Поворот налево, левый поворот, как не допустить ошибку

bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получить Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.
-----------------
#Левый_поворот - опасный поворот. С чего начинать поворот налево #ПДД Вам в помощь. Как правильно сделать поворот налево на перекрестке? Как делать левый #поворот безопасно?
Почему нельзя заранее поворачивать руль влево -
• Почему опасно заранее ...
0:01 Кто знает как поворачивать налево
0:26 Водителю нужно маршрут движения
0:38 Подготовка к повороту налево
0:42 Выполнение маневра
0:48 Выход из поворота
0:58 Светофор и знаки приоритета
01:09 Знаки движение по полосам
01:22 Поворот налево с трамвайных путей
01:37 Заранее включите левый поворотник
01:50 Действия по подготовке поворота
01:56 Что нужно учесть до поворота
02:29 Траектория движения, дорожная ситуация
02:46 Выехав на перекресток
02:56 Чайник выехал на перекресток
03:13 При повороте налево не нужно заранее выворачивать руль налево
04:00 Выполняйте поворот безопасно
04:14 Одни водители тупят на повороте, другие торопятся
04:35 Инструктор по вождению рекомендует
05:02 Заезжая на перекресток первым
05:27 При наличии знака движение по полосам
05:35 Ошибки водителей не смотреть на знаки
05:48 При повороте не срезайте углы
05:54 Выход из поворота
06:23 Поворот налево в две полосы
06:27 На перекрестке поворот налево запрещен
06:47 Выполняйте поворот налево безопасно
Вождение по городу - • Вождение по городу или...
Поворот налево - опасное дело, особенно для чайников, которые тупят на перекрестке. Вождение автомобиля не возможно без поворотов. Левый поворот опаснее правого.
Вождение по городу это постоянные повороты. Как сделать поворот безопасно? Только зная и выполняя правила дорожного движения.
20 ошибок водителей - • 20 ошибок водителей пр...
Поворот зимой необходимо выполнять осторожно, потому что возможен занос автомобиля. Поворот влево выполняйте по правилам ПДД. Маневр автомобиля должен быть продуман. Выполняйте поворот налево только в том случае, если Вы уверены в его безопасности.
Вождение для начинающих водителей это трудная задача. Смотрите на нашем канале видео уроки вождения. Поворот на перекрестке налево сделать проще там, где меньше полос движения и меньше машин. Следовательно, выбирайте свой маршрут заранее.
При подъезде к перекрестку смотрите знаки движения по полосам. Заранее начинайте перестроение влево и поворот.
Те водители, которые при повороте налево не просчитывают траекторию движения и не учитывают дорожную ситуацию попадают в аварии (ДТП).
Ошибки водителей на перекрестке дорого обходятся не только им, но и другим участникам движения. Вождение автомобиля без соблюдения ПДД становится опасным.
Вождение для новичков особенно затруднительно в зимнее время. Так как гололед, снегопад, колея, сырость в машине и запотевание стекол, низкие температуры, все это усложняет вождение машины.
Смотрите и изучайте другие полезные советы водителям на нашем KZbin канале Автоее.
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы - goo.gl/buOH1f
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом - goo.gl/LtAzjb
Главная страница канала -
/ autoeeclub
Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.

[@7077570]

Лучший канал, спасибо вам.

[@autoeeclub]

На здоровье! Спасибо за оценку.

[@user-kb7of8tx7k]

А если у встречных красный с зелёной стрелкой а у вас зелёный налево и вся толпа ползёт в правый ряд , левый остаётся свободным и встречные на зеленой стрелки тоже стоят . Всё по правилам и очень тупо я так считаю . Раскажите может вас услышать ведь не обязательно в правый ряд лезь

[@user-dr8mb8uk5d]

👍

[@skobki]

А вообще, честно говоря, не очень нравится такой посыл - "Не тупи! Езжай быстрее, ты не один! Скорее скорее скорее! Проезжай быстрее! ААААА!" И тд... От такого у молодого водителя на дороге может только нервяка прибавиться и больше ничего. Вы же позиционируете себя, как канал для новичков, так и учите новичков не впадать в панику, просто спокойной и предсказуемо водить." Сначала оценил обстановку, потом поехал". Скорость придет со временем, ничего, все так начинали. Не могут на перекрёстке встретиться водители, чтобы у каждого из них был одинаковый опыт, стиль и уровень вождения, это невозможно. Кому-то немного больше нужно времени на оценку ситуации, кто-то водит уверенно и спокойно, кто-то ещё не уверен до конца в своих "силах" и просто старается не создавать аварийных ситуаций, стоит и ждёт подходящего момента для маневра, который бы не нарушал пдд, а кто-то уже торопится на "тот свет" и не может и минуты подождать. Так что просто нужно быть терпимее на дороге и все. Любой может попасть в неприятную ситуацию на дороге. Не надо думать - вот он тупарь, а я прям умник. На вашем видео, где нагло обгоняете автомобиль слева по путям - отвратительно выглядит. Если так и делают на дороге, то не надо это хотя бы снимать на камеру ещё и ставить в пример, что мол я молодец, вон как проехал, а он тупил якобы. Хотя на самом деле, он ехал осторожно, а Вы провоцировали ДТП. Каналу желаю развития и процветания!

[@ileyka]

skobki , тем более , бордовый авто уступал трамваю дорогу, как я понял.

[@TheNataleon]

Сразу вспомнил своего инструктора по вождению: "Выехал на перекрёсток, что надо сделать?", "?????", "СВАЛИТЬ ОТСЮДА НА ХРЕН И КАК МОЖНО БЫСТРЕЕЕЕЕЕ!!!!" :-)

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@amana828]

Двумя руками за.Лучше пусть сигналят умники недовольные,чем я не разобравшись в ситуации наделаю делов.Я машину новую купить не могу себе,не то чтоб несколькомиллионную кому-то восстанавливать не говоря уже о травмах.

[@user-wc7hu5lp2l]

да, да и про налево одновременно дай другому проехать вы не один, надо начать с того сколько полос там в одну сторону, а то как если одна полоса так и аварию организовать не долго!!

[@spacelaika5723]

Тоже не понравилось про "чайники всегда тупят". Я давно не чайник, но все равно обидно за неопытных новичков. Мне кажется, пусть лучше подольше подумает, все проверит, а потом поедет, чем будет в нервяке метаться по дороге, пока не врежется во что-то. Еще там был кадр с машиной, пропускавшей трамвай. Как раз на фразе про затупивших чайников. Неужели он должен был под трамвай лезть, чтобы вас пропустить. Про поворот с трамвайных путей..Не знаю, как у вас в Челябинске, у нас в Москве нельзя ездить по трамвайным путям, только если нет вообще ни одной полосы на асфальте. Если проезжая часть на асфальте предусмотрена, на трамвайные пути заезжать нельзя. Соответственно поворачиваем из полосы. И уж точно не встаем на путях в ожидании, когда нас пустит встречка для поворота. И про тему выстроиться толпой на повороте. Это адский ад, особенно, если поворот не предусматривает достаточно места для двух стоящих рядом авто. В итоге, торопыга, который лезет, мешает тому, кто проверяет обстановку, можно поворачивать или нет. Конечно, если на повороте предусмотрено 2 полосы, то без вопросов. Честно говоря, какой-то совет для авто-хамов. И да, тоже удивило про "поворот налево в крайнюю правую полосу". Точно у вас там какие-то свои правила движения.

[@user-qn7kk3rs3p]

Очень люблю тупить на крутой машине. Соблюдаю правила движения, пропускаю пешеходов, еду не превышая скорость, умеренная езда за городом, чем очень раздражаю почти всех. Но ведь это круто, соблюдать правила дорожного движения.

[@MrSpayder007]

Один из ютуб инструкторов,который не вдохновляет начинающих водителей,а запугивает и при этом всегда ухмыляется! Другие объясняют нормально и ещё и вдохновляют уверенности в вождении!!!

[@user-zu8vf6dk6s]

Согласен!

[@zloyjoy29]

4:17 Как житель Магнитогорска (автор канала вещает из этого города) с уверенностью заявляю - в данном примере неправы ВЫ, а не красный Лансер с номером 106. Объясняю. На данном перекрёстке с левой полосы разрешено движение налево (с выездом прямо на Оренбургскую), либо поворот (на Советскую-"взлётку"), либо разворот (обратно на Галиуллина, с которой вы и приехали). Движение в этих трёх направлениях осуществляется с соответствующих полос, которые начинаются сразу же за пересечением с трамвайными путями. Лансер подъезжает к переезду путей, видя, что на путях уже стоит трамвай и загорается зелёный: 1) у трамвая преимущество, 2) зима, 3) скользко. Лансер уступает трамваю, принимая все эти факты во внимание - всё по ПДД (уступил трамваю, учёл погодные условия - осадки (ограниченная видимость) и состояние дорожного покрытия (переезд=скользко)). В противном случае, при ускорении и попытке проскочить перед трамваем в повороте, кроме нарушения, есть риск заноса на рельсах со всеми вытекающими последствиями. Идём дальше. После поворота с той полосы, которую заняли вы, можно совершить только поворот налево на "взлётку" (знаки чётко определяют куда можно двигаться), но вы, по сути подрезав Лансера и наплевав на предписывающие знаки движения по полосам поехали на Оренбургскую. Вот скрин этого перекрёстка с Гугл Карт www.google.ru/maps/@53.3888687,58.9618514,3a,75y,264.4h,76.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1shTNJXvi05KelxlmcfGQZ2Q!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru (можно покрутить и подвигать мышкой, рассмотреть со всех сторон)

[@Andru_Xa]

товаришь а где скажите раздвоение или растроение полосы поворота налево. лично я увидел только одну полосу налево, с которой можно хоть в каком хочешь направлении поворачивать, если бы там было бы 2 полосы налево тогда да надо крайне левое или крайне правое положение занимать. по сути тут одна полоса поворота налево с выездом на 3 направления как японял вас, автор кроме как подрезав ничего больше плохого не сделал. лансер просто на очке там ехал а он нахрапом полетел. очень рисковано. я так газку тоже в повороте добавил один раз и меня начало кидать влево вправо. ну то что он лансера грубо говоря вставил и подрезал больше ничего плохого не сделал, тем более уж правила точно не нарушал.

[@grwolf100]

Я сегодня затупил и попал в ДТП при левом повороте. Передо мной поворачивал маршрутный автобус, он пропускал встречные авто. Мне из-за автобуса встречку было не видно. Автобус поехал, я сразу за ним, и тут со встречки несётся машина. Начинает тормозить, её заносит боком об мою правую фару. Итого: у меня одна фара разбита, одна чуть отошла, чуть помято крыло справа. У того водителя смяты обе левые двери. Вывод: соблюдайте правило "не вижу - не еду". И всем удачи.

[@user-qb8kg9im6f]

За

[@user-tg6yo7io2y]

ОООчень удивило: 1. Поворот только в крайнюю правую полосу - это правило только для поворота направо, а не налево; 2. На перекрёстке перед поворотом надо выстраиваться в несколько(!) рядов, - он, вообще, что ли с катушек съехал? Учит создавать аварийные ситуации. Бывает, когда поворот возможен с нескольких полос, но даже тогда ТС на перекрёсток должны выезжать не абы как, а согласно занимаемым полосам. Когда поворот из одной полосы, да, - должны стоять "гуськом", и похер на загруженность дорог. Когда на перекрёстке возникнет ДТП, загруженность, точно, не уменьшится. По-моему, так.

[@NoName-xi8yr]

Главное, что надо помнить при повороте налево на регулируемом перекрестке, это то, что надо уступить дорогу встречным транспортным средствам. То есть, если на перекрестке перед тобой едет другая машина, надо подождать, пока она отъедет, освободив тебе обзор на встречную полосу движения. Ни в коем случае нельзя ехать впритык к чужой заднице, потому что это езда вслепую. Во-первых, водила такой машины может проскочить поворот перед носом у автомобиля, несущегося по встречке, а ты, естественно, едя сразу за ним, примешь удар на себя. Во-вторых, водила такой машины может остановиться, уступая дорогу пешеходам или по каким-то другим причинам и ты встанешь за ним прямо поперек встречного потока автомобилей, рискуя получить удар себе вбок. То есть при повороте налево, надо следить как за встречкой, так и за тем, чтобы выезд с перекрестка был свободен. Если видишь в конце перекрестка затор, машину, которая пропускает пешеходов и т.п., надо подождать пока проезд освободится и пофиг, что сзади кто-то может посигналить. Безопасность превыше всего. ЗЫ: все вышесказанное актуально, если на светофоре нет доп.секции для поворота налево. Естественно, если ты поворачиваешь налево по зеленому сигналу с дополнительной секции, то для встречки будет гореть красный свет и тебе не придется так заморачиваться. Но если на светофоре нет доп.секции, то зеленый горит для всех, и для тех кто прямо едет и для тех, кто едет налево. Вот здесь надо быть предельно внимательным и осторожным.

[@georgyushkevich8448]

"Когда заложены трамвайные пути - то поворот налево нужно выполнять только с них" - новички могут подумать, что ВСЕГДА с них. А на самом деле только в случае отсутствия знаков движения по полосам.

[@autoeeclub]

В моменте 01:07 было сказано *Перед подъездом к перекрестку посмотрите наличие знаков движение по полосам* Если они есть, выполняйте маневр согласно этим знакам. В моменте 01:25 мы как раз не показали знаки движение по полосам. Их там нет. Поэтому и говорится когда трамвайные пути заложены, поворот налево нужно производить с них.

[@georgyushkevich8448]

Я понял, что вы, вероятно, это подразумевали. Поэтому не обвинял вас в незнании правил, а сказал, что по повествованию в ролике можно понять все не правильно. Если бы я не знал правил - я бы наверняка подумал, что такая категоричная формулировка "только с них" означает "во всех случаях". И судя по комментарием, многие именно так и поняли.

[@autoeeclub]

Да, это наше упущение, нужно было еще раз повторить.

[@newhren]

также часто между путями и проезжей частью есть разделительная разметка, запрещающая выезд на рельсы

[@danbear3009]

даже если "пути заложены" я бы сначала посмотрел на наличие трамваев, особенно встречных

[@user-zc8sd8jx8s]

4:20 плохой пример. шипованный делал все правильно: сначала пропускал попутный трамвай, а затем убеждался в отсутствии встречного трамвая.

[@user-lv8zd7yu1l]

Согласен, видимость была ограничена на некоторое время, мог подъехать встречный трамвай. Как нас учили в автошколе: "лучше опоздать домой чем не опаздать в морг".

[@zloyjoy29]

Плюсую. Как житель города, откуда велась запись и отлично зная этот перекрёсток, я подробно в комментарии выше изложил в чём автор не прав.

[@RedAlert102RUS]

ну умники, что выложили это видео же супер профи, и у них зрение - рентген и ездят сквозь трамваи если что)0

[@seasunny100]

Ну да , выходит подрезал шипованного и срезал траекторию при повороте налево.

[@user-kg7wy4db5d]

​@@user-lv8zd7yu1l, ну то что там не было никакого встречного трамвая, водитель должен был видеть еще до до того как обзор ему перекрыл трамвай попутный, они же из воздуха не материализуются.

[@romank7417]

Обычно которые "не тупят" а торопятся на перекрестке и получают в бочину.

[@user-xj5mh8id7s]

А торопятся они потому, что слишком много народу тупит. Когда может повернуть 10 машин, поворачивает 2-3.

[@Andru_Xa]

у тебя всегда есть возможность стать впереди того кто тупит или сзади,

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@soll5800]

меня учили что при левом повороте после перекрестка занимаем любую полосу, а при правом повороте только правую крайнюю. Что то вы не то сказали мне кажется

[@user-tg6yo7io2y]

Сашко Губаревич, ну попробуй крайнюю правую (как инструктор говорит) занять, когда с нескольких полос поворачивают. Когда с нескольких, - это особая ситуация, - тогда каждый - в "свою". Если с одной - то в ЛЮБУЮ свободную полосу.

[@Sleepwalkers01]

Не ну. По правилам в любой ряд, а Куда получится - другой вопрос. В правый ряд - эт про поворот на право. Вообще сейчас большие перекрёстки расчертили пунктиром. Не запутаешься.

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@user-rm8ru1bf7s]

Странно, что автор не откомментил это замечание. Про заявление "по правилам" он оплошал. Но с точки зрения ускорения движения всего потока вроде бы прав. Если все будут жаться только в левую полосу при завершении поворота, то за один промежуток времени повернуть налево смогут в 2 раза меньше машин, чем если первый выехал бы в правую полосу, следующий в левую, и так далее чередоваться.

[@gattaka21]

Нас тоже так учили

[@yuwolfuswithout-any-bosssh2420]

В Сеуле, столице Южной Кореи, вообще запрещены повороты налево. Вместо повернуть налево, все поворачивают трижды направо...

[@devian2582]

"Заезжая на перекресток первым, поставьте машину таким образом, чтобы поворот на лево осуществили не только вы, но еще и сзади идущие машины вместе с вами" - очень умный совет (сарказм), сразу понятно что нужно делать! (еще раз сарказм) А если серьезно: у меня уже 2 месяца права, катаюсь по городу, ездил на дальняк, но мне даже примерно не понятно, что имеет в виду автор видео. По этому делать я буду строго по ПДД - выезжать ровно на середину перекрестка. Вообще, это крайне не продуктивный подход: записывая ролики для новичков, рассчитывать, что эти новички - телепаты. Лично я не телепат и, более того, не знаком ни с одним телепатом!

[@georgyushkevich8448]

Тоже честно говоря не понял, что имелось ввиду.

[@newhren]

смысл в том, что нужно проехать как можно дальше вперед, чтобы бОльшее количество машин могло выехать на перекресток. На каждом перекрестке по-разному. Если встречные поворачивают налево, можно проехать дальше середины, оказавшись на встречке. При этом можно создать препятствие тем, кто хотел проехать прямо.

[@BanderivecN1]

на 4:30 посмотри. они советуют выезжать дальше на перекресток, чтобы в 2 ряда налево поворачивать)

[@skobki]

Devian 258 я вот это тоже не поняла! И об этом же хотела написать) тоже новичок и не поняла куда надо ставить машину на перекрёстке, чтобы типа все могли проехать... По мнению автора видео.

[@user-uk6qd2ou8q]

Смотрите внимательно видео,а потом смотрите в городе)все придет с опытом,не партесь.Если не уверены, то делайте по правилам и как учили.

[@segashamov2144]

чаще поворот налево заканчивается на красный свет, потому что встречный поток не даёт повернуть.

[@user-um9sy1zf3c]

Нет уж я лучше создам "затор" и сзади подождут,но пропущу встречку.

[@segashamov2144]

в плотном потоке почти всегда левый поворот заканчивают по три машины, в параллельном направлении зелёный загорается на 2 сек. позже, потому эти три машины успевают завершить поворот...

[@foryoutubeandothers]

не тупи, новичок, газуй. так ты получишь одобрение старперов, которые едут рядом

[@TheZeroDesign]

По правилам, выполняя левый поворот, можно на любую полосу заехать, только не на встречку

[@user-Andrey12]

если нет знаков движение по полосам

[@user-gz6ef8eo6f]

Коллега ! С чего Вы взяли, что поворот налево нужно завершить в правом ряду?

[@sergeyschepkin6729]

Евгений Савенков требование в ПДД: "Занять крайнее правое положение", если я вас правильно понял:)

[@user-zc4yd7rv6n]

Sergey Schepkin занять крайне правое положение это при правом повороте.при левом же можно занять любую полосу движения.

[@G_Print]

И при езде вне города, если не обгоняете транспортное средство

[@Andru_Xa]

плюсую, при повороте надо занять ту полосу по которой ехал , а уж потом при свободной правой полосе занять ее, но это не обязаловка, т к вы хотите к примеру через 100 метров опять налево повернуть, водитель обязан заранее занять крайне левое или крайнеправое положение, поэтому в какой полосе поворачиваешь в ту и становишься, этот бред меня смутил малехо.

[@user-qd5ve4hd6h]

Ну что автор отмолчался по этому поводу?) специально искал видео в каком ряду завершать поворот налево, пойду диз влеплю

[@TT-no3yf]

Да после таких советов новичку, у меня еще больший мандраж, учитывая что у меня в городе нет трамваев, да и город на 700 тыщ населения - небольшой

[@user-qe9vo9hr8p]

А нас учили при повороте налево перестроиться на крайнюю левую полосу. Выехать на пересечение. И на желтый выехать с перекрестка и в правую полосу. .. Если висят знаки движение по полосам,то тут строго. Если с левой то в левую выехал. Вторая может быть прямо и первая направо. Тут в соответствии со знаками и разметками. А вообще, ведь налево при отсутствии знаков можно ехать на любую полосу при повороте... Часто вижу такую картину как две машины враз проезжают. Конечно подрезают, но безопаснее всё -таки придержатся правого ряда. А перестроится налево всегда успеется.

[@user-go6pt4ze9e]

Какая-то вода, зачем при развороте учитывать коробку, мощность двигателя? Бред. Скажите ещё положение кресла учитывать. А главное основы пропустили, про встречный поток, как его проходить, особенно когда встречный поток из двух полос состоит.

[@A01X]

Валерий вот это хороший вопрос👍🏼

[@user-qt2lx9pc5l]

Не приятная и не понятная подача материала. Чайники, тупят... Все когда то начинали

[@user-wd8hg2ce7b]

Сам что с рулем родился? Чайник

[@svetlanalyalina3359]

Что именно не понятно?

[@VerkinVladimir]

Самое главное, чтобы я не попал в ДТП и по этому думаю только о себе, а остальные пусть думают за себя. Выеззжая на перекрёсток, я стою перед поворотом на лево до тех пор пока поперечникам загорится зелёный, тогда и убираюсь с перекрёстка. Это 100% гарантия, что не поймаете встречку.

[@aiprodj]

Поворот налево нужно выполнять в любую полосу дядя, хоть в первую, хоть в третью!

[@285Pavel]

Всё зависит от того сколько полос было на дороге откуда поворачивал! Если ехал по дороге где была только одна полоса, а собираешься повернуть на перекрёстке на дорогу где три полосы, то тогда поворачиваешь в любую полосу, а сели ехал где было две полосы и поворачиваешь где так же 2-е полосы, то должен заехать строго в свою. Почитай ПДД раздел о проезде перекрёстков.

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

И потом сразу перестраиваться с третьей в первую? Это для новичков уроки...

[@Distroff]

Это в случае, если поворачивает только крайний левый ряд. Если повернуть можно с левых двух рядов, то безопаснее это делать в соответствующий ряд.

[@newhren]

если нет разметки и машин, движушихся по этим полосам, можно. Но безопаснее и проще из левой полосы в левую с последующим перестроением

[@user-tg6yo7io2y]

Павел Смирнов, дай номер пункта, что-то не могу найти такого правила в проезде перекрёстков. Вообще, имеет значение только количество полос, с которых разрешён поворот налево. Если болеее, чем с одной, тогда - каждый в "свою", иначе - в ЛЮБУЮ.

[@capitalistway9013]

Интересная позиция, одни торопятся, а другие к сожалению тупят... Так вот ДТП то явно не из-за тех кто аккуратно проезжает перекресток, а из-за тех у кого подгарает в одном месте

[@user-pu5bk1yk1n]

Помнить надо, что с рулём в руках, никто не родился. Быть терпеливым и корректный. Помогает!

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@ViktorV1980]

Видел такое: авто не выезжает на перекресток и не включает поворотник, стоит на стоп линии или зебре. И когда начинает мигать зеленый, он медленно выкатывается на перекресток, пропускает последние встречные авто, одновременно с поворотом руля включает поворотник, плавно поворачивает и уезжает. И видимо в этот момент "человек" дико горд за себя, как он красиво повернул. А я использую не переводимый русский фольклёр ему в след.

[@mwine7954]

6:36 почему нет разворота? Ведь знак запрещает поворот, но разрешает разворот.

[@user-ly7ed2ji7j]

А бывает такое, выезжаешь на перекресток, расчитываешь поворот, а сзади человек думает, что следом проедет, а ты для себя расчитал, а обзор на встречку закрыт..и он выезжая следом получает удар в бок...

[@dviltorin]

По сути Вас это не должно касаться. Это рассчитывать должен уже чел сзади.

[@dmitrytarasov5227]

Ошибки или двусмысленности с самого начала. Автору ролика надо бы освежить ПДД у себя в памяти.

[@irinab.486]

Не совсем понятна рекомендация выехать на перекресток так чтобы могли повернуть не только вы, но и ещё другие автомобили. А как же тогда будут поворачивать налево со встречного направления?

[@Andru_Xa]

рассказываю для начинающих и вобще принцип. значит если при повороте налево очень оживленное движение и есть риск что к вам ктото прилетит надо делать так : заезжаете на центр перекрестка, колеса прямо, и стоите ждете пока загорится вашему потоку красный. и на красный спокойно завершаете маневр. сколько раз я видел вылетающих с правого крайнего встречного ряда. и сколько раз спасало меня это правило - не сосчитать. и пусть геморойщики вам сигналят. не ведитесь. дождитесь красного и завершайте маневр. помните . заехав на перекресток вам обязаны другие дать возможность завершить свой маневр. перекресток - или за стоп линией или от закругления считается. переехав эту условную линию вас обязаны пропустить и дать завершить маневр. это я к тому что если вы стоите не первым номером. дальше . начинающий при проблеме троганий - можете при повороте налево проехаться чуть в перед, тоесть стартонули сцепление схватило тогда уже леворуля. заглохнуть при повороте налево это жопа вафельная. лучше купите себе авто на автомате . поверьте лишняя тысяча долоров того стоит. самое главное когда налево поворачиваешь надо бояться того кто прямо проскакивает на последних секундах зеленого,. поэтому не торопитесь, поворачивайте завершайте маневр на красный. если вы повернете на красный завершив манев и ктото в вас влетит проскакивая на желтый или на красный то он будет неправ. так же поворачивайте налево сразу только тогда когда вы видите обе пустые полосы перед собой. запомните . если спереди будет стоять тот кто тоже налево поворачивает со встречки . то крайне правый встречный ряд свободен. машина спереди загораживает обзорность, и поэтому не стоит рисковать если не видите что эта полоса свободна. по этой полосе очень быстро ктото может проскакивать и прилитеть к вам. поэтому дождитесь красного . и завершайте маневр . пусть сигналят если такой геморойщик попался включите аварийку типо у вас чет сломалось пропустите вперед его)))))))) еще одна хитрость - поворачивайте налево вместе с большим обьемным транспортом . как бы прикрываясь им. только при таком совместном повороте надо помнить что чем длинее транспорт тем больше он режет угол, поэтому сильно близко к его левой бочине не подьезжайте, может зажевать. давайте всегда метров 10-20 запаса между вами - а именно можете смело резать угол , главное не заезжайте в его зону которая заносится.

[@RedAlert102RUS]

20 метров запаса при повороте? хмммм

[@galinapastina5245]

очень правильно насчет встречного транспорта, тоже совершающего поворот налево, перегораживает обзор, риск попасть под машину, следующую в том же ряду сразу за ним и прямо, очень высок

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@user-yd8kp5xq8u]

Так же возможен вариант: при загруженном полноценном перекрёстке,если налево можно протолкнуться лишь "под желтый" - возможно проехать направо и развернувшись за перекрёстком, вернуться и проехать перекрёсток прямо - безопаснее и быстрее.

[@newhren]

тоже вариант. нужно смотреть, где свободнее. быть может, быстрее проехать прямо и развернуться на 180 и направо

[@user-jq8st3bw8o]

Под желтый2 этьо еще нормально. У нас в Киеве только под красный проталкиваешься налево.

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@Star0i0kashka]

@@Fenix555 ну так ты ж выехал на зеленый, а потом на красный завершил маневр. В чем проблема?

[@user-rm8ru1bf7s]

@@Star0i0kashka На зелёный он только лишь ПОДЪЕХАЛ к перекрёстку (перекрёсток же начинается на пересечении проезжих частей, а не сразу за стоп-линией), а на сам перекрёсток он вылез уже на жёлтый, на который можно вылезать только если в противном случае приходится экстренно отормаживаться. И раз он так не спеша вылазил, значит впереди него был затор на перекрёстке и он вообще не имел права туда вылазить, чтобы в случае неуспевания завершения манёвра не создавать помех перпендикулярному направлению (за это штраф 1000 руб был в прошлом году). Правильно его штрафанули.

[@MrChelovecheck]

Не посчастливилось мне как-то стать участником дтп с поворотом налево. Встречная машина не увидела меня при повороте налево, а у меня уже не было возможности оттормозиться или уйти в сторону

[@user-iv8tn1er9c]

Ну кончено, видео выложил супер пупер водитель со стажем. Совсем не для новичков. Ааа быстрее, не тупи- что за лозунги?! Куда спешить? ты и так на 4х колёсах! Успеешь!

[@schegolschegol6415]

Неплохо было бы раскрыть тему середины перекрестка и что до середины перекрестка при повороте налево надо ехать прямо. Очень часто вижу случаи, когда выкручивают руль и входят в поворот по наикратчайшему пути, через заезд на полосу встречного движения (особенно на многополосной дороге), что приводит к ДТП и прочим неприятностям. Мне попался в свое время хороший инструктор, который сказал, что повороты налево следует осуществлять только под углом 90 градусов, если разметка и сама дорога не предполагают другого.

[@asisyaimarusya]

Мне тоже говорили,что буквой Г.Но муж ворчит,что я как лошара разворачиваюсь.

[@Aleksey_Sh]

C каких пор поворот налево нужно осуществлять в правый ряд? Судя по номерам, речь о России, а в российских правилах такого требования нет.

[@botiasdfgs]

Алексей Шендрик это не требование правил, а требование здравого смысла, поскольку большинство товарищей ездят не на феррари и после поворота (скажем на движке 1,4) не смогут шустро набрать необходимую для вливания в поток скорость ;) а, как известно, в левых рядах у нас часто ракетчики на "ракетах" летят (особенно на нерегулируемых перекрёстках) 🤦🏻‍♂️ Это касается и разворота и выезда с прилегающих территорий ;) Я водитель с 20-летним стажем и рад, что все больше разъяснений от опытных водителей заливают на ютуб (как известно - поворот налево - это самый сложный манёвр в наших реалиях). Жаль, автор не сказал про обязательный контроль левого зеркала непосредственно перед поворотом, поскольку умники на "ракетах" не гнушаются обгонами по встречке (порой даже, в силу своей недалёкости, не подозревая, что на пути обгона может быть перекрёсток и об этом уже "кричат" знаки).

[@ViktorV1980]

А где написано, что при повороте налево надо занять правый ряд? Это правило только для поворота направо. Называется "от бордюра к бордюру" А при повороте налево можно занимать любой ряд. Или я не прав? Имел ввиду при отсутствии знаков "Направления движения по полосам"

[@user-uj5mu4os1g]

По правилам ....не надо заезжать в правый ряд. Написано что не должны оказаться на встречной полосе

[@285Pavel]

Интересно это как это так при правостороннем движении, находясь в крайнем правом ряду окажешься на встречке!? 8-0

[@user-ud4li2xl2h]

с каких пор правый ряд встречным стал?

[@georgyushkevich8448]

На Кипре каком, например, очень даже встречный правый ряд)

[@newhren]

при левом повороте обязательно пересечешь встречную полосу

[@Kolian00001]

Согласен с комментарием 3:45 минуты:"...По правилам все должны заехать в правый крайний ряд после поворота..." - нет, в правилах того, что при левом повороте необходимо заезжать в правый крайний ряд: "8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части."

[@user-nj2jd6lz2s]

Уважаемый, а подскажите по какому правилу (3:48), нужно при повороте налево, заехать в правый ряд? Или я ошибаюсь, или вы вводите в заблуждение своих зрителей?!

[@user-mo7zs2hy1x]

Лучше затупить на 20 секунд, чем простоять 3 часа..

[@flamehowk]

ЗАДОЛГО до левого поворота включил левый поворотник, снизил скорость и медленно подкатывался к повороту, беря левее и освобождая полосу справа для проезда остальных и... удар в левое крыло и через мою машину летит мотоциклист. Ребенок 15 лет, которому папа купил мотоцикл, отправил учиться на права, но мозг купить все-таки забыл. Знаете какое было оправдание? - Я думал, что Вы таким образом показываете мне, что я должен обогнать Вас с лева!!! - И где ж ты такое узнал? - Нас так на курсах по вождению учат... (Брехня, конечно, потому что я сам на этих курсах учился и учителя до сих пор там старые... и меня помнят).

[@TimeCodeMen]

Здравствуйте, разберите ситуацию, неравнозначный т-образный перекресток две полосы в каждом направлении на главная дороге и 2полосы в каждом направлении на второстепенной дороге. Главная дорога поворачивает на лево. Синий авто едет по главной дороге в левой полосе и поворачивает налево на главную дорогу в правую полосу, а красный авто попутного направления едит с ним рядом в правой полосе на главной дороге и поворачивает на лево на главную дорогу в правую полосу. Кто прав, кто не прав?

[@MichailLLevin]

"переключитесь на пониженную, чтобы водители, следующие рядом понимали..." - ЧТО??? " по правилам все должны заехать в правый ряд" - ЧТО??? "каждый водитель должен заехать в свой ряд" - ЧТО??? блин, да вы хоть ПДД-то прочитайте, прежде, чем учить других, ну разобьются же на ваших советах!

[@r.t.232]

Мужик, в правилах написяно, пока перекрёсток не пустой , въезжать на поворот налево на перекрёсток запрещён! Поэтому тупить могут только торапыги!

[@glebbochkarev4097]

Огромный лайк от меня за то что учли предложения под прошлым роликом.

[@user-vl5il6dw2g]

Спасибо! Теоретически всё понятно, Осталось попрактиковаться!

[@MrSadatique]

На 4:15 правильно ведь пропустил попутный трамвай?

[@alexgrod3564]

Посмотрел ролик и понял: лучше налево вообще никогда не поворачивать - слишком сложно и опасно

[@user-wr2ed7ne7g]

Единственный нормальный канал,ну по крайней мере я больше ничего не нашел.Спасибо.

[@autoeeclub]

Спасибо Виталий за Вашу оценку!

[@user-bw3xr6zy7o]

тов. иксперд дважды ошибся, во-первых поворот налево можно выполнять в любой ряд, а не крайний правый,во вторых смотреть на знаки приоритета на регулируемых перекрестках не нужно, они не действуют, нагнал жути только

[@nikolaypetrov6479]

На самом деле, с точки зрения безопасности, смотреть на знаки приоритета всё же следует, даже не смотря на то, что они отменяются сигналами светофора, т.к. у другого участника движения, въезжающего на перекресток с другого направления, может просто не работать светофор, а по знакам приоритета он может быть главнее (будет думать, что он главнее). И еще неизвестно, кто в данной ситуации окажется виноват в случае ДТП.

[@edvardbotoli8752]

Толково папаша всё разъяснил, правда с чайниками не понятие))))

[@Simonrealsimon]

Если нет дорожных разметок и знаков держитесь крайней левой полосы, это что значит такая дорога автоматически односторонняя ?

[@user-qq3xu2fv3y]

Снимите пожалуйста видео. "Езда по незнакомым дорогам и городам" В своем городе знаю как двигаться а вот когда в другой еду есть некий страх. Заранее благодарю!

[@newhren]

Юрий Руденко тренируйся в своём городе - меняй привычный путь, следи за знаками. Пусть номерной сзади будет чист - когда видишь машину из чужого региона, пропускаешь, понимаешь, что ему непривычно.

[@Andru_Xa]

а ты первым никогда не становись пропусти месного, он тебе не только знаки покажет а еще и ямы все обьедит)))))) я так 200 км хвостом тянулся по разье....ной трассе . вобще кайф. а еще в дождь тоже так надо делать чтобы в яму под лужей не поймать. еще поставь яндекс навигатор и он все покажет тебе куда ехать и что делать . ну и совет выше человека очень кстати

[@Fenix555]

При повороте налево, начал своё движение на зелёный свет, поехал за автомобилем, который тоже собирался повернуть налево. Я проехал стоп линию и пешеходный переход, но ещё не въехал на перекрёсток из-за впереди стоящего автомобиля. И лишь только смог закончить свой манёвр, когда загорелся красный сигнал, за что и был оштрафован "гаишниками", которые прятались за поворотом, аргументировав, что я не должен был заезжать на перекрёсток даже на жёлтый сигнал светофора.

[@NUBAS12345WoT]

@@Fenix555 ну формально они были правы (что не отменяет то, что они стоят на кормушке вместо обеспечения безопасности)

[@user-gs5oe6mw8t]

Хороший канал спасибо вам

[@madmanfox]

поворот налево при наличии знака "движение по полосам" совершается с указанной полосы (полос), а не с трамвайных путей и откуда правило, что надо поворачивать в крайний правый ряд? 3 года назад разве так было?

[@grover9734]

Вопрос к вам. На регулируемом перекрестке движение прямо и на право, чтобы повернуть на ЛЕВО часто водители повернув вроде на право тут же делают резкий полуразворот и ждут смены цвета светофора. И тогда проезжают прямо, т.е. от первоначальной траектории на лево. Вопрос. что они нарушают и какое наказание?

[@davitipetriashvili249]

Есть самое главное правило, будь предсказуем для всех участников движения на дороге

[@linasokolova4371]

Было бы лучше, если бы вы показали маневр наглядно - от начала, до конца. А так все время мигает картинка с основного сюжета на автора ролика. Это мелькание отвлекает, рассеивает внимание и бесит.

[@user-wt8fm9sx9w]

Спасибо за видео!!!

[@fairman1653]

AutoEE, вы или не договорили, или ошиблись со времени 3:37. При повороте направо - всё верно, при повороте налево Правила не запрещают повернуть в любую полосу, кроме, естественно, встречной, но при маневрировании необходимо уступить автомобилю справа от вас, выполняющему так же левый поворот (если предписывающие знаки это не запрещают). Осветите данную тему, если её не было у вас. На YT есть канал с именем "Артур Вишенков", и с автором канала произошла ситуация, которую я описал выше (название не помню, видео довольно свежее, там грузовик автора и голубой Матиз) Мнения многих людей в комментариях разделились на 2 ветки: одни утверждают, что автор должен был уступить автомобилю справа от него, поворачивающему налево (и я их поддерживаю), другие же, только лишь увидев курящую ЖЕНЩИНУ за рулём Матизки, ринулись оскорблять человека (жаль, она не читала комментарии, иначе квартиру бы в Питере купила на отсуженные у диванных знатоков деньги за оскорбление) и утверждать, что не прав водитель легковушки.

[@kolakola6856]

Всем привет, подскажите пожалуйста в чем отличая знака поворот запрещён от место для разворота ?

[@galinaexe6702]

Всегда узнаю из видео какие-то полезные нюансы. Спасибо вам!

[@Dmitrii-Zhinzhilov]

Благодарю!

[@PANDA-pl6un]

Хороший канал. Очень много полезной инфы

[@user-xj5mh8id7s]

Меня дико бесит когда поворачивают левыми дверьми. Именно это скудоумие в большинстве случаев и вызывает заторы, тк никому не повернуть. Разъезжались бы все правой дверью, проблем бы не было.

[@RedAlerrt]

Может я что-то пропустил, но не увидел ни слова о том, как предусмотреть автомобиль, движущийся навстречу в правом ряду? Почему нет ни слова о правилах встречного разъезда, если оба автомобиля поворачивают налево.

[@newhren]

CS4Link хороший вопрос. обычно на узких дорогах расходятся левыми бортами, на широких - правыми

[@Andru_Xa]

предусмотреть не получится.надо просто на красный маневр завершать если не видишь пусто или кто едит в правом ряду

[@user-xg8mk5si7g]

При левом повороте Водитель выбирает сам в какую полосу ему заехать, но при этом заезжая в правую полосу он должен смотреть на помеху справа, так как справа тоже могут поворачивать. А кто поворачивает справа обязан держаться правой стороны

[@user-tg6yo7io2y]

При повороте налево важно помнить: Если ты выехал за стоп-линию, - это ещё не значит, что ты въехал на перекрёсток - надо смотреть непосредственно по "геометрии" дорожного полотна. И вот, если ты находишься за стоп-линией, но не в створе перекрёстка, и загорелся красный свет - тебе НЕЛЬЗЯ "завершать" манёвр. - Стой за стоп-линией до следующего зелёного. Иначе проезд на запрещающий и штраф ф 5000руб.

[@resspb189]

Разве поворот налево с трамвайных путей осуществляется не только в том случае, когда нет указателей "Движение по полосам"?

[@user-tm3uz6ij8t]

Есть у меня перекресток, где налево поворачивают с двух полос, а после перекрестка -- три полосы. Кто куда должнен ехать мне не понятно. Интересно, какой процент водителей сходу и правильно решит эту задачку? Ведь поворачивая налево мы вправе занимать любую полосу.

[@nikolaypetrov6479]

Если на перекрестке отсутствует разметка, то с точки зрения безопасности надо поворачивать из левой в левую, из правой в правую. Можно, конечно, и из левой в среднюю, и из правой в среднюю, но тогда надо внимательно следить за соседним потоком, чтобы ни с кем не притереться. С точки зрения помехи справа из левой лучше поворачивать в левую, а из правой можно как в правую, так и в среднюю, т.к. тот, кто двигается правее, тот получается главнее, таким образом в случае, если из левой и правой полос водители повернут одновременно в среднюю полосу и столкнутся, виноватым окажется водитель из левой полосы. Если же на перекрестке есть разметка, то двигаться по ней.

[@user-hk7mr3nd9p]

Больше всего выбешивают мудаки, которые при повороте налево вылезают на встречку и занимают левую полосу встречки, полагая. что встречка с левой полосы тоже будет поворачивать налево, начинаешь им объяснять, что если нет разметки и знаков, предписывающих движение с левой полосы только налево, то в это случае с левой полосы разрешается движение прямо, делаю большие удивленные глаза - как так, ведь с левой полосы можно ТОЛЬКО налево!

[@user-dn3fj2bq2v]

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы спасибо

[@georgyushkevich8448]

На самом деле хотелось бы побольше всяких нюансов, а не ПДД. По пдд роликов на ютубе полно, да и самому можно почитать. Ну например: смотреть в левое зеркало перед совершение маневра. Многие не смотрят в левое зеркало, уверенные, что раз там встречка - никого там не может быть. Но по тем же видео аварий хорошо видно, что очень зря они так думают. Там может лететь скорая, менты или просто какой дебил, который решил обогнать всех на перекрестке. Нужно помнить об этом и выработать привычку всегда бросать взгляд на зеркало, даже если кажется, что там точно никого быть не может.

[@autoeeclub]

Спасибо за обратную связь, учтем.

[@newhren]

верно. вообще нужно постоянно смотреть в зеркала, чтобы точно знать кто сзади. Тогда и слепые зоны не страшны, потому что понимаешь, что сбоку есть машина

[@Andru_Xa]

это они должны следить за тем чтобы обеспечить безопасность маневра а не вы. п3.1 там написано обеспечив безопасность. сужусь второй год с газвой службой которая с мигалками меня протаранила. экспертиза признала что я был прав. правило надо читать полностью а не только первую фразу могут отступать и погнали. а по зеркалам в реалиях наших дебилов смотреть конечно надо , прав то прав но вот пока отсудишь у них поседеешь...

[@user-mx7lb8do2f]

Спасибо 👍

[@marathakobyan8969]

И не забывайте !!!! Что зеркала в машине не для того чтобы бриться или краситься!!!!!....)

[@Metalistka.]

В конце видео, знак запрещающий поворот на лево, не запрещает разворот, так как этот знак запрещает только тот маневр, который на нем изображён. Если конечно же никаких сплошных и двойных линий нет.

[@honsu13]

Я не спец, но сдавал экзамен сам с 1 раза, и могу вам откровенно заявить что при повороте налево я имею право занять любой ряд, а не только правый, вы где такую чушь вообще взяли.

[@user-cz2mi9qu9u]

Учи правила! Левый поворот -занимай любой!

[@user-to4ei5pd5y]

Пожалуйста! Хотя бы в одном видео, расскажите 800 билетов!

[@user-dp7yp3kn2k]

Много говорит не правильно , не по ПДД. Например 1:27 неверно. Не всегда поворот с путей, если бы были знаки предписывающие движение по полосам, то с путей щапрещено

[@andreyjust3891]

Спасибо. Информативное видео

[@autoeeclub]

На здоровье!

[@ibrahimtashkent8334]

Спасибо за классный видео обзор

[@notyourconcern916]

только этому по-моему должны учить в автошколах.

[@reinrein2066]

Вот про трамвайные пути надо былобы уточнить... А потом кто-то будет "тупить"😂

[@vitsax]

6:36 Знак "Поворот налево запрещен" не запрещает разворот

[@berikmakymov2125]

Спасибо

[@segashamov2144]

классно сказал, завершил разворот, и сваливай побыстрее с перекрёстка, что бы не догнали....

[@user-tb8lc3sq6g]

на 4 с половиной минуте , водитель на красной не тупил, а пропускал трамвай

[@nikolaypetrov6479]

1. Поворот налево и разворот выполняется с трамвайных путей только тогда, когда нет знака "движение по полосам" или знаков "движение по полосе", а в видео сказано так, как будто всегда при наличии трамвайных путей поворот только с них. 2. По правилам при повороте налево можно выходить из поворота в любой ряд, но в видео сказано, что только в правый крайний.

[@user-fb1ly7mc3m]

Вопрос такой;при повороте налево можно повернуть в левую полосу,когда по правой движутся машины?или я должна всех пропустить и только тогда поворачивать в любой ряд?ответьте кто нибудь

[@user-gm3en4eh2c]

Маладец ведущий умеет объяснить напазетиве

[@user-te5fy7pd7y]

Почему сразу тупят?? Может милый стаж вождения.

[@SuperLastHIT]

5:15 О! я нашел что искал. Не дают поернуть налево под зеленый? выехал на перекресток и не суйся. Под красный поедешь дальше.

[@user-znau_nepytau]

Ага выход и поворота и УСКОРЕНИЕ..... А там на выходе с перекрестка лежит мент лежачий .... К нас в ставропольском крае это норма.... Кто-нибудь может пояснить зачем на выходе с перекрестка , да и за пешеходным переходом делают такие бугры на дороге ?

[@Medwed26]

Много кто думает только о себе, как будто другие в пробке постоять приехали.

[@kalvados_kalvadosov]

У нас же в Челябинске сейчас вдоль трамвайных путей почти везде нарисовали сплошную линию. То есть за ранее уйти на трамвайные пути уже не получается.