Audi v8 Наконец то прошел техосмотр в Калифорнии !

[@turbomaniac9783]

друзья ! если кто знает как блок климата управляет релюшкой муфты компрессора пишите буду благодарен !!!

[@3x__]

Первым делом найди датчик давления хладагента(фреона) И проверь его. Второе проверь линию включения в блоке управления, возможно сгорел ключ(транзистор), который и подаёт плюс на рэле .(иди по цепочке обмотки рэле в сторону плюса)

[@diagtach]

Серёга, скинь вин, гляну в ельзе

[@leshakirilla3309]

Посмотри датчик температуры испарителя

[@Яна-г9э9у]

TurboManiac 13:53 это не испаритель кондиционера, испаритель в салоне .

[@turbomaniac9783]

@@Яна-г9э9у верно !

[@Nightromance]

Обычний человек везет из Молдовы домой вино и конфеты "Букурия", а автомеханик везет датчики детонации и воздушный фильтр.

[@ТООКазКомпСервис]

Вины из Молдовы 👍

[@2tci281]

У меня 90года была 2литра вот она мне мозг и нервы сьела пока я ее полностью востановил начиная с лампочки, оптики, далее ходовку всю оригинал поменял на новую далее мотор сделал масло вообще не жрала ни капельки 3 года отьездил без проблем и коробку на механику поменял автомат так как автомат все уже отработал свое по покрасил лялячкой сделал 5500$ потратил практический все работала в конце когда мне было 25лет у Қазахов мүшел жас мне девушка в лоб 120км заехала. Кузов пришол не пригодгость все двери не открывались весь кузов повело продал жалко было на запчасти за 2000$ плюс она мне дала 5000$

[@ВиталийДья]

Уважуха!!! Я уже два года ***хаюсь с её младшей сестрой 1995 г.в. с таким же желанием всё исправить и довести к отличному состоянию)))Удачи в исправлениях и меньше поломок Вам!!!

[@СергейБояркин-к8ы]

сними жабо дворников там на входе или на выходе испарителя есть датчик давления замкни эти два провода, этот датчик бывает выходит из строя, такой же датчик есть и на радиаторе кандера около решетки радиатора сделай тоже самое!

[@yuriisimirenko8080]

Ну наконец-то дождались видео по восстановлению. "реанимации" Ауди. Я сам далек от автодела, но обожаю увлеченных делом людей.

[@2tci281]

Ассаляму Алейкум с Казахстана 🇰🇿🖐👋 красавчик такую редкую ауди востанавливаешь уважуха 👍

[@MrVovanli]

Айдын 2tci Толегенулы у нас такие есть разве с v8 двигателя?

[@2tci281]

@@MrVovanli в Казахстане?

[@MrVovanli]

Айдын 2tci Толегенулы ну да, у нас только v6 2.8 максимум

[@ВВосток-с9ж]

Это с3 кузов таких в Казахстане оч мало осталось

[@MrVovanli]

@@ВВосток-с9ж ну не скажи так, в нашей области их ещё прилично

[@викторитяев-х7х]

у меня есть ауди 100 сигара 2.0 машина супер пробег за 400 уже..масло от замены до замены....ни за какие деньги ее не продам...с 2005 г на ней езжу

[@Parfymer96]

Если перемкнуть выводы 87 и 30, тогда поступает питание на компрессор? Очень редко выходит из строя электроника блока климата, зачастую виной всему проводка или датчики отвечающие за разрешение запуска компрессора, а именно температуры наружного воздуха и давления системы кондиционера, вполне возможно что они не подключены после ремонта или вышли из строя за период хранения.

[@ruslanzdorov1093]

Шюпом посмотри.вклычение реле плюсом или минусом.управление реле идет обычно с блока управления двигателя.команда в блок двигла поднимает холостые.датчик давления тоже в двигло заходит

[@pracha555]

Нарядная машина. Я так сел в 140 купе и купил его. Хотя искал седан типо суперб на крайняк 210 мерс рассматривал. Но купил купе. Раньше делали пиз...тые машины, для души. Вот теперь я владею машиной которых в Украине на пальцах можно подсчитать

[@andrucharger2346]

Самая моя любимая Ауди,топовая Классика!..

[@ДобрыйКот-я6г]

На релюшке конденсатор электролитический, может высох уже, всё таки 91-й год. По статистике 75% неполадок в электронике возникает из за выхода из строя электролитических конденсаторов. Проверь как вариант.

[@19774p]

Крутая тема - про приключения старинных ВАГов в Америке!

[@МаксимРуденко-ь6б]

Серега!!! Срочно остановись !!! У R12 фреона минеральное масло!! У 134а синтетика!!! Чтоб заправить старую машину новым фреоном нужно вымыть старое масло и залить новое!!! Или есть химические присадки но я их не советую!! Срочно разбирай и мой систему а то стружка пойдет!!!!!@

[@ВиталийБезрук-т3й]

Поздравляю с прохождением техосмотра!!)) Серёга, удачи, жду продолжения восстановления V8 )) Как всегда привет из Украины))

[@beniaodessckiy3396]

На обжимах проводов( мамка,папка) со временем возникает оксид меди,меняется сопротивление в контакте это и есть причина в роботоспособности проводки..просто пропасть обжимы с хорошим припоем и проводка служит ещё долго,особенно если она уложена в нормальных защитных шахтах и кембриках...

[@ahma220]

Классная машина, у соседа была, я прям радовался когда удавалось проехать

[@sankinsanka]

Па-бааам! 15 мин и впуск снят!)))))))) Ура! Старушка снова в строю! По релюхе - надо поехать на сервис к дилеру и всех там потролить: что же сломалось и есть ли в наличии)) Надо искать схему реле и все элементы прозванивать. Иногда помогает перепайка контактов. На фордовских приборках такой косяк был.

[@vanotekh]

Проверь датчики наружной температуры (воздуха). У меня при обрыве датчика.... Эбу климата видел температуру - 40 то есть зима на улице и не давал разрешения на включение компрессора. У меня на a6 c4 есть два таких датчика, один в нижней части переднего бампера а второй возле воздухозаборника печки. При неисправности любого из них компрессор не включается. Да и ещё ищи датчик низкого движения где-то на линии низкого давления. Данный датчик выключает компрессор при нехватке фреона, у моей машины он находится возле ипарителя, сам он двух контактный обычно ставлю перемычку чтоб принудительно запустить компрессор перед заправкой

[@turbomaniac9783]

вентиляторами блок управляет , если видел бы что на улице темп минусовая то ничего бы не включал ,

[@vanotekh]

Проверь нет ля на компрессоре таходатчика, был случай что при его неисправности климат включал компрессор лишь на пол секунды и вырубал его,

[@ארנבתפצ]

Молодец. Наслаждайся.

[@mrkpopel]

Понятно, что уже поздно. В Митчелл должна быть схема этой машины. В цепи управления должен быть датчик давления. Ваг -ком в блоке двигателя должен видеть параметры датчика давления. Вообщем если будет актуально пиши помогу разобраться.

[@alexandrtorov4834]

нифига себе немного почистил , красавчик, люблю когда моторы чистые.

[@mirbekosmonaliev5526]

Привет Серега, может датчик давления сигнал не дает

[@magamotors3770]

У нас в городе была именно такая машина,хозяин прямо по городу летел на ней 200 и выстрел колеса привёл к тому что теперь у на в городе о ней только воспоминания остались. Да и хозяин остался жив, сам не поймёт как остался жив в этой куче металолома. Маши достойна мерса волчка и пятерки е-34 м5

[@vladosa4820]

Интересно сколько будет стоить растаможка , чтобы в Беларусь такую прикатить...?

[@user-in4nt3zz8w]

Проверим рэлюшку и сядем на седлушку!)))

[@popovvladi]

Удачи Вам и хорошего настроения.

[@vadiq8147]

Хорошо что датчики детонации не сработали в самолёте пока летел в США :)))))

[@alekseix257]

У пилотов бы высветилась ошибка "Аудиманьяк на борту".

[@vadiq8147]

@@alekseix257 ахахпхпххп, пилоты бы попросили включить турбо режим:))))

[@КокжаловКокжалов]

VADIQ где твоя Машина находится

[@sakarjya]

Серега приает из Москвы! Почитал коменты,про датчики давления правильно надо посмотреть и ещё если при включении зажигания на климате моргают сигменты,то точно указывают на ошибку. Удачи,спасибо за видос. Я уверен ты разберёшся.И ещё р12 или р134 но где-то должен стоять осушитель.

[@nikgsxr1100]

Серёга как всегда класс! Ну ты чего блин релюшку с Молдавии не притащил. Ведь знаешь что реле надо проверять взял бы... Серёга Серёга. Ауди просто пушка.!!!!

[@АлександрШибаев-п3н]

Спасибо за видос..Очень жалко .что такие мастерлвые ребята уезжают с Молдовы Украины Белорусии России.......

[@андрейжуков-й8к]

на оборот радуюсь за них, нехрен тут делать

[@АлександрИванов-о6й6д]

Супермотор, вот на4,2 первый раз увидел керамику цилиндров! Визуально толщина слоя милиметр, хрен поцарапаешь даже шкуркой!

[@pashatoyota7138]

Есть рекомендации при смене моделей хладагента на более современный , там идёт только замена всех уплотнений и больше производитель не пишет. На это реле должно идти с датчика давления ещё проводок .

[@alexshakin3337]

Да Фау ахт это сила!

[@ВіталійМіхеєв-е7у]

Состояние БОМБА . За авто лайк.

[@yuriysoloviov8972]

если не ошибаюсь при смене хладона с R12 на К134 нужно также заменить масло в компрессоре на соответствующее

[@МыйзамбекКылычбеков]

Здорово дружище. А подскажи какова размера диски, и как они называются. И ставляется без проставок. Спс заранее

[@vadimsim3915]

На климе своя диагностика должна быть, на свой дисплэй выводить инфу по ошибкам

[@ЮрийЧирков-о6п]

Здравствуйте проверьте датчик давления на испарителе. Может зависнуть. Иногда если по нему аккуратно постучать муфта включается.

[@jurok1986]

Привет. Что за свисток для диагностики, скинь полное название. Что не пробовал, нехочет читать Фау, только шнурками читается.

[@19774p]

Коропка механикаЧтоли то?

[@Alexduos314]

Серега , дымогенератором надуй двигло, косяки вылезут если есть , которые легко можно не заметить .

[@МаксимМаксим-л7н]

У Сергея сосед дымогенератор. Травой пыхает.

[@Alexduos314]

@@МаксимМаксим-л7н Живой дымогенератор , тоже не плохо )

[@RacerF1BMW]

Я удивлен, у нас в Грузии ввели техосмотр уже почти год, у нас максимальный разрешенный показатель CO 0.8, а в калифорнии 1.0? Возможно я что то недопонял, но вроде как то легко у вас все, показатели CO моей машины(Montero Sport 3.5 2000г.) хх 0.12 ; 2700 RPM 0.06

[@ИгорьПарамонов-к9н]

В России 10 долларов заплатил и не надо даже машину никуда гнать ,красота!Отпринтеровали в офисе и вуаля)))

[@doesmatter5504]

Rele'urile acestea țin mult timp ,controlează contactele cu microscopul "poate trebuie sudate ( паика нужна ) " Good luck !

[@milanonerazzurra9147]

Bonjur...

[@idcontrol2010]

91год уже есть диагностический разьем. на автовазе небось тока щас их начали использовать

[@qyzyqqazaq4397]

Сергей, привет с KZ🇰🇿, покажи(расскажи) про электро диагностику, чем пользуешься? Спс

[@19774p]

щас исправит вакуум и прочие подсосы ,и датчики поменяет. А потом всплывут новые проблемы , типа что-то трубки вниз для сброса картерных газов

[@andreia950xx3]

Саша Петров Ауди,vw и производные - это на любителя,многие мои знакомые,у кого денег и ума хватает,их не берут,а если берут,то не надолго.Этому г. только Серега ума даст.

[@БерикБерлихан]

Саламалейкум брат уважаю таких ребят спасибо что показываеш

[@gentrest6421]

Нежелательно заправлять в систему рассчитанную на R12 136-ой фреон. Прежний (R12) менее плотный и компрессор качает его легче. Возможно повышенное давление системы.

[@SERGEY97062]

И на 12 газе минеральное масло а 134 синтетика если ты не менял масло то компрессор долго не протянит. И заправь газ не по норме а на 10-15% меньше

[@yuriisimirenko8080]

Думаю первым делом нужно проверить реле на срабатывание. Подать непосредственно на него напряжение и посмотреть срабатывает ли. Если срабатывает, но не включает то что надо - тогда дело в радио деталях - конденсатор, сопротивление или где-то нет контакта... А если реле не срабатывает, то, естественно, нужно заменить саму релюшку. А ну спецы - подтягивайтесь!

[@tooth0702]

Спасибо за контент. Помойму тебе надо было что то пориаритетней брать ато твои возможности сильно превосходят состояние и сложность ремонта данного авто)

[@зановыйсоциализм-ч5к]

Ждём продолжения!👍👍👍🤝🤝🤝✊✊✊

[@АлександрКнапик]

Поздравляю!

[@americandesign968]

Старушка снова в строю! best car !!!!

[@Найма-Баганалы]

Маньяк привет, подскажи, поменял датчик дитонации на ауди с4, 2 литра 1991г, отсоединил аккумулятор, через минут пять, подсоединить, и начал заводить, включил зажигание заработал вентилятор! Что за фигня, начал заводить двигатель начал дитанировать- дрыгаться, газанул вроде нормально, но вентилятор работает, подскажи

[@Папавкубе-й9е]

Точно, белоснежка. Обожаю С4 кузов.

[@MrViper1024]

Очень хорошо что вы обожаете C4 кузов, но это не C4 кузов) Это кузов / платформа D1 (также известная как D11), которая сделана на растянутой платформе VAG C3.

[@Папавкубе-й9е]

@@MrViper1024 Спасибо за заметку) Коммент написал в начале видео. Потом, когда пригляделся, понял что это другая модификация. Подумал, что С3. Оказывается, вообще, D1. Так или иначе ауди тех лет очень нравятся, классический стиль, добротно и достаточно просто всё сделано.

[@pavelgromov3127]

Приветствую,подписался на Ваш канал от дока.очень все интересно.спасибо.

[@solvadlife4870]

Попробуй просто почистить все соединения (мамы, папы ) идущие к самой электро муфте мне на vw golf lV помогло.

[@gochagamsahurdiya8225]

Красавчик уважаю

[@unokarpa4405]

почему коп тебя тормознул? наклейки издалека не видно, они же не могут останавливать без причины, разве у них камеры в машине уже подключены к скайнету? если да - значит ему скайнет показал что твоя машина без техосмотра, вот это поворот..

[@Игорь-ч6ь3й]

Лайк за океан! )))

[@viktormarchenko3394]

Привет Серёга, классные диски стаят , 👍 удачи.

[@Максим-у4р7м]

Здравствуйте Сергей, я слышал что у вас есть желание продать v8 если да то как нам с вами связаться.

[@СергейДихтяр-г3в]

Смотрю твои видосы по много раз, учюсь сниг, уменя похожая V8. УКРАИНА

[@Tzaddik0]

Рено Меган 2, поменять копеечной предохранитель включения катушки компрессора кондиционера, необходимо разобраться пол передней левойвой части автомобиля 🥴 думаю в США замена предохранителя стоимостью в 0.25$🙄 думаю стояла б в 850$ 😁

[@ВиталийДука-н1ч]

Почисть контакты релюшки и будет тебе счастье ...

[@ruslanzdorov1093]

Проверь напряжение на выходе датчика давления френона 2.5в сеседина.

[@Молчун-р2е]

Доброе время суток. У меня в гараже стоит VW Passat b3 с кондеем. Так вот заправил и не включился кондей. Необходимо сбросить ошибки климатконтроля. Реле пропаять. У меня ещё стояли реле возле расширительного бочка антифриза, так эти релюхи 2 шт покрылись коррозией. Почистил и все ок. Вот ещё ссылочку www.audi-belarus.by/forum/viewtopic.php?t=57148

[@aleksgrekk9347]

Датчик давления фотона даёт что нибудь или молчит

[@golovahogi]

Крассава!!!👍👍👍

[@iondanila4704]

Привет правери дачи давлении он должен бьти на магистрали

[@Dmitrii-76]

Испаритель находится под торпедой в салоне а перед радиатором находится конденцатор по сути тотже радиатор кондеея . R 134 отличается от R 12 . На 134 холодить будет хуже . 12 более низко температурный газ и он имеет немного большее давление . Надо смотреть датчик давления хладагента в системе .

[@maksim_v8]

перед радиатором - конденсор. а испаритель над ногами пассажира в этой модели.

[@1stzlodey940]

это пушка

[@magzhankalmenov3710]

Здравствуйте! Такое Аудичка сколько стоит?

[@gerron1591]

Афигеть как же тебе покайфу! я бы на твоем месте каждый день в океан сигал после работы)))

[@genekorin3390]

Серёга ,как думаешь,стоит ли ставить сеточку на радиатор чтоб защитить от повреждений итпродлить жизнь радиатору ?

[@godzilaaysha]

💯%надо ставить!!!

[@СергейВасильев-ж2б]

Обязательно, у меня прилетел камешек 3×3 сантиметра пролетел через решётку бампера и сильно замял радиатор, и это на новой машине, тоже мял жопу, ставить- неставить.

[@truedetective4921]

Серега напиши сделал климат и как он дует

[@ВасилийЛьвович-т4х]

Дружище это твой гараж??!

[@СегошкаАношка]

ты масло-то поменял в системе? r134 и r12 работают на абсолютно разных маслах

[@Stadolnik]

НС (PPM) это содержание несгоревшего масла в выхлопе, а не ЦО. HydroCarbon Parts Per Million, and it means the number of hydrocarbon molecules for every million molecules emitted through the exhaust.

[@ruslanzdorov1093]

После набора давления фреона вкл вентелятора .если нет давления фреон не тот.

[@Tzaddik0]

Sergei, and what to read AUDI 80 B4 engine AAH 1992 year of issue 😳

[@19774p]

Ауди ,ауди .Ауди -- Уяуди!))

[@otabekhasanov6172]

классный видос, очень интересно

[@lawabidingman84]

Супер

[@voll_era]

R134a входит в заимодействие с минеральным маслом на котором работал R12. Поменяй масло в компрессоре на PAG100 иначе возможно вспенивание масла в системе. Но опытные холодильщики говорят что это не точно....

[@GamerPro-nw5lf]

3.6 v8 engine Audi=2x Ea827 1.8 16v 4 cylinder?

[@Figiron-]

Серый привет от почти земляка из Кагула... Подписан на твои оба канала (надеюсь не последних).....инфа на каналах интересная, доходчивая и самое главное не нудная......честно много для работы взял на вооружения, за что особый РЕСПЕКТ. Нужен твой совет. Переехал в Украину (г.Харьков) 5 лет назад со всей семьёй (3 пацана)....тоже автомеханик. У нас тут реальный бум по покупке битых авто с аукционов США...Взял себе тайоту хайлендер 2013 года 2.7 VVTI обычный атм, передний привод....что Ты скажешь по этому движку и когда на на нём лучше менять цепь грм (сейчас пробег 65000 миль) и стоит ли обрабатывать днище на нём, оно конечно в идеале, но голый металл совсем, а посыпают зимой у нас сам знаешь сколько соли и остального гомна.... Заранее спасибо....

[@shaulbosheth8372]

Этот двигатель 2.7 литра неубиваемый . Его ставили на Toyota Tacoma . Я покупал в 2003 году , сейчас на нем 450 тыс миль , - менял только масло и фильтра. Мотор идеальный , нигде не масло не гонит , - сухой и чистый

[@turbomaniac9783]

привет ! при своевременном обслуживании эти моторы бегают довольно долго , не раз видел с пробегом за 300т миль , никто цепь не менял

[@ИосифЦукерберг-б6й]

Не вздумай 134 дуть , надо дополнительно что то ставить , иначе бахнет шланг! Проверено! Ищи кондейщика грамотного, надо бачок по моему ставить дополнительный. Смотри датчики давления , низкого и высокого , низкое включает кондей , высокое на карлсоны.

[@turbomaniac9783]

самый правильный ответ по датчикам давления , спасибо

[@NikolayUlezsko]

Молодец, давай делай кондиционер, потом мне расскажешь что и как сделал

[@МаксимМаксим-л7н]

HC это производные углеводородов в выхлопных. В прошлый раз ты сказал, что не знаешь что это за параметр.

[@_Us.A]

Старушка с релюшкой;)

[@33Digital33]

Отслоившийся потолок - типично ваговская фича ))

[@АлександрМорженко-поэткаменног]

Серег не кнак сенсор а нак сенсор knock читается как нак

[@akusitaaiai2215]

Зря ты 134 с 12 фреоном смешал. R12 создан на минеральной основе, r134 синтетика. Разъест все резиновые колечки в системе. Надо было хотяб промыть систему и заменить на новый drier/accumulator. Закачать новое масло. Да и вообще на соединениями уплотнения все заменить. Взорвешь компрессор, сдувай 134 фреон лучше. Зайди на OfferUp, там дофига R12 фреона за не дорого.

[@BoBrus08]

Ничего не взорвется, единстве, что может быть, так это через старые колечки выйдет R134, т.к. он более летуч. Заправил в свой Бьюик Ривьера 1983 два года назад R134 вместо R12, только поменял все резинки и A/C Accumulator. Некоторые для успокоения рассоединяют патрубки и отдельно заливают в испаритель и осушитель Сольвент, а потом воздушным комперссором выдувают. Но я этого не делал и уже два года все холодит, давление в норме, компрессор целый.

[@akusitaaiai2215]

BoBrus08 взрываются компрессоры или трубки, из-за закипания смеси минерального масла и масла из r134. Что я и наблюдал по неопытности на Civic 1992. . Пришлось разбирать на junk yard Civic 1995 года, перекидывать всю систему. А просто нужно было заменить резинки и промыть систему)))

[@BoBrus08]

@@akusitaaiai2215 я то знаю из-за чего взрываются, но такого не наблюдал и на совем опыте не испытал. Но конечно же промыть-обслужить систему будет не лишним

[@rimasrs6538]

👍 Сергеи, ченитес скареи, ато неусну, кагда же будет газ в пол!? Очень уж интересно :)

[@ИгорьИльюшкин-я3й]

Почему он тихий если он шумит?))

[@shaulbosheth8372]

В таком месте вилла должна находиться , а не автомастерские

[@чинюломаю]

Датчики давления включают и выключают реле