Chery Tiggo 8 Pro e+ (PHEV) - un híbrido de lujo a un precio... de lujo (Test Drive)

Con un rango de 75 kilómetros en modo eléctrico y una autonomía tentativa (e ideal) de 1.000 kilómetros en una sola carga y un solo estanque, el Chery Tiggo 8 Pro e+ se perfila como uno de los mejores PHEV del segmento.
Además, llega con facelift y mejoras tecnológicas. Un interior nuevo, más lujoso, 13 ADAS, audio Sony, asientos climatizados, más de 300 Hp, más de 500 Nm de torque y tres filas de asientos.
Pero su precio de 39 millones de pesos, te parezcan o no, siguen siendo elevados, considerando que por 11-12 millones menos, te llevas el mismo auto sin hibridación.
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[@JuanTarbes]

Concuerdo plenamente que con esos precios en Chile la electrificación nunca será una realidad. Gran video, estaba esperando una revisión de este vehiculo hibrido. 👍

[@MCDamian05]

Byd Song Plus híbrida enchufable que es una SUV mediana de 4.7 metros de largo, tiene una autonomía combinada de 5.2 litros por cada 100km, es una locura

[@gabrielmasias6249]

Al parecer los chinos no estan mirando la competencia porque por ese precio sin duda alguna Nissan X-trail epower es por lejos la mejor alternativa.

[@christofergamers398]

Pero el Nissan con mucha menos tecnología...

[@gabrielmasias6249]

@@christofergamers398 Menos tecnología ????? Que más tecnología necesitas para llegar del punto A al punto B?

[@christofergamers398]

@@gabrielmasias6249 en ese caso andate por el Suzuki Spresso ;)

[@ferr68]

Un chino de lujo 🫠

[@arieljr01]

Viejo, el cubre carga va guardado dónde levantaste la tapa, ahí donde aparece el cable de carga, yo tengo una Tiggo 8 pro y esa parte es igual, la única diferencia es que está tiene cable de carga y la mia no

[@simplycarandres]

Shuuuuuu 40 palos, ppr ahi esta la mifa, varios byd quizá no tan grande pero eléctricos 100%

[@AndroPlus99]

Sin considerar marca, pero siempre será mejor un híbrido enchufable antes que un 100% eléctrico

[@simplycarandres]

@@AndroPlus99 busca el informe de consume report sobre la confiabilidad de las diferentes tecnologías, toman como base los autos convencionales, y lo comparan con híbridos, eléctricos e híbridos enchufables

[@julio3chile478]

Muy caro es como comprar un auto y pagar la bencina anticipado por 15 años 😅

[@AndroPlus99]

​@@simplycarandres Por eso digo, es mucho mejor e inteligente comprar un híbrido enchufable por sobre un 100% eléctrico

[@jaimemolinaalfaro2851]

Está seguro de los 13 por litro? Yo tengo un 8 pro y me da entre 10 y 11 mixto, en el fondo este es un tiggo 8 pro Max en interior híbrido enchufable. Igual el precio es demasiado el tiggo 8 pro está en 22 , pro Max en 26 acá son 39 MM es demasiado elevado.

[@felipesilvarq]

No tiene rueda de repuesto?

[@eduardoexequielosoriomatus4863]

Demasiado caro

[@dibujitos9625]

Jajajaja eso que no sabes donde guardar. Se deja donde esta la tapa cubre herramientas eso...

[@edherrera9514]

Vehículo lindo. Pero yo me pregunto; ajá es híbrido " está bien", pero me tengo que esperar 4.5 horas para que se cargue totalmente. Cuando el tiempo es muy valioso. Entonces mejor uno a combustión 100%. ... Serán geniales cuando la carga sea en unos 10 minutos. O que el propio vehículo se cargue con la rotación de las llantas. ( Pero se pierde el negocio de cargas😅)

[@christofergamers398]

10 minutos le ponía, que ignorancia tan grande

[@fabianmanquelipe7660]

Pero si es híbrido enchufable, si te quedas batería usas el de combustión

[@kalsifher]

que ridiculo el precio.

[@linolpena6725]

Antes los autos chinos eran malos, ahora son malos caros..