Martin Vaculík a jeho bývalý Mercedes-Benz W124: Jedno z nejlepších aut historie!

[@radoslavmichalkopera]

Vaculíku, Vaculíku. Ty si jednoducho kráľ. Tvoje rozprávania o detailoch ma vždy prekvapia. Páčia sa mi tvoje precízne vedomosti. Je to lahoda ťa počúvať. Nech sa ti darí aj naďalej.

[@jurajkostolansky3803]

určite cele noci gugli...hh. ten pan je proste expert na vsetko..hh Dufam ze aspon rozvody si meni sam

[@robertdyk8619]

Vážený Martine , udělal jste nám radost , MB 124 2,5l r.v. 1989 jsem rovněž vlastnil a je byl to nadčasový úžasný vůz. Bohužel po 10ti letech jsme měli ošklivou nehodu a přítel méďa mi doslova zachránil život , za ten svůj.

[@TomasKodad]

Pane Vaculíku, jako fanoušek Mercedesu (sám mám CLK W209 už sedmým rokem), chci vyjádřit obrovský dík za toto video :)

[@frantiseksafr6898]

CLK W209 je neuvěřitelně nádherné a vůbec velmi kvalitní auto. Cením! 🙂

[@TomasKodad]

Ano je to držák, při pravidelném servisu najede statisíce, můj má 364 tisíc :)

[@bresek874]

@@frantiseksafr6898 Mohli přidat trochu torzní tuhosti karoserie pro verzi kabrio, ta je u toho modelu fakt příšerná.

[@matejklas]

@@TomasKodad statisíce? Miliony !!! 😀👌

[@michalsestak7719]

Fantastická reportáž k legendární 124. Chtěl bych poděkovat panu Mistrovi Martinu Vaculíkovi. 124 považuji za nejlepší auto všech dob. Je vidět, že pan Vaculík je velký fanda 124, do reportáže dal všechno, krásně všechno detailně popsal. Dokonalá reportáž odpovídající dokonalému autu s dokonale nadčasovou technikou. Jsem nadšený z detailů, které Martin představuje a vyzdvihuje. Ano Mercedes dovedl 124 ve všech směrech k absolutní dokonalosti. Nádherná opečovávana 200E, dokonalý interiér. Krásné záběry z jízdy, kdy mi běhal mráz po zádech při záběru na obrovskou kapotu s hvězdou tam daleko někde vpředu. Celé reportáži dodaly punc dokonalosti nádherný barvy podzimu. Martine, díky moc za tuto krásnou reportáž o nádherným autě v krásný český přírodě a provedenou panem Profesionálem 👍👍👍

[@robertdyk8619]

Pane , dávám vám za pravdu , kdo jej jednou vlastnil , nedá dopustit.

[@Mercurywheeler]

Nechápu proč to prodával.. To bych už nikdy neprodal, takové auto už nikdy nevznikne.

[@Spazik86]

@@Mercurywheeler Koukněte na video, začali ho štvát vibrace.. :)

[@michaeldytrych]

V Californii mám 1986 300 E, třílitr 6ti válec, automatickou převodovkou s 90k miles. Mám ho už 10 let a neplánuji se ho nikdy zbavit. Zajímavost u toho automatu je taková že se rozjíždí na dvojku. Děkuji za super video

[@jancalif8466]

Rád bych se podíval na další díl, kde nový majitel odstranil 13.komnatu.

[@miroslavdockal9468]

Stačí pár tenisáků na prdel.

[@stevehess4734]

Přál bych majiteli odstranit ty vibrace, já věřím, že i na složité problémy existuje řešení! 🙂

[@veresbobo]

Už roky snívam po 124-ke, ako víkendom aute. Po tomto videu budem na neho myslieť ešte viac. Super. 👍

[@vojtafryc]

Jaký je problém si ho koupit ?

[@ivanszilva4915]

Mna auta vobec nezaujimaju - uz vobec nie specialne stare mercedesy. Tento moderator ale rozpraval tak odusevnene a nadsene, ze som si to pozrel cele :) super !

[@morphaczechofficial]

nádherné video, vrátilo mě zpět k mým začátkům. Jinak problém s vibracemi jsem řešil u mé 115 také a nepomohl repas kardanu (vyvážení, nové hardy ani ložiska..), pomohlo až výměna zadní nápravy (měnil jsem komplet i s diferákem), takže bych hledal problém vzadu :-) Jinak krásné video o krásném autě v moc hezkém stavu... víc takových videí

[@theGee64]

To je fakt paráda Vas poslouchat. Tam se setkala laska k autum a k prezentacni praci vubec, vypravecske umení, vtip , sarkasmus a skutecne znalosti s vynikajicim darem je vysvetlit. Tady platí naplno "skola hrou"

[@handznet]

Tak ta fotka z 2008 nema chybu! 👍🏻✨😀

[@turecekradim]

Velice rád bych od pana Vaculíka viděl Citroën DS, CX, XM nebo C6. Naprosto úchvatná auta s ještě zajímavější technikou a historií.

[@mr.garibaldi182]

Diky za video, posilhavam po nem! a video jakovzdy velka profesionalita. Dekuji za cenne informace pane Vaculiku.

[@frankiebe5953]

Kdyby se ke každýmu autu choval každý jako pan Vaculík tak není o čem...za 120 tis kč bych ho bral hned

[@pavelzboril8296]

Děkuji za parádní, poučnou a hlavně pravdivou recenzi. 😀

[@miroslavskorvanek307]

Dakujem. Prvy krat som pozeral tvoju recenziu a naozaj sa mi paci. Vdaka.

[@janko33kral2]

Perfektné video, vlastne ako všetky od pána Vaculíka, radosť pozerať a počúvať všetky tie vedomosti a znalosti👏. Viac takých videorecenzií o autách z rokov devaťdesiatych prosím.

[@michalprochazka5521]

Tohle bych mohl sledovat pořád. Pane Vaculíki díky za Vaše videa!

[@W-124]

...tohle nejde nepochválit...jen tak dál... Děkuji

[@janlorddrtic5566]

Pane Vaculíku... Díky Vám,se ze mě stává automobilový fanoušek 😅 Moc hezké edukační video, ostatně jako vždy 👍

[@martinszpuk5665]

Super kára a skvělé video....jako vždy. Tohle auto od roku 1992 v 300D byl trochu muj sen. Líbila se mi tak řadová 3litrová atmosféra. V kombiku ke všemu nádherný auto. A taky jsem na to slyšel jen chválu. Teda až na ty převody, to jsem překvapen, že 100kW motor má kratší převody než tato dvoulitrová benzínová jednotka. Tak ať majiteli slouží ku spokojenosti.

[@OldRockMartin]

Měl jsem.... a to je prostě dokonalé auto své doby

[@OldRockMartin]

Cesta z irského Corku do Uherského Hradiště.... rovná se pocitu seděl jsem dva dny v obýváku....

[@martinbalsianka2016]

Tak to je teda uloženka 😦😲🤗Môj prví Mercedes w201 s motorom 2.5D.Zaujímavé video, tiež som fanúšik Mercedesu tak potešilo 👍👍👍

[@petrjovcev5102]

Tak to bych se posral. Už hezký kus sháním dlouho. Je to snad best auto.

[@ljahoda98]

Děkuji za skvělou recenzi. Zbožňuji tyto klasické auta. Co tak nějaký starší Bentley? :) Z vašich úst by to bylo hotové umělecké dílo :)

[@jofindeles]

úžasné auto, skvelá platforma..mal som menšieho brata 190e a doteraz na to auto so slzami v očiach spomínam…nahradila ho W115 220 ale ajtak stále pozerám po 124ke…pán Vaculík radosť pozerať vaše videá, prajem všetko najlepšie a teším sa na ďalšie videá 🎉

[@petrmulacek1702]

Skvělé video. Krásně jsem na tahle auta zavzpomínal, byly to fakt neskutečné kočáry...

[@markusaurelius7350]

Parádní video! Díky, díky, díky,díky, díky

[@gustavfocar7859]

v tej dobe to boli asi najlepsie auta na svete,,proste Mercedes benz❤💪💪👍

[@lukashrib8485]

Moc krásná recenze i vůz. Děkujeme p.Vaculík

[@pajimirek]

Piáno z filmu Bony a klid byl jeden z nejkrásnějších aut. Ty zadní mřížky na skle no bombica.

[@alutirp8513]

Není to jedno z nejlepších aut v historii, je to bez pochyby nejlepší auto v historii. Téměř v jakékoliv motorizaci absolutně spolehlivý vůz.

[@HORSEPOWERCAR]

Parádne informácie, ako vždy. Zaujímavý príbeh. Ďakujeme.

[@jiri8356]

Díky za super video, pro mne dost osobní. MB 124jsem zažil hlavně 230,to byl 4st manuál a pak 300 24 v s 5 st převodovkou. Ten 230 byl parádní tahoun, co jezdil klidně ta 8.5 l i po Praze, ale to trikilo, to bastilo jinak.... Ale na rozdíl od pana Vaculík musím říct, že pro mě to trikilo jelo jako z praku.... Zlatý devadesatky🤣

[@JJHudek]

Super video, díky 👍

[@manoe38]

Perfektní. Nedívím se, že je pan Vaculík chudý, jak sám často říká, když prodá takový kus za 120k :D

[@avitalsheva]

Tak chudy, to mozna voci Filipu Turkovi, ale jinak urcite ne. Ani nahodou

[@user88..]

Co to znamená takový kus ? Už sám říkal že je to rozvibrovaný a nedá se to pořádně dát do kupy ,nebo za nějakou nehoráznou sumu a servisní zásah🤷🏻‍♂️

[@performance8016]

Krásná nostalgie Martine a skvělý popiis 👍

[@josee6685]

Pamatuju si, jak byl Váš kamarád z Jihlavy nešťastný, když se vibrace nedařilo odstranit. Děkuji za video , W124 je moje srdeční záležitost :-)

[@Raylo27]

Velmi pěkně zpracovaná recenze na 124 s mnoha zajímavými informacemi. Mimochodem i Volvo v této době mělo mnoho zajímavých funkcí a vychytávek i když po technické stránce tam bylo stále dost starých konceptů.

[@patrik-gl8xp]

Krásny Medveď! I keď moja srdcovka je W140 👍

[@crosswind74]

Perrfektné video p.Vaculík 👍🏻👍🏻👍🏻

[@hugohc2415]

Vy jste báječný 👌😎 Perfektní video 👍

[@cnzrcnzr919]

ci kokos Vaculík jakej frajer byl za mlada.

[@tunerking1]

Elegán se sportovní postavou

[@MK-yt6vg]

Niki Lauda 🙂

[@mr.spokesman5849]

Kundolap

[@Baldur-qb6ur]

Podle mně je frajer svým spůsobem i dneska...👍😁

[@dudekobecny2860]

Jo jo v nultych letech byl postrachem diskoték 😅😅😅

[@ladycvach]

Tak na ty fotce super seladon Vaculik😊❤

[@OkulSmoK]

Martine, měl jste vůz nabídnout i zde, fanoušci by se o něj poprali! Díky za video

[@VK.Vertol]

Muj tata mel faceliftovanou W124 E250 D z roku 1994 a s manualem. Koupil ho jako 2-letou jezdenku ve spickovym stavu. Bylo to skvely auto, zralo to malo, ten 5-valec mel skvely zvuk... Ten motor sice nemel moc vykon, ale jeho vernost byla fenomenalni. To auto nic nechtelo, pokud se o nej clovek dobre staral. Za me jedno z nejlepsich aut historie. Mimochodem, kamarad mel W124 predfacelift 300 E-24V, ktery mel 220ps a nesouhlasim s panem Vaculikem, ze zrychleni meli len spickove 8-valce. Ten 6-valec mel zrychleni velmi solidní. Rozhodne lepsi nez BMW 735i z tych let.

[@dannydanny9455]

DOKONALÉ !!! Udělejte prosím jeden díl o Mercedesu W202.

[@ocsi-V8]

Najlepšie MB boli, ktoré navrhol Bruno Sacco!!! Dobré autá sa vyrábali cca do 2000!

[@demolathor]

Zdravím pán Vaculík, ja mám W124 300D rv. 1992 a vyrobený pre Czechoslovakia 😊 takže som mal šťastie asi ... Výbava šiber, el okna, klimatizácia, 5st manuál

[@marek594]

ja som mal 190E 2.0 (stejný motor ako vo videu) M102.962, podobný nájazd cca 400-500k (pár rokov to nepočítalo kilometre, takže presný počet je neznámy) béžový interiér, klíma, el. šíber, predné okná el., 5-kvalt manuál, a podľa VIN 09/1992 Czechoslovakia, docela naložená výbava na tú dobu...BTW tie blinkre na blatníkoch malo viac krajín, a bola to docela sranda na STK keďže niektoré ich majú a iné nemajú

[@martintrubac9129]

rychlost 1.25 už je vše v pohodě :D super video :)

[@Gibimira]

Zase úžasné povídání 👍

[@Unicorn250D]

Jen k těm vstřikováním: LH-Jetronic se do W124 montoval pokud vím jen s motorem M119 (V8). Pozdější 16V čtyřválce a 24V šestiválce měly systém Motronic, přičemž základní 200E-16 jen základní P-Motronic bez váhy vzduchu. Ostatní byly řízeny již váhou typu HFM. Jediný motor se 4-ventilovou technikou se stříkačkou KE-Jetronic byl M104.980 označován jako 300E-24. Takže kdo se bojí náročných oprav vstřikovací hlavy a seřizování KE-Jetů, nebo nesehnatelný váhy u LH-Jetů, ten si může stále pořídit W124 od roku 1992 s motronikem. Bezproblémový ale po těch letech obvykle už nebývá ani ten (rozpadající se kabelový svazky, vadné škrtící klapky, ...). Dieselové verze jsou samozřejmě nesmrtelné, ale svezení v benzínový verzi je zase něco trochu jinýho.

[@martinvaculik8718]

Děkuji za upozornění. Máte pravdu. Kdysi jsme se na kamarádově E500 potrápili s kabelovým svazkem a váhou vzduchu, tehdy ještě sehnatelnou. Když jsem pak stejnou váhu viděl na E320, měl jsem za to, že to je LH Jetronic a dál tu věc už nikdy nezkoumal. A ne, fakt HFM Motronic. Bohužel pozitivum to žádné neznamená - nesehnatelné váhy vzduchu a sporadicky dostupné kabelové svazky. Ale fakt jsem nevěděl, že základní 200 M111 nemá váhu vzduchu, a to je dneska cenná rada.

[@martinrada2640]

Super video a komentář 😉

[@fesojkecob1406]

bylo toho malo 😀 děkuji mockrat pane

[@Belmasek]

Krásný seznámení z Meďákem, hromada informaci o autě co mám už asi 25 let a o pár z nich jsem ani nevěděl :)

[@MilanMoser]

Zdravím super pořad mám plastak z roku 1989 koupen v září 1989 v Československu

[@oldrichmalinsky6057]

No toe vtip :D Chtěl jsem si 124 pořídit jako mazlíka na víkendy :D Ale po tom, co půl roku už řeším vibrace na Cadillacu (též jsem na něm udělal již kde co :D a až pak následně jsem zjistil, že u mého modelu je to též 13. komnata :D ), jsem na vibrace alergický :D Ale video super, auto nádherný. Prezentace fenomenální ;)

[@kamilvavra9893]

Parádní video!

[@tomasfuk7063]

Moc pěkný kousek.

[@morgan-sk-4499]

To je strasna skoda predavat 😢 190ku som mal sice radsej, ale to je jedno. Je to proste skoda davat prec.

[@tomassommer4745]

Super video! 👌

[@romanhaban]

tak toto bola recenzia jak oči , bomba

[@lamanawebu]

moc hezkej stav a je super ze si to do parady vezmes mechanik a treba mu vdechne dalsich 20 let zivota :-)

[@bohusko8767]

Jak takovoudle nádheru mužete prodat ❤❤❤❤ 😢

[@tomasnemcek4228]

Ja si tiež myslim, že tie vibrácie spôsobujú silentbloky a treba vymenit všetky na motore a prevodovke a na diferenciali ,ale parádne zachovalé auto a strasne sa dobre počúva pán Vaculík 👍

[@8dominik9]

Pekne video sam vlastnim W210 300 diesel a som s nim maximalne spokojny ☺️

[@CITYTIGERSS]

MARTIN VACULIK PERFEKTNE VIDEO...mal som 250d w124 super auto, čo sa týka bezpečnosti je to tak, nadčasove bezpečné, pri niektorých modeloch dokonca aj trakčný systým ASR, u kombíka systém NIVO.....či to má výkon alebo nie je to jedno do neba sa netreba ponáhlať... komfort neskutočný. Kedže som sa viezol vo w124 500 240kw odporúčam takú recenziu spraviť, je to masaker!!!

[@stevehess4734]

Jako teenager jsem miloval Mercedes S-Klasse W116, potom W126, ale Mamuty W140 jsem neměl rád (Mercedes pro mafiány), W220 jsem opět miloval, a můj první os. Mercedes je W203, 320i kombi Elegance. Můj Mercedes snů CL, měl jsem možnost ho řídit jako i další. W 124 se mi designově vůbec nelíbily, ale vím že v naftě a se silným motorem jsou to téměř nesmrtelná auta 🙂 Auta, která se mi líbí dnes, tak na to nemám finance, ale snít je přece krásné, třeba se to někdy splní. Miluji i BMW a Fordy, ale i jiné značky, bohužel život je příliš krátký, abychom si splnily všechny sny.

[@dusanmiklosik241]

Mam w124 300e 132kw automat a je to lietadlo, vdaka za video😊

[@cabacabovic8671]

Dobrý večer,měl jsem tu čest vlastnit tento vůz a to ve verzi 2,3i a 200D,vždy v sedanu a vždy v automatu.Dodnes si vyčítám prodej zvláště té v naftě,protože to byl prostě držák.Lepší automobil už najdete jen stěží. Opravíte ho doma na koleni,ale i bez oprav to stále jede a nic ho nezastaví.V zimě do kufru těžký pytel a jedeme...fakt to topí a žere to tak nějak normálně...kufr odvozil cementu a lepidla a brambor a všeho možnýho...vůbec jsem ho nešetřil a stále sloužil...

[@Jan-us1rc]

Parádní video Pane Vaculíku... Jako vždy, ale dnes si musím rýpnout, obvykle si dáváte pozor na dodržování předpisů. Tentokrát to úplně neklaplo ;-), v ČR se přeci svítí ne? Hodně zdaru a pokračujte v precizní práci jako dosud.

[@mrcarfool6521]

Už přes 10 let mám tuhle káru bílou s modrým interiérem, 300E automat, šibr bez klimy. Má to 135.000 km, naprosto bez problémů. Jo a r.v. 1990. Když jsem to přivezl domů, dcery to nazvaly “cikánským” autem. No a dnes počítají s tím, že je poveze na svatbu😉

[@Petr_MB]

135 tis. za 33 let. "Tak určitě". Možná leda že se s tím kvůli té chybějící klimě jezdilo jenom v zimě a ještě tak max každou druhou.

[@dudekobecny2860]

​@@Petr_MBtřeba má doma 2 auta , s tím Mercedesem jezdí 3krat do roka a má to jako leštenku pro radost. Nevím, jenom spekulují...

[@CeskyRizek]

@@Petr_MB A proč ne, když to není hlavní auto? Já měl po 25 letech u auta 120K.

[@trabimaniak4764]

Jde o to že mercedes si v té době nikdo nekoupil aby s ním jezdil do kostela a zpátky. Pán píše že ho má 10 let. Takže i kdyby s tím pán nejezdil. Jaká je pravděpodobnost že někdo před tím si koupil mercedes aby s ním nejezdil? 😂

[@mrcarfool6521]

@@dudekobecny2860 těch aut mám samozřejmě vícero, jsou to povětšinou leštěnky. Třeba mám Fabii R5, která má skoro po sedmi letech 53 km, ne 53 tis. km. A pak mám Superba 3 combi, s kterým jsem za 6,5 roku najel 861 tis. km, teď už mám dalšího a za 1,5 roku jsem mu přidal 265 tis km. S některými auty jezdím, jiná povětšinou stojí😉

[@janvelek3040]

Pane Vaculíku, W124 je luxusní vůz, který jsem vždy miloval. Ale všemi možnými komplikacemi jsem dospěl k Volvu XC 90. To považuji za naprostý ideál. Z různých parametrů. Momentálně prochází výměnou těsnění pod hlavou, krom brzd a silentbloků a různých jiných dílů, tak s ním chci jezdit dál. Zvu Vás na Volvo XC90 s upraveným motorem 2,4 D5 a výkonem 160 kW.

[@SkullCZE]

Super video.! Dlouho přemýšlím o takovém autě…

[@lukasunger4639]

Moc pěkný 😁

[@SudcaDredd]

Výborné video a ako sa človek môže dostať k auto, ktoré predáva pán Vaculík? Toto podľa mňa bola pre kupujúceho veľká výhra

[@sniperjack20]

koukam ze jste byl i docela vysekany ;) , kazdopadne dalsi skvele video ;)

[@James_Lurk]

Pan Vaculík + půllitr Plzně = spokojené koukání.

[@matuszakovic8653]

Veľmi pekné video tiež som fanušik mercedesu my mame iba dieslové rady a to facelift 200D,250D, a w210 OM606

[@mirekcepek]

Moc pěkný a zachovalý kousek. Moje Alfa 155 má v přístrojovce nejen tlakoměr oleje, ale ještě i teploměr.

[@TV.AUTOPORADNA]

To se krasne posloucha, uplny balzam na usi. Dekuji ❤❤❤

[@michaldolezel4304]

Měl jsem možnost se svést ve 124 coupé a úplně jsem žasnul nad komfortem jízdy a množstvím technických vychytávek, které ani dnešní vozy zdaleka nemají. To ještě auta byla stavěna s ohledem na kvalitu/životnost.

[@richmondton]

Opět super recenze.Bylo by možné někdy představit i vrstevníka třídy s,W140?

[@ocsi-V8]

Súhlas! Aj ja mám W140. Nedal by som ho za nič novšie!

[@Adam-gb3iu]

Super namet aj mna to vratilo k zaciatkom a poviem tak ze raz vyskusat je ako 100x vidiet...124 je vrchol osvedcena technika ktora sluzi a bude sluzit kym nezhnije..dik za video

[@DruTV]

Zdravím, chválím a děkuji za úžasnou recenzi. :) Mám dotaz. Mám náhodou šanci koupit Mercedes w124 300D rok: 1988. v téměř úžasném stavu. Cenu chtějí 80 tis. Kč. Vyplatí se za tuto cenu? Předem děkuji za odpověď :)

[@petrschaffer7989]

Pane Vaculíku, udělal jste správně, že jste auto po zjištění závady prodal. Blbost servisů nezná hranic a jejich výkony mě stále více utvrzují v tom, že vlastnit starší vozidlo si může dovolit pouze ten, kdo si ho dokáže servisovat a pouze do okamžiku výskytu závady rozsahu tak velikého, že servis svépomocí již není možný. Čest vyjímkám.

[@trabimaniak4764]

A čím pan Vaculík 124ku nahradí? To by mě také docela zajímalo

[@martinskovransky3475]

W201 2.5D alebo W123 300D

[@trabimaniak4764]

@@martinskovransky3475 typujete nebo víte?

[@TheKillerCZ]

Vždycky jsem tohle auto chtěl, teď už teda nechci... :D Je to nádhernej kus stroje a mít na to prostředky a zázemí, tak ano, ale prostě chci něco, co je jednoduché asi jako malá auta od koncernu kolem roku 2000.

[@PavolDuchon-g8i]

Na toto video som čakal od kedy pan.Vaculik spomenul strašne davno že vlastni W124

[@jakubjanulik]

Je toto auto reálné využívat v dnešní době k dennímu ježdění i delších tras? Má někdo zkušenost prosím? Moc díky!

[@tomaszajicek8539]

To by mě taky zajímalo

[@martinalevova8863]

Úplně normálně. Když ujedu např. 600km, z čehokoli jiného je člověk vyklepaný, ale z tohoto vystupujete vždy naprosto svěží, navíc se vám ani nechce ven. Takže za mne, na denní ježdění a hlavně na delší trasy nejlepší volba. Pohodlí třeba se superbem nebo passatem nesrovnatelné...

[@Petr63Str]

Měl jsem MB 115, MB 123 a byl jsem naprosto spokojený👍👍👍👍👍👍

[@pedrobimmer8698]

Je to krasny auto za krasnou cenu. Ja mam model w212 z roku 2010. Je to 220CDI. Motor je hlucnejsi coz je jeho vlastnost, ne chyba. Ja to prave resim radiem.jelikoz to ma dobre audio, hraje to fakt krasne. Kdyz uz jedu nad 120, tak je to v pohode 😀😀😀

[@JanExner-b6x]

Já měl 104.992 3.2 Sportline a odpich to docela mělo nejelo to o tolik hůř než slabší V8 :) w124 je úžasný stroj

[@petrfiala4560]

A ještě je z auta moc pěkný výhled a ne jak ty dnesni auta

[@tonyjanostik]

0:21 pracky jak Mikulcová!✊

[@robertvangor6826]

Prosim o radu ... nejaka skusenost s tymto autom 200E s uz namontovanym LPG ? ... nerobi to paseku , dalsie problemy ,servis LPG atd. Dik za pomoc 😊

[@KamilKraus-j7j]

Ahoj,chcel by som vediet tvoj nazor na ford kuga 2018.

[@jPRO93]

legenda vedle legendy

[@davidsuty5041]

Najlepšie auto histórie je Nissan Primera 2.0 - SR20DE, Netrpí ničím okrem korózie, jednoduchá konštrukcia, excelentné jazdné vlastnosti, v jej dobe nadčasové vozenie. To by bolo do videa :)

[@MrPRosseti]

Souhlas. Měl jsem tři Primery a nejvíc byla P11 ke konci výroby - 1999-2000. Kupodivu základní 1.6 jezdila moc pěkně. Ale motor 1.8 v P11/144 byl taky výborný. Jinak - servis za hubičku, nic se nekazilo a drželo to parádně na silnici. Perfektní auto.

[@RK_93]

Vibrácie spôsobuje diferenciál alebo prevodovka to nieje žiadna novinka nerobia to len tieto Mercedesi ale všetky autá v závislosti od nájazdu KM treba si uvedomiť trenie v prevodovke na hlavnej hriadeli a ložiská výstupné voči kardanu a vstupné na diferaku tieto ložiská môžu ale veľa krát nemusia spôsobovať zvuk ale spôsobujú vibrácie takže vibrácie najväčšia záhada vyriešená ;) a píšem to zo skúseností väčšinou je to najskôr ten diferencial s tým som sa stretol viac krát ... Ale nevylučujem aj prevodovku ... Nieje zač ;)