2021 Mercedes-Benz GLA 250e Progressive PHEV - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

[@mauricehimmel-zink9954]

Da war jemand beim lieben Habby zu Besuch 😉 Schön zu sehen dass ihr euch alle irgendwie gegenseitig unterstützt 😊👍

[@alexanderdroste9311]

Boah, diese Kommentare!!! 🙄 Nur Genörgel und stereotype Falschaussagen (bis auf ein paar Ausnahmen). Au weia! Also: Der Motor ist NICHT von Renault, sondern von MB. Lediglich der Motorrumpf aus Alu ist eine KOOPERATIVE mit Renault/Nissan. Dort hat man auf die Erfahrung von MB gesetzt. Gebaut wird er in Thüringen in Kölleda. Das Fahrgeräusch bei starker Beschleunigung ist eine Eigenart dieses Fahrzeugs. Es kommt wohl vom Auspuff, der direkt unter der Mitte das Bodens endet. Eventuell kommt es auch vom Turbolader. Es ist anfangs ungewohnt, mich stört es nicht. Der Verbrauch richtet sich IMMER nach der Fahrweise, dem Anteil elektrischer Fahrt und dem Streckenprofil. Ich habe jetzt gerade (18.02.22) vor sechs Wochen zuletzt getankt und seit dem einen Liter insgesamt verbraucht. Derweil bin ich knapp 1.800 km elektrisch gefahren (Verbrauch 21 kWh im Mittel). In dieser Winterzeit liegt die el. Reichweite bei 55 km, im Sommer bei 65 - 70 km. 85 km habe ich auch schon geschafft. Wenn ich meine nächste Fahrt am kommenden Wochenende antrete, die hin und zurück ca. 650 km beträgt, habe ich zwei mal Batterie aufgeladen und 4,5 L / 100 km Benzin, also ca. 30 L verpustet. Bei NORMALER und dem KONZEPT entsprechender Fahrweise des Nutzers verbraucht dieses Fahrzeug weniger Benzin als JEDER andere Hybrid! Deswegen auch förderfähig. Nicht das Auto ist Schrott, wenn der Benzinverbrauch zu hoch ist, sondern der Fahrer. Die letzte Reise, die ich vor acht Wochen gemacht habe, habe ich absichtlich im Sportmodus gefahren. Fahrweise und Strecke wie schon öfter im gleichen Stil. Verbrauch: 6,5 L Benzin und kein Batteriestrom. Höhenüberwindung 550 müNN. Die Gesamtreichweite liegt bei 650 km bei durchschnittlicher Fahrweise. Im eigenen Verbrauch ermittele ich 2,1 L Super E10 + 11,5 kWh je 100 km (laut Bordcomputer 20.000 km nach Reset). Die Fahrdaten sind vom A 250e, der die genau gleiche Antriebseinheit hat, wie der GLA 250e. Der Mehrverbrauch im Innerstädtischen wird kaum ins Gewicht fallen, auf den Fernfahrten rechne ich mit einem Mehrverbrauch von 3 - 5 % wegen der größeren Verdrängung. Der Preis bemisst sich nach deutschen Sozialstandards sowie den höchsten Energiekosten weltweit. Wenn Ihr billiger arbeitet und auf Sozialleistungen verzichtet, kostet die Karre mal 10 k € weniger. 😎 Dazu kommt eine sehr großzügige Individualisierung auf Käuferwunsch. Das kostet IMMER extra. Wem dieses Fahrzeug nicht gefällt, braucht sich gar nicht erst rein setzen und nimmt eben ein anderes. Selbst das Ansehen dieser Präsentation ist dann völlig überflüssig. Dummes Ablästern kann man sich echt sparen. Das nützt niemanden außer dem Ego von Schwachmaten. Ob man einen SUV toll findet oder etwas anderes, ist Geschmacksache. Das Video ist sehr informativ und bisweilen auch objektiv. Subjektive Meinungen sind erlaubt, wenn sie nicht überhand nehmen. Ich teile sie nicht alle. Mir gefällt das Auto, ich habe mich rein gesetzt und probegefahren. Es ist hochwertig und solide verarbeitet. Es fährt sich sicher und angenehm. Was will man mehr? Die Hybridtechnik des PHEV finde ich interessant und sie hat ihre Berechtigung. Das Design gefällt mir, allerdings nicht in dem Bicolor des Interieur wie im Videomodell. Das Infotainment sowie die Assistenzsysteme sind hervorragend und suchen ihresgleichen. Ich habe ausgiebig verglichen. Die Dimensionen für Ladung und Passagiere sind ausreichend für diejenigen, die sich dafür entscheiden. Und es gibt IMMER etwas, was andere haben und dieser nicht und umgekehrt. Das macht den Reiz aus, dass man wählen kann.

[@preuen9669]

Bester KZbinr ❤️

[@WurstOhneBrot]

Hey, ich will auch ein ❤️ von Ausfahrt TV. Dir zuliebe habe ich ein YFood Abo....

[@silbersam1059]

Hallo Jan. Schönes Video. Es ist doch super, wie ihr euch gegenseitig unterstützt. (Habbihalle). Der Wagen macht mal wieder keinen Sinn. 1,3 Liter Motor, Elektroantrieb der nicht benutzt wird und 7,6 Liter Verbrauch. Dazu noch richtig teuer...

[@suprasetter3521]

@@OnkelDoktor78 Stimmt. - Doch kann man den Wagen als Pendler und in der Stadt mit täglich 50 KM Fahrprofil tatsächlich rein elektrisch fahren. Ohne Benzin zu tanken. Dann ist der Wagen sinnvoll einzusetzen. Man nervt dann auch nicht leidgeplagte Stadtbewohner mit Lärm und Abgasen und hilft Menschen mit Atemwegserkrankungen usw. Daher sind auch vermeintlich kleine Schritte hilfreich für eine sauberere Umwelt. LG

[@w126fan8vkj]

@@OnkelDoktor78 na den Wagen mit deutlich über 200PS in der SUV Klasse, der real 7,6Liter unter Testbedingungen im Winter gefahren, verbraucht, den möchte ich sehen, den Benz fahre ich Dir im Sommer mit Verstand mit 5 Liter.... und das ist dann wirklich Top...

[@w126fan8vkj]

@@OnkelDoktor78 Das einfache ein und Aussteigen ist gerade das was ältere Leute immer mehr schätzen an dieser Art von Autos. Und auch immer mehr jüngere Leute fragen sich, warum soll ich mich nach unten auf den Boden setzen wenn es doch viel bequemer geht... Finde ich nichts verwerfliches daran sich ein Auto danach zu zuchen wie gut man rein uns raus kommt. Und Motoren von Renault sind ebenfalls spitze die jungs bauen schon seit über 100Jahren gute Motoren. Das Lüfter Geräusch was hier beschrieben wird konnte ich nicht hören im Video und es ist ja anscheinend auch nur unter Volllast zu hören.. Wir müssen uns schon auf dauer an kleine Motoren gewöhnen. Ein Vergleich mit einem gebrauchten Auto ist generell falsch, sonst könnte man ja immer sagen, gebrauchte E Klasse? Dafür bekomme ich ja eine noch gebrauchtere S Klasse..... Wer Bock hat auf diese Art Auto macht schon keinen Fehler mit dem GLA weil selbst die Koreaner Tucson und Konsorten halbwegs ausgestattet ca. 40K kosten... Den Benz kann mam auch nach 5 oder 6 Jahren noch wieder gut verkaufen, was glaube ich mit einem gebrauchten Koreaner oder einem Diesel nicht so einfach wird...

[@3rexcit]

@@OnkelDoktor78 wäre mir neu dass die Grünen die CO2 Flottengrenze etc beschlossen hätten. Aber was soll's - ist natürlich einfacher so rumzupoltern.

[@karlk9538]

@@OnkelDoktor78 ah, habt ihr in deutschland wieder grüne in der regierung? ist mir, bis jetzt, entgangen...

[@miki861]

Wie immer sehr gut und ausführlich erklärt!!!

[@horstulrichkother5494]

Komisch, daß Tester es nicht hinbringen, daß die Verbrauchswerte bei Pluginhybriden als Kombination anzugeben sind, also Benzinverbrauch UND Stromverbrauch zusammen - dann sind es nämlich nicht mehr Mondwerte, als bei anderen Fahrzeugen auch. Bei diesem Auto könnte man mal einen echten Vergleich machen, EQA, GLA 250e und GLA250 - und dann mal die Verbräuche bei gleichen Strecken darstellen.

[@creepteddy1427]

Während dem Essen neue Folge gucken 😎😎

[@karlk9538]

super, so eine art aufgebockter kleinwagen (kompakt...), 1800 kg gewicht, mit renaultmotor zum preis eines ferienhäuschens. verkauft sich sicher gut in zeiten von corona...

[@fuchsewilli]

ich find den preis auch echt etwas übertrieben dafür erwarte ich schon auch ein mercedesmotor....ist einer der gründe die mich noch am kauf hindern ansonsten schönes auto

[@felixgurlebeck2750]

Es ist ein Mercedes Motor! Wenn man keine Ahnung hat und zu faul oder zu Blö…. Sich zu informieren der soll den Mund halten!

[@letsmett9711]

Habe mir diesen Wagen als Hybrid (Steuervorteil hust hust) und amg Linie bestellt und dieser wird mir nächste Woche geliefert. Jetzt bin ich umso gespannter was Jan dazu sagt (:

[@Maxi_milian_]

Mein Beileid

[@rawtomhal3140]

@@Maxi_milian_ 😅

[@rawtomhal3140]

Hast du die Karre für Jani oder für dich geordert?

[@King-Mario]

@@Maxi_milian_ Diese Plattform ist verloren. Mensch, lass doch Leuten ihre Freude an ihrem Fahrzeug!

[@Nauten]

Ich hoffe so sehr, dass mal ein Test zum GLE 350d(e) kommt. Meiner kommt im Mai und ich brauche endlich neuen Content!!!

[@zemmel63]

Für die Kohle dann vielleicht doch lieber den EQA, wenns denn Mercedes sein soll...

[@Sohepicpov]

Awesome review!

[@Danne6und8zig]

33:17 Sehe nur ich da ein Gesicht mit offenem Mund? xD

[@Christian-uf4ln]

Ich seh da einen Minion :D

[@Kronstoeckel]

haha genau.

[@leoflag853]

Ein Erfahrungsbericht eines Toyota RAV Plug in Hybrid Besitzers aus dem Schwarzwald.... Wir schaffen egal bei welchem Wetter immer 70km elektrisch und das dazu noch im Schwarzwald. :) Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und lässt sogar unseren VW weit hinter sich zurück. Und Leistung hat er wirklich mehr als genug. Darüber hinaus: Wenn er einmal leer ist kann er dank dem großen Akku auch deutlich effektiver rekuperieren als sein Vollhybrid-Bruder. Vor allem hier im Schwarzwald mit den doch längeren Abfahrten ein deutlicher Vorteil. Wenn der Akku mal leer ist fahren wir ihn mit maximal 6 l/100km da er dann wie ein normaler Vollhybrid funktioniert. Ist vielleicht noch für manchen eine wichtige Info. Den Q5 TFSI e 50 bekommt man bei leerem Akku nur mit größten Mühen unter 10 l/100km. Ein tolles Video Larissa! Meine Frau ist von unserem "PIJUUU" auch total begeistert und lässt mich nicht mehr mit dem Auto fahren wenn sie dabei ist. So viel zum WAF (Women Acceptance Factor) ;-)

[@rocketretro7200]

I didn't understand a word but got the gist and enjoyed it very much, danke schon!

[@herbertstrutz9524]

Kommt auch ein test von dir zu hyundai tucson 2021

[@ausfahrttv]

Ja wird kommen! 😀👍🏻 [Alex]

[@1alandei171]

Gutes Review, aber nach dem W168 habe ich beschlossen, Stuttgarter Edelrost kommt mir nicht mehr auf den Hof. PS: Der Warnblinker ist ein Witz. Bis du den gefunden hast, steht der 40 Tonner im Kofferraum.

[@Maxi_milian_]

Kannst froh sein wenn der dann nur im Kofferraum steht

[@w126fan8vkj]

man man man was ein Grund zu Nörgeln....Wer einen rot leuchtenden mittig im Amaturenbrett sitzenden Schalter nicht findet, der darf kein Auto fahren ...

[@King-Mario]

Stuttgarter Edelrost. Was für ein Schwachsinn.

[@senelk8099]

Top informatives Video vielen Dank dafür immer wieder gerne.

[@jegarkunsinoo4560]

Könntest du Über Dogde Ram Bighorn bitte

[@suprasetter3521]

Auto sehr schön erklärt. Klasse Video. Danke. Für den Stadtverkehr und für Pendler interessant. Der Tank ist zu klein. Nur begrenzt langstreckentauglich. Der Kofferraum ist ebenfalls etwas zu klein. Bei umgeklappter Rückbank keine ebene Ladefläche, ein Minuspunkt. Der Benzinmotor lärmt bei Vollgas. Dem Wagen fehlt ein Allradantrieb. Die Gangwahlhebel und der Hebel für die Scheibenwischer sehen extrem billig aus. Auf der anderen Seite hat der Wagen auch viele Pluspunkte mit MBUX usw. Er ist wendig und für die Stadt sehr zu empfehlen. LG

[@jerrydenton007]

Wozu der ganze Aufwand, wenn man am Ende doch fast 8 Liter verbaucht? Ein Witz, diese Motorisierung.

[@caffeinej2691]

Haha

[@lars7898]

Komisch, dass die ganzen asiatischen Hersteller seit Jahren das hinbekommen, was die deutschen Hersteller nicht hinbekommen, nämlich vernünftige Hybride bauen... Ich fahre einen Hyundai Ioniq (Vollhybrid, kein PHEV), und den kann man mit normaler Fahrweise mit 4 l/100km im Sommer und mit 5 l/100km im Winter fahren (Ohne auch nur eine kWh Strom aus der Steckdose zu laden, was beim Vollhybrid ja nicht geht). Das gleiche bei dem Toyota Prius. Bei den deutschen Herstellern sucht man vernünftige Hybride vergebens. Es gibt entweder nur die PHEV, die oftmals wahnsinnig überteuert sind, oder Mildhybride, die genauso viel verbrauchen, wie normale Verbrenner. Vollhybride, die man real mit 4-5 l/100km ohne Laden fahren kann, gibts nicht. Die PHEV haben meines Erachtens nach genau gar keine Daseinsberechtigung. Denn ein PHEV erfordert eine Lademöglichkeit zuhause. Ohne Lademöglichkeit wäre der Vollhybrid die bessere Wahl. Und mit Lademöglichkeit kann man gleich ein reines Elektroauto nehmen, denn die sind heute schon vollständig langstreckentauglich.

[@w126fan8vkj]

7liter für ein SUV mit 1,8Tonnen und 218PS im Winter gefahren , ist doch voll in Ordnung...im Sommer und vernünftig gefahren geht das auch mit 5,.....was will man mehr

[@Driveyoucarzy]

fahre den 1.3l motor im Renault Talisman 160 ps 7 gang automatik im sommer bei wirklich entspannter fahrweise mit viel autobahn sind 5,3l drin. ka wie dieser hybrid mit dem gleichen motor mehr verbrauchen kann..das mehrgewicht? dann lohnt sich der spaß doch garnicht ausser man ist klimafetischist

[@jerrydenton007]

@@w126fan8vkj Nur bekommt man die 7-8 Liter auch komplett ohne Hybrid-Ballast hin. Man zahlt hier also einen Aufpreis für die ganze Elektronik, ohne einen echten Nutzen davon zu haben. Einsparungen darf es nicht nur bei höheren Temperaturen geben.

[@mikoblub6038]

Super Videos 👍🏽 Kommt demnächst noch der normale Gla als Video ?

[@ausfahrttv]

Du meinst als Nicht-Hybrid? Wir haben ihn im Frühjahr als GLA250 AMG-Line vorgestellt! [Alex] Hier der Link zum Video: kzbin.info/www/bejne/a4jEfomtZ8appM0

[@mikoblub6038]

@@ausfahrttv danke

[@sandrell6864]

Der Grundpreis zum A250e sind rund 9000 Euro mehr. Daher den kleinen nehmen ( meiner kommt im April als Vorführwagen) hat weniger Gewicht und fast genauso großen Kofferraum..

[@thomasrichert3466]

Ich feier eure Videos mega, Ausfahrttv taem und es macht Spaß eure Videos zu kucken und sind informiert. Ich hab eine Frage an euch könnt ihr mal ein Video zum jaguar XF machen

[@ausfahrttv]

Vielen Dank :-) ... ich habe den Jaguar XF mal mit auf unsere Liste gesetzt! [Alex]

[@Samscherano]

Abgesehen davon das ich den alten GLA deutlich schicker fand, ist dieser hier mit dem Motor, Verbrauch und einem Listenpreis von über 60k€ ziemlich lachhaft. Aber die Versteuerung macht es möglich, dass er dann doch geleast wird.

[@HOBBYTONY600]

Testest du in nächster Zeit die neue S-Klasse? Am besten als 400d.

[@ausfahrttv]

Ich werde die S-Klasse als Testwagen anfragen. Denke, dass ich aber nicht wählerisch sein kann, wenn es um die Motorisierung geht. [Jan]

[@aedificoergosum]

Nach 31 km sollte der Akuu noch zu 50% gefüllt sein? Andere Reichweitentest haben schon bis zu 76 km ergeben. Warum schätzt du die elektrische Reichweite so pessimistisch ein? Gruß

[@JustPeach]

Dieser Innenraum. Eine Mischung aus Kirmesbude und Spielcasino ...

[@1alandei171]

Die Materialien gehen ja noch. Aber die einfallslos angetackerten Tablets sehen blöd aus, die Lüftungsdüsen sehen aus wie Plastik Spielzeug und was mir gerade auffällt: Das Spaltmaß Handschuhfach-Mittelkonsole passt in alle Richtungen nicht. Das Beste oder nichts, die Zeiten sind vorbei.

[@Danne6und8zig]

@@1alandei171 Die Displays sind doch eingefasst in das Dashboard, oder was erwartest du?

[@lucavonschubert831]

@@Danne6und8zig Was denn für eingefasst?! Die stehen heraus wie sonst was und haben die dicksten Ränder überhaupt, dazu auch noch die schlecht designte Oberfläche also was ist denn das

[@rs_holger6588]

@@1alandei171 Ich denke immer an den CLA eines Kollegen ... das Auto (mit Glasdach) stand den gesamten Tag lang in der prallen Sonne. Wir steigen abends ins Auto und beim Zuziehen konnte ich den Türgriff (dessen zwei Seiten wohl eine Mischung aus geclipst und geklebt sind) plastisch in meiner Hand so bewegen, dass die zwei Hälften (die ""Chrom-"" und die Kunststoff- Hälfte) sich voneinander lösten und seitlich voneinander verschoben haben. .... ganz tolles Gefühl war das ! 😅 Aber das Gesicht des Kollegen war noch besser ! 😂😂

[@HS-uc4xz]

Die Kofferraumvolumen des Verbrenners sind nicht identisch mit dem Plug-In-Hybrid GLA 250e GLA 250: 435 - 1430 l GLA 250e: 385 - 1385 l

[@MaximiliaanDevloo]

Hi Jan, hat das Fahrzeug ein kapazitives Lenkrad für die Assistenzsysteme?

[@tali2020]

Gibt es kein Fach, in dem man die Ladekabel verstauen kann? Das ist sehr schlecht. Ansonsten ein schickes Fahrzeug, aber der Kofferraum ist klein.

[@TheKochi93]

Für 61.000€ würde ich lieber einen Opel Grandland X Hybrid 4 nehmen! Der hat 300PS und kosten nochmal 10.000 Weniger

[@Maxxwellification]

Für das gebotene Interieur, wäre es auch frech genau so viel wie Mercedes zu nehmen.... Klar auch Mercedes spart deutlich bei den Kompakten, ist aber in dieser Klasse meiner Meinung nach immer noch Marktführer wenn es um Wohlfühlatmosphäre geht.

[@leoflag853]

Der Toyota RAV Plug in Hybrid ist eine Alternative... Ein Erfahrungsbericht eines Besitzers aus dem Netz... Wir schaffen egal bei welchem Wetter immer 70km elektrisch und das dazu noch im Schwarzwald. :) Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und lässt sogar unseren VW weit hinter sich zurück. Und Leistung hat er wirklich mehr als genug. Darüber hinaus: Wenn er einmal leer ist kann er dank dem großen Akku auch deutlich effektiver rekuperieren als sein Vollhybrid-Bruder. Vor allem hier im Schwarzwald mit den doch längeren Abfahrten ein deutlicher Vorteil. Wenn der Akku mal leer ist fahren wir ihn mit maximal 6 l/100km da er dann wie ein normaler Vollhybrid funktioniert. Ist vielleicht noch für manchen eine wichtige Info. Den Q5 TFSI e 50 bekommt man bei leerem Akku nur mit größten Mühen unter 10 l/100km. Ein tolles Video Larissa! Meine Frau ist von unserem "PIJUUU" auch total begeistert und lässt mich nicht mehr mit dem Auto fahren wenn sie dabei ist. So viel zum WAF (Women Acceptance Factor) ;-)

[@onliner0231]

Puuuh...keine Rückbankfernentriegelung und auch keine hintere Armlehne. Kann man halt nicht erwarten, ist ja nur ein A für 61k

[@Myking1902]

Ist schon belastend irgendwie 😂😂

[@w126fan8vkj]

Die Armlehne gibt es aber zu konfigurieren , in vielen Ausstattungsvarianten auch ohne Aufpreis ...Man kann ihn auch etwas über 45k ordentlich ausstatten ...das reicht normalerweise, auch die 17Zoll Räder bieten etwas mehr Komfort, was zu dem Auto sogar besser passt .

[@max_ch0]

Sehr schöne Auto

[@martink7945]

Diese gewürfelten Listenpreise bei Mercedes sind immer wieder ein Schenkelklopfer 😂 Zu geil auch die Fake-Auspuffblenden, obwohl doch gerade beim Hybrid das Endrohr in der Fahrzeugmitte liegt 😂

[@fuchsewilli]

Der gla mit 4 matic und 50 l Tank und ich würde ihn sofort bestellen aber so warte ich lieber noch bisschen denn ich stehe dank 2 Autos nicht unter Zugzwang das hat alles Zeit bei mir ich will nur irgendwann auf einen phev wechseln da mich die Technik beeindruckt

[@MrBUESUM]

1:15 - Den Preis für den *Mercedes-Bäänz* inkl. Zubehör quasi fast verdoppelt.

[@dominik9041]

Der Wagen startet voll elektrisch 😆. Wie startet denn der mit Schlüssel?😂

[@nick_xx282]

Könnt ihr mal bitte denn neuen Golf 8 vorstellen? Bitte bitte bitte

[@MillwallMike71]

Jan arbeitet nicht mit VW zusammen. Daher wird es wohl keinen Test geben.

[@nick_xx282]

@@MillwallMike71 er stellt doch zb einen VW Golf 7 vor

[@MillwallMike71]

@@nick_xx282 du brauchst hier nicht das diskutieren mit mir anfangen. Es ist die offizielle Aussage von Jan. Er macht noch etwas mit VW Nutzfahrzeuge (z,B. T6.1 und Caddy) aber seit einiger Zeit nichts mehr mit der Personenwagensparte. Evtl ändert sich dies irgendwann mal wieder.

[@nick_xx282]

@@MillwallMike71 chill Mal was hab ich getan außerdem hab ich nicht dich gefragt

[@alengreen589]

good review.

[@akkoeln7839]

WLTP ,NEFZ und so weiter... Realverbrauch wäre nicht schlecht zu wissen. Wahrscheinlich verbraucht die Bude in Realbetrieb so bei 6 bis 7 Liter... Abgesehen davon daß die Autohersteller diese PHV in wegwerfauto Qualität produzieren und dann diese kosmischen Preise verlangen.

[@ralfwiegand3980]

35l Tank Halleluja ich hätte mir ihn beinahe gekauft aber da habe ich wirklich keinen Bock drauf.weil man ja gezwungen ist auf teuren Raststätten zu tanken

[@mcr9542]

PHEV sind einfach nur Mogelpackungen., in diesem Fall kombiniert mit einem Renault Motor, welcher auch im Dacia Duster verwendet wird. Die Verkaufszahlen sind letztlich nur dem Umstand der steuerlichen Förderung (Privatnutzung 0,5% anstatt 1,0% je Monat) und der völlig weltfremden CO2 Werte zur Absenkung des Flottenverbrauchs auf dem Papier geschuldet. Da die PHEV in vielen Fällen überhaupt nicht geladen werden, kommt die Begünstigung bei der Privatnutzung fast einer "Steuerhinterziehung" gleich. Zum Glück soll dies ja bald geändert werden. Da die BEV weltweit stark wachsen und technisch jetzt schon deutlich überlegen sind, werden die jetzt erworbenen PHEV als Leasingrückläufer in 2-3 Jahren wie Blei bei den Händlern stehen.

[@yashmanjushri7645]

Was ich mich frage: Warum bringt Mercedes den nicht auch als Diesel-Hybrid? In diesem Falle würde ein Anwendungsfall existieren. Aber nein, ein SUFF SÄUFT, egal ob Benzin, diesel oder Strom. Als Solches völlig idiotisch, diese Art von Fahrzeugen, noch dazu extrem überteuert! Und, genau: DIe Verbräuche sind erstunken und erlogen. SO wird das nix mit Klimawandel stoppen!

[@chloratum]

Schon klar, dass niemand Liste zahlt, aber 61k ist doch der absolute Oberwitz für diese Karre. Was kann das Auto? Schnell, sportlich? Nein! Praktisch? Nein! Platz? Nein! Günstig im Unterhalt? Nein! Diese Möhre braucht kein Mensch. Hoffentlich wirds der Markt richten...

[@stromsparer3818]

Halt ne Lifestyle Karre für grünangehauchte Hippies und Opis ...

[@dasfedt]

Mercedes baut so schöne Autos. Aber der GLA .... nicht meins.

[@fryke]

Kleiner sprachlicher Hinweis: "Gut 1500 Umdrehungen" wären z.B. 1539 rpm. "Knapp 1500 Umdrehungen" wären z.B. 1475 rpm. Die Anzeige war klar knapp unter 1500 rpm. Ich weiss, ist pingelig, aber ich find's schade, wenn das häufig falschrum verwendet wird, da sich unerfahrene DeutschsprecherInnen immer häufiger auch im Netz an solche Floskeln gewöhnen.

[@ausfahrttv]

Das ist ein guter Hinweis. Ich muss ma drauf achten. Ich versuche mir mal die Formulierung „um die 1500 Umdrehungen“ anzueignen. Weil ja man oft eh nicht genau ablesen kann bzw ihr als Zuschauer es später besser sehen könnt als ich wenn ich fahre. [Jan]

[@fryke]

@@ausfahrttv Stimmt. Das war mir gar nicht bewusst während des Schauens. Ist ja mehr ein kurzes Kucken, und ob die Nadel jetzt ober- oder unterhalt einer Linie ist, kann dann auch noch von Sekunde zu Sekunde ändern. :) Von daher sicher nicht so schlimm. Aber "um die" ist wohl die sicherste Variante. :)

[@WurstOhneBrot]

Was passiert denn, wenn man die Hände beim Spurhalte-Assistent weglässt? Also die Warnung zum Lenkrad halten ignoriert??

[@King-Mario]

Dann hält er nach gewisser Zeit automatisch an, schaltet die Warnblinkanlage an, wird kontinuierlich langsamer, öffnet die Türen für Rettung, fährt an die Seite und kontaktiert den Rettungsdienst.

[@WurstOhneBrot]

@@King-Mario Die Türen werden vorher geöffnet? Dann erst fährt das Auto an die Seite? Verrückt, umgekehrt ist doch soooo viel sicherer....

[@King-Mario]

@@WurstOhneBrot Die Türen werden nach dem Stehen entriegelt. Entschuldige die Fehlinformation.

[@WurstOhneBrot]

@@King-Mario Ich bin begeistert. Ja, wirklich, wusste nicht, dass wir technisch schon so weit sind. Wenn, dann eher gehobene bis sehr gehobene Klasse. Klasse!!

[@Maxi-ng8dg]

Habt ihr eigentlich vor, die neue S-Klasse zu machen?

[@ausfahrttv]

Ja, frage ich als Testwagen an. [Jan]

[@zo2zxv813]

1:25 Wirbelsäulenkribbeln

[@Nononobody1234]

Ein Mercedes E Auto kostet nur 61k ??

[@UnsichtbarerChristian]

Da hat Mercedes wirklich bei den Köpfen in der Mittelkonsole gespart. Früher, also 2018 bis 2020, noch in Aluminium und in Klavierlack. Jetzt nur noch in Hartplastik. Hoffentlich wird Mercedes nicht bei der neuen C Klasse sparen!

[@Mgoblagulkablong]

Die neue C Klasse wird vermutlich gar keine Knöpfe mehr bekommen, das wird weggespart. Siehe neue S-Klasse.

[@King-Mario]

Ordentliches Aluminium, und eine hochwertige breite Mittelarmlehne. Sieht überzeugend aus in der neuen C-Klasse.

[@MrSilentwater]

Wahnsinn ein aufgebockte Kompakt Gurke für 61 tsd nur weil der Stern vorne drauf ist ? Nee lasst mal

[@HOBBYTONY600]

Tank komplett voll aber eine Reichweite von nur 369 km. El. dann noch mal 41 Km. Einfach nur nein.

[@fuchsewilli]

finde ich auch traurig meine freundin ihr corolla hybrid mit gerade mal 2km elektrische reichweite weil kein plug in schafft problemlos 800km und die hat auch nur ein 35l tank

[@bjorns.74]

Der Innenraum wirkt irgendwie furchtbar billig, insbesondere hinten ... Der Verbrauch sagt gar nix aus, wer nicht elekritsch fährt und sich dann drüber aufregt dem ist nicht mehr zu helfen ...

[@jeaninemxrichardsonrsdp7160]

Der Arteon Shooting Brake wäre mal cool zu sehen...

[@idrizmefudin3764]

Der macht mehr Reklame über die getränke als über Auto

[@ausfahrttv]

Das Video ist 57 Minuten lang, das Placement dauert keine 2 Minuten. Aber ja, mehr Reklame als alles andere. 🙃 [Jan]

[@andrebewerbung21]

Schlimm der Preis von der hochgebockten A-Klasse, da bekommt man für weniger nen voll ausgestatteten SuperB... echt schade mercedes

[@sehuer7983]

Frage an alle ... brauchen neue Benziner auch AdBlue.

[@PemidtLp]

Nein

[@leaderwhite6077]

Lass stecken für 60k fahr ich lieber 7er oder s-klasse und genieße wie ein Chef mein Leben 🤣

[@mario__________3283]

Zuwenig Leistung……für diesen Preis!

[@yashmanjushri7645]

Wow, Renault kann offensichtlich durchaus effiziente Motoren bauen. Aber wenn ich so einen haben wollen würde, würde ich mit für über 40 T€ weniger wohl einen Renault kaufen und keinen Mercedes. Und auch keinen Hybris, äh, Hybrid! Und auch keinen SUFF!

[@sehuer7983]

Mercedes BÄNZ 😁🤣

[@tonibeitlich9948]

SUV ohne Allrad ist nichts für mich.

[@robertroccii7117]

Für 61k Euros kann Mercedes den Schrott behalten. Da bekomme ich für 46k Euros nen neuen Hyundai Tucson mit mehr Kofferraum und etwa 4,5m Länge. 616L und umgeklappt 1795L. Als Hybrid mit Frontantrieb und 230PS genügt mir das vollkommen. Keine Steckdose nötig zum aufladen und Verbrauch liegt zwischen 5-6L wenn man normal fährt und nicht gerade rast wie ein Gestörter. Bei mir nur ohne Leder aber mit Panorama Schiebedach. Allrad muß auch nicht mehr sein Klimawandel sei dank.

[@stromsparer3818]

Die neuen Hyundai sind wirklich chic und haben ein hervorragendes PL Verhältnis. Aber was der Bauer nicht kennt.....

[@robertroccii7117]

@@stromsparer3818 Achja und 5 Jahre Garantie sind bei Hyundai obligatorisch. Ich selber fahre noch einen Mazda CX-5 aber nächstes Jahr wohl einen Hyundai Tucson N-Line Hybrid mit 230PS Allrad und was es sonst noch so gibt....

[@stromsparer3818]

@@robertroccii7117 Tucson NLine Hybrid ist ne geile Karre, aber mit nem,Grundpreis von 45 TE aufwärts auch nicht mehr wirklich günstig...

[@robertroccii7117]

@@stromsparer3818 Umsonst ist der Tod und der kostet dich das Leben. Dann geh mal zu Audi oder Daimler und Konfigurier mal nen Q5 oder nen GLC Coupé mit vergleichbarer Ausstattung und du wirst dich wundern wie günstig der N-Line Tucson ist. Denn die beiden Premium Dinger wirst du kaum unter 65TE bekommen. Ich weiß es denn ich habe die schon letztes Jahr mal konfiguriert bei den Premiumherstellern.

[@arnospecht115]

Jan spricht hier von Mitbewerbern wie dem xc40 und dem Range Rover Evoque. Diese beiden SUV‘s in einem Atemzug mit dem GLA zu nennen ist echt lachhaft! Das kleine etwas von Mercedes ist im Hinblick auf Größe, Bodenfreiheit, Geländetauglichkeit und Innenraum so weit weg von den beiden erwähnten „Mitbewerbern“, wie es nur irgendwie geht! DAS hier, der GLA, ist eine Rentnerschaukel vor dem Herrn! Punkt.

[@caffeinej2691]

A Klasse für 61 Tausend neuronen 🤣 mit renault Motor 🤣🤣🤣🤣

[@w126fan8vkj]

Der Motor ist doch super, ist sparsam, günstig in der KFZ Steuer und wartungsarm ... Renault baut auch seit über 100Jahren tolle Motoren . Der Motor im System mit über 200PS im Sommer unter nicht Testbedingungen wird nicht mehr als 6Liter brauchen und das in einem SUV ... und morgens zum Bäcker wird rein elektrisch gefahren , ist doch super ...

[@w126fan8vkj]

geht aber schon ab 35K los und auch mit dem Motor... die Serienausstattung ist schon voll ok... und mit deutlich über 200PS in der SUV Klasse unter Testbedingungen im Winter gefahren, ist der Verbrauch und die Folgekosten Top, den Benz fahre ich Dir im Sommer mit Verstand mit 5 Liter.... und das ist dann wirklich Top...Für das Geld bekommt man gerade mal einen schnöden Golf

[@priyananthpremakanthan9655]

Subcompact

[@peterpetersen4789]

Typisch Mercedes!! Grausam!!!🤮🤮🤮

[@w126fan8vkj]

wie sachlich der Kommentar....

[@alphagator3373]

Das so ein Auto ein "E" am Kennzeichen haben darf ist so eine Frechheit

[@fuchsewilli]

geh in den keller dein geheule will niemand hören

[@alphagator3373]

@@fuchsewilli ne, will deine mutter gerade nicht besuchen

[@fuchsewilli]

@@alphagator3373 kannst du hosenscheißer auch garnicht mach erst mal deine Schule fertig fic...fehler

[@alphagator3373]

@@fuchsewilli hahaha

[@janrebenschutz7315]

60 Tausend Taken für ein Kompakt SUV, die Preise sind mittlerweile jenseits von gut und böse. Wer soll sich sowas noch leisten können bitte?

[@yegorrussalev6614]

Das sind keine reale Preise mehr, nur diese blöde UVPs, die man noch verhandeln muss. Wenn Du es gut machst, bekommst Du so gegen 15 bis 20 % Rabatt, und zusammen mit der Förderung kommst Du bereits auf den Preis von ungefähr 44 000 €. Das ist wieder nicht sooo viel für ein Mercedes mit fast Vollausstattung, oder? Aber die Hersteller wie Tesla finde ich viel ehrlicher. Da steht es z.B., dass Model 3 39900€ kostet, ohne Förderung einberechnet. Dann ist es genau die Summe, die Du zahlst. Bei anderen ist der Preis einfach so gut, wie Du selbst verhandeln kannst.

[@fuchsewilli]

Arroganz hat halt seinen Preis

[@edgarleber6951]

Was für ein ärmlicher Motor von Renault. Mercedes sollte sich schämen!

[@fuertesan]

GLA 250e... was ??? Sollte das nicht GLA 250PhEv 😖😤🤮