Citroen C3 FL Shine 1.2 PureTech 83KM 2021. Elegancki ponton do miasta!

Test i jazda próbna samochodem Citroen C3 w wersji Shine z podstawowym silnikiem benzynowym 1.2 o mocy 83KM. Konkurent do Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Hyundai I20, Kia Rio czy Toyota Yaris. Na test otrzymałem najbogatszą wersję wyposażenia wraz z podstawowym silnikiem. Dokładnie ten silnik jest najczęściej wybierany przez polskiego nabywcę. W teście zebrałem dla was jak zawsze moje spostrzeżenia, najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz sporadycznie w trasę. Co wybierasz? Małego crossovera czy jednak klasycznie samochód miejski segmentu B? A czy Ciebie przekonuje francuskie podejście do samochodu miejskiego?
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: [e-mail] !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił dealer Citroen Wrobud Wrocław
dealer.citroen...
Realizacja i montaż:
/ mbracphotovideo
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Citroën C3 SHINE•1.2 PureTech 83 Manualna 5
Lakier Spring Blue 2100 zł brutto
Opcje personalizacji:
Dach Blanc Opale zawarte w cenie
Koła aluminiowe 16" Diamentee VIBE zawarte w cenie
Tapicerka EMERAUDE 1000 zł brutto
Czujniki parkowania z tylu, z przodu i kamera cofania oraz czujnik martwego pola 2500 zł brutto
Siedzenia przednie podgrzewane 600 zł brutto
Szyby tylne dodatkowo przyciemniane 700 zł brutto
Cena całkowita 71 900 zł
#Citroen #citroenc3 #test
@Zachar OFF | @AutoCentrum.pl | @Pertyn Ględzi | @Kia Motors Polska

[@RG-rq8is]

Fajny test. :)

[@Carolewski]

👌👌🎬

[@artur_l704]

Jeszcze nigdy nie widziałem pontonu z dachem 😄

[@Carolewski]

I to białym dachem

[@Smile342]

Bardzo fajny silnik spokojnie na autostradzie mozna jechać. W uk max 113 czyli 70 mill . Miejska popierdolka

[@krzysztof8994]

Super audycja

[@Carolewski]

Dzięki 👌🎬

[@84Sikor84]

Lubie 'Rude' 😍 i lubie cytryny 😅 ciekawe ile razy kluczyki zaliczyly 'glebe' 😁

[@Carolewski]

Akurat „scena” z kluczykami była najprostsza 😀😀 Gorsze było, ze Ola nie lubi jeździć manualem 🙆🏼‍♂️

[@marekjanczewski]

Typowo kobiecy samochodzik z interesującą, choć dla mnie przekombinowaną stylistyką.

[@Carolewski]

Zgadzam się 👌

[@ukaszmuszalaki1594]

CITROEN ZROBIŁ ZY C3 CROSSOVERA PLASTIKOWE NAKŁADKI NA NADKOLA I PRZEŚFIT KTORY WYNOŚĆI 135MM

[@Carolewski]

🫡

[@grzegorzk440]

Co do spalania po roku użytkowania tego modelu to średnie wychodzi 10,5/100 km. Silnik nie jest paliwooszczędny a paliwożerny. Wcześniej miałem kie rio i paliła 6,5/100 km w ruchu mieszanym. Poza tym blacha na cytrynie jest tak cienka i podatna na wgnioty jak nigdzie a gwarancja to śmiech na sali, radzę się zastanowić trzy razy zanim ktoś utopi w tym kasę, o skrzyni nie chce mi się nawet pisać brak słownika.

[@waldekkaszubski2149]

W całej rozciągłości popieram . Kupiłem w maju 2022. Awaria goni awarię. Trzeba będzie na wiosnę wymienić na coś lepszego.

[@NieZnaszMnieON90]

Ile pali diesel

[@Carolewski]

Masz diesla?

[@laslol.5896]

Spalanie mnie zabiło! Mam Golfa 8 1.5 eTSI 150 koni. Jadąc 500 km autostradą 170-190 spalanie 7,7 l. Jeżdżąc 90 km/h spali mi poniżej 5 litrów a w mieście auto mi pali mniej niż ten Citroen. Myślę że taka C3 lepiej sprawdziłaby się z nowoczesnym silnikiem 1 l. Test fajny, rzeczowy idzie łapka w górę.

[@Carolewski]

Wciąż jest wielu zwolenników silników wolnossacych. Zdecydowanie pasowałoby tu 1.2 Puretech 👌

[@sagittarios77]

No potężne te wady w postaci "regulacji lusterek" 🤣 czy tego, że lane assist nie koryguje kierownicy 🤣 Porażka. Brak regulacji pasów, czy praca silnika na wolnych obrotach (przy klimie wtf) - fakt.

[@sprinterlux8518]

Jeśli będziemy tylko podniecać się wyglądem auta a nie nim jeździć to rzeczywiście super. Jaki kierowca taki samochód. Bez komentarza Gratuluje

[@Carolewski]

??

[@waldekkaszubski2149]

Samochód z tym silnikiem to kompletne nieporozumienie . Spalanie w Trójmieście ( od października do kwietnia następnego roku ) 8,2 litra / 100 km . Muł bez przyspieszenia . Samochód dwuletni . Przebieg 11 tysięcy km . Zaliczone awarie : System start / stop - dwukrotnie wymieniono moduł ładowania akumulatora , awaria panelu dotykowego - wymiana , piski podczas bardzo wolnej jazdy ( zjazd do garażu podziemnego ) , przy skręconych kołach i naciskaniu na pedał hamulca . Serwis stwierdził konieczność wymiany łożysk w przednich kołach ( przebieg 2500 km ) . Nie warto tego auta kupować , chociaż przyznam że wizualnie sprawiło na mnie dobre wrażenie . Przeglądy w okresie gwarancji to cenowe horrendum . Reasumując … Gdybym miał jeszcze raz decydować się na zakup auta za kwotę potrzebną do nabycia nowego C3 to chyba zdecydowałbym się na używaną Toyotę lub auto używane z oferty koncernu VW . Nie uwierzyłem znajomym , którzy o samochodach włoskich i francuskich nie wyrażali się najlepiej . Nie polecam .

[@Carolewski]

Z ciekawości, z którego roku masz c3?

[@Smile342]

Fajna miejska po pierdółka

[@mateusz793]

Podłokietnik rodem z żuka 🤦‍♂️ ogólnie jedno z najbrzydszych wnętrz ostatnich lat

[@-Monterek-]

Akurat taki podłokietnik jest bardzo wygodny, bo jest pod ręką a nie gdzieś miedzy fotelami.

[@mateusz793]

@@-Monterek- a to między fotelami są niby mniej wygodne i brzydsze? 😃 ...czekam w takim razie na ruchy marek premium może to bd taki nowy styl ..styl dostawczaka 😀

[@-Monterek-]

@@mateusz793 jak dla mnie te miedzy fotelami sa zazwyczaj za nisko i za daleko od kierownicy, ciezko jest prawidlowo siedziec, trzymac rece na kierownicy i oprzec na nim łokieć, kapitański lepiej sie sprawdza. Chyba ze ktoś lubi sie rozjebać za kierownicą jak stereotypowy dresik w bmw, to wtedy moze mu pasuje :) A kwestie wyglądu dla mnie nie sa istotne, auto to nie biżuteria tylko narzędzie do pracy.

[@ARO1978]

Prawda jest taka, że zakup tej cytryny z tym silnikiem 1.2 pure tech, to bedzie najgorsza decyzja dla kupującego. Dziadostwo które nie wytrzymuje 100 000 km. Praktycznie po przejechaniu około 100 000 km (jak dotrze!) trzeba zbierać kasiore na generalke silnika! Przy używaniu systemu start/stop, po prawie 40 000-50 000 km pojawiają się luzy na wale korbowym, po tych 40 000 km trzeba wymieniać rozrząd.Silnik poprostu do dup...! Słabe wykonanie i słabe materiały. We Francji sporo spraw citroen przegrał i musiał oddawać kase właścicielom tych aut. A tutaj proszę, jaaka pozytywna recenzjaa, ula laa. Te auto to porażka! Jak najdalej od zakupu tego syfu.

[@Carolewski]

Piszesz/Opowiadasz na podstawie własnych doświadczeń, czy czytałeś na forum?

[@ARO1978]

@@Carolewski Pisze/opowiadam na podstawie doświadczeń mojego ojca, który posiadał ten... pojazd. Do dzisiaj pamiętam w kazdej rozmowie z nim przez telefon, żeby nie było epitetów starszego, o tej "cytrynie". Porażka po całej linii. Zresztą, to nie jego też opinia, ale każdego mechanika u którego był oraz jednego sprzedawcy z salonu tej marki. Koszmarna jednostka, kompletnie nie udana.

[@Artur-im5uv]

Strasznie dużo pali , za mały silnik do takiego dużego auta .

[@marekjanczewski]

Do tego wcale nie chce jechać, taki bardziej zamulony :)