Porsche 911 Facelift (992.2): Vorstellung mit Sebastian Friemel

[@PatrickMonitore]

Wichtiges Detail vergessen, der Drive Mode Regler am Lenkrad ist nun standardmäßig bei jedem 992.2 integriert.

[@Alsmeyer1]

Alles perfekt außer der digitale Drehzahlmesser.

[@PatrickMonitore]

Der einzige echte Kommentar bisher neben dem ganzen Bot Spam :(

[@Mos-GTi]

Und der starknopf

[@okc5749]

und der Heckleuchte

[@NK-rm7kc]

Und der Preis.

[@christianfriedrichs]

Wenn man wenigstens Drehzahlmesser aus alten Generationen anzeigen könnte…

[@ThunderTiger0801]

Der digitale Drehzahlmesser und Starterknopf sind so offensichtlich Maßnahmen um Geld zu sparen in der Produktion, die sowieso schon extrem profitabel ist. Sachen wie diese haben die Autos und vorallem den 911er so besonders gemacht...

[@einautofan6685]

Ja, stimmt! Aber konsequenter VAG weise gibt's jetzt halt nur noch Bildschirme und Screens... Zuviel (?) "Moderne" hält nun auch hier Einzug! Wer das nötige "Kleingeld" hat, und was "Klassisches" sucht, geht dann halt zu Singer...🤷‍♂️😉🤣👍

[@A42-r4s]

@@einautofan6685 VAG gehört trotzdem der Familie Porsche/Piech (51% Anteil)

[@julianangele]

Analoger Drehzahlmesser teurer als ein Digitaldisplay?? Oder irre ich mich da?

[@timipimp]

Quatsch, es ist einfach wirklich deutlich praktikabler und vielseitiger einsetzbar

[@Kurti112]

Hm, weiß nicht. Finde ich eigentlich ganz gut das digitale Cockpit. Eher der aktuellen Zeit entsprechend und im Cayenne bspw. schön gelöst. Ebenso lässt sich dadurch dadurch ein Kompromiss aus einem im Durchmesser kleinerem Sportwagenlenkrad mit voller Anzeige aller Infos finden, das war ja im 992 etwas problematisch. Über den Button lässt sich streiten :)

[@The_G_12]

Ich finde das eins der Schönsten Porsche Modelle die es gerade zu kaufen gibt einfach nur geiles Auto ich hoffe ich besitze einmal dieses Auto

[@--Wingman--]

Der neue Aston Martin Vantage stiehlt dem Porsche etwas die Show und der V8 Sound unschlagbar, aber trotzdem bleibt der Porsche ein toller Sportwagen…

[@sticc3978]

​@@--Wingman--sry aber das ist extrem subjektiv. Ich finde den Vantage im Vergleich sehr hässlich

[@--Wingman--]

@@sticc3978 Natürlich ist das Design subjektiv. Der neue „facelift“ Vantage sieht meiner Meinung nach wieder sehr elegant und sportlich aus und hat sogar Ähnlichkeiten mit dem Sondermodell One-77. Mit 665 PS und 800NM ohne Hybrid System sowie dem spezial Fahrwerk ist er auch leistungstechnisch ganz weit oben. Hingegen gefällt mir das neue Porsche Design (Front) deutlich weniger.

[@gambergamberoglu264]

Wow ❤ Porsche ist Eben Porsche. Power, Schönheit und Tradition

[@kroko-erbsknall9106]

Wahnsinn, alles super spannend 🥱🥱🥱

[@RobertPflueger]

Interessant zu sehen wie sich Porsche entwickelt, besonders der 911. Sebastian hat ihn gut erklärt. Vom ersten Mitfahren im Urmodell 1965 bis zum routinemäßigen Überführen im Beruf in den letzten Jahren war er immer etwas besonderes. Leisten konnte ich ihn mir nie, aber wenn doch noch,dann gehe ich ins Porsche Zentrum. Die Meinung von Walter Röhrl ist eine gute Entscheidungshilfe. Wenn ich Porsche fahren "musste",war es immer das perfekte Erlebnis!

[@1q2w3e4r5t6zism]

Der Kopf spielt Dir einen Streich.

[@almirsulajmani4176]

Super Moderation 👏🏼👍🏻

[@FrankTeschner-e3d]

Alles top......passt hervorragend in die Zukunft und bleibt klassisch

[@tobiast.7548]

Einfach ein wunderschönes, perfektionistisches Auto 😍

[@EiZoLp]

Das Auto ist meiner Meinung nach perfekt 😍

[@lewis-x7]

Sehr schöne Vorstellung. Porsche hat es geschafft, mit einem minimalen Zusatzgewicht des Hybrid, Performance zu schaffen. ♥️

[@PeterHelfrichonDrums]

Jedes Mal, aber auch einfach jedes Mal, sehen diese Fahrzeuge immer besser aus. Porsche hat schon lange die Schwelle von reiner Handwerkskunst zu Kunstwerken überschritten.

[@ugursancho]

Traumauto 😍😍

[@BH-60]

Einfach nur der Hammer! 👍🔥😍😛

[@emami.liebelebt]

Ja , , 100% solche Autos stehen ganze Zeit in der Garage, das verstehe ich nicht , mit dem muss man fahren , und Spaß habeeeeeeen . 😊

[@Raptile07]

Ich bin auf den Turbo S und auf den GT2 RS gespannt 😁 Vor allem auf die jeweilige Performance.

[@martinvonbremen7949]

Da macht Frauchen aber nicht mit. Der GTS ist perfekt. Fährt bestimmt nochmal besser, als der Vorgänger.

[@Raptile07]

@@martinvonbremen7949 Frauchen hat ein eigenes Auto und somit habe ich meine Ruhe.

[@peterf7129]

Die Preisentwicklung finde ich schon abgehoben … 30T€ mehr im Vergleich zu vor 6 Jahren beim Grundmodell. Für das, was heute für‘s Grundmodell verlangt wird, habe ich damals einen 991.2 S mit 420 PS und zusätzlichen Extras im Wert von 15T€ bekommen. Bin froh, dass ich‘s damals gemacht habe.

[@m.j.41]

Inflation

[@peterf7129]

@@m.j.41 das erklärt 20T€, aber keine 30T€

[@leslielemmon]

@@peterf7129 Porsche Branding

[@Aminchihi1]

Super das der Dachhimmel serienmäßig ist

[@NK-rm7kc]

Schön, dass sich hier über den digitalen Drehzahlmesser und nicht über den Preis aufgeregt wird…Ihr müsst es ja alle dicke haben😂

[@TR22212]

Ein Porsche war noch nie ein Auto für jederman. Oder anders formuliert - wenn es für dich einen Unterschied macht, ob das Auto 120 oder 170 k€ kostet, bist du noch nicht soweit für derartigen Luxus.

[@levinjakob3700]

Was für eine dumme Aussage! Nur wem 50.000€ egal sind darf also 911er fahren?! Du hast ja echt nen Schaden

[@TR22212]

Dürfen ist etwas hart formuliert. Ich würde eher sagen „sollte“. Aber Lifestyle-Inflation ist ja sehr beliebt :)

[@jonask1327]

Es wurd garnicht darauf eingegangen, dass die vorderen Blinker in den Scheinwerfer gewandert sind. Damit endet auch diese Ära...

[@ZZZWorks]

Stimmt früher ein wesentliches Designelement des 911. Dafür gibt es aber fette Kühlrippen für den Boulevardauftritt vor der Eisdiele.

[@JayP543]

Also ich sehe seitlich noch die externen blinker?

[@ZZZWorks]

@@JayP543 Das ist gesetzlich vorgeschrieben... sonst wären die auch noch weg,

[@JayP543]

@@ZZZWorks okay, aber bezüglich der Blinker hat sich doch absolut nichts im Vergleich zum 992.1 geändert

[@ZZZWorks]

@@JayP543 Es geht doch im die verschwundenen Frontalblinker. Das waren auch Designelemente. Nun haben wir da protzige Kühlrippen.

[@MartenFörster]

Starkes Facelift 🥳

[@antonnoe1963]

Extrem gut gelungen, gefällt mir besser als der Vorgänger ❤😊

[@Hallo123-yf5cj]

Sehr gutes Video und super Auto🎉

[@makavelikhan3855]

Seit 1963 das beste Auto der Welt ❤️

[@klausdieterzoels7241]

Dachte ich auch, bestellte, bezahlte und holte am 25.10. mein 992.2 Carrera Cabrio SportsDesign, cartagenagelbmetallic ab. Narürlich der schönste 11er aller Zeiten 🎉😅

[@luma-gamer4633]

Was heißt Facelift also was bedeutet das und was kann man unter einem neuen Facelift Verstehen?

[@christophgilber3342]

Ich finde es sehr schade, wenn man hier mit Zahlen und Daten um sich schmeißt, diese allerdings nicht korrekt sind. Der Carrera im 992.1 hat 385 PS - also 9 PS weniger - nicht 14 PS wie erklärt. Der 991.1 Turbo hatte 521 PS oder als Turbo S 560 PS. Nicht wie erklärt - 540 PS. Sehr schade, wenn man es als Fachmagazin / Fachpresse nicht schafft, die Daten alter - bestehender Modell korrekt zu recherchieren.

[@Hund109]

Perfekt.

[@DJANGO94]

Diese "Ziersicke" hat eine sehr wichtige Funktion in der Aerodynamik 8:00

[@SportecOne]

Wir sind bereits gespannt, wann wir den ersten bei uns im Hause begrüssen dürfen :)

[@truegoldmanu]

Welche Farbe hat der GTS aus dem Video?

[@pi686]

sehr schöne Änderungen

[@germanybutmuslimfree]

Endlich mal wieder deutsche Wertarbeit. ♥️🇩🇪

[@jps488]

Da kaufe ich mir lieber einen gebrauchten Turbo als dieses Zwittergeschoss zwischen Taycan und Alt 992er....Ausserdem ein Auto mit vorprogrammiert Wertverlust.....aber Chapeau Porsche , ein cooler Spass auf Kosten der Kunden

[@kokopolat]

Habe den 911 wegen dem analogen Drehzahlmesser geliebt. 😢 klar geile Optik aber die neue Frontschürze gefällt mir auch nicht wirklich..

[@KACE_BLUE]

Faszinierend ist das ein neuer, viel besserer Porsche einfach günstiger ist als ein Vorgänger..

[@stevenbayron5645]

Danke Herr Friemel, dass Sie alles auseinandergefriemelt haben.

[@enfantterrible4868]

Keinen Handschalter mehr?

[@grofoorlando9966]

Na endlich gefühlt nach einer Ewigkeit kam das facelift raus

[@lionardo9371]

Für mich eine absolute Katastrophe. Ich liebe Porsche über alles, aber den analogen Drehzahlmesser wegzulassen und digital zu ersetzen-das ist eine Schande!!!!!!!!

[@avigator]

Bitte heul’ leise 🤫

[@christianbayerstein5243]

Für Ewiggestrige baut Porsche keine Autos mehr. Digitale Armaturen sind heute Pflicht, alles andere ist voriges Jahrhundert 😢😢😢

[@benjamintattermusch8763]

@unknown_user_id_xAston Martin?

[@enfantterrible4868]

​@unknown_user_id_xAston Martin hat auch nur digitale Armaturen?

[@peterauge1274]

Schönes Auto, aber der Preissprung zum Vorgänger ist schon extrem. Habe einen der letzten 992.1 bestellt und neulich bekommen. Der Basispreis ist um über Euro 15.000,- .gestiegen. Bin mir nicht sicher, ob die nun serienmäßige Hinterradlenkung und die Hybridisierung das rechtfertigen. Bei gleicher Ausstattung wäre das FL Euro 16.370,- teurer als mein VFL. Bin froh und beruhigt, den „alten“ zu haben, auch wenn der Neue eine Wucht ist. Aber ich habe noch den schönen Drehzahlmesser - ätsch :-)

[@levinjakob3700]

Bei den GTS-Modellen sind es tatsächlich knapp 30.000€ Anstieg! Nicht mehr zu rechtfertigen, meiner Ansicht nach.

[@peterauge1274]

@@levinjakob3700 Wie kommst du auf knapp Euro 30.000,- ? Mein neuer 992.1 GTS hatte Ende letzten Jahres einen Grundpreis von ca. Euro 155.000,- und der 992.2 GTS startet jetzt bei Euro 170.000,-. Macht nach meiner Rechnung so um die Euro 15.000,- mehr in der Basis, mit jetzt serienmäßiger Hinterradlenkung. Hab ich was übersehen ?

[@levinjakob3700]

@@peterauge1274 beim Markstart 2021 hat der GTS einen Basispreis von 140.000€ gehabt. Vielleicht wurden die Preise zwischendurch inflationsbedingt angepasst, da scheinst du wohl besser informiert zu sein als ich.

[@peterauge1274]

@@levinjakob3700 Ah, ok. Ja, beim Markstart war der GTS noch günstiger als in Q4/2023 als ich meinen bestellt habe. Porsche hat die Preise laut Verkäuferin zweimal erhöht, das letzte mal im Mai 2023 um 8% lt. ihrer Aussage. Hatte das gefragt, weil ich Befürchtungen vor einer Preiserhöhung während der Wartezeit hatte. Hat aber keine gegeben, dafür haben sie jetzt ordentlich draufgepackt.

[@levinjakob3700]

@@peterauge1274 Na dann Glückwunsch zu deinem „Schnapper“ (weiß nicht ob man das in der Preisklasse noch sagen kann😂), sei dir gegönnt viel Spaß mit deinem 911er 🥳

[@WHOWEARE85]

Wäre was für unser Carport und Haus. Früher oder später wird der Wunsch erfüllt. 😊

[@jdmbandarelos1310]

Navigation in der Mitte gab es doch schon genau so beim mk3 TT! Ich finde das schon etwas lame! Aber den Antrieb finde ich sehr interessant, wo sitzt den die Batterie für die beiden e-Motoren

[@karass4328]

Carrera S dann auch Hybrid?

[@MrMaggi1967]

Der schönste 911 war für mich der 991.2

[@sadikozhankazilci9266]

Yes

[@1q2w3e4r5t6zism]

Me, too! Der 991.2 war schnittig und elegant, der 992 sieht wie ein fliegender Maikäfer aus. Zu buckelig.

[@dominik.t3032]

Ein wirklich tolles Auto, wie jeder andere 911er . Leider für die meisten unerreichbar 😢

[@MrTopbite]

es gibt doch hausfrauenkredite

[@Runnertommy85]

Müsste der 991.2 turbo gewesen sein mit den 540 PS Leistung

[@makavelikhan3855]

991.1 Turbo 521 PS 991.2 Turbo 540 Ps

[@thommych1256]

Gibt's den neuen Carrera auch mit Handschaltung?

[@klausdieterzoels7241]

Schau Dir den Carrera T an

[@dovakhiin8097]

Die talahon musik zu beginn passt genau zu den neukunden von porsche.

[@tobias8013]

Selten einen Moderator mit weniger Emotionen & Talent erlebt

[@fardinmohammad8096]

Ich mag Porsche.

[@FatihOzturk-xo4tq]

Welche Farbe ist das?

[@bernerdani]

Konservativ aber gut! Ich Kauf dann den neuen Turbo S

[@Stern_Radio]

Tolles Auto aber ich warte noch auf das 4K LED Licht vorher kaufe ich den nicht! 😜

[@MrTopbite]

und was genau ist HD Matrix LED ;-)

[@Stern_Radio]

@@MrTopbite Na nur HD und nicht 4K 😂

[@einautofan6685]

Wie wär's mit "3D Laserlicht mit Botschaft"? Das wäre mal Innovativ! "Verpiss dich von der linken Spur!" 😉🤣😎👌

[@Raptile07]

​@@einautofan6685Das wäre episch 😂

[@lewis-x7]

@@einautofan6685Ist auf jeden Fall möglich. 🤣🤣🤣

[@rudigerhahn3923]

Immer wieder herrlich, wie Leute, die nie Porsche besitzen werden, sich hier negativ äußern 😅😅😅

[@m.j.41]

True

[@mimonbarakagamingvevohd1317]

minderwertiges motorenkonzept. sieht man ja in bei den GT Masters. bin ich froh, dass das pz den vertrag nicht erfüllt und ich vom gt3 mit Schadensersatz zurücktreten konnte. können den behalten die penner. der .2 sieht halt nicht besser aus, war beim 991 anders, aber viel spaß dir beim bestellen der EU-Bevormundungsmöhre hahaha

[@JayP543]

Ich besitze den 992.1 GTS mit Aerokit und PTS Gulf blau und finde den neuen misslungen aufgrund der Lufteinlässe vorne, dem Knopf und Drehzahlmesser. Reiner verbrenner bleibt reiner verbrenner. Da man nun keine Option mehr hat ist das egal. Aber ich bin froh den 992.1 zu haben. Auch weil ich denke das diese bald im Preis hoch gehen werden

[@mimonbarakagamingvevohd1317]

@@JayP543 fast so viele Rechtschreibfehler wie Marinello im pff. Bist du es, Marinello?

[@mario9850]

schönes Auto, gefällt

[@Sleepy_Joe_]

GEIL

[@kaga1310]

Euer Ernst Autobild... was für eine Einleitung.

[@chriskohler9188]

EInfach 1A!

[@kaiwestensee]

Ich find den zwar auch toll, aber die schönsten sind für mich immernoch 991 und 964!

[@Andreas-xi9rz]

Porsche = Perfektion

[@karlo1266]

Der Stoßfänger und Heckschürze hätte man etwas markanter und mehr Designwagnis erlauben können mit (mehr Konturen)und bin etwas enttäuscht,weil ich mich schon auf das Auto gefreut habe.Werde in aber trotzdem bestellen🤔😜

[@peteregner8288]

"... in ..."?

[@mariogeisler211]

DAS VOLDIGITALE DISPLAY IST EIN NOGO !! FINDE DAS SCHADE DIESE KOSTENEINSPARUNG NUR WEILS DIGITAL EINFACH GÜNSTIGER IST Porsche hat nen analogen Drehzahlmesser verdient bin eh kein fan von nur noch displays

[@konstantinbrecht6107]

Perfekt, nur der Preis🤯

[@panheadtiny]

Top gelungen aber warum wurde das Nummernschild mit den 2 Schrauben und Kappen befestigt 😂😂 da gibt's heute doch unsichtbar Befestigungen🤦

[@kozi232]

Das mit dem Drehzahlmesser finde ich sehr schade aber gut, Wandel der Zeit. Aber der Start / Stopp Knopf sollte mindestens weg-konfigurierbar sein.

[@d_brives2854]

🔥🔥🔥

[@ZeusOlymp-fy2kx]

🤔ich wusste gar nicht, dass der 911er grundsätzlich so einen schlechten CW Wert hat.

[@nobbyfly4406]

Nicht schlecht für sein erstes Video… 😂😂😂… Mäusekino wie in jedem popligen TT… wer es mag, Bitteschön… scheint (leider) der Zahn der Zeit zu sein…

[@jessergu238]

Optional analog Drehzahlmesser wäre die beste Option gewesen.

[@Gmox12]

Diese Tacho Geschichte hat Audi schon seit Jahren, in einen Porsche gehört ein analoger Drehzahlmesser!

[@Peter.L99]

Gibst noch die carrera S Variante ? Bzw wird es den noch geben?

[@seymenselim1567]

14 PS mehr ? Das wären doch dann 399PS und nicht 394… Der aktuelle hat doch 385PS

[@xaverhauer]

stimmt ja gute frage

[@alperkula1939]

Oder er meint 9 ps mehr 394 ps

[@enfantterrible4868]

399 BHP, 394 PS

[@xxnh]

So ein Video muss mit Jan Götze kommen🥲

[@Autobild]

Ich war "leider" im Urlaub, sonst hätte ich natürlich gerne übernommen😉 Aber Sebastian hat einen super Job gemacht! Grüße Jan

[@Dingo0815]

Treibt es nicht zu weit. Der zentrale DREHZAHLMESSER muss weiterhin analog sein….

[@klausdieterzoels7241]

Was für 'n Unsinn 😮

[@luigirigattoni9648]

Und das Kampfgewicht...?

[@christianpeters6198]

1580 kg

[@lukasklotz8141]

1.600 kg 😂 krass ..

[@mara7799]

PORSCHE hat von Anfang an alles richtig gemacht. Spätestens jetzt...ist es aus mit Ikonen...oder glaubt PORSCHE wirklich man spricht in 30 Jahren von dem tollen 992.2 ohne analogen Drehzahlmesser und dem ach so tollen Elektro...blablabla...und den legendären Startknopf...boh echt...mir solls recht sein...mein 997.2S steigt genau darum jeden Tag im Wert, was ich mir bei den neuen Modellen definitiv nicht mehr vorstellen kann.

[@albarbar]

Naja, damals war das Geschrei auch groß als Porsche die Turbolader bei fast allen Modellen eingesetzt hat und? Dennoch waren alle 992.1 restlos ausverkauft. Ich glaube in 30 Jahren kräht kein Hahn danach ob der 992.2 einen analogen oder digitalen Drehzahlmesser hatte...

[@levinjakob3700]

Und ein Hybrid-Antrieb rechtfertigt 30.000€ Aufpreis bei allen GTS-Modellen? Ich liebe Porsche über alles, aber die Preisgestaltungen kann doch keiner mehr nachvollziehen. Dadurch sprengt ein 992 GTS gern mal die 200.000€ Marke, ich kann mir vorstellen, dass ein solcher Betrag bei vielen die Schmerzgrenze ist. Wenn sich Porsche da mal nicht die Finger verbrennt…

[@Cem_6262]

Wie werden sich nun die Vor-Facelift Modelle (992.1) preislich entwickeln?

[@diegodivers]

Ich habe nicht das Gefühl dad mein 24er Carrera T durch dieses Facelift mehr an Wert verliert, eher sogar das Gegenteil.

[@levinjakob3700]

Gerade bei den GTS-Modellen hat man nun die letzten reinen Verbrenner unter den Reihen des 992.1, das sind nicht die schlechtes Voraussetzungen für eine gute Preisentwicklung. Davon abgesehen fallen die Änderungen auch eher dünn aus. Da waren die Änderungen vom 991.1 zum 991.2 optisch deutlich auffälliger.

[@diegodivers]

Auch der Basis 11er hätte ein Upgrade auf wenigstens 400 PS verdient. Meine Meinung.

[@christianw3087]

Eigentlich ganz guter Deal😏 hahaha

[@AberbittemitSahne1]

Aussen Perfekt aber das der Drehzahlmesser weggefallen ist gefällt mir gar nicht

[@antesimic990]

GT2 RS? Next! ❤

[@jean-claudemuller4746]

Dieser Porsche ist das Resultat der Politik 😢 Nein danke 😊 Voller neuer Technik, ob das gut geht ?

[@sumadinac666]

Gibts auch eine Schaltgetriebe Variante?

[@avigator]

Nein

[@bloozy85]

Wird der jetzt in China gefertigt, oder was ist da los mit den Spaltmaßen?

[@w.w.7148]

Bla bla bla und kaum etwas geändert, aber trotzdem nochmals wesentlich teurer geworden. Qualität war beim 992.1 so schlecht, weshalb ich ihn wieder nach 600km verkauft habe. An meinen 991.1 kommt da nix dran... Na gut, das Fahren war immerhin besser.

[@jakobfrank8651]

TOP !!!

[@kultursender6507]

Schön, schön. Aber die beiden Elektromotoren kann sich Porsche getrost sparen. Braucht kein Mensch!

[@hanschristianmaeder2413]

Basiselfer im Basispreis sowohl für das Coupé und erst recht für das Cabrio viel zu hoch !

[@klausdieterzoels7241]

Schön, daß es so ist, brauche keinen zweiten Sylt-Trabi 😂

[@milhouse147]

Wow! Der sieht ja aus... wie jeder 911er der letzten 20 Jahre... 😅

[@herrmann6601]

bin überhaupt kein fan von virtuellen cockpits und touchscreen. schwer bedienbar, damit geringere sicherheit vor allem bei direkter sonneneinstrahlung, und ständig fingerabdrücke.

[@Zipfei_Kloatscher]

Ich persönlich fände es irgendwie sinnvoller, wenn man den Focus eher auf die technischen Details legen würde. Wenn man jedes Designdetails erklärt, hat das eher so den Charakter einer Verkaufssendung. Das wirkt mitunter ein wenig gezwungen und wenig glaubwürdig... 🤨😅

[@marcoadamberger4456]

Warum genau ist der begehrenswerter als der Vorgänger ?

[@JP212nyc]

Die Mechatronilektriker werden sich freuen, alles noch mal 'ne Runde komplexer … und für Was genau, bitte? Zu schnell war der 11er doch schon lange … Aber dafür geht jetzt wahrscheinlich in der Werkstatt gar nix mehr unter €10.000. Aber hey, wer hat der hat sagt der Zahnarzt - und bohrt ein weiteres Loch. Da lobe ich mir meinen 964er, der ist gefühlt auch sauschnell und klingt wenigstens noch richtig geil.

[@1q2w3e4r5t6zism]

Das wollen die Meisten nicht verstehen. Höhere Komplexität, höhere Wartungsarbeiten, höhere Unterhaltskosten.

[@erichserger140]

Der Gangwahlhebel im Innenraum (Stumpf) ist absolut unterirdisch!!! Sollte dem Hersteller aus der herben und berechtigten Kritik bei verschiedenen Vorgängermodellen bekannt sein! Insofern verstehe ich absolut nicht, dass Porsche penetrant die berechtigte Kritik nicht im Facelift berücksichtigt??? Andreas Preuninger (Leiter GT Modelle) hat doch eindrucksvoll gezeigt, wie man es authentisch für einen Porsche machen kann. Insofern für mich trotz eines beabsichtigten Modellwechsel zu meinen bisherigen 2 Porsche 911 Modellen leider absolut keine Alternative!

[@MGausS-xt3mq]

Somit geht porsche ganz elegant aus dem reinen E Antrieb. Macht Toyota schon seit Jahren.

[@einautofan6685]

Der eh Scheiße is und fast keiner will...

[@ZZZWorks]

Einen Marke und die Ikone 911 schiesst sich ins Abseits. An dem Auto sehe ich nicht Begehrliches mehr. Ein klobiger Bug - Ein unscheinbares Heck. Normal das Highlight des 911. Eine Weltpremiere in Mausgrau. Passt irgendwie - Bloss nicht auffallen. Schmale Allerweltskost des Volkswagen Konzern at it´s "Best" - Allerdings zum dreifachen Preis. Der Service und Arroganz bei Porsche werden Ihr Übriges tun. Viel Spass allen 911 Jüngern - Beschleunigen allein reicht nicht für eine Ikone..

[@LFAV91]

Analog Drehzahl Messer wird zusatzkosten über 2000€ mit sich bringen. Porsche gönnt nix mehr keine Drehzahl Messer auf Porsches Nacken dass ist endgültig vorbei.🤣😂

[@King-pk1mw]

Endrohr/Diffusor design finde ich leider sehr ungelungen