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In der Werkstatt steht ein recht neuer Ford Focus IV Turnier (2021, 206 kW, 20.513 km) mit massiven Türgeräuschen. Mehrere Werkstätten haben bereits verzweifelt aufgegeben. Geht hier das Herstellerziel "Gewicht einsparen" auf Kosten der Kunden? Hört selbst... 😱
Und noch ein Ford macht Probleme: Ein S-Max 1.5 Eco Boost (2017, 118 kW, 87.553 km) rasselt wie nichts Gutes - und die Angaben aus dem Fehlerspeicher werfen große Rätsel auf, denn sie passen nicht zur Diagnose. Was ist hier passiert? Ist etwa das Steuergerät falsch programmiert worden?? 🧐
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00:00 Zuschauerpost
03:15 - Ford Focus IV - Tür-Klappern, Teil I
10:17 - Ford S-Max 1.5 Eco Boost rasselt
20:07 - Ford Focus IV - Tür-Klappern, Teil II
22:41 - Armes Täubchen...
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