Honda Civic Touring no uso com Arnaldo Keller

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[@ominona7479]

Sem dúvidas não tem melhores avaliadores que Arnaldo Keller e Bob Sharp. Parabéns.

[@esporte9291]

Todo mundo sabe que no Brasil nada vale o que custa, seja meia duzia de pão ou um Honda, Ford, Audi e Toyota Independente disso, gostamos de carro. Então acho que a pessoa que pode comprar, deve comprar. É indiferente se você vai comprar um Sedã médio, grande luxo ou popular Parabéns pelo trabalho Keller

[@autoentusiastas]

É isso! Obrigado!

[@matheussolder4037]

Concordo!

[@lucianomartins8062]

civic era o xodó da classe media .... hoje mais de 100mil ... so pra rico

[@ValterJuniordalpogetto]

Falou tudo !

[@alexandreluis6395]

É bom pq senão todo mundo tem.

[@ValterJuniordalpogetto]

Alexandre Luis E isso é bom ?

[@eduardoamazonas1856]

Sim, amigo mais vale ressaltar que mais de 40% desse valor é devido as altas cargas tributárias, as montadoras aqui no Brasil pintam e bordam vendem caixas de fósforos por mais de R$ 50.000 e sedans médios a partir de R$ 100.000 tai a razão, tenho certeza que qualquer brasileiro ficaria indignado com o preço do mesmo carro lá fora que no caso o civic 2017 é vendido por 1/3 do preço que é vendido aqui!!!

[@alexandreluis6395]

Sim, pq já basta essa lixarada de onix, up e etc, trancando o transito.

[@danillofeitosa1670]

q é mais bonito do q o Corolla ele é,e muito👌👍

[@rodrigokadajy1271]

Sabe quando eu vou poder ter um desses? Só em 2025 kkkkkkkk por que só fazem carro no Brasil pra rico,iclusivel esse que é feito pra milionário, então pow ve se pelo menos façam as manutenções dos carro pra que em 2025 eu compre um em bom estado pelo menos.kkkkk

[@joelciok1150]

Saco esse negocio de ficarem debatendo se um carro tem isso outro aquilo, que vale que não vale. Carro ta ai, tem seu preço quem quer e pode compra, quem não quer ou não pode não compra. A gente entra num canal pra ver mais sobre o carro e é obrigado a ler essa briga religiosa e politica. E outra, pra quem esta tão certo de que o carro é ruim ou que não vale o preço pedido, por que esta vendo o video??

[@gustavoamorim7325]

Concordo com suas colocações.

[@nãomedigafrivolidade]

discordo. no debate entre as pessoas é q se sabe qual o melhor custo-beneficio e um direito delas analisarem,teclando. vc nao é obrigado a ler. sobre um modelo ser ruim ou caro,justamente é q vendo um video a pessoa fica sabendo pra depois tecer algo.logica basica

[@TheFAnimal]

Mas não vale o preço, a Honda tem uma margem de lucro violenta

[@CarlosTorres-er3cm]

@@nãomedigafrivolidade que nada vc é daqueles pobres que não tem bolso é fica dando pitaco no carros dos outros... eu gosto do Civic é pronto a grana é minha é u compro que eu gosto é não que vc gosta seu mané

[@nãomedigafrivolidade]

@@CarlosTorres-er3cm tb gosto do civic e é caro. nao importa se a grana é sua,eu opino o q quero e qualquer pessoa. carro é algo a ser opinado ja q é algo q se analisa. alo logica.

[@matheus_94]

Gostei desse cara, explica bem demaiss parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@joaopessotti5033]

Eu andei nele e fiz uma viajem de 250 km e não gostei dele nas retomadas, ou sei lá, faltava alguma coisa... Creio que por conta do CVT que parece deixar esse carro manco... Um DSG nesse carro seria um sonho...

[@tubedebom]

15:40 a tipica sirene dos cambios cvt quando mais exigidos.

[@FabioRBelotto]

Verdade. Fiquei achando que tinha uma ambulância perseguindo eles kkk

[@Mosconi38]

Bem que a HONDA poderia oferecer o câmbio mecânico de 6 marchas, seria ótimo para nós puristas...

[@MS-xc9cp]

Esse painel ficou legal mas o antigo em dois andares era mais legal. O problema do outro modelo é que na composição geral ele ficava feio, sem simetria, não era painel com linhas legais, fluido. Mas o lado do motorista era bacana rapaz! Esse de agora é legal mas sem novidade.

[@hurife]

Compra quem pode ! E quem não pode como sempre crítica ! Coisa chata de criticar o que não se pode ter !

[@thiagoferreira5792]

Hugo Z 1000 concordo com vc cara o povo fala que é caro e bla bla bla eu sou pobre e esse caro é o meu sonho uma coisa eu digo não existe nada caro existe gente sem dinheiro que é o meu caso valeu

[@geovanemaia9307]

Concordo!

[@alexandreluis6395]

Verdade bem assim, não pode comprar ai falam mal.

[@filipeferreira1473]

Perfect You Wins Fatality

[@marcoantoniogarcia2987]

Cara excelente matéria com um carro maravilhoso. Pra mim o melhor canal de carros. Parabéns a toda equipe.

[@carlosalbertoroque7816]

Muito show! Comprei 2019 e tbm estou muito satisfeito principalmente com a economia no modo eco o Civic se mostrou muito econômico

[@perolanegracars7125]

Faz quanto amigo?

[@zeteixeira448]

Sabe que o modo eco é uma mentira né?

[@virtual_kamikase]

"compre antes q vire flex"...... boa, rsrsrs!!!!

[@alexandreluis6395]

Não vai virar, deus é pai.

[@ronaldooliveira3610]

Não virou, mas acabou

[@silviafernandez8346]

debemos exigir a nuestros diputados y legisladores que normalicen la obligación de entregar los autos con sus 5 ruedas del mismo rodado

[@LeoTarachuk]

Silvia Fernandez concordo chato demais pneu temporário

[@taisbonfanti4591]

que show

[@MatheusAraujo-bz6nu]

Bom ter vindo gasolina e um puta carro, mas a honda poderia ter deixado aquele contador digital separado que vem nas versões anteriores

[@carloseduardorodrigues8350]

Carrão tenho 1 touring não vendo. Perfeito ✔️

[@felipeassump]

Cambio piando, mal dos CVT exigidos e utilizados esportivamente. PK, estas passagens do carro na troca das cenas é a cereja do bolo dos vídeos, abraço

[@brunofernandes820]

Felipe Assumpcao Achei q só eu tinha notado isso...

[@alexandreluis6395]

CVT não foi feito pra andar esportivamente, então compre carro de formula 1.

[@alexandreluis6395]

Eu me contento, se quiser direcionar para essa função de câmbio, compra um carro de F1.

[@GABRIELCS22]

*Fusion SEL custa o mesmo que o Civic Touring.* *Mas o Civic anda mais, consome menos, é mais equipado, tem manutenção mais em conta e menor desvalorização.*

[@DomCielo]

Parei de ler quando falou que o Civic é mais equipado que o Fusion.

[@GABRIELCS22]

Dom Cielo *contra fatos, não há argumentos:* *Veja alguns dos itens que são de série no no Civic Touring e que o Fusion SEL não tem: faróis full led, teto-solar, sensor de escatinamento dianteiro, sensor de cuva, banco do passageiro com ajuste elétrico, câmera no retrovisor, etc...*

[@DomCielo]

GABRIELCSFLORIPA Realmente contra "faos" não há argumentos... o Fusion SEL é a versão que deixou de ser fabricada em 2012. Compare com o Fusion atual.

[@GABRIELCS22]

Dom Cielo deixou de ser fabricado? kkk... Acesse o site da Ford e veja com seus próprios olhos: www.ford.com.br/compre-o-seu/monte-o-seu#1249028056835/package

[@DomCielo]

GABRIELCSFLORIPA Gênio, a versão SEL é nomenclatura do modelo fabricado até 2012. A atual, que até pode ter algum modelo com SEL no nome, está muito acima do Civic e já não é conhecida como SEL. São carros de categorias diferentes, enquanto o Civic soa até a pretensão da Honda pelo preço, o Fusion é um dos carros com melhor custo-benefício.

[@arthurgustavo2829]

O único defeito desse carro é não estar na minha garagem kkkkk

[@GABRIELCS22]

*Para quem diz que o Civic Touring é caro, o Jetta TSi prova que existe algo pior.* *Mesmo com todos os opcionais o Jetta não é tão completo quanto o Civic, mas nessa configuração o Jetta custa quase 130 mil.* *E o Civic 1.5T com quase 40 cv e 6 kgfm a menos, consegue ter desempenho similar e consumo bem melhor.* *Além de um design anos luz a frente do Jetta, tem melhor pós-venda, menor desvalorização, manutenção mais em conta, seguro bem mais em conta, etc...*

[@ferreiratorresgutemb]

GABRIELCSFLORIPA O preço real do Jetta na versão que vc citou é de R$ 110.000,00 nas css (e olha que nem é preciso chorar muito...).

[@marcioellyelalmeidamachado8386]

GABRIELCSFLORIPA Ñ existe jetta de 130.000,00 o top tsi com pacote premium custa 120.000,00 e é muito mais carro que esse civic, câmbio de dupla embalagem que é fantástico casado com a suspensão multilik na traseira e perkson na frente e pra humilhar motor de 211cv que anda muito mais.....veja em teste existe vários que mostra que o tsivanda mais; sem falar no design sóbrio que o jetta , mas gosto e subjetivo. e sobre revenda se for levar em consideração o seu raciocínio land rouver ñ presta, pq caiu muito de preço na revenda.

[@GABRIELCS22]

Acesse o site da VW, monte um Jetta e verás que ele chega a quase 130 mil. Quanto a revenda, eu não disse que o Jetta não presta por isso,citei apenas um *FATO*, o Jetta desvaloriza mais que o Civic. Vc citou que existem teste que mostrando que o Jetta anda anda mais que o Civic, mas contra números não hà argumentos: Revista Auto Esporte Civic Aceleração 0-100 km/h: 7,5 s 0-400 m: 15,5 s Retomada 40-80 km/h 3,1 s 60-100 km/h 3,9 s 80-120 km/h 4,7 s Frenagem 100-0 km/h 38,3 m 80-0 km/h 24,3 m 60-0 km/h 13,5 m Jetta Aceleração 0-100 km/h 7,5 s 0-400 metros 15,3 s Retomada 40-80 km/h 3,0 s 60-100 km/h 3,8 s 80-120 km/h 4,5 s Frenagem 100 km/h 39,3 m 80 km/h 26,8 m 60 km/h 15,9 m Site CarPlace Civic 0 a 100 em 7,6 40 a 100 em 5,5 80 a 120 em 5,1 Jetta 0 a 100 em 7,0 40 a 100 em 4,9 80 a 120 em 4,5 Canal TSI///MT Civic (com apenas 450km rodados) 0 a 100 km/h em 7,26 0 a 400 metros em 15,28 Jetta 0 a 100 km/h em 7,25 0 a 400 metros em 15,14 Lembrando que o Civic tem quase 40 cv e 6 kgfm a menos.

[@youtubeyoutube7252]

JEtta Tsi completo 2.0 Premium com teto no DF sai a 117.000 Pare de mentir energumeno

[@GABRIELCS22]

Acesse o site da VW, monte um Jetta com todos os opcionais e veja quem está mentindo.

[@reinodaana7523]

Esse carro é maravilhoso...andei..amei...próxima compra com certeza

[@natancazemiro1773]

Esse fim de semana tive a oportunidade de conhecer o Arnaldo Keller uma pessoa muito legal. desde já agradeço ao Arnaldo e a galera do AE por suas matéria bem elaboradas para os amantes de carros.#SavetheWangons#

[@CarVideoBR]

Muito bom!!!

[@andradejurk]

O Civic perdeu um grande diferencial, o piso traseiro plano, infelizmente.

[@julianolenz3350]

E esse "assovio"dentro do carro. Será o CVT? ...Não percebi esse ruído no 2.0 CVT.

[@netowork3d]

Esse motor bizarro, sem capa e com esses cabos e mangueiras não muito organizados !

[@prrs123]

netowork3d avaaaa

[@marcoantoniotonigamareis1227]

Pra mim, o melhor canal para se informar adequadamente sobre um carro! Análise calma, pausada, dando ,ao longo da avaliação , todos os detalhes que realmente queremos saber sobre o carro! Vc percebe que os caras realmente entendem do carro! Parabéns aos caras !!

[@marcoantoniotonigamareis1227]

Inclusive, senhores Arnaldo e Paulo, esta avaliação foi decisiva para que eu comprasse o civic touring( tive anteriormente 02 civic 9ª geração LXR) e aguardava ansioso por uma avaliação clara , precisa sobre ,principalmente , o funcionamento do motor( potência , rendimento etc), câmbio, resposta da direção , estabilidade e conforto do carro! Esta briga ( principalmente por parte dos fãs das várias marcas)é na minha opinião uma grande perda de tempo! Os vários carros nesta faixa de preço acabam proporcionando diferentes emoções a pessoas também completamente diferentes! Quem gosta de pilotar em um cockpit como o do civic, por exemplo, dificilmente irá gostar de um corola, cruze, até mesmo um audi!! Apesar de saber que são excelentes carros, que realmente valem o quanto é cobrado! O civic está caro? Sim, como qualquer carro nesta faixa de preço, mas se adequou perfeitamente às minhas necessidades de direção, conforto e segurança ! Mais uma vez obrigado pelo vídeo ! Sou mais um autoentusiasta!!

[@BL4ckHT]

O primeiro que justifica o túnel central elevado, apesar de implícito. Muito bom, parabéns!

[@renanolanik4741]

Nossa que motor feio não tem uma capa com o nome do carro ou escrito turbo!!!

[@ThomasTironi]

Ele tem um design moderno e bonito, gadgets e todos os mimos eletronicos disponiveis, mas ainda é um Civic, você vê que o padrão do carro não é o mesmo de um A3 ou até de um Fusion, coisa que a Honda quis tentar na base do "se colar, colou". Não vejo lógica em pagar quase 130mil num sedan médio generalista pensando em manutenção e desvalorização no lugar de um desses dois, mas pensaria com carinho no Sport manual ou EX CVT se procura-se um sedan médio.

[@luizfellipecortat4048]

Keller e Sharp falando são sempre uma bela aula! ah, o Civic ficou uma nave tbm!

[@albertogloriaadeusalbertod7588]

Gostei do carro muito top

[@leoogs]

Compre antes que vire Flex kkkk, o melhor comentário sobre o carro.

[@flavio36900]

Vai pra cima mesmo, já fui atacado por um Quero-quero, caminhando no pasto onde havia um ninho ....kkkk

[@danielalvesorlando7960]

1.5 Turbo só na versão Topo de linha: completa mancada dá Honda. Câmbio CVT em todos os modelos: absoluta mancada dá Honda... Sem contar o motor velho, fraco e obsoleto, o mesmo do Civic anterior diga-se de passagem + câmbio CVT nas versões de entrafa que corresponderão a pelo menos 80% das vendas... não poderia haver combinação mais infeliz que essa em um carro dito "com proposta esportiva e projeto inovador". Atitude imperdoável. Eu jamais compraria o modelo 2.0 com CVT pois é uma combinação sofrível, e também nao compraria o 1.5 turbo por ser um desperdício de motor a combinação com o câmbio e não vale nem perto do que cobram, pois já entra num patamar de preço de BMW e Audi, muito superiores. Só um consumidor bem desajustado como o brasileiro para pagar mais de 100 mil reais em um carro com a receita 2.0 obsoleto + CVT. Tanto é que nos EUA todas as versões são com motor 1.5 turbo, pois lá o consumidor não perdoa. Mas Brasileiro vai continuar falando que Civic e Corolla são carrões não importa o que ofereçam pois a "carcaça é bonitinha e não quebra". Deveria vir o 1.5 turbo em todos os modelos, com um bom câmbio sequêncial nas versões de entrada e de dupla embreagem na top de linha, com outras modificações de acabamento, no máximo, para diferencia-las. Honda agindo de má fé pois sabe que o Brasil é um mercado sem crítica e que paga muito por "um nome" mesmo que seja um produto inferior.

[@JoaoSilva-kq1zg]

Disse absolutamente tudo o que eu estava pensando a respeito do assunto e estou pensando seriamente em desistir de comprar esse tipo de carro, com essa transmissão. O turbo 1.5 ou até mesmo um turbo 2.0, associados a um bom câmbio de dupla embreagem, como o dos carros alemães, e por um preço justo, seria, a meu ver, uma excelente opção de compra. Esse CVT, em que uma correia transmite todo o movimento da caixa automática as rodas, variando o diâmetro interno de 2 polias não me agrada. E pelo que li recentemente, há rumores de que o próprio fabricante já pensa em adotar uma caixa automática de dupla embreagem.

[@solonematias]

Bob o Arnaldo eu queria ver o teste do golf 1.0 tsi

[@Arnaldokeller1]

Teremos, sim. Espere um pouco, por favor.

[@andreabreu1748]

Só meu preocupo com a pouca emoção desse câmbio CVT... Tenho um civic 2014 e gostaria de trocar por esse aí... mas pagar 125 mil nem se eu ganhasse na loteria.

[@brenoqueiroz196]

Excelente avaliação AK, melhor canal sobre carros, poderiam fazer avaliação col a hilux sr 4x2 flex. Parabéns pela competência de toda a equipe na avaliações e filmagem perfeita PK. Forte abraço.

[@leomlkful]

Muito boa esta avaliação, poucos vídeo que vi que detalhavam o carro assim, muito bom continuem assim! Obs: notei que este civic quando está em altas rotações, da pra ouvir as polias gritando, isso pode ser chato as vezes...

[@JoaoSilva-kq1zg]

E se essa correia arrebenta dentro da caixa, numa utilização severa e repetitiva, adeus caixa automática CVT. Já vi uma caixa assim, aqui mesmo no KZbin. A caixa automática foi parar no ferro velho. E é desmontada, passo a passo, por um mecânico, para mostrar o grande e irrecuperável estrago causado. Por cerca de 400 peças de aço espalhadas em seu interior e que, antes enfileiradas, constituiam ou formavam a correia, como um todo.

[@netowork3d]

Esse cambio CVT, sempre parece que o carro esta na banguela, quando vc para de acelerar a "batedeira" fora que é broxante.... sou da turma que nascemos, com a percepção do tranco da marcha, audio da rotação...etc

[@bolsonarinhobombado3947]

Parece locura, mas mi lebra mto as linhas coupê dos opalões..por isso acho tão lindo !

[@unknownxyz7]

Quero deixar aqui uma pequena dica pra melhoria do canal. Claro que o ideal mesmo seria que cada um tivesse um microfone de lapela. Mas como eu sei que é caro, existe uma alternativa mais simples pra sanar o problema de áudio baixo: Se a pessoa que está fazendo a análise do carro usasse uma camisa com aqueles bolsos na frente, poderia colocar um celular gravando apenas a voz, com qualquer aplicativo gravador. Aí na hora da edição do vídeo, colocaria o áudio dos dois: tanto de quem está filmando, se for necessário, quanto de quem está apresentando o carro. É simples, mas poderia ser efetivo.

[@thonnysantos6886]

nossa ece carro ta muito lindo meu sonho de carro

[@arlindojunior8367]

Excelente proposta da Honda!

[@luizaopereira3693]

Avaliação precisa como sempre.O Arnaldo é fera.

[@clauberdalmas]

É raro comentários técnicos tão precisos como a sua reportagem, parabéns

[@rodrigokadajy1271]

E outar coisa, nos EUA isso civic é lixo uma verdadeira banheira ambulante,considerado carro popular cedam medio é o Caralho , to revolts mesmo,não é com vc do canl não pra deixar claro o canal é uma Maravilha parabéns. Mas eu fico indignado com tanta falta de vergonha na cara dessas conscercionarias que atuam aqui no Brasil. Vc como auto entusias deveriam falar a verdade sem mimimi, falar a verdade sobre oque vcs acham do preços abusivos desses veiculos, mas vc só infelizmente prezam a grana,e não a moral da história.

[@marcusfranca7782]

Um farolzinho desse, se quebrar custa somente 10mil reais.

[@felipeassump]

Outra detalhe que esqueci de comentar, eu não entendo a Honda trazer de volta estes pneus turanza, esses pneus não duram nada, tenho no civic 2015 os pirelli P7 originais de fábrica e o carro com 26 mil KM os pneus estão em estado de zero

[@ValterJuniordalpogetto]

Nem me fale em pirelli. Troquei os 4 pneus pirelli do meu golf com apenas 25mil km. Encheram de bolhas e explodiam feito pipoca. Pirelli nunca mais !!!!!

[@luizribeirodefranca146]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

[@andresampaio2941]

Esse Arnaldo é fera demais e o carro é um sonho de consumo!

[@luizpaulo5946]

mostra a versão sport manual !!!

[@pedromatias863]

Em primeiro lugar, Parabéns pelo vídeo! Em segundo lugar, Nunca vi tanto comentário cheio de recalque como aqui.. Se vocês não dão conta de comprar um carro top como esse Civic de 125 mil, continuem andando de Polo rsrs A 10ª geração do Civic ficou lindo, é essa versão Touring ficou sensacional! É claro que uma Mercedes C180 ou uma BMW 320i são mais completas, por isso são mais caras, porém o Civic Touring compensa no design maravilhoso. Ele compete SIM com Audi A3 sedan, Jetta tsi e Ford fusion.. Apenas aceitem, e deixem o recalque de lado.. Abraço a todos e boa noite!

[@rodrigocardoso9859]

Pedro Matias boa cara ótima análise, concordo com gênero , número e grau.

[@ricardisonr]

Pedro Matias, boa noite! De fato o carro é muito bonito (apesar de gosto ser algo muito pessoal), tecnológico (superou a 9ª geração que foi um fiasco se comparado à anterior). Eu só acho coerente a crítica em relação ao preço. Só a título de informação, Audi, BMW e Mercedes são marcar premium. Honda, Toyota, Volkswagem não. Outra: a BMW 320I concorre com a MB C200, ao passo que a MB C180 concorre com a BMW 316I. Segundo pesquisas o Audi A3 concorre com BMW e MB. Fusion concorre com Azzera, Passat e Accord. Acho esta 10º geração do Civic um espetáculo, principalmente o Touring. Só acho difícil compra-lo, tendo como critério uma avaliação mais racional, em detrimento de um Fusion Titanium AWD por 130.000,00 ou uma BM 320I ou MB C180, ambas por 150.000,00. Mas aí é questão de gosto, ponto de vista e realização pessoal. Mas reitero que o carro top.

[@andre15027133]

R$125.000 e não tem amortecedor da tampa do motor.

[@luisfelipecarreira]

Realmente, um crime. Sempre tem um "defeito" pra achar, né. Se tivesse as 5 argolas da Audi talvez fosse diferente.

[@andre15027133]

Já que falou de Audi, R$125 é melhor em um Audi e olha que da quase para um A4. Podemos falar do acabamento do Civic tb é uma beleza.

[@ADRIANOGRILODALTINHO]

+Andre Candeloro ...boa....rs.... Tb acho que esses acabamentos de plástico da honda não valem nem de longe os 125 k..... Tenho um golf alemão tsi com alguns pacotes e não troco por esse honda .....

[@anonino_sem_nome]

Tem argola da Audi, aí tá liberado pra nacionalizar, usar forro de porta bosta, câmbio automático de Golf IV, suspensão de Gol e pedir 125 mil. Só vejo trouxa querendo impressionar vizinho comprando o A3 brasileiro.

[@ADRIANOGRILODALTINHO]

Guilherme Keimi Goto ainda bem que não compro Audi... agora achar que isso aí vale 125k é brincadeira .... mais trouxa ainda é quem compra isso por 125k

[@DuduLimaBatera]

Pocha galera desculpa ae os caras que são fãs, mas essa bagunça de mangueiras e fios na parte do motor, não da né pra um carro de mais de R$100,000,00 e ainda não ter nem amortecedor na tampa do capo... Brabo isso ein. Carro muito bonito, muito mais que a primeira geração.

[@felipegaliza5197]

Eu particularmente, não gosto muito dessa traseira, mas de resto o carro é lindo!!!

[@deciof]

Excelente avaliação do arnaldo keller!!! Poderia fazer avaliação do novo fusion 2017? Parabéns pelo canal!!!

[@Arnaldokeller1]

Está na lista, Decio.

[@pegueinacurva]

Esse zumbido que começa aos 15:40 é o famoso zumbido dos CVT ou é só impressão minha?

[@duquebrasil8440]

O brasileiro se ilude com esses carrinhos de quinta categoria!

[@alessandrabruno8187]

Que Maravilha de Veículo..... Top..... Tem pra todos os gostos....

[@diegobrenda8304]

esse carro só tem boniteza 1.5 a por que coloco 2.0 no carro ai nao ne

[@nikolasgodoysantana6631]

Resenha no final... Parabéns, dei like

[@MarceloMelo67]

Tive um New Fit EX CVT 2016; com 3 meses de uso, queimou o fusível do farol de neblina (sem motivo aparente); quanto? R$11.00!!! Isso mesmo, por um fusível, e pior ainda, só é encontrado nas autorizadas...R$11,00, mais deslocamento, tempo....é o preço que se paga para ter um Honda, que tem a fama de não ir à oficina...

[@italoqueirozz3876]

Marcelo Melo E aí?? E aí?????

[@MarceloMelo67]

E aí, o quê???

[@everaldomartins7171]

O AK, além de carro, manja muito de CURICACA (ou Quero-Quero). Eu já fui atacado por uma fêmea com filhote, que quase me fez cair da bicicleta: levei um corte da ponta da asa na altura da cintura. Sério!!

[@wils.1675]

esse canal é top !!!!!

[@everaldomartins7171]

.... essa de Flex é coisa genuinamente tupiniquim. Bem faz a Nissan com o motor 2 litros do Sentra (potência igual para os 2 combustíveis), não mexendo na "alma" do motor, mas apenas o protegendo dos efeitos danosos da "pinga", para não ficar pra trás em termos de marketing.

[@vanderleigebin3952]

Carro muito bonito, mas honestamente não compraria. Sou mais um Golf GTI ou um A3 Ambition. Motores mais dispostos... Ou se for falar em Honda, pegaria o Civic SI, com um bom câmbio manual...

[@fabioteixeira5770]

Arnaldo falou tudo! Ontem fiz o teste desse 1.5T e é um carro muito, muito melhor mesmo q o carro antigo! Tenho um LXR e não dá para comparar! Tb fiz o teste do cruze turbo e tb não dá para comparar com o novo Civic! O Civic é muito melhor! Valor não discuto! Aqui no Brasil carro é muito caro!

[@limaviagens]

teler você é o melhor desse programa parabéns sempre acompanho seus vídeos sem frescura ....!

[@limaviagens]

o painel enquanto maior mas lindo mas carro mas tudo { o painel tem que ser grande mesmo }}}

[@diegofelipe3532]

Motor moderno, carro bonito, mas esse câmbio cvt deveria ser aposentado. Muitas marcas asiáticas usam essa transmissão, quando acelera muito, parece que o motor vai explodir.

[@diegofelipe3532]

Não sei a transmissão do fusion, entretanto a do jetta 2.0 é bem superior.

[@JoaoSilva-kq1zg]

A do jetta 2.0 é do tipo DSG de dupla embreagem, não usa correia.

[@MrSatow2008]

Muito boa apresentação do carro,um senhor que fala simples e seguro. Mas é uma pena que tem um vício que muuuuuuuuuuuuuuuuitos motoristas brasileiros tem,não liga a seta de direção por nada. Ligar a seta deve ser se tornar um hábito ao dirigir. Pois pedestres e outros motoristas não andam com bola de cristal e não são adivinhos. Muitos motoristas perdem pontos nos cursos de direção ou cursos de Super Drive por ter esse tipo de "distração".

[@piatagurgel9783]

Eu nao imagino uma pessoa pagando 100 mil em um civic touring usado com dois anos de uso.Quer dizer, vai ter que baixar para 90, 95 e vai perder uns 30 a 35 mil nos primeiros anos.

[@napratica02]

Testar nessa estrada lisinha é uma maravilha o carro fica impecável quero vê testar nas ruas de Manaus kkkkkkk

[@2fmx]

Legal , mas motor turbo geralmente tem durabilidade menor . Será que ele terá boa durabilidade? .

[@riordancenturion7928]

Assim que deve ser a avaliação, como usuários, não como a maioria faz... Obrigado!

[@marceloduarte567]

Show de bola o video,, a única coisa quw a Honda abusou... $107 por enquanto nao vai dar..... mas excelente carro ... so quem tem um Civic sabe o que é. ...

[@marcossoares102]

Todo mundo fala q carro que tem 16 válvula não presta porq td honda civic são 16. São bom mesmo

[@2fmx]

Legal , mas motor turbo geralmente tem durabilidade menor . Será que ele terá boa durabilidade? .

[@rondinelipereira5687]

É igualzinho ao americano o que não é igual é o preço, aqui no Brasil é pra rico no Estados Unidos qualquer trabalhador pode comprar um.

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

belo carro mas só compensa na versão turbo, porém pela extorsão que a honda pede eu pego um fusion com mais espaço e muito mais opcionais, além de ser mais bonito na minha visão!

[@tik_tik_tik_tik]

Arnaldo, me tira uma dúvida, você fica com o câmbio manual e motor 2.0 ou prefere a potência extra do 1.5 turbo mas com câmbio cvt?

[@helbertgomes]

Arnaldo o video ficou legal e bem instrutivo. Fica faltando agora um teste noturno, uma estradinha de terra e em dias de chuva pra finalizar.

[@alexandrehigino1268]

Kkkkk tive que comentar após as explicações sobre as asas de um quero quero!! Mto bacana o vídeo que terminou com chave de ouro com bom humor .

[@diogomn]

Vocês acreditam que o CVT realmente é a melhor escolha ou uma transmissão de dupla embreagem tornaria o Civic ainda melhor?

[@emersonaraujo7390]

Parabéns Arnaldo excelente trabalho continue assim, olha não sei se vç já apresentou aqui no canal, mas se não. Gostaria de ver o novo Chevrolet malibú

[@marcusfelippevieira52]

Cadê avaliação do Versa CVT?

[@MarceloMelo67]

Pretendo voltar para a Honda, mas já vou sair da concessionária com fusíveis sobressalentes, um de cada amperagem....

[@franklinriccelli]

Parabéns Arnaldo, avaliaçao excelente. Estou trocando meu golf tsi alemao neste civic ai pois a volks alterou demais o golf, grande abraço!!!

[@DanielOpx]

O coroa fala com uma autoridade no assunto, gostei 👏👏👏 muito boa apresentação!

[@yagoquintino]

Já comentei isso aqui, vejo sempre as avaliaçoes, mas gostaria de ver os pontos negativos do carro, nunca vi nenhum de vcs citar isso, perde um pouco a credibilitade.

[@Arnaldokeller1]

Defeito? : preço. Satisfeito?

[@ueltonoliveira4937]

Uma coisa muito comum de quem anda de "bicicreta" ou de buzao ficar cacando pelo em ovo.

[@reinaldodias5823]

nao estao na minha garagem....esse é o outro grande defeito,rs! Parabens pela analise.

[@reginaldoborges9391]

Pra quem não fica "apostando" corrida com outros modelos de carros na rua, e uma boa opção. Bonito e um motor razoável.

[@marceloduarte567]

Adicionalmente aos meus comentários.... na hora de vender ta lado a lado com a Toyota... super valorizado

[@arnaldobohemia8937]

Vídeo muito bom. Muito Boa a sua explicação e demonstração Do veículo. Obrigado!

[@josivalcarlos1376]

5:13" por isso que gosto se assistir os vídeos de pessoas mais "velhas" aliás mais experientes... não tem mimimi ! Parabéns pelo vídeo!

[@marcossoares102]

Nos estado unidos o honda civic aversão top de linha custa em media 14 .700 dólares

[@vandersonbarbosa3763]

Animal esse carro!

[@eduardo9364]

Pega couro facil pro Jeta TSI, porem um carro de luxo. Muito bonito.