben......

[@Scaevus84]

Wieder mal ein klarer Fall von Abzockversuch beim TT, das sind keine Fehler.

[@drkwgmn7058]

Verstehe ich jetzt nicht. Wo war denn das Problem beim TT?

[@richardbauer8154]

@@drkwgmn7058 Nirgends! Der Ausgleichsbehälter war wohl zu billig, deshalb wollten sie der Kundin eine sauteure Zylinderkopf-Reparatur oder gleich einen Neuwagen aufschwatzen! Eine Frechheit so etwas.

[@alexdavis7078]

Hallo Jungs/Hallo Doktoren! Ich bin Kfz-Technikermeister, Dozent bei der HWK und seit nem Jahrzehnt im Meisterprüfungsausschuss. Ich schaue mir eure Sendung / eueren Kanal seit langem an. Ihr macht das gut! Macht weiter so! Lg Alex!

[@thorwinhh]

Keine 2 Minuten und Werner Rockt wieder die Bude! :D Spitzen Mann!

[@Neni2304]

Werner ist der beste. Er verdient eine eigene Sendung :D

[@tonybullet7442]

Wieder mega geil ein Bauteil was ich nur 3 mal im Jahr benutzte geht dann Kaputt ? was Kostet die Instandsetzung ? 2000 euro oder mehr ?

[@ixel3177]

Ich benutzte mein Panoramadach so gut wie immer. Erstmal ist mein Rollo immer offen, und das Dach sogut wie immer angeklappt. Wenn ich gute Laune habe, dann auch mal komplett offen. Ja, ich habe auch schon den 2. Rahmen drin, aber wofür gibt es Garantie Verlängerungen...

[@ichberlin1274]

@@ixel3177 Ich benutze bei meinem Auto ebenfalls das Panoramadach sobald schönes Wetter ist. Und bei der Größe des Daches sind die Bauteile immensen Belastungen aus gesetzt. Und das Dach braucht nur ein klein wenig offen sein schon läuft Wasser rein und legt das ganze teil lahm

[@Mnkskanal]

@@ichberlin1274 Ein wasserempfindliches Schiebedach - Vorsprung durch Technik.

[@Iwan1803]

Endlich wieder eine gute Folge und ganz ohne seltsame oder unseriöse Werbung 👍

[@hgwmos]

Gute Entscheidung nicht immer 5 Minuten Bier und Süßigkeiten auspacken !!!!!

[@MeWojak]

hgwmos oder Werbung für Müll zu machen

[@kusskuss6970]

@@MeWojak dann skip doch einfach mal 30sek nach vorne...wenn du keine Werbung willst, dann benutze kein KZbin

[@Wuppser]

Satzzeichen sind keine Herdentiere.

[@CoolPlayer26]

ihr seid ja alle lost! gönnt doch auf trocken

[@ICEZugspitze]

Die zweite Meinung der Kundin hat sich gelohnt und ersparte ihr mindestens 2000,- Euro bei der Betrüger-Werkstatt!

[@megaanton9605]

joa das finde ich gut, daß die noch eine Meinung eingeholt hat

[@michaelheinrich44]

Mega Anton und dass die Autodoktoren das Thema gebracht haben!

[@angelomerte8794]

Bei gewissen Autoherstellern wundert mich wirklich nichts mehr, die Haltbarkeit erinnert an eine Eintagsfliege. Aber ihr seid Top

[@honz2765]

Genaugenommen ist das kein V6 Motor, sondern ein VR6! :)

[@BlackGamingX2020]

Ja stimmt

[@mullerman1104]

Die Klingen am geilsten

[@Cwiki1992]

Doch es ist auch ein V6, in dem Fall ist V6 die Art und VR6 ist eine Kategorisierung...

[@gordon5970]

VR 6 deshalb, weil der Motor eine Mischung aus V- und Reihenmotor ist, beim richtigen V6 sind je drei Zylinder auf einer Bank und beim VR6 sind alle 6 auf einer Bank, allerdings in V-Form mit einem sehr kleinen Winkel (15°)

[@TrekZero]

Korrekt Gordon :) Grüsse ein R32 Fahrer :)

[@mimue]

18:16: Der VR6 Sound 😍 Göttlich!

[@DieMartis]

Das ist kein VR Motor sondern ein V Motor, mal rechachieren was der Unterschied ist.

[@janb.250]

Also für mich ist es ein vr6 mit 24v 🤔 der gleiche wie im r32 in 5er Golf

[@ElegyDriftClub]

@@DieMartis Genau, bitte recherchiere den Unterschied zwischen V-Motor und VR-Motor. Das ding ist ein VR Motor und wird auch immer einer bleiben.

[@Hons391]

@@DieMartis da kennt sich ja einer aus😂😂

[@ebugauge]

@@DieMartis selbstverständlich ist das ein Vr... Der wurde nur aus Marketinggründen V Motor genannt... Lieber mal selbst recherchieren

[@DarthZackTheFirstI]

man könnte meinen sie haben wieder mal vorsätzlichen betrug aufgedeckt :*D

[@vindicator05]

Daf if keim Betrug, daf if ein bEdAuErLicHeR EiMpfZelFaLL!!!

[@yakuhope5007]

Bewegliche Teile in Plastik gefasst wie kann da nur was kaputt gehen 🤷‍♂️

[@3vIl3aGl3]

Schade das der TT-Motor nicht weiter erklärt wurde, ist ein sehr interessanter Motor. Genaugenomen ist es gar kein V6 sondern ein VR6 Motor, die Zylinder sind in einem 15° Winkel versetzt angeordnet, so hat VW/Audi dann auch die 3.2L Hubraum in den kleinen Motorraum bekommen. Die Motoren sind besonders für Steuerkettenprobleme bekannt, aber nicht unbedingt für Zylinderkopfdichtungen.

[@MitsuZer0G]

3:17 das ist doch kein Geländewagen! Ein Lada Niva - DAS ist ein Geländewagen! 😂

[@cng_bassmann]

Suzuki Eljot oder der 410/413. Oder solche Dinger wie LandRover oder Haflinger oder Unimog oder Mercedes-G-Klasse.

[@TheMeeeeeeeeeeep]

Schau mal in KZbin nach, der touareg hat echt was drauf!

[@bens.1723]

Ja man kann ja mal prophylaktisch zkd wechseln, is ja nix weiter😂

[@SWiP_1]

Holger kennt den NSU TT nicht? Jungspund! :-)

[@mbr8981]

Nein die haben für UKW nur zwei Antennen... nennt sich Empfangsdiversität

[@mezziyo]

ACHTUNG: SO hört sich eine gelengte Steuerkette beim VR6 an, der Spanner arbeitet nicht mehr richtig und die Kette rasselt, OBACHT hier, dass hätte Ihr auf jeden Fall höhren sollen

[@looka159]

Schöner R32 Motor

[@stephanbeckmann2669]

0'er muss nicht unbedingt sein, aber nen 40'er sollte es beim VR schon sein, auf jeden Fall raus mit der 30'Suppe

[@looka159]

@@stephanbeckmann2669 Hilft aber der Lebensdauer mehr als 5W, da beim Kaltstart alles etwas leichter läuft und da der Öldruck sehr hoch ist, demnach die Kette stark gespannt und mehr belastet wird.

[@prophetmohammedisgay7111]

Bei welcher Zeit war die Steuerkette im Video zu hören? Kenne mich nicht so aus.

[@looka159]

@@prophetmohammedisgay7111 Ab 17:17, wenn er aus dem Gas geht, meine ich die Kette zu hören. Ist beim Video bzw. über Mikrofon nicht so ganz leicht.

[@F1rewheels]

@@prophetmohammedisgay7111 frag deine mutter

[@canadadream]

11:30 Holger kennt keinen NSU TT 😱. Jürgen erklärt es ! Der NSU TT war ein tolles Rallycar und ist heute leider eher selten zu finden. Vor allem im top und unverbasteltem Zustand

[@Techelfe]

Stern... nicht Planet ;) Die Sonne ist ein Fixstern... aber trotzdem tolle Folge :)

[@Daemonarch2k6]

Kein Grund, das arme Ding zu beleidigen! Ausserdem, was der Stern in seiner Freizeit macht, ist seine Sache!

[@heinz-d.pakusch1920]

Ja, NSU TT, lang ist es her. Leider waren die Motoren ständig defekt; oftmals schafften diese Motoren nicht mal 20.000 km ohne Kolbenfresser. Da sind wir die heutigen Diesel viel lieber, die 400.000 km ohne große Probleme schaffen.

[@cng_bassmann]

Dafür haben die Dinger ein Fahrwerk wie ein Go-Kart. Da lenkste nach links und das Ding macht das nicht erst eine Sekunde später! Nee, der Karren folgt unmittelbar dem Lenkbefehl. Heckantrieb eben.

[@brentlowert2839]

0:37...uns wat bringen was wir sagen sollen.... Haha, wussten wir seit dem Video mit dem Nachrüstteil, dass ihr das macht. 😂😂

[@SMHH]

Wir drehen; alle bitte mal laut! ;D Und der Werner wieder. Bester Mann! Das Thema 'Vertragswerkstätten' zieht sich ja so durch. Keine Ahnung was da wie passiert ist, aber merkwürdig es es ja schon.

[@schorsex3562]

Das hat damit zu tun, dass Vertragshändler am Anfang des Jahres einen Geschäftsplan bekommen, wo das Umsatzziel vom Hersteller vorgegeben wird, welches er erfüllen muss. Erfüllt er darüber hinaus, gibt es Boni. Das sehen sich die hohen Herren ein paar Jahre an. Wenn das Ergebnis nicht befriedigend ist, wird der Vertrag gekündigt, je nach räumlicher Präsenz der Hersteller Marke.

[@blatt5478]

Alle wiesen diese prob em qber keine u terni mt etwas.

[@quarkbanane3042]

Le Ona was 😂😂

[@tapceps2665]

Der V6 vom Audi TT ist ein so genannter VR6. Ein V-Reihenmotor mit einem Zylinderkopf. Den Motor gibt es auch im Golf 4/5 R32 usw. (Wie immer geiles Video) :D

[@oliverkleindienst771]

Hallo Herr Faul, der Planet, der Ihnen auf die Birne brennt ist eigentlich ein Stern. Ansonsten, ihr beide macht das Super. Jede Folge ist sehr kurzweilig und infomrativ. Besten Dank dafür.

[@TheRatte1]

Touareg Geländewagen das ich nicht lache. Habe erst letzte Woche mit meinem 60 Jahre alten 2,2l 6- Zylinder mit 82 Ps Unimog 404S unsern Förster aus dem Wald Bergen müssen. Der Touareg ist ist höchstens Feldweg geeignet. Der TT V6 3.2 ist n tolles Auto hab den kleinen 1,8t mit 180 Ps

[@michaelengel3407]

Gegen den Unimog besteht im Gelände natürlich kein Offroadfahrzeug der Welt außer es hat Gleisketten.

[@peterhert9350]

Das ist eine Frage der Reifen und der technischen Ausstattung des Touareg. Touareg als Dienstwagen hab ich noch nie gesehen.

[@tungstengrinder9485]

Mal eine Info an die KFZ Profis dieser Motor hat ein sogenanntes Schneckengetriebe somit kann man den Stirnrad Abtrieb nicht drehen😉 er übersetzt auf sehr langsam und viel Kraft😉🤔😋 weil die Schnecke eine kleine Steigung hat😉 deswegen hat es auch geschafft die Spirale außen herauszuziehen irgendwie😉 ihr schraubt doch gerne mal was auseinander wie kleine Kinder zum reingucken und die Neugier befriedigen😂😋

[@dexterdohc3057]

Ich hatte meinen Dacia heute zur Inspektion. Mir wurde gesagt die vorderen Reifen wäre nahe der Verschleißgrenze. Gut es sind noch die Winterreifen und man sagt Winterreifen sollen wenigstens 4 mm Profil habe. Verschleiß Grenze ist soweit ich weiß 1,6 mm ich kann mich aber auch täuschen. Ich guckte dann auf den inspektionszettel dort war die Profiltiefe eingetragen, vorne 6 mm und hinten 7 mm. Also wenn das schon nahe an der verschleissgrenze ist dann weiß ich es nicht.

[@punish3rxds929]

1:35 ich fühl diesen moment bei Werner so hart :-D kenne das nur zu gut, kommt bei mir auch oft vor :-D Werner Bester Mann

[@FloPius]

Die bescheißen im Kleinen genau wie im Großen. Es ist wirklich zum Heulen, was da ab läuft. Wie soll ich da als Kunde noch Vertrauen haben??? Danke Jungs, dass wenigstens ihr ehrlich seid!

[@tidditm]

Ich will ein Werner Fan-Shirt! 😂

[@a.k.1420]

Ich auch!

[@andraskopf268]

Ich auch ! ne eschde Kölsche original !

[@MrLogondo]

Finanzamt bekommt gar nichts!😂

[@vindicator05]

Sehr geehrte Dame, sehr geehrter Herr, Ihrem Antrag vom 06.05.2020 auf Erteilung 1 Stück(s) Oberbekleidung aus dem Sortiment des Wir-lieben-Werner e.V. wird NICHT STATTGEGEBEN. Zur Begründung erfolgt hiermit der Verweis auf §4711, Kölnisch-zwo der Statuten des Wir-lieben-Werner e.V. in der zuletzt gültigen Fassung vom 06.05.2019 (im Folgenden bezeichnet als: Statuten). Daraus folgt, dass Lieferungen an Ämter und Institutionen nur im begründeten Ausnahmefall in Betracht kommen, und zwar regelmäßig nur dann, wenn eine Willenserklärung des Antragstellers vorliegt. Ein Antrag in der von Ihnen vorgetragenen Form ("Ich will ein Werner Fan-Shirt!") stellt keine Willenserklärung im Sinne der Statuten dar. Weitere Rechtsmittel gegen diesen Bescheid sind nicht zulässig. Von telefonischer Rücksprache bitten wir, abzusehen. Hochachtungsvoll! Vindicator05 1.-5. Vorsitzender und Putzfrau Wir-lieben-Werner e.V. Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig.

[@manuelkawardany]

@@vindicator05 ich warte...

[@TheLergo55]

3.2 6 Motor ist echt noch was richtig geiles von damals. Außer die Steuerketten Probleme. Ich selbst Fahre den vr5 2.3 AQN Motor 170 Ps. Sowas fehlt leider heute :-(

[@bert876qw]

OMG,diese Dachkonstruktion. Schön für Euch Selbständige Mechaniker,aber der Horror für jeden Kunden. Wird denn heut nur noch Murks gebaut? Das ist für mich kein Fortschritt. Heute ist fast schon eingetreten was sich ein Fiat Boss in den 80ern gewünscht hat. Die Autos halten 6Jahre und zerfallen dann in ihre Einzelteile. Prost Mahlzeit. Ich schau trotzdem weiter! :D

[@macdaniel6029]

Da hat er als Chef wirklich gute Arbeit geleistet in dem Laden :D

[@jfnotk255]

Reicht für die übliche Leasing Dauer. Danach zahlt der Kunde. Ohne Garantieverlängerung kann man imho solche Kisten nicht mehr kaufen.

[@andreask1490]

Mir kommt es so vor als ob nur noch bei Holger gedreht wird nicht mehr bei Jürgen (oder im Wechsel) ansonsten macht weiter so alles top und echt interessant

[@2lefthands255]

Ich beim 20Punkte Check: Ergebnis Bremsflüssigkeit sollte getauscht werden. Ich: Warum? Die Werkstatt: kann ich nicht genau sagen. Vermutlich weil wir nicht wissen wie alt sie ist... 3 Jahre und immernoch unter 1%. Dafür war Öl knapp unter Minimum, das ist aber nicht aufgefallen

[@RC-xu7xw]

Werkstattschrauber -6 zurück auf die Schulbank

[@markusr7421]

NSU TT??? Eine Legende....Holger, das KÖNNTEST Du aber wissen!!!

[@billyschroder3590]

Jürgen das ist ein VR6 Motor mit ca. 15 Grad. Der EA390 Motor hat 24V im Unterschied zum Golf 3 VR mit 12V. Und der ist bei Golf unter R32 geführt. Und beim Passat haben die FSI Kopf eingebaut. Den MPI finde ich jedoch besser. Meiner verbraucht ca. 9-10 Liter. Der ist aber der beste Motor den ich von VW kenne. Macht nie Probleme und 8 Jahre fahre ich den schon. Nur am Anfang wurde die Steuerkette getauscht (Problemstelle). Zum Glück auf Garantie.

[@schauermatthias1845]

Wieder sehr interessant. Alles von euch bis Freitag

[@yannik_pl0476]

Super Video , wie immer und super sympathisch 😉

[@EODLotte]

Der NSU TT _war_ nicht nur der Schrecken bei Bergrennen und Slalom. Er _ist_ es immer noch! Kaum ein Slalom oder Bergrennen, wo kein NSU Prinz unterwegs ist.

[@Fledermaus7]

Lotte EoD - Genau! Haben sogar eine eigene Klasse

[@DS-dw7tb]

Jürgen 19:44 Weiterbrennen dat Ding geht nämlich richtig gut! 😄 Genial

[@maurice4535]

Der Motor im TT ist garkein V6 Motor sondern ein VR6 Motor, deswegen hat er auch nur einen Zylinderkopf und steht so gerade, da er einen Bankwinkel von nur ca. 15° hat.

[@Cwiki1992]

V6 ist die Art, ein VR6 ist eine Kategorisierung von V6 Motoren.

[@rolife74]

@@Cwiki1992 es gibt Reihen 6 Zylinder, V 6 Zylinder und eine Mischung von Beiden, den man VR6 nennt. Ein VR6 ist eigentlich ein Reihen 6 Zylinder, wo die Zylinderlaufbahnen nicht senkrecht nach unten laufen, sondern etwas versetzt in 15° schräg laufen. Also ein Zylinderkopf, aber mit schrägen Laufbahnen.

[@Mnkskanal]

Allrad Lenkung. Im Honda Prelude ab 1987!

[@pumaiceman4827]

Schönes Video!! Die Lenkbare Hinterachse hatte der Honda Prelude BA4 von 1990 aber auch schon!

[@andreass.8644]

Nicht nur Honda, der Mazda Mx6 ebenso

[@klausmeier7030]

Antennendiversity gut erklärt......(für Rundfunkantennen)...das Kästschen unterm Dach ist der Telestartempfänger für die Standheizungsfernbedienung. Mit insgesamt nur 4 Antennen kommt man allerdings im Touareg nicht hin....AM/FM/DAB/Telefon/Standheizung/GPS usw usw..

[@mettsammler5272]

Bei dem 3.2 V(R?)6 klappert die Kette am Kettengehäuse!!!! Unbedingt mal die Messwertblöcke auslesen! Meine hörte sich genauso an und war gelängt!!!

[@MrWayneGame]

Mein Radioempfang ist immer schlecht, weil der Verstärker in der Antenne kaputt ist. Eine Alternative zum Radio wäre noch Kassette hören, aber beim Einlegen verhakt sich der Schlitten. 🤷‍♂️

[@HazeBaze]

Werner ist einfach das Highlight in euren Videos :)

[@joachimrichter45]

Werner Spezial ist mal wieder fällig. , das Trio Holger , Jürgen , Werner einfach unschlagbar

[@reinhardeder8268]

Die Hinterachslenkung ist aber schon etwas älter hatte Honda vor ca. 20 Jahren im Prelude verbaut.

[@AlexanderPlasman]

Oder im Nissan mit Hicas!

[@benjaminschmied7998]

Mazda auch Ende der 80er. 626 4WS war glaube ich einer der Ersten mit Allradlenkung.

[@oJoJ777]

im Mitsubishi 3000GT in den 90ern ebenso

[@marcelhelfert1687]

Ja und heute stehen 30 Jahre alte Autos damit länger still weil es keine Teile gibt,hab da selbst 2 im Bekanntenkreis deren Autos schon 5 und 9 Jahre stehen....keine Ahnung ob man da nicht froh ist,das nicht zu haben....wenn es auch ein tolle System ist

[@mayo8891]

Und was willst Du uns damit sagen? Den Verbennungsmotor gibt es auch schon seit 1886, und jetzt!

[@hansbrunner3902]

Super Video wieder, die Preise der Ersatzteile wären oft noch mal interessant!! Danke macht weiter.

[@djopa9439]

11:33 genau so einen NSU TT habe ich mal gefahren. Schwachpunkt war die Verzahnung an der Hinterrad Steckachse samt Überwurfmutter. Die hat es mir mal auf einer Kreuzung bei einem Katapultstart zebröselt.

[@gernotvetter324]

Das war doch normal ! Jeder TT oder TTS Fahrer hatte da Ersatz dabei !

[@DomeGPR]

Hahahaha :D Werner ist einfach der Knüller!! :D Ob das nun bewusst war durch die laufende Kamera zu laufen oder nicht... Ich musste herzlich lachen weil das so stumpf rüber kam.. Dann noch das stumpfe "Guten Morgen" von Jürgen.. :D Köstlich!! Danke für diesen lustigen Moment! Wie immer: Klasse Video.. Ich könnte euch echt stundenlang zuschauen! :)

[@richardbauer8154]

Na, wer ist da wohl wem in die Arbeit gelaufen?

[@DomeGPR]

@@richardbauer8154 spielt das eine Rolle?

[@MLFW_Ravelon]

Ihr seit die BESTEN BLEIBT SO. LIEBE GRÜßE AUS ÖSTERREICH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bansh84]

bei Audi haben sie halt Waldbier statt Indikatorflüssigkeit verwendet. "Da wirds gelb! Muss die Dichtung sein!"

[@Chris.P.bayken]

Bei DAB+ schwankt der Empfang aber auch. Im Sommer kommt das häufig vor.

[@Musicloverman1000]

Meist bei einseitigen Scheibenantennen, deswegen habe ich auf Stabstrahler umgestellt, seitdem ist weitgehend Ruhe.

[@theoneandonly8567]

DAB war schon veraltet als die deutschen OEMs diese anfingen ein zu bauen. Der NetzAusbau wurde auch vor einiger Zeit deshalb schon wieder beendet so das es in einigen Regionen völlig umbrauchbar ist.

[@solderwickie]

4,2 l Motor für das bisschen Auto; aber nen kleineren Motor für's Schiebedach ham se in der Grabbelkiste bei VW nicht gefunden?

[@francogallottini]

Günther R. Wenninger Das klemmende Dach hat den Zug aufgewickelt.... Was soll noch? Noch mehr Dampf ist wohl nicht nötig!

[@Hotte0815su]

Werner ist der Geilste - am Anfang dachte ich, er macht einen auf "Dinner for One" - lol

[@ursbossert2834]

Der mit den 2 Doppelvergaser war dann aber der TTS;-)

[@maleiot_83]

Muss dieses "zischen" beim aufmachen des Kühwasserbehälters immer zwangsweise bedeuten, dass etwas mit der ZKD nicht stimmt? Grüße aus Österreich

[@xy8767]

Nein.

[@maleiot_83]

@@xy8767 Weil?

[@dirkd.7824]

@@maleiot_83 weil der Wasserkreislauf, wenn der Motor warm ist, immer unter Druck steht. Siehe auch letztes Video von den Docs mit dem Kochtopf. Keine Ahnung was Hans Jürgen da geritten hat.

[@mika3474]

Bei min 1.35 wo Werner mit dem Kopf wegzuckt,zu geil🤣🤣🤣🤣

[@karracing4681]

Die Steuerkette(n) hören sich auch nicht mehr "frisch" an! 😏

[@drivecoolvorhermarcel6730]

Hören sich normal an...

[@evilwithin1929]

@@drivecoolvorhermarcel6730 dumm ?

[@drivecoolvorhermarcel6730]

@@evilwithin1929 Spiegelsprache oder was sprechen Sie?

[@olafthedetlef6695]

Bis zu 15° ist es noch ein V Motor 15° und weniger VR wenn Ich mich recht erinnere an meine Schulzeit :)

[@viper31stvfw86]

macht doch mal ein "bier-special" ^^ einfach nur 10 minuten lang bier auspacken^^

[@JackTheFox]

19:23 Der Blick sagt alles ;)

[@19speeedy88]

12:29 ist das nicht ein VR Motor aus dem VW Regal?

[@MiRW1609]

Das ist keine liebe.... Die wollen doch nur das ihr zwei süßen Zucker und Leber Probleme bekommt ....😁😁 Macht weiter so 😘

[@Holzer2800]

17:00 demnächst bei redhead, Fremdwerkstatt hat den VW-Motor geschrottet🙈

[@TheManifattura]

Die Firma NSU gewann mal ein Motorradrennen auf der Isle of Man die sogenannte Tourist Trophy. Der Sieger erhielt die begehrte Tourist Trophy Medallie. Audi und NSU fusionierten 1969 und die Bezeichnung TT ist somit eine Reminiszens für diesen Sieg von NSU.

[@famanna8181]

Hat mich schon bei der Vorstellung verwirrt. Ausgleichsbehälter defekt dadurch ZKD def. Bevor dieTemperatur ansteigt wird ja erstmal die Warnlampen für den Kühlmittelstand angehen. Wie der Namen schon sagt „ Ausgleichsbehälter“. Da ist ja noch Wasser im Kühlsystem.

[@mikeremix8025]

12:49 Ich würde einen Dacia wasserbehälter einbauen, die halten länger als bei premium autos :)

[@MotoMario1]

Dacia = Renault. Renault = Mercedes = Premium 🤣 Siehe A Klasse mit 1,3 Liter Motor

[@mikeremix8025]

@@MotoMario1 Weiss ich aber bei Mercedes zahlst du der name, nicht bei Dacia

[@paul_109]

Ist der 3.2 l Motor von dem Audi nicht ein klassischer VR6 ?

[@froolix]

Nicht unbedingt. Die Motoren bei Audi, die quer verbaut sind (TT, A3), sind VR6. Das war beim Ersten TT schon der Motor aus dem Golf4R32 und danach halt der Motor aus dem Golf5R32 beim A3 8P und TT 8J und sie wurden von VW "ausgeliehen". Es gibt auch einen A4 3.2, der ist dann aber ein "echter" V6.

[@ACE-xr4jz]

Werner hat den OG swag gepachtet 😎 *sing* la da da da da - its the one and only d o double g

[@townstar1]

Der Mercedes AMG GT-C hat auch eine mitlenkende Hinterachse ca. 5° lenkt die mit. Fühlt sich komisch an wenn das heck kommt, aber ist echt cool.

[@Johnni3w]

Bei derm Audi TT ist die Steuerkette bzw. ein ritzel defekt. hört man an dem schleifend kratzenden geräusch was aller1- 2 sekunden zu hören ist. War bei meinem vr6 motor auch so zu hören.

[@froolix]

Der hört sich einfach nur nach LongLife-5W30-Plörre an. Was ist eigentlich das Symptom bei dem TT? Lest mal die Kettenwerte aus - MWB 207 und 208. Die Kette hört sich nicht gerade gut an (Klackern).

[@michisgarage1918]

Der ganze Luxus und schnick schnack den eigentlich kein Mensch braucht und dann geht er auch noch ständig kaputt. Da lobe ich mir die guten alten Handkurbeln an meinem 190er. Mal wieder ein tolles Video. 👍🏻

[@JulianxHi]

12:20 ist eig nen VR6 der VAG mit 15° "Bankspreizung"

[@atavvilliquine2147]

Nichts gegen euch Beide. Ihr wisst, wir alle lieben euch! Aber ein Werner Special wird langsam fällig, bevor der Gute uns in den Kreisen der Ruheständler verschellt!

[@Schmidt54]

Die Lenkung an der Hinterachse gab es schon mit dem HICAS/Super-HICAS von Nissan - und das, als die ECUs noch recht rudimentär waren! Natürlich war das System weniger zum Parken gedacht, sondern um Kurven zu nehmen... ;)

[@Luerrip]

ich als Laie, wenn der Motor heiß ist, ist da nicht überdruck auf dem Ausgleichsbehälter und es zischt raus? Weil hier gesagt wird, weil da nix raus zischt wäre es ja ein Indiz für eine intakte ZKD

[@michalmoskali3531]

Werner der Dach Doktor :)

[@donnervogel0187]

Das wäre doch ein toller Videotitel!

[@gronddaniel170]

Aber wer ein NSU nicht kennt hallo Holger damit wurden viele Rally‘s gefahren 👍👍 aber ihr seid super schau euch gerne zu !! 👍👍 Und habe sogar verschiedenes dabei gelernt 👍

[@Senzenfrenz]

Nur eine Zylinderbank also kein V Motor! Das ist der VR6 der war im Golf 4 R32 und im Phaeton schon drin, vorher im Golf 3 und im Corrado. Konstruktionsmäßig näher am Reihenmotor als am V Motor.

[@exprassions]

Leider ist der 6zylinder viel zu Kopf lastig. auf der bahn schön aber kurven is das Ding für die Tonne :)

[@alfvonmelmack1624]

Hy, immer wieder tolle Videos. Sagt mal, könnt ihr mal ein Öl-Spezial machen? Erklärung der Viskositäten - von 0w20 bis 15w60, Unterschied API und ACAE Normen von A1/B1 bis A5/B5, Hersteller Normen (z.b. MB 229.5) abgesenkter HTHC Werte, bis hin zu den Typischen Kennwerten der Datenblätter und deren Messmethode hier inspesondere der Dichte bzw. Scherstabilität. Und welches Öl für welchen Motor (insbesondere interessiert es mich für den Zetec Motor von Ford) das beste ist - nicht das was der Hersteller vorschreibt (was für die garantie wichtig ist) und wieweit sich Kurzstrecke auf die Verdünnung des Öls mit Benzin und dessen Qualität auswirkt. Es gibt sehr viele Informationen und Beiträge in diversen Internetforen, wo man zum Teil mit Fachwissen aber auch mit gefährlichen Laienwissen zugeballert wird. Aber ein Satz hat sich bei mir eingebrannt: Es muss nicht unbeding richtig für die Langlebigkeit des Motors sein, was der Hersteller vorschreibt, sondern was der Motoreningeneur für diesen einen Motor vorgesehen hat. Der Hersteller will nur die Flottenemissionen senken und greift dafür zu allen mitteln. Bei Ford z.b. wird in allen Motoren (egal ob in den alten OHV-Motoren, Zetec oder Ecotec Motoren nur noch 5W30 A1 eingefüllt, egal obs dem Motor gut tut oder nicht. Mittlerweile sinds aber schon 5W30 A5 Öle... Mir persönlich ist es egal, ob der Motor 9 oder 9,5 Liter auf 100km verbraucht. Dem Hersteller nicht! Wäre echt super. Macht weiter so.

[@robinr.2007]

12:00 Lieber Holger das ist der VR6 Motor den gab es ab dem Golf 3 mit 2,8l der Golf R32 hatte dann 3,2l und es gibt ihn auch im Passat R36 mit 3,6l Hubraum und Audi hat ihn dann übernommen