Посмотрел, прям кайфанул. Спасибо Ветерку и BMI за удовольствие, ну и Чирони тоже спасибо!))
@СергейСыроватка-ц4э5 жыл бұрын
Везет же людям...
@ДельшатабуДавлят5 жыл бұрын
Тоже давно завидую (белой завистью) испытателям и репортерам автоизданий
@mrmztrp35274 жыл бұрын
Я думал итальянцы после Феррари не могут смотреть на другие тачки )) классный перевод и ведущий профи очень классный контент
@artcodeyou5 жыл бұрын
Honda Power !!!!
@tessdiva3289 Жыл бұрын
Классно, когда гонщик дает комментарии о том, на чем ездит. Крайне интересно!
@autoculture_media Жыл бұрын
Рады, что вам заходит этот контент, он на любителя)
@pincorossi65895 ай бұрын
Он не гонщик а блогер
@Andrey-w3z4 жыл бұрын
VTEC это топ до массовых турбо! А сейчас Хонда это бледная тень себя...
@mrrakalanov Жыл бұрын
Приятный парень. Интересно его слушать
@autoculture_media Жыл бұрын
У нас с ним как раз очень много роликов) Велкам!
@mrrakalanov Жыл бұрын
@@autoculture_media спасибо, подпишусь
@autoculture_media Жыл бұрын
@@mrrakalanov рады 🙏🏻
@Archihrist5 жыл бұрын
Наконец-то что то хорошее снято про Honda!!!!
@402m3 ай бұрын
Была дс2, ездил на s2к и видел в живую NSX.. Хонда это классные тачки моей молодости, спасибо что вы в ней были!..
@tsch88823 жыл бұрын
Отличный перевод, хороший монтаж и съемка очень приятно смотреть
@Fess2925 жыл бұрын
Видос мечта). Ещё бы интегру dc5
@tessdiva3289 Жыл бұрын
и civic typeR FD2
@maxpayne83825 жыл бұрын
Почти весь гараж мечты на одном кольце !
@timmietz5 жыл бұрын
Будете в Америке, заезжайте! У меня есть S2000 2004 г. на компрессоры COMPTECH, На полном выхлопе, на coilovers и с BBK!
@ridergt53044 жыл бұрын
Обязательно заеду как хондавод к хондаводу. В каком штате и городе находишься?))
@timmietz4 жыл бұрын
@@ridergt5304 jacksonville, Florida
@НикитаБыстрянцев4 жыл бұрын
Испытал кайф от просмотра!
@nikberezovskiy3 жыл бұрын
Какое видео! Ай спасибо, чистый кайф, чистый втек
@ridergt53044 жыл бұрын
Прям такое сочное видео! Посмотрел с удовольствием, так как сам Хондавод. Спасибо *BMI Russian* за перевод. А каналу *Автокультура* за видео!
@ДоменикЛюбимов5 жыл бұрын
Мне очень нравится ваш канал, вы показываете всё то, что мне очень интересно!! Спсб вам огромное! Продолжайте в том же духе!)
@zhebyr5 жыл бұрын
Сюда надо добавить ещё accord type r 6 Gen, и все самые лучшие и любимые хонды в одном видео. За видео отдельное спасибо.
@sagamoreBel2 жыл бұрын
Аккорд - корова. Он тут вообще не к месту. И тайп р аккордов нет, есть евро р
@CKA_HAX2 жыл бұрын
@@sagamoreBelвообще-то есть аккорд тайпр
@sagamoreBel2 жыл бұрын
@@CKA_HAX у тебя в фантазиях. Это японский евро р. В Японии он тайп р никогда не назывался
@CKA_HAX2 жыл бұрын
@@sagamoreBel загугли аккорд тайп р. Никто не говорил что он был в Японии. Кузов CH
@therealhighkage66214 жыл бұрын
Спасибо за адреналин и отличный материал!
@Voroninvs7 ай бұрын
VTEC just kicked in YO!! )))
@ivanskabichevskiy34094 жыл бұрын
@ когда этот переведёте???
@megamaksimus5 жыл бұрын
Лучшая новость за день!
@SuperKusja5 жыл бұрын
Кто-то подсел на ходу
@honda_civic_sport_fk7_2017 Жыл бұрын
Honda S2000 CR
@autoculture_media Жыл бұрын
Top!
@Maks_und_Moritz5 жыл бұрын
Спасибо)
@DoctorBenz5 жыл бұрын
Хоть и фанат Мерседеса,немогу R-версии Хонды без сердцебиения пропускать!
@василийветров-г4н5 жыл бұрын
Крутатень 🤪
@ГеоргийПопов-е5ч5 жыл бұрын
Только два спойлера, без диффузора, рассекателей, закрытого днища, и прижим больше на 70 процентов? Но классно. И где Prelude?
@user-ly4bg9qw9r5 жыл бұрын
Скорее на 70 снижение подъемной силы
@scr_grey5 жыл бұрын
Прелюд машина для свиданий, ему не место на треке.
@vovcickandarkashka5 жыл бұрын
НАТО в шоке, США обосрались а первый бойфренд тоже на прелюде ездил?))
@carmaniac16153 жыл бұрын
Была интегра и прелюд, и на удивление прел оказался круче,обе были не в стоке)кому что как говорится
@TokyoDrive5 жыл бұрын
*VTEEEEEEEEEEEEEEEC ЕДИНОРОГИ ТУТ?!*
@ИгорьГоловко-с2ъ5 жыл бұрын
Хочу Honda NSX
@mr.twister63415 жыл бұрын
Тут должен был участвовать ек9
@__tishina___5 жыл бұрын
а где прелюд??
@АнтонПатихардов5 жыл бұрын
Пятисотый лайк установлен
@barondegil15 жыл бұрын
Уважаемый "ВЕТЕРОК", переведите же наконец видео Давида Чирони о его абсолютно самом любимом автомобиле, Феррари Ф40! kzbin.info/www/bejne/eoi3Y3iGit2CjcU Подарите праздник тысячам фэнов! )
@slavi4ek15 жыл бұрын
ek9 and still !!
@RussiaOssetia5 жыл бұрын
Ну для справедливости прелюд и аккорд
@talbar19604 жыл бұрын
Спасибо, но это не втек, это ВИ-ТЕК, пора правильно читать английский
@kitay-chan72654 жыл бұрын
Интегра лучше всех рулится. Бьюсь об заклад
@scr_grey5 жыл бұрын
Тыч миф, все знают, что его не существует.
@accord_euroR3 жыл бұрын
Жаль что мы в россии этих машин уже не увидим и не прокатимся(
@fazylov444 Жыл бұрын
Электроусилитель, гидро никогда не было и не будет.
@АлексейАнтошкин-е3е3 жыл бұрын
Старье все это! Особенно учитывая сколько оно у нас сейчас стоит!
@valentinandreevich3690 Жыл бұрын
NSX мой выбор.
@autoculture_media Жыл бұрын
Трушный выбор!
@valentinandreevich3690 Жыл бұрын
@@autoculture_media Видимо автор канала со мной солидарен)))
@МаксимНовиков-х6к5 жыл бұрын
Норм тачки, только руль не с той стороны
@Штирлиц-й1м5 жыл бұрын
А с какой должен быть?
@МаксимНовиков-х6к5 жыл бұрын
@@Штирлиц-й1м с противоположной
@Штирлиц-й1м5 жыл бұрын
@@МаксимНовиков-х6к с чего ты взял? Если руль слева, то это только плюс для России.
@tessdiva3289 Жыл бұрын
Чернов из авторевизорро пусть локти кусает, балбес.
@autoculture_media Жыл бұрын
🤠🤠🤠
@BreakingWB5 жыл бұрын
Я отдам предпочтение s2000
@none_uno5 жыл бұрын
В стоке хонда слабовато едет.
@housemouse64035 жыл бұрын
Ваше мнение очень важно для нас. Держи нас в курсе.
@СтаниславРайков-в8й3 жыл бұрын
Ахах ха
@thesameme1786Ай бұрын
108 сил на литр объема в атмосферном двигателе. Хонда буквально сделали невозможное, абсолютный рекорд
@C4ACT_E2 жыл бұрын
Сам канал полное нищее гавно (это когда они показывают собственные видео "экспертные" мнения), но вот тесты Чирони, особенно в переводе и озвучке этого мне неизвестного -- это и впрямь шедевр авто обзоров. Подписан на канал, только из-за Чирони и из-за его аутентичного перевода и озвучки.
@lerom4ik707 Жыл бұрын
очень жаль,что не было лучше переднеприводной хонды интегры дс5. Дс2 ей проигрывает по всем параметрам в силу возраста