VW Golf 8 GTI Clubsport 45 vs. Hyundai i30 N Performance (2021)

VW Golf 8 GTI Clubsport 45 vs. Hyundai i30 N Performance (2021) | Das Duell mit Dennis Petermann

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 200

@abholzer652 3 жыл бұрын

Na wenn zwei Fahrer an der Ampel ein Rennen fahren wollen, dann vergehen erst mal 5 Ampelphasen bevor die beiden dann endlich die Launch Control eingestellt haben 😂😂😂

@ockotheo4577 3 жыл бұрын

Warum sollte ich sparen...... Mit den 10.000 difference kann der Hyundai noch schneller und besser gemacht werden. So wie eine Verbrauchs Optimierung vornehmen. Außerdem kommt der Golf nicht mit der Garantie mit... 😉😂👏 Drücke den Golf in die Schublade wo der ganze VW Konzern hin gehört. 😂👉💥 Dann schaut alle auf KZbin unter diesem Thema: Die dunkle Wahrheit über Volkswagen

@raphi25895 3 жыл бұрын

@@ockotheo4577 wie viel Km und Jahre bekommt man nochmal bei Hyundai als Gatrantie? Und warum immer Copy und Paste?

@tilfo6798 3 жыл бұрын

@@raphi25895 soweit ich weiß 5 Jahre 100tsd Km

@lukast.869 3 жыл бұрын

@@raphi25895 5 Jahre ohne Kilometerlimit, und bei VW?

@raphi25895 3 жыл бұрын

@@lukast.869 Sicher ohne limit? Bei VW 5 Jahre mit 150000km

@rubenerhard 3 жыл бұрын

Also ich muss sagen was Hyundai in den letzten Jahren an Optik, Performance und preis Leistung bietet ist unschlagbar

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Aber er ist ebenso billig gemacht , wie andere. Viel billiges Material und es wurde eben auch überall gespart. Von innen ist er eine echte Plastiklandschaft mit Hartplastik ohne Ende. Wie bei Fiat und Dacia. Sogar die Türverkleidung wie eine Gummizelle ohne einen Fetzen Stoff. Ich habe mich schon bei der Probefahrt nicht wohl gefühlt. Bei den Hyundai-Jünger ist oft alleine der Sound überbewertet. Den bekommt man mit einer Klappenanlage, wie der EGO-X oder Hurricane Exhaust auch in andere Autos.

@shari_8410 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do und ist doch bei den '' Premium '' Autos heutzutage auch nichts anderes ? .... also sorry aber über 60 k für ne reine Hartplaste Kammer im neuen 8er Golf,Golf R usw , ist einfach nur noch traurig ! und obendrein muss man bei VW , Seat , Audi , Skoda , Bmw , oder Benz jeden kleinsten Fuzzel an Sonderaustattung extra bezahlen ...wo Hyundai faaaast alles Serie mit anbietet ! und das sage ich als eingefleischter '' Premiumauto- Bmw Fahrer ! mal von der minderwertigen Qualität der '' Premium '' Autos heutzutage ganz abgesehen, sehe beruflich am laufenden Band '' Premium'' Autos teilweise komplett ( Motoren etc ) zerlegt in deren Werkstätten rumstehen !

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@shari_8410 Deswegen kaufe ich auch kein Premium! :O)Aber ganz ehrlich, beim i30 ist das schon extrem was da an billigplastik eingebaut wird und mittlerweile 40Tsd kostet er auch. Nur das man halt bei VW noch einen fetten Rabatt oder Sonderleasingangebote mit o,xx an Zinsen bekonnt. Für mich wären beide nichts. Der neue Skoda Octavia ist aber sehr gut und noch nicht vom Rotstiftwahn erreicht.

@53BN111 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do und du denkst, nur vag würde mit Rabatten/Aktionen um sich werfen um ihre Haufen zu verkaufen? 😉 Kenne einige i30N Fahrer, KEINER hat den Listenpreis bezahlt. Alle erhielten noch großzügige Rabatte

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@53BN111 Wahrscheinlich während des Corona Lockdowns. Die Finanzierung war jedenfalls tausende zu teuer!

@TTraxxx2010 3 жыл бұрын

Also ich habe mir den i30N Facelift gegönnt... Ein tolles Auto... Er ist absolut Alltagstauglich... Er ist der Perfekte Mittelklasse Sportler für einen fairen Preis... Und das noch mit einem Hammer 8Gang DCT Getriebe... Mehr Auto für das Geld geht glaube ich nicht.

@klauskdk4125 3 жыл бұрын

*Kompaktklasse

@slash2871 3 жыл бұрын

also ich hab den vorfacelift. bin vor einigen tagen die automatik gefahren und bin zum entschluss gekommen. nein danke.

@Samed5860 3 жыл бұрын

Finde dem fehlen Kleinigkeiten damit ich den kaufe als bsp.: Der billige Blinker geht garnicht. Die Türe sind zu billig gemacht dann fehlt für mein Geschmack Ambiente Beleuchtung und der digitale Tacho hoffe der nächste i30n wird diese haben dann werde ich auch endlich wechseln

@TTraxxx2010 3 жыл бұрын

@@Samed5860 Mag schon sein das Kleinigkeiten fehlen, aber 12000 Euronen Preisdifferenz und 5 Jahre Garantie sind halt doch auch eine Hausnummer...

@TTraxxx2010 3 жыл бұрын

@@slash2871 Ich finde das DCT Klasse. Aber ist natürlich Geschmacksache... Ich habe extra mit dem Kauf des N gewartet bis es Ihn mit einem DCT gab. Grüße...

@RiXtn. 3 жыл бұрын

Ich als Golf bzw. VW Fan seit dem ich denken kann sage ganz klar i30N!! VW übertreibt es langsam einfach maßlos. Wie kann man seinen Kunden nur so hart ins Gesicht schlagen? Ich wäre davon selbst fast nicht aufgewacht. Der "normale" GTI ist eine absolute Ohrfeige. Keine GTI Logos in der Rückenlehne, keine GTI Logos auf den Bremsbacken, kein Sound aus der Abgasanlage, keine GTI würdige Verspoilerung. Das sind Dinge die minimal mehr kosten würden (wenn überhaupt). Aber nein....das spart man sich auf um noch ein Modell zu machen das noch teurer ist. Und das beste ist...man spart auch da und macht noch eine 45 jahre Edition die noch teurer ist. Oben drauf setzt man dann den R der auch ohne Ende abgespeckt ist und locker 10.000€ an Zubehör frisst wenn er denn richtig ordentlich da stehen will wie es sich für einen R gehört. Ich habe mich damit abgefunden und werde mir den i30N holen. Leider grad nicht konfigurierbar wegen dem Modelljahreswechsel. Keine Ahnung ob was geändert wird. Hoffe ja heimlich auf das digitales Cockpit und ein "moderneres" Armaturenbrett. Dann wäre ich wunschlos glücklich. Der Golf ist auf jeden Fall ein spitzen Auto und gefällt mir sehr gut aber einfach viel zu teuer wenn man sich die Konkurrenz anguckt die einiges sogar viel besser hinbekommen. Machs gut VW....Hallo nach Korea ✌🏻😘

@oninkillo 3 жыл бұрын

Gibt ja auch noch Megane RS,Honda Civic Type R,Peugeot 308 GTI usw. Ansonsten hast recht.

@aimbuster1 3 жыл бұрын

ich würde sagen A35 oder A45

@fosifosberger6230 3 жыл бұрын

Das Digi Cockpit wird wohl nicht kommen konnte keiner Verstehen warum das Vor Facelift Tacho wieder übernommen wurde. Kona und I 20N haben nur das neue Cockpit. Meine Kumpels fahren fast alle einen I 30N das Preis Leistung Verhältnis ,5 Jahre Garantie hatt einfach überzeugt. VW ist da echt am Übertreiben.

@slash2871 3 жыл бұрын

@@aimbuster1 für 37000 ? wo bekomm ich das ?

@RiXtn. 3 жыл бұрын

@@oninkillo Da entscheidet dann der Geschmack und nicht das Geld ;)

@Harrock 3 жыл бұрын

Imagine du zahlst 50k für n' Golf ...

@darealbeko 3 жыл бұрын

Imagine du zahlst 35k für n' Plastikbomber...

@oktaviu8668 3 жыл бұрын

@@darealbeko golf is also a plastic bomb, but you pay extra 10-15k euro for VW badge lol

@TheDiger32 3 жыл бұрын

@@darealbeko Golf ist auch Plastikbomber

@frodobeutlin4835 3 жыл бұрын

@@TheDiger32 ihr müsst es ja wissen😂

@timobataille5210 3 жыл бұрын

Geht doch, der R kostet mit Akrakpovic und Vmax Aufhebung 65k

@BIRKERBOYZ 3 жыл бұрын

Ganz klar den Hyundai. Wer sich einen Hothatch kauft will doch genau das, was der Hyundai bietet. Und für 10.000€ weniger kann ich einige Male voll tanken, da macht der Mehrverbrauch auch nix mehr. Und die Garantie ist auch wesentlich länger...

@55in12 3 жыл бұрын

Und wenn man ihn verkaufen will, haste die Arschkarte. Wer will das Ding gebraucht teuer kaufen. Da haste dann deinen Verlust. GTI will jeder Gebraucht haben

@55in12 3 жыл бұрын

@A. K. jup und 2000 wollen die 1000 GTIs haben :-)

@55in12 3 жыл бұрын

@A. K. 2 paar Schuhe mit rein legen, ist ne tolle Idee. Dann bekommt man noch mehr. Danke für den Trick :-)

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Die Mehrkosten hast Du bei den Benzinkosten beim Hyundai. Der Golf verbrauchte bei meiner Testfahrt mit Sprints auf der BAB und Bundesstrasse scharf gefahren glatte 11Liter, der Hyundai 13,6. In der Stadt bei normaler Fahrweise Golf 9,9 Liter, der Hyundai 11. Das ist eindeutig zu viel. Mittlerweile haben beide eine Hartplastikwüste im Innenraum und sind auch sonst immer einfacher in Haptik und Material. Der Golf hat nicht wie Du hier scheibst einen Preisnach teil von 10Tsd. , denn man bekommt ihn mit sattem Rabatt, den man bei Hyundai nicht bekommt. Die Leasingangebote sind (in etwa gleich) ,das wäre für mich interessant gewesen, denn ich will keinen von Beiden nach 5 Jahren an der Backe haben. Die sind bei Hyundai mittlerweile derart arrogant und sagen einem klar, "dann gehen Sie doch zum anderen Hersteller, wenn sie dort 18% kriegen" Hier kriegen ist das nicht drin" Das habe ich dann auch gemacht! Beide sind nicht meine Welt- zu billig, zu prollig, der i30 zu laut auf längeren Strecken. Das war bei mir und 30.000 Km im Jahr KO- Kriterium.

@derJodaheim 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do für 10.000 € Preisunterschied kannste aber oft tanken!

@cy9nvs 3 жыл бұрын

Hättet den basis gti testen sollen, der ist ohnehin schon teurer als der i30n..

@XXX-nq5dp 3 жыл бұрын

Ja aber 280ps vs 245 wäre nicht ganz auf Augenhöhe aber gegen 300ps schon eher

@KurtKn1sp3l 3 жыл бұрын

@@XXX-nq5dp Das eine sind ein Unterschied von 25 Ps und das ander 20 Ps, nicht wirklich relevant.

@cy9nvs 3 жыл бұрын

@@XXX-nq5dp also in der Viertelmeile schlägt der GTI einen Focus st mit 280 PS. Außerdem wäre wie gesagt der GTI trotz weniger Leistung teurer.

@XXX-nq5dp 3 жыл бұрын

@@KurtKn1sp3l also 245 zu 280 ist nach meinen Berechnungen 35 ps und nicht 25 ps und 280 zu 300 sind 20 ps

@XXX-nq5dp 3 жыл бұрын

@@cy9nvs ist auch ein Golf und das andere ein Ford 😂

@stephanbemmerl2336 3 жыл бұрын

Ich hab das Vorgängermodell (2019) des I30N gekauft, nachdem ich praktisch seit meiner Geburt VW Golf gefahren bin. Ich kann nur sagen, der I30N steht dem VW in nichts nach, ist meiner Meinung nach wesentlich besser verarbeitet (hatte nur Probleme mit meinem letzten 4er Golf) und hat natürlich auch die entsprechende Power. Und der Preis ist unschlagbar. Kann ich nur jedem empfehlen, der ein performantes und zuverlässiges Auto haben will.

@bastikolaski8111 7 ай бұрын

Kann ich auch bestätigen. Die VW Fanboys reden immer so, als ob VW VIEL besser von Innen verarbeitet wäre und richtig deutsche Qualitätsarbeit wäre. Ich hatte davor VW und jetzt Hyundai und finde die Qualität von Innen ist in etwa gleich. Nur der Hyundai ist zuverlässiger und macht keine Probleme.

@Blubbaization 3 ай бұрын

Vergleich die Verarbeitung mal mit einem 7er Golf, ein 4er ist eine Uralt Karre die nicht zum Vergleich taugt mit einem 2019er Modell …

@enkerl9172 Ай бұрын

@@bastikolaski8111 :Habe zwar keinen Hyundai sondern einen Mazda 2.2 D 150Ps Diesel.Probleme.Ja er muss halt jedes Jahr zum Service,das mache Ich gerne,sonst was,nein 10 Jahre ist er mit dem Motor und sonst.Vorbei nur VW,immer Kleinigkeiten,die was aber genervt haben😀🧐🧐

@ralfbrandt5003 3 жыл бұрын

Ich fahre seit Oktober 2020 einen Golf 8 und kann nur sagen, das die Bedienung und die Elektronik MÜLL sind! Nicht reagierende Touch-Funktion des Displays, unbeleuchtete Bedienfelder für Sitzheizung bzw. Temperatur, umständliche Menü´s (in Verbindung mit schlecht reagierenden Bedienflächen), nervige Fehlermeldungen, andauerndes neuanmelden im System... Also dieses Konzept von VW hat mich nach 40 Jahren Markentreue dazu bewogen beim nächsten Fahrzeugwechsel definitiv nicht mehr bei VW zu kaufen!

@klauswagner5268 3 жыл бұрын

Herzlichen Glückwunsch aus ähnlichen Gründen habe ich mich vor Jahren von VW Produkten getrennt und sage es mit Nachdruck "ich habe es nicht einen Tag bereut"

@kommbuchclub4127 3 жыл бұрын

Deshalb habe ich mir den 7er jetzt geholt . Der funktioniert ! Und sieht auch noch besser aus .

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@kommbuchclub4127 Und ist noch die bekannte *Burg aus Wolfsburg* Der 8er eine Plastikhütte ais grauem Plastik, wie recycelt! Furchtbar! Was überzeugt ist das Fahrwerk! Ansonsten Mittelmaß!

@russelsaukanjpz1057 3 жыл бұрын

warum kauft man sich den dann erst? Versteh ich nicht. Die Kohle hätteste woanders besser investiert. ^^

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@russelsaukanjpz1057 Den least man. Bei der jetzigen Situation ist es besser zu leasen und kein Risiko einzugehen. Wenn nach der Wahl noch weiter die E-Schiene gefahren wird und das ist zu befürchten, kannst Du den "Gekauften" verschenken! Ich habe übrigens keinen 8er.

@delifirtina5255 3 жыл бұрын

Jeder sagt auf dem ersten Blick Golf Golf Gti Gti.. Der Hyundai hat eine viel viel bessere Abgasanlage er ist lauter macht mehr Spaß ist deutlich günstiger hat eine längere Garantiezeit als wie die ganzen anderen deutschen Auto-Hersteller Der Hyundai ist moderner und knackiger 👌👌👌

@moritzferbus4880 3 жыл бұрын

Moderner?

@alexseidel9 3 жыл бұрын

Bessere Abgasanlage ? Akrapovic ist schon ein Top-Hersteller

@FluppKey 3 жыл бұрын

Eine bessere Abgasanlage gibt einem Vierzylinder Turbo trotzdem keinen besseren Klang 🤷🏼‍♂️

@slash2871 3 жыл бұрын

@@alexseidel9 was ich mich frage: warum muss vw von drittherstellern material verbauen, können sie es einfach nicht ? hyundai z.b. baut alles selber und es funktioniert erst noch besser.

@Chris675R 3 жыл бұрын

@@slash2871 Also ob die Abgasanlage von Hyundai nicht auch von irgendeinem Zulieferer kommt. Kaum ein Hersteller produziert ein Großteil der Komponenten überhaupt noch selbst, das gilt auch für Hyundai.

@moritzdeibel2880 3 жыл бұрын

Würde mir den Hyundsi holen und die 10k in tuning stecken. Performance technisch ist man dann dem Golf locker überlegen

@slyakasilisurrender4224 3 жыл бұрын

Ja genau, Stage 3 mit 400 PS bieten manche Tuner mit vollem Garantieerhalt an. Wäre mir aber zu heikel. 330 PS sind aber absolut kein Problem. Ist glaub ich, von Herrn Biermann auch so gewollt.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Und mit Vorderradantrieb total am Arsch, weil völlig überfordert mit dem Drehmoment!

@slyakasilisurrender4224 3 жыл бұрын

Schon mal vom Honda Civic Type R gehört? 320 PS Frontkratzer, 7:48 Minuten auf der Nordschleife! Übrigens Rundenrekord in dieser Klasse. Bitte mal Nachschauen was da M3's und Porsche so haben.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@slyakasilisurrender4224 Und das sagt uns jetzt was? M3 hat keinen Vorderradantieb und der Porsche auch nicht. Übrigens war der Honda auch nicht Serie , sondern Gewichtsoptimiert.

@slyakasilisurrender4224 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do Was soll uns das sagen? Hmn.... Na z.Bsp. was moderne Fahrwerke in Kombi mit Differentialsperre möglich machen. Da sollte der M3 oder der kleine Porsche nicht älter wie 10 Jahre sein um mithalten zu können.

@AKalu47 3 жыл бұрын

Wer ist so dumm une zahlt 12k mehr nur um einen VW zu haben die Auspuff Anlage vom i30 ist im Klang und Design schon besser

@Samusev100 3 жыл бұрын

Der Innenraum von dem i30 sieht aus wie bei golf 6 und das für diesen Preis. Finde den golf ist deutlich eine klasse über den i30

@silencevilence8843 3 жыл бұрын

@@Samusev100 Der Golf hat aber nur Macken in der Bedienung Herr Professor 🤦

@Samusev100 3 жыл бұрын

@@silencevilence8843 der golf 7 wurde doch auch gehatet und der hatte kaum Probleme, bin dann mal in einen Ford oder i30n gestiegen auch von der Baureihe und dachte mir nur was ist das den für eine billige Plastik scheiße

@rsknz1277 3 жыл бұрын

@@Samusev100 ja ok wenn dir der innenraum 12k wert sind xD werde ich nie verstehen wie man für nen golf (!), 47k hinlegen kann.

@xxbmwxx3073 3 жыл бұрын

Wer ist so dumm und holt sich generell so einen Plastikbomber ? Da lege ich lieber 10 K drauf und hole mir einen BMW oder Mercedes

@Yoshimitsu863 3 жыл бұрын

Der Sound ist einfach nur Schlapp! Gerade wenn man bedenkt das dort ne Akrapovic Anlage drunter ist! Und den Satz "VW ist nahe an der Perfektion" würde ich mir beim Golf 8 und seinen paar Dutzend Problemchen, die er jetzt schon aufweist, dann doch verkneifen! 😂 (ich weiß das sollte nur das fahrwerk betreffen, aber was soll das beste Fahrwerk, wenn mein Auto aufgrund defekter oder nicht richtig funktionierender Sensoren selbstständig gegen nen Kaugummiautomaten fahren will?)

@xXYannuschXx 3 жыл бұрын

Und das Fahrwerk ist auch immernoch alles andere als perfekt, angeblich gibt es kein untersteuern mehr, wobei VW bei den Pressefahrzeugen einfach vorne bessere Reifen drauf gemacht haben als hinten...

@quattrogoms 3 жыл бұрын

Wenn wir nur mal auf den Sound eingehen.... Sorry aber wer diesem Test glaubt hat keine Ahnung wie die Akra in echt klingt an dem GTI... Und für einen 4Zyl klingt der Golf echt gut mit der Akra.

@Wkfnxorb 3 жыл бұрын

Akrapovic ist nie besonders laut. Die bauen ihre Anlagen in Grimm auf Gewicht und Performance. Sie sind meist eher dezent im Sound (im Vergleich zu anderen). Hab zumindest die Erfahrung bei Auto und Motorrad bisher gemacht.

@quattrogoms 3 жыл бұрын

@@Wkfnxorb kann ich so bestätigen, meine ist nur ganz wenig lauter hat halt aber einen ganz anderen Klang. (RS3 Limousine)

@Chris-wu3vh 3 жыл бұрын

du weißt aber schon von wem der Test ist und wie bereits schon öfters haben bei Autobild immer VW gewonnen. Da wundert mich die Aussage gar nicht.

@frankstower5049 3 жыл бұрын

4 Minuten in den Einstellungen rumtippeln um dann 0,03 Sekunden bei der Beschleunigung raus zu holen....??? Was stimmt denn nicht mehr bei den Fahrzeugherstellern.?... Bis man da alles im 4. Untermenü eingestellt hat ist man mit einem normalen Auto schon am Ziel...😂😂

@Keka-vg3ut 3 жыл бұрын

Kann man auch einfach über die shortcuts machen aber wenn man immer nur das negative sehen möchte sieht man das positive nicht

@silbersam1059 3 жыл бұрын

@@Keka-vg3ut trotzdem bescheiden und mit Knöpfen besser zu händeln.

@leonardoperez4757 3 жыл бұрын

@@silbersam1059 Dat is ja auch nur eine Voreinstellung, dat machst du einmal und dann ist auf der N-Taste abgespeichert.

@Laguna2kai 3 жыл бұрын

Ist halt MÜLL

@TheLukas12364 3 жыл бұрын

Verstehe das auch nicht so wirklich… Bei meinem CLA ist das relativ easy.. Fahrprogramm auf Sport oder Sport+ und die Traktionskontrolle auf ESP-Sport stellen und fertig ist das Ganze…Weiß nicht warum beide Hersteller damit so herumhantieren

@MaxUlfhednar 3 жыл бұрын

100% I30 N Performance Oder vielleicht den Yaris GR auch anschauen. Wenn man schon 50k für den Golf zahlen kann, kann man auch gleich bei AMG, RS oder R vorbeischauen.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

*Yaris GR* *würgkotzreiherspuck* Was für eine Gurke mit Rädern!

@xXYannuschXx 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do Gurke auf Rädern?

@vorpommerinaustralia5418 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do So isses.😂 Ganz ehrlich, wie kann man soetwas neu kaufen..

@tobideimel353 2 жыл бұрын

AMG & RS sind aber mal easy mittlerweile 25k teuer, der R glaub 15k, also dann wohl eher ein gebrauchten fahren

@TheJonas2104 2 жыл бұрын

@@vorpommerinaustralia5418 Du kannst aber auch nur Scheiße labern, oder?

@kia-thepowertosurprise5325 3 жыл бұрын

KIA & Hyundai - Simplicity, reliability, value for money !!! 👌🏆👍 Warranty: 5 Years / UNLIMITED km 🏆

@einautofan6685 3 жыл бұрын

Not 7 Years Warranty?😉

@MusicBeatShark 3 жыл бұрын

So sieht dann leider aber auch der Innenraum aus. Pure Plastikwüste.

@4maticeperformance4doorcoupe 3 жыл бұрын

@@MusicBeatShark Ist bei VW und Audi nicht mehr anders (:

@4maticeperformance4doorcoupe 3 жыл бұрын

@@MusicBeatShark Vor paar Jahren sah doch noch anders aus

@Nismo3 3 жыл бұрын

@@einautofan6685 Nein 5 dafür ohne km-Begrenzung. Kia hat 7 dafür max 150k km. Taxi/Mietwagen haben 3 Jahre/100k

@marcelgrimm9088 3 жыл бұрын

Also beim 7er clubsport hatte vw sich noch Mühe gegeben auch wenn der neue fahrdynamisch besser ist konnte man den 7er noch eher als sondermodel erkennen

@steffen9 3 жыл бұрын

Naja, das neue Endrohr Design, die zwei Streben im Kühlergrill und die Foliering an der Seite sollte doch eigentlich ausreichen um ihn schnell vom normalen GTI zu unterscheiden.

@marcelgrimm9088 3 жыл бұрын

Naja aber es wirkt schon sehr lieblos allein die recaros beim 7er waren schon ein extra nur für den clubsport erhältlich dann wirkte auch bei dem alles wertiger da wurde ausser die Teile wenigstens noch schwarz Glanz lackiert beim neuen nicht dann hatte er im Vergleich zum normalen gti mehr Leistung als Jubiläumsmodell bekommen der 45er jetzt ist quasi der normale clubsport mit 45er Aufkleber da fehlt mir die Liebe zum Detail und ich hoffe das sie sich beim nächsten mehr Mühe geben Einen schönen Vergleich zwischen 7er und 8er gibt es übrigens bei ,,fahr doch" wer sich das mal im direkten Vergleich ansehen will

@steffen9 3 жыл бұрын

@@marcelgrimm9088 Stimmt, mein Kommentar war auch eher auf den normalen Clubsport bezogen, den durfte ich letzte Woche Mal probegefahren. Der Aufpreis zum 45 ist mmn nicht gerechtfertigt (auch wegen dieser komischen Felgen welche man nicht tauschen kann), trotz der Abgasanlage.

@marcelgrimm9088 3 жыл бұрын

@@steffen9 für den Aufpreis bekommt man gute Felgen und ne abgasanlage die wahrscheinlich sogar besser klingt bzw ähnlich und hab dann immer noch geld übrig also dann lieber den normalen clubsport nehmen und dann individuell nachrüsten/ändern was einem gefällt

@TheOfficialDuBsTeC 3 жыл бұрын

@@steffen9 Wahnsinn ein Aufkleber und andere endrohre krass..da kann man ja mal 10 Scheine mehr rein werfen. Ich bin froh einen 7er Clubsport als jungen gebrauchten auf dem Hof zu haben. Der hat wenigstens richtige Schalensitze, ein vernünftiges alcantara Lenkrad überhaupt viel alcantara eigene Waben Design Elemente aka Wabe 40 im Innenraum und noch Hochglanz schwarze Beplankung und nicht das unlackierte billige matte Kunststoff was man nie sauber bekommt richtig und nach 5 Jahren grau ist.. auch die aero vorne wo die Luft durch die Front geleitet wird sieht viel aggressiver aus. Einzig die Facelift Lampen hätte ich gerne hinten und vorne die osram led Scheinwerfer - dann leider keine Nebler mehr und ALS auch nicht mehr aber was soll’s.. dort steht auch noch überall GTI und draußen Clubsport drauf ist auch 2 farbig lackiert (Dach) und hat noch Sound. :)

@Anton-to6if 3 жыл бұрын

Focus ST, I30N, Megane RS, Civic Type R... Alle besser als das was VW da anbietet...

@Chris-tq2xu 3 жыл бұрын

Du hast "langsamer" falsch geschrieben.

@pl4e989 3 жыл бұрын

@@Chris-tq2xu langsamer im Bezug auf dein Verständnis, dass der GTI einfach nur noch teuer ist und nicht entsprechend abliefert?

@meganers96 3 жыл бұрын

So ist es und man hat was das nicht jeden Tag zu sehen ist.

@Chris-tq2xu 3 жыл бұрын

@@pl4e989 immer das selbe geblubber von Leuten wie dir die sich keinen Clubsport/R leisten können und sich ihren Schrott schönreden müssen. Ich seh die dann in meinem TCR immer nur recht kurz im Rückspiegel.. und zwar nicht weil ich vor lauter lachen nichts mehr sehen, sondern weil Sie einfach zu langsam sind. Bei so nem I30N denke ich ab 160 immer das der jetzt rechts ran fährt zum parken 🤣

@Anton-to6if 3 жыл бұрын

@@Chris-tq2xu Langsam? Du weißt dass ein Civic Type R und ein Megane RS die schnellsten Fronttriebler auf der Rundstrecke sind oder?

@Alessandro-jv2wf 3 жыл бұрын

I30n - 5 Jahre Garantie - bester 4zylinder Sound auf dem Markt. - Emotionales Auto - auffälliges auftreten - einfache Bedienung

@Conan-vb7yg 3 жыл бұрын

A45 AMG sagt dir nichts oder?

@henrykurowski4922 3 жыл бұрын

@@Conan-vb7yg Sterne gehören in Himmel u nicht auf die Straße

@li96S 3 жыл бұрын

@@henrykurowski4922 Das Maß allerdinge, hat vier Ringe... Audi

@nik7bkh965 3 жыл бұрын

@@Conan-vb7yg der neue klingt richtig beschissen

@bobby.matiro 3 жыл бұрын

Geilster 4 Zylinder Sound hat eh noch der Alfa Romeo 4C

@SilinX1 3 жыл бұрын

Für 50k hol ich mir nen Mustang GT und kein Golf GTI Clubsport. Klar komplett anderes Auto, eig. nicht vergleichbar, aber beim Preis nunmal schon. Lieber 5.0l V8 als nen 4Zyl 2l Motor... sorry. i30N Facelift optisch nicht so geil wie der Vfl aber vom Fahrverhalten nochmal besser geworden.

@scrubbyfingerz3355 3 жыл бұрын

Richtig sehe ich genauso

@li96S 3 жыл бұрын

Oder ein Mercedes amg a klasse

@derJodaheim 3 жыл бұрын

Ja, das ist eine Überlegung wert. Der Mustang hat einiges zu bieten, und die Leistung ist super. Ein Nachbar von mir hat einen. Alleine der Sound beim Anlassen! Ein Traum!!!

@scrubbyfingerz3355 3 жыл бұрын

@@derJodaheim eben! Sound ist 1a Und motor ebenso. Klar Innenraum kann man jetzt kein luxus erwarten aber V8 ist V8 ;)

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@scrubbyfingerz3355 Ihr vergleicht gerade Äpfel mit Birnen.

@florianj6490 3 жыл бұрын

Übrigens: Die beiden Autos haben keine "Lounge-Control", wie ständig erwähnt, sondern eine Launch-Control! Das ist ein himmelweiter Unterschied! 😂

@ProBloggerWorld 3 жыл бұрын

Lounge Control: Self driving mode zur Lieblingsbar - so schnell wie möglich. 😂

@Marco-ie2xn 3 жыл бұрын

Solange es keine Lunch-Control gibt ist das für mich ok. Beim Essen lasse ich mir nicht dreinreden..... 😉

@rasch19785 3 жыл бұрын

Dieses Kommentar hab ich gesucht 👍.. Öfters hört man bei vielen auch "ich hab mir die lounge(Launch) Edition gegönnt 🤷‍♂️

@nickhildebrandt9475 Жыл бұрын

NeLounge und ne Launch sind zwei völlig verschiedene Dinge.

@tomh.. 2 жыл бұрын

Der Hyundai i30N ist heute das, was der GTI früher mal war: ein bezahlbarer Kompaktsportler zum Spaß haben🚘🤩 Nach 2 Golf GTI und einem Golf R fahre ich nun Hyundai. Den Hyundai gibt es halt immer noch mit Schaltgetriebe und er ist in seiner Abstimmung einfach ein kleiner Freudenspender zum sehr fairen Preis.

@miKaKaLaSniKoV 2 жыл бұрын

Das ist aber ein Rückschritt

@tomh.. 2 жыл бұрын

@@miKaKaLaSniKoV Der Golf 8 ist ein Rückschritt für mich. Er bietet mir nicht mehr das, was ich 15 Jahre lang am Golf gemocht hatte. Der Hyundai ist halt kein VW. Kann man mit leben. Aber er ist ne bezahlbare Knallbüchse, die einfach nur Spaß macht 😎 Alles andere ist mir mittlerweile egal. Golf 8 Clubsport bzw R mit Schaltgetriebe hätte bei mir noch mal eine Chance bekommen. Ein Doppelkupplungsgetriebe fliegt dagegen konsequent aus meiner Wunschliste raus.

@Ingmar72 2 жыл бұрын

@@miKaKaLaSniKoV , wieso sollen 10.000€ weniger, 5 Jahre Garantie mehr bei ähnlichen Fahrwerten und einem höheren Spaßfaktor ein Rückschritt sein? Der Golf ist ein tolles Auto, bin beide selbst gefahren, aber der Preisunterschied ist es nicht wert. Aber jeder wie er mag.

@VanillaCool 2 жыл бұрын

@@miKaKaLaSniKoV Lieber Hyundai i30N als VW Golf GTi

@miKaKaLaSniKoV 2 жыл бұрын

@@VanillaCool ja für dein kleinen Geldbeutel ist das natürlich eine Option!

@94HGB 3 жыл бұрын

I30n nicht so alltagstauglich ? Also vielleicht nicht für den 50jährigen Gti Fahrer aber für die Jüngere Generation definitiv viel emotionaler als der Gti.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Emocional: *Billigplastik, durchdrehende Räder, rote Bremsssättel, knallen beim Schalten? :O)))))))

@94HGB 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do für über 10000euro unterschied ist im Preis/ Leistungsverhältnis der i30n klar vorne. Fahrspaß Pur im Vergleich. Ich bin beide Autos gefahren und weiß wovon ich spreche. Sie auch ?

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@94HGB Der Unterschied ist eben nicht 10.000€ , es sei denn man kann nicht verhandeln und außerdem der Preis interessiert mich auch nicht! Ich lease 3 Jahre zu einem mir vertretbaren monatlichen Beitrag und dann kommt die Hütte weg! Da ist mir der Preis völlig *Laterne* da ich ihn nicht bezahle! Ich würde übrigens beide nicht leasen! Denn Beide sind ganz einfach langweilige, graue , billige Plastikhütten, die langweilig und emotionslos , billig sind! Und das *Furzen* beim Schalten ist lächerlich! :O)

@94HGB 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do ja für den Preia vom gti kriegt man aber deutlich besseres und mehr vom Auto als ein Gti das ist Fakt. Aber Geschmäcker sind unterschiedlich. Ich fahre mometan auch ein Golf 7 gti Fl und bin sehr zufrieden aber als nächstes definitiv den i30n.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@94HGB Naja, *Besseres* heißt nicht i30. Ganz ehrlich: Beide sind nicht wertig. Beide würde ich nicht leasen. Der i30 soll um die 550€ im Monat kosten, der 8er 579€ bei Null Anzahlung! Für mich wäre der Cupra noch in Frage gekommen., da Seat fette Rabatte gewährt. Leider nach dem Modellwechsel zum Neuen auch eine Katastrophe.

@leberkas8597 3 жыл бұрын

Vllt wäre es noch gut gewesen den Ford Focus St dazu zu nehmen?

@kaihawaiiify 3 жыл бұрын

Endlich mal ne taugliche Kameraführung und ein nicht so steifer Moderator, macht mal Spaß so ein Video zu schauen. Leider wird wie immer das deutsche Produkt künstlich schön geredet, völlig außer Acht gelassen, dass der Koffer mal eben nochmal 35% mehr kostet als der Asiate. Das disqualifiziert ihn eigentlich schon, selbst wenn er geringfügig besser in der einen oder anderen Disziplin ist.

@vorpommerinaustralia5418 3 жыл бұрын

Es geht nicht nur um den Preis… es geht ums Produkt an sich. Was man dafür hinblättern muss ist jedem klar, dafür braucht man kein Video.

@yazidzinedine5767 3 жыл бұрын

@@vorpommerinaustralia5418 genau so sieht es aus mein freund…

@DeluxeSammy92 3 жыл бұрын

Schon iwie unverschämt was VW da anbietet für den Preis. Touch am Lenkrad wo man ausversehen drauf kommt das die Lenkradheizung sich einschaltet. Infosystem dauert für 2021 ne halbe Ewigkeit. Niemals wieder. Im Vergleich den I30N gefahren. Um Welten besser meines Erachtens nach.

@baaringerbean201 2 жыл бұрын

Fahre einen i30 n, und kaufe demnächst wieder einen i30n , Preis-Leistung viel besser und der i30n ist Optional abgestimmt. Kurven Jäger und das Beste ist der Sound 👍👍👍👍

@ag8912 11 ай бұрын

Back dir n Eis

@martinbuerkle8695 8 ай бұрын

Ich bin bin da voll und ganz der GOLF- insbesondere der GTI-Fan. 🚗😉👍

@frankstadler8981 3 жыл бұрын

Würde mich mal interessieren, ob VW in ausländischen Automagazinen auch immer vorne liegt...

@komabase 3 жыл бұрын

bevor ich mich für einen von den beiden entscheiden müsste, würde ich mir lieber den 7er TCR holen! :D

@godlikesweazy2686 3 жыл бұрын

Ja,dachte ich mir auch. Perfektes Auto!

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@godlikesweazy2686 Oder den 7er als *R*

@rubenerhard 3 жыл бұрын

7er finde ich optisch am schönsten, er verbindet alles in einem

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@rubenerhard Absolut! Und dann die Verarbeitung mit wertigem Stoff , Carbonoptikeinlagen und gepolsterten Flächen. Das ist eine Klasse für sich gewesen, ganz ehrlich! Der 8 dagegen ist für mich enttäuschend billig. Im Innenraum habe ich gedacht, ich sitze im Fiat oder Dacia von der Materialauswahl und Haptik. überall Fingerabdrücke beim Hochglanz -Hartplastik. Die Optik außen ist so ein glatte 4. Ich habe den 8 als Leihwagen gehabt. Ganz ehrlich: Für den Preis eine Enttäuschung. Nicht mehr wertig, nicht mehr sein Geld wert und auch noch sehr langweilig und grau. Einzig der *R* ist mit den Heckspoilern und Schürzen ( die auch noch fett Aufpreis kosten) noch zu ertragen. Nur der Preis ist beim *R* eine Frechheit! Für mich war der 7 der letzte Golf den ich gekauft habe. Schade eigentlich.

@pin9r 3 жыл бұрын

Das ist auch auch nur n Marketing gti. Dann doch lieber 7er clubsport. Oder halt direkt den i30n ;)

@saschas5061 3 жыл бұрын

50000,-€ für einen Golf, Nein Danke. Dann kauf ich lieber einen Gebrauchetn oder ein Jahreswagen von Audi. Der Hyundai hat das bessere Preis Leistung Verhältnis.

@MaxUlfhednar 3 жыл бұрын

für 50000k kann man 1Jahreswagen RS3 oder 45S AMG holen. Es macht 0 Sinn einen GOLF zu kaufen. Bin da auch voll deiner Meinung

@hakanalemdar28 3 жыл бұрын

Oder einen nagelneuen Mustang GT,sowie ich

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@MaxUlfhednar Never ever für den Preis einen vergleichbaren RS3 oder AMG! Guck Dir mal die Preise an für vernünftige Laufleistungen bei den Beiden: ab 58.000€! Vorher nothing, außer bereits 80 Tsd. auf der Uhr! Und Du hast die Rabatte bei VW die zwischen 12-18% liegen nicht mit einberechnet! Ihr könnt nicht einmal rechnen. Mal abgesehen von den 9,5 Litern Oel bei einem Mustang V8 den 18 Litern Verbrauch mal abgesehen und dann noch die Steuern für solche Hubraumriesen in den nächsten Jahren, die uns Greta, Luisa Neubauer , die Grünen und die SPD bescheren! Dann noch die Frage: Wer von uns braucht wirklich einen V8 oder RS3? Bei der Verkehrsdichte ist das Fahren heute schon ein Graus auf der BAB und für die Eisdiele und den Mc Donald Parkplatz und einen auf *geilster Babo* mit dem dicksten Schwanz zu machen, ist mir das ganze bisschen zu teuer und zu affig!

@einautofan6685 3 жыл бұрын

Auf jeden Fall der Hyundai!😎 Seit seinem Debüt vor ein paar Jahren das eindeutig bessere Angebot!👍

@sonntagskindlein 3 жыл бұрын

Welcher Anfänger schneidet bei euch die Videos? Der Typ zeigt was auf dem Bildschirm im i30 und man sieht ihn von hinten rechts und das Display ist unscharf? Ihr hattet soviele Kameras dabei und kriegt das nicht hin, das Display mal bildfüllend zu zeigen? Wir wollen das Auto sehen, die Straße, den Blick hinaus und was sehen wir? Einen Typen beim Labern. ☹️

@DK-me4uj 3 жыл бұрын

launch control: Sie müssen nur die Nippel durch die Laschen ziehen und mit der kleinen Kurbel bis ganz nach oben drehen, da erscheint sofort ein Pfeil, da drücken Sie dann drauf ...😅

@FlorianR98 3 жыл бұрын

UND SCHON IST DIE TUBE AUF!!

@pacpacpacpacpac 3 жыл бұрын

Der GTI gewinnt...was für ein Wunder...hätte ich niemals gedacht 😳

@matthiasheide5226 3 жыл бұрын

Ist ja auch einfach für Vw der i30 N ist ja älter als der Golf. Wenn Hyundai einen neuen i30 N machen würde der nach dem Golf gebaut worden ist wäre der Hyundai wieder besser.

@pacpacpacpacpac 3 жыл бұрын

@@matthiasheide5226 Das war eigentlich ironisch gemeint 😁 Vergleiche zwischen deutschen und koreaner/japaner auf diesen Formaten anzugucken ist leicht vohersehbar...darauf war mein Kommentar bezogen.

@jonadam7202 3 жыл бұрын

Sponsored by…

@exoroxx 3 жыл бұрын

@@jonadam7202 *sponsored

@leonlubkemann331 3 жыл бұрын

@@exoroxx „sponsored“

@iconayl1299 3 жыл бұрын

Der deutliche Verbrauchsunterschied erscheint mir nicht schlüssig und kann zum Großteil eigentlich nur in unterschiedlicher Fahrweise begründet sein. Generell sehe ich 8,6 l für ein 300 PS Wagen (der "artgerecht" bewegt wird) sehr skeptisch...

@harrykehr3069 3 жыл бұрын

ich fahre den cs und komme im Normalbetrieb gut mit 8.6 aus natürlich wenn man ihn voll fordert....

@iconayl1299 3 жыл бұрын

@@harrykehr3069 Das muß dann aber schon ein sehr schonender "Normalbetrieb" sein... ? Ich hatte seinerzeit einen 1200 kg Mini mit gerade mal 200 PS aus 1.6l Hubraum und unter 8,5l bin ich eigentlich nie gekommen, selbst mein alter 1er Diesel mit 200 PS wollte immer seine 7 - 7,5l Diesel. (Bin nicht gerast, aber immer zügig gefahren, dafür holt man sich ja solche Autos.) :-) Aber viel. hat VW da in den letzten 10 Jahre tatsächlich solche Fortschritte gemacht, wobei ich dann wie gesagt nicht verstehe, warum der Hyundai bei (für mich realistischen) 10l liegt.

@VolBeAt8922 3 жыл бұрын

@@iconayl1299 hab einen Scirocco mit 2.0tsi aus 2008 mit optimierten ~350Ps und fahre ihn mit 8-9l. Die Dinger brauchen nicht viel bei normaler Fahrweise.

@oeselim4216 3 жыл бұрын

Der golf ist komfortabeler 😂 hätte mich gewundert wenn es nicht so wäre. Fahrwerksabstimmung ist sportlicher beim hyundai das kann man ja nachvollziehen . Kofferraum grösse ist beim hyundai i30 größer . Was versteht man dann darunter und sagt der golf ist alltagstauglicher ?🤣🤣🤣🤣 Liegt es am tacho weil es digital ist oder an den led rücklichtern like a audi . Nichtmal die zwei sachen rechtfertigen die 10k unterschied.

@quattrogoms 3 жыл бұрын

Härteres Fahrwerk ist also gleich sportlicher... Ahhhhaaaaa okay. Nur komisch dass man ein kfz für die Nordschleife weicher abstimmt.

@karlhennebold3810 3 жыл бұрын

Da Finde ich den yaris Gr viel geiler mit Allradantrieb ist keine Golf klasse der geht von 0-auf 100 4,9 Sekunden mit einer Abgas Anlage und einem Leistung kit geht der noch mal besser.

@quattrogoms 3 жыл бұрын

@@karlhennebold3810 aber hast du dich mal mal mit dem gr yaris auseinander gesetzt???

@oeselim4216 3 жыл бұрын

@@quattrogoms das denke ich mir auch 😊preis liegt irgendwo bei 45 k denke ich für so einen Kleinwagen extrem viel geld ist ja sogar um einiges kleiner als der golf . Mal abgesehen von leistung und allrad.

@yamato8260 3 жыл бұрын

Wofür die Abgasanlage im Golf wenn sie sich am Ende doch zurück hält

@l.l.580 3 жыл бұрын

Analoge Instrumente alleine wären für mich schon ein Kaufargument. Hat meiner Meinung nach auch nichts mit „Oldschool“ zu tun, sondern dem gesunden Menschenverstand „moderne“ Technik nur dort einzusetzen wo sie auch einen Vorteil bietet. Unnötig bunte und aufgeputschte digitale Tacho Imitationen die bei Sonnenschein schwer lesbar sind, sind nicht sonderlich Hightech oder luxuriös, sondern einzig dem Rotstift der Hersteller geschuldet.

@cerstingig7244 3 жыл бұрын

Schwachsinn

@drrobotnik2746 3 жыл бұрын

Endlich jemand mit Verstand. Ich hasse auch digitale Tachos und Touchbildschirme im Auto

@october65-h6e 3 жыл бұрын

Amen! Ich warte auf den Tag wo ein Hersteller die Eier in der Hose hat wieder analoge Instrumente anzubieten, und sei es gegen Aufpreis.

@renelensing6184 3 жыл бұрын

@@october65-h6e GR Yaris hat analoge Instrumente 👍

@october65-h6e 3 жыл бұрын

@@renelensing6184 Den Corsa F kann man wohl auch noch mit analogem Cockpit ordern, was ich gut finde. Ich frage mich nur wie lange noch. VW bietet es im Polo gar nicht mehr an. Die digitale Krätze geht um.

@michellekoller6091 3 жыл бұрын

Ich fahre auch den neuen VL und liebe das Tacho 🥰 Macht einfach Spaß egal ob Rennstrecke oder Alltag!

@Nordlicht05 3 жыл бұрын

Mmm früher hat man sich mit dem Namen Clubsport nur getraut wenn die Sitze hinten raus und ein Käfig rein kam. Wie definiert man das? Nur eine retorische Frage.

@alpher3512 3 жыл бұрын

Früher war der Golf noch ein 3-Türer

@romainpoos9917 3 жыл бұрын

Also dieser Mann versteht ,den Golf immer etwas besser zu reden,wie wenn man immer Autobahn fahrn würde ,bei Hyundai kommt es nicht nur auf die entgeschwiedigkeit an, sondern auf den Fahrspass .Der Golf ist einfach schnell langweilig, auch wenn er 300km laufen würde ,der Hyundai hat einfach mehr zu bieten, ich mag den Auspuff es zeigt dass das Auto lebt .Wenn Hyundai so lange Autos bauen würde wie VW könnte das Auto mittlerweile auch schon fliegen ,und wahrscheinlich schneller als der Golf. Und vom Preis reden wir schon gar nicht wo so ein jugendlicher so viel Kohle aufbringen ,um auch etwas Spass zu haben...

@xxaridiculousxxb284 3 жыл бұрын

Da muss ich dir voll und ganz zustimmen, es ist mittlerweile Utopisch was manche Autohersteller für Preise aufrufen. Das ist doch alles nur noch für Reiche oder Unternehmen zum Leasen gedacht. Selbst ein Normalverdiener der im Durchschnitt relativ gut verdient, kann sich solche Autos wie ein Golf 8 nicht mehr leisten. Mal abgesehen von dem Kaufpreis rufen manche Hersteller (unter anderem VW) in ihren Vertragswerkstätten Preise auf die Jehenseits des erlaubten sein sollte. Und für Jugendliche ist das ganze noch viel aussichtslosen heute noch Spaß zu haben. Welcher Jugendlicher soll sich so ein Auto leisten können. Da ist jedoch Hyundai der richtige Anlaufpartner. Viel Auto, super Qualität und Service für wenig Geld. Und vor allem der Sound den Hyundai hier gezaubert hat ist unfassbar für einen OPF. Da schaut selbst Mercedes mit seinem A45 AMG in die Röhre, der klingt nämlich wie ein Staubsauger von Dyson.

@Laguna2kai 3 жыл бұрын

Der ist BEZAHLT

@olafsteaedtler6214 3 жыл бұрын

@@xxaridiculousxxb284 für einen Golf R ca. 65 Tausend, bekam man zu DM Preisen einen Audi S8

@meikelkneit4345 3 жыл бұрын

Schon ein bisschen schade, dass VW es bei diesem Golf GTI Sondermodell wieder allen recht machen will (wie fast immer). Man zahlt eine Menge Kohle Aufpreis, aber der Unterschied zum normalen GTI ist eigentlich kaum spürbar. Selbst als Golf-GTI-Fan der "zweiten" Stunde muss ich sagen, dass Hyundai das Thema "Hot Hatch" beim I30 N besser verstanden und umgesetzt hat, mag der GTI auch schneller sein.

@xDerSchelmx 3 жыл бұрын

Also für fast 50.000€ muss man schon Golf Fan sein. Für mich persönlich ist die Kiste absolut langweilig... Bei 50.000 €uronen bin ich ehr bei einer Corvette C6 Z06 ... Im guten Zustand. Da hat man Sound, Emotionen und sicher keine 0/8/15 Schüssel.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Klar ,mit Folgekosten die dreimal so hoch sind! :O)

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@53BN111 Werterhalt bei einem Rückstau an Reparaturen und Wartungen von Ali gefahren! :O))))))) Glaubst Du selbst , was Du hier schreibst? Einen vernünftig und sorgfältig vom Fachmann gewarteten M3 ohne Unfallschaden, kann sich hier gar keiner leisten, denn das kostet ein Vermögen! Du meinst die Hütten mit abgefahrenen Reifen, fertigen Dämpfern und Bremsen und dem letzten Oelwechsel 2005 , getreten von Ibrahim!

@ChrysiAvgi 2 жыл бұрын

VW ist Schrott 😒

@ALEXus71084 3 жыл бұрын

6k€ Aufpreis für Akrapovic, V Max und zwei Aufkleber 🤣

@oOEvilnessOo 3 жыл бұрын

3 Aufkleber bitte, aufm Lenkrad ist auch noch einer. Wollen hier ja nichts verschweigen... ;)

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@oOEvilnessOo Und auf dem Tankdeckel, den man beim dem Verbrauch alle 2 Tage öffnen muß! :O) Deshalb die Einstufung in *E* beim Verbrauch! Verbrauch wie ein Mustang V8! :O)

@Jannik262 3 жыл бұрын

IQ light ist auch Serienmäßig😉

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@Jannik262 Die Hartplastiktürverkleidungen auch!

@Jannik262 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do mag sein, aber stört mich persönlich wenig. Finde den Preis jetzt nicht übertrieben😉

@Hinterhof-qx5ql 2 жыл бұрын

Das Beste am Golf 8 ist, wenn sich das Infotainment aufhängt und du weder deine Klimaanlage einstellen noch deine Sitzheizung ausschalten kannst 👍🏽 Selbst so erlebt.

@matthias2827 3 жыл бұрын

Ganz klar der I30 Wahnsinn dieses Auto man muss ihn gefahren haben lässt einem nicht mehr los 😊👍

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Kann ich nicht bestätigen, dafür ist er zu einfach und billig mit einfachen Materialien. Der Golf ebenso!

@Slim3844 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do Ihr alle mit eurem "Billig". Ihr werdet von keinem Mittelklasse Hersteller eine Qualität wie bei Mercedes kriegen und dann zu dem Preis. Wenn du Luxus willst dann schnapp dir eine E-Klasse, dafür sind die Wagen halt einfach nicht ausgelegt. Der i30n ist eher spartanisch und ich finde das steht dem auch gut.

@makimarinovic1315 3 жыл бұрын

Schämt sich VW nicht ab 47.000 Euro den Golf anzubieten? Naja soll ja Menschen geben, die das Geld dafür bezahlen. Mein Ding ist es nicht. Geschmäcker sind verschieden.

@renelensing6184 3 жыл бұрын

Der Golf R mit voller Hütte kostet ca. 65000 Euro

@herrmustermann6466 3 жыл бұрын

Das ist ja kein normaler Golf, sondern ein ausgesprochen sportlicher. Ich denke, wenn man sich so ein sportliches Fahrzeug von einem anderen deutschen Hersteller zusammenstellt, zahlt man einen ähnlich hohen Preis. Warum sollte sich VW also dafür "schämen"?!

@crunchpunch8613 3 жыл бұрын

Der deutsche Michel kauft sich alles was ein VW Emblem hat. In den USA ist Volkswagen zum Beispiel deutlich günstiger weil dort keiner 60000€ für einen Golf zahlen würde

@barny4you 3 жыл бұрын

Wenn man sich überlegt, das das 90k Mark gewesen wären/sind, wird mir schlecht. Das hätte früher KEINER für einen scheiss Golf ausgegeben..aber da waren Golfs zwar auch gehasst, aber gute Autos. 90k. Alter.....mm

@herrmustermann6466 3 жыл бұрын

@@barny4you Das ist ja eine Milchmädchen - Rechnung: Denn eine D - Mark war vor 25 Jahren ungefähr so viel Wert wie heute ein Euro. Den günstigsten 3er Golf gab es damals noch für 20.000 D - Mark. Heute wäre ein Golf für knapp über 10.000 Euro undenkbar. Das liegt aber nicht an der Preissteigerungen für Automobile sondern an der allgemeinen Inflation! Das bedeutet, (fast) alles ist teuer geworden. Die Ausnahme bildet Elektronik-Artikel. Wenn ein sehr hochwertig ausgestatteter und leistungsstarker VW Golf heute 47.000Euro kostet, ist das durchaus nachvollziehbar. Außerdem ist das ja nicht der Preis, den Sie bezahlen müssten; mit etwas Verhandlungsgeschick sind da mindestens 10 Prozent Nachlass drin!

@hansdampf3576 3 жыл бұрын

Der ist sehr gut verarbeitet, wirkt hochwertig und ist bedienungsfreundlich. Der andere ist ein Golf.

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

:O)))))) *Hochwertig verarbeitetes Hartplastik aus der Spritzgussmaschine!* Genau wie der tolle Golf 8 : *Plaste wohin man schaut!*

@jenale9016 3 жыл бұрын

☝🏼Die Verkaufszahlen werden es zeigen, wer das bessere Preis/Leistung Verhältnis hat.

@Yoshimitsu863 3 жыл бұрын

Also ich glaube über Preis/Leistung brauchen wir nicht reden wenn der Golf bei 47.000€ startet! Und wir kennen alle die Aufpreislisten, die dick sind wie eine Bibel beim VW Konzern. 😁

@monsieurlaverite1412 3 жыл бұрын

Wer maximalen Wertverlust haben will der sollte sich jetzt schnell noch einen GTI, R oder sonst was kaufen, wenn in den nächsten 5 Jahren der Liter 2,50 kostet!

@TheSinthuras 3 жыл бұрын

@@monsieurlaverite1412 Oder man least das Auto und der Wertverlust ist dir aufgrund des verbrieften Rückgaberechts egal.

@alpher3512 3 жыл бұрын

@@TheSinthuras Dann kannste dein Geld auch verbrennen und bist noch reicher lul

@monsieurlaverite1412 3 жыл бұрын

@@TheSinthuras kommt drauf an was VW als Restwert ansetzt und setzt immer die Einhaltung der im Vertrag geltenden Zustandsbedingungen fürs Fahrzeug voraus. Normal kommt man mit einem Leasing nicht billiger als bei einem Kauf, aber das Risiko ist zumindest ungefähr absehbar das stimmt.

@manfredsteiner8411 3 жыл бұрын

Natürlich Hyundai mehr gibt es da nicht zusagen !!!!!👍👍😘

@neroabi09 3 жыл бұрын

Toller Bericht .. würde den I30n ganz klar bevorzugen! Nicht nur wegen dem Preis sondern weil der Golf einfach nicht mehr der bessere ist. Mag sein das er 1-2sek schneller war auf der Strecke oder alltagstauglich ist, aber letztendlich schenkt sich da so gut wie gar nix und dann auch noch 10k mehr bezahlen .. bin sprachlos was VW für Preise verlangt..

@dill8498 3 жыл бұрын

Der Standard GTI hat ne 1:37:1 hingelegt im Contidrom…nur 0.1 Sekunden langsamer als i30 N

@rontur9177 3 жыл бұрын

Trotzdem immer noch teurer als ein i30N :)

@dill8498 3 жыл бұрын

@@rontur9177 sowie der bessere Allrounder

@talocan1986 Жыл бұрын

Leider hast du die ganzen Elektronik- und Softwareprobleme des Golfs übersehen! Mal kann er Assistenzsysteme nicht finden, mal funzt das Radio nicht, mal bleibt die Rückfahrkamera auch bei der Vorwärtsfahrt an, dann kann manchmal der Fahrzeugschlüssel nicht identifiziert werden (super!!!!) und noch solche kreativen Scherze, die die herrliche Volldigitalisierung des Golf 8 mit sich bringt! Also, mit meinem GTI bin ich durch und ich werd mich mal nach dem i30N umgucken.

@svengatzke2127 3 жыл бұрын

Ganz klar den Hyundai I30N oder wahlweise den Yaris GR, definitiv aber keinen golf für knapp 50k Für 50k hole ich mir nen Ford Mustang GT, nen Camaro SS oder noch besser ne Hellcat, da habe ich bombastischen Sound, nen richtig fetten Motor und ne brachiale Optik und nicht so ein Brot und Butter Auto, das gefühlt an jeder Ecke steht und sich optisch kaum von dem unterscheidet was die ganzen Fanboys aus ihrem Golf 8 bauen, welche kaum mehr als 1.6l Hubraum und nicht mal ansatzweise 200 PS hat, da sich kaum jemand so ne teure Karre leisten kann, dafür aber zumindest optisch für kleines Geld genauso aussehen kann 😅👍 Und ganz ehrlich? Mit ner Acropovic Anlage so leise und tatsächlich scheiße zu klingen schafft auch nur VW

@dopamin77 3 жыл бұрын

Wieso muss man eigentlich erst immer wo rumtippeln für die launchlontroll. Der vergeht mir gleich die Lust drauf.Kann das Auto das nicht selbst erkennen, wenn ich auf der Bremse stehe und dabei Gas durchtrete, dass das ein launch werden soll? Zur Not von mir aus ein An/Aus Schalter. Vorrallem entscheidet das vielleicht man ja auch spontan. Da finger ich doch nicht noch 2 min auf dem Tablet rum.

@renehoffmann6562 3 жыл бұрын

Niemals, nie niemals darf bei Auto Bild Hyundai souveräner sein, obwohl er es ist.

@barny4you 3 жыл бұрын

Sollte das Ironie sein!?.😂👍🏻

@jang.9952 3 жыл бұрын

Also der GTI clubsport ist echt schick, natürlich schön arg teuer

@car_photographic 3 жыл бұрын

Wenn’s nicht der 45 ist sparst du dir ja schon 6k ich finde den Golf einfach besser

@slash2871 3 жыл бұрын

@@car_photographic für die mind. 4k mehr welche der golf kostet hast beim i30n ne standheizung, alcantara lenkrad und ne leistungssteigerung auf 370ps. na ja. was da besser ist kann jeder selber entscheiden.

@alexpeach6230 3 жыл бұрын

In welcher Welt? Will den Plastikbomber nicht geschenkt

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@slash2871 Leistungesteigerung??? Der i30 wird mit den 280PS als *Frontkratzer* schon nicht fertig und stelmpelt wie die wilde Sau! Wo lebst Du eigentlich?

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@A. K. Oder das liegt an Deinem Spiegel! :O)

@juanchezofficial 3 жыл бұрын

Ganz klar der Golf. Optisch und vor allem der Innenraum. Das sind ja welten unterschied 😁

@NNRDR-qo9ko 3 жыл бұрын

Bei mir heißt es immer "Aktivierung der Launchcontroll dauert 5 Minuten" ist das normal?

@lucavizzielli235 3 жыл бұрын

Ich glaube das der Golf jetzt nicht mehr so Golf ist... Der Hyundai ist lustiger zum fahren... Jünger aber besser... 😌

@svennagli5994 3 жыл бұрын

Bitte nochmal auf Deutsch!...

@gabrielstraub916 3 жыл бұрын

Wann kommt ein Video vom cupra leon?

@petergleiner9942 3 жыл бұрын

Als 20jähriger fährt man wahrscheinlich eher den Hyundai Brüllwürfel (nicht negativ gemeint) und als gesetzter Familienpapa eher den Golf (der auch kein Brüllwürfel sein will). Der Golf 7 Gti wäre eher meine Wahl, gefällt mit persönlich besser und gerade das Cockpit samt Bedienung finde ich beim 8er sehr misslungen. Naja die Hersteller müssen sich ja auch Luft nach oben lassen.

@papastoni 2 жыл бұрын

Mit 20 lieber ein Fiat.. Und kein Auto mit 280 PS

@danielbeuth2059 3 жыл бұрын

Sehr guter Reporter 👍👍👍

@sakura85ch 3 жыл бұрын

Typisch Autobild, VW gewinnt wieder damit man im nächsten Monat einen volles Konto hat. Der Golf ist optisch so aufregend wie Wandfarbe beim trocken, dazu noch bei verschiedenen Herstellern des Designs zusammengewürfelt und vom Preis her ist das schon lange kein Volkswagen mehr. Ich finde den Hyundai i30 N optisch deutlich besser und er ist auch das deutlich fahraktivere Auto. Der tut nicht so wie z.b. der Golf, der macht es einfach. Ausserdem gibt es den auch noch als Fließheck Limousine, spätestens da ist der Golf Out to Date.

@gatzuuuberserker3931 2 жыл бұрын

Gibts schon infos zu einem neuen i30N?

@dld9657 3 жыл бұрын

Als Entscheidung lieber den A35 oder den 1er 125i

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

Für einen ganz anderen Preis!Beide liegen weit darüber

@dld9657 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do Preis ist für mich Nebensache

@KP-hd4do 3 жыл бұрын

@@dld9657 Dann brauchts Du nicht mit diskutieren! Hole Dir den GTS oder sonstwas! :O)

@dld9657 3 жыл бұрын

@@KP-hd4do so gut gönnt der Bund auch wieder nicht :D

@Sniperahead 2 жыл бұрын

Wo ist den der Hyundai Alltagsuntauglicher als der GTI? Auch Komfortabler? An den Sitzen solltet ihr das nicht festmachen, die Schalensitze im N sind nicht Standard und für längere Fahrten unangenehmer.

@kevinraeche9975 3 жыл бұрын

der i30n hat nicht mal einen digitalen tacho?? eine normale Handbremse zum hoch ziehen? von inne is der i30 auch nicht der hit. fahr den 7er performance, bin mega zufrieden. hab mit Anschluss - Garantie auch 5 jahre. bin aber solange Werkstatt gebunden, ob das immer so toll ist?? finde den dezenten klang richtig gut, finde es geil auch was vom turbo zu hören und nicht nur vom lauten Auspuff. ob jetzt über 40000 oder 50000, machts jetzt auch nicht so fett, beim golf bekomme ich beim verkauf wohl mal mehr geld wieder, zumal der tcr eher was seltenes ist. ach ja, ich schaff es locker den gti unter 7 liter zu bewegen, ich glaube das haben die Asiaten auch noch nicht so drauf! aber ist alles Geschmackssache, den i30n würde ich auch fahren. der GTI war für mich aber schon immer Kult, fertig!!

@xXYannuschXx 3 жыл бұрын

"der i30n hat nicht mal einen digitalen tacho??" Zum Glück

@kevinraeche9975 3 жыл бұрын

@@xXYannuschXx warum zum glück?? das macht optisch echt was her. aber du gibst dich eben mit weniger zufrieden und ich bezahl dafür auch gerne mehr Geld fürs Auto. alleine sich das Navi aufs Tacho projizieren zu lassen ist echt eine geile Sache.

@xXYannuschXx 3 жыл бұрын

@@kevinraeche9975 Digitale Tachos werden aus so ziemlich einem Grund in Autos verbaut: sie sind spottbillig. Davon bekommt man als Kunde nur nichts mit, im Gegenteil, der Hersteller verlangt noch extra Geld. Und ganz ehrlich, bis jetzt sah so ziemlich jeder digitale Tacho den ich gesehen habe einfach nur wie billiger China Schrott aus. (Hallo Mercedes und dein Ipad Mk1 Display mit 12km Rand). Gerade die künstlichen Reflektionseffekte, um Chrom zu simulieren, wirken einfach kitschig. Ein dreidimensionaler echter anologer Zeiger im Gehäuse wirkt einfach um einiges besser und wertiger als eine flache Platte die etwas mit läppischen 60hz animiert und wo jeder Lichtstrahl von außen die Display Beschichtung aufzeigt.. Zudem haben analoge Tachos meist eine Form die sich dem Tacho Tunnel anpasst und kein rechteckiger Klotz der wie reingeklatscht wirkt. Ein Hybrid System würde ich jedoch begrüßen, analoge Zeiger und LEDS für Dinge wie Drehzahl, Tank, Temperatur, Geschwindigkeit, etc und ein Free Form Display, dass z.B. ne Karte anzeigt und sich an die analogen Instrumente anschmiegt.

@Harrock 3 жыл бұрын

Warum bringt kia nicht mal so ne Version vom Ceed auf den Markt?

@parkplatz117 3 жыл бұрын

Weil das hyundai vor behalten ist. Hab den Pro ceed Gt und die 204 PS stehen dem Auto verdammt gut ist halt ein gt und kein gti oder n. Aber Qualität ist halt beim kia besser.