Mercedes-Benz W123 • WHAT WAS IT LIKE IN THE SEVENTIES? • The History of the Car 1970s & 1980s

[@anton.j.]

4 круглые фары и хром колпаки с центрами в цвет кузова- просто идеал, тот случай когда дешевле- красивее. Особенно решение с визуальным продолжением решетки между кругами фар, под стеклами- это вкуснейший стилистический ход.

[@romanroman7101]

Это не машина, а произведение искусства! Кто не застал их на дорогах, стран, бывших еще вчера СССР, тот не поймёт насколько это культовое авто... Я до сиих пор, глядя на него восторгаюсь... Он реально крут!!!

[@mixailmartinow3659]

Да чем же ???

[@dawnofmagnus9239]

Эта машина простая и надежная. Как говориться там нечему ломаться. Чугунный блок который миллионик. Неубиваемый. Там нет лишней електроники. Вообщем легенда. Я сам езжу на похожей. На Форд Скорпио 1. Но она немного поновее будет. Но все равно, люблю такие старые иномарки.@@mixailmartinow3659

[@landsky5925]

@@mixailmartinow3659крутостью

[@landsky5925]

@@mixailmartinow3659есть в нем квинтессенция автомобильной инженерной мысли и дизайна. Понимаешь это если в энциклопении человечества в качестве примера будет фото к слову «автомобиль» то этой будет 123й

[@mixailmartinow3659]

Ну это наверное кому как......

[@samold4153]

Что прекрасно в автомобилях 70х, так это их цвета. Жёлтый! Красный! Зелёный! Коричневый! Все хороши. Ярко-жёлтый или ярко-красный E-Class? Без проблем. Не то что нынешний выбор между унынием и дикой кислотой для школооты.

[@flex3065]

Ну уже стали красить вообще в серый матовый и тойота и фольксваген, как будто вылили малярную дешевую краску.

[@luther7088]

Выбор цветов сейчас больше чем в 70ых, просто народ выбирает более консервативные цвета

[@samold4153]

@@luther7088 открой конфигуратор и посмотри, балабол.

[@nagornov98]

Езжу на W123 купе 230СЕ. Лучший автомобиль на свете

[@i-tunes2025]

Ты из таких которые пересядут и на япа и тоже самое будет говорить. Короче говоря флюгер.

[@Lasstdudestanding]

​​@@i-tunes2025 Он из тех кому посчастливилось познать что такое настоящий старый Мерс в достойном состоянии, и судя по реакции - в отличии от тебя 😄

[@i-tunes2025]

@@Lasstdudestanding да нет вы драндулеты то позволить содержать его не можете, просто старье собиарете с дырявыми сиденьям от пуков немцев

[@Globke_Garage]

Ездил на таком как-то лет 20 назад.... На удивление динамичный автомобиль оказался на моторе 2.8, ощущения запоминающиеся были, также как и БМВ е28 был очень самобытной машиной воспоминания о которой остались у меня на всю жизнь...

[@sergejv6402]

Тоже в 90-е ездил на 123 2.0 бензин. В прекрасном состоянии был без ржавчины ,а у знакомого был с мотором 2.8 на ручке дури у неё было как помню не мало но на 1 с места даже спокойно она рыла асфальт. Потом был БМВ 732 но так как тот мерс не шла.

[@gregkMos]

Зачем сменили?

[@Globke_Garage]

@@gregkMos Не моя машина была, а знакомого, просто периодически катался на ней...

[@sergejv6402]

@@gregkMos Боже я уже штук 40 сменил , у нас в городе уже давно не видел 123 и может 2-3 есть 126 . Деталей на них нет аппетит у них хороший а в Латвии всё дорого очень , не прокормить такие машины.

[@ВладимирБочко-х8ч]

Это самый лучший очерке из всего набора выпусков на данном канале. Пересматриваю первые 20 минут уже в 4 раз и пытаюсь визуально представить себе весь этот ажиотаж среди "истинных арийцев". И далее все смотрелось на одном дыхании. Когда сначала вышел обзор про W124, я в очередной раз испытал чувство влюбленности в эту модель, но, когда я просмотрел серию про W123, то понял, что такое настоящая любовь. Машина передаёт всем видом, что тут нет никаких понтов, всё рационально и качественно. А когда здесь увидел и услышал очень интересные, ранее неизвестные мне подробности, то однозначно понял, как должен выглядеть классический и добротный автомобиль минимум на 20 лет. В конце думал, что автор вспомнит про забастовки таксистов, которые узнали, что их любимый W123 снимают с конвейера, но это уже мелочи. А так, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЭТОТ ОБЗОР!!!!

[@ОлегДавыдов-м1г]

W123 - символ надёжности и неубиваемости на все времена, а его дизельные двигатели сами по себе легендарны

[@ИванВолодин-м1н]

Ну мерседес слишком гниющий. Ауди 80 больше подходит под ваши рассуждения

[@КонстантинЛитвиненко-з5д]

Важное дополнение: если он вам достался в хорошем состоянии. Если нет - будет печаль. Неисправности полезут со всех сторон. Был такой у меня , но давно, 15 лет назад.

[@СергейПочивалов-ю7э]

Гниют они похлеще Жигулей...

[@mugychan]

Незнамо брат но лайк держи

[@ОлегДавыдов-м1г]

@@КонстантинЛитвиненко-з5д это замечание справедливо по отношению ко всем старым и неухоженным машинам, 123- й на общем фоне ещё держится молодцом, ездит до последнего и на ремонт и содержание не требует каких-то космических денег и сил, запчасти до сих пор все в наличии, в т.ч. и аналоги, рассчитанные на тощий кошелек, конструкция проста и не требует каких-то специальных навыков и оборудования в обслуживании, позволяет многие работы производить самостоятельно, даже неопытному автомобилисту. производить самостоятельно

[@ВладимирХуснуллин]

красивая подача, машины тех годов это шедевр инженерной мысли

[@maximus4071]

В 2001 году в автошколе ездил на 123 дизеле на автомате. Помню как вчера. Включаешь кнопку накала, потом запускаешь. Машина огонь.

[@VictorPavlovichGovorov]

В 2001 в автошколе, на автомате? В какой стране?

[@maximus4071]

@@VictorPavlovichGovorov сейчас ЛНР

[@PsX1122]

Спасибо, очень профессионально как по мне и ты один ссылаешься на немецкие, британские и пр. журналы тех лет и подробно описываешь, больше так никто не делает

[@corsamin]

Да уж, едва ли не самый лучший Mercedes. Автору огромное спасибо за проделанную работу!

[@СергейБаламут-э6м]

Мерседес был и остаётся самым ломучим ведром🤣

[@АлександрКалинин-ю8ю]

​@@СергейБаламут-э6мВедро у тебя,вместо головы .

[@СергейБаламут-э6м]

@@АлександрКалинин-ю8ю Зеркало сказало диван? 😂 😂 😂

[@Виктор-э7ы7ы]

​@@СергейБаламут-э6мтормоз

[@СергейБаламут-э6м]

@@Виктор-э7ы7ы Забавно что тебя так зовут😂

[@Дмитрий-ф5в5ф]

Спасибо, 123 один из самых лучших мерсов, купе седан, универсал, и шейховоз. Эти красавцы ещё нас переживут. 123,124,201,это классика, ещё и 114/115

[@Veggedoutman]

Спасибо за видео. Был w210 , потом w201 и наконец Т1 207d. Старые мерсы это нечто необыкновенное, придуманное инженерами ❤❤❤

[@ИванГачко]

У меня и по теперь Т1 207d. Дубль кабина, кузов, расход 9÷12 трасса город, не нарадуюсь. Да, комфорта немного, но бомба. 123 использовал по работе в нулевых. Универсалы. С гидроподкачкой 1800 кг возили. Действительно вечный, если бы не кузовня. И Ауди 100 с 82 сигара аналогичная с бензин 1.8. А мерс только дизель!

[@Veggedoutman]

@@ИванГачко у меня ом616 мотор. Вот хочу сделать фургон для работы. Техника века!!)

[@СергейБаламут-э6м]

Хоть старые, особенно новые ломучие вёдра🤣

[@СергейБаламут-э6м]

​@@ИванГачконе свисти

[@АлександрКиреев-ъ4с]

@@СергейБаламут-э6м Что, был опыт или свои догадки, основанные на слухах, решил излить здесь под комментариями?

[@alinabreus8343]

Обожаю 123й. Первый Мерс , в который я смогла сесть … и даже немного за рулем. 1988г, 220D который друг отца привез аж из .. Ирака! Серо-голубой, как сейчас помню Рядом стоял наш ВАЗ-2107 (и сразу было видно, Кто тут главный…)

[@HenriqueoNavigador]

"Мерседес" всех времён и народов.

[@Sinxrofazatron]

Настоящий MERCEDES

[@DIGGER197]

W116, W123, W126👍👍👍

[@TURBOM9C]

Жду видео про любимый 126й 😅😊

[@АйратЛатыпов-з9м]

У меня было 3 200d,остался один, а предыдущий донор😊. 615940 двигатель. Машина ЛЕГЕНДА

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Спасибо за очередную легенду на обзоре , не пропадайте так надолго))

[@dimakt6658]

Видать не зря пропадает. Собирает материал для нас, переводит журналы. Непростая задача!)

[@ИгорьФокин-ю5ы]

да, 123-й авто не века! Модели приходят и уходят (любых производителей), а W123 никогда не забудется! Их ещё иногда можно встретить на улицах больших городов и каждый раз можно шею свернуть. А воспоминания о нём также приятны, как и воспоминания о своей юности...

[@romanroman7101]

Да да да , точно !!! 123 это просто на века модель! Я бы его назвал своей любимой моделью... хотя так и не купил но постоянно собирался, в итоге отдавая предпочтение практичности😢 но это однозначно КРУТЕЙШАЯ народная машина !!!

[@ВадимКадиков-б4ъ]

Был у меня Е230 в нулевых. На тот момент около 25-ти лет ему было. В -38 запускался с первого раза без танцев с бубнами. Расхода масла не было. Бензина брал 11,5 литров в городе. Недостаток - 4-х ступка. На трассе был шумноват и прожорлив. Комфортная и простая машина. Ездил бы дальше, но поменял на W126.

[@ruslanakhmedov8302]

Был у меня такой. Самые хорошие воспоминания о нем.

[@pablopablito3295]

А у меня был W 126. Лучший авто всех времён и народов. Единственный минус - жрал, как грузовик.

[@ruslanakhmedov8302]

@@pablopablito3295 А у меня был ещё 116 был. Линкор ,а не автомобиль. Шучу , крейсер. Было время когда немцы делали на века машины.

[@АндрейБумбараш]

Спасибо за отличный выпуск про прекрасный автомобиль ! Увидел впервые его в маленькой рубрике 70х гг журнала За рулем "в мире моторов" и...на экранах кинотеатра как ни странно французских комедиях. Немецких фильмов тех времён не припомню. А вживую увидел 123 й универсал (я житель провинциального Кирова)у Елисейского гастронома только в 82году. Для советского школьника это легло в память.😊

[@Любитель-я6н]

😢какая богатая цветовая гамма! Классный автомобиль, классика настоящая!

[@drivernz2609]

This Merc was my favourite car in the '90s. There were heaps of green W123 taxis in my hometown. I hope you make a video review of its predecessor - w114. I remember those were present on our roads in the early 90s.

[@VictorPavlovichGovorov]

В 2001 году на таком Мерседесе друг моего отца меня катал. Я тогда ребенком был, но до сих пор помню невероятную плавность хода! Все современные авто с пневмо/гидроподвеской - просто ничто! Там еще сиденья с пружинами были, как в старых матрасах.

[@ОлегДанилов-ф1э]

Был такой в 1998 году .200 d на 56 сил))) 4х ступка механика .1979 года выпуска .Покупал за 1200 долларов .Очень надежный автомобиль с неубиваемым дизелем .

[@antonsedyshev8569]

Их время уже тогда прошло, как сейчас купить машину 2004 года

[@ОлексійЛогвінов]

Настоящая железная машина !

[@Feederman444]

Спасибо, была проделана большая работа, приятно смотреть!!!

[@ИванГачко]

Бомбезный и вечный автос. Ежли бы не гнил, то действительно вечный

[@artserg965]

так если ухаживать, присматривать ничего не гниёт. гнилые автомобили доведены до такого состояния владельцами

[@АлександрГлу-ц2и]

W123 - САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!! Идеал и образец для всех производителей. Авто, которую строили для человека и вокруг человека.

[@LHansa-t5p]

Всегда нравился этот Mercedes, особенно с круглыми фарами почему-то. С прямоугольными уже не так смотрелся.

[@Stromberg-NL]

До недавних пор ездили у нас эти Мерседесы с дедами за рулем. Но лет пять наверное уже не встречал чтобы вот прямо на улице или на паркинге.

[@Сергей-в7е1р]

Все крутые тачки убиты до состояния хлам и по цене Жигулей их покупают рукастые дедушки покататься на старости лет на иномарке.

[@Stromberg-NL]

@@Сергей-в7е1р школоло, что такое Жигули?

[@Flagship_Alexander]

Я их застал уже в состоянии вёдер, тогда актуальным был w124. Да и вообще, в РФ 123-их было мало. В 90е, когда хлынул поток б/у иномарок, w124 был на койвейере достаточно давно и было много 3-5 летних машин в очень хорошем состоянии, а все w123 выглядели уставшими и их везли очень мало. Но я не знал, что при появлении w123 был так невероятно популярен. Раньше не особо интересовался этой моделью, потому что он никогда мне не нравился внешне. Но в состоянии нового, с колпаками колес в цвет кузова он выглядит очень здорово. Спасибо, было очень интересно! 👍

[@samold4153]

Их было овердохя в начале 90х.

[@Flagship_Alexander]

@@samold4153 Не помню такого. Я тогда в старших классах учился, прав ещё не было, но машинами очень интересовался. 124х помню было порядочно, их активно везли и покупали. А вот 123 и 126 кузовов было мало. Были, да, но на порядки меньше, чем w124.

[@Техника-ъ2ь]

​@@Flagship_Alexanderбыли-были, я помню что даже тогда 123 считался солидной машиной даже на фоне 124, который тогда был оч дорогим даже бу.

[@ВадимКадиков-б4ъ]

Автору ролика большой респект. Хорошо проработал материал и приятно донёс. Желаю развития каналу.

[@dubrovitch]

Автору огромный респект! Отличный фильм! Информация вся достоверная (сам владею вопросом)! Ну теперь осталось про W115 забабахать и на этом можно тему Е класса закрывать. 115 тоже интересен тем что конструкторы ГАЗа смотрели на него как на идеальную волгу и много моментов на волге перекликается с 115м (щиток приборов газ 24-10 русский кавер на W115😊). Ждем 115, хотя материал еще более древний, поискать придётся!

[@КостикК]

Типичная школота... Какую чушь ты написал. Прекрати уже писать такие школьные фантазии, ни на какой Мерседес конструкторы ГАЗа не смотрели. Волга появилась раньше 115ого в 64 году, тогда как 115 появился позже. Так что можешь утереться . Про щиток приборов посмеялся, такую забористую чушь еще ни кто не писал. Приборка Газ 2410 была взята с Чайки 14, а не с какого то старого Мерса. Такая же приборка была и на Крузаке, инженеры Крузака тоже скопировали ее у Мерседес, или вы не понимаете это другое. Ох уж эти школьники, мамкины разоблачители скопированного.))

[@khawaification]

Если откинуть "негатив" публики, знакомой только с фотками данной модели, то весьма показательно восхищение русского человека, познакомившегося с МВ 123 в далекие 90-е годы и влюбившегося в него. Заметьте, машины к нам пригонялись в возрасте 10+, 8 из 10 были в далеко не лучшем техническом состоянии. А если бы мы могли покупать и ездить на новых? Особенно поражают атмосферные дизеля: не убиваемые, неприхотливые, всеядные и ремонтирующиеся в любом гараже с минимальным набором ключей... Следующий 124 мерседес стал легендой стиля и фетишем , оставаясь таким до сих пор, но 123 - это настоящая легенда, памятник германскому концерну, что заслужить очень непросто.

[@dmytro-petin]

Доброго времени суток, уважаемый Автор! Спасибо за отличное видео и такой шикарный экскурс в историю! Было и про сам 123-й послушать интересно и контекст времени уловить. Сравнительные тесты былых времён - так и вовсе особая жемчужина! Сейчас ведь, когда все эргономические решения выверены, а производственные процессы отлажены, даже представить себе трудно, что ещё в 70-е производители могли весьма творчески подходить, скажем, к расположению и количеству подрулевых переключателей )))

[@Roland_Tempest]

Здравствуйте, уважаемый автор канала. Считаю, что на этом канале не хватает видео про старые Вольво, например 740-940. А то шведскую классику ещё не обсуждали))

[@relaxmusic044]

Ура, нацонец-то про 123! Спасибо большое!

[@anticorruptway]

Очередной лайк за чудесный обзор и погружение в приятную эпоху качественной немецкой инженерии! К счастью, мне довелось не только поездить за рулём W123 в версии седан 240D и универсал 300TD Turbodiesel automatic, но и неоднократно побывать на заводе Мерседес в Зиндельфингене под Штуттгартом, ворота которого в своё время покинули эти красавцы.

[@АлександрАлександрович-д1с5о]

Где вы были 8 лет !!???? СОЗДАВАЛИ ЛЕГЕНДУ😮😂

[@lundsweden]

What was it like in the 70s? Some of these cars are still rolling as daily drivers in the 2020s!

[@CrToloss]

The most beautiful and best engineeried automobile ever built..‼️ Born to run for ever.. ❤❤

[@bulgarivan2642]

Спасибо большое за новый ролик!!! Как всегда всё красиво рассказал!!!

[@freedomConvoy64]

Я до сих пор езжу на 123, были и 124,126,210,140 но с 123 ем расставаться не хочу. Каждый день и зимой и летом на нём. Этот дуршлак никак не хочет умирать, "гад" он меня добивает своей надёжностью и простотой обслуживания. Правильно сказали сядешь за руль этого авто и уже не захочешь расстаться 😂

[@Борис-ф9в4я]

не гниет? у брата 123й сгнил к 1996му, мой 124 продержался чуть дольше

[@freedomConvoy64]

@@Борис-ф9в4я если ухаживать и беречь не сгниёт.

[@EvgenFirst-sj5wm]

Aуди Q7 прошёл 40 тысяч.Хана кпп . Современные авто -хлам.

[@Busovod61_t333]

@@Борис-ф9в4яантикорить надо, а не на крепкость надеяться

[@ДмитрийЗайцев-щ7э]

А у которого из перечисленных Вами авто самая комфортная подвеска?

[@ЮрийБазин-д6в]

Самым компактным Мерседесом в 70-х был родстер SL W107, но в остальном все на самом высоком уровне и очень познавательно. Даже не подозревал о существовании дефицита 123-их и серого их рынка

[@VictorPavlovichGovorov]

История, про то, что поддержанная машина дороже новой, для запада уникальна! Классная история!

[@alexeygvardionov2178]

У Папы был в 1993 году W123 2.8 E (белый)велюровый салон на ручке,мягкая,плавная,просто отличная машина🎉Ещё был W116 2.8 SE Long автомат(Серебристый) в том же году,с синим велюровым салоном🎉В довесок к этим двум товарищам,были два борзых парня,седан W126 (Дипломат) на 5.6 Long AMG кожаный салон+дерево и купе на 5.6 AMG велюровый салон+дерево…оба чёрные и с видеодвойками внутри салона🎉Взрослые и дети с ума сходили при виде данных автомобилей!Куплены все были в Германии 1993 году у немецкого пенсионера….

[@flex3065]

Папа гонщик ?

[@alexeygvardionov2178]

@@flex3065 Да нет,бизнесом занимался…

[@artserg965]

​@@alexeygvardionov2178пенсионер походу был работником завода или инженером. откуда у него столько авто? 😅

[@antonsedyshev8569]

@@artserg965 == ЭХО ВОЙНЫ ==

[@DIGGER197]

В Испании катается такси. Мерен W123. 240D. Пробег уже в Книге Рекордов Гинесса. 7 млн км без капиталки. Только расходники

[@Сергей-в7е1р]

Читал про него - секрет в обслуживании на СТО Мерса строго по мануалу.

[@vadim4ik938]

Чё то мало верится в 7 миллионов

[@DIGGER197]

@@vadim4ik938 честно, если это W115, W116, W123 либо W126 - я нисколь неудивлюсь. Тем более, если машина по регламенту обслуживается в сервисном центре MERCEDES BENZ. Старые мерсы , гелики, унимоги, мерс NG/SK, автобусы старые MERCEDES - это техника неубиваемая. Особенно это доказало Заполярье.

[@artserg965]

​@@vadim4ik938 наверное 1.5 млн. на 7 млн😂 10 жизней надо

[@DIGGER197]

Для такси - это норма​@@vadim4ik938

[@serj9215]

Машины для меня были и будут самые надёжные спасибо кто их создал.

[@RENZIK-v4v]

Все супер, как и всегда. Спасибо!

[@ДмитрийЗеленин-с7я]

Шикарный канал, хотелось бы послушать про фольксваген джету )

[@vova_retroboy]

Только месяц назад продал своего 123го, 230е на автомате. Летом на нем 10 тыс. Км проездил и пересел как и мечтал на БМВ е34. 123й хороший автомобиль, комфортный, техника надежная, но кузов... 40 лет не щадят никого, причина почему я своего продал это то что его варить надо было. Кроме того на ходу мой далеко не слабый 230й, ехал как надо, не не вызывал азарта. Да, сравнивать е34 с 123 это глупо, но думаю е12, е28 были бы тоже интереснее на ходу. Но воспоминания от поездок на море с друзьями на мерсе всё же хорошие остались

[@Сергей-в7е1р]

Беда всех крутых тачек -жадные и ленивые хозяева - каждый добивает в хлам и продает следующему , который подшаманит и при появлении новых проблем избавляется со словами - это Легенда.

[@NifNif28]

​@@Сергей-в7е1рдля них поварить и покрасить это что то из ряда вон выходящее😂

[@userzubrtrokrop]

Шикарний сюжет, класна машинка на огляді. Дякую

[@garage-head]

Огромная благодарность за интересный выпуск про любимую марку=)

[@fantomx3329]

Да ,мерс в те годы был просто эталонным! Роллс Ройс и Бентли были для аристократов,а мерин был мечтой для всех остальных

[@andreymengele2736]

универсал по дизайну самая пушка!

[@MdOtar]

Сразу лайк. Пожалуйста , продолжай делать такие видосы.

[@ДаниилЛетунов-к8р]

Огромное спасибо автору, теперь ждём историю W116, будет очень круто

[@mixrun74]

Шикарный канал, ламповый.

[@Boo0095]

Это точно!

[@Betruger4Ever]

Mercedes-Benz W123 • ЛУЧШИЙ автомобиль СЕМИДЕСЯТЫХ? Последнее слово и знак вопроса, по моему лишние..... Автору спасибо от души, за такие выпуски!

[@westmister]

Я бы выбрал БМВ 520:) Мерседес123 для такси идеален.

[@glavsergey]

Очень хотелось бы телеграм канал с пдф журналов используемых в выпусках, ну или хотя бы статей про автомобили, которые были в выпусках....

[@nordpart8546]

Поддерживаю+++++

[@АндрейСахаров-н8ы]

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЁН!!!! У МЕНЯ БЫЛО 3 ДИЗЕЛЯ И 1 БЕНЗИН.

[@Евпатийколоврат-с7щ]

Большой стаж вождения наверно

[@xxxxxxaaaaa]

...по поводу перепродаж и спекуляции у ворот завода чистая правда. 😊

[@bfamily4962]

Почему я не знал, что вы создали новый канал? Ткнул на ролик совершенно случайно, и такая удача. Спасибо

[@СергейДеваев-ц4э]

Автор просто красавчик! Можно было бы и по американским брендам пройтись с такой-же скрупулезностью

[@fau_v]

Или по классическому семейству жигулей

[@LED605]

114,123,124,126,140 ❤-высший пилотаж немецкого, лучшего в мире, автомобилестроения. ❤

[@burghardtmaxim4836]

Это самый лучший................................Mercedes W123

[@genrigenerilka4139]

Кто ездиет на новом Мерседесе значит у него все хорошо а если он ездиет на старом Мерседесе значит у него давно всё хорошо 💯

[@candymark535]

издиет

[@timotorvanen]

Были: V123 (W123 Lang 300D 79'), W124, W126, C140, W210 Сейчас W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' неплохой ещё современный, комфортный авто. Но всегда вспоминаю W123 ещё ребёнком посчастливилось прокатиться на W123, у папы тогда была "Копейка" в середине 90-х. Так Мерс это просто лайнер на колёсах. С тех пор я влюбился в Мерседес. Ещё в 70-е W100 мог напрямую конкурировать с Rolls-Royce и Bentley, чего не скажешь к сожалению про современный Mercedes-Maybach уже не дотягивает. Хотя ещё недавно в начале 2000-х Maybach 57/62 был на равных, если не лучший до появления Бмвэшного уже Rolls-Royce Phantom. 🇫🇮👋

[@ИпполитМакаров-б7х]

По классу это Мерс на то время сопоставим с Волгой Газ 24, но баржа ни в какое сравнение не идёт, просто убожество.

[@samold4153]

А V123 зачем? В такси?

[@Главныйврач-н9ь]

Пиши на финском. И не лезь на русские ресурсы. Уехал - сиди там и не отсвечивай. Предатели.

[@timotorvanen]

​@@Главныйврач-н9ь🤣 Сам херню пишешь. Я переехал сюда ещё в 2001-ом как ингермаланец у нас тут родственники жили раньше. Прежде, чем писать чушь всякую, узнай сперва. И не лезь с политикой сюда. Это канал про автомобили. 🤦‍♂️

[@timotorvanen]

​@@samold4153Нет, так вышло. Хотя они больше в такси были и при отелях.

[@lexalex3027]

Настоящий автомобиль эпохи инженеров.Надежный и ресурсный.Таких теперь нет.Не выгодно.Менеджеры победили.Концепция современного авто-максимально дорого из дешевых материалов с мизерным ресурсом.Капремонт не нужен.Через 3-5 лет покупатель идет за новым авто.

[@Leonid_Niko]

Классная машина. У двух друзей были 230 и 240 D, оба вспоминают до сих пор.

[@TheDigisystem]

Очень интересно, спасибо! (И душевно)

[@MBCoding]

Хороший контент, спасибо!

[@alexeypanchenko2218]

Дождался!! Про любимый 123!! Спасибо!!!

[@serz1885]

35:32 только он сгнил за 2а года а w123 еще 10и тысяч ездят по дорогам спустя 40 лет

[@Valeriidolzhok-hc6xq]

Наверное лучший для всех времён и народов

[@superjavac]

Класс! Теперь жду про w116 или w126 👍

[@artyompeace6625]

Особенный кайф смотреть после сдачи экзамена пдд

[@Sa300dvideo]

Стоит у меня во дворе W123. Ждёт кап. ремонта кузова. Владею с 2007 года 🙂 Да, машина крутейшая! Но слушая про мотор 2.8 Е просто охреневал... Чего ему не хватает? Тяги??? Кто это мог сказануть? Машина рвёт из-под попы. Думаю, крутить мотор журналюгам пришлось потому, что Мерс не давал прочувствовать динамику. Ещё и тахометра нет 😁 Они просто не понимали, что машина разгоняется, и разгоняется шустро. Но вот кушает 2.8 действительно с аппетитом.

[@АндрейБорисов-п4и]

Всегда смотрю Ваши передачи.Такая точность и пунктуальность не может не радовать. Предлагаю новую тему)))Семейство Audy 100.Заранее спасибо!!!!

[@candymark535]

Aydu

[@Инкогнито-ы3ю]

Было бы интересно про Mercedes W116 в таком же исполнении посмотреть)

[@Sukhoi655]

123й с мотором 102 и автоматом супер.

[@ישראלגויכמן]

W123 самый красивый мерседес всех времен а вот W214 мне совсем не нравится У дизайнеров мерседес 70-х был лучше вкус

[@NifNif28]

Один дизайнер Бруно Сакко.

[@metastas100]

Читаю комменты, и в шоке от набежавших свидетелей швитого совка. Немецкие производители, в условиях большой конкуренции, стремились сделать автомобиль как можно более надежным, эргономичным, комфортным, безопасным. Совковые заводы, в условиях плановой экономики, стремились сделать как можно массовей. Партия требует столько то авто. Никакой самодеятельности в плане новых разработок и тд, иначе сорвешь план, и получишь по шапке. Делай что партия скажет. Отсюда имеем отрыжки совковой промышленности в виде Волги и прочих жигулей, которые можно клепать 50 лет подряд, меняя лишь внешний вид... а можно и не менять.

[@andreyivanov8591]

Мда, вот это был Мерседес настоящий👏👏👏

[@ИгорьМатусяк-э3о]

Спасибо вам! Надеюсь следующий выпуск не нужно будет ждать так долго. Где сенатор?

[@АсылбекСатенов-ь5е]

Мне посчастливалась поездить несколько лет на подержанном 123/200-м дизельным ДВС, отсутствие кондиционера в наших жарких краях стало причиной обмена на другое. Надежнее авто ни до, ни после не имел!

[@БиллиБонс-и1и]

А как же таксисты,которые бастовали когда 123 снимали с конвейера???

[@ДмитрийЗайцев-щ7э]

Ролик супер! Жду такой же про W126!

[@Андрей-в2и3р]

Хороший канал об истории авто! Случайно наткнулся на него, сразу подписался

[@Inna_Lapickaya1974]

Ждём выпуск про W116☝️

[@nemestniy3174]

Ув. автор., сделайте лекцию об Опелях семейства КАД( Капитан, Адмирал, Дипломат) - толковой информации нигде нет. А в бывшем СНГ эти машины редчайшие звери

[@Fenodima]

Как показала история, покупатели за этот автомобиль переплачивали не зря. Странно, что сам производитель не повысил цены.

[@Техника-ъ2ь]

Производитель учел это в будущем 😂😂 201 при выходе в небазовых версиях стоил как база 123, при том что 123 был крупнее😅 а база, конечно, по жлобской традиции пустая, что ее никто не брал 124, когда вышел и стал существенно дороже 123

[@Fenodima]

@@Техника-ъ2ь Ну а ещё позже производитель вбухал весь профит в W140 )))

[@Марат-ъ3з]

помню как на крыше его прыгал и не могли прогнуть а еще двери на край двери вставла и не гшнулись петли.

[@avtoera]

Гарний автомобіль. 👍

[@ЮджинКрылов]

Владею W116 350 SEL с 1992 года! Поскольку имел также 123 280, нахожу, что 123 является компиляцией всех положительных качеств 116го, но никак не лучше этого SEL.Восхищаюсь своим старым (1974 года) 116, великолепным качеством изготовления автомобиля в целом и отдельными решениями. На моей машине работает даже кондиционер с заводской заправкой. О чем приходится сожалеть, так это об отсутствии возможности заказать запчасти в цивилизованном мире. На хранении в гараже лежат живой стоковый комплект GoodYear 205 70 14, кое-какой запас мелочей. Однако понимаю, что после меня эта машина погибнет, представить ее в руках какого-нибудь бездельника не могу. К сожалению! А 123 был просто очень хорошей машиной, а пришла она ко мне от одного московского священника, ставшая ему ненужной по причине покупки нового 124го (Волчок) может тоже знаете? Всем удачи.

[@vitaliyavt6397]

Mercedes делал внимание на безопасность авто и комфорт! Air bag, ABS были в таком авто диковинками. Тогда как другие производители скажем как BMW даже и не думали над этим. Да в чем то Audi 100 и превзошла W123 но по безопасности, мощности и многим другим параметрам W123 лучший в своём классе!