OPERACION MOTOR CUMMINS ISX

Para ampliar los conocimientos en estos motores visita mi pagina y podra descargar diferentes manuales tecnicos y presentaciones
competenciashseq.jimdo.com/tr...

[@JorgeGonzalez-ls7uc]

Exelente material, gracias ahora tengo más herramientas para operar de forma más profesional mi tractocamion. Dios te bendiga

[@tractocamion4024]

Saludos.desde.puebla.México.los.motores.mejores.del.mundo.para.el.tramporte.foráneo.es.cummis.desde.el.motor.tres.cincuenta.normal.asta.este.motor.nuevo..

[@pabloreyeshernandez5332]

No cabe duda que día con día se aprende algo nuevo me párese muy interesante los videos saludos

[@marioalbertomoraleslopez530]

Eso si es capacitar buena explicación bastante entendible

[@tractocamion4024]

Hola.desde.México.soy.mecánico.en.motores.diesel.de.todas.las.marcas.califico.mi.hopinio..es.el.megor.motor.en.todo.el.mundo.soy.también.tramportista.con.esperencia.de.cincuenta.años.gracias.

[@eriklopez4138]

Me encantó el video, me servirá mucho para mi trabajo y capacitar mejor a los operadores.

[@carlosjosecaballerobarrios138]

excelente capacitación hay datos que muchos operadores no tenemos claros

[@bultacosamua2164]

Buenos consejos

[@guillermocorrea2190]

Maravilloso video ,muchas gracias

[@gabriellemus8444]

jorge gracias por el vídeo fue una gran enseñanza para mi me gustari que ablara sobre los manometros de la precion de aseite y aire

[@franciscosohle2865]

Muchas gracias por este curso, saludos!!!

[@brauliorebolloso2449]

Excelente curso ..... gracias

[@victormanuelcorea9576]

Muy ilustrativo ahora falta el de ISX15

[@manuelcolorado5243]

mi motor es modelo 2005 y yo lo recibi el dia 1 de marzo y lo e manejado de todas las formas y consume mucho diesel

[@leopoldosanchez8261]

Saludos muy bueno el curso de operacion para un mejor rendimiento de combustible solo q yo como operador le puedo decir q este motor tal vez el unico detalle es q no sostiene en las bajadas hay q apoyarlo mas con el sistema de frenos de emergencia

[@alexp7028]

PRÁCTICAMENTE UNA BUENA CAPACITACIÓN !!

[@Danytrucking]

gracias por subir este video

[@mcozpda3392]

muy buen dato ... que recuerdos cuando manejaba un Cummins 350 BC .. con 14 vel .. y a 2000/2200 rpm .... una belleza de motor para ''trepar'' ..y su respuesta en trafico pesado en monta~nas .... ahun sigo adorando ese motor, por su aguante y fuerza de arrastre en Full con mineral .... maneje un GMC V8 Detroit ...y no .. nomas no me gusto y lo regrese por mi KW 76 con Cummins ........ y veo que ya ahora son de 1500rpm's .. seria bueno darme las ''tres '' en uno y ver que tal ............................ y como me dijeron la primera ves arriba del tractor .. ''oido'' ..es la clave del motor ..

[@alejandrofloresl881]

Pana una pregunta

[@cesarjimenez648]

Mui buena capacitación exelente

[@pedroestrada7614]

es muí interesante la información k se específica en este vídeo

[@renanrioja9220]

El árbol de levas mueve los paquetes para envias combustible a los inyectores?

[@pikiss5588]

Felicidades!! Excelente video y explicacion. Ojala muchos pseudo-instructores vieran esto para que salgan de su mundo ignorante y de ilusion.

[@RDRTRUCKER]

Tengan en cuenta que esta operación es sólo para motores CUMMINS.

[@operacionesroda1668]

Exelente Video...

[@albertogarcia-ju7kq]

Hará si tengoconosiminto a decuado para hoperar correcta mente una máquina de isx 450 grasias por la capasitason

[@jorgeeliecercastillo2567]

Ralentí: Revoluciones Mínimas del motor

[@horaciomachorrorojas9878]

Por favor un curso de isf de cummins

[@ivandiaz4394]

A mi siempre me pareció una mala decisión de los fabricantes conociendo que motor van a colocar no agregar en el tablero de rovlouciones por hora el punto de ralenti el punto de revoluciones adecuados de crucero y el punto dónde debe estar en rojo indicando que ahí supera la revoluciones normales aunque esto solamente afecta el consumo y no la integridad del motor creo que los camiones japoneses viejos tenían eso en verde y rojo

[@gracellperez3957]

Excelente video

[@rogacianoprieto875]

hola una pregunta cual la tempera normal de isb 260 autobus gracias saludos

[@user-vv8ky3pn4r]

Todo bien pero cuáles son la RPM exactas del motor estando estacionado?

[@becerrasoto2977]

Y ARRASTRANDO LAS MAS DE 100 TON

[@pedrobeltre9113]

Nesecito Isabel el ajuste de sus válvulas

[@renanrioja9220]

Las levas del árbol de levas se gastaron un poco eso influye para el funcionamiento?

[@alexandergutierrez7424]

Buenos días mi amigo preguntó este motor que tiene la mulita mía w900 reparamos el motor quedó bien lo he llevado dos veces el mismo mecánico no ha sido capaz le pusimos la bomba aceite nueva los dos vástagos dónde van los balancines nuevos las tres bobina nuevas y todavía sigue con el problema y suficiente qué será que no quiere trabajar te agradezco el consejo gracias El motor es un isx 450

[@josejesushernandezyanez2882]

Donde puedo conseguir esa pieza cuadrada que tiene debajo de la perilla de velocidades

[@jorgeeliecercastillo2567]

Le recomiendo ver las presentaciones en PPS que son el complemento del video competenciashseq.jimdo.com/transporte/capacitacion/?logout=1

[@renanrioja9220]

¿Como llega el gasoil a los inyectores?

[@renanrioja9220]

¿ tiene bomba de combustible para alimentar los inyectores

[@rodrigoforero7006]

Buenas noches hágame el favor y me dice acuantas revoluciones se maneja un motor Cummins 6CT 250 muchas gracias le agradezco

[@robertomolina2941]

Pregunta el motor Cummins 250 y L10 tienen freno de motor?

[@apoloherrera2868]

Mi estimado Jorge, una pregunta , cuanto es la cantidad de anticongelante en un camión con motor cummins, isx????

[@maximolm1850]

Q tal saludos buena la información una pregunta tengo un motor M11 en un rabon y lo uso en revoluciones bajas puede eso causarle daño al motor??

[@RDRTRUCKER]

Claro que si..ahí lo dijo.

[@HJGOCASTILLO]

Cuántas hp es mi motor Cummins un 7600 6*4

[@jorgeeliecercastillo2567]

www.competenciashseq.jimdo.com

[@juancarlosalfonso3886]

don Jorge buenas noches necesito un vídeo en el cual me indique los nombres profesionales de las partes del motor cummins es para una entrevista laboral muchas gracias.

[@jorgeeliecercastillo2567]

Buen dia Juan Carlos, en el siguiente enlace puede descargar las presentaciones del motor Signature ISX, le servira de mucha ayuda para conocer de fondo sobre estos motores. competenciashseq.jimdo.com/transporte/capacitacion/?logout=1

[@humbertodavid6775]

tengo un motor cummins 6bt 190 normalmente lo trae el ford 8000 le he hecho de todo pero el motor tiende a recalentar cuando estoy subiendo y no se diga cuandoel dia esta caluroso lo e llevado a muchos mecanicos pero nada de paso aqui en venezuela

[@saludos928]

humberto david maldonado rodriguez amigo una pregunta, el camion consume liquido refrigerantr, puede ser la tapa radiador, .

[@HJGOCASTILLO]

Porque este motor no indica la zona de economía de combustible solamente sale km/litros

[@albertoj685]

Mi cummings isx15 pierde fuerza y se escucha ruido como que algo está suelto ,en las subidas no importa el angulo al subir pierdo fuerza y no era así que recomiendan o algún video referente a mi pregunta

[@fcoanaya5762]

Alberto Juarez hola amigo el andaba igual le hise ajuste de valvulas y cambie el filtro del aire del turbó y se quitó el problema en el mio

[@shaasesoria]

Muchas gracias por este video!! Les escribo desde Argentina y necesito su ayuda: necesito capacitarme en todo lo relacionado a los motores CUMMINS, ya soy mecanico pero de automoviles y tengo una posibilidad de un trabajo nuevo pero me piden conocimientos en CUMMINS. Me podrian ayudar en donde poder capacitarme, cursos, etc.? aunque sea de forma virtual, manuales, etc. Muchisimas gracias a cualquier ayuda que me puedan enviar. Saludos, Mariano

[@jorgeeliecercastillo2567]

Puedes ingresar a esta pagina y descargar lo que te pueda servir. cms.e.jimdo.com/app/cms/preview/index/pageId/1004682118?public=competenciashseq.jimdofree.com/transporte/

[@noelemus896]

Saludos cual es la temperatura normal de un n14

[@danielbautista161]

Aproximadamente 200 f°

[@camiloromero1842]

Y a que RPM se trabaja el N14 selec plus. Gracias

[@orlandomorenobasilio1508]

alguien me puede decir k significa ralenti

[@jrramaya4233]

Orlando Moreno Basilio son las revoluciones a las que está trabajando el motor mientras que el camión está detenido.

[@eduardoalejandrolagnoarmij2899]

Son las revoluciones a las cuales trabaja el motor sin aceleracion.generalmente es de 600 revoluciones por minuto.pd.una revolucion es un giro de 360 grados del cigueñal.

[@fernandoaguirre3527]

Muy bueno, pero estás bajas revoluciones dañan las trasmisiones deberían hacer trasmisiones compatibles para este tipo de operaciones . Yo opero un isx

[@mariaguadalupehernandezgar6355]

jalan vienduro ese motor

[@gabriellozahernandez6109]

Apoco sabe

[@gabriellozahernandez6109]

Yo traje uno 470 HP

[@edgarcruz5230]

Bueno bueno

[@jorgejuarezjuarez333]

Tengo un motor isx 15, lo manejo a 65 mph para ahorro de combustible con control crucero, pero en cualquier subida escucho que se acelera mucho el motor para mantenerlo en 65 mph y por consiguiente creo gasta mas combustible, habra algun parametro para que no acelere tanto en subida y si es recomendable, alguien que sepa por favor, gracias de antemano

[@victorsosa3646]

El control cucero no es recomendable en pendientes, solo para planear. En la pendiente desactive el control crucero y aplique pie de pluma aver qué resultado le da.

[@Trokeritocom]

es normal q mi motor caiga a1200rpm subiendo en retroceso aciendolo a 1600rpm

[@jrramaya4233]

Trokerito .com todo depende del peso que lleves arrastrando y de la rapidez con que apliques el retroceso. Saludos

[@carlosnino4393]

Trokerito .com no deberia

[@josejesushernandezyanez2882]

Yo manejo el motor isx y siempre traigo 20 toneladas de carga y lo traigo a 1300 rpm estoy bien o mal

[@adolfofuentestalamantes1734]

ES MEJOR CONDUCIRLO AL CORTE

[@adolfofuentestalamantes1734]

PUEDE SER BENEFICIOSO EN CUESTION DEL COMBUSTIBLE 1300 RPM

[@jrramaya4233]

Jose Jesús Hernandez yañez no le hagas caso a ese PENDEJO QUE te dice que al corte. saludos

[@danielbautista161]

Yo siempre traigo arriba de 55 tns y lo opero en rectas a 1200 o 1250 economiza mucho al igual que el CAT

[@ernestojmedina893]

@@adolfofuentestalamantes1734 con una transmisión alta puedes usar todo el tiempo el torque. entre 1200 y 1400. relación baja de subida puedes usar el torque y planeando. paridad nominal 1600

[@kastillotools9242]

muy buena informacion .. le dejo un video similar kzbin.info/www/bejne/oWWchHR8mNaqbM0