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Et si la bonne recette, c'était d'installer un moteur de légende à l'ancienne dans une voiture moderne, de qualité et bien sous tous rapports? En tout cas, c'est celle qu'a choisie Citroën en 1991 pour pimenter la sage ZX en lui greffant le XU de la 205 GTI. Attention, objet rare qui n'a duré qu'un an au catalogue !
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