Mercedes-Benz C126 560 SEC | Ремонт легенды автобанов 80-х

Mercedes-Benz C126 560 SEC | Ремонт легенды автобанов 80-х | Мастерская Tyrrell'а

Рет қаралды 10,765

Автокультура

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@РустамХарцызов-х7я 2 ай бұрын

какое же удовольствие слушать этого человека в вашем переводе)

@алексейланцов-ю2ц 2 ай бұрын

Алексей, спасибо за Автокультуру и переводы. ты окно в мир авто!\

@NaumNaumov-g7d 2 ай бұрын

Спасибо)). Прекрасный Mercedes, и прекрасный знаток автомобилей)).

@Aizenstehen 2 ай бұрын

Какой же он монументальный! ❤ Топовые ролики, суперский перевод! 🎉

@АлексейЧикунов-л1г 2 ай бұрын

На вкус и цвет все фломастеры разные хотя, по моей памяти, вкус всё таки один))) Спасибо за замечательное перевод. Спасибо за работу.

@Любитель-я6н 2 ай бұрын

Ай да СПАСИБО!!! Очень порадовали! Кайфанул. Всегда интересно послушать опытного механика с таким богатым опытом и знаниями без суеты и спешки. Здоровья всем!!!

@SandrisRutko 2 ай бұрын

У меня был такой, только 5 литровый. Так я на автобане гонялся, с 911, примерно тех же годов. Так 911 не мог от меня уйти...

@alexovs2768 2 ай бұрын

Великолепный человек и великолепное наследие золотого века мерседес-бенса.

@TheMurasaim 2 ай бұрын

да, в то время Мерседес был наравне с топовыми спортивными суперкарами, но превосходил их в комфорте и роскоши. шикарные автомобили!

@zhalezny 2 ай бұрын

Как же он хорош этот Mercedes❤

@terrydean2400 2 ай бұрын

Деденька молодец!да и переводчик тоже!

@siarheiponisoff9918 2 ай бұрын

Секач. Уххх шикарное видео. Шикарная машина

@JackCmpb 2 ай бұрын

Спасибо за Йена! Одно удовольствие смотреть и слушать! Единственное, не согласен с ним в части W140, возможно, его след в автокультуре России и GB был разным.

@ЕвгенийМаслов-й3х 2 ай бұрын

Я уж надеялся увидеть как он KE-jetronic регулирует... Не судьба.. А жаль.

@magic8430 2 ай бұрын

Выпуск просто удовольствие В очередной раз спасибо

@ИванТусанин 2 ай бұрын

Ура! Снова Ян Тиррелл! Лайк и коммент перед просмотром!

@schmidt8744 2 ай бұрын

Классная машинка , особенно , если в идеале. И обзор прекрасный! Спасибо!

@Викзкин-я5э 2 ай бұрын

Самый топовый обзорщик!

@Y.A-j9d 2 ай бұрын

Спасибо за перевод🙏🏻

@ОлегГарцев-п5и 2 ай бұрын

Шикарный мерс! 👍

@БратецЛиС-п3с 2 ай бұрын

Отлично день начинается 😀👍

@VLR-PLP 2 ай бұрын

Спасибо большое за очередное отличное видео с восхитительным автомобилем из прекрасной эпохи.

@DoctorBenz 2 ай бұрын

С126 одна из авто мечты средь Мерседесов.Интересно что сколько людей столько и мненей:вот к слову что мистер Тиррел сказал о неменее легендарном С140 🐗...Мне дизайном w140 больше нравится но вот в остальном по мне 140й на голову выше 126ого!Ла и вобще если речь о купешках эс-класс они мне все нравятся 111 126 215. 217 216 и нв последнее по дизайну 140ой Спосибо за озвучку

@bulava9477 2 ай бұрын

А что ещё делали с этой машиной( движок, ходовка? За видео спасибо! Лично мне нравится 126-й кузов . Особенно купе. Мне вообще купе нравиться и в частности 140-е 600-е особенно . Что бы там про него не говорили.

@terrydean2400 2 ай бұрын

Так видео смотрел или нет?

@Abd_As-Samad 2 ай бұрын

9:35 стехеометрическая смесь для старого движка 14:1. А есть бензиновый движок, в котором по другому?

@ДмитрийОрлов-ъ4п 2 ай бұрын

Были же 560 в тюнинге с разноширокой резиной. Еще более интересные чем сток.

@honda3946 2 ай бұрын

У иншакова

@ДмитрийОрлов-ъ4п 2 ай бұрын

@honda3946 и не только)

@honda3946 2 ай бұрын

@@ДмитрийОрлов-ъ4п и у вас? 🤣🤣🤣

@ДмитрийОрлов-ъ4п 2 ай бұрын

@@honda3946 нет в 90-е у товарища был 560 в тюнинге. Что только Иншаков мог себе позволить Мерседес?Тем более их было ввезено куча. Это сейчас осталось по пальцам посчитать.

@honda3946 2 ай бұрын

@@ДмитрийОрлов-ъ4пинтересно, у иншакова он сохранился до сих пор я думаю.

@ironiron8689 2 ай бұрын

Лучший мерин

@GlebAlexandrovich.K 2 ай бұрын

кайф__))

@DronSimf 2 ай бұрын

Лайк за Депардье!)

@enzobuje2249 Ай бұрын

Супер стар!

@urqua495 2 ай бұрын

Если у выхлопа соединения имеют расположение резьбой к дорожному полотну, то это сразу минус ((

@aleksey1971 2 ай бұрын

секач ❤

@alexsu8676 2 ай бұрын

Похоже этот экземпляр в комплектации с обычной задней подвеской. Странно.

@honda3946 2 ай бұрын

Такой Секач у Иншакова был в тюнинге Лютейшем! В крестоносцах снимался.

@terrydean2400 2 ай бұрын

А кто это?

@honda3946 2 ай бұрын

@terrydean2400 актер, каскадёр! Фильм крестоносец вбей, там он на таком мерсе ездит тюнингованом, амг по-моему, фильм года 90 примерно, это его личная машина кстати

@AndreyKzn 2 ай бұрын

Да , вроде бы простое авто , но всего в достатке и всё по уму. Кабан стал достаточно навороченным и сложным, дорогим ( ходят байки , что его цена в розницу не намного выше реальной цены комплектующих + сборка) , но всё же его чемоданистость и размеры это нечто , гораздо более солидное авто получилось .

@vitaliyavt6397 2 ай бұрын

простое? 😂😂😂

@Zamir19499 2 ай бұрын

Мерседес всегда был впереди БМВ.

@-Z777 2 ай бұрын

Да в поломках он был первым🤣! Воевали мы с таким движком, знаю я эти мерседесы и кстати мерседесы чаще ко мне на ремонт приезжают чем БМВ это статистика! БМВ ломаються реже! А вообще так, то шкода и фольксваген надеёжней!

@BrianRossiTheDoctor 2 ай бұрын

Порно для ценителей MB

@-Z777 2 ай бұрын

Мерседес способен обогнать только трактор😂

@user-hn9vp3qv4l 2 ай бұрын

Вот он настоящий Мерседес! А не то пластиковое 💩, которое нынче носит название этой марки.

@Viencultr1 2 ай бұрын

Mercedes, который был превосходным! На счёт W140 позволю себе не согласиться с мистером Тирреллом. Возможно он был "избыточен" во всём, но он однозначно унаследовал ген короля.

@alexanderphonarev7748 2 ай бұрын

Мистер Тиррелл и не думал наличие гена короля в "140-ом" подвергать сомнению. Он просто сравнил два поколения по множеству показателей и высказался за несколько более очевидную гармонию "126-го"