11:28 - великолепные слова! Мой респект Давиду вырос кратно.
@ale.lo. Жыл бұрын
Зонда просто прекрасна. Ламба. Фера да. Но когда я увидил эту леди. Первого взгляда хватило в неё влюбится. И она до сих пор тревожит моё сердце.
@DVS_FOREVER-CH Жыл бұрын
Любая Pagani для меня всегда будет эталоном искусства
@pavelzhogin48254 жыл бұрын
Нам действительно так повезло застать шедевры автомобилестроения и легендарных людей стоящих за ними!!
@victorborisovich4 жыл бұрын
Как красиво и философски сказано в конце. Восхитительно!
@TheCarsLife3 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль, прекрасный обзор
@ЭльдарАскарбеков-д3и2 жыл бұрын
Также вы сняли этот пагани ? Даже два один родстер один купе
@Sportline1244 жыл бұрын
Атмосферный М120 7,3 литра - это что-то за гранью добра и зла.
@Zamir194992 жыл бұрын
Пагани всегда привлекательный! 👍
@НикитаБыстрянцев4 жыл бұрын
Обалденно,почему я не видел этого раньше!
@Дима-н7я1к4 жыл бұрын
Как всегда спасибо вам за перевод.
@a.g.70204 жыл бұрын
Отличное видео! Пагани это особенный автомобиль...Давид классно сказал про нее!
@alexandernepomniaschi40294 жыл бұрын
Спасибо большое за перевод и за Ваш труд. Просто выший пилотаж.
@3sTRab4 жыл бұрын
Cмотрю в очередной раз на творение Пагани и никак не могу понять как мой друг может говорить что Зонда и Уайра - страшные, превознося при этом дизайн Вейрона...
@ВикторКрам-х4э4 жыл бұрын
Скажи ему что у него нет вкуса.
@Mik_Ab Жыл бұрын
Уайра так себе,. Вейрон жирный. Зонда открытый хорош,а этот- головастик.
@humoyun19924 жыл бұрын
Когда он назвал имя Кристиана Кеонигсега... понял что этот парень знает толк в машинах!!!
@yufci27084 жыл бұрын
А я понял, что он не думает, когда говорит
@Mik_Ab Жыл бұрын
Единственное,что не нравится в Зонде,это линия кокпита,прям головастик блин . Как у открытых Пежо. 😂 Плавное было бы лучше,а вот открытая версия прямо идеально.
@autoculture_media Жыл бұрын
Как Вы Пежо то вспомнили? Это непросто) Фантазия на высоте!
@Mik_Ab Жыл бұрын
@@autoculture_mediaну, знающим немного в авто вид этих Peug 206 кабрио с закрытым салоном и Пыж RS-Z вроде.
@autoculture_media Жыл бұрын
@@Mik_Ab RCZ, да)
@Jackarta78 Жыл бұрын
Машина вне времени!
@autoculture_media Жыл бұрын
В этом их одна из главных сутей :)
@Bobrkrwaaaaaaajdkdkhdhd4 жыл бұрын
Хороший обзор..он очень точно описал авто! шикарное внимание мелочам)
@РусланКазбеков-в3т4 жыл бұрын
В очередной раз прошу, больше Чирони!?
@antonsydorenko75724 жыл бұрын
Я бы к тем 2-гениям добавил бы Гордона Мюррея, который разработал McLaren F1, MP4-4, а ещё разработал GMA T50
@pavelq4144 жыл бұрын
Еще было немецкое apollo…
@mrmztrp35274 жыл бұрын
@@pavelq414 ох и злющая эта аполло прям очень свирепая тачка , звук невероятный
@yufci27084 жыл бұрын
Я бы из списка этих гениев исключил бы Кристиана
@antonsydorenko75724 жыл бұрын
@@yufci2708 К чему так? Из-за того, что он не отвечал за все инженерные решения?
@yufci27084 жыл бұрын
@@antonsydorenko7572, из-за того, что не было никаких инженерных решений
@ИгорьБорисов-у3м4 жыл бұрын
Потрясающе !
@VETALLZZZ4 жыл бұрын
Бомба! Дайте еще видосов!
@ГеоргийПопов-е5ч4 жыл бұрын
Союз великолепного итальянского дизайна и немецкой мощи, от инженерного гения Пагани,, при рекомендации аргентинского посредника Фанхио. Энцо Феррари наверно перевернулся в гробу - чтоб удобнее взглянуть на этот шедевр.
@sich98593 жыл бұрын
Гумперт может на одну ступень встать с Пагани и Кёнигзег - очень достойно выглядит его творение.
@РамазанАбдулаев-в4я2 жыл бұрын
Просто не такой красивый
@АлександрГарин-б6ю4 жыл бұрын
Лучшие комментарии не о кнопках а о машине в целом
@dzimmbiruk8615 Жыл бұрын
Давиде упомянул Кенигсега и Пагани но забыл про Гордона Мюррея . Но наверное потому что его Т50 ещё нет на дорогах
@autoculture_media Жыл бұрын
Все верно рассуждаете 🙌🏻
@василийветров-г4н4 жыл бұрын
Крутатень 🤪
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Тяжело осознавать, сто никогда а жизни не удастся прокатиться на такой красоте))
@WestXCrow4 жыл бұрын
Стремись к этому!
@РамазанАбдулаев-в4я2 жыл бұрын
Даа ((
@Easytiger0074 жыл бұрын
Simply Beautiful!😍👌
@timalartsev557 ай бұрын
Эмоциональный выпуск))) и у меня будет Ф40 на которой можно будет вдавить педаль газа!)))
@AngryBeaver114 жыл бұрын
А Чирони тестировал Carrera GT ?
@ИванБелозёров-х7б4 жыл бұрын
в русскоязычном переводе не видел
@edgaramirkhanyan96514 жыл бұрын
Это просто шедевр в автомобилестроения
@gelandewagen43944 жыл бұрын
отличная тачка и в игре одна из дрифтовых и не устойчивых в поворотах тачка но все же она мне нравится
@ZEKEN.ALIKHAN4 жыл бұрын
В NFS THE RUN не машина, а бешанная сучка
@ayrtonsenna5902 Жыл бұрын
зонда лучшая..... с виду истрибитель и еще на атме... уф...
@autoculture_media Жыл бұрын
Она хороша, вне сомнений!
@ЮрийК-ц5в2 жыл бұрын
При всем уважении к Давиде, сюжет можно было укоротить вдвое, и он ничего бы не потерял. Для сравнения посмотрите Ричарда Хаммонда о Зонда Ф Родстер. Хотя ресурсов для съёмок и монтажа у него, конечно, побольше было, чем у Чирони)
@II-xl7lj5 ай бұрын
Ф Родстер тестировал Джеймс) Хаммонд С купе, С Родстер, Ф купе, Чинк и уайру
@eCHoK-ny1zm4 жыл бұрын
Немного не в тему коммент, но когда будет перевод выпуска про раллийную 037?
@mrmztrp35274 жыл бұрын
Выпустить авто продать его а потом обратно выкупить )))
@dastankassymov55573 ай бұрын
Так владелец создает ценность бренда, усиляя дефицит свободных авто.
@nuynil86594 жыл бұрын
Что за модель часов у него на правой руке?
@barracuda88534 жыл бұрын
Красава!так и надо рассказывать о машинах .Мне порой кажется что он рассказывает о проведенной ночи с девушкой.Учитесь ненешние обзорщики,как надо .
@II-xl7lj5 ай бұрын
Нахожу довольно забавным, что многие, если честно средние водители, кто ездил на ней, говорили о точном отзывчивом управлении, тогда как для Хемилтона она была одной из худших, и к кому же стоит прислушаться)
@ЭмирЖуматаев-й7г Жыл бұрын
Оранжевый а нем самый сок
@autoculture_media Жыл бұрын
Фирменный цвет
@БабушкаБэтмен-у5б4 жыл бұрын
Тачка огонь, но 7:27 Нюрбургринг (13:27) - слабовато.
@Энкер20154 жыл бұрын
Люди которые покупают такие Автомобили не интересуются такими цифрами
@Sportline1244 жыл бұрын
Посмотри, в каком году она показала этот результат и сравни с другими того же периода. Цифры очень достойные.
@yufci27084 жыл бұрын
Она его поставила его 22 года назад, + Есть ещё не побитый рекорд Zonda R: 6:47, а ведь есть ещё и Zonda R evolution и, самая злая Зонда - Zonda Revolution
@rauhwelt24604 жыл бұрын
Что делать, если мне не нравится Чирони и его мнение для меня не авторитетно?
@pilot-astronaut4 жыл бұрын
Тебе здесь просто нечего делать, значит
@parabellum47524 жыл бұрын
Попей чаю
@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf52354 жыл бұрын
Такой кривой сварочный шов на крестовине под капотом. Я думал на такой игрушке каждая деталь должна быть идеальна.
@ivansmola4 жыл бұрын
Думал я один такой педант 🤔😁
@ivanskabichevskiy34094 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gXzXZKaZm5uVfKc когда этот переведёте???
@СергейЛихачев-е2е4 жыл бұрын
Такой порой он скучный. Одны эпитины. Очень растянуто.
@АнтонАнтонов-ю9к5ъ4 жыл бұрын
Тот случай когда сухие цифры и факты давно сказаны, остаются одни эмоции
@enzobuje22494 жыл бұрын
А мне никогда не нравилась пагани, нет единства в дизайне, круглые фары, как будто взяли с каталога хела, женский дизайн. Салон, как будто у дизайнера было не держание, как актер, который переигрывает. Уверен он был создаван шокировать, но мне, как раз это не нравится и не цепляет, когда каждая деталь кричит, смотри какая я. Ходовые качества к сожалению, не ведомы. А мы рабы простых вещей.
@РусланКазбеков-в3т4 жыл бұрын
Придумай и сделай ещё лучше или как тебе нравится, ну а "эксперты" дадут свою оценку. Без обид.
@YaroslavPetrov.4 жыл бұрын
@@РусланКазбеков-в3т , комментарий на уровне детского сада.
@РусланКазбеков-в3т4 жыл бұрын
@@YaroslavPetrov. по себе людей не судят.
@YaroslavPetrov.4 жыл бұрын
@@РусланКазбеков-в3т , правильно. Поэтому я судил по вашим мыслям, изложенным в текстовой форме.
@ZabooVL4 жыл бұрын
Фары вообще то и так с каталога Hella. Это мелкосерийный авто конца 90х, никто не верил что марка выстрелит, таких новичков в то время было пачками, и где они все?)