Aus dem Archiv - Die West-Berliner Straßenbahn im Jahr 1966

[@derbritzer2894]

Tolle Aufnahmen schön das es die noch gibt.

[@mysteriumvitae5338]

Ja, so ist das... Der Autorausch, der den Westen Europas in gewissen Jahren betraf, hat immer noch zur Folge, dass es in Westberlin heute noch gerade mal 2,5 Straßenbahnstrecken gibt. Und wie lange das jetzt erst dauern wird, bis es in diesen Bezirken wieder ein echtes Netz gibt... Ich wünschte, dieser Straßenbahnabbau hätte nie stattgefunden. Wertvolles Video! Solche Dokumentationen braucht man.

[@1935Gerhard]

Wunderbar, herrlich. Gleich neben dem Fahrer mein Platz. "Noch jemand ohne Fahrschein". Ich weis noch wie es gerochen hat und höre noch das zuschlagen der Türen. Ja vorbei, wie vieles im Leben.

[@0Yps0]

Wow, sehr interessant und spannend. Ich habe das Gefühl, dass die Welt da noch sehr viel mehr in Ordnung war als heute, auch wenn diese Zeit wahrscheinlich auch seine eigenen Probleme hatte. Bin erst 8 Jahre später geboren.

[@ju2do1]

Gefühle können täuschen

[@kuntakinte4333]

Auch damals hieß es " Früher war alles besser"

[@mysteriumvitae5338]

@@kuntakinte4333 Ich glaube, im alten Ägypten schon. Ich bin kein Freund dieses "Früher war alles besser"-Komplexes. Schon deshalb nicht, weil Eltern ihren Kindern damit chronisch das Leben schwer machen. Es kann sein, dass ich bei meinen eventuellen Kindern die gleichen Gefühle _empfinden_ werde, aber ich werde sie reflektieren und zumindest nicht auf der Stelle _ausleben_ . Ich glaube, das ewige Lied "Was seid ihr bloß für Wichser heutzutage, wir waren mit ...zehn Jahren so viel toller" ist mit das Letzte, was Jugendliche gebrauchen können, um glücklich aufzuwachsen.

[@chatita9527]

Nostalgie! Es war mal richtig schön kuschelig bei uns ... 🤗👍♥️

[@UlliStein]

Mit den Mauertoten, dem Kalten Krieg und der Versorgungskrise, ja in der Tat kuschelig. Nicht.

[@Mick_Holland]

This is wonderful. In 1966 I was 9 years old and visited my Oma u. Opa in Spandau for the first time. I lived with them on Bismarckstraße for 1 month. This film brings back so many marvellous memories. Thank you!

[@Sergeant-1710]

Da war ick 5 Jahre alt und hab in Ost-Berlin jelebt.

[@cshirmer8416]

Mein Spandau !❤️😢 Sehr guht gefilmt ! Thank you !

[@andresteiniger855]

Vielen Dank für diese tollen Aufnahmen

[@torstentaedling810]

Super die alten Filme

[@wernernelte4829]

Ganz tolle Filme. Wusste bislang nicht, daß es in West-Berlin auch Trams gab. Prima!

[@nachdenkenderbenutzer1260]

Hallo Werner, 1. Heißt es in Berlin Straßenbahnen und 2. Warum gab es in Ostberlin ein Straßenbahnnetz? Richtig, weil dort die Straßenbahnen nicht angeschafft wurden. Warum gab es in Ostberlin Straßenbahnen? Ja, weil es in ganz Berlin (auch schon vor der Bildung von Groß-Berlin; auch schon vor dem 1. WK; auch schon vor der Jh.-Wende in der Kaiserzeit ein Straßenbahnnetz - auch über die Stadtgrenzen hinaus - gab. Warum gab es nur in einer Stadthälfte (ab Ende der 60er Jahre) Straßenbahnen gab? Ja, weil 1945 die Stadt in die 4 Alliierten-Sektoren geteilt wurde und die Grenze willkürlich gezogen wurde und die Stadt brutal geteilt wurde und später in Berlin(-West) die Straßenbahn als unmodern empfunden wurde.

[@wernernelte4829]

@@nachdenkenderbenutzer1260 Danke für deine ausführliche Stellungnahme. Dachte mir sowas schon. Alles Gute und bleibe gesund. Grüße aus Mülheim

[@chatita9527]

@@nachdenkenderbenutzer1260 Danke fürs Erklären. Ich habe auch nicht gewusst, dass es im Westen Berlins Strassenbahnen gab. Bin 68 Jahrgang und meine mich nicht mehr erinnern zu können, bei uns welche gesehen zu haben. 🤔

[@oskarchensvideos1227]

@@chatita9527 Das währe auch ein Wunder gewesen, könntest Du dich daran erinnern. Die letzte fuhr in West-Berlin am 2. Oktober 1967.

[@nordbahnmicha9195]

@@chatita9527 das Netz der Straßenbahn im Westteil war einst größer als in der östlichen Hälfte. Die Stilllegung begann 1954 und fand mit der letzten Linie am 2.10.1967 ihren Abschluß. Wie es dazu kommen konnte, welche Umstände und politischen (Fehl-)Entscheidungen dem zuvor gingen, lässt sich im Netz nachlesen.

[@holgermuller769]

1966 -- da war ich 11 Jahre und wir lebten in einem Bunker. 2 Zimmer mit 6 Personen. Schläge waren an der Tagesordnung. Mein BILOGISCHER ERZEUGER klaute mir meine Kindheit . Gott sei Dank holte ich sie mir wieder zurück mit meiner Tochter

[@monoecumsemper]

Da haben Sie Glück gehabt, daß das Berlin war: Sie sind ein anständiger Mensch geworden, Dank Berliner Mentalität und menschlich anständiger Umwelt. Woanders in D wäre das nicht so gut ausgegangen...

[@holgermuller769]

@@monoecumsemper Leider muss ich sie enttäuschen. Ich habe mit der größten Verbrecherstadt Berlin nix zu tun. Ich bin im Ruhrpott aufgewachsen DUISBURG .

[@maxkrause3452]

Kann mich noch gut erinnern, da war ich 6 und bin gerne Straßenbahn gefahren.

[@mnlwrnr]

Karlsruhe ist eine der wenigen Städte die den Fehler Straßenbahnen stillzulegen nicht mitgemacht hatten. Man hat sogar ab 1958 die schmalspurige Albtalbahn nach Bad Herrenalb auf Normalspur umgespurt und sie mit dem Straßenbahnnetz verknüpft. Seit 1964 ist die Albtalbahn eine ganz normale Straßenbahnlinie. Das war auch die Entscheidung das Straßenbahnetz auszubauen. Man hat neue Linien gebaut und vorhandene verlängert. Ausserdem wurde Karlsruhe nicht autogerecht. Hier ein Video dazu aus dem Jahr 1998: kzbin.info/www/bejne/iavUqoGujJt6jdk

[@Creative_Grandpa]

Ist ja lustig. Bilder aus der Vergangenheit. Spandau kenne ich auch noch so. Besonders interessant ist für mich das Ende des Clips : RUDOW- Altrudow mit der Spinne- Straßenknotenpunkt nach Waltersdorf, Schönefeld, Waßmannsdorf, Großziethen, damals durch die Mauer unerreichbar. Die verschlafene Rudower Spinne ist jetzt eine gesichtslose Großkreuzung......Damals war's.....

[@o.-w.heinze1350]

Kann mich an die Linie Hardenbergplatz-Spandau (wohl 55) erinnern. Allerdings nur an Gespanne. Dem mehrgliedrigen Typ ( bei ca 50sec) bin ich nie begegnet. Auffällig ist, dass im Film fast immer 2 Triebwagen als Kombi Triebwagen plus Beiwagen zu sehen sind. (Ich lebte von 66 bis 73 im Westteil der Stadt, kann mich aber leider an die Großbaustelle im Zentrum(-Ost) wie in kzbin.info/www/bejne/qnTCoGBqlqmKiq8 dargestellt wenig bis gar nicht erinnern).

[@klaus-dietrichhannemann7970]

Bei dem Gelenkwagen handelt es sich um einen zweimal umgebauten Wagen, von dem es ursprünglich zwei Fahrzeuge gab. Der gefilmte Wagen wurde 1952 zum Einrichtungswagen umgebaut und erhielt hierbei Leuchtstoffröhren sowie 4 Motoren von je 48 KW, die dem Wagen eine HG von 48 Km/h verliehen. Einsatz erfolgte allerdings erst ab 1957 ! Der andere Wagen wurde nach langer Standzeit verschrottet. Ansonsten waren auf den gezeigten Linien nur noch die Verbundzüge der Bauart TM 36 im Einsatz. Auf den nicht gefilmten Linien 15 und 96 kamen 1966 als Einsetzer noch TW der Bauart T 33 U (Stube und Küche) mit BW sowie die Mitteleinstieg TW der Reihe TM 34 mit BW zum Einsatze.

[@manuelbauer6624]

Unwiederbringlich - warum nur musste alles eingestellt werde? Heute bräuchte man die Strecken - gerade in Spandau.

[@goranblazevic5728]

berlin ist immer reise wert

[@flopunkt3665]

Gibt's irgendwo eine Karte der West-Berliner Straßenbahnen?

[@nordbahnmicha9195]

Sehr empfehlenswert ist diese Seite dazu: www.saschateichmann.de/streckenchronik.html

[@burkhardmarz2375]

Tolle Aufnahmen! Kommen da noch mehr alte Aufnahmen der Berliner Strassenbahn

[@nordbahnmicha9195]

Von dieser Epoche leider nicht, Aufnahmen aus den 1980ern sind aber geplant.

[@videomailYT]

Es gab auch mal eine Straßenbahnlinie die von Friedenau zum Zoo gefahren ist. Die soll aber nicht elektrisch sondern mit Dampf gefahren sein und die Fahrzeit soll 50 Minuten lang gewesen sein

[@klaus-dietrichhannemann7970]

Richtig, es gab auf dem Gebiet der jetzigen Stadt Berlin auch einmal Dampf-Straßenbahnlinien, insbesondere in Schöneberg und Steglitz. Später die SL 177 und 77 bzw 77 und 78, die Anfang Mai 1963 eingestellt worden waren,

[@videomailYT]

@@klaus-dietrichhannemann7970 so genau kann ich das nicht sagen, ich erblickte erst 1988 das Licht der Welt, aber eine Nachbarin die schon vor dem 2. WK dort gewohnt hat, hat es meiner Mutter und mir mal erzählt... deswegen habe ich von der Dampfstraßenbahn auch schonmal was gehört...

[@klaus-dietrichhannemann7970]

@@videomailYT Es handelte sich übrigens um die Strecken der Westlichen Berliner Vorortbahn, die 1898 die ab 1886 gebauten Strecken des Berliner Dampfstraßenbahn-Konsortiums übernommen hatte.Ein Jahr später begann die Umstellung auf elektrischen Betrieb. Falls Sie sich für die Thematik interessieren, kann ich Ihnen nur raten, im Internet die Seiten des Denkmalpflege-Vereins Nahverkehr Berlin aufzurufen.Der DVN führt im Btf.Köpenick 3 bis 4 mal jährlich Führungen (u.a, auch durch mich) durch die Sammlung hist.Fahrzeuge durch.

[@stefanhaslinger7149]

Schade, fast alle Bilder aus Spandau. Berlin West hatte auch ein großes Straßenbahnnetz, dass angeblich aufgrund des steigenden Autoverkehrs vollkommen eingestellt wurde! Leider ist bei den Aufnahmen kein Ton dabei, auch ein paar schärfere Straßennamen wären toll gewesen. Sonst eine nette Erinnerung an meine Kindheit!

[@nordbahnmicha9195]

Diese Probleme lassen sich leider nach über 50 Jahren nicht mehr ändern. Normal 8 hatte nun mal keine Tonspur und dass mein Vater erst so spät begonnen hatte, Filmaufnahmen anzufertigen, war sicher auch eine Geldfrage. Ich erinnere mich daran, dass Ende der 1980er für 4 min Schmalfilm von Kodak ungefähr 30 DM auf den Tisch zu legen waren! Die Unschärfe, die bei der Digitalisierung entstanden ist, bleibt eine andere Baustelle.

[@ronnyfrost3236]

Hatten die BVG Ost und West eigentlich die gleichen Wagentypen? Und wurden damit auch jeweils die Sektorengrenzen überfahren? Und wenn es verschiedene Typen gab, verblieben die nach Kappung der Gleise im jeweiligen Sektor. Was war mit den Fahrern, die sich gerade jeweils auf der "falschen" Seite befanden?

[@maxkrause3452]

Die Bahnen fuhren auch nach Berlin Ost bis 1955, ab da gab es im Westen die BVG und im Osten die BVB sodaß es in der DDR eigene Verkehrsbetriebe mit eigenen Fahrern und eigenen Fahrzeugen gab. Da die Trennung bereits 1955 stattfand gab es kein Personal das 1961 auf der "falschen" Seite war. Bürger mit Wohnsitz Westberlin die vom Mauerbau überrascht worden sind konnten die DDR trotzdem verlassen.

[@goranblazevic5728]

berlin