Audi TT ist doch nicht rostig

Terminanfrage für UBS an:. [e-mail]
Ich nehme bis auf weiteres nur mehr Unterboden und Hohlraumschutz Arbeiten an. Keine Lackierungen und keine großen Schweißarbeiten.
Produkte die ich verwende:
Kline Rost Stop Primer - Produktbeschreibung
• kLine Rost-Stop-Primer
Dinitrol Metallic 4942
amzn.to/3vJ8n6T
Dinitrol Metallic 4941 Schwarz Spray
amzn.to/3AoX4U2
Zinkspray für den Auspuff bis 80 Grad
amzn.to/3hOTWbB
Einhell Laubsauger - Bläser
amzn.to/3xlZIr9
Aircraft Nadelentroster
amzn.to/3fnmSpV
Bosch Professionell GIC 120 C Hohlraum Inspektionskamera
​amzn.to/34T6gkZ
Teroson VR 105 Scheibenreiniger
amzn.to/2T7Ti0k
Brunox Epoxy Rostumwandler
amzn.to/3x6wVqJ
Luftdruck Trennschleifer Lang
amzn.to/2T1CyYn
Dichtmasse zum Streichen Car System KS 50
amzn.to/2RrKwJU
Schwarzer Bumper Spray mit Struktur
amzn.to/3fUxJck
Dinitrol ML als Spray
amzn.to/3vC8y3L
Dinitrol 1000 Penetrant - Hohlraumwachs als Spray
amzn.to/3vXuOW7
Eurolub TW - Drahtseil Fett als Spray
amzn.to/3uSbbx3
Eurolub Seilfett TW 5 Liter
amzn.to/3fWj5kZ
Universal Plastik Clips
amzn.to/3gjMLYm
Für Toyota
amzn.to/3vWIFvC
Für Renault
amzn.to/3uW0E49
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[@lj874]

Jedes Auto Rostet, auch das ihrige wenn's nicht Ordentlich Konserviert wird. Gerhard macht seine Arbeit sehr gut !👍

[@daliborsacaric5258]

Stimmt, alle rosten daher auch nie ein Volvo in dem Videos.... Hab einen 2001 er mit 390tkm, Teppich raus wegen Wasser eibruchs..., den Stopfen im Fußraum gezogen, in dem Hohlraum war nicht mal Staub geschweige denn Rost, ich Wette er besteht den Crashtest wie damals... Bremsleitungen aus Messing da passiert nix all die Jahre.... bin dafür das Autos nach 5 Jahren den NCAP noch bestehen müssen, dann hast Du ein sicheres und gut gebautes Auto :) Gruss an alle Volvo oder SAAB fahrer....

[@joergspengler6825]

Hallo Gerhard, Du hast recht ich habe " super Freude " über Deine tolle Arbeit. Jetzt habe ich noch viele Jahre Spaß mit meinem tt. Sonst hätte uns der nächste TÜV getrennt. Der tt wird nur noch im Sommer gefahren. Nochmals vielen Dank für Deine tolle Arbeit. Grüße Jörg Spengler

[@DeutscheBundespost]

Viele Grüße nach 0711

[@maxmurmel9222]

Brutal. Und es gibt immer noch Leute, die behaupten, Audis rosten nicht!

[@markusortmaier7174]

Ist aber auch kein richtiger Audi. Sieht von unten aus wie mein Golf lV. Nur mit 300% mehr Rost.

[@patrick.4212]

@@markusortmaier7174 das ist eh alles die selbe Bodengruppe, golf 4, tt, a3 8l skoda Octavia 1

[@bernhardgro1722]

zb Audi A2

[@wolfgang8818]

Die Karosserie kaum, aber die Achsen🙄

[@moritz1997me]

Es gibt Audis bei denen das so ist. Der TT gehört ganz sicher nicht dazu

[@petergrunendahl2074]

Audi: Vorsprung durch Technik. Ha ha ha. Wohl eher: Holzknecht: Vorsprung durch Seilfett. Du hast aber mal wieder einen tollen Job gemacht. Der vorher/nachher Vergleich ist mal wieder Wahnsinn.

[@ttmann1329]

unten: VW Schrott

[@HelloAll6]

Aber Hallo Gerhard! Bei Kunden, die nicht zuletzt wegen dir mehr als 300 km nach Kematen anreisen, förderst du mit deiner Arbeit ja sogar die Tourismusindustrie in Tirol!

[@mikerogsch7535]

Gute Arbeit, Gerhard! Ich bin immerwieder begeistert davon, wieviel man da rausholen kann. Danke für die vielen tollen Videos! 👍🏻

[@uwejaeger8407]

Ganz tolle Arbeit, der Wahnsinn. Die Reise von Stuttgart hat sich aber gelohnt. 😀👍

[@wohnungsfrei]

bin gestern auch über 3h hingefahren ;)

[@freddyflint8309]

Wieder einmal super gemacht, auf jeden Fall ein Mehrwert für den TT. Nach deinen vielen Videos bekommt man einen sehr guten Einblick, wie man es richtig macht. Daumen hoch.

[@ollimi73]

Dann steht dem künftigen H-Kennzeichen ja jetzt nichts mehr im Wege. Super Arbeit von dir! Das war ein Großauftrag für deinen Nadler!

[@XY-ft7df]

Hallo Gerhard, Du machst deine Aufgabe immer wieder Gut....ECHT ;--)) . Bei solchen Fällen sage ich immer; oben huj und unten mehr als pfuj. Da kannst du dir Mühe geben Gerhard wie du willst.....der Rost ist einmal da. "LG aus BE"

[@Christophbrueckner289]

Bis auf kleine Ausnahmen kann man sagen, überall wo eine Schraube dran ist, ist es am Unterboden verrostet. Der eigentliche Unterboden ist noch gut. Und sowas, zieht sich bei VAG durch bis zum heutigen Tag. Deshalb bei jedem Neuwagen, bevor der Winter kommt, mit Seilfett oder Kombiwachs behandeln. Und vielen Dank Gerhard für das Video!

[@uwelindfeld3327]

Der TT ist von oben hui und von unten pfui gewesen, dank ihrer Arbeit Herr Holzknecht darf der TT noch länger auf Straßen fahren. Auch ist der Rost der Bremsleitung die Ursache für den Schaden gewesen, man darf nicht darüber nachdenken wenn die Bremsleitung auf der Autobahn undicht geworden wäre. Wie immer haben Sie Herr Holzknecht mit ihre Arbeit gemacht was möglich war. Ich bin jedes mal begeistert wenn Sie die Bilder vorher und nachher in ihrem Videos zeigen. Gruß.

[@Anton-vf8ro]

Super Arbeit Gerhard, bin immer wieder begeistert

[@ubszentrale]

Wieder Top Arbeit geleistet Gerhard. Krass der Vorher-Nachher-Vergleich. Der Kunde wird sehr zufrieden sein, wenn sein Audi Dank dir noch ein paar Jahre länger lebt. 👍🤠 LG Peter

[@habi0187]

Von oben hui und von unten pfui. Man darf aber nicht vergessen der TT ist auch schon 18 Jahre alt und somit schon recht deutlich über der geplanten Lebensdauer von 12 bis 15 Jahren. Wenigstens haben diese älteren Autos aus dem VW Konzern noch meistens gute Motoren und nicht den TFSI Schrott der nur selten über 150000 km hält.

[@lenniguti7]

TSI ist aber auch nicht immer TSI. Die kettengetriebenen Motoren der früheren Generation sind wirklich Schrott das stimmt. Allerdings sind die Nachfolger der EA211-Motoren deutlich besser. Ich fahre z.B. einen CHPA mit 1.4l und 140 PS. Zahnriemen, Schaltgetriebe, Einmassenschwungrad (Haben nur die manuellen und wenn keine Zylinderabschaltung verbaut ist), einfacher Turbolader. Hat jetzt 100.000km gelaufen und wirklich keine Probleme. Verbraucht wenig, leise und dafür recht viel Kraft bei Bedarf. Habe schon mehere Autos mit deutlich mehr km auf der Uhr gesehen und das Internet schweigt zu Motorschäden und ähnlichen. Bisher hatte ich nur ein paar Sachen tauschen müssen. Wasserpumpe hatte ich bei 90.000 gewechselt, war letztendlich nur der Gummi-Oring undicht. Irgendwann mal den Lichtsensor hinterm Innenspiegel und das wars eigentlich. Sonst nur Inspektion + Ölwechsel. Achja Vorderachse haben die Querlenker angefangen zu knarzen nach 7 Jahren. Hatte ich dann auch vorsorglich erneuert. Fahre aber auch nicht gerade wie ein Rentner ;-) Klar, die Generation davor ist wirklich schrott aber man darf die Motoren nicht in einen Topf werfen. Bin total zufrieden bis jetzt. Ausrücklager der Kupplung ist nun fällig - fahre aber auch fast nur in der Stadt und schalte viel. Daher liegt das eher an mir.

[@volkerkehse3698]

Dir kann man glaube ich jedes Auto anvertrauen und mit gutem Gewissen wieder abholen. Ein Mann wie du legt eben auf beides Wert. Qualität statt ( und ) Quantität :))

[@Innochamp]

Unglaublich selbst solche teuren Kisten sind so gammelig! Da kann der Besitzer froh sein, dass du dich gekümmert hast!

[@hdm2080]

toller Vergleich mit gleichzeitigen Bildern vorher/nachher. Viele Grüße

[@sebastianlechner1570]

Das Fahrzeug war es wert. Wird ein klassiker. Top Arbeit Gerhard!

[@funmitholz2095]

Gut das sich der Kunde für das Kombiwachs entschieden hat. Die Audis rosten genau wie andere Autos auch. Wer was anderes behauptet hat keine Ahnung. Gute saubere Arbeit von dir.

[@MUENTERMEDIA]

Wieder ein klasse Job Gerhard. Gewaltig! :-) Der Wagen hatte es auch bitter nötig und jetzt steht einem langen Autoleben wieder nichts entgegen :)

[@MrBSD-vq5yp]

Wenn nichts gemacht wurde sieht so halt auch ein Premiumfahrzeug wie der Audi TT nach fast 20 Jahren aus. Gerhard hat dem Fahrzeug noch einmal Leben eingehaucht oder soll ich sagen ein zweites Leben? Klasse Arbeit und ein weiteres Fahrzeug vor der Schrottpresse gerettet. :)

[@joedoran1352]

Hilft denn eine regelmäßige Unterbodenwäsche nichts?

[@joedoran1352]

Was kostet denn so eine Behandlung wie im Film?

[@MrBSD-vq5yp]

@@joedoran1352 Kommt wohl nicht zuletzt auf den Arbeitsaufwand an: Vorarbeiten, Schweißarbeiten, Entrosten, Unterbodenschutz, Hohlräume, Stundenlohn, Materialverbrauch usw. Solltest für ein Preisangebot mal Gerhard direkt kontaktieren.

[@MrBSD-vq5yp]

@@joedoran1352 Mit einer Unterbopdenwäsche kannst du im Winter höchstens mal das Salz enfernen oder allzu groben Schmutz, den man in radkästen so sammelt entfernen. Eine Unterbodenwäsche kann aber doch keinen Schutz bieten, es ist doch nur Wasser. Schutz erreichst du erst wenn du eine Unterbodenkonservierung mit Hohlräume machst oder machen lässt.

[@Allvaterful]

Der Kunde hat die richtige Entscheidung getroffen Kombiwachs, statt Seilfett zur Versiegelung zu nehmen! Es überwiegen einfach die Vorteile vom kLine Kombiwachs. Zum ersten ist das Kombiwachs und der Rost-Stopp Primer von kLine aufeinander abgestimmt, und kann so seine optimale Wirkung entfalten. Zum zweiten kann man mit dem Kombiwachs auch mal zwischendurch eine Unterbodenwäsche machen wobei bei Seilfett die Gefahr besteht, dass es Abwaschen wird. Gute Arbeit Gerhard es grüßt dich Niedersachsen.

[@Patrick82.]

Das hat sich gelohnt

[@isinature4387]

Wahnsinn top Arbeit 😊👍👍👍👍👌 danke immer für deine tollen videos

[@ObrerSchmied]

Top Arbeit. Nach einem Jahr hab ich dein Video wieder angeschaut. Es hat sich viel getan, dazu habe ich ein paar Fragen. Nutzt du gar kein Brunox mehr? Nutzt du gar kein Seilfett mehr? Welche Pistole nutzt du für das sprühen, da du überhaupt kein Sprühnebel mehr hast?

[@hanshubner4155]

lohnt das wirklich? was kostet die Veranstaltung? also mein 8n ist eigentlich noch gut- TÜV war auch grad wieder zufrieden- ohne Mängel-... aber Wertentwicklung der TTs 8N ist (leider) eher bescheiden... es gab einfach zu viele: 240.000 produziert...

[@uweklesper700]

Gerhard wieder Spitzenklasse Top Arbeit Wahnsinn wieviel Rost aber wurde auch viele Jahre nichts gemacht sonst würde er nicht so aussehen Grüße euch und deine Hunde 😀😀😀😀😀😀😀

[@bjornhaarbusch9534]

Super Arbeit das ist der beste Schutz besser wie von werk gute Arbeit 👍... Freue mich schon auf die nächsten Videos und Danke.

[@markusortmaier7174]

Die Frage ist ob man die Hinterachse nicht gleich tauscht. Ist baugleich mit Golf 4. Kostet bei eBay 100€ neu.

[@petergrunendahl2074]

Lieber die richtige Achse als China Sch... von Ebay.

[@markusortmaier7174]

@@petergrunendahl2074 Gut ob ich die um 100€ kaufen würde weiß ich auch nicht. Aber die Teile für diese Bodengruppe kosten im Prinzip fast nix. Und wenn man Teile vom Schrotter holt, hat man auch Originalteile.

[@petergrunendahl2074]

@@markusortmaier7174 Gerade der TT sieht noch gut aus, hier lohnt es sich doch noch etwas zu investieren. Ich würde dem eine neue OEM Achse gönnen und diese sofort seilfetten. Die hält dann länger als der Rest vom Wagen. Alle Neuteile die mein Wagen bekommt werden übrigens entweder mit Zinkspray oder einer extra Lage Farbe und dann Seilfett geschützt.

[@izmirubel9821]

Kürzlich habe ich den Tank meines 69er Opel Rekord von außen mit dem Dinitrol Metallic versiegelt. Ich hatte noch nie ein Konservierungsmittel, das sich so toll auftragen läßt! Allerdings ist durch die Schichtdicke die Sprühdose schnell leer. Den ganzen Unterboden damit zu machen würde sehr teuer.

[@wohnungsfrei]

faszinierend mit welcher Sorgfalt Du Deine Arbeit da machst :) Bis Freitag :)

[@martinknese79]

Ich habe mir nach einem Deiner Videos den Nadelentroster gekauft. Einfach spitze!!! Mein T4 sagt danke.

[@hanshubner4155]

wie sieht das ganze nach 2 J aus?

[@meadowfieldgarage6392]

Das war wohl auf den letzten Drücker. Noch zwei, drei Winter und Du hättest alle Anbauteile am Unterboden ersetzen können (falls sich sowas überhaupt lohnt).

[@fritzzogel8190]

Da hast du wieder mal dein Meisterstück gemacht😃👍🏻🎉🤟🏻. Liebe Grüße aus Franken

[@Scootertourist]

Oben hui, unten pfui.... "Aber ich war doch jede Woche in der Waschanlage...."

[@JoClaro]

Gerhard, you are the best !

[@andreasaurel-van28]

Freue mich über deine Videos mit klasse Musik tollen Hunden Super Hunde Vater und einen super fleißigen Gerhard der was kann.

[@DarkSorrowDark_Sorrow]

Dass ein Roadster so aussehen kann nach fast 20 Jahren.... unglaublich Audi. Selbst die Vollverzinkten sehen teilweise aus wie Sau untenrum. Is der im Winter damit auch gefahren das würde mich interessieren. Jeder Wagen rostet, ob da Audi, VW, Toyota, Mercedes oder sonst was drauf steht. Wieder 1A hinbekommen bin wirklich erstaunt jedes mal von deinen Arbeiten :)

[@PapaferhatEvoIX]

Am anfang hatte ich gedacht wieso macht er sich nicht die mühe und versucht den Rost mit einem CSD aufsatz weitesgehend zu entfernen.... das ergebnis danach aber einfach nur KRONK !

[@geraldstolz503]

TOP Arbeit wie immer, dem Auto wurden damit viele tolle Jahre geschenkt. Das ist Nachhaltigkeit in seiner schönsten Form 👍😎 Auch hier zeigt sich wenn präventiv gehandelt wird (auch wenn die Versiegelung wieder Geld verschlingt) spart das später viel viel Geld! PS: habe leider immer noch keinen Liefertermin für meinen Z4 melde mich aber sobald ich den habe. Zauberwort Prävention 👌👍😎

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hi Gerald. Mittlerweile bin ich bis Anfang Oktober schon ausgebucht. Melde dich so schnell es geht. Lg Gerhard

[@stefandiesel9218]

ja dere, die hinterachse schaut aus wie vom golf 4!! die kost neu mit buchsen nur 120 EUR

[@vrcustoms7]

Hi, did you put some brunnox first and then Kline primer? Is there any alternative to a Kline, because I can't find it here?

[@mathiashe1441]

Hallo Gerhard schön das du gesund aus Ungarn zurück bist.Ja beim TT wäre es besser gewesen das ganze schon viele Jahre vorher alles machen zu lassen ,aber viele sehen ein Auto nur von oben und nicht von unten. Ja deine Arbeit ist wieder mal grandios gemacht worden, und das mit dem Comniwachs macht ja auch Sinn.Gerhard mein Freund eine Frage kann man das Combiwachs auch als nicht Selbständiger bestellen oder irgendwo bestellen? FREU mich auf viele weitere Videos von dir Gerhard und Simon mit toller Arbeit. Gruß aus Cloppenburg von Mathias.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Hallo Mathias mein lieber freund der ersten Stunde :-), Beim Korrosionschutzdepot gibt es ein Kombiwachs. Allerdings ist die Spraydose nicht so gut wie das Material aus dem Fass das ich benutze. Liegt vieleicht am Treibmittel. Ich kann die das Metallic 4942 empfehlen. Der Beste Spray den es gibt. Lg Gerhard

[@mathiashe1441]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 hallo lieber Gerhard, danke hast du einen link wo man das bestellen kann? Wünsche dir euch einen schönen Abend. LG.MATHIAS

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

@@mathiashe1441 amzn.to/3AoX4U2 Dinitrlo 4941 Schwarz Spraydose

[@mathiashe1441]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 danke mein Freund

[@danielk2809]

Super Arbeit. Er hätte gleich ne Hinerachse mitbringen können, der Rest sieht ja ok aus

[@christianbielawski3244]

Du nimmst ja k line Rostgrundierung und dann??? LG Christian

[@torstenmuller3286]

Top..!! Die Autos sehen von unten immer wie neu aus..👍👍 Müsste ich bei meinem astra h auch machen. Sag mal eine Alternative zum Nadelentroster, ich habe kein Druckluftsystem 😞

[@lj874]

Gibt's keine Alternative

[@simonthomsen8680]

Hallo zusammen, kann nur sagen mit wieviel Zuverlässigkeit die beiden diese Arbeit machen als wenn es ihre eigenen Autos wären. Klasse Gerhard und Simon. Schöne Grüße aus der Eifel

[@josefoberluggauer5379]

Wo host du dei werkstatt? Hast im ca.august an termin frei?für a neuwagen-unterbodenschutz

[@ulmanito5237]

Wie immer sehr gut gemacht.!!! Ist von unten zu 95% ein Golf 4, halt alles ein bisschen verstärkt. Da siehts du wie die Leute deine tolle Arbeit schätzen, wenn sie von Stuttgart nach Tirol fahren

[@ttmann1329]

in Stuttgart wohl nicht zu bezahlen;-)

[@konstantinkarnakov5499]

Hallo, was ist den der Unterschied zum nadelentroster und einer Rundbürste? Kommt man damit nur besser überall ran oder gibt es noch andere Unterschiede?

[@of9503]

Klasse gemacht, wie neu. Sehr gut

[@joergheinzelmannchen4176]

Ich warte das die ersten aus Kiel oder Flensburg kommen,super arbeit.

[@berndherbrugger6680]

Eine super Arbeit die da gezeigt wird 👍

[@marioteichmann8742]

Hallo Gerhard, erstmal ein großes Lob für deine Arbeit! Eine kurze Frage hab ich. Mit was für einer Pistole bringst Du den kLine Rost Stop Primer auf? Der ist ja sehr dünnflüssig...

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Weiß auch nicht. War dabei. Lg Gerhard

[@silentzero7]

Die Bremsenschutzbleche sind bei meinem Auto (94er Civic) schon länger weggerostet und laut Werkstatt nicht mehr zu bekommen, fahre daher ohne.

[@tobiaslukasmeisberger4697]

Mal eine Frage wie lange hält sich der kline roststopp in den 1 Liter Dose wen er geöffnet ist Überlege ihn zu kaufen werde aber niemals 1 Liter auf einmal Verbrauchen

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Bei mir ein paar Tage kein Problem. Länger hab ich die nicht offen . Ich mache 4 - 6 Unterböden pro Woche. Lg Gerhard

[@RB-Engineer]

Tja war wohl kein Sommerauto meiner hat ausgeschaut wie neu bis auf die Verfärbungen am Auspuff.

[@misterp9880]

Wie lange hält das ca?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Drei bis fünf Winter mit Nachpritzen

[@RallyeRacin9]

Verwendest Brunox Eboxy nicht mehr? Hast du Erfahrung mit Innotec Hi-Temp Wax?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Nein. Lg Gerhard

[@danielfeldl1655]

Top Arbeit👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ricolanger9790]

Audi hin oder her die rosten halt auch , ich sage mal so 5-10 Jahre nichts am UB gemacht der Gerhard kann das schon wieder schön machen aber Wunder bringt er auch nicht. Viele Grüße

[@oliverstillger1641]

Gerhard ist immer gut drauf, dann läuft es, trotz der Audi-Rostlaube 👊😁

[@hannesheisti2174]

Toll, weiter so

[@michaelkain3710]

Wieder einmal eine super Arbeit von Dir. Ja auch ein Audi rostet und der Unterschied zu den fernöstlichen Autos ist, dass die wahrscheinlich gar nicht mehr alleine stehen können vor lauter Rost nach dieser Zeit. Das sieht man ja an Gerhard´s Videos von Kia`s. Hyundai und wie sie alles heissen. Die rosten ja schon als Neuwagen. Da hilft die die längere, vermeintliche Technikgarantie auch nix, aber der Gerhard, der wieder alles gut macht.

[@XY-ft7df]

Hallo, ja jedes Auto Rostet irgendwann mal....wenn man von Anfang an dabei ist! Und das Auto Konservieren tut.

[@24062004Fidel]

Prima gemacht !!

[@bastiW353]

Sehr gute arbeit . Zwecks Bremsen entlüften, es gibt da eine Pump Kanne wo du dies alleine machen kannst. Kostet ca 35 Euro und geht super von Rad zu Rad . Schau mal bei e....y unter Bremsenentlüftungsgerät.

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Das hab ich. Lg Gerhard

[@bastiW353]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 ja weil du sagtest musst auf dein Kollegen warten

[@electrokicker]

Sind die Bleche vor den Bremsscheiben nicht TÜV relevant?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Liegt im ermessen des Prüfers. meistens schreiben sie einen leichten Mangel. Lg Gerhard

[@esadsalihovic5371]

Wunderschön👍

[@ttmann1329]

oben Hui, unten Pfui....das ist ja grässlich unten, die Frage ist: wo der Entroster nicht hinkommt ( Achhsenhohlräume etc.) wie entfernt man da den Rost? Die ganzen Achsen etc, gehören gestrahlt und dann Pulverbeschichtet, drüber duschen ist doch nicht die beste Methode, in ein,zwei Jahren ist der ganze Mist wieder da...der beste Rostschutz ist einfach nicht im Winter mit Salz zu fahren!

[@tobiasb.5147]

Wenn dieses Fahrzeug nach Jahren zur Nachbehandlung kommt, nadelt ihr es dann wieder bzw. könnt ihr auf das restliche Wachs wieder den Roststopp aufbringen?

[@gerhardholzknechtkfzservic2052]

Kein Rost stop auf Wachs. Lg Gerhard

[@tobiasb.5147]

@@gerhardholzknechtkfzservic2052 ok, und wie geht ihr vor, wenn teilweise noch Wachs vom letzten unterbodenschutz da ist?

[@GB7682]

Fast genau so sieht mein 2011er A4 B8 von unten auch aus, eine Katastrophe. Ich hoffe ich kann die Hinterachse noch retten, sonst würde es extrem kostspielig werden.

[@martinnowak7765]

Auch wenn Gerhard schimpft, liefert er doch sehr gute Arbeit ab 👍👍👍😊

[@Anycubic_Kobra_2_Max]

Klasser Job, aber den TT total laienhaft angehoben. Für die Hebebühne gibt es eigene Aufnahmepunkte, die man im Video auch sieht. So verbiegt man nur die Unterholmverkleidung.

[@y4nnickschmitt]

Tolles Auto. Mega cool! Und in euren Breitengraden rostet doch alles....😂✌️ Aber mal ehrlich, es gibt kein besseres Gefühl als zu wissen, hey mein Auto ist gut Konserviert. Das schlechte Wetter kann kommen😬

[@ttmann1329]

so ein Auto fährt man nicht im Winter, da tut mir ja alles weh

[@y4nnickschmitt]

@@ttmann1329 Quatsch. Autos sind zum fahren da.

[@ttmann1329]

@@y4nnickschmitt so jung und schon so schlau? dann fahr doch, ich nicht und das hat sich bewährt

[@y4nnickschmitt]

@@ttmann1329 Ich fahre seit Jahren bei jedem Wetter nen Golf 3 Syncro. Kümmert man sich um den Unterboden und die Hohlräume, so kann man ohne Kopfschmerzen fahren. Man muss sich bloß kümmern. Wer nur fahren will, sollte im Winter wirklich das Auto stehen lassen.

[@ub7455]

Wieder einmal eine ausgezeichnete Arbeit

[@izmirubel9821]

Der sieht ja von unten aus, als hätte der mal längere Zeit in einem Hochwassergebiet unter Wasser gestanden. Normal ist das jedenfalls nicht.

[@pilotorga8116]

Ich bin geschockt über den vorher Zustand umso mehr bin ich überrascht über den nachher Zustand.

[@izmirubel9821]

Der hat aber kürzlich neue Federn bekommen, die sind völlig ohne Rost.

[@esadsalihovic5371]

Bravo 👏

[@LucaSchulhauser]

So wie der aussieht stand der bestimmt oft auf einer Nassen Wiese... Echt heftig. Mein 3bg v6 von 2001 hat fast nix und der hat noch 50tkm mehr😅

[@Thor_Asgard_]

Typisch VW/Audi Karosserie Top, aber alle was drangeschraubt wird gammelt weg wie nichts. Zum Glücl habe ich bei meiner Freundin ihrem 7er GTI erstmals den Unterboden versiegelt TAG 1. Mein 335er BMW Bj. 2007 hat heute erst wieder zerlegt gezeigt, er ist fast wie neu dank Versiegelung nach 14 Jahren. Edit: Ich arbeite nur mit FluidFilm und Tannox

[@franzebner7664]

Wia kimmt ma mit so an Auto durch den TÜV...da Rost kommt net von heut auf morgen..... .wenn ma do oa moi a Voibremsung mochn muas platzt de Bremsleitung!

[@markuseckhardt3828]

Hilfe der viele Rost. Ja ja auch Premium rostet. Gruß aus Sachsen.

[@keicam73]

Super 👍🍻

[@registrierter-benutzer]

hat der Besitzer den regelmäßig im Meer geparkt? Das ist doch nicht normal

[@reinhardjung7016]

der sieht ja schlimmer aus wie mein Vectra a cc mit 27 Jahren.😂

[@mkhdsh27]

Mein Vectra A mit 30 Jahren sieht auch deutlich besser aus. Soviel zum Thema Audi-Premium-Qualität. Man muss schließlich auch bedenken, um wieviel % ein jeweils vergleichbarer Audi mehr kostet. Da darf man sich ja auch mehr erwarten, oder? 😁

[@webschrauber9893]

Yess😁💪💪

[@derabsager9517]

Wer sein Auto liebt fährt LG Peter

[@Cjklllllllllllllllllllll]

Kommt ein Audi in die Jahre, wird es immer teurer. Hier am TT ist es sehr gravierend in Rost. Da ist im salzigen Winter gefahren worden. Audi never ever

[@Goethetractor]

👍🏻

[@heinimuller8256]

Dieses Fahrzeug wurde mit selbstrostenden Schrauben und Blechen konstruiert.

[@sandrorieder1206]

🤮 besser Alteisen, super Arbeit 💪🏻👍🏻

[@berndherbrugger6680]

Also so muß kein Unterboden aussehen 🙈 wenn man da schon vor einigen Jahren angefangen wäre etwas Arbeit rein zu stecken ….. das schlimmste ist so ein Fahrzeug wird dann als super gepflegt angeboten und wer keine Ahnung hat kauft das dann für teuer Geld 😞

[@cantoniclaudio4064]

AUDI ohh mein Gott....

[@kalletheu1349]

Hallo Gerhard !Mich wundert nur ,das der TÜV noch nichts gesagt hat 🤔

[@JensEausB]

Solange nichts durchgerostet ist ist das ja unkritisch. Von den Bremsleitungen mal abgesehen.

[@karstenlempart2240]

Die Anbauteile sahen schlimmer aus als sie sind. Die wären vermutlich auch ohne Behandlung die nächsten 10 Jahre noch nicht durchgerostet. Anders schaut dies bei den Fahrzeugen dieses Baujahres bei Ford. Opel, Kia und vielen anderen aus. Da ist oftmals bei uns in Bayern bereits ein Austausch wegen Durchrostung nach etwa 10 Jahren erforderlich.

[@Handschuh.]

Oben Hui unten Pfui 🙄