Kia NIRO híbrido 2023| Prueba / Test / Review en español |

[@juanrubio1280]

Muchos temen al negro piano sin tener en cuenta de que es un crossover de paseo, y que dedicandole diez minutos a la semana lo dejas "niquelao".. sí ésto no te convence igual te hubiese interesado un vehículo de trabajo al que sólo con ponerlo una vez al mes en un lavado te lo solucionaba.. PD: tengo (aún) el Ford Focus guia familiar desde hace 20 años, también tiene negro piano en interior como mi Kia Niro HEV actual, y en veedad aun se mantiene muy bien (y a pisado más campo que un caracol)..

[@mariavictoriadiazsantamari4628]

Espectacular

[@pablobustos9697]

muy buena presentacion del video, queria saber un par de cosas, el sistema de climatizacion y el navegador, no se conectan por mensaje de voz, yo me escogeria el drive porque llevan practicamente el mismo equipamiento, salvo un par de cosillas, un saludo y gracias.

[@MariaGarcia-we1ph]

Me gusta mucho

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Hola que capacidad tiene el deposito del híbrido? Y que autonomía tiene? Gracias

[@franciscomanuelparragaorti6391]

El viernes probé el kona,es el mismo coche y me sorprendió su comodidad y amplitud parece más grande de lo que es

[@stonmac4832]

El koma es más pequeño que el Niro sobre todo se siente en las plazas de atras

[@WAGHD]

Estaba entre el Kia Niro y la Sportage HEV... Si comparas ambos acabados concept, la Sportage solo te ofrece un poco mas de altura y 100 litros mas de maletero... Pero te dejas 6000€ más (ojo por la versión HEV) que la MHEV es una estafa en toda regla, por lo que me pillé el Niro.. En fin para gustos colores en cuanto a la belleza, pero si lo usas como yo 100% en ciudad, pues estoy en 3.8 litros, vengo de un Auris que me hacia 4.0 asi que muy contento porque le mejora en todo.. Las plazas traseras son de lo mejor que te ofrece un 5 plazas de este segmento que es escaso, (micro-SUV)

[@autocasioncom]

Gracias por contarnos tu experiencia compañero. Un placer leerte y enhorabuena por la compra. A disfrutarlo!

[@user-ml4dk7kb7l]

No vienen luces led desde el acabado básico (Concept). Vienen desde el acabado Drive

[@Cobo86]

El Kona ofrece mecanicas termicas de 120 y 198 cv ademas no ofrece version Phev

[@guillermoalbertoeslava]

Quisiera saber cuántos kilómetros hace el Kia Niro en modo eléctrico .y si después de descargarse la batería pasa a gasolina y cuánto tiempo se demora en cargar la batería en modo gasolina para que después vuelva a pasar a eléctrico .en este proceso cuántos galones consume en gasolina mientras carga la batería

[@fernandocamacho8629]

En el Híbrido, si tiene caja de cambio con seis velocidades, la marcha atrás ¿va a cargo del motor eléctrico? y ¿si nos quedamos sin batería?

[@beniglez]

El Niro es un gran coche, elegir entre cualquiera de sus opciones mecanicas dependerá de cada uno. Habría que ver que diferencia real hay de precio entre éste y el PHEV, para decantarse.

[@WAGHD]

Y el maletero... Te lo asesinan en la versión PHEV

[@josedvl9286]

Buenos dias podriais hacer una comparativa del kia niro nisan qascai y mazda cx 30 ?

[@antkem855]

Enserio? Por qué no lo miras tu mismo? Y además, el CX-30 juega en otra liga

[@Marcos-gc4li]

Excelente vehículo, lo único malo es el exceso de negro piano en el exterior

[@annaalonsogarcia6174]

Hay híbrido no enchufable?

[@jjes7]

Que tipo de cambio lleva, doble embrague?, no me ha parecido escucharlo, lo veo interesante para viajar de forma tranquila en familia, mucho negro piano.

[@ChristianGarcia-qc1jv]

Sí, doble embrague con seis relaciones.

[@hander6890]

HEV. NO te lo compres si vas a circular por carreteras o autovías con subidas prolongadas. Tengo uno de 2019 Emotion. Se queda sin batería en un suspiro en vías ascendentes. Cuando arranca, la mayoría de las veces, lo hace con el motor de combustión y cuando "muere" el motor eléctrico (pequeñísimo), te quedas a 100km/h y con una pérdida de potencia total. Pruébenlo en subida y bastante tiempo. Coche de Ciudad y pedanías cercanas.

[@miguelelbeni]

haber , yo lo tengo , si que es cierto eso que dices , pero, el coche reduce marcha y carga , nunca se queda sin bateria, tampoco en valencia hay mucha pendiente , estuve en zona montañosa y como iba a poca velocidad carga bien rapido por que la bateria es pequeñita

[@ferminbeltranlopez3294]

Veo que haces corta y pega y lo pones en todos los foros, tus motivos tendrás. Pero a mucha gente por lo visto les va bien.

[@hander6890]

@@ferminbeltranlopez3294 No es un "corta pega" (no voy a discutir). Intento trasladar, la realidad de un vehículo que está fabricado para desplazamientos de ciudad o interurbanos. El Niro tiene muchas virtudes pero "pincha" en hueso en la motorización y electrificación. Repito -sin corta pega-, prueben bien primero y valoren el uso que le vayan a dar. Un saludo.

[@Jose-yw5ci]

Lo que menos me gusta 1-elprecio 2-la bandeja cubre maletero ( es una 💩) 3- el apoyabrazos trasero un estorbo incómodo para la plaza central que hace qu en viajes largos tres personas la que va en el centro va incómodo por la dureza del respaldo esto yo lo suprimia 4- el negro piano otra cosa a quitar un plástico normal hace su labor mejor Cosas buenas. 1- es un buen coche tanto el niro como el kona que es mas o menos el similar con el mismo motor y caballos y con sus prestaciones identicas 2- lo e probado por qué lo tiene un familiar y gasta poco combustible tanto en ciudad como viajes por autopista 3- es amplio y tiene buen maletero Esa es mi opinión

[@Cobo86]

El Kona no tiene los mismos motores;no lo hay hibrido enchufable y el Niro no lo hay termico ni termico micro hibrido

[@Jose-yw5ci]

@@Cobo86 pero si tienen el mismo HEV El híbrido no enchufable con los mismos CV Que es el mismo que aquí nos presentan en este video Corrijo mi comentario anterior puse motores

[@Cobo86]

​@@Jose-yw5ci Solo comparten el Hev y creo que el electrico

[@Jose-yw5ci]

@@Cobo86 así es Solo comparten los dos Y para mí son buenos coches Los dos Mi familiar está contento con el niro y yo cuando lo llevé de Madrid a Alicante me encantó De momento creo que está sería mi opción si tuviera que cambiar de coche cualquiera de los dos me vendría bien El problema es el jodido dinero Saludos

[@caweenrosspeshector3302]

Y las levas para que sirven?

[@joseramoncosido1469]

Para la frenada regenerativa

[@caweenrosspeshector3302]

@@joseramoncosido1469 pregunta... Y cuando la batería está cargada a tope la frenada regenerativa eléctrica sigue funcionando o entra el freno motor normal como hacen los híbridos de Renault. Saludos

[@Bauct]

Buen coche al que le falta algo de potencia,le sobra negro piano y le falta una bandeja del maletero acorde al precio que piden,no esa basura que lleva.

[@juanrubio1280]

Tengo HEV, desde hace dos meses; me quedé el base concept, tres mil y pico menos que el drive porque de éste no me gustó la rueda del cambio, los simil piel de los asientos, el negro piano del exterior porque desgraciadamente no te da opciones de accesorios.. en verdad la unica "espinita" los faros; de todo lo demás me encanta, velocidad de sobra, fuerza cuatro mayores y bebé puerto con subida larga pones crucero a 120 y no baja ni un ápice (¡a! y en eco).. es impresionante en sport qué sinceramente no hechas de menos con el eco para conducir normal.. capacidad de sobra. Saludos

[@juanrubio1280]

Se me olvidaba, puse bola para remolque y de hasta 1.300 homologada y pasada por ITV.

[@josepreula9331]

¿Qué tal la iluminación del Concept?

[@juanrubio1280]

@@josepreula9331 , de momento, y cómo no tengo para comparar con led, muy bien; pongo en auto larga y se encarga de pasar a corta en cuanto observa otro vehículo de frente.. de todas maneras en cuando pueda intentaré el ponerle led a todo..

[@miguelelbeni]

si pero muy ruidoso por la obligacion de bajar marchas para mantener la velocidad

[@tomascarrillo8756]

Hombre ,gracias por lo de completamente nulas...desde luego que no es un Ferrari ,como os gustan a los probadores

[@FcoDguez]

¿La velocidad máxima está limitada?, no es que vayamos a ir a más, pero me parece muy escasa (salvo que esté limitada a propósito).

[@Arvalo]

Yo tengo este coche y créeme que va bastante más rápido. Las ruedas que le puedes poner, pueden ir a más de 200km/y. Desde luego que no se necesita más.

[@FcoDguez]

@@Arvalo Nunca pasó de 120, pero siempre es mejor viajar en un coche diseñado para ir a 200 que en otro cuyos componentes están calculados para ir más despacio. Gracias.

[@Arvalo]

Te dejo por aquí un vídeo que muestra lo que te digo.

[@Arvalo]

kzbin.info/www/bejne/g3TJlnqlapqCfrs

[@FcoDguez]

@@Arvalo No pongo en duda las cualidades de este modelo, es uno de los que consideraría si ahora tuviera que cambiarlo.

[@x4vi465]

KIA pone demasiado negro piano ( es muy sucio y se raya muy facil mente)

[@Cobo86]

Sera que Audi o Mb no lo hacen

[@julianvv633]

Menudo cepo ,

[@Cobo86]

No me digas Hamilton 😂😂😂

[@julianvv633]

@@Cobo86 De Hamilton a ser Flanders hay un mundo,

[@Cobo86]

​@@julianvv633 Cuidado con 141cv vas a ser una tortuga 😂😂😂😂😂

[@Cobo86]

​@@julianvv633 Todos a comprarse coches de 1000cv como minimo 😂😂😂😂

[@c.alberto7403]

Es horroroso, por fuera sobretodo, pero posiblemente será el coche más funcional de Kia, y top-3 en general de su segmento. Es como un Škoda de hace 10 años, feo pero practico, un simply clever.