2022 Citroen C5 Aircross PHEV 225 ë-EAT8 Shine-Pack - Kaufberatung, Test deutsch, Fahrbericht

[@emanuelcarinthia]

Bravo Jan! Für deinen Mut und deine Konsistenz deiner altbewährten Präsentationsmethode!

[@andreaswerner3054]

Plug-in Hybride sind noch nicht ganz tot, auch wenn der Preis ohne Förderung ab 2023 heftig ist. Das Konzept macht Sinn wenn man aus zwei Autos eins macht - also den Zweitwagen abschafft. Der Zweite stirbt meist sowieso viel zu früh den Kurzstrecken-Verbrennertot. Mit dem PHEV ist Kurzstrecke elektrisch ein echt geiles und leises Vergnügen. Für die 1000km Familienfahrten nach Italien ist der C5 auch viel besser als ein reines Elektroauto. Frage mal die Kids wie viel Lust die hätten alle 250km für 40min Pause zum Laden zu machen. Ganz zu schweigen von dem gesparten Stress für die Suche nach DER freien Ladesäule. In 5min volltanken und weiter. Das 2 in 1 Auto-Konzept relativiert den Preis dann wieder. Danke Jan dass Du Dich super vorbereitet hast. Habe das Auto jetzt ein halbes Jahr und ich habe durch dein Video sogar noch neue Dinge im Bedienmenü gelernt 😂 - hast du Klasse vorgestellt! Der Wagen ist wirklich komfortabel und ruhig - für uns ein echter Gran Turismo.

[@KLiNoTweet]

Ich liebe das Auto. Ultra komfortabel und bequem.

[@balu19762]

Hab den 180 PS Benziner seit 2 Jahren und bin super zufrieden. Verbrauch nur Kurzstrecke 7,5 Liter, Fahrwerk und Sitze top - man kommt immer entspannt an. Nur die fummelige Citroen Bedienung nervt. Letztendlich ist alles Geschmacksache. Auffallend ist die sehr freundliche Citroen Werkstatt.

[@berndjurgens1060]

Super Vorstellung, sehr professionell

[@dertv-gucker3316]

Ich habe heute versucht, im Ford Kuga Probe zu sitzen. Hab mir schwer den Kopf gestoßen weil das Dach so weit runtergezogen ist. Bin eigentlich Berlingo Fahrer. Wie sieht es beim C5 Aircross aus?

[@caffeinej2691]

Beim dem Preis hilft der brave Michl den Citroen Mitarbeitern mit 50 in Rente zu gehen 😂

[@markusbernhard2254]

Die Strecke zu Beginn ist doch am Bilster Berg? Für die Teststrecke sollte es schon etwas flotteres sein.

[@jonnywalker1716]

Kann man teil gebrauchr kaufen ode gibt es nur Probleme?

[@zea1970]

5000km im jahr.?

[@Fipps217]

Jap, ein Hingucker ist es nicht 😊 Aber ist bekanntlich Geschmacksache

[@k.ravattentrager3699]

Korrekt

[@manfredseis5492]

musst ihn ja nicht kaufen!

[@dariakirchner]

Ich finde ihn gar nicht so hässlich. Finde ihn schon recht gelungen optisch. Technisch und preislich aber eher nicht so toll😂

[@guntherberger1238]

Gibts eigentlich noch wen der nix von Plugins hält aber schon was von Vollhybriden? Weil ich es ziemlich doof finde wenn man tanken und extern laden muss. Mit der Meinung bin ich nämlich meistens sehr einsam auf weiter Flur 🤔

[@melanied3494]

Nein - nicht alleine 👍

[@DanielFriedl345]

Wieso eigentlich

[@guntherberger1238]

@@DanielFriedl345 Weil der Verbrenner einen 200 kg schweren Akku mitschleppt und der Akkubetrieb den schweren Verbrenner. Beim Vollhybriden ist der Akku höchstens 50 kg schwer und lästiges externes Laden entfällt ☝️

[@melanied3494]

@@guntherberger1238 ...richtig, deshalb haben wir einen Corolla Touring Sports bestellt. Der ist leicht und verbraucht unter 5 Liter. Mangels Ladeinfrastruktur bei uns, war das unsere Entscheidung. In ein paar Jahren mag das anders aussehen.

[@wandschauer]

Plugins ohne Förderung sind Schrott. Vollhybrid ist dagegen Schwachsinn, da Benzin zur Stromerzeugung zusätzlich verbraucht wird. Höchstens als Automatikgetriebe aber für 5T€ Aufpreis alles Verarsche.

[@steffensfamillie9045]

PHEV gut! Danke für Ihren Netten Bericht. Aber jetzt kommt so langsam, das aus der E Mobilität eine nicht E Mobilität wird! Denn es sollen jetzt im ersten Stadium alle E Fahrzeuge mit einer Straf - Steuer belastet werden. 🤣 Diese natürlich in der Zukunft sehr steigen wird.😂🤣 Aber die nur Bürger haben ja Gewählt 🤣😂

[@mre_1911]

Also von außen wäre er in Ordnung. Im Innenraum finde ich ihn einfach billig und damit nicht mehr meines. Und der Kofferraum ist ja wie bei allen eher lächerlich 😊

[@andreaswerner3054]

Man kann die Rücksitze ca. 15 cm nach vorne verschieben, das gibt noch etwa 75 Liter Volumen extra. Wir hatten mit 4 Personen bisher noch nie Probleme dass der Kofferraum zu klein wäre.

[@xxl860]

Kann mir bitte jemand erklären, warum der KIA Sportage PHEV bei 180 PS Benziner und 90 PS Elektro eine Systemleistung von 265 PS hatt und Citroen bei 180 PS Benzin und 110 PS Elektro,225PS Systemleistung?

[@DanielFriedl345]

Naja die Motoren haben zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedlichen Leistungen

[@accelerator5524]

359kg zuladung???????

[@martinfunke9485]

Der citroen c5 plug in hybrid kaufen 😊

[@Torsten_1403]

Nachzulesen aktuell bei ntv Gucke dich trotzdem gerne aber mal als Denkanstoß Trinkmahlzeit von Yfood Auf der Verpackung des Drinks prangt der Slogan "This is Food". Eine 500ml-Flasche soll eine Mahlzeit ersetzen und wird als gesund, ausgewogen und vollwertig beworben. Tatsächlich handelt es sich schlicht um Milch mit Wasser und ein paar zugesetzten Vitaminen, Mineralien und Süßstoff - überteuert verkauft für 3,99 Euro. Künftig wird Yfood mit dem Nutri-Score E bewertet.

[@imre314]

Der Facelift hat den C5 Aircross einfach verunstaltet. Vorher war das Auto vom Design her innen wie außen einfach perfekt. Der PHEV ist einfach nur unnötig aber als Diesel ist er perfekt. Extreme komfortabel und verbraucht 4-5 liter.

[@DanielFriedl345]

Wieso ist plug in Hybrid unnötig

[@imre314]

@@DanielFriedl345 Nicht generell sondern für solche Autos. PHEV bringt nur dann was wenn man das Auto für den Stadtverkehr benötigt, für kurze Strecken. Der C5 Aircross ist ein perfektes Langstrecken Auto und sicher kein Auto für die Stadt.Beim PHEV ist der Akku nach ca. 40 km leer und ab dem Zeitpunkt verbraucht das Auto viel zu viel. Wieder aufladen ist auch keine Option weil es mehrere stunden dauert.

[@DanielFriedl345]

@@imre314 ein 330 e limousine verbraucht 6.8 Liter wenn der Akku leer ist

[@imre314]

@@DanielFriedl345 Der Diesel verbraucht 2 liter weniger.

[@GlenDevan1970]

Na zum Glück sind Geschmäcker verschieden, ich fand die Front des Vorfacelifts total hässlich, im Gegensatz zu dieser hier..

[@holgispost]

.....fühlt sich weich an, ist aber hart....lol..

[@MrSilentwater]

Ab 46 tsd Euro Basispreis für ein Kompakt SUV ???? Mutig Citroën mutig und vorhersehbar wie sich der Absatz entwickelt. Citroën hat ein großes Problem : bei allem avantgardistischen aus den letzten Jahrzehnten - das interessiert die Mehrheit nicht. Der Wagen ist für gebotenes Plastik und das es ein Franzose ist einfach zu teuer. Denke wenn der bei 36000 tsd. anfangen würde, hätte Citroën eine Chance aber so würde ich sagen : Chance vertan und es bleibt bei wenigen und niedrigen Verkaufszahlen ( wie im übrigen auch für den e c4 und andere Modelle ) des Franzosen. Wenn ich da wieder zum Anfang zurück komme : wenn er wenigstens avantgardistisch wäre aber da fängt das Problem bei Citroën an, das war einmal

[@xXxdodgerxXx]

Orientieren sich eben an der Konkurrenz

[@MrSilentwater]

@@xXxdodgerxXx Jo 😂😂😂 und gerade das wird für Citroën eine schwere Nummer

[@karlk9538]

🤫liebe kinder, wenn ihr kurz nachlesen wollt wie groß der akku ist oder wie weit man elektrisch fahren kann, dann empfehle ich wikipedia...

[@borisrenegade9732]

troppe plastiche dure con il tempo questa automobile scricchiolera' abbastanza da divenire un problema

[@HS-uc4xz]

50.000€ 😂😂😂 09:50

[@k.ravattentrager3699]

Die Preise nehmen zu. Inflation hilft sicher auch nicht. Konkurrenz scheint jedoch nicht preiswerter zu sein.

[@ockotheo4577]

☝️Straf Steuern für E Autos kommt. Da zu viele Einnahmen für den Staat fehlen. 🤣🤣

[@Jan-zr4ls]

Puh, der ist aber optisch überhaupt nicht gelungen

[@heinzketchup4558]

Gibt imo keinen Citroen der nicht abartig hässlich ist😅🤷🏼‍♂️

[@GlenDevan1970]

Finde ihn optisch sehr gelungen

[@Jedi_Knight_1970]

Citroën liebt oder hasst man... Dazwischen geht nix! Ich hasse Citroen... Außen wie innen. Und warum kann ein Diggital Cockpit Designer weiße Infos auf hellblauem Feld erschaffen? Kontrast???.... Zudem sind stellantis Autos alle irgendwie extrem teuer.

[@GlenDevan1970]

Weil sies können...