Aumento la cilindrada de mi moto de 150cc a 265cc / Motomel Sirius 150cc

Vídeo del motor en marcha: • Motomel preparada / ar...
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[@metaleve_motos5411]

Siempre te van a criticar bro porque no tienen idea lo bien que se siente hacer este tipo de cosas y ver el resultado que da💪💪

[@Cjdkskskwnsn]

Jaja yo soy mecánico cállate tu no sabes

[@eduardocanocruz1135]

Pero que cerebro bro eres de los buenos maestro q buena adaptación mis respetos colega has más vídeos de adaptaciones y de rectificaciones y otras modificaciones

[@XkarasutwitchX]

deberias hacer un proyecto asi con un motor bicilindrico de mondial 250 o nighthawk, llevarlo a 400cc tranquilamente. esos motores laburan con pistones 110 o 125 en algunos casos. son un caño para hacer estas movidas. y sacas una potencia del san pingo

[@rogeliohuerta3136]

que bien k aya personas k compartan sus conocimiento para todo el mundo solamente desearte mucha salud para que nos sigas enceñando com componer nuestra moto gracias saludos amigo

[@quiquejog8626]

Que capo loco, se nota que sabes un huevo, te felicito

[@moiseseduardolopezherrera9183]

Increíble. Donde podría entrar para estudiar todo lo que sabes man . Sos un crack

[@jordangp0102]

Yo aprendí en youtube

[@javierpedroza4367]

Compa es chingón y más por lo bien que sabe las medidas de cada instrumento y que sabe utilizar al maximo

[@centrodeadoracionshekinah-777]

excelente, muy bueno tu conocimiento me senti como si estuviera hablando con un medico de motores y hubo partes que no entendí ni pio, excelente labor.

[@fabianquetimporta]

Bien chabon, se nota que sabés de lo que hablás, que no es poco, felicitaciones

[@mecanicaimpacto633]

muy bueno loco! yo habia armado una mondial 150 a 200cc picaba muy fuerte pero tenia muchos problemas de temperatura jaja me canse y la vendi, ahora toy arrepentidisimo

[@Caminan2dr]

Que buen trabajo amigo. Eso va a quedar volando bajito. Saludos desde República Dominicana.

[@EnzoLmotos]

Gracias hermano :') Saludos para vos también 💪💪💪

[@rosendo6299]

uff mi padre se nota que traes buen estudio tu forma de hablar súper profesional mis felicitaciones

[@hebertbonilla5365]

Está espectacular tu trabajo amigo. Yo tengo una Sirius 200, bueno ahora es 220, con leva, caja de cg200 modificada biela Mahle discos de embrague ar competición posa los 150klm/h

[@hebertbonilla5365]

Quiero una biela así como la que tenés y una tapa de 4 válvulas. Me encantó tu trabajo en los resortes eso te lo voy a copiar. Hace 10 años atrás hice una cg 125 a 250 y le puse válvulas de Renault 9 ni me duraban se gastaba dónde apoya el registro. O regulador

[@hebertbonilla5365]

Ahora quiero realizar muchos trabajos de nuevo, tengo ganas de cortar cabeza pero estoy un poco desactualizado con la disponibilidad de repuestos

[@hebertbonilla5365]

Decime que eres de argentina por favor...

[@vestigiosdelorderandchaosp1478]

Ya quiero ver esa belleza de motor armado.

[@EnzoLmotos]

Pronto se viene video 💪💪💪

[@turbimoto]

exelente video locura!!! qué siga girando!!!

[@lmpreparacion1324]

Hermoso laburo loco es admirable!!!

[@noeliacuatroveinte7801]

Linda va a quedar te felicito muy bien esplicado! Estoy en un proyecto medio parecido pero en un motor barillero y me sirve mucho lo del radiador de aceite y la tapa jeje , quiero ver un vídeo de como quedo en marcha! Suerte y muy linda la navee

[@EnzoLmotos]

Muchas gracias 💪💪💪 Y me alegra mucho que este contenido te sea útil de alguna manera!! El mayor de los éxitos con tu proyecto hno 🚀🚀🚀

[@Matias-dt8up]

@@EnzoLmotos bro que ventajas tienen los resortes de competicioln y mi moto no lleva pastillas en la valvulas es normal?

[@EnzoLmotos]

Los resortes de competición permiten evitar el flote de válvulas por inercia. (Garantizan un rápido cierre de válvulas) Gracias a esto se puede usar levas de mayor alzada, permanencia y cruce y también permiten elevar la cantidad de rpm que limitan al motor reduciendo considerablemente la posibidad de que las válvulas se crucen, enganchen y rompan a altas revoluciones. Y mi moto no tenía pastillas. Estás fueron adaptadas como intermediarias entre el balancín y el vastago de la valvula pare reducir el esfuerzo mecánico al que estos son sometidos ya que como mencioné en el vídeo ambas válvulas fueron trabajadas en su vástago para encontrar la altura de broche de los resortes. Cómo consecuencia se pierden propiedades de las mismas entonces las pastillas fueron adaptadas con el fin mencionado anteriormente, de esa manera se reduce el desgaste del vástago.

[@Matias-dt8up]

@@EnzoLmotos a bien bro mi moto pierde potencia pasando las 7000 rpm puede ser por por los resortes de las valvulas?

[@Matias-dt8up]

@@EnzoLmotos si mi moto es 240 y le cuesta pasar de las 7000rpm en ruta no se a que se debe cuando recie. La habia armado llegaba a las 9000rpm sabes que puede ser?

[@matiasrejal2484]

Hola después de un largo tiempo veo este video. Espectacular me imagino que ya no tienes la moto pero me gustaría ver un video de la moto andando yo tengo una CF moto 150 y quiero hacerle eso. Estoy muy convencido con ese tutorial.. gracias

[@ponpeyard7991]

Un verdadero crack de la mecánica

[@francomeoni6630]

👍👍te felicito, un laburo impecable. Seguí así.

[@acidoscr992]

que lindo loco, segui con estos videos vas a llegar lejos

[@reneflores3447]

Cuanto sale o el costo de armar un motor así ya listo para encender?

[@nahuelbidera6636]

pasión por las motos pasión por los motores una enfermedad sin cura loco

[@danielmoyano2849]

Te felicito capo desde argentina yo tengo una moto 150 y la quiero llevar a esa cilindrada me suscribo y te sigo capo👍💪

[@nairteves8166]

Que lindo laburo amigo, la verdad te felicito

[@manuelvelazquez175]

Saludos desde México megustaria ver el vídeo de como trabaja el motor ya terminado y k desempeñó tiene

[@OscarManrique-il7ew]

Es un trabajo bravo limpio waooo

[@leonardovalecillos4141]

SOS un duro con la mecánica de motos realmente admiro tu trabajo, como cuanto debo invertir para modificar mi Gilera sahel 150cc y dejarla de mayor cilindrada??? Gracias hermano

[@MASTER18486961]

Amigo eres un duro, mis respetos.

[@maurogallego4507]

Te faltó el turbo nomas jajaj buen video loco!

[@EnzoLmotos]

No me tientes a hacer cosas malas 😅 jajaja Gracias loco 💪💪

[@paloba5067]

Amigo!! Que trabajo increíble!! Que rectificadora te hizo el trabajo?

[@motoandina6411]

No sé puede bro 😁

[@maxwell3284]

Magnífica adaptación 👏

[@cristiansanfernando715]

Muy bien explicado todo!!! Consulta: haces preparación de 110 una wabe 2020? En que zona estás?

[@maximodfarr9010]

Miy bien explicado, segui asi y te empezamos a seguir como a martin G .....saludos

[@EnzoLmotos]

Muchas gracias hno!! 🚀🚀🚀

[@maximodfarr9010]

@@EnzoLmotos te tiro algunas ideas, Como lavar la moto y que productos usar. Herramientas que necesito para empezar mi propio proyecto casero, que si y que no hacer y que tipo de materiales se deben mejorar y cuales no son de importancia o de gastos inecesarios. Saludos

[@maximodfarr9010]

Espero q sume.

[@maximilianoibarra8495]

Que hermosura papá

[@odjcustom]

Cuanto es la vida util de ese motor con esas modificaciones amigo

[@pablosotelo8061]

Excelente, mis respetos.

[@juanezequielvazquez6833]

Hola Maestro espectacular lo tuyo,haces laburo para terceros yo necesito hacerle una adaptación a una Sirius 250 de el radiador de aceite

[@bazziracing]

Buenísima explicación 👏

[@juancarloscanariomartinez2466]

Muy buen video me encantó tu trabajo

[@yomalperezz468]

Tu es canal es espectacular

[@EnzoLmotos]

Muchas gracias :')

[@axelronaldo6676]

O sea que es un 260 camuflado en 150cc ?? Quiero ver el después de lo que debe calentar eso. Lindo laburo che.

[@ezequ83625a]

Para eso está el viento.

[@axelronaldo6676]

@@ezequ83625a y un radiador de aceite aunque sea, sino no sirve.

[@motoandina6411]

Es imposible colocar un pistón 265 a una 150 🤣🤣🤣🤣 como cayeron a esa trampa si desean les ago un vídeo explicativo

[@flag_of_rock9315]

En los siguientes videos le puso un radiador y Recuperador de aceite

[@joellemos48]

​@@motoandina6411 imposible es lo que no se intenta compa

[@juanchiesdtitan3093]

Q buen video loco todo bien explicado.. nuevo sub seguí asi

[@emiliogaviria2065]

Totalmente todo bajo calculo, pero se te escapó la tortuga sacando el pistón amigo. Saludos

[@nenosuzuki1020]

kzbin.info/www/bejne/o4HQlKSbg9lqnpo

[@braianromero1111]

Que locura yo soy mecanico pero el loco clarisima

[@LodysABaez]

Saludos, me gustaría saber como hiciste esa plantilla que tienes debajo del cilindro para compensar la altura de la viela por favor???

[@renzogiglioli]

según pude ver en otros videos, lo hacen con una "feta" de otro cilindro

[@maurolucero4385]

Aluminio fíjate donde vendan metales, ahí venden de distintos espesores llévala a tornear y listo

[@ketisforhorses]

Espectacular como siempre!!

[@jandymadrid1209]

Mi hermano un exelente trabajo me gustaría que hiciera un video cuanto le saca en velocidad maxima

[@lezcaff5919]

Con el tiempo te aguanto bien el radiador, no tuvo fallas? quiero encamisar un fz16 a piston 70 y ponerle un radiador de aceite y algunas cositas para poder viajar tranqui!

[@JavierMartinez-vf6nf]

Un gran laburo, pero la cantidad de cosas que pasas por alto, como temperatura, la cantidad de aceite no va a ser la suficiente, vas a tener problemas con el embrague, la cantidad de combustible qué va a consumir, namuchas preguntas!!! 🤣 😂 😅 Saludos!!!

[@luismasso2374]

Este chaval sólo le contesta a los que no saven mucho del tema 🤣🤣

[@guillermohernandez2509]

Hola de Mexico me gusto pero quisiera contactarte para mas información

[@pedroefrainsanchezperez9526]

El video es bastante educativo y entretenido pero quiero saber cómo se llama el sonido de fondo jaja y me suscribo

[@ivanrodriguez9352]

Una máquina sos papá

[@leandroadaro]

Vendes por mercado libre o similar trabajos cómo este? Me interesa

[@Homeropiratas]

De más. 🤩🇺🇾🏴‍☠️

[@amadotalavera7361]

Andando quiero ver ese máquina

[@francybetancourt5651]

saludos Enzo L, muy buen video felicitaciones , consulta mandaste a laburar el carter y tapa carter para correr los bulones

[@nahuelalexiscabrera8993]

haces estos tipos de trabajo o sólo lo hiciste para vos ?

[@martinmaciel9335]

Que buen trabajo tengo una motomel sr 200 y algun dia me gustaria aserle el mismo trabajo felicitaciones

[@rodriguezfranco3839]

Prolijito bien explicado !! 👍

[@nahuelramos1096]

Enzo la verdad que sos un capo, te felicito, queria consultarle algo, tengo una xr 600 (que levanta mucha temperatura) el sistema de enfriamiento es el cuadro, es decir, el motor envía aceite al cuadro y vuelve, pero tengo fisuras minimas en el cuadro y la verdad que me gustaría anular el aceite al cuadro y poner radiador o 2 de aceite para que cumpla la misma función, y baje la temperatura vos lo ves factible a este cambio?

[@federicocao574]

Bro no existe moto que use el cuadro para refrigerar, si hay motos deportivas que usa. El cuadro de aluminio con ductos para llevar el aire de frente directo al radiador. Pero no, esa moto se refrigera con el aire por eso el pedazo de motor que tiene tiene esos surcos, aletas, como el motor del vídeo. Por lo que tengo entendido hay modificaciones para poder ponerle radiador de aceite a las motos que se refrigera por aire. Por también tengo entendido que no es de gran diferencia. El cambio es muy poco, es más que nada para dejar tranquilo al que la maneje. Mira hombre. Tengo una duke 390 y es refrigerada por líquido, o sea tiene radiador de agua. Pero aún así en los semáforos o stop se re siente el calor proveniente del motor y escape. CONSEJO SANO te recomiendo que te relajes y te limites a hacerle cambio de aceite regulares a tu moto y listo, no olvides reemplazar filtros y utilizar el aceite que recomienda fabricante. Y siempre usa repuestos originales. Suerte.

[@javieragustinborbasosa3980]

Muy buen la buró me gustaría ver si la tapa derecha sierra completa mente por el diámetro tiene casi un sentimetro y medio de separación

[@eltallerdemarengo4392]

Alto laburo muy bueno 🖒🖒🖒

[@ivanvallejo5711]

Sería brutal verlo o que nos cuentes cómo se haría en una xtz 125

[@enderfabiansolervelandia8126]

Yo tambien quiero cambiar la xtz125 al menos a 200 cc pero me llano la atencion lo que dijo de cambiar la camisa en la misma carcasa, que se vea externamente normal, pero como hago o cual camisa me recomienda.

[@ivanvallejo5711]

@@enderfabiansolervelandia8126 yo la lo hice, pero a 150 y quedó andando super bien

[@victorcamilominacabezas6420]

Me encanto tu explicación

[@luismasso2374]

Viejo como le haces para que el embrague recista la potenciada del motor sin que funda los discos?

[@santiagowierna8669]

Yo tengo una embrague de 6 con resortes más duros

[@danielgomez7111]

Ja la pregunta del millón de dólares y respuesta silenciosa “, y te dirán no no modifique embriague “, y durarán 5 salidas je je , Yo personalmente. Con todo lo q hizo. Le desplazaría el muñón de biela x q al final el cigüeñal parece 125 🙄🤣 pero con biela larga y un pistón que lo q no va a dar es todo de si justamente x no darle mas palanca a esa biela , y compañero , a tu pregunta ya q veo q no responde el hombre “, canasta de 6 resortes más duros , y quizás si hay lugar añadiría un disco más , y ojo todos los rodamientos Japón

[@tanorucci2508]

hola como va quien te hizo todos los trabajos de tapa .camisa plantilla etc

[@fabriciohupan5745]

suerte pa la caja!!

[@luisricardojaviernunezzamb8352]

¡¡¡Grooooosoooooo!!!

[@cristianrubio1027]

Exelente trabajo 👌

[@claudiomarcus460]

Enzo tengo una keeway 200 con radiador aceite hasta CTO. Se podría llevar .el motor es el clon de la suzuki dr 200

[@santiagocarrizonicero7570]

Cómo hiciste la plantilla o como la hago? Pásame las medidas y el material que usaste y si lleva juntas de por medio v

[@gabozmook]

Horales de casualidad tendras video del cacharrito funcionando ??

[@luisleon7736]

se puede hacer en cualquier marca de motocicleta y que tanto le cambiaste porque si le cambiaste todo mejor una de fabrica no crees gracias

[@jesusmunozcova2116]

Amigo y la camisa que colocastes en el cilindro de es para poder montar ese pistón..

[@serpacenti4881]

La pregunta de el millón. Y como anda??

[@danielyombalakian7534]

Que querés que te diga, desde el punto de la ingeniería impecable, mano de obra, mecanizado, etc. Mucho trabajo y bien hechito todo pero por curiosidad pregunto siempre lo mismo y si querés más potencia porqué no te comprás una moto más grande, es más barato y sobre todo más seguro, porque esa moto sigue teniendo frenos y suspensión de una 150

[@danielyombalakian7534]

@NAMASKAR no lo dudo amigo, lo que digo es que con la plata que puso en esa torta (con cariño) le sobraba para comprar un KTM 390, y eso acelera, dobla y frena de verdad. Siempre pongo la seguridad por delante, rápido va cualquiera y a la morgue también

[@fernandorodriguez7095]

@@danielyombalakian7534 podes pasar tus cálculos de costo ? porque me suena a que es mas económico potenciar. Además, de esta forma elegís la calidad de lo que lleva adentro. Ni siquiera entro en el valor de hacer el proyecto uno mismo porque comprar hecho no tiene la aventura.

[@alejandrodoumecq8557]

Hola Enzo, muy buen trabajo felicitaciones, Yo tengo un cuatri Motomel pitbull me gustaría hacer algo así, pero es aguatero.. se podrá?

[@nerymontt9420]

Muy buen trabajo , que tipo de viela le pusite

[@rudyfernandosalvarredy5964]

Hola recién veo esto..... Tenes vídeo de la moto ya andando?, Es laburito muy fino

[@edgardoperalta697]

Cómo manejas la temperatura con un block tan delgado?

[@cristiansponton7914]

No lo hace.

[@EnzoLmotos]

No son modificaciones tan extremas las que tiene, el block da para algo muchísimo más grande y la cámara de combustión se cúbico buscando una RC dentro de todo moderada para no tener problemas de autoignicion por temperatura. Entre otras cosas se le adapto un radiador de aceite de Tornado. El motor esta para ir a comprar pan todos los días. Se le puede dar sin problemas 💪

[@cristiansponton7914]

@@joaquingabrielolmedo1177 no está ni bien ni mal, son cosas que hay que tener en cuenta al potenciar motores. Querés más potencia? Pues sacrifica vida útil, y consumo de combustible.

[@carlosrey8929]

Ves las dos caminos de bronce que salen? Ahí les coloco una tuberia para un radiador de aceite, para ayudar con el calor del motor

[@lurdessimone3798]

Saludo buen trabajo Enséñanos como lo conviertes y que se le cambia para poder hacerla 👋pof

[@pringlesmes4280]

perfecta la descripcion

[@angelalvarez9063]

Grande.

[@danielvargasfigueroa8259]

Que partes mandaste a rectificar, saludos desde México

[@user-hh9ro9ef8k]

Hola un gusto amigo buen video algún número de WhatsApp xfavor

[@suleinygarcia9447]

Me gustaría sabe r si tu puede preparar una máquina de Cg 250 ponerla para un cuarto de milla

[@luky010382]

como solucionaste la compatibilidad del nuevo aumento de torque con respecto al conjunto de embrague y la torcion del cigueñal.. y la caja y la cadena de transmision?

[@mecanicodemotogilson5032]

Buen video amigo

[@martinibarrola6083]

Hola amigo me gustaría saber cómo quedas con las vibraciones la vas a tener brava .....

[@djarielposadasmisiones]

q locura ese piston

[@cristianvega3630]

20 ingenieros ponjas se rompen la bocha para hacer los cálculos necesarios para que el motor funcione en equilibrio y viene el brayan con este Frankenstein..

[@angelrodriguezxd8406]

se nota mucho demaciado que sabes lo que haces

[@dangersneebulock7147]

hola enzo, me llamo la atención tu video, tengo un proyecto de transformar un varillero a cadenero. Es una motomel skua 150 y se que debo cambiar el cigüeñal por uno cadenero pero lo que no se es cual podría ponerle, me gustaría saber si Tenes alguna idea que me pueda iluminar para mi trabajo. Desde ya, muchas gracias por tu contenido

[@andresbaez7650]

Conseguiste alguna información?

[@dangersneebulock7147]

@@andresbaez7650 el cigueñal de un honda 200 xr con el volante con la entrada invertida

[@guillemartinez8247]

El calor como se maneja la disipación?y que aceite se usa en estos casos? Cambiaste bomba de aceite ?

[@rubengareca2501]

Así q tenes una sirius 150 una maquina

[@luiscarlosvelasquezvelez8865]

Buen vídeo. Gracias!

[@ulisesramires9486]

Hola no será mejor comprarlo el motor de 250 de fabrica sale más barato??

[@hierrofierro4241]

En una 200cc varillera se puede llevar a 250? Este video para mi es muy tecnico con los milimetros jaja.. mi pregunta es .. puedo llevar de 200 a 250 una varillera.. tambien hay que cambiar cigueñal biela leva ? No para correr sino repuestos estandar... para coutom ?

[@parsivalgr7266]

Muy bueno pero..... No creen que al aumentar el cilindraje la moto va a vibrar demaciado en alta?. No es por eso que llevan un contrapeso apartir de 180cc ,200cc etc. ¡¡¡Que alguien me explique!!!

[@maxiromero7339]

Cuanto de entrecentro tenes de la biela? Muy buena maquina espero que subas a ver que tal anda

[@johnnynicolassosamendez8537]

Es refrigerado