【アウディA4】外車は故障しやすい!?ドイツ車の魅力と欠点

【アウディA4アバント　FFモデル　マルチトロニック（cvt)】
の紹介です。　古いアウディはDSGとCVTが弱いみたいですね。
国内でもＭＴ出してほしいです。

[@Audi-TT-Q5]

Audiオーナーには納得できる内容でした。故障編で一番厄介なのは単価的にやはりＤＣＴ（特に乾式）ですね。最近は改良されてるとはいえ不安は残ります。中古車なら買ってすぐ故障＝修理代１００万円はあるあるです。最近Audiディーラーからの代車が国産Ｔ社の人気車種でした。まずドアを閉めたらパッコーン。走り出し「えっ３気筒？」安っぽい音と振動。そして全く加速せず。これでも４００万。以前国産車ばかり乗ってた時はそれが当たり前だった。ドイツ車の内装などの造りの確かさと重厚感・しっかりした足回り。など国産車にはない魅力がいっぱい。でも、通勤用に使ってた軽自動車は１５万キロ走っても故障ひとつしなかった。

[@康-u6h]

現行のA4アバント35TDIに乗ってます。 過去の外車所持経験から故障の少ない国産車のみでしたが たまたま似合ってるとか言われてつい購入しました。 ウインカーが逆で私も通常トラック運転してるので どちらに乗ってもついつい左右間違ってしまいます。 (笑)ながら観てて思わずチャンネル登録しました。

[@takaaki1510]

中古で全く同じ車に乗ってましたが、ハズレ車引いて2スト並みにオイル減りがあって地獄をみました😂

[@nidabo-rider]

故障の多い少ないで、外車が国産車に肩を並べる事は永遠にないだろうな(笑) 理由は、文化国民性が絶対的に違うのだから当然と言えば当然。 ただし、奴らも品質ガン無視では無いから昔に比べたら多少は国産車に近づいてきたと言う事。