Martin Vaculík: S novým Kodiaqem škodováci prokázali ladičské mistrovství!

[@rowdy6983]

Zrovna jsem chtěl jít něco dělat na zahradě ale tak 40 minut to počká :D

[@ptygr]

S Vaculíkem se výborně pleje, vyzkoušeno… 😂

[@liborpohanka3744]

přidáním prst na obrazovce a přehrávač 2 nasobnou rychlostí pan Vaculík mluví standardně rozvazne tak mu jse i tak rozumnet😅

[@semtamneco]

Stejně budou povodně, to nemá cenu.

[@qwert777asdf]

tak to já zase radši udělám něco na zahradě a těším se že pak si otevřu něco k pití a sednu si a rozhodně se nebudu nudit

[@plantaznik266]

“Kdo v tom leží, ten to rozvěsí” je úžasné 😂

[@jirkah.5068]

Dokonalá hláška :-) .

[@patrikmadaras7871]

Děkuji za další dávku internetového obsahu, kde je svět ještě správně.

[@martinslesingr9702]

Prašivé socky... ❤❤❤ Hlásím se

[@petrkolda8268]

Výborná recenze! Díky za Váš zcela reálný "pohled"👍

[@10halfback]

super test, tleskam, Neznám druhého stejně erudovaného.... a velice děkuji i za grafy výkonu a točivého momentu (pro mě hodně zajímavé)...

[@zangrielh6744]

Pan Vaculík je král :) Jeho recenze jsou prostě radost vidět.

[@StockMarketCompanies]

Doufám že bude a ji na nového Superba video, krásná recenze 🤗

[@kebacek]

Přidávám se, taky bych si přál pana Vaculíka a nového superba :-)

[@karosab9322]

Skvělé video!!!😮😮😮 Bakalářská práce na 40 min. musí počkat! Tahle přednáška je extrémně zajímavá.

[@Milan-fi9zt]

Za mňa dizajn super, páči sa mi!!!!!

Děkuji za pěknou recenzi. Teď jsem jel s předchozí verzí a předchozí DCC tlumiče jsou přesně, jak je popisujete. Na režim Comfort to je na i na menších nerovnostech "bum, bum" a občas i větší "bác", docela mě to zklamalo. Jsem rád, že to konečně vyladili.

[@Holakovskykarel97]

A přitom je to zvenku za mne opravdu nepovedené auto. Předchozí ve faceliftu je paráda.

[@Daniel-m1m1p]

Předchozí je taky hnus ale toto je ještě o úroveň horší

[@user88..]

no hlavně ty světla zadní přes celé auto ale svítí v reálu jenom kraje.. Tak povedené auto jinak ale tohle je skoro podvod:D

[@Jadzim27]

Mně se líbí

[@Daniel-m1m1p]

@@Holakovskykarel97 humus

[@hanspiche6534]

Taky se mi stary kokomet libil od zacatku 2016 hned a todle se mi ted uplne nelibi je to takovy nabubrely a disproporcni

[@TomášKarel-i3q]

všude stejný, vše pro podnikatele a bohatý, jen tak dál

[@petrzichacek]

Já toho pana Vaculíka miluju 😂❤. Jestli jednou odejde nebo bude odejit, tak mě to hodně zabolí... Tak jako celou redakci, kterou táhne sledovaností 🎉😊 Doufám, že mu aspoň to 50 nebo 60 tisíc měsíčně přisypou...😅

[@risamarsal]

@KarelOmacka-kl9iu Zahráááádku... ne hagusy 😀😀

[@tomtom8308]

Protoze ses bugna😂

[@petrzichacek]

@@tomtom8308 Píše anonym s teplým nickem TomTom 🫡🫣😂🤣

[@pavelstastny3310]

Nechápu, jak někdo může mít rád tohohle mimoně.

[@dusanzatkovsky7580]

@@pavelstastny3310 Ja som si to hovoril pred par rokmi. "Co je to za imbecila, este aj z toho trapneho reklamneho casopisu 'Svet skodovek' ?". Ale stacilo vydrzat par videi a clovek zistil, ze tie recenzie od neho su mimoriadne na vysokej technickej urovni a este sa aj zasmeje. Vaculik je king, ktory asi nie je uplne moderatorsky typ, zato to ohromne vyvazuje kvantom informacii ktore sa inde nedozviete.

[@Ulooooh]

Vím, že každý “správný” Čech si musí napřed zabrblat, zkritizovat, pohanit, ale u tohoto auta to prostě musím a neberte to tak, že bych nějak hejtil, ale tohle auto se opravdu dizajnově absolutně nepovedlo. To je opravdu fake !!! Ještě, že je tady stále první generace. Ta se fakt povedla stejně jako čtverkový Superb. Na toho prosím video. Moc cěkuji. 🙏🏼✌️

[@marekjirousek9186]

Tady je krásně vidět, jak má každý člověk jiný vkus. Mě se jedničkový Kodiaq od začátku opravdu hodně nelíbil, zvlášt v nižších výbavách s těmi plasty a utopenýma kolama. S faceliftem jsem si na něj nějak zvyknul a tahle druhá generace mě nijak neuráží. Celkově mi přijde, že Škoda jde s designem jako jedna z mála automobilek dneska správným směrem.

[@milanpotacek7700]

@@marekjirousek9186 Má stejný názor. U první generace Kodiaqu mi vadí (ne)poměry výšky a šířky i délky. Nový Kodiaq je delší a to i díky zadnímu sloupku v jiné barvě a je také o něco nižší.

[@Ulooooh]

@@marekjirousek9186 Naprosto Vás chápu a neodsuzuji. Každému se líbí něco jiného. 🤝 Ono je to totiž také v tom, že Nového Kodiaqa už jsem měl. 2.0 TDi 142 kW 4x4 v Exclusive Selection interiér Cognac a ve stříbrné metalíze. Ovšem po měsíci jsem zjistil, že to absolutně nedávám. Vrátil jsem ho Škodovce a vzal Superba. Od té doby tvrdím, že by se Škodovka a né jenom Škodovka, ale i jiné značky měli vykašlat na předvalděcí jízdy, ale měli by rovnou auto na týden - čtrnáct dní zákazníkovi půjčovat, když už má za to auto zaplatit takový ranec peněz. Každopádně teď jsem velice spokojen a Nového Kodiaqa už nikdy ani vidět!!!

Já bych si skočil do značky. To už tu dlouho nebylo.

[@DanielKalenda-de1hu]

Design je vždycky subjektivní věc, ale přiznám se, že z Kodiaqu mám stejný pocit jako má Martin Vaculík. Přesně ty věci, co se mu na designu nelíbí, ty se mi nelíbí taky. Hlavně se mi nelíbí ten zadek. Vypadá to tak nějak podivně, řekl bych čínsky a lacině. A přitom Olive Stefani designovat auta umí. Tak plastová věc vzadu na okně ve "stříbrné" metalíze vypadá naprosto příšerně a v levnější verzi nelakovaná mi přijde hezčí. A při tom je Kodiaq fakt dobře udělané auto.

[@petrhejda8238]

Měly by to být důvody, proč si ho nekoupit??? Sám nevím.

[@josefsvejnoha4629]

A ten děsnej tablet, to je hnus ve všech autech. Ale to je nešvar prakticky všech automobilek. Tu obsesi trčícími velkymi tablety nechápu.

[@AkceleraceElectric]

Krása. Večerní pobavení začíná. 😂👍

[@johnwet6969]

No, pořád lepší než křečovité vnucování EV (každou chvíli jiného) každému a všude za současného prohlašování, že to nikomu nenutíš a hlavně nezapomenout, že máš hodně prachů.

[@lukaszeman5090]

Už minulý Kodiaq měl výsuvné středy sedaček (prodlouží sedák). Například ve výbavě Sport line. Jinak úžasné video a děkuji za vaši tvorbu.

[@ljahoda98]

Pokaždé když toto auto vidím mám pocit jako by spodek auta a vršek k sobě nepatřil. Toto se Škodovce vůbec nepovedlo.... Ale pane Vaculík děkuji za video které mě zlepšilo jinak všední den :)

[@radascz]

mám pocit, že ty zošklivující linie snad dostal designer befelem od VW, že tam musí zapracovat, aby to nebylo příliš pěkné.

[@ljahoda98]

@@radascz trochu konspirace ale ani bych se nedivil :) Fakt je ten že to prostě k sobě nesedí. Vypadá to jako by od poloviny auta byla nějaká nakonfigurovaná nadstavba... Já nejsem cílovka ale i tak myslím že hodně uživatelů předešlé generace musí být zklamaná.

[@Spazik86]

Protože to je SUV, všechna SUV jsou hnusná, protože jsou moc vysoká...

[@ljahoda98]

@@Spazik86 třeba předchozí generace byla pěkně auto. Dokonce jsem chvilku přemýšlel že bych si ho nechal pořídit jako služební. Pak se ale narodila třetí dcera a v tom momentě je pro mě nepoužitelné.....

[@Spazik86]

@@ljahoda98 Ani Kodiaq první generace není hezké auto. Je to nakopnutá koza jak je to vysoké. Superb 3 to je ale jiná písnička. Proč je Koadiq nepoužitelný se 3 dětma? Však může mít i 7 míst...

[@Solitary_Walker]

Se Škodovkou jsem před 3 týdny definitivně skončil, 5-letou Octavii jsem konečně prodal. Velmi stručně - kvalita šla rapidně dolů a mám plné zuby neustálých hlášek servisů typu "tohle je normální, na to máme TP-čko z továrny, neuznáváme - toto byla nejčastější reakce na můj vstřícný přístup k servisu. Škodovka je mistr ve výmluvách. Nicméně design předchozí verze Kodiaqu se mi opravdu moc líbil (jak interiér, tak exterier) a vždy jsem ho chtěl. Pro mě byl nadčasový a líbil se mi čím dál víc. Pro moje účely by to ale bylo zbytečně velké auto. Subjektivní názor - tento Kodiaq, stejně jako nový Superb se designově opravdu hodně nepovedl. O jeho "kráse" a účelovosti designu mě nepřesvědčila ani přednáška pana Hadaščoka - koordinátora exteriérového designu. Nicméně jak jsem psal, se Škodovkou jsem stejně skončil, vracím se k japonské značce (hybridní pohon). ... já bych si auto, u kterého nedám flašku do dveří, nechtěl. Pane Vaculík, já bych se primárně nekoupil auto, které z venčí vypadá jako nějaká čínská napodobenina/kopie něčeho a nelíbí se mi. Fakt to vypadá jako typicky koncernové auto určené pouze pro Čínu. Jinak díky za další fajn recenzi, moc mě vaše recenze baví.

[@tomoplt5437]

👍 Mám Kodiaq taky 5 let starý a potvrzuji rapidní sešup kvality všeho (plasty, tapecírov@ní,závažné závady v záruce včetně brzd). S koncernem jsem po více jak 20 letech skončil 👎.

[@Solitary_Walker]

@@tomoplt5437 Škodovek jsem měl za svůj život několik a až na 1. generaci Oktávky byl vždy nějaký zásadní problém. Ano, problémy se vyskytnou u všech aut, ale kapitolou samotnou je přístup servisu, resp. fabriky ke konstrukčním vadám (které sami přiznávají). Vše se dá odůvodnit jako vlastnost vozu. Fabia 1. gen. - na 20. tisících výměna stabilizátoru, konstrukční vada, bohužel po záruce. Citigo - zatékání do kufru za dešťě. Na důvod jsem musel přijít sám, mezitím jsem cáloval výzkumné práce servisu. Opraveno až po mém zkoumání, kdy jsem si za deště do auta vlezl. Vadná gumová podložka nárazníku, cena pár korun, cena oprav vč. výzkumných prací cca 6500,-. Citigo - zatékání kondenzátu z klimatizace ke spolujezdci - ano to víme co to je, na to máme TP-čko z fabriky. Citigo - rachot spojky u studeného motoru, nejspíš spojkové ložisko. Vyměníte mi to? Zaplatím to. Vyměníme, ale je to tak na 5000km a bude to dělat znovu. Vlastnost vozu, když sešlápnete spojku, tak to přece zmizí. Citigo - nejde zařadit zpátečka bez inventury zubů v převodovce. To je normální. Ne podle mě není normální, aby auto při řazení zpátečky poskočilo. Nakonec jsem je donutil vyměnit spojku, od té doby OK. Citigo - značkové kotouče zkroucené po 20-ti tisících, výměna za druhovýrobu, nyní najeto 60 tisíc a OK. Oktávka - nejde zařadit zpátečka bez inventury zubů v převodovce. U oktávky jsem je nedonutil k nějaké oprave, pouze prý seřídí spojku. Nevíte co se na spojce seřizuje? Jediné spolehlivé řešení je před zařazením zpátečky zařadit jedničku. Problém se objevuje i u Karoqa. No to musíte po zastavení před zařazením zpátečky pár vteřin čekat a pak pomalu zařadit. Čekat bych mohl půl hodiny, řadit po milimetru a stejně to jde přes zuby. atd.... stačí zabrousit na různá fóra, abych zjistil, že nejsem jen smolař, který má vždy problémovou škodovku. Víte, problémy jsou u všech aut, problémy jsou všude. V podstatě by mi závady nevadily, kdyby byly seriózně řešeny.

[@SatyrCze]

@@Solitary_Walker Oktávka - nejde zařadit zpátečka bez inventury zubů v převodovce. U oktávky jsem je nedonutil k nějaké oprave, pouze prý seřídí spojku. Nevíte co se na spojce seřizuje? Jediné spolehlivé řešení je před zařazením zpátečky zařadit jedničku. Problém se objevuje i u Karoqa. No to musíte po zastavení před zařazením zpátečky pár vteřin čekat a pak pomalu zařadit. Čekat bych mohl půl hodiny, řadit po milimetru a stejně to jde přes zuby. Zpátečka nemá synchron. Prostě to tak je, není to vada ale bohužel vlastnost. Má to Octavia, má to Fabia 3 / 4, má to Kamiq, má to Karoq, má to Scala,..

[@Solitary_Walker]

@@SatyrCze Ano, to vím a je to špatně. Jenže když to jde udělat u jiných značek, tak nevím proč by to to nemělo jít u škodovky. Navíc u některých aut v rámci jedné modelové řady jde bez synchronů řadit v pohodě, u některých to nejde. Čili loterie. A to já už riskovat nebudu. Už jen kvůli tomu, že tohle někomu vysvětlovat při prodeji ojetého auta je opravdu požitek. A já bych si takové ojeté auto nekoupil.

[@ibaj2318]

Predná maska od Suzuki?😮

[@JanKoneczny]

Super video mistře! Já si stejně nemůžu pomoct, ale od druhé generace (potažmo facelift) až po tuto aktuální mám hrozný problém s designem. Prostě se mi to nelíbí (a chápu, že můžu být jediný na světě 😂😂) První generace byla parádně ostrá, řezaná - co se designu týče. Aktuální generace mi přijde, jako by se ve Škodovce snažili udělat evropský Lincoln Navigator na naše cesty.

[@miroslavorel7179]

Škoda by si měla připomenout časy Yetiho. Taková stylovka škodě teď v designu chybí.

[@milosmuzik_cz]

Ty se mi líbíš, chlape 😂 Vidím Tě poprvé a tlemím se půlku videa 😂 Jsem starý pán (53), ale tohle video mě fakt baví 😂 Díky, Milda 🇨🇿

[@radimpletnicky8844]

pana Vaculíka poslouchat je radost. Děkuji za pořady které děláte.

[@Виктор-о3г5щ]

zajímavé video, vtipné hlášky...nicméně souhlasím s tvrzením o skvělých jízdních vlastnostech, je to vynikající auto...a nesouhlasím s tím, že je to ošklivé auto, řekl bych, že je naopak velmi pěkné

[@martinholcapek8422]

Recenze fajn. Jinak to auto zezadu naživo vypadá vážně divně.

[@wrc75757]

Perfektná tecenzia pán Vaculík 👏 Mám nového kodiaqa a môžem potvrdiť všetko čo bolo povedané. Možno doplním jednu nevýhodu a to že podvozok dosť buchoce. K te aerodynamike to je úplná pravda. Včera som bol v nemecku a 400km cestu v disľničnej "zápche" s častým zrýchľovaním a držaním rýchlosti 160-180 som mal spotrebu len 8,5L. Celkovo pri dynamickej jazde mám 6-7,5L čo je slušné. Dnes idem na Šturec a zmením si nastavenie pohonu 4x4 na sport...uvidíme čo to spraví 😉

[@rastikw]

DCC+ mělo problém s tlumiči, auta z prvních několik měsíců budou muset (někdy, až jednou) na výměnu. Od června nebo července už je vše v pohodě a ticho.

[@wrc75757]

no....mám auto z apríla....zatiaľ nemyslí že je to na výmenu

[@wrc75757]

8000km

[@mhorakcz]

bude prosím i porovnání/recenze s novým Hyundai Santa Fe? ❤

[@jandluhos2088]

Ano jako první zkušenost s druhou generací vozu Škoda Kodiaq je to super video. 🎥🎞️ Ovšem, zajímavé by bylo mít druhou generaci na dlouhodobé užívání na 100 000 či 200 000 kilometrů. 🚘🍀

[@jezdimjakzamlada]

Grill v přední masce mi silně připomíná starší Suzuki S-cross po faceliftu.

[@ZahradkaJ]

Dobrý den, pracuji pro výrobce právě zmíněného filtru. Proti předchozí verzi se nezměnil tvar toho zmíněného filtru 36:41 ale až následný trojúhelníkový filtr je novinkou. Nahradil předchozí metalixový filtr, který byl umístěn ihned za prvním filtrem.

[@revolutionmancz]

Je to tak, měl jsem doma rok Kodiaq po FL 147 kw 4x4 LK výbava - za rok jsem najel cca 22 tisíc a doléval 4,8L oleje ...z Kodiaqu jsem šel do nového Superba LK a spokojenost.

[@lebedaveleba]

Tak to je skvele. Protoze novy Sante fe, dle srovnavaciho testu je v komfortu, prostornosti a hlucnosti jeste o kus dale. Cili vim, co si mam koupit...

[@Dr.-Lak]

Super video 😊

[@marekhanak6227]

Kodiak se mi nelíbí, ani předchozí verze se mi nelíbila. Když vidím tenhle nový, mám pocit, že vidím čínské SUV. Hodnocení vzhledu je samozřejmě subjektivní záležitost... Enyak Coupé je krásný, škoda že není v naftě...

[@CaptainGarisen-bl3vp]

První Kodiaq mi taky přišel divnej. Tohle taky není nic úžasnýho, ale oproti předchůdci je to podle mě přeci jenom lepší. :D Ale obecně se mi většina SUV nelíbí. Já jsem prostě sedanovej.

[@JSvoboda007]

Jak tento nový Kodiaq tak nový Superb, jsou designové anomálie :) Tedy nelíbí se mi.

[@minhoek3252]

Náš vesnický sen:)

[@mareknovak9881]

Mám Kodiaq MR 2023 FL a koupil jsem ho ve verzi L&K v naftě 110kW pro pohodovou jízdu. To vše plní na 100% a jsem s ním spokojenej. Co mě fakt moc vadí na tom novém Kodiaqu, tak to je pro mě nepřekousnutelný “tablet” v interiéru. Co se tyče vzhledu karoserie, tak podle mě je to povedené auto. Každý má na to jiný názor, ale jedno se nedá Kodiaqu upřít a je jedno jestli je to první generace, nebo generace po FL či ten dnešní model, prostě je radost s ním jezdit a za ty peníze to prostě nemá konkurenci.

[@jirka6776]

Koupil jsem Passata 2021 110kW a vadilo mi řazení DSG a výkon mi taky moc nepřišel. Po doporučení ze FB skupiny Passat b8 a jejich prověřených mechaniků, jsem nechal udělat remap DSG a čip na 140kW u Alda Alesi z Perné. Je to úplně jiné auto! Ale úplně! Takže doporučuji to udělat a hlavně u někoho prověřeného. Hlavně ne někde na parkovišti…

[@Manzoril]

SUV nejsou komfortní, SUV se kynklají. A krásně je to na vás vidět po rozjezdu. 😀 Autu s nízkým těžištěm se nikdy nevyrovnají.

[@MrPetrHonzatko]

…hláška…exkluzivita dokázaná úporným tvrzením😂 tohle mne rozsekalo😂to je dokonale přesné! Vždy jsem hledal popis pro smysl Citroen DS, a tohle je ono. Nový Kodiak II je skvělý. Za mne je ten design parádní a povedený. Ikdyž ze světelné masky mám vyrážku a i jsem se ji na křizovatce v provozu lekl. Ale karoserie i zadek je za mne výborně udělaný. A myslím si, že časem se design mezi lidmi vstřebá. Podobně jako kdysi radikální design BMW7 od Chrise Bangla.🖖

[@mosteckagangsterska3004]

jste neskutecnej borec.Kdyz resim auto,koukam jen na vas👍🤝

[@MatafixVideos]

Dobrý den Pane Vaculík, opet skvělá recenze a dekuji za ní, mě se tento nový model proste nějak nelíbí, ale umíte mi to celkem hezky rozmluvit. Chtel bych se zeptat, zda by bylo možné udělat podobnou recenzi na ojetinu od Škody a to Superb 2. generace s agregátem 3.6 FSI. Děkuji Daniel ✌️🫡👋

[@friendduck]

Proč by měl dělat recenzi auta pomale z vrakáče.

[@MatafixVideos]

@@friendduck kdo tě žádal o komentáře?

[@lanazou86]

Jezis, tenhle pan je bozi. ❤ 😁

[@Zdenek667-1]

Zajímalo by me, jak to mají nové motory s novou naftou HVO100? Je možné ji v nich používat nebo by mohl být nejaký problém?

[@matejpetr3562]

Prosím udělejte video i na nového Superba, děkujeme ❤❤❤

[@Dawson112567]

no říká se, že design je individualní, ale něco je prostě dané, radši bych se miloval se ženou než s mužem :D a radši mám evropský design než čínský a zadek je fakt odpornej. Interier je takový průměr doby. A ta cena je pecka :D

[@jankindl915]

Tak to zase za mě já Škodovky obecně tak trochu nerad. Ale tohle se mi líbí i esteticky Co se spotřeby oleje týče, do Peugeotu 208 1.2 82VTI dolévám litr každých 1000km 🤣 Ale do 24let starého Passatu 3B5 1.8 nedolívám vubec nic. Rovnováha tedy nějaká asi je v tom vesmíru :)

[@czechdeph]

Nechal jsem si přeprogramovat DSG a již ani můj Kodiaq 1 s 2.0 TSI 140 kW netočí pod 1700 ot/min. Teď ještě hledám někoho, kdo by mi předělal zadní nárazník (+ konec výfuku) na RS - tzn. skutečné koncovky výfuku a ne jenom falešné chromové lišty.

[@StandartenführerPeiper]

Před tímto videem jsem koukal na video o R129 a ten rozdíl pocitů, který z těch aut mám, je neskutečnej 😂

[@marekzsc]

Sice zítra brzy vstávám a tak bych měl jít spát brzy, tohle video mě stejně zdrželo. Moc se mi líbilo video, jenom nesouhlasím s tím, že by každé auto mělo být hybrid. Určitě se to některým hodí, ale rozhodně ne všem.

[@filipsvoboda8460]

Mohu se zeptat jak je mozne, ze p. vaculik mluvil kdysi u zamaskovaneho Kodiaqu o tom, ze ma hlinikovou napravnici a zde je najednou plechova i v te lepsi motorizaci? 🤔

[@greendayhdtv2837]

Video super, jenom si dovolím nesouhlasit s komentářem o tom, že každé auto má být hybrid. Pane Vaculíku, budu dělat tak, jak umím - přesně jak jste říkal. Diesel mě prostě nezklame :)

[@Petr_MB]

Pokud je bez DPF, který může maskovat všemožný závady. Pak to zklame raz dva.

[@MHRM72]

Opravdu nehezké. Jinak video super jako obvykle

[@jobik333]

Milí pane Vaculík jelikož bydlíme ve stejné vesnici. Tak musím též konstatovat že ta maska žádná kráska. S pozdravem "Petrolejový Princ." 😂

[@matejsladecek9056]

Mne sa páči viac ako predchádzajúci model

[@princsymbol713]

Bohužel, ten Kodiaq nevypadá jak koncernové auto ale jak totální Čína ! To ladičské mistrovství na designu je opravdu hrůza. Tohle se z mého pohledu nepodařilo, ba naopak.

[@patrikberanek2591]

Jenom za jeho cenu budou ty Číny dvě při stejné životnosti a delší záruce 😂

[@jozefmajkut9542]

Pri slovách odborná recenze si poviem ano pre toto som tu prišiel

[@m3siac]

Mne sa páči viac ako predošlá generácia 👍🏻

[@arsenmorph]

9:13 přesně naopak 😆

[@petrruzicka2216]

Ještě ten Kamiq do testu !

[@tkarfi]

Ta maska chladiče, to je opravdu jako když konstruktér měl nějaký dobrý materiál v krvi.

[@brezinav]

Ohledně designu se stále nemohu rozhodnout, jesti je tahle ohavnost odpornější zvenku nebo zevnitř. Na druhou stranu, když se člověk podívá na matku VW, kde zvládli zprasit kompletní modelovou řadu, tak to mohlo dopadnout i výrazně hůř...

[@karlvonbahnhof007]

Tak tu ohavu jsem si pořídil a asi nevíte o čem mluvíte. Musíte se s tím projet a časem se zamilujete...😊

[@tloomensie2754]

Za mě zvenku zepředu moc hezký, zadek je divný, to ano, ale ve sportlinu je ten unilight černý a vypadá to zezadu mnohem lépe.

[@johnwet6969]

Poslední dobou to designéři v Evropě totálně prasí úplně všude, snad krom Dacie a tiše můžeme závidět těm za velkou louží i na dálném východě...

[@brezinav]

@@karlvonbahnhof007 Určitě ne, mě se tahle móda prostě ultimátně hnusí. Ostatně je to taky důvod, proč uz nepůjdu do nové pětky. Zvenku bych jí asi ještě nějak kousnul, ale z interiéru se mi chce jednoduše zvracet.

[@Marshall2385]

Krásne auto, aj ten predný LED pás je OK

[@kristof55551]

vlastním kodiak 2 , 142 kw, vŕzgajú plasty a po 1200 km začala svietiť kontrolka motora. takže auto je v servise. Asi mam smolu na Skodovku alé mam octaviu 4 1,5 tsi a ta strávila celkovo 10 dní kvôli reklamaciam. Mam pocit ze škodovka výroba ......

[@marekbenda8951]

Tedy dá se očekávat, že bude žrát olej stejně jako 2.0 TDI 147 kw… to jim v tý Škodovce přeskočilo, že to považujou za normální?

[@OttoCZ]

Budu asi v menšině, ale za me je toto vůbec první fakt hezký Kodiaq.

[@milanpotacek7700]

Za mě taky🙂

[@RandomUser19871]

Toto auto vypadá či z něj mám pocit, jako z přerušované soulože. Začátek je krásný, protáhlý a intenzivní a pak zničehonic konec, jak kdyby někdo spěchal a musel to utnout. Předek hezký, zadek ne.

[@davidhavel9721]

Je vidět, že pan Vaculík měl z auta takovou radost, že mu pískaly pneumatiky.👍

[@Dzordzikk]

To suto je designově naprosto odporné, na nebo pod úrovní čínských aut. Ta opěrka sedačky by pro mě bylo jednoznačně no go. Pokud si porovnám například jízdní vlastnosti a technické řešení Outbacku a této hrůzy tak není o cem a jdu okamžitě do Subaru.

[@richardbrezina871]

já ty jeho hlášky miluju 🤣... jinak souhlas že je to ošklivé auto..... bohužel je navrženo tak, aby se líbilo hlavně v Číně :( ...

[@mariatomankova1910]

Kokos ten Vaculik je macher.👍👍👍

[@Ejdy_r]

Nejlepší komentáře, úplně CZ Jeremy Clarkson.

[@jaroslavmencl9543]

Když je cítit, že zadek tlačí, je to velmi dobře :)

[@michaelbures4437]

Kdyby pan Vaculík natočil recenzi třeba na žebřiňák - věřím že to bude zase super recenze.

[@kalinfra141]

No přiznejme si. Evropě v automobilovém průmyslu prostě ujel vlak a to včetně nových technologií, kvality i designu. Můžeme se tady chválit, ale výsledky VW jasně ukazují, kam se to řítí a kdo vede. A teď do mě. :P

[@edasesulka1898]

Vazena redakce, muj dotaz se sice primo netyka videa. Ale. Nezkouseli jste nekdy spocitat, kolik by stalo poskladat napriklad auto ve videu cele z cenikovych cen nahradnich dilu? 😊

[@andrejgal6779]

Bolo by podstatne drahsie

[@droopy299]

Ten zadek je příšernej... Souhlas.

[@the_zizam3073]

Než jim ho vrátím tak vám o něm něco nakdákám 😂

[@miroslavorel7179]

Spotřeba oleje. jsem amatér a tak mi to vyšlo, že to je ještě horší než u 1.8 TSI (do 2012), kde to šlo odstranit aspoň generálkou motoru, zatímco tady to prostě bude cucat olej jako standard. Tak mi to aspoň vyznělo.

[@simajurasek9873]

Mě upřímně Nový kodiaq hodně líbí

[@petrpodolsky8260]

Zajímalo by mě z jak silných plechu jsou dnes dělané nové auta... Zda v minulosti byli plechy silnější než nyní nová vozidla... Když vidím auta po kroupách je to samý dolík a nová auta nic nevydrží... Třeba by mě zajímalo srovnání kapoty a střechy u nového Kodiaqa a u nového BMW X3.... šlo by udělat nějaký test?

[@pablos.4163]

4K rozlíšenie by bolo lepšie ... dík

[@JM-lj6rs]

Krrrrásná výslovnost R

[@marekbranis8738]

Viete mi prosím dať porovnanie komfortu jazdy vami minulý rok testovaného Subaru Outback a nového Kodiaqu? Vopred ďakujem za odborný názor.

[@tomaskroupakkfoto4132]

Outback je uplne jinde

[@MartinPCBrokes]

Nojo pokrok člověk nezastaví. Ti asistenti jsou za mě peklo a hrozně otravný. Jelikož mám teď daily auto v servisu, tak jsem z garáže vytáhl svoje staré BMW E46. Je to docela příjemný, když příjdu k autu, odemknu, nasednu, nastartuju a jedu. Nemusím vypínat startstop systém, hlídání pruhů a další kraviny, protože to ty kraviny stejně nemá.

[@KiiiNG24]

Viděl jsem verzi iV a nechápu kufr. Není v podlaze místo pro rezervní kolo kvůli umístění baterie. Máte někdo iV od Škoda? Jak řešíte případný defekt?

[@paveljanovsky8022]

Já osobně bych ten design tak moc neodsuzoval. Vždy, když vidím nový Kodiaq, vzpomínám na facelift Octavie 3. generace, který byl také často kritizován kvůli vzhledu. No a časem se to krásně usadilo, lidé si zvykli a hlavně přišla nová generace, na které je vidět důvod, proč předchozí facelift dostal masku, jakou dostal. Takže i když se mi nový Kodiaq taky moc nelíbí, tak jsem v klidu a říkám si, že tomu prostě moje oko ještě nemělo šanci porozumět.

[@yras1984]

Budete někdy testovat Škodu Kamiqa?

[@MIK0cz]

Cokoliv nakreslil Oliver Stefani, je odporný. Tento Kodiaq nevyjímaje.

[@DurangoCzechoslovakia]

No Kabaň to není, co si budeme.. ale třeba nový Volkswageny, BMW, nebo Kie jsou na tom o dost hůře.

[@hefaistoss1]

@@DurangoCzechoslovakia B9 je nejhnusnejsi passat co vysel a ze predu to je takovy Peugeot. Ja nechapu modu toho narvat cez 1/2 sirky auta televizi, dat pric analogove tlacitka i pro ovladani climatronic a dalsich zakladnich veci a tak dale. A v B9 ty ventilatori vypadaji jak z roku 2000 v porovnani jake uzasne elegantni jsou v B8...

[@DurangoCzechoslovakia]

@@hefaistoss1 souhlasím s vámi. Nový Superb taky není tak pohledný jako 3.gen, ale ten Passat je stále o několik stupňů horší.

[@hefaistoss1]

@@DurangoCzechoslovakia No ja mam B8 Alltrack biTDI mr. 2018 a mam tam prakticky vse co lze mit (vyjma 360 kamery ale tu jsem nechtel a cerna stropnice to je dokonalost pro mne minimalne :D) a budu to mit dokud to pojede. Pro mne passat skoncil B8kou....vse dale bude uz jenom o lobotomii eurosoudruhu v Bruselu a green dealu. Vubec se mi nelibi ty futuristicke designy napr. novy Kodiaq ...to je kapitola taky ten predchozi mel krasne ostre rysy a ten novej pusobni ohodne mene dilensky spracovan, kola vypadaji jak z umele hmoty a spigle jak z Temu :D

[@josefira645]

Takže chlazený box sice není,kolem toho ale proudí chladný vzduch. První úprava bude vrtáček a chlazená bude za pět minut 😂

13:41 Zatím se loučím. V této části jsem dostal velkou chuť na moje oblíbené video s trabanty v Brně :-)

[@vecernice6horvatova157]

Souhlasím. Tohle se nedá pošlou ani se dívat 🤨.

[@ferd9438]

Vaculík nakládá 😂😂👍

[@zivnymichal]

Jak na zvysenou spotrebu oleje reagují katalyzatory? Nebude takove auto mit casem na emisních potíže? Mel jsem kdysi vectru 1,6 a ta zrala litr olejem na 3-4 tisice kilometrů. Strašná otrava.

[@JardaBar]

Lidé si ale do vozu sedají i podle délky nohou, protože pedály jsou na rozdíl od volantu napevno. 🙂 Kdybych si sedl jak nám říkáte, tak kopu koleny do volantu a někdo jiný by pedály zase nedošlápl. 🙂 Ale jinak Škoda 👍👍

[@KarelKarel-dl3qw]

Zdravim, skodi prevodovce DSG a motoru 2,0 TDI pri jizde podtaceni otacek pod 1500? M.Vaculik ve videu rika ze jiz motor neklesa pod 1500 otacek (pri jizde, volnobeh se nepocita), starsi kodiaqy bezne pri uspornejsi jizde toci i 1100 otacek. Ve forech nekdo tvrdi ze ano , nekdo ze ne, kde je pravda pro podtaceni motoru?

[@miroslavorel7179]

Tak by mě zajímalo, zda Martin už má nějaké učedníka. Mohl by se inspirovat u Mistra Málka :).

[@StabJG52]

8:40 Dobrý deň... Nuž ja nemám ani jeden.... :)) Ale mám zapaľovač a popolník.... a do toho som nefajčiar....

[@risamarsal]

33:30 Tedy nejsem žádný češtinář, sám dělám nějaké občasné chyby v psaném textu, ale... Ve Škoda servisu asi mají trošku problém ? "Žádné HW konstrukční změny na motoru, které by mohli..." Opravdu "změny mohli" ? 🙂 Jinak jako vždy parádní video, hodné přednášky na SŠ ne-li na VŠ.

[@giorgiocorleone2747]

Je zajimave...nechci napsat komicke...ze pres vsechny ty jejich ISO9001 a QM se jim podari nejen mit tak rozdilne vyrobni tolerance, ale i to, ze kdyz se spatne potkaji, tak jim nove motory zerou olej. Tenhle problem preci mely i nejake AUDI... ...o jinych novych autech jsem to neslysel. Ale ja nejsem zadny auto-entusiast. P.S. Muj 20 stary Berlingo mit 2,0 HDi a najeto cca 280 tkm ma spotrebu oleje mezi intervaly rovnou nule...a to neredi ani naftou a ani vodou.

[@kubiksoft]

Nového kodiaqa mám už něco přes týden, a najeto 1000 km. Tak jdu mrknout na recenzi, jestli jsem udělal dobře

[@danpro.u]

Teď už tedy víš, že neudělal, protože se prý na to nedá koukat..