NOVO Peugeot 2008 GT com GERSON BORINI.

[@tacioanjos4224]

Vi esse carro passando na rua e chamou muito a minha atenção. Realmente, é muito bonito!

[@luissantes9]

Fiz o teste drive e motor é valente!

[@CarlosRobertoRibeirodeAndrade]

Na minha opinião o 2008 apresenta uma ótima relação custo/benefício. Agora com mecânica Fiat, deve agradar mais ao público.

[@alexandrevaroto5469]

Outro video completo do Gerson e equipe AE. Gosto muito desses vídeos com um oouco mais de conteúdo tecnico, principalmente a apresentação no elevador. Quanto ao carro, gostei tanto que comprei um na versão Active, estou gostando muito do carro.

[@gersonborini4218]

Opa, obrigado pelo comentário e parabéns pela compra.

[@samuelgoncalves3576]

Peugeot tá de Parabéns no seu design 👏🏻👏🏻👏🏻

[@versianimoreira]

Carro lindo demais, acabamento top! Excelente avaliação mestre Gerson 👏👏👏🔝 #curvaae

[@karlovojciekovski1720]

Excelente vídeo! Tudo detalhado de forma honesta e imparcial. Parabéns! Virei inscrito no canal!

[@gersonborini4218]

Obrigado e seja bem vindo

[@nilsonnunes5757]

Melhor canal automotivo e carro mais bonito do Brasil valeu abraço parabéns pelo trabalho

[@gersonborini4218]

Obrigado, compartilhe e ajude no crescimento do canal. Abçs

[@escritoriocaliman2148]

So existem 3 canais q assisto e respeito a analise... o primeiro é esse... pela apresentacao e analise ecnica impecavel... o segundo é a comprecar pelos mesmos motivosne o terceirona giu brandao pela apresentacao e carisma... o resto p mim, com todonrespeito ou propagandas disfarcadas de analise, ou haters ou standap comedys... nao tem a profundidade nem isencao nem orofundidade desses 3 canais ... parabens pelo trabalho AE... vcs sao expetaculares

[@gersonborini4218]

Muito obrigado pela relevância que dá ao nosso canal. Compartilhe para que possamos seguir crescendo e oferecendo bons conteúdos.

[@joseluiz7052]

O bichim é bonito mesmo hein?!

[@lucascamargos7894]

Gostei muito de ter mostrado a parte de baixo, ninguém mostra e ganhou + 1 inscrito.

[@gersonborini4218]

Opa, legal ter você por aqui.

[@luiz2006sp]

Virei um Inscrito. Gostei bastante do estilo do video. Legal!!

[@gersonborini4218]

Opa, feliz em ter você conosco. Abçs

[@rockeiro4740]

Mostrou o carro por baixo. ❤❤❤

[@gersonborini4218]

Sempre que possível a gente mostra. Abçs

[@emiliomurari3996]

Ótima avaliação. Melhorou bastante em relação ao modelo anterior.

[@gersonborini4218]

Obrigado.

[@felipechan5469]

Tb achei legal o carro, fiz test drive, mas 150k num motor 1.0 acho meio puxado. Parabéns por levantar o carro, mas não comentou do abafador capado do lado esquerdo, era pra ter duas saídas. Achei gambi da montadora, só amassar a saída, para um carro de 150k. Mas é Brasil, é o q tem pra hj.

[@jardelcheida9106]

Ótimo vídeo !!

[@gersonborini4218]

Obrigado

[@CPUrafael]

Vídeo top!

[@MrPublicitizen]

Que carro maravilhoso!!!! Faltou só o motor 1.3 turbo nele. Ainda terei um.

[@reybeloart]

Carro muito bem feito, eu acho uma ótima opção nessa faixa de preço

[@Gustavo-rg9td]

O que eu não aceito é o acabamento bem inferior ao do 2008 europeu. Falando em acabamento, esse exemplar já está apresentando barulhos. Outro problema é o atraso da luz de ré. Quando engata a ré demora alguns segundos para a luz acender. Acho que tem que ser corrigido pois envolve segurança.

[@gersonborini4218]

Interessante, vou verificar esse ponto da luz de ré na próxima oportunidade.

[@francisco5382]

Essas garras ficam vibrando a luz assim direto? Será que tem a opção de deixar a cor parada? Ou até mesmo desligar?

[@gersonborini4218]

É efeito, ou defeito da câmera. Ao vivo não se vê isso.

[@felipebrandtarquitetura4857]

Já tem 7 meses do lançamento do Dolphin mini e ainda não tem video no canal?

[@fernandocleberalmeida4061]

Bom dia meu amigo. Uma pergunta que tenho e nem na própria Peugeot conseguiram me responder....... este escapamento possui duas saídas, sendo que uma delas é prensada de fábrica..... qual o motivo deste fechamento e de qual carro será que o Peugeot herdou o escapamento, seria do Fastback Abarth que possui duas saidas originais??? Obrigado e sucesso.

[@lbrasilrj]

Bom dia. A versão europeia do 2008 a combustão possui saída dupla de escapamento. Pelo menos na versão GT.

[@fernandocleberalmeida4061]

@@lbrasilrj bom dia meu amigo. Pode ser. Obrigado pela informação.

[@gersonborini4218]

Eu vi essa solução e acredito que foi uma maneira mais simples de fixar o abafador traseiro à carroceria, e talvez aquele pedaço de cano a mais tenha sido a solução mais simples para prender no gancho da carroceria.

[@marcusvfa]

Estamos praticamente em novembro, e já em maio será apresentada a versão MHEV, que promete uma boa melhoria no consumo. Talvez valha esperar um pouco e pegar a versão atualizada.

[@gersonborini4218]

Será ?

[@marcusvfa]

@@gersonborini4218Mais do que esperado. As primeiras notícias surgiram antes mesmo do lançamento, e há 2 semanas foram datadas: apresentação prevista pra maio, e disponibilidade até junho. Ou seja, desde o início estava claro que essa configuração atual já tinha data pra ser substituída.

[@Hobbytrem]

Eu não detestei os amortecedores traseiros no vídeo. Estranho! 🤔

[@tiico1996]

Fiz o pedido do meu allure no dia 27/08 e até agora nada… complicado Ps: paulo keller saiu do ae? Os vídeos deles eram bons

[@kakosoul]

o meu demorou tb, mas chegou!!

[@gersonborini4218]

Não, o PK segue no AE e quiçá a qualquer momento ele volta a gravar. Depende da carga horária dele.

[@AgenciaPSD]

Crossover... no máximo... mas foi bem explicado... pena o preço!

[@gersonborini4218]

Eu poderia dizer que é um hatch.

[@gladsonmacedo7867]

​@@gersonborini4218Realmente, um hatch altinho

[@juliocampos3380]

Esses preços ainda estão sendo praticados ?

[@jardelcheida9106]

Acredito que consiga negociar na css

[@rogerionativio3313]

Pelo que vi subiu 5000

[@ronanasf]

Se um dia colocarem o t270 eu acharei interessante

[@MarceloFerreira-po4gr]

Aí vai pra 190 k

[@wanderleysouza306]

Já deveria ter vindo 1.3 turbo por esse preço. Antes era 1.6 turbo. Brasileiro aceita tudo e paga calado...

[@trolandogame4096]

Mas cobrava caro para isso e entregava menos

[@Naoquerose]

​@@MarceloFerreira-po4gr mas vai engolir fastback e a piada do Creta com câmbio dupla embreagem a seco. Ainda mais se a Mopar soltar o kit preparo pro t270... Aí engole até gli

[@wanderleysouza306]

@@trolandogame4096 De todo jeito essas montadoras saem no lucro. Colocam uma coisa e tiram duas...

[@JeanQueiroz]

Mostrou o carro por baixo, mas teve vergonha de comentar sobre o escapamento: Do abafador saem 2 canos de escapamento, sendo que um está BLOQUEADO!!! Como se fosse adaptado de outro carro. Do 208 não é De onde veio esse escapamento?

[@Naoquerose]

Esse cano tampado é devido a ressonância. É para deixar o carro mais silencioso.

[@tonyisrah2826]

Exatamente, até porque não são simétricos, iguais dos dois lados, serve para abafar, na Europa tem saída dupla de escape uma de cada lado, mas é fake, dá para colocar dupla e tirar o abafador ou usar uma ponteira dupla no mesmo cano,tem da Marca Soamer se não me engano vende ponta de saída única e dupla, tanto prata como escurecida

[@gersonborini4218]

Não foi vergonha, só achei desnecessário, pois acredito que foi uma maneira mais simples de fixar o abafador traseiro à carroceria, e talvez aquele pedaço de cano a mais tenha sido a solução mais barata para prender no gancho da carroceria.

[@KauaVitor-ds9xq]

O carro tem q ter freio a disco nas 4 rodas sim! Vc não tá pegando o carro de graça não, vc está pagando, e nesse valor, claro que tem q vir com freio a disco nas 4, esse povo fica dando ideia para a montadora depenar mais o carro🤦🏽‍♂️

[@gersonborini4218]

Eu prefiro pagar um pouco a menos e ter o que é realmente necessário...

[@luizv.2381]

Creio que o porta malas tem capacidade menor do que foi dito. Ponto negativo ao detector de ponto cego, que é por sensor e não por câmera, quando avisa, o outro veículo já está em cima. O veículo nem mais pontos positivos que negativos, mas nada se comenta sobre o excesso de plástico duro no acabamento interno. O GT tem 6 air bags, os modelos inferiores tem 4, nada foi dito disso também, um ponto muito importante. É o 1º vídeo que vejo que não critica o espaço no banco traseiro. Ponto por avaliar o carro por baixo, no mais é um vídeo genérico, que deixa de comentar pontos importantes, sejam falhas ou vantagens.

[@gersonborini4218]

Obrigado pelas críticas. Procuramos sempre melhorar.

[@eugeniopaccelli3694]

Vale 140 pilas

[@atilas.1860]

Carro lindo mas motor fraco pelo porte do carro.

[@kakosoul]

fiz o test drive , e nao é fraco não bem esperto o carro, responde rápido por ser turbo!!

[@luizv.2381]

Fiz um test drive, é bem esperto, sem usar o modo sport, vai de zero a 100 em cerca de 100 segundos, não é ruim...pisa ele responde rápido, como já foi dito.

[@gersonborini4218]

Você já fez o test-drive? Qual carro você dirige diariamente?

[@mchivunk]

Mas faltou um motor mais potente com toda certeza.

[@trolandogame4096]

0-100 em 9 segundo, 1.0? Meu caro vc tem que usar antes de dar palpite

[@mchivunk]

@@trolandogame4096 versão GT amigo com motor de 130 CV? Passo. Teria que ter pelo menos 170 cv. Que colocasse então o THP 1.6

[@trolandogame4096]

@@mchivunk meu caro , mas vai manter um THP para vc ver é motor de carro Premium e estão acabando com o THP até na Europa, mesmo assim o 130 CV dele da pau em muitos carros, o meu é THP faz o mesmo dele a diferença que o meu carro pesa 1.4 toneladas

[@luizv.2381]

@@mchivunk Esse motor caiu em desuso inclusive na Europa, por não atender as normas ambientais. Outra coisa é que é um motor com manutenção cara, seria melhor então o 1.3 da própria Stelantis, de 185 CV, que vem em dois modelos do fastback e outros, como o Renegade. Sua opinião pode ser válida, mas está defasada

[@gersonborini4218]

Você já fez o test-drive? Qual carro você dirige diariamente?