Auto gubi rashladnu tecnost * antifriz vodu

[@matejnemet1591]

Vrlo korisno pogotovo za mlade vozace koji nemaj bas puno iskustva da sami mogu pregledat .. velika podrska i sretno s kanalom 💪🏽

[@AutoRSTest]

Hvala puno 👍

[@slaganmitevski]

😅

[@nenadpantic3525]

Hvala. Lepo objasnjenje...

[@nevenkagnjatovic7670]

Hvala na pomoći. Pomoglo je!

[@velimirkovacevic8745]

Hvala puno❤ svaka čast

[@AutoRSTest]

Drago mi je da je pomoglo👍

[@goranmandic5733]

Sve pregledano i ok,tecnost se i dalje gubila.Cetvrti razlog u pitanju mali radijator u kabini.Astra H.Komlikovan posao majstori odbijaju popravku😮

[@AutoRSTest]

Ako je mali hladnjak procureo onda bi trebao biti vlazan pod u kabini...

[@putemistine]

Hvala ti

[@feridajkic526]

Bravo Momče

[@duskovukovic9020]

Hvala prijatelju bilo je kirisno. Pozz

[@lakoje5311]

Hvala brate🤝

[@JaXFitness101]

Veliki pozdrav.... bas bi mi znacilo misljenje.... Ford Focus 1.8 TDCI 2007 godina, da se izrazim najprostije, automobil po ravnom ide normalno cak i u stani kreni gradskoj voznji ali ako se krene uzbrdo, za 20 minuta malo jace voznje izbaci svu vodu iz sistema i ugrije... jednom je kljucala voda u boci ali nije ugrijao makar ne po temperaturi koju prikazuje. Vozilo normalno pali vozi se svakodnevno, boca od rashladne tecnosti uredna, nema skrame na poklopcu za ulje... ne baca bijel dim vec izrazito crn i to par puta i posle ni njega ne baca.... moze li biti da je do crijeva kabine ili ce se morati otvoriti motor da se na glavi trazi problem?

[@JaXFitness101]

Dodajem, kad ugrije i izubi vodu crijeva su i dalje mekana

[@AutoRSTest]

Jako je tesko ovako sad reci sta je u pitanju, ali mozda je bezbolnije da krenes od prostijih stvari tipa termostat, kako pali ventilator i da li je mozda zapusen hladnjak... Ali po ovome sto si napisao izgleda da samo kad je motor pod opterecenjem pravi problem tako da lako moguce da je dihtun glave....

[@JaXFitness101]

@@AutoRSTest Ma sumnjam i ja to i par majstora... tako da probacemo prvo nesto bezbolnije a onda da se dize glava sta je tu je

[@zeljkoglisic1996]

Termodavac otisao to be iza motora ne otvara pa mora da izbaci negde

[@JaXFitness101]

@@zeljkoglisic1996 Niko nije htio da spomene to uopste svi hoce da otvaraju motor odmah...

[@Rajiccz]

Pozdrav, imam volva 2.0 HDI, primetio sam da gubi rashladnu tečnost , dosuo sam i pratio vremenom gde gubi, pre par dana sam vozio auto i upalila je se greska da je motor dostigao preveliku temperaturu, posle 200m sam stao, crevo je puklo. Nakon dolivanja motor je ispustao čudan zvuk nakon toga

[@AutoRSTest]

Pazi ako se nesto desilo u motoru tesko je to sad ovako bez pregleda dati bilo kakav savet...ako ne ispusta neke dimove i ako se rad smiri vozi dalje :)

[@duleerak4883]

Bravo majstore,ko te slusa znace,ko neslusa platice...

[@danijelstankovic68]

Zdravo. Imam neki problem sa curenjem ulja,ne gubi u motoru ,proverao par puta,kada ga vozim pokaze ulje ,kada ne onda nema nista? Sumnjam na dihtung na motoru? Motor radi perfektno,u ulju j motoru ne trosi kap ulja.

[@AutoRSTest]

Koji motor koji auto,mozda turbo pravi problem....

[@almirskyspy153]

Hvala za savjete ... imama fabiju 2003 godiste , recimo u mjesec dana izgubi dosta tecnosti tako da cesto dosipam , U samom radu motora nisam promjetio nista cudno , kad otvorim haubu nigdje ne vidim neke tragove tecnosti, Sta savjetujes?? U toku voznje kazaljka vrlo brzo dodje na pola i tako ostaje nikad ne ide preko , al mi cudno sto vec nakon par kilometara krene da se pomjeta prema sredini.Hvala.

[@cruixofficial4774]

Probaj prominiti čep rashladne tekućine može ti i kroz cep isparavati ako je gumica popuštala

[@almirskyspy153]

@@cruixofficial4774 hvala na odgovoru al cep izgleda sasvim ok.

[@AutoRSTest]

Koliko ke to dosta tecnosti? Probaj zagrejati auto na radnu temperaturu i sa lampom proprati ceo sistem

[@VelimirMihajlovic-n3i]

Bravo!!!

[@Jeruzalem369]

Hvala❤

[@djbaca100]

Pozdrav druze, zamenjen je hladnjak motora i racva vode, ali i dalje trosi antifriz, bukvalno sipam flasu antifriza u posudu i nakon 50km se isprazni. Ne podize temperaturu motora, ne dimi na auspuhu, ne znam sta je problem ?

[@AutoRSTest]

To je bas veca kolicina i moralo bi da pokaze da curi negde, opet da je dihtung trebao bi da dimi... Proverite sistem jos jednom za pocetak,

[@Acky75]

Pozdrav. Skoda Oktavia 1.6 tdi cr. Gubi tecnost, nigde nikakvih simptoma sve ok ali danas sam video kod meraca za ulje mokar zid bloka od crvenog antifriza ....to je negde kod one racve... da li je problem u tim nekim spojevima ili je mozda pukao blok pa izlazi napolje a u motoru nista?

[@AutoRSTest]

Proveri prvo creva tu u blizini da nije slucajno sa nekog od njih pa tu kvasi, to bi bila najbolja opcija... Ako je boca od antifriza cista onda ne mesa sa uljem

[@SlađanaMarković-l9x]

Kod mene je sav antifriz iscureo u kabino vozaca sta bi moglo biti?

[@Fedorfedor8182]

Pozz druze Seat altea 2010 Auto u toku voznje ima nivo vode iznad maxa dosta se razina vode podigne nakon gasenja i nekoliko sati kad se motor ohladi voda spadne milimetar dva ispod minimuma

[@AutoRSTest]

Proveri sve kako sam reko u klipu sa lampom dobro kad auto postigne radnu temperaturu.... sve spojeve i slicno ako nigde ne curi pod haubom nije mokar pod u autu... onda je problem unutar motora....

[@LukaMatić-e8q]

Super objasnjenje Hvala

[@edissaric2702]

Pozdrav majstore,imam problem s gubljenjem tekucine u boci ali vrlo malo.Sve to mi se desava posle zamjene antifriza u sistemu.Nigdje nevidim da bi negdje nesto curilo?.

[@AutoRSTest]

Male kolicine ako negde cure spolja u vrucem motornom prostoru odmah ispare i jako je tesko primetiti.

[@micabozovic9431]

Lep savet!

[@AutoRSTest]

Hvala

[@potatimamusa]

Pozdrav. Jedno laicko pitanje, naime u crijevu od hladnjaka prema termostatu nema nikako pritiska auto ne pregrijava, ne gubi vodu,stoji na 90 ali bas se mora opteretit da upali hladnjak. Kada se na hladno stiska moze se cuti na cepu rashladne tecnosti da ispusta zrak pri svakom pritisku crijeva. Moje pitanje je da li on gubi pritisak na cepu, dok je u radnoj posto znam da odredjeni pritisak mora biti prisutan u sistemu hladjenja.

[@AutoRSTest]

Gubi malo... verovatno i teze pali hladnjak zbog sada zimskog vremena jer nema potrebe...

[@aleksandartulemija3327]

Pozdrav,imam tourana 1.6 benzin.Od prije godinu dana gubi rashladu tecnost za 10ak dana od max do min.prije 15ak dana radio sam obradu glave i veliki servis i vec sam jednom dosipao tecnost,znaci isto.Nema dima na izduvu,ima onog bijelog na cepu za ulje,spojeve smo duvali na pritisak i nigde nije pokazalo da pusta.Postoji li mogucnos da je ono najgore?Blok motora.

[@AutoRSTest]

Nazalos da postoji uvek pogotovo zbog te emulzije na cepu za ulje sto pokaze...ali mi nije jasno zasto majstor nije pogledo i blok kad je vec sve rastavio i skinuo glavu,bar da znas jel ga u opste pregledao?

[@aleksandartulemija3327]

@@AutoRSTest nisam siguran da li je to pregledavao.Hvala na odgovoru.Tu nema pomoci osim mjenjanja motora?

[@AutoRSTest]

@@aleksandartulemija3327 Ima uvek ali nekad je jeftinije i zameniti motor samo naravno ima sve svoje

[@milanmilinkovic206]

Hvala za in form imao sam turana volksvagena gubio vodu niko nije mogao otkriti ŝtaje razlog nigde necuri ali fali teĉnosti dali ko zna ŝtabi bilo poz

[@AutoRSTest]

Zavisi i od kolicine koju gubi ako malo gubi moguc je i manji kvar u motoru a da nije opasno toliko

[@njepikloti3165]

Kod mene u fiat chrome cim naspiem odmah curi van sta moze biti

[@danijelramadanovik1705]

Recimo ako gubi 100 mml na 5 hiljada predjenih kilometara, jer to opasno?

[@dragan056]

Hvala

[@zoransljivic5965]

Pozz.Jedno pitanje,traktor je u pitanju..Pukao mi hladnjak,izgubio vodu i digao temperaturu,primjetio sam odma,isao sam.nekih 200 m uz brdo..Da li mogu ostati kakve posledice po glavu.Ugasio sam ga odma.

[@AutoRSTest]

Pazi ako je ista situacija kao kod auta sto bi trebalo jer motor je motor...Najbolje ces videti kad zamenis hladnjak i ponovo ga upalis ako sve normalno radi ne gubi vodu i ne dize temperatutu to je to sve je ok...nema smisla sad napamet otvarati motor i ispitivati...90%na tako malo rada ne bi trebalo da bude nista

[@ivanmilosevic1386]

Pozdrav druze,imam pasat b6 2.0 isto mi poceo naglo gubiti tecnost i nadjem da pusta oko onog plasticnog kucista tj racve do akumulatora ili na samom kucistu,pribao da skunem kuciste,jedan sraf izvrnem ceo a drugi samo maticu,a tako ne mogu da skinem kuciste od metalne cevi od egr i ulja?jel imas savet neki

[@AutoRSTest]

Ako pusta na samom spoju probaj da skratis malo crevo ako ima mesta mozda je do njega, iskreno ne znam sad napamet o cemu se radi

[@ivanmilosevic1386]

@@AutoRSTest ne pusta na crevima vec na kucistu plasticnom

[@AutoRSTest]

@@ivanmilosevic1386 jedino da probas da googlas na engleskom kako zameniti taj deo stvarno ne mogu da dam nikakav savet ovako napamet

[@danijelramadanovik1705]

Meni dimi prilikom dodavanja gasa i posle vidim trosi antifriz. Dizel. Sta bi ovde bio problem? Neverujem da je otisao cilindar a u motoru ima svega 46 hiljada km. Hvala unapred

[@AutoRSTest]

Koje je boje dim....kad se auto zagreje na radnu temperaturu proverite creva sistema, da li je pod suv u automobilu?

[@sava4908]

Pozdrav drug,imam golf 7 2.0 povremeno iskoci proverite kolicinu rashladne tecnosti,ja otvorim posudu ono se uz pritisak vrati u normalu i sve normalno.Temperatura ne prelazi 90,normalno ide normlano sve,sta bi moglo da bude?

[@AutoRSTest]

Jedino sad sto mi pada na pamet jeste da ima vazduha u samom sistemu i da ga treba ozraciti

[@sava4908]

@ mislis da nije dihtung glave i to,naplasili me😂

[@sefkijafakovic3063]

Super

[@arsenjijepetrovic2674]

Jesi hvala

[@asimsehovic1002]

Hvala drug na savjetu oko ovog sistema pozdrav,

[@AutoRSTest]

Nista, nadam se da je pomoglo

[@njepikloti3165]

Molim vas da li znate nekog dobrog majstora za bmw u bih

[@asimsehovic1002]

@@njepikloti3165 Almir Bajrić, Kiseljak,

[@predragsapic1023]

Cao,prvo mi je pocelo curiti ulje iz motora,to nisam popravljao 2 meseca samo sam dolivao ulje,a sada sam poceo naglp gubiti antifriz,sta to moze biti?

[@AutoRSTest]

Koliko je to naglo?Zagrej auto na radnu temperaturu i lampom lepo pregledaj ceo sistem ako nigde ne curi ako nije mokar pod u autu onda 99% motor je u problemu... najbolja opci onda da je samo dihtung

[@nemanja99m84]

Meni je posuda naprsla na gornjoj strani,zna da izbaci antifriz na nizbrdicu neku..Cim zakrpiti?Super lepak?Silikon?

[@AutoRSTest]

Plastika se vari... ali najbolje nadji polovnu....

[@adnankulovic7739]

Moze gubiti rashladnu tecenost i zbog korozije na cepu bloka motora. Pozz

[@zlatkodasic2164]

Ja imam problem na e90 320 benz 2005.posle 200 km.izgubi vodu u posudi a skoro mi crevo se izvuklu što ide u motor iz xladnjaka.a primetio sam kod prednjeg točka mi neka voda kaplje kod lajsne kad je na nervni površinu.

[@AutoRSTest]

Jel si resi to veliko crevo? Kakav je pod u autu...da li je suv?Moze da gubi negde i na malom hladnjaku ili ti hladnjaku kabine,na crevima koja vode tamo itd...

[@DrazenAndzic]

Pozdrav,u pitanju je golf 6 81kw,gubi vodu 300-400ml na predjenih 3000-4000 km??

[@AutoRSTest]

Mozda gubi na nekom spoju jako malo pa je i tesko primetiti jer brzo sagori a opet moze biti i dihtung... jel cisto u boci?

[@DrazenAndzic]

@@AutoRSTest boca je sva braon ,ne vidi se koliko ima tecnosti dok se ne odvrne cep,a antifriZ nije masan, pre 30000 km mijenjao hladnjak egr jer je pustao vodu, i evo opet na svakih 3000- 4000 izgubi pomalo tecnosti

[@AutoRSTest]

@@DrazenAndzic Najverovatnije opet negde pusta... zagrej auto pa sa lampom dobro proveti sve

[@bosnjobosnjo3628]

Pozdrav imam slican problem turan gubi razhladnu tecnost na pređenih 300 400 km izgubi 0.30 0.40 l tecnosti nemogu da otkrijem gdje da je motor u pitanju misli. Da bi se poveco nivo ulja

[@AutoRSTest]

Ako je dihtung na motoru trebalo bi da bude ulja u tecnosti ili da baca dim na auspuh....

[@Automehanika]

Poz drug mene zanima dali moze biti da je crjevo otislo od malog hladnjaka jer pod nogama vozaca mi je mokro nije cjeli pod samo ispred sjedista i rasladna tecnost pala ispod minimuma gledao sam ispod pedala kocnica gas sve suvo samo malo ispred sjedista mokra fleka

[@AutoRSTest]

Mani je bio stalno mokar pod...izvadio sedista i tepih zalio crevom auto i video gde curi...u tvojoj situaciji moze lako biti mali hladnjak....obicno su metalne cevi tu u kabini...

[@draganuzelac2789]

Citroen c4 izgubio tečnost kad je mirovao tj nije radio dva (2) dana , posuda bez rashladne tečnosti ,nivo ulja nije povečao ?

[@AutoRSTest]

Verovatno je i ranije pre parkiranja izgubio jedan deo,zagrejte auto na radnu temperaturu pa sa lampom pregledajte ceo sistem

[@draganuzelac2789]

Jutro , ima neka račva i curi na sredini auta , ta račva je verovatno od plastike, čime bi mogao da smanjim cure je ili skroz zatvorim da bi stigo iz Crne Gore kući u Srb ,

[@AutoRSTest]

@@draganuzelac2789 Verovatno je crevo lose tu ako ima viska skratite ga malo i opet postavite

[@draganuzelac2789]

@@AutoRSTest hvala

[@mihajlogorgiev5574]

Majstore radi se o bmw 320d 2013g. Danas sam stavio oko 350-400gr antifriza. Antifriz nisam obratio paznju na nivo do danas kad sam video da mu fali.. E sad ne kaplje nigde sve suho nema majonez na chepu posuda za antif chista a antifriz malo po malo nestaje. Sta mu je problem ako moze odgovor hvala?

[@AutoRSTest]

Moze biti na nekom spoju,posto je topao motorni prostor brzo ispari pa se tesko primeti...treba dobro sa lampom pregledati sve pogotovo ako je mala kolicina u pitanju... P.S Nisam majstor radim sve iz hobija :)

[@AgencijaBoss]

​@@AutoRSTestpozz imam problem u pitanju je 2.0 tdi 150ks 2014g gubi antifriz auto pali na pola kljuca ne grije se temp uvjek na 90 nema kapi dima ali danas ga natjero uzastranu i stao kad u posudi podigao nivo vode preko max i izbio vodu vase misljenje kaze majstor dihtung glave

[@AutoRSTest]

@@AgencijaBoss Nisam siguran ali ne bi se odmah uhvati za dihtung,moze tu jos svasta nesto sitnije da bude...npr pumpa,termost,ozracenje....sta se dalje desava sa autom kad se vozi?

[@sasasaran2210]

Radili su mi veliki servis i pri tome su mi usuli zeleni antifriz, a prije toga je bio rozi G12 Jeli to problem i dali uopće postoji zeleni G12

[@AutoRSTest]

ne bitno je da se ne mesa i da je oznaka g12 za alu blok

[@profpetarsazdov]

Imam 2.0 tdi bkd 16V motor. Trosi rasladna tecnost i nabija pritisak u posudu za antifriz. Isto taka ima meurcici u posudu kad je motor vruc, a kad je hladan nema meurcici ili pak ima neke sitne pa nemogu primetit. Nema beli cad od auspuha ni na prvo palenje ni nakon duga voznja. Sta moze biti?

[@AutoRSTest]

99,9% mora glava da se radi....

[@profpetarsazdov]

Kako da se radi glava? Vec sam menjao glavu pred godina dana, i odma je od prvi dan trosio opet rashladna tecnost. Stavio sam sredstvo za dupke i godina dana nije ni kapka potrosio ali mislim da opet imao pritisak u crevima, zosto nivo rashladna tecnost se mnogo krevao nakon duze voznje. Ako nije glava sta moze biti (taj 0.1%)? Kada je bila glava, imao sam parno, i bilo je bjeli dim iz auspuha. Sada nema beli cad nikada i parno radi odlicno.

[@profpetarsazdov]

*nemao parno kad je bila glava napukla

[@AutoRSTest]

@@profpetarsazdov Mozda prljav hladnjak ali opet male sanse...proveri njega

[@samelkajtazi.y-g77ooood___37]

Caoo imam problem imam Hyundai i30 2012 1.6 dizel kat Ga upalim po nekat i ugasi i treba par puta da zavergla da upali i u voznu secka po nekat dali je problem do radilice senzor nema nikakav kod

[@AutoRSTest]

Iskreno jako je tesko za takvu stvar utvrditi ovako..... moze biti do dotoka goriva dizne pumpa,struje nesto ko zna treba ispitati

[@bahrijasmajic8089]

Zdravo kod mene je bica bustala antifriz

[@AutoRSTest]

Dobro je kad je tako neki manji kvar 👌

[@radomirspasic8106]

Bevaka majstore Na savetu mening istice kada upalim motor takoda vi sitta pogledati hvala till Na savetu

[@MersudinSehic-z7x]

Pozz.imam Pasata 6 kada nabije radnu temperaturu svori pritisak u boci od vode i kada odvrnem cep lagano se podigne nivo vode...poz

[@AutoRSTest]

Kolko padne nivo

[@MersudinSehic-z7x]

Budu ispod Max malo a posle kad odvrnem cep od vode ode iznad Max do pola boce i cuje se onaj zrak kad odvrnem cep cak mi je i boca bila napukla i jedno crijevo od vode sam mijenjao

[@AutoRSTest]

@@MersudinSehic-z7x Mozda nabija pristisak negde a mozda ima vazduha u sistemu

[@Jeruzalem369]

Može li curiti kod eger ventila ako ima rashladni sistem❤pozdrav

[@AutoRSTest]

Moze zalilo se dosta ljudi da tu gubi

[@Jeruzalem369]

@@AutoRSTest hvala

[@user-kz7oi4lq2z]

Pozdrav zanima me dali je moguce da zbog cepa na boci izbacuje vodu ?

[@AutoRSTest]

Moze i cep da pravi problem

[@user-kz7oi4lq2z]

@@AutoRSTest u pitanju je ford mondeo 1.8 tdci 2007 god,u vecem broju kada odvrcem i zavrcem cep toliko tesko se se odvrne ili zavrne da ruka bas zaboli znaci potrebna je velika snaga,a par puta je ono isao bez problema i cini mi se da tada nije gubio vodu..

[@AutoRSTest]

@@user-kz7oi4lq2z Mozda je ostecen navoj na posudi ili cepu proverite ako je na posudi dzaba menjati cep

[@user-kz7oi4lq2z]

@@AutoRSTest vazi, hvala vam..

[@miloslakic1294]

Krenuo na more nakon 150km ja uzbrdici poče auto da diže temperaturu stanem sa strane ono ništa niti je prokuvalo niti je antifriz iscureo,dovukao sam se nekako do mora al moram nazad kuci tako,pa sta može sada da je to ? Kako da vozim dal da idem samo po ravnici ili ima neko neki savjet jako bi mi značilo samo da se dovučem do kuce 250 kilometara. Hvala svima

[@AutoRSTest]

Znaci pod opterecenjem dize temperaturu.... Pravi cesce pauzu i polako pazi na temi i vozi ga rastereceno... da se sada ne bi zamarao sa ti najbolje ti tako

[@SimoCwjetkovic]

Pozdrav druze u pitanju je passat 5 cuje se pistanje skripanje u motornom prostoru oko posude sa vodom

[@AutoRSTest]

Tesko je za to dati odgovor ovako napamet nazalost... Treba to neko da pogleda

[@imdvt7613]

Jesi saznao sta je pistalo, i kod mene se isto desava?

[@dusanvasiljevic1916]

Imam fiat punta 1.2 8v benzinac, auto povremeno gubi rashladnu tecnost (mozda litar na 20ak dana), primetio sam da iz auspuha izbija beli dim kad krenem ujutru na posao, dosta je izrazenije kad je napolju hladnije... Sta moze da bude ?

[@AutoRSTest]

Pazi ako baca beli dim kad dostigne radnu temperaturu i napolju je toplo onda definitivno posto i gubi tecnost moras da otvaras motor jer je unutra problem.... Nazalost je tako :(

[@dusanvasiljevic1916]

@@AutoRSTest hvala druze na odgovoru. Doduse kad je toplo napolju i kad se motor zagreje onda nema dima

[@AutoRSTest]

@@dusanvasiljevic1916 Pogledaj onda kad se auto zagreje dobro da li negde pusta antifriz

[@TvrdiTurabi]

Brate pozdrav, curi mi rashladna tecnost unutra u vozilu negdje oko malog hladnjaka, kako da to zamjenim

[@AutoRSTest]

Uglavnom se vadi cela tabla tj. donji deo oko centralnog dela zavisi od modela do modela.... naoruzaj se sa zivcima i polako 🙂 ne treba ni specjalni alat ni nista ali treba vremena i polako da se nesto ne polomi

[@daliboriliev7]

Pozdrav da li je moguće da prosto tečnost ispari a da nije ni jedan od tih navedenih stvari što ste nabrojati.

[@AutoRSTest]

Mislim da ne....koliko fali i u kom periodu?

[@sunce461]

@@AutoRSTest audi a4 b8 2.0 tdi uzme mozda litar mjesecno ili 1000 km .

[@AutoRSTest]

@@sunce461 dobro pregledaj ceo sistem da li ima dimova na uaspuh?

[@sunce461]

@@AutoRSTest nema dima nema majoneze na cepovima nema u posudi prljavstine ...

[@AutoRSTest]

@@sunce461 onda mora da gubi na nkom spoju ili krivini obicno budu ona creva do kabine koja se jako tesko primete

[@ConstructionExpert1]

Pozdrav dali auto smije trosit rashladnu tekucinu npr na 15 hiljada km koliko smije potrositi hvala na odgovoru

[@AutoRSTest]

Ne, jedino ako je bila sipana obicna voda pa da ispari malo... koliko trosi?

[@ConstructionExpert1]

@@AutoRSTest uzeo sam auto prije godinu dana i nisam to pratio neki dan pogledam bio hladan ispod minimuma mozda cent al kad vozim recimo i kad digne radnu bas sam provjeravo ima tacno na minimumu rashladne tekucinezazo me cudi zasto kad se ohladi spadne ispod minimuma

[@AutoRSTest]

@@ConstructionExpert1 Cirkulacija kroz sistem...vidi prati najbolje pa ako brzo pocne padati proveri prvo ceo sistem da negde ne pusta...creva spojeve hladnjak itd ako ne pusta nigde onda je dihtung

[@ZoranDimitrov-b4p]

Zdr sto moze da bude problem na ekran se pojavio collant doturio majstor i poceo curiti odozdo citavo ulje isteklo sta moze da bude problem

[@AutoRSTest]

Iskreno nisam bas najbolje razumeo sta se desava?

[@mirkomusulin8563]

Hvala Vam,veoma korisno za laike!

[@zoranskrbic1524]

Pozdrav, pežo 406 2.0HDI izbija antifriz na čep prelivne posude, da li sme to da se dešava? Zavrnuo sam drugi čep koji sada dihtuje i ne curi antifriz ali se plašim nabijanja pritiska

[@AutoRSTest]

Mozda glavi ventilator... pripazi da li ga pali na vreme...

[@zoranskrbic1524]

@@AutoRSTest Pali i radi na prvoj i drugoj brzini sve uredno. Nema mjehurića u posudi, nema dima iz auspuha ništa što bi moglo da ukazuje na dihtung glave tako da ne znam šta da radim

[@AutoRSTest]

@@zoranskrbic1524 Tu jedino sto mi ovako pada na pamet je jos par stvari: -termostat da promenis on je najeftiniji -nesto sa vodenom pumpom ali mala sansa -ili prljav hladnjak pa da glavi nesto ali isto tako sumnjam eto to je sve sto moze biti pre otvaranja motora

[@zoranskrbic1524]

@@AutoRSTest Hvala ti, termostat mijenjam prekosutra a i probaću ovaj što izvadim u hladnoj pa u toploj vodi da vidim radi li, vodena pumpa nova prije 3 mjeseca stavljena jedino da nije neko crijevo začepilo. A provjeriću na kraju i kompresiju klipova, tako mogu da znam šta je sa dihtungom glave ako se ne varam?

[@AutoRSTest]

@@zoranskrbic1524 Sama kompresija nece reci sve...ali ok nista ako mogu ista ovako da pomognem drago mi je...

[@Repsol1000rr]

Ja imam Passat b6 2.0 TDI DSG 2010g. Gubi mi rashladnu tecnost i prilikom dosipanja vidim da ima kao nekakav kajmak bijele boje. Prilikom provjeravanja ulja u motoru vidim da je sve ok sto se ulja tice. Sada sam bas u dilemi sta tacno bi moglo biti.

[@AutoRSTest]

Izgleda da je problem u motoru koliko gubi otprilike... ali cim pravi taj sloj u boci mesa negde...

[@Repsol1000rr]

@@AutoRSTest na 300 kilometara jednu bocu izgubim.

[@Repsol1000rr]

@@AutoRSTest i voda nije masna.

[@AutoRSTest]

@@Repsol1000rr To je bas dosta i moralo bi negde pokazati da negde curi...nazalost ja mislim da je motor u problemu...moze biti vodena pumpa ili dihtung blaza varijanta ali lako moze biti i glava ili blok

[@NikolaCris]

Da li moze da curi voda na termostatu. Majstor kaze da mi tu vlazi kod termostata i da zato mi gubi vodu.

[@AutoRSTest]

Mozda je napuklo to kuciste gde je termostat

[@Rade02]

Pozdrav golf 5 2.0BKD je u pitanju,auto mi gubi vodu vec 3 mjeseca ne mogu nikako da da nadjem sta je problem obisao sam majstora i majstora ali svaki kaze ne curi nigdje,promijenio sam 2 čepa auto ne dimi nikako,nema vode u ulju,ne duva crijeva ne nabija kompresiju kad se otvori boca,ugasio sam egr prije par mjeseci i blindirao e sad da li treba jos nesto raditi uz to posto sam cuo da moze trositi tamo gdje prolazi voda ili ipak moram glavu skidati.

[@AutoRSTest]

Eger kad se gasi mora i fizicki i softverski sto se tice curenja zavisi koliko gubi ako je jako malo a motor vruc moze lako da ispari na nekom spoju i nemoguce ga je primetiti

[@Rade02]

@@AutoRSTest na nekih predjenih 100km pali lampicu da fali vode sad ne znam jel to puno

[@AutoRSTest]

@@Rade02 Jeste to je bar nekih litar tecnosti i ako negde pusta spolja moralo bi se primetiti,osim ako sam dihtung na glavi nije problem pa ga sagori

[@Rade02]

@@AutoRSTest uf pa sad nema nikakvih simptoma kao da mijesa ulje i vodu ili obrnuto,da duva crijeva,kad otvorim bocu na radnoj temperaturi voda stoji mirno ne izbacuje nista,ili ipak moze biti dihtung ili glava bez ikakvih tih simptoma? Ili je ipak mozda do majstora jer ne zele da se potrude da nadju,odvezo sam danas jednom od boljih majstora kod nas u Bijeljini da pogleda pa javim sta bude hvala lp.

[@AutoRSTest]

@@Rade02 Nadam se da ce biti sto manji kvar,zao mi je sto je tesko i ne mogu vam ovako napamet puno pomoci

[@milanv0507]

Procurio hladnjak na passatu b6. Da li imas predlog za neki zamenski?

[@AutoRSTest]

Jeftinija varijanta juri polovan...mogu da budu i bolji od najeftinijih novih

[@milanv0507]

@@AutoRSTest Nije problem da uzmem neki bolji zamenski. Ne bih uzimao najjeftiniji.

[@AutoRSTest]

@@milanv0507 Onda najbolje se raspitaj u radnji sta nude i to ti to :)

[@Peskwati]

jesi cuo za vodenu pumpu?

[@AutoRSTest]

Napisao vec da sam je izostavio 👍

[@nenadjankovic5351]

imam problema ne sijajumi prekidaci za klimu i kaseta. osigurac od 40 a stoje kod motora ispravan neznam kako da popravim skoro sam ga kupio u pitanju je pezo 207 2010g hvala

[@AutoRSTest]

Nisam siguran ali treba otvoriti taj deo na tabli pa videti sijalice ako ih on koristi....

[@AutoRSTest]

@@sejfom.2970 Treba ga otvoriti to je bas dosta.....

[@AutoRSTest]

@@sejfom.2970 Zavisi od majstora ako je samo dihtung moze biti i ok cena ali ako je glava pukla i mora druga tu je vec dosta skuplje...

[@AutoRSTest]

@@sejfom.2970 Nista uvek...

[@perparimzeka7805]

Pozdrav druze ford galaksi 2000 godiste imam problem sta moze da bude auto mi na čanti kada je vruće ima. Pritisak a kad je hladan ništa normalno

[@AutoRSTest]

Mozda termostat ne otvara...to je najeftinija opcija za probati

[@milestanisic9101]

Da li se moze doliti antifriz posto mi je na minimumu dok ne s tignem do.majstora

[@AutoRSTest]

Naravno samo ako znas koji je u sistemu ako ne bolje ne diraj nista ako ga ima u boci za toliko

[@milestanisic9101]

@@AutoRSTest a.moze li da se dolije isti.taj samo od drugog proizvodjaca

[@cunglicaocao7118]

Cao da pitam hondayi cupe 97 2.0 benz naduvavaju mi creva sta moze biti kvar

[@AutoRSTest]

99% dihtung glave, mozes da probas da zamenis cep to ti najeftinija varijanata ali cisto sumnjam

[@irmaskrijelj7158]

Brate na pezo mi curi voda , na 20 km mi potrosi max vodee ... nocas tako, napunim vode on opet dok sam popio pice on je potrosio ... probacu sam da otkrijem hvala nadam se samo da je neko crijevo ili ona sama boca mi je sumljiva

[@AutoRSTest]

Pazi ako trosi dok je auto ugasen 99% je neko crevo, spoj ili hladnjaka

[@silvestarmilkovic2957]

Fali mi antifriz 2 cm u posudi boja je roza kakva i treba biti.. Sajba je često zimi preko noći zamagljena i zadnje sam primijetio da na šipci od ulja pokazuje vecu masnoću preko maximuma... 1.7 cdti Opel Mokka

[@AutoRSTest]

Ako fali u posudi antifriza a u motoru se povecala kolicina ulja sama od sebe onda negde pusta tj. mesa ulje i antifriz.

[@silvestarmilkovic2957]

@@AutoRSTest ali u posudi je roza boja.. Nadam se da ipak nije doslo do miješanja.. Pratit ću situaciju u svakom slučaju.. I kontrolirati razinu ulja i antifriza..

[@AutoRSTest]

@@silvestarmilkovic2957 Samo me buni to sto si rekao da je porastao nivo ulja u motoru...one nema od cega da poraste sem antifriz ako pusta negde....

[@silvestarmilkovic2957]

Moram pratiti čudno je i meni ima tu šipku od ulja neku fleksibilnu.. Sajla u biti sa kuglama na sredini i pri vrhu

[@hadzic6191]

Jutros upalio auto upali se lampica falilo litru i pol vode i pitanju golf 5 77 kw zanima me jel opasno i zbog čega je uzeo

[@AutoRSTest]

Jel bilo tecnosti ispod auta negde? Proveri ovo sto sam rekao u klipu ako nigde ne curi onda je problem u glavi motora 99%

[@hadzic6191]

@@AutoRSTest nije bilo nigdje to mi se još jednom desilo i to kad g potjeram malo jače nadam se da nije glava motora to je 1000km

[@hadzic6191]

Puno je 1.5 jel ima jos koji siptoma da je glava motora

[@AutoRSTest]

@@hadzic6191 Kad upalis auto i dostigne radnu temperaturu...proveri ceo sistem sa lampom ako ni jedno crevo ne pusta hladnjak,ne curi na vodenoj pumpi,proveri bocu da li ima ulja u rashladnoj tecnosti,ako je to sve ok onda mora da se otvara motor ili dihtung ili glava nazalost.....baca li neki dim pozadi???

[@hadzic6191]

@@AutoRSTest Ne baca radi sve normalno sad jel po malo trosilo ili je odjednom uzelo ovoliko još jednom mi se ovako desilo Al uzelo manje vidjet ću sutra ujutro nije li uzelo vise

[@sulemusic9501]

Meni se isto na peugeot 206 pojavi stop i izadje na instrument tabli kao čep i para to tako svetli ne isprekidano zatim posle par sekundi se gasi .

[@AutoRSTest]

Mozda je na granici minimuma...

[@SelmirFazlic-o9z]

Na Audiju A6 4F 3.0 motor dizel svaki 10 dana dospem litar vode i nekad se desi da puši na auspuh pali lijepo lijepo vuče šta bi moglo biti

[@AutoRSTest]

Moguce da je problem sa dihtungom glave kad vec dimi... ali probajte sa lampom da pregledate ceo sistem kad je auto zagrejan

[@SelmirFazlic-o9z]

@@AutoRSTest nivo ulja uredan tekućina u boci čista ali ko da oko egr ima malo mokro

[@AutoRSTest]

@@SelmirFazlic-o9z Tesko je sad ovako bas zakljuciti o cemu se radi najbolje otidji do nekog proverenog majstora onda da lepo sve pregleda a ide sad sve losije i losije vreme bolje da to resis....

[@bojanfazlijevic8368]

❤

[@adv.tarikkurtovic1135]

Da li ste imali situaciju da vam tečnost iz hladnjaka u potpunosti ode u motor, da lampica pokazuje da iste nema, a termostat pokazuje 90stepeni. Tada otvorim hladnjak, sipam tečnost ili pustim da se vrati na potrebni nivo i krenem dalje. napominjem da sam menjao kapak hladnjaka. Takođe, javlja se i situacija da termostat ode na 130, upali se lampica, a u hladnjaku ima dovoljan novo tečnosti, počnu prednja dva propelera da se okreću (u toj situaciji moram da ugasim motor, sačeka 20ak sekundi) pa opet podjem. Majstor je gledao auto, nigde nema da curi, kapa, ali on i dalje gubi antifriz. Majstor sumnja da je problem u račvi sa termostatom i senzorom temperature. Radi je o VW Touran 2011. 1.4 TSI, 103 KW Unapred hvala

[@AutoRSTest]

Ne znam tacno ali prvo bi trebalo lepo ozraciti ceo sistem i dovoljno sipati rashladne tecnosti... Upaliti auto i pustiti da dostigne radnu temperaturu, ako fali opet tecnosti a sve sa lampom sve lepo pregledate i nigde ne curi onda je problem unutra... a i po ovom sto ste napisali ako se vec pregrejao vise puta lako moguce da se vec napravio problem....

[@mirkovickovic1209]

Gubi ti antifriza jer je dihtung motora je otišao,i izbaca antifriz na auspuh ,to jes paru kad je motor ugrijan,ako vidiš paru u početku kad upalio motor ,to je normalno, ali ta kondenzacija mora da nestane, u toku rada motora ako je postigao radnu temperaturu,i osećaš miris antifriza na auspuh,to je dihtung načet.ok

[@adv.tarikkurtovic1135]

@@mirkovickovic1209 upravo je to bilo, odnosno pukao jedan saraf pa glava motora i donji deo nisu bili fino pritegnuti. Sredjeno se...hvala na pomoci

[@suljo72]

Ima i 4 stavka vodena pumpa ?

[@AutoRSTest]

Tacno zaboravio sam dok sam snimao klip da je spomene neko je vec napisao.... moja greska

[@martincavlovic]

Nisam vidio da si spomenuo vodenu pumpu

[@AutoRSTest]

Tacno par ljudi je cec napisalo.... bitna stvar a preskocio sam je 👍

[@svastojebsvastojeb3408]

Pozz, imate li ideju sta bi moglo da bude kada se tecnost gubi i javlja se nepravilan rad motora? Istovremeno se javlja i poruka "injection failed" i izlazi beli dim koji je neprijatnog mirisa? U pitanju je motor 1,5 dci.

[@AutoRSTest]

Injection failed i gubitak tecnosti su dva razlicita problema... definitivno najbolje otici kod majstora...nazalost ima tu vise posla

[@svastojebsvastojeb3408]

@@AutoRSTest Pa "injection failed" se javi kod mene uvek kad je posuda za tečnost prazna, počinje podrhtavanje motora i beli dim koji je jako gust, čuo sam da moze da bude u pitanju mešanje vode (antifriza) i dizela.

[@AutoRSTest]

@@svastojebsvastojeb3408 Mesa sigurno je dihtung otisao ali treba rastaviti motor i glavu na obradu

[@svastojebsvastojeb3408]

@@AutoRSTest Da...dihtung glave motora.. hvala veliko i pozzz.

[@malimrav20]

Cao,evo veceras mi se isto desilo,pocelo je pisat stop ,rashladna tekućina..otvorim posudu ,ulijem destiliranu vodu,za par minuta ,prazna posuda????nadam se samo da nije motor u pitanju,jer sam ljetos veliki servis odradila..sta mislite ovako odokativno sta bi moglo da bude,tako brzo da je tekućina nestala,auto nije radilo u tome trenutku.😊

[@AutoRSTest]

Neki spoj ili crevo neveruje da moze biti motor... skoro 100% je neki spoj ili crevo...

[@malimrav20]

@@AutoRSTest ipak je račva vode🤗

[@AutoRSTest]

@@malimrav20 Pa da dobro je 👍

[@nikolaterze5290]

I ČETVRTI uzrok al najbitniji - Pušta na račvi ili prirubnici.

[@pericaperic4694]

Poz imam forda focusa mk1 ne rsdi mi ventilstir motora i guta vodu te sam nalio litru ulja na 7000km i ne dimi uopce pa sta vi mislite dal bi novi ventilstir rijesio problem i receno mi je da je kvacilo i vodena punpa rijeseni bojim se da nije nesto teze jer nemam love...

[@hadzic6191]

Po tebi koje su najbolje golf 6 za uzet

[@AutoRSTest]

Neki 2.0 tdi...

[@hadzic6191]

@@AutoRSTest valja li 2.0 od 81kw

[@AutoRSTest]

Po meni su bas ok svi ti 2.0 e sad jedino sto se mana tice tih motora da se raspitas na sta da obratis paznju@@hadzic6191

[@beharprekadini4430]

Pozz vozim touran 2.0tdk bkd 16v 2006 godina poceo auto dosta vode da trosi pre toga nije gupio cap rashladne tecnosti ulje potrosi do 1,5l od zamene do zamene 10.000-12.000km uglavnom gradska voznja,auto normalno radi vuce nema greski na tabli itd.majstori mi kazu odmah glava da je u pitanju 😁

[@AutoRSTest]

Isto ko sto sam drugima reko glavu stavi na zadnje mesto jer je najskuplji kvar 🙂 prvo zagrej auto i dobro sa lampom pregledaj ceo sistem da li negde gubi vodu creva hladnjak itd... Da li auto d baca beli dim pozadi?

[@ipejase1405]

@@AutoRSTest meni pokaze lampicu gubi vodu cesce na jednom mestu kada auto stoji ne dize temperaturu tece na pumpi kap po kap jel rizicno vozit 700km i sta se moze desit...poz...

[@AutoRSTest]

@@ipejase1405 Stani samo cesce i pazi da ne ostane bez tecnosti

[@shaq3520]

@@AutoRSTest meni auto baca beli dim al samo na paljenje

[@AutoRSTest]

@@shaq3520 To sad na ovo hladnije vreme moze da bude cista normala ako nem jos nekih drugih problema...

[@marcussamuel8009]

Cao majstore, meni puca prilikom paljenja,na plin mi je auto i kad krene on mi trokira dok je hladan

[@AutoRSTest]

Slab sam ja majstor :) ....proveri rasprasivac mozda je membrana pukla...

[@marcussamuel8009]

@@AutoRSTest karburator?

[@AutoRSTest]

@@marcussamuel8009 Od plina

[@marcussamuel8009]

@@AutoRSTest hvala puno

[@AutoRSTest]

@@marcussamuel8009 Nista nadam se da sam pomogao....

[@PetarPetkovic-x5g]

MAJSTORE,POMAGAJ!!! Imam Fiat Punta 1.1benzin 1999.god. Odjednom mi je poceo prvo da trese kad krecem iz 1.brzine kao kad prokliza lamela,a onda sam primetio upaljenu crvenu lampicu od temperature i kad sam se parkirao video sam kako je voda curela iza mene, a onda ispod auta da jos uvek kaplje. Dosuo 1l antifriza i 1l vode, i nigde nije curelo na crevima, sve dok nisam upalio auto i primetio da prosto sipa izmedju bloka motora i menjaca! Cim sam ugasio gotovo da je stalo i nisam vise palio motor! Na meracu ulja i cepu nisam primetio promenu ni po nivou ulja ni po nekim kapljicama! Razni majstori su mi rekli razne stvari sta bi sve moglo da je pokvareno pa te molim i za tvoje misljenje.Ima li svrhe popravljati ako je nesto drasticno? Unapred zahvalan!

[@AutoRSTest]

Definitivno je motor prokuvao iz nekog razloga i zato ti je dok je bio kuvao tresao kad kreces prvo... sta se tacno desilo i zbog cega je to doslo tesko je ovako napamet reci... probaj prvo proveriti jeftine stvari npr. termostat i slicne uzroke. P. S Nisam majstor radim ovo sve iz ljubavi i hobija 🙂

[@PetarPetkovic-x5g]

HVALA I SVAKO DOBRO@@AutoRSTest

[@PetarPetkovic-x5g]

Ne stigoh pre da se javim, a i nije mi bilo do pisanja,ko procita shvatice. Izbio je cep na bloku motora i antifriz usao u menjac,pomesao se sa uljem.Morao uraditi kompletan set kvacila zato je treslo u 1.brzini prilikom kretanja,ciscenje menjaca i novo ulje,novi cep,antifriz i sve u svemu 37000din. JBGA kad za bolje ne znamo, ili nemamo! MA NEK JE ZDRAVLJA I VESELJA, I SRECNA NOVA GODINA!

[@wunderkind784]

Pozdrav, sve sam pregledao kako je objasnjeno u videu, auto ne gubi antifriz, kad je hladan stoji na sredini, kada radi neko vreme onda je na max. Upitanju je A3 1.6 tdi cayb. Problem je da usled voznje na autoputu (130km), temperatura vode ide na 105C (105c prikazuje na VCDS, na tabli stoji 90c). Veliki servis radjen pre 20000km (2 god), zamenjen termostat, ugasen dpf/egr. Ima li neko predlog sta pogledati, bio je kod par majstora koji nista nisu uradili. Kazu kao normalno je.

[@AutoRSTest]

Mislim da je to sve ok ali opet ako neko zna nesto vise nek napise u komentaru...

[@wunderkind784]

@@AutoRSTest Ukoliko ne gresim, termostat na ovim 1.6 motorima ima opseg od 92-107C, malo mi je cudno bilo da na normalnoj gradskoj voznji ima oko 100C. Hteo bih cuti jos nekog ukoliko zna nesto vise kako ovaj sistem hladjenja funkcionise.

[@nevzudinhalilovic765]

Poz neki dan kupio pasata 5+ wozio 200km i sutradan mi upli da fali vode ja pogleda bova prazna odwrnem cep onda mi iz sistema vrati vodu u bocu

[@AutoRSTest]

Mozda termostat ne otvara lepo....

[@erminhevimovic8064]

Pozz svima u pitanju Audi Q7 isto temperatura stoji na 90 niti spada niti se podiže ali uvijek mi fali vode zna i faliti više od pola litra vode

[@AutoRSTest]

Prodji kroz ceo sistem kao sto sam rekao u klipu ako nigde ne curi...mora ce kod majstora na ostvaranje...samo pazljivo pregledaj jer se lako desi da negde curi po malo a vreo motor brzo to osusi....

[@njepikloti3165]

Sta .oze biti problem fiat chrome multijet naspiem antifriz i odmah na dnu ide curi van

[@nemanjarakic-ow5cu]

🤣🤣🤣

[@emirkuc7537]

Bracki meni u voznji izgubi na brzu voznju,ispod nema nidje da kapa. Temperatura normalna i to

[@AutoRSTest]

Mora negde na vruc deo motora da malo kapa... meni je bila slicna situacija... zagrej auto i proveri svuda sa lampom

[@nemanjarakic5256]

Zdravo! Moj passat gubi tecnost samo zimi!?

[@AutoRSTest]

Nemam pojma sta tu moze da bude :)...proveri ovo sve sto sam naveo u klipu....

[@mladisrbin5984]

Brate moj golf 5 1.9 tdi 105ks trosi na svakih 1200 do 1500km antifriz sa max na min. Ne znam da li je to normalno ili moze biti neki veci problem. Ako neko zna neka mi javi, hvala unapred.

[@AutoRSTest]

Svakako nije normalno... Zagrej auto na radnu temperatutu pa sa lampom polako pregledaj ceo sistem

[@mladisrbin5984]

@@AutoRSTest hvala na savetu, pogledacu to kod vise majstora i javicu sta sam uradio. Pozdrav :D

[@Sash0512]

Može biti jos 100 razloga. Meni je procurio na gumicama na spoju malog hladnjaka grijanja.

[@AutoRSTest]

Zbog toga recimo je jako tesko primetiti gde curi i treba pazljivo pregledati...

[@Sash0512]

@@AutoRSTest vidlo se od ispod curilo je po spoju s kabinom

[@miroslavmiletic1526]

Pozdrav Auto mi gubi vodu mnogo U pitanju je opel meriva 2008 I na cepu od ulja ima belo mislim i da mi se nivo ulja malo podigao Trebam ici u subotu na put nekih 200 km u jednom pravcu Interwsuje me dali smem ici tako uz eventualno dosipanje vode

[@AutoRSTest]

Uf jako nezgodno moze da prodje ok a mozete sebi povecati stetu i da vas ostavi negde koliko trosi vode otprilike?

[@miroslavmiletic1526]

@@AutoRSTest pa brate trosi mnogo Na 100 km dospem 1l

[@miroslavmiletic1526]

Kako da vidim dali nije neko crevo jer i ako je dihtun nemoguce da bas toliko trosi vode?

[@AutoRSTest]

@@miroslavmiletic1526 Zagrej auto na radnu temperaturu uzmi neku lampu i dobro pregledaj ceo sistem

[@dejanmadjercic]

A sta mislis da ne moze mozda i na vodenoj pumpi da curi 😄

[@AutoRSTest]

Moze al niko ne spominje 🤣

[@dejanmadjercic]

@@AutoRSTest Pa vidim i ja 😄 nema videna pumpa sa rashladnim sistemom nista 😄😄😄

[@AutoRSTest]

@@dejanmadjercic Cuti ja zaboravio a niko ne spominje :D

[@suvadcizmic8031]

Meni je bila bušna prelivna posuda sa gornje strane i nije se primetilo samo kada nabije pritisak pomalo je curilo uglavnom uvek je pri dnu prelivne posude ostajalo malo rashladne tečnosti.

[@AutoRSTest]

Zbog toga je uvek dobro pregledati kad je auto zagrejan

[@miroslav2096]

Meni majstor rekao da antifriz ulazi u usisnu granu?

[@AutoRSTest]

Ne znam kako je to video osim ako nije otvorio motor... ako ima negde bas pukotina na samoj glavi kod usisa...

[@miroslav2096]

@@AutoRSTest nije otvarao, samo je rekao da vidi malo vlage, jel bi se to primetilo u voznji? Da motor radi drugacije, zvuk...

[@AutoRSTest]

@@miroslav2096 Ne ali bi dosta gubio rashladne jer je tu motor vruc i isparava a ako je vlazno znaci da dosta trosi

[@miroslav2096]

@@AutoRSTest jbg 😃 hvala

[@MG041987]

Hvala brate. Meni gubi antifriz, u boci nista se ne vidi, plava boja kao more, ALI danas sam video da mi na auspuhu umesto cadji izbacuje kao vodu pomesano sa uljem. S obzirom da zivim vani i da se zakazuje za mehanicara kao za hirurga po mesec i vise dana, TESKO da ce moj automobil da prezivi do tad.

[@AutoRSTest]

Da li je porastao nivo ulja na meracu?

[@MG041987]

@@AutoRSTest Nije porastao nivo ulja.

[@AutoRSTest]

@@MG041987 Tesko je reci ovako sta je sa auto ali po svemu mislim da ces resiti brzo problem pazi samo dok gubi tecnost i dok cekas majstora da auto ne ostaje bez nje redovno proveravaj i dolivaj.

[@MG041987]

@@AutoRSTest hvala na savetu. Danas do posla sam vozio 50km i nista iz auspuha niti tecnoat fali. Dok vozim polako ispod 100na sat, nista ali kad krenem u 25oo i vise obrtaja zafali. Motor je 1.6hdi ima pozamasno na satu 385oookm. Sumnjam na dihtung iskrenk. Ali zacekacu da neko pogleda i idemo dalke do 5oooookm 👍🤜

[@stavrecorev7965]

Jo's nesto