Moim zdaniem Citroen idzie dobrą drogą i absolutnie nie zaszedł za daleko . Od tej marki wymaga się by urzekał , zaskakiwał co często mu się udaje , od wieków śmiało wprowadza innowację choć nie zawsze mają rację bytu ale Citroen ma jaja by się wykazać w przeciwieństwie do Volksa który klepie od dekad tą samą puszkę . Go Citroen ! Don't STOP !
@kalosz50888 жыл бұрын
Kamerka montowana seryjnie w lusterku jako czarna skrzynka powinno byc normą - fajna sprawa
@PiotrPilinko7 жыл бұрын
Nie za taką cenę i z taką jakością. Do tego w niektórych krajach (Austria!) należy ją zdemontować, bo na "monitoring" trzeba mieć tam zezwolenie.
@theonewhoknows3383 жыл бұрын
@@PiotrPilinko Kogo obchodzi Austria?
@PiotrPilinko3 жыл бұрын
@@theonewhoknows338 Tego, kto jeździ przez Austrię? By nie dostał gigantycznej kary?
@Daniel-mw6kg8 жыл бұрын
Świetny samochód, bardzo atrakcyjny w rożnych konfiguracjach, mój tata ma 78 lat, i marzy mu się właśnie ten samochód w konfiguracji pomarańcz z czarnym dachem, w automacie :) Zresztą sam bym chętnie taka wersją pojeździł. Pozdrawiam
@neohideo8 жыл бұрын
to tak bardzo ładne małe auto, Francuzi mają niesamowitych designerów stylistycznych
@600RRMax7 жыл бұрын
Po 15 tys km w tym aucie powiem tak, ma charakter... Miekkie zawieszenie fajne wspomaganie ogolnie komfortowy.Niestety czuc duzo plastiku w srodku. Bajery typu wyswietlacz LCD calkiem spoko. Trudno powiedziec cos o stanie tego auta po 100tys km ale poki co nic nie odlecialoo i nic nie stuka. Spalanie na trasie bez obciazenia od 4.4 do 4.9 l/100km przy 110 km/h.
@krzysiekskarbek91318 жыл бұрын
Nieśmiało proponowałbym przetestować --- F O R D A E D G E --- Nigdy w fordach nie gustowałem, ale ten jest chyba naprawdę interesujący...
@Muphet8 жыл бұрын
też zawsze marzyłem o wyświetlaczach na tylnej szybie/światłach pokazujących np kiedy samochód przyspiesza/zwaalnia itp.
@sha4ky8 жыл бұрын
Zachar zapomnieliście podziękować salonowi za wypożyczenie auta do testów :D
@18Piosta4 жыл бұрын
Brawo dla prowadzącego! Z wiedzą i kulturą. Przyjemnie było posłuchać!
@ukaszfilipowicz15078 жыл бұрын
Witam, a kiedy będzie test Fiata Tipo Hatchback z silnikiem 1.4 T-jet 120 km z LPG fabrycznym?
@mementomori58997 жыл бұрын
kiedyś może będzie ale nie licz na obiektywizm Marka
@piotrr99724 жыл бұрын
Dobrze że istnieje dobór kolorystyczny tego nowego C3 chyba wszyscy mamy już dosyć jednokolorowych samochodów na naszych ulicach. Cena samochodu testowego nie powiem powala może kiedyś stanieją ,tym bardziej diesel w okolicach 63.000-,( no ale wiadomo każdy chce partycypować w zyskach).Silnik na pewno trochę wysilony 3 cylindry i aż 110 km.( ciekawe co z jego wytrzymałością ale i tak wszystko wyjdzie podczas eksploatacji musimy tylko trochę poczekać).+ 🧐😏🙄😁
@JarekHarhura8 жыл бұрын
Czekam na test Nowej Kia Rio :D - mam nadzieję że pojawi się na tym kanale ;)
@LrPrl938 жыл бұрын
Zahar, jakieś testy Tipo HB? Ojciec się za takim rozgląda, w dieslu (1.3 albo 1.6) i ciekawy jestem jak on wypada w stosunku do sedana :P
@pawelzielinski76008 жыл бұрын
dziś widziałem tego citroena w kaszowie. pozdrawiam
@mirekr81338 жыл бұрын
Bardzo sympatyczny samochodzik .Myślę że masz w planach bardziej obszerny test .DS jest już niby oddzielną marką więc citroen powinien jakieś 150 kucyków w to wsadzić to by wyszło całkiem fajne G.T. a DS3 niech sobie będzie trzy drzwiowym hot hatchem .
@ukaszbadyga67338 жыл бұрын
Zachar,może zrobisz odcinek z handlarzami komisowymi? Odcinek z ukrytej kamery w komisie.
@CZARNYEU8 жыл бұрын
Dla dziadka przewidziana jest podstawowa wersja, do której dokłada AirBumpy i Alufelgi oraz mocniejszy sielnik ewentualnie i tez będzie zadowolony bez jaskrawych kolorow. Fajne sa te szerokie fotele ala kanapy :-)
@kawczyna8 жыл бұрын
Dzień Dobry! Mnie brakowałoby ręcznego sterowania hamulca i gazu.To bardzo trudna opcja do zdobycia u wielu dealerów. Pozdrawiam :)
@Pachciu8 жыл бұрын
Dobra ta C3, poprzednie generacje wyglądały zniewieściale i nie chciałbym raczej żeby ktoś mnie w nich zobaczył z kolegą ;-). Ten samochód już wygląda lepiej i śmiało mógłbym nim pokazać się na mieście bez obawy o głupie uśmieszki i dziwne komentarze :-P.
@lukasz23678 жыл бұрын
Felgi wyglądają świetnie.
@E2rd19948 жыл бұрын
Nigdy nie ogarnę tego "CitroJena" :P Ale test fajny, jak wszystkie i to nie tylko dlatego, że lubię Cytrynki ;d Chociaż co do tego, że Citroen obecnie wie, co robi, trudno się zgodzić
@scottlandon41494 жыл бұрын
Zrobisz film o nowej c3? :)
@saidmarek22 жыл бұрын
Ciekawe czy takim autem można podróżować na długich odcinkach np.1000 km czy tylko krótkie miejskie odcinki ?
@kubamesh7 жыл бұрын
Jak zawsze fajny test! zdecydowalem ,ze biore do nauki jazdy,1.6d s/s flair zobaczymy zobaczymy jak da rade :] pzdr
@John-pi3ib Жыл бұрын
Kupiłeś ?
@maciekmalczyk99158 жыл бұрын
Chciałem cię poprosić czy bedziesz mógł zrobić test porsche 718 cayman (nie S)
@130rapid8 жыл бұрын
Chciałbym w aucie aktywny radar wykrywający dziury w drodze i leciutko podświetlający je na szybie. ... Może kiedyś będzie w jakiejś wypasionej Ładzie. :DDDD
@mementomori58997 жыл бұрын
minie się nie podoba ale to jest mało ważne lol . na pewno będzie się dobrze sprzedawał mimo wysokiej ceny bo wygląd auta na zewnątrz i w środku wygląda ciekawie i "świeżo" i można chyba tak powiedzieć- że auto jest ""wesołe""
@GalaxyWolfConcept8 жыл бұрын
Widocznie nie dostali do redakcji auta z parku prasowego i musieli wziąć od dealera... a wtedy nie wypada mówić o wadach. Myślę, że kiedy dostaną prasówkę to pojawi się pełny test, bo zabrakło wielu elementów testu, jak sprawdzenie wymiarów, multimedia, działanie nawigacji, przyspieszenie, średnica zawracania.
@filipfilipiak40308 жыл бұрын
Moim zdaniem najładniejszy samochód w klasie ;-)
@furioustomash8 жыл бұрын
Fajne autko, ale... dla mnie jeden duży minus - klima obsługiwana z ekranu :/
@pdymm8 жыл бұрын
a w 12.00 minucie za C3 jedzie w asyście C5;)
@sprinterlux85183 жыл бұрын
Dizajnerskie auto które STOI taka jest opinia większości kierowców. Ludzie nie kupujcie tego auta a już szczególnie z najmniejszymi silnikiem 1.2 (83 km) To auto nie jeździ tylko STOI po włączeniu klimatyzacji zachowuje sie jak by ciągnęło 2 tonowa przyczepę. Nie wspomnę o dźwięku silnika niczym z Matiza. Osoba o wzroście 185 i wadze100 kg ciężko jest wo gole wejść i wyjść z auta ze względu na źle zaprojektowana kształt przedniego słupka który oprócz tego utrudnia widoczność. Przednie słupki to samo . Absolutnie nie nadaje sie na trasy na łukach drogi pochyla sie niczym okręt tylko wizualnie z zewnątrz w wersji Shine może się podobać takie troszkę wyższe 4 cm jakby napompowane, Ala mały Crossover za to w środku to same twarde plastiki przednie i boczne słupki zasłaniają wszystko. Silnik niczym z matiza 3 cylindrowy jakby od kosiarki to śmiech na sali. Fotele niczym miękkie krzesła. Średnie spalanie najtańszej wersji to jakieś 6 litrów. Auto dobre dla kogoś o wzroście do 160 cm kory jest bez doświadczenia lub wyobraźni i lubi jeździć kosiarka kolo swojego komina. I to wszytko za minimum 55 tys zł .Pzdr
@MistrzKierownicyUcieka4 жыл бұрын
Panie prowadzący. Ile pali w praktyce? Bo dane techniczne mówią 4 i coś tam na 100km a na wyswieltaczu widnieje 8l. Hmm ... ?
@9Chmielu8 жыл бұрын
Czy jest przewidziany test nowego RS 3 Limousine?
@martynaszurabik97666 жыл бұрын
Bardzo przystojny Pan :-) A i auto bardzo fajne! Właśnie zamierzam je kupić, w wersji Elle. Troszkę szkoda, że nie ma jakiegoś silnika 130KM ;-)
@Sonomanik8 жыл бұрын
Już widzę jak się ludzie cieszą gdy wyprzedza ich C3 i jeszcze dostają "miły" tekst ma tylnej szybie
@damianchelsea118 жыл бұрын
Będzie pomiar spalania i przyspieszenia? O nowych światłach w Octavii zrobiliście osobny film, to jest całkiem nowe C3 i nie ma nawet technicznej części testu o pomiarach nie wspominając.
@theonewhoknows3383 жыл бұрын
Druga generacja C3 II FL jest po prostu lepsza. Wygląda lepiej, ma bardziej "wypośrodkowane" zawieszenie, lepiej się prowadzi i ma te same silniki benzynowe. Do tego szyba Zenith, będąca znakiem rozpoznawczym Citroena, której w III gen. brak...
@komc123458 жыл бұрын
czy tylko mi w ujęciach z jednej kamery obraz "drży"?
@matik97798 жыл бұрын
komc12345 nie :(
@autochampwandelen3 жыл бұрын
Epic review! I also review the Citroen C3 in my channel! Legendary car!
@delup20088 жыл бұрын
Jak dla mnie największą żenadą w tym samochodzie to jest to, że airbumpy nie są w standardzie. Ba podobno nawet tylko najbogatsze wersje będą je mieć a to najważniejszy smaczek stylistyczny. No po za tym ogólnie takie małe g*wienko to nie powinno tyle kosztować. Serio. Nie ma się co dziwić, że nikt w Polsce nie kupuje nowych samochodów jak walą takie ceny. Ludzie przecież to citroen a nie audi a1. A spokojnie można się rozchulać do poziomu 70k za C3. Przecież jak dołożymy jeszcze 20k to mamy biednego bo biednego ale SUPERBA. Kpina. Jeszcze silnik, które pali 8l/100 km. Jakby nie mogli tam wsadzić 1.6 LPG jak fiat. Po za tym uważam, że designerzy spisali się bardzo dobrze a księgowi już nie bardzo.
@qbasfactory8 жыл бұрын
Autko fajne. Co dla kogo- obiektywnie. Subiektywnie? im większe podziekowania dla Dealera tym test...bardziej skłonny do sprzedaży Auta.
@michall_es8 жыл бұрын
byłoby śmiesznie, jakby ktoś kupił taką cytrynkę jako bezwypadkowe auto, ale Janusz biznesu by nie wiedział o kamerce i byłby nagrany moment wypadku 😂😂
@grzegorzbutrym65958 жыл бұрын
wg mnie, to tym testem Zachar poszedł za daleko )
@sprzetowotv44868 жыл бұрын
U mnie na edge i chrome lekko drży obraz filmiku
@Slawekkk72118 жыл бұрын
citroen C3 1.2 Puretech czy renault clio 1.2 tce?
@michaml8 жыл бұрын
Clio.
@dorianbolic54728 жыл бұрын
Slawekkk7211 zdecydowane 1.2 Clio z edc
@laserovsky8 жыл бұрын
Slawekkk7211 Co to za pytanie, tylko C3
@BartomiejKnyps8 жыл бұрын
Mieliscie moze okazje jezdzic 82 konna wersja? Mam zamiar kupic taka wersje, ale nie wiem czy da rade. Podczas jazdy testowej w Cactusie trafila w moj styl.
@rwdpb37688 жыл бұрын
Jeśli w Cactusie odpowiadał Ci ten motor, w C3 będzie nie inaczej ;)
@sabial8 жыл бұрын
Miałem okazję jeździć przez kilka dni C1 z tym silnikiem. Co prawda to dużo lżejsze auto, ale jeździliśmy we czworo (dorosłe osoby) i wrażenia były dobre, niczego mu nie brakowało.
@rwdpb37688 жыл бұрын
Jeździłem wersją 82 KM i 110 KM w Cactusie i szczerze mówiąc mocniejsza jednostka poza wiadomymi względami jak większa dynamika, przenosi przy tym mniej wibracji na nadwozie. Osobiście kosztem gorszego wyposażenia brałbym mocniejszą opcję, chyba że auto spędza czas tylko i wyłącznie w mieście. Wtedy 82 KM wchodzi w grę.
@TomasziElma8 жыл бұрын
a dlaczego nie chcesz 110 KM ..były tu filmiki z wersją 82 i słabo było..masz tez 166 km na godzine max..więc na autostradzie prawie max więc wieksze zuzycie paliwa... ja mam już zamówiony model 110 automat
@rwdpb37688 жыл бұрын
Napisałem właśnie, że chcę :) 110 KM jest dużo lepszy. Nie chcę, żeby ktoś odebrał to jako reklamę itd, ale dosłownie tydzień po tygodniu testowaliśmy Peugeota 2008 110 KM z manualem a później z automatem. Jak masz ochotę poczytać jakie są różnicę to wejdź tutaj rwdpb.pl/?p=5023 Staraliśmy się porównać oba te warianty, bo robić test tego samego auta był bezsensowny :)
@Jp-tm8if8 жыл бұрын
Będzie fiat tipo hatchback???
@keniwals71177 жыл бұрын
Czekam na twój test c3 aircross najlepiej w pełnym wypasie i w automacie
@AutoCentrumKropkaPl7 жыл бұрын
+slawomir t za parę dni na www.AutoCentrum.pl/filmy
@grzegorzgracztab75258 жыл бұрын
Kamera w lusterku super sprawa. Tylko co z krajami gdzie zakazane jest używanie videorejestratorow? np Austria. 10 tys euro mandat się dostanie
@marioplus3217 жыл бұрын
No właśnie-jaka wersja auta tam jest sprzedawana?
@dawidkudaty83988 жыл бұрын
Czyżby brakowało wodotrysków ;)
@panpilot866 жыл бұрын
ile razy uzyto slowa 'fajny'?
@Byczor8 жыл бұрын
Skąd ten hate? Nie rozumiem.
@Funky6668 жыл бұрын
Starszy pan i tak kupi Skodę albo inne równie smutne auto, więc nim bym się raczej nie przejmował :v
@piotrwalasek40385 жыл бұрын
Najśmieszniejsze jest wsiadanie do tego samochodu do przodu lub do tyłu osoby o wzroście powyżej 190cm wzrostu. Czemu tą scenę wycieliście. To jest ubaw, a pozycja za kierownicą takiej osoby jest w stylu "gangsta" - schowana za słupkiem B. Inne auta w tym segmencie oferują więcej miejsca. Wytłumaczeniem nie jest to że to auto miejskie tylko ktoś inny chyba projektował bryłę auta, a ktoś inny wnętrze. Samochód by jeszcze uszedl (choć nie jestem fanem marki) ale ta wtopa go dyskwalifikuje, no chyba że dla osób do 170 cm wzrostu maksymalnie
@pawell90sk3 жыл бұрын
Możesz coś więcej napisać o komforcie dla osoby wysokiej? Zachar zdaje się mieścić...
@Matticitt8 жыл бұрын
Ten komentarz i łapka w dół są dzięki uprzejmości salonu Citroena Auto Centrum Golemo w Krakowie.
@waldemarpawlak30788 жыл бұрын
Plus za pokazanie koła zapasowego!
@pw28698 жыл бұрын
Nie wiem jak niby usiadles za soba. Ja mam 185 cm i nie bylem w stanie sie wcisnac za siebie. Nie wierze ze nie przesuneliscie fotela w przod.
@pw28698 жыл бұрын
Ale nadmienie ze mi sie autko bardzo podobalo. Tyle ze ciasno.
@maciekmalczyk99158 жыл бұрын
Albo test alfa rome 4c będe wdzięczny
@ktosktos14297 жыл бұрын
Nie wiem jak w c 3 ale kolezanka miala c4 I latem bylo OK. Ale zima zaczol wariowac robila sie choinka na Desce .Pozbyla sie tego auta, stracila pienadze teraz jezdzi oplem I jest zadowolona.
@UnihocGontar8 жыл бұрын
już za 2 lata silniki 900cm³ tylko francja. merce będą 1.5
@PuotekGames8 жыл бұрын
o to bym się nie martwił, era downsizing'u juz się kończy z powodu nowszych (długotrwałych) testów emisji spalin. Powrót do silników wolnossących, które wyprą uturbione kosiarki. Przykład Renault ma wycofać silnik 0.9 którego miejsce zastąpi nowy wolnossący 1.4, czyżby udoskonalony K4J? czas pokaże.
@ukasz94828 жыл бұрын
Zaraz... 1.2, fajnie brzmi ? No proszę... Trochę słabo się popisaliście. Nie przesadzajmy z superlatywami aż tak.
@GalaxyWolfConcept8 жыл бұрын
Łukasz Sadowski Brzmi dobrze jak na 3 cylindry, które zazwyczaj kulturą pracy nie grzeszą ;)
@karolm64098 жыл бұрын
Łukasz Sadowski Jeździłem 308 z Puretechem i fajnie ten silnik brzmi. O wiele bardziej "rasowo" niż 1.4 tsi, z którym mam styczność na co dzień.
@dariuszku11627 жыл бұрын
Miałem okazję pojeździć C3. Silnik 1,2 82KM. Za miękkie wspomaganie, przy hamowaniu tendencja do bardzo dużego nurkowania, a w parze ze wspomaganiem robi się naprawdę nieprzyjemnie.Zawieszenie na drogach utwardzonych ale bardzo wyboistych tragedia, samochód zachowuje się tak jakby chciał sam, gdzieś sobie jechać. Dopiero zwolnienie do 65km/h uspokaja tego rumaka :). Na codzień jeżdżę Berligo, mogliby tak zawieszenie zestroić jak w nim. :)
@rano26135 жыл бұрын
Nie wytrzymam, dlaczego ten airbomb nie trzyma jednej linii na obu drzwiach?
@rallyfan21798 жыл бұрын
REKLAMA - szkoda. To pierwszy filmik Zachara tak mało obiektywny. I znowu powstaje luka w polskim necie na obiektywne testowanie :( a juz wierzyłem w Zachara :(
@MsZnaki7 жыл бұрын
Też mam takie wrażenie, że bardzo reklamowy film
@81Luik8 жыл бұрын
Ładna reklama. Jeszcze jeden taki filmik "niezależny" i będzie UNSUB. Pozdrawiam
@PLSBX8 жыл бұрын
Myślisz że za darmo mają wszystko? No bez przesady. Jebnij już tego unsuba i idź płakać gdzie indziej. PS. Reklama to normalna rzecz.
@ps617628 жыл бұрын
PLSBX młotek myśli, że Zachar robi testy charytatywnie.
@amins218 жыл бұрын
Odsubskrybuj już teraz, nikt nie będzie tęsknić, no i poziom widzów trochę się podniesie :)
@astonade55368 жыл бұрын
Dokładnie idź i nie wracaj, i żyj sobie w idealnym świecie, w którym za chleb płacisz uśmiechem a mieszkasz w szałasie i będziesz sobie żył długo i szczęśliwie a co najważniejsze bez internetu, bo internet to złoo i źródło piekielnie złych reklam za których obejrzenie możesz zniszczyć swój idealny pogląd na świat.
@Piotrbaz8 жыл бұрын
Luik81 wracaj do piwnicy, ale już!
@pandzik8 жыл бұрын
to ja już wolę dwóch szajbusów z AŚ
@awtorchanow26418 жыл бұрын
Захар, серьёзно, если вы уже делаете рекламу, то делайте это более дискретно... такие рекламы очень сильно подрывают ваш журналистский авторитет...
@PoProstuPrzybysz8 жыл бұрын
wszystko fajne ale te silniki NIE dla mnie!
@egzorcysta92408 жыл бұрын
powinno byc poortech a nie puretech
@peszq8 жыл бұрын
Ostatnim ładnym citroenem było c5
@arkadiuszdebinski8 жыл бұрын
dzisiaj starsi panowie czują sie młodo ,to mogą poganiac takimi autami ,może nie w tym kolorze ale np. szaro czarnm, .\prezentuje się fajnie
@sportivo_awd6 жыл бұрын
Dla mnie największy gadżet to żeby się samochód nie brudził albo sam mył 😜
@RK-ly5qj8 жыл бұрын
pojemnosc 1.2 ......................... JEDEN kropka DWA .. masakra xd
@PATNETTEAM8 жыл бұрын
Też obejrzałem Pertyna i to auto niech stoi w salonie. Sorry Zachar ale to auto nie ma charakteru:(
@tomleh32288 жыл бұрын
Fajne ale często kradną
@Zieger698 жыл бұрын
Nie za bardzo ten citrojen.
@tarafashuraiki23518 жыл бұрын
Reklama... ale OK!
@fannightcore47045 жыл бұрын
jak te auto może być dla kowalskiego kowalskiego nie stać na dacie z salonu w podstawowej wersji chciałbym być takim kowalskim którego stać na auto z salonu :(
@efraimjozek98096 жыл бұрын
arab
@zenonniedzwiedzki78566 жыл бұрын
Zachar straciłeś zemby.
@skrapicoco38385 жыл бұрын
Zęby raczej ...
@kuba65388 жыл бұрын
poprzedni lepszy :/
@OptusThings8 жыл бұрын
Co to za gówno na drzwiach promują. Po co listwy, całe drzwi obklejcie tymi plastikami
@sysakPL8 жыл бұрын
Kiedyś wszystkie auta miały listwy ochronne, ale je wywalono, żeby wprowadzić gładkie, czyste linie żeby było ładnie. Citroen przynajmniej postarał się je ciekawie wkomponować te listwy w design i w dodatku umożliwić prostą i tanią wymianę. Do miejskiego auta idealne rozwiązanie, przynajmniej na parkingach dużo mniej stresu, że ktoś Ci bok przerysuje albo drzwiami obije.