auto eléctrico Dongfeng modelo Nami box

[@XomarH]

Que lleguen a los 11 o 12 en precio, y arrasan taxeando!

[@luisnyanse3419]

supuestamente dongfeng está vendiendo a precio chancay, ahora mismo no hay stock. Estaba a 16k. si hacen el esfuerzo si que puede arrasar.

[@danilopeirano5330]

Que sistema operativo tiene el display . Gracias

[@rolandopanana]

Espectacular, precio en Lima por favor

[@5220640]

0:00 Eso que enfocas, no es el motor

[@JorgeGuevara]

No, esos son las batería que tiene el vehículo

[@5220640]

@@JorgeGuevara Un saludo!

[@الحقائقمؤلمة]

Pero si estas en atolladero de tráfico se consume la batería a cada rato acelerar.

[@JorgeGuevara]

Mientras no aceleres no debe de consumir, la congestión vehicular es parte de nuestro, pero no existe consumo excesivo.

[@الحقائقمؤلمة]

@@JorgeGuevara en un atolladero de tráfico a cada momento aceleras y frenas porque los vehículos avanzan de a poco y en cada acelerada para iniciar la marcha el consumo es mayor. No solo es para motores eléctricos tambien para motores de combustión ocurre lo mismo.

[@gochecarcoche8621]

18 lucas está un poco exagerado; en especial porque después de 5 años de uso, dudo que tenga algún valor de reventa. Viaje en subida, no creo que rinda más de 220 km. Toca planificar bien, en especial dónde pasar la noche para recargar el carro, porque no hay electrolineras. Para uso en ciudad y cercanías va perfecto y es para lo que la gente usa el carro. Para taxi es un puñetero sueño húmedo. Con semejantes rendimientos hasta me plantearía renunciar para taxear un vehículo así. Fácil le podrías sacar unas cuatro lucas redondas al mes sin trabajar demasiado. El problema es que el costo llega a 70 mil soles. Eso no lo amortiza ni la gasolina que te ahorras. Quizá el puerto de Chancay abarate costos porque tengo entendido que estos carros en China no cuestan ni diez mil dólares. Pero claro, el desaduanaje, nacionalización, impuestos y otras mandangas hacen que el precio suba en exceso.