Aula 9 Funcionamento e teste do Pedal do acelerador

[@EdmilsonSilva-p8n]

Muito top parabéns gastei meu dinheiro com um curso e não aprendi nada

[@manueldacosta6872]

Muito obrigado. Estou adorando suas aulas.

[@riomarodrigues]

Ainda não assisti o vídeo mas já estou dando link

[@reinaldojose2670]

parabéns celso pelo vídeo que nos ajuda muito.

[@claudiohenrique4363]

Primeiro agradecer, por se dispor a passar seu conhecimento que alcança os mais distante locais do Brasil.

[@esesilva6990]

O LIKE JÁ TEM QUE SER DADO ANTES DE ASSISTIR , PORQUE É SHOW.

[@bacurallist]

Mais uma aula Top!

[@joseladislauirenemendes916]

Não dá Pará perde ..tem nos ajudado e muito..um farto conteúdo..obrigado professor

[@osmarpereiradoprado9420]

Mais uma vez volto a dizer da excelência desses vídeos para quem gosta de prestar manutenção com qualidade. Vale lembrar que há diferenças de sistemas e funcionamento entre modelos e marcas diferentes. Como sou aposentado, como sei que entre seus seguidores há reparadores de caminhões com sistema de injeção eletrônica também, quero falar do último tipo de pedal de acelerador eletrônico que trabalhei antes de me aposentar. Trata-se do caminhão 1938 da MB com injeção PLD/ADM. Nele o pedal tem também duas pistas (potenciômetros) alimentados com 24 volts mas que no próprio pedal há dois microprocessadores que transformam cada sinal dos potenciômetros em sinais PWM. Como esse sinal tem frequência constante e variação nos tempos on/off, os dois sinais seguem do pedal ao módulo ADM exatamente iguais mas com polarização contrária. Tipo um sinal com 2% ligado e 98% desligado o outro vai com 98% ligado e 2% desligado. Assim não há risco de outro sinal (ruídos) confundir o módulo, pois este só "lê" o sinal com par inverso. Isto foi nos anos 90, mas provavelmente ainda há desse sistema (PLD/ADM) rodando por ai. Abraços!

[@julianosilva4026]

Esse canal merece milhões de seguidores

[@antoniomarquesbatista3094]

PARABÉNS, PELOS VÍDEOS. TENHO UM TR 4 AUTOMÁTICO, A VENTOINHA PODE SER ACIONADA PELO SENSOR DE VELOCIDADE. MUITO . TEMPO. PARADA ELA LIGA A VENTOINHA. NO ESQUEMA ELÉTRICO FALA . SENSOR DE TEMPERATURA, SENSOR DE VELOCIDADE, AR CONDICIONADO

[@mauriziopersico1325]

Ótimo instrutor ajuda muito ,na que te vender nada que não precise

[@beneditoiovine1422]

Celso parabéns excelente aula

[@franciscojosepinheirolopes8601]

Celso estou comesando atuar na area de mecanica. cara as suas aulas é shoow de bola parabens estou acompanhando todas suas aulas para adquirir um melhor conhecimento muito obg. e muito sucesso pra vc.

[@fabiokubota364]

excelente Celso, obrigado!

[@thiagocanizares21]

Não perco uma aula, muito bem explicado obrigado por compartilhar esse conhecimento 👏👏👏

[@walberleonardobatistaleona9303]

Sempre assisto suas aulas obrigado por passar o seu conhecimento prá nós.

[@gabrielnp1408]

Vc um bom professor

[@silvanojesus8582]

Muito legal essas aulas Celso parabéns 👏

[@doutorrevisao3217]

Grande Celso

[@marisamartins1401]

Muito bom você estar de parabéns

[@doutordosmotores4810]

Mais uma otima aula bora pra aula 10

[@wanderleyfutura]

Parabéns pelas informações! Em cada video da sua equipe, é certeza que tem mto conhecimento p quem qser crescer nessa profissão maravilhosa que é a reparacao de veiculos!🙏🏻👏🏻👏🏻

[@JOPETROF]

Celso,você é um iluminado,parabéns pelas suas aulas,muito instrutivo,abraço!

[@alexandromachado7890]

Achei o canal certo....tamo junto Celso 👍

[@diegodossantossantos9516]

Muito bem explicado

[@carlosmarques150]

Bom dia,valeu Celso eu tinha dificuldades para avaliar o pedal agora não tenho mais,OBRIGADO.....

[@joseabiliorodrigues969]

muito boa aula. parabns

[@itamaroliveira1378]

sou seu fan celso

[@autoeletricanaftali960]

Gostei suas aulas e bom já eu aprendi muita coisa

[@edsonnascimento3740]

Ótimas aulas

[@joaquimgostinho9445]

Goto muito de apreciar suas aulas , são fantasticas

[@lucianomendonca52]

otima aula celso valeu

[@MegaComediaa]

Paguei um curso e não aprendi nada estou apostando todas as fichas nele parabéns professor

[@JosePereira-md3hp]

Aula muito boa ok

[@talitata74]

Parabéns muito boas as aulas

[@Lobo_AlfaCinzento]

Legal muito bom mesmo

[@ivocardosodebrito7828]

ótimo vídeo

Celso...admiro muito suas aulas!😃👏🏼👏🏼👏🏼Eu não tenho noção de nada de eletrônica e elétrica de carro nem de nada kkkkk com você estou aprendendo muito! Eu encontrei seus vídeos porque estou com problema na elétrica de meu carro...tipo travas, vidros... se você puder fazer algum vídeo de elétrica vou ficar mais que agradecido, vou ficar te devendo!😁🤙🏼

[@clodoaldofranciscomottamot6684]

Muito bom vídeo

[@montrealconstrutora5813]

Estou assistindo todas as aulas, parabéns pelo conteúdo, uma aula melhor que a outra, obrigado por compartilhar do seu conhecimento conosco, Forte abraço....Deus abençoe.

[@Investidorminisenior]

Deveria ter mais gente igual a você aqui no KZbin, explica bem de mais. Parabéns!

[@edwilsondasilva9946]

Estou fazendo um curso e seus ensinamentos tem me ajudado muito. Obrigado e continue com suas excelentes explicações.

[@danieljose8894]

Muito bom obrigado, que O Senhor continue te abençoando sempre

[@smartcarautoeletrica6876]

Um prazer chegar da Oficina e assistir um vídeo desse, parabéns mais uma vez Mestre Celso!!

[@davinsonhernandez9276]

Obrigado mestre celso muito bom

[@rodrigobenini1021]

otima explicacao sobre isso a melhor que ja assisti obrigado celso

[@glauberanderson9989]

Cara seu canal é muito bom parabéns

[@miltonjuniormiltonjunior9898]

Muito bom, obrigado!

[@suportegoiano]

Boa tarde Eu poderia usar um oscilospio convencional de bancada para analisar esses sinais? Obrigado

[@romilsonpereira1293]

Muito bem explicado. Aprendendo muito com suas explicações

[@lianooliveira2341]

Excelente aula.

[@adrianofeitosa3864]

Muito show

[@autoeletricabomservico7366]

Grande aula parabéns professor tirou qualquer tipo de dúvida muito bem explicado

[@samuelfranca1155]

Legal Celso, to aprendendo muito com vc

[@cicerosantoscicicero5158]

Show de aula Prof. Parabens!!

[@edsonbueno8638]

Muito boa esplicaçao como sempre

[@josefreitasribeiro2224]

Parabéns amigo, muito bem explicado, gostei.

[@joaquimcarlossantanadiasne1936]

otimo video,

[@marcosantonioferreira5702]

FERRAZ DE VASCONCELOS SP...

[@dionevettepetzold6290]

parabens amigo gostei dos seus vidios muito boms e explicados . ja pensou em montar uma central suporte. eu pagaria pelo seu conhecimento

[@wellingtocsantos]

Cara você conhece muito, mas eu ja peguei aqui várias vezes no scanner com a luz de avaria acesa erro de pedal e todos o problema era no corpo TBI, como você mesmo disse e muito difícil o pedal eletrônico estragar, geralmente e o TBI, mas o problema e que no scanner acusa quase sempre o pedal.

[@relder_txjunior5460]

Parabéns Mestre! Você ganhou mas um seguidor no seu canal!

[@joaorsstorquato482]

Como faço para adquirir essa canetinha de polaridade meu número é (89) 99444-7792 falar com João

[@robson9154]

VALEU CELSO MAIS UM SHOW.

[@ameletricaarcondicionado7639]

Muito bom

[@jhonmiguel8645]

Muito boa essas aulas 👏👏

[@marcosantonioferreira5702]

VC É BOM !!!!

[@joseharoldocoelhosantiago3162]

Muito bom.

[@evaldomagalhaes121]

Muito bom Celso. Me tire uma dúvida,? Porque que 1 dos sensore do pedal do acelerador tem tenção maior que o 2? Ou vise e verso

[@ezequieljose7006]

Muito bom o Brigado pela dica

[@mrjogosbr1]

Obrigado!

[@aricleniojardimrodrigues452]

Muito bem explicado parabéns top mesmo

[@sidneifranciscodesouza4876]

Bom dia celso

[@edivaldojose9044]

Parabéns muito boas as aulas.

[@juracifranciscodesouza1925]

valeu celso nota 10

[@Elvis6741]

Bom vídeo, mas nós caminhão Ford cargo, e Qt os sinal? E sendo diesel muda algo? Aqui cortou de vez, só fica na lenta

[@robsondacosta8872]

Linha 1.0 16v do Peugeot tem muito problemas com falta de aceleração pode produzir um vídeo pra explicar o que fazer.obrigado

[@NetojoseDF]

Dedo no like!!

[@suportegoiano]

Boa tarde Essa variação da tensão do p1 e p2, é na verdade proveniente da tensão de 5v e é enviada para a ecu? Obrigado

[@andreinjecar4041]

De mais, ótima explicação.

[@sandracoelho6897]

Na falha do equipamento quais são os efeitos praticos...? ) além do carro não ter acelerador qual outros sintomas...? Obrigado.

[@Tecnoartransp]

Muito bom! Excelente continue assim

[@renatofardin8749]

Boa noite Celso, tudo bem? É possivel montar um dispositivo que corte a aceleração do motor mesmo tentando acelerar ficando só em marcha lenta, sem deixar código de erro e sem prejudicar o sistema eletrico ? Obrigado.

[@gilnascto5722]

Olá. Gosto muito de sua didática. Parabéns!!! Uma pergunta : no scanner a tensão foi de 0,75 e 0,38 nas duas pistas. Mas a diferença não deveria ser no máximo de 2 porcento?

[@rogeriomariano7361]

Ótima explicação, parabéns.

[@ivanildochina4060]

Top top 👏 👏👏👏

[@DiogenesMarcondes]

Bom dia! Você sabe falar do HB20...e outros carros?

[@welllingtonbarbosa4038]

Essa diferença pode ser por sujeira no potenciometro ? E a alimentação tanto faz ser 5 ou de 3 v ?o sinal você mostrou eu entendi tinha até um valor ,mas é um sinal ok. Li assisto ja um tempo chamo o senhor de professor como os professores do senai que são um dos melhores.

[@Guh343]

Muito top!

[@oficinagaragem226]

Você e bom

[@HDSEGURANCA]

o meu gol g6 ta com este codigo "Posição do pedal do acelerador (APP) / Sensor da posição do acelerador (TP) / interruptor D - entrada alta" que pode ser

[@damiaosantos730]

Olá Celso queria aprender só um pouco do que você sabe tu é fera de mais, agora me tira uma dúvida esse escaner do vídeo qual a diferença dele para o pc scan 3000 é só a conexão Bluetooth?

[@mecanicaavancada]

Fala Damião beleza, obrigado pela força ! Então o Pc scan 7000 se diferencia pela conexão Bluetooth, a opção de poder fazer diagnósticos em caminhões e a unificação dos conectores OBD, ou seja não precisa de mais conectores, somente de alguns cabos !

[@gildasuomoreiradasila9983]

Celso boa noite muito bom seu curso gostaria de saber se você dá curso presencial? E qual a cidade?

[@leandrosilva9649]

Suas são 1000 !gostaria que vc me orientasse a onde fica o relé principal e rele duplo do siena 1.0 motor fire.sei que o vídeo não é abre isso,um abraço.

[@robsondacosta8872]

Tem programação pra fazer no módulo pra fazer aceleração?

[@vicentegomes8445]

Celso tudo bem,Parabéns estou aprendendo muito,no final do vídeo teste via scanner se a alimentação estiver ok trocar o sensor ou pedal acelerador?

[@gabrielfelipe_24]

Ou amigo como Fasso pra adiqueri new tecnoloscopio pra mim usar oficina elétrica de carro? Gostaria também saber qual o scanner automotivo que eu posso usar pra testa todos os sensores e resolver os problemas do dia a dia na oficina. Preciso de um scanner automotivo pra todos os modelos de carros a gasolina e Flex nacional e internacional. Teria como vc mim passa os diagrama e esquemas eletrico de todos sensores e caixa de fuziveis e de cada pinagem da central eletrônica de todos os carros a gasolina e Flex?

[@autocentergoiano5274]

Este teste fere A Lei de Ohm é uma fórmula utilizada para calcular a relação entre a tensão, a corrente e a resistência num circuito elétrico. O correto é fazer o teste com o componente conequitado

[@nocfuturedigital4228]

7:17 para o Kwid não é dificil hehe

[@JosivaldoPereiraPereira-dj1lx]

Bom dia! Tenho uma van máster 2009, quebrou 4 fios da tomada do pedal de acelerador e a pessoa q fez o serviço substituiu os fios com cores diferentes e ñ tirou foto , perdemos a posições dos fios, como saber quais os fios positivos e negativos

[@erivanoliveira4626]

Sou novo nesse canal mais vc pode me informar qual a função do sensor de faze ?