Audi TT 8J 3.2（参考）

2007年式アウディTTクーペの紹介です。中古で納車されてから1年ちょっと経過しました。これから購入を検討している方の参考になればと思い投稿しました。

[@keitatt1.8tt3.2ttRS]

TT8Jのアイスメタリックシルバー渋くてかっこいいですね！ TTのシルエットやボディラインを引き立てる、唯一の色だと思いました。 丁寧でナイスなインプレッションでほしくなっちゃいましたｗ

[@09RICKDOM]

カラーリング名までよくご存知ですね！私もこの色が一番似合っていると思います。初代と比べるとインパクトは弱いですが、スポーツカーとして磨きあげられた２代目はかなりおすすめです。お誉めいただきありがとうございます！

[@lemon_kcpm]

Audi TT 素敵です！ 2007年式だと思えないくらい綺麗ですね😳 新車みたいです✨ スポイラー電動で動くのですね！！ ちょっと憧れちゃいます ☺️

[@09RICKDOM]

実はCクラスにも興味があったのですが、こちらのTTにしました。電動スポイラーは私も気に入ってます☺️6気筒モデルが良かったので必然的に古い年式となりましたが、前オーナーが大切にしてくださったおかげでなかなかキレイです✨ありがとうございます！

[@CIAOkazul]

素敵ですね！私も8jのTT検討しています😊　よくアウディは、ドアロックすると、ドア側にロックされた事が確認できるLEDインジケーターが点滅すると思うのですが、TTは光りますか？

[@09RICKDOM]

８Jが一番すきです！私が把握している限りでは、そのようなLEDはないようです。。。もしかすると、前期・後期で違うのかもしれません。

[@CIAOkazul]

@@09RICKDOM 早速ご返信ありがとうございます。 そうでしたか！　 ふと気になったので、お伺いしました。8J、私も1番かっこいいと思います😊 大切にされてくださいね。

[@yamuhito]

🚗

[@09RICKDOM]

ちなみに動画中で壊れているグローブボックスはヤフオクで買った中古品に交換し、トノカバーのブラケットについては、8000円の対策部品を購入し、ショップで工賃30,000円をかけて修理してもらいました。グローブボックスは、ダンパーの動きがもともと渋くて、ヒンジに負荷がかかって折れてしまうので、原因となっているダンパーを分解して、中のゴムパッキンをあらかじめ外しておくと長持ちすると思います。

[@MrPoppochan]

何か故障などありましたか？ありましたら、教えていただきたいです！

[@09RICKDOM]

部品交換が必要になるような故障は今のところありません。右パワーウインドウに少し隙間が出来てしまったのを調整してもらったくらいです。ただ、動画でも触れてますが、トノカバーのステーが根元から折れたり、グローブボックスのダンパーとヒンジが壊れたり等、プラスティックの劣化による内装部品の破損はありました。

[@user-rx4ky6fx1z]

現行を狙ってるんですが、どの状態のものを購入されましたか？

[@09RICKDOM]

私は2代目3.2Lモデルが欲しかったので、必然的に10年以上経過したものからしか狙えませんでした。その中でも、整備記録がしっかり残っていて、走行距離5万キロ以内で外装も比較的きれいな個体を知り合いの車屋さんに業者オークションで落札してもらいました。現行であれば、そこまでこだわらなくても大丈夫そうですね！

[@user-rx4ky6fx1z]

アウディロプス なるほど、詳しくご説明頂きありがとうございます！めちゃくちゃ良いですね、輝いています。いつしか自分も絶対に買います。

[@yamas5]

「ココがよく壊れる」は他で話していないので貴重だと思います。 以前乗っていた車との比較インプレッションなどしていただけたら面白いかも知れません。

[@09RICKDOM]

壊れてしまってからいろいろ調べているうちに、この車あるあるだと分かりました☹️なので参考になればと思って伝えてみました。ありがとうございます✨前の車はまったく性格が違うのですが、比較してみると意外と良いかもしれませんね☀️

[@furanotomikawa]

故障はありませんか？

[@user-cz4ej7zw9v]

ウィンカー左なんだ

[@09RICKDOM]

そうなんです。左ハンドルの車は左がウインカーで右がワイパーというのはご存じかと思いますが、ある時期からもともと左ハンドルの車は右ハンドルになってもレバーの位置はそのままということになったのです。なのでちょっと違和感があります（笑）