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Con este curso aprenderás a interpretar los resultados de pruebas realizadas con el scanner original de la marca, sobre el sistema de inyección IFSM de los motores ISX.
El sistema de control de combustible de este sistema de inyección es diferente a cualquier sistema convencional de control electrónico de inyector, esta diferencia radica principalmente en el hecho de que el inyector se comporta como un inyector mecánico convencional, pero el control que realiza se basa en la cantidad de combustible que llega hasta él, cada inyector tiene dos conductos para su control, es decir el gobierno de este inyector se realiza de manera externa por medio de unos actuadores que gobiernan unos puertos de llenado en el inyector, el inyector utiliza dos etapas para su trabajo.
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En este video compartimos el funcionamiento general del sistema, bajo una experiencia, sin embargo, no vendemos, comercializamos y/o suministramos productos, herramientas, software y/o información técnica, ya que estos son comercializados directamente por sus canales oficiales de las marcas.