Auto kaputt? Wie Hobbyschrauber in Werkstätten Geld sparen können

Autos sind ein großer Kostenfaktor, auch kleine Reparaturen sind oft teuer. Wer selbst gerne schraubt, sich einfachere Reparaturen zutraut und sparen will, kann sich einen Slot in einer Hobby-Werkstatt buchen. Eine Möglichkeit, die in Krisenzeiten immer mehr Menschen nutzen.
Auch Student Vincent und Bundeswehrsoldat Bilant mieten sich regelmäßig in eine Hobby-Werkstatt in Rheinhessen ein. Mit Unterstützung von Fachpersonal erledigen sie hier vieles, was anfällt, einfach selbst. Ersatzteile bringen sie sich mit - oder bestellen sie direkt vor Ort.
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#Autos #Werkstatt #Reparieren

[@ZDFheute]

Habt ihr selbst schon mal an einem Auto geschraubt oder könntet ihr euch vorstellen, eine solche Hobby-Werkstatt zu nutzen?

[@florian3663]

Bin KFZ Mechaniker

[@erictratschitt5549]

Schraube seit über 30 Jahren selbst an meinen Autos und habe mir einiges angeeignet. Wo ich nicht rangehe sind Sachen wie Zahnriehmen, Steuerkette oder wenn der Motor/Gezriebe bzw das Bremssystem geöffnet werden muss, da lasse ich lieber den Fachmann ran. Man sollte sich halt vorher klar sein ob die anstehenden Reparaturen von einem selbst bewältigt werden kann.

[@schreibsel9755]

Ich mach sehr viel selbst.

[@91PKPower]

Hobbywerkstätten sind so etwas mondänes für mich, mir war nicht klar dass die breite Masse nicht mit dem Konzept vertraut ist. Habe erst vor nem Monat ne größere routinereperatur an meinem Wagen durchgeführt. Eine Werkstatt hätte dafür (zurecht) 800-1000€ genommen, ich hab für die Arbeit knapp 150€ in Teilen und zwei Nachmittage aufgewendet. Dass ich mein altes Auto - auch nachdem es nicht mehr wirtschaftlich ist, es weiter zu betreiben - weiterhin fahre, statt z.B. einen Neuwagen zu leasen, ist mein Beitrag zum Umweltschutz.

[@andreassander9295]

Ich Repariere fast 80% an mein Benz selber ,diese Preise kann fast keiner mehr zahlen ,auch am Haus mache ich 80% selber ,selbst ist der Mann auch wenn es länger dauert es lohnt sich

[@seniorsuperhombre]

Ich Schraube schon länger an meinen Fahrzeugen. Da habe ich schon von Ölwechsel und Zündkerzen über Radlager bis Bremsen und Zahnriemen alles gemacht. Das Aufwändigste war wohl ein kompletter Motor und Frontpartie Tausch bei einem Unfallwagen. Mit der richtigen Lektüre ist das alles relativ leicht zu machen. Das Hauptproblem sind Spezialwerkzeuge, mehrere hundert Euro für ein Werkzeug zu zahlen, dass man ein Mal benutzt kann einen Werkstatttermin schon rechtfertigen. Vielleicht wichtiger ist, das man sich traut anzufangen.

[@oliknow]

also es ist ja schonmal falsch den Ersatzteilpreis mit den Arbeitskosten ins Verhältnis zu setzen. Ein Satz Ventilschaftdichtungen hat mich 28,99 gekostet. Dazu mussten Motorhalter, Keilriemen, Generator, Zahnriemen, Ventildeckel und Nockenwellen ausgebaut werden, Dichtungen ersetzet und alles wieder zusammen. Dabei kommen dann noch ein paar Neuteile dazu, weil man die nicht wieder montieren darf (Laut Reparaturleitfaden). Das hat mit zwei Leuten auf der Einfahrt auch fast einen ganzen Tag gedauert. Dazu kamen kosten für eine neuen Ventildeckeldichtung, Dichtringe für Nockenwellen, Zahnriemensatz und ein neuer Keilriemen. Alles streng nach Anleitung, da waren ruckzuck über 100€ an Teilen zusammen und 8 Stunden ins Land gezogen. Am Ende, um Dichtungen für 28,99€ auszutauschen.

[@patrickweiler3014]

Super Sache. 👍

[@sachsenpaule69]

Reparaturanleitung für meinen Trabant 601 gibt es als PDF zum runterladen 🤗

[@turkiye356]

Schrauben macht auch Spaß!!!

[@kaischneider5170]

Ich arbeite Motoren auf aller Art ich lange bei amg gearbeitet

[@robert8226]

super das braucht man Mut auto reparaturen als ungelernte durch zu fuhren👍👍👍

[@panzergerd7162]

Ich lasse mein Auto in Polen durchkontrollieren für TÜV und AU . Da kostest es nur die Hälfte als hier . Als Beispiel ich habe Kupplungsscheibe getauscht in Polen und habe nur 700€ bezahlt . In einer freien Werkstatt hätte ich locker 1600-1800 bezahlt dies Jahr . Da überlegt man so schon wo man das Auto hinschickt . Ich will nicht wissen was ich bezahlt hätte bei einer Vertragswerkstatt z.B. VW Audi oder Mercedes usw .Da bin ich froh das ich diese Möglichkeit habe.

[@schwademage]

Deine Rechnung passt da aber hinten und vorne nicht, Kupplung dauert im Schnitt 4 Std, und der Arbeitslohn in Polen ist nicht 8x günstiger als hier

[@tanoromano]

Ich reparier fast alles

[@Schnute]

Isch 'abe gar kein Auto, Signorina

[@williwurst8431]

🤣👍

[@barli1416]

Fortschrittlichst. ✌🏼🙂

[@tanoromano]

Alles gut

[@JanHans]

Coole Typen

[@h.b.1323]

Vorbereitung auf noch schlechtere Zeiten. Waschlappen Kerzen Pullover Kein Fleisch Jetzt neu: Schraubenschlüssel Morgen: Anleitung zur Selbst OP

[@michaelb.8193]

Oh man Wie lange reparieren Menschen selbst Autos? Sehr lange. Mein erstes Auto habe ich auch aufgebaut und immer selbst repariert.

[@ryker1305]

Und wann kann ein Mensch ohne Ärzte operieren?^^

[@AndreW-zy3hv]

@@ryker1305 Doktor Google ist mit dabei dann klappt das schon

[@barli1416]

Best comment! 🙂👍🏻 Ein Mensch mit funktionierenden Sinnesorganen und einem adäquaten Rechner zwischen den Ohren, um den Input angemessen zu verarbeiten. Herzerfrischend, weil so selten.

[@patrickweiler3014]

Ich kann sie beruhigen, früher wurde noch viel mehr an Autos rumgeschraubt.

[@schwademage]

Was die Nummer wohl kostet wenn der Bock zerlegt auf der Bühne hängt und man dann merkt das man falsche Teile hat oder was fehlt...... oder wenn so ein "ich hab ein Video gesehen" Spezi meint er hätte nun Ahnung und den Bock kaputt repariert hat und dann so auf der Straße unterwegs ist

[@erictratschitt5549]

Daher finde ich das Konzept Autohobby mit angeschlosser Werkstatt nicht schlecht, da kann ggf der Werkstattchef noch mit anderen Teilen oder Tricks helfen das man das Auto wieder Fahrbereit bekommt.

[@FAMEforM]

17,50 pro stunde, hahaha. da geh ich lieber in die werkstatt, aber danke.

[@erictratschitt5549]

Meine Markenwerkstatt nimmt auch über 80€/Std und ich hab einen Dacia Duster. Letztens musste die Starterbatterie erneuert werden und das hätte mich ohne Fullservice 450€ gekostet. Batterie im Freien Handel nur etwa die Hälfte plus Einbau. Da überlege ich nicht lange wo ich das mache, man sollte halt wissen was man macht. 😉

[@schwademage]

@@erictratschitt5549 Zahlreiche neue Kfz mit Start-Stop-Funktion müssen nach dem Tausch der Batterie darüber hinaus noch angelernt werden, im übrigen gibt es auf dem Markt verschiedene arten von Batterien, AGM, Fließbatterie ect, wenn du eine neue Batterie kaufst und nur rein nach dem Amperestunden schaust kann das schnell in die Hose gehen.

[@erictratschitt5549]

@@schwademage bei meinem Dacia geht das noch ohne anlernen der neuen Batterie und ich habe geschaut wo ich ggf eine Markenbatterie herbekomme, da waren massive Preisunterschiede selbst zwischen den einzelnen Händlern für die ein und selbe Batterie von Varta oder Bosch. Ausserdem habe ich mir von Launch den OBD 2 Tester zugelegt, mit dem kann man bei verschiedenen Herstellern diverse Sachen anlernen oder kalibrieren. Und bevor ich was tausche schaue ich schon was verbaut ist und ersetzte es gegen was gleichwertiges, so weiß ich das ich eine AGM Batterie benötige, beim Cousin meiner Frau ist auch vor 3 Wochen die Batterie an seinem Hyundai I20 (2017) verreckt und da war nur eine "normale" Batterie verbaut, die habe ich für 100€ beim Teilehandel vor Ort bekommen und getauscht, Auto ist ohne Start/Stop usw.

[@schwademage]

@@erictratschitt5549 Gerade bei Varta und Bosch die im Netz angeboten werden muss man sehr vorsichtig sein, da werden oft überalterte aus Lagerräumungen angeboten die schon Jahre im Regal standen, kannst du zb bei Amazon Bewertungen zu Varta Batterien nachlesen. Im Fachhandel bekommst du zu 99% frische batterien . Ich denke du hast den Launch 129 Evo, sehr gutes Gerät, den hab ich für unterwegs, in meiner Werkstatt verwende ich den Launch EuroTab 3

[@erictratschitt5549]

Hätte mir die Batterie sowieso nicht online gekauft, u.a. wegen der Lieferzeit. Habe nur erstmal versucht rauszufinden was mich eine Batterie gekostet hätte. Die Batterie vom Cousin habe ich ja beim Händler vor Ort gekauft und darauf geachtet das die nicht zu alt ist

[@lordkevinmallotze650]

Opel Manta beste auto wo gibt. Besser wie alle anderen autos

[@schreibsel9755]

17.50 ist teuer

[@ryker1305]

Das stimmt. Aber wenn man da vergleichen würde. Echte Werkstatt zahlt nochmal obendrauf als Hobby-Werkstatt.

[@erictratschitt5549]

In Gustavsburg ist auch eine Autohobby und die haben die ganze Zeit auch weniger für die Bühne ohne Werkzeug genommen, aber die Kostensteigerung für Elektro und Gas zwingt jeden zur Preisanpassung. Trotzdem ist das immernoch günstiger als in die Werkstatt zu fahren und das Auto reparieren zu lassen.

[@schreibsel9755]

@@erictratschitt5549 man braucht gerne doppelt so lange wie ein Profi

[@PREDATOR-ALI]

Rhein Main ist alles teuer

[@Elefantendame]

Erster💪!

[@arrowgunt]

Ehrensache!

[@georgeb3457]

Mein Auto ist ganz

[@BMG50]

Na holla wenn das die Prognosen das sind dass jetzt jeder an seinen Auto selber rumfumelt weil er sparen muss, wenn daran denke das eine Ausbildung zum Kfz Mechatroniker 3.5 Jahre dauert, ich denke das ist ein Sicherheitsrisiko und würde dass als KFZ Werkstatt nicht unterstützen .

[@schwademage]

Genau das dachte ich auch, es gibt Sachen , ok die kann man als Laie selbst machen aber an sicherheits- relevanten teilen lässt man die Finger weg. Gruß KFZ-Meister im 32ten Jahr

[@love-machines3251]

Haben Ihr das Video vollständig gesehen? Die haben gesagt die Arbeiten werden bei Bedarf kontrolliert !!!

[@BMG50]

@@love-machines3251 Betonung liegt in - bei Bedarf - Nun die frage wenn der Ahnungslose nicht weiß das er rat braucht was dann ? Wenn ein Gelernter KFZ Mechaniker diese Blattform nutzt ist das für mich Ok. Ist schon Schlimm genug das jeder Gebrauchtwagenhändler das er Fahrzeuge die er Einkauft Von A-Z Reparieren darf obwohl er Vielleicht gar keine Ausbildung hat in Irgend was er muss zwar dafür haften aber wo nix zu holen ist und wenn dann noch Menschen zu Tode Kommen findet dass dann keiner mehr Cool mfg Mathias U KFZ-Meister Punkt und Nur So

[@GreenWhiteRevolution]

Ich dachte Autos sind eh Natsi?

[@der-e-wolf]

Zum Glück brauche ich sowas wie einen Ölwechsel nicht mehr. Relikte einer vergangenen Zeit.

[@bigfreak1990]

und wie stellen Sie das dann vor, wie eine Batterie nach 6-8 Jahren instandgesetzt wird? Die kaputten Module fliegen in den Müll bzw. nach Afrika und Kinder recyclen es dann… genau so schädlich wie einen Vebrenner zu fahren. Beides ist nicht das Wahre. Am besten alle im Ort arbeiten so wie vor 100 Jahren anstelle 100km jeden Tag zur Arbeit zu fahren.

[@der-e-wolf]

@@bigfreak1990 Wozu sollte die Batterie nach 6-8 Jahren überhaupt instand zu setzen sein? Das ist Quatsch.

[@tombaumann1529]

Wow

[@kennstned1]

Ein Hirn brauchst du zum Glück auch nicht. Auch ein Relikt aus längst vergangener Zeit ;D