Como é acelerar o ônibus Mercedes O500 3736, maior articulado do Brasil

O Mercedes O500 UDA 3736 é tão comprido quanto o nome indica e está entre os maiores modelos já feitos pela marca - e também é um dos mais acessíveis!
Saiba como é dirigir o maior ônibus articulado do Brasil, que tem até truques eletrônicos para fazer balisas!
Veja também nossa matéria completa: autoesporte.globo.com/testes/...
Ficha técnica:
Preço: R$ 1,8 milhão (com carroceria)
Motor: Traseiro, longitudinal, 12.0 24V, 6 cilindros em linha, turbo, injeção direta
Potência: 354 cv a 2.000 rpm
Torque: 163,2 kgfm a 1.100 rpm
Câmbio: Automático, quatro marchas (com retarder), tração traseira
Direção: Setor e rosca sem fim, hidráulica
Suspensão: Dependente por eixo rígido com molas pneumáticas e barra estabilizadora na dianteira
Freios: Discos ventilados com ABS
Rodas e Pneus: 295/80 R 22.5
Compr. (encarroçado): 23 metros
Largura: 2,52 m
Altura: 2,10 m
Entre-eixos: 5,25 m a 5,95 m (primeiro carro) e 1,6 m (segundo carro)
Peso Bruto Total: 37.000 kg
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[@MBSrs]

Um Mercedes de 1.8 milhão de reais que eu posso andar....

[@brunokener712]

A Palavra de Deus para você "Irmãos, quero lembrar-lhes o evangelho que lhes preguei... Por meio deste evangelho vocês são salvos, desde que se apeguem firmemente à palavra que lhes preguei... que Cristo morreu pelos nossos pecados, segundo as Escrituras, foi sepultado e ressuscitou ao terceiro dia, segundo as Escrituras" (1 Co 15:1-4). Qualquer mensagem que não inclua a morte de Jesus pelos nossos pecados, e sua ressurreição para nossa justificação, não é o evangelho, "o poder de Deus para a salvação de todo aquele que crê" (Rm 1:16). Se o grão de trigo não morresse, ele ficaria só. Mas ele morreu e agora a casa do Pai ficará cheia. Ao completar sua obra de redenção Jesus colocou os que são salvos por ele na mesma posição que agora ocupa diante do Pai. Se você crê em Jesus, é essa obra, e não os seus próprios esforços, sua caridade ou perseverança, que permite a você chegar diante de Deus purificado, regenerado e adotado como filho. Você é colocado na mesma posição que Jesus agora ocupa diante do Pai. Você ouviu isso? Deus o vê como se estivesse olhando para Jesus: puro, perfeito e imaculado. Será que agora você não está envergonhado de ter tentado entrar no banquete que Deus preparou levando seu pão com mortadela de religião, boas obras e perseverança? A mensagem que Jesus dá a Maria Madalena mostra a realidade dessa nova posição recebida por graça, e não por mérito: "Vá a meus irmãos e diga-lhes: Estou voltando para meu Pai e Pai de vocês, para meu Deus e Deus de vocês" (Jo 20:17). Eles tinham sido chamados de servos e amigos. Agora Jesus os chama de irmãos; ganharam o lugar de filhos de Deus e co-herdeiros com Cristo. Se você já creu em Jesus, se já tem a certeza do perdão de seus pecados e da vida eterna, então agora você pode chamar a Deus de Pai. Só agora. "Mas, a todos quantos o receberam, aos que crêem no seu nome, deu-lhes o poder de se tornarem filhos de Deus; E o Verbo se fez carne, e habitou entre nós, cheio de graça e de verdade; e vimos a sua glória, como a glória do unigênito do Pai." ( João, 1:12,14 ) "Nisto está o amor: não em que nós tenhamos amado a Deus, mas em que ele nos amou a nós, e enviou seu Filho como propiciação pelos nossos pecados." ( 1 João, 4:10 ) "Porque ele livra ao necessitado quando clama, como também ao aflito e ao que não tem quem o ajude." ( Salmos, 72:12 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 ) "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16:31 ) "E há de ser que todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo;" ( Joel, 2:32 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;" ( Romanos, 10:9 )

[@claudiocarvalho1412]

E com chofer

[@arthurbfr86]

Eu nem nisso eu posso pq os ônibus daqui de Campos dos Goytacazes são da Volkswagen kkkkkkkkkk

[@giusseppecadura345]

@Sonic exe chassi tem potência? Oloko

[@erox1992]

@Sonic exe Acho que fizeram mais fraco só pra "beber" menos diesel.

[@ivan_]

Mandei pro meu patrão dizendo "olha aí, achou que era só os seus carros que apareciam no Autoesporte é? Ando todo dia nessa Mercedes de R$ 2milhão e com motorista, não preciso de vc seu otário". Rimos muito, fui demitido

[@murilosutil3678]

kakkakakakakaka

[@Pedrohfgil]

Hahhahahha

[@retroflash-fv1iu]

so de vc pensar que esse onibus custa o mesmo que um mercedes maybach s600 kkkkk

[@isaiasmartins2973]

Hahahahahahahahahahahahahahahhahahahahaha

[@ewertonbarros5329]

KKKKKKKKKKK

[@rafaelsanchesdossantos2011]

Finalmente um comparativo no qual eu vou andar no veículo avaliado.

[@MarcosPhn14]

HAHAHAHAHAHAHHA

[@canal_retardatarios]

Vivi pra ver a Auto Esporte fazendo avaliação de ônibus. Curti. A única coisa é que a Mercedes poderia colocar o motor do RSDD nele, ainda mais com o peso dele. Deveria ser 3741

[@dcnorio]

Concordo. Falta motor. 23 toneladas. Além de ser híbrido e cambio de 8,10 ou 12 marchas.

[@edilson1234567890123]

O mercado automotivo tá fraco.

[@AildoTorres]

"Pá tu vê" - GRU, Meu malvado favorito. Acho muito estranho esses caras falando de ônibus e conceitos básicos pra quem conhece do assunto, típico de nivelamento, mas me pergunto se o grande público se interessa. Outros canais também estão entrando nessa onda.

[@juniorcavalcanti3848]

Na minha opinião, Marcos, o torque desse motor já é suficiente para este ônibus, visando que ele vem muito em baixa rotação e o propulsor é a Diesel. 163 Quilogramas/força/metros de torque é muita força.

[@jjunior336]

(410 CV's arredondando) ao invés de (350 CV's arredondando) daria mais folga na potência, mas poderia aumentar os custos do preço final e combustível, imagino eu. Além disso vê-se que os poderosos cubos de rodas com redutores no eixo motriz potencializam o desempenho "motor-trem de força", mesmo precisando empurrar toda essa enorme composição. Cubos de rodas com redutores que também são usados em alguns articulados e em todos biarticulados, como também são usados em caminhões extrapesados 6x4 "MB 2638", "MB 3344".

[@Rafael.Rodrigues157]

a novinha não me quis, mal sabe ela que ando de mercedez de 1 milhão todos os dias hehe

[@imasee]

Esse sim eu posso pagar.

[@ryan_galvani]

Kkkk

[@rss516]

Eu tenho um milhão.

[@guilhermelima5249]

Kkkkkkkkkkkk

[@Pedrohfgil]

Hahahahah

[@aurorafic]

@@rss516 então compra só o motor kllk

[@closevenenozo8717]

Finalmente, assistindo esse vídeo. Na qual só via a notícia.😂😂😂😂😂😂

[@fabiorobertodeazzevedo3011]

Agooooora eu goooooostei.....aeeee siiiim....... Que top......agora vocês acertaram em cheio.... brasileiro também ama ônibus....... Parabéns auto esporte.....

[@marciosilva-dh6kb]

Isso não é programa de avaliação, e sim de propaganda, não saiu barato

[@marcioribeiro289]

Kombi, você não dirige, você briga com ela, esse ônibus em termos de dirigibilidade está anos a frente da velha kombi.

[@italoricardo3502]

Kkkkkkkkk

[@tvcityextra]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@joeljhonatan9806]

Minha kombi quando passa dos 70km/ não sei quem controla ela, pq eu não sou kkkkkk

[@xandocate]

Kombi não tem folga no volante, tem férias.

[@Mazinholinsalves]

"Você briga com ela" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@paulopassos7527]

Essas reportagens com ônibus e caminhões são incríveis 👏👏👏

[@fael3018]

meu sonho de ver a avaliação de um ônibus foi realizadoh KKKKKKKKKKKKK

[@matheusg92]

Andava todos os dias nesse Mercedes-Benz, pra ir e voltar do trabalho (linha 5111-10, em São Paulo). É muito confortável mesmo, mas o câmbio de 4 marchas da Voith mata ele nas subidas, mesmo com o ônibus vazio. As relações do câmbio automático da Voith são longas demais, e não aproveitam todo o torque do motor. O resultado é que o ônibus sofre muito nas subidas. Os que têm câmbio automático de 6 marchas da ZF são muito melhores, ainda mais de tiverem motor e chassi da Volvo.

[@ianclaudio777]

Prefiro os Volvo, são mais ágeis, silenciosos e rápidos, realmente o conjunto mecânico da Volvo com câmbio ZF casa melhor

[@jpmerces]

Verdade. A ZF ecolife é bem melhor

[@regivaldosouza8621]

Pode ser, mas o que é o melhor para a operação e a empresa? Talvez a distribuição das marchas, a potência de frenagem do retarder, a inteligência do sistema e simplicidade de manutenção pesam para fazer com que 80% da frota tenha essa configuração.

[@rafaelcaitano4522]

É logo o busão que eu pego TODOS OS DIAS e até mesmo a pinturaaaaa aaaaaaa vivi pra ver o busão que eu pego todos os dias no autoesporteeeee

[@robsoneduardo570]

AMEI A EXCLSIVIDADE DESSE VÍDEO! KKKKKKKKK AMAZING

[@bleksmyllers_oficial]

Mais alguém tem paixão por ônibus além de mim? Cadê os busólogos de plantão? ❤

[@user-st8xi5cn6x]

Eu.

[@caioadriano7665]

Eu

[@VitorTrucks]

Nois aqui

[@jonnyschwarz6388]

8:02 - Não utilize este botão, somente para uso caso a traseira for bater em algo, ou caso o sistema não funcione por defeito. Um sistema muito caro para ser utilizado de forma incorreta.

[@gilsonzotti3045]

Sensacional a matéria... matérias com esses "gigantes" das ruas (ônibus e caminhões) são muito bem vindas. Parabéns a toda equipe 👏👏👏👏.

[@sinister2406]

Eu amo andar nesse ônibus, aliás, adoro ônibus desde pequeno (a) e com sou paulistano (a), é uma diversão para mim ahahaha

[@jorgebarbosa3009]

Esse jornalista fala extremamente bem, ele consegue passar informações importantes e dirigir ao mesmo tempo. O cara é bom!

[@tonyrony8387]

A diversão do Paulista é andar de transporte público ir até pra balada é rápido e mais barato...tem sim seus problemas mas o transporte público de SP é incrível não tem comparação a outros estados

[@MrAndreCoutinho]

A galera da busologia pira numa máquina dessas kkkkk. Legal ver uma matéria sobre esses veículos, felizmente não ando mais neles, mas já fiz muitas viagens.

[@F4starg3r]

Eu poderia passar o dia todo ouvindo esse cara falar

[@irajabatistasteklain7336]

Já tive o prazer de dirigir quando trabalhava em SP.

[@vintanaka]

Os busólogos vão à loucura!! 🤪🤪

[@elcionascimeto5011]

É muito legal estou adorando esse momento adorando busão

[@esdrassantos6365]

Vídeo bem completo e explicativo. Parabéns!

[@henriqueoficial87]

Parabéns, Autoesporte!👍

[@joaobcrts]

Se nosso asfalto fosse melhor e trocassem a frota dos ônibus a cada 8 anos, seria bom e me impressionou ele usar freios a disco e não tambor.

[@eymospereira918]

Aqui em Sp a validade de um coletivo é de 10 anos.

[@joaobcrts]

@@eymospereira918 Tem mtos 2008 ainda rodando, principalmente em linhas distantes

[@eymospereira918]

@@joaobcrts É verdade, tem empresa que consegue brecha na justiça. Mas na viação que eu trabalho a lei é respeitada.

[@IGOR123492]

@@joaobcrts mais aí é culpa da prefeitura, e em nenhum lugar do mundo ônibus fora das grandes cidades costumam ser modernos, em muitos lugares nem transporte público tem

[@joaobcrts]

@@IGOR123492 e eu com isso?

[@Dilson1327ify]

Sensacional o vídeo. Gostaria de ver mais vídeos desse tipo de veículo.

[@I.A.L]

Conteúdo show! Diversificado, inovador. 👋👋👋

[@robertdaniloalves975]

Já acelerei um desse q máquina top👏👏❤

[@humbertosantos1759]

Curti demais !!!! Melhor e o apresentador

[@joaoclaudio7057]

Adorei o Vídeo... Ninguém tinha pensado nisso antes

[@lucasdiogenesgoncalves5380]

Amo ônibus ainda mais um desse amo amo

[@EduardoSantos-oc2sd]

Parabéns para Mercedes 👏

[@alencars7519]

Parabéns pelo vídeo é bom conhecer um pouco do carro que andamos praticamente todos os dias por falta de opção é claro mas tá valendo já que tem poucos vídeos relacionada aqui no KZbin

[@Jorge-nq6kq]

Ótima matéria!

[@jamaica091silva5]

Eu tenho esse privilégio de dirigir, como é gostoso dirigir esse carro.❤❤

[@hevelynalencar3718]

Ônibus esse meio de transporte aí não e um carro

[@jamaica091silva5]

@@hevelynalencar3718 a gente que dirige esses ônibus, chamamos de carro. Pode perguntar pra qualquer motorista de ônibus.

[@Nicko6549]

@@hevelynalencar3718 Ora Ora temos um Shereka Homes aqui

[@rachasul]

Sensacional essa ideia do quarto eixo direcional👍

[@henriquetaipas]

As imagens estão lindas 👏👏👏👏👏

[@MatheusBruno611]

Excelente matéria

[@francarlomartins]

Ótimo vídeo bem produzido 👍

[@judsonmuller746]

Esse vídeo me deu uma vontade de andar de ônibus em SP

[@andremesquita8414]

Vídeo e apresentador muito bons!!!!

[@jonnyschwarz6388]

1:05 - O 5OO UDA U rbano - Piso baixo exclusivo uso urbano D uplo - Tem dois eixos traseiros A rticulado

[@ClaudioHenrique]

Valeu!

[@zero-qj5rb]

e o MDA?

[@jonnyschwarz6388]

@@zero-qj5rb M é Metropolitano Misto. É piso alto no caso do O 500 M pode fazer Fretamento ou Urbano. O 500 R já é exclusivo para Rodoviário.

[@marcosferreira4221]

belíssimo ônibus

[@pedropizette3969]

Vídeo diferente e bem legal essas informações

[@nathansilva104]

Modelo lindo, e com ar a viagem segue mais tranquila

[@joaohenriquecastroconceica9981]

Quero ver outras análises de ônibus😍😍😍😍😍😍😍😍

[@RafaelSantana65]

Que video top! 👏🏻

[@matheusnave8220]

Baita vídeo, sempre quis saber como um brt funciona

[@vanct-transportecoletivo499]

Ótimo vídeo, Auto Esporte! Deixo a sugestão de tentarem fazer um vídeo desse com o B340M Biarticulado (muito presentes em Curitiba).

[@itamalianeitamaliane7441]

Impressionante que no Rio esses ônibus se acabam rápido!!

[@cleberfernandes5085]

Ótima matéria @autoesporte!!! O pessoal disse q esse ônibus é fraco. Mas ele é voltado pra transportar mais com menor consumo de combustível. E normalmente, pelo menos em São Paulo São operados em vias mais planas. Em vias de maior aclive, são ônibus mais convencionais ou com transporte mais fracionado.

[@danilosoares3682]

Show de bola

[@BrunoMarquezin]

Auto Esporte falando sobre ônibus? Muito bom! O apresentador também manja pra caramba, a matéria ficou coisa linda. Parabéns!

[@user-st8xi5cn6x]

Isso porque existe pessoas que tem admiração por ônibus, assim como eu e muitos no Brasil inteiro.

[@joaoaraujo8081]

Esse apresentador não manja nada!

[@user-mu6ur5kq7r]

Esse aí é Top!

[@gabrielvp]

Adoreio o vídeo!Por favor Auto Esporte faça mais vídeos sobre ônibus!

[@Tomas-tv2eg]

Muito legal 👏

[@JuBeMB]

Muito bom esse busão

[@timendes]

Show... Que saudade de andar num desses hahaha

[@daviliano704]

Parabéns, gostei muito da matéria... Os motoristas fazem baliza dentro do Terminal Parque Dom Pedro II com tanta facilidade em vagas pequenas que mal cabem o ônibus, e nas nossas ruas, dirigem com tanta perfeição que nos dá até orgulho de ser passageiro, às vezes penso que dirigir é um dom especial, um talento, só pode....

[@douglasjesus128]

Gostei do vídeo 👏 esse prefixo da viação Grajaú antiga famosa bola branca zona sul de são Paulo

[@cauaalmeida7748]

Em Salvador, a passagem tbm é 4,40.Mas a diferença é que lá os ônibus são horríveis

[@M.B.L0000]

Cada estado no Brazil e como se fosse um país diferente

[@JoseLuizCaldas]

Mas é porque a passagem de São Paulo possui subsídios gigantes. São bilhões pra fazer com que a passagem fique em R$4,40. Se não tivesse tal aporte e precisasse manter o padrão desses ônibus, a passagem custaria uns R$7,00

[@JoseLuizCaldas]

Salvador só tem a desoneração de alguns impostos e os ônibus de lá têm um histórico de má conservação. Aí, já se vê o estrago, kkk

[@EduardoNk]

Top demais!

[@gigachadpirocao1724]

Esse é o meu busão favorito aqui em sp

[@rafaelvazdealmeida9412]

🤣🤣

[@dcnorio]

Muito bom. Diversificação de conteúdos.

[@Jizarko]

Fiquei surpreso vendo o Autoesporte trazendo analise de chassi de ônibus! Tragam mais! Muito bom!

[@erlisonnascimento4721]

A qualidade dos ônibus brasileiros é invejável, não é a toa que somos um dos maiores exportadores desses veículos.

[@TheGmariano]

Baita matéria, sendo comercial ou não, baita matéria. Poderiam ampliar o leque.

[@erectus25]

Muito bacana a matéria, parabéns quem teve a brilhante idéia e para o apresentador que conseguiu explicar tudo sem enrolação!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Tragam ônibus rodoviários tbm! Forte abraço

[@LeonardoTEX]

Aqui em Curitiba tem o famoso biarticulado (vulgo vermelhão) é um pouco maior que esse, mas esse ai por ser do ano, é bonito d+ (e n deve ter nenhum vidro riscado igual os daqui).

[@danieldalcom4589]

Em Curitiba tem um monte desses, ningum gosta de pegar, preferem os BI-articulados com seus 28 metros. Esses articulados a gente usa em quase todas as linhas

[@lucasmanzano9864]

Meu sonho dirigir esse ônibus. Um dia eu chego lá

Esse onibus já tem mais de 3 anos em SP. Muito bom esse veículo.

[@joaoricardo1688]

Vivi pra ver autoesporte fazendo review de ônibus no autódromo kkkkkk😂

[@marceloribeiro1610]

nossa dessa vez vcs se superaram auto esporte avalia um onubus de 18 milhao agora eu vou espera avaliacao do volvo fh 2022 otimo video AUTO ESPORTE E SHOW

[@buiu6246]

Bem Loko o busão 👏👏👏👏🇧🇷🏁

[@BryanHermann]

Façam avaliação com o Spartan (modelo americano) do Corpo de Bombeiros de São Paulo.

[@MarcosAlves-fc9ck]

Acertou na veia Auto Esporte, fazer matéria com ônibus foi excelente e logo com o O500, show demais, parabéns e no aguardo por mais vídeos.

[@edusouza174]

Até que enfim trouxeram ônibus. Tragam mais!

[@rodrigomoura6677]

1,8 milhao o preço de 1 só onibus e ainda consome 1,5 litro por km. E ainda tem gente como o Datena que só sabe dizer que " o transporte publico de Sp ta uma merda"... Ele e muita gente tinha que ver esse video e parar com "papagaida"

[@TiagoSantos-kh4lo]

Aquele cara reclama de tudo, pq ele não mexe no salário dele pra ajudar o povo com aquele "só no nosso" kkkk

[@andersonclemente2170]

Mas cara, realmente o transporte público é uma merda, o ônibus ser caro pra empresa so mostra q a moeda tbm está uma merda. Kkkkkk

[@deividtedionaquarentena5746]

Errado ele não está

[@JoaoPaulo-hx3xk]

Mais ele tá certo o transporte público é uma MERDA mesmo

[@AndreLuis-gh3xm]

Kkkkk

[@jmuniz4402]

Vejo outras cidades rodando um desse (a maioria inferiores até) apenas em corredores/brt, aq em sp até na estrada de Itapecerica no alto do capão redondo sobe um desse

[@lightvideovideo]

6:46 e ainda tem gente que é contra os veículos elétricos, imagina o quanto de suco de dinossauro uma frota de ônibus não queima por dia..

[@alanflsm]

imagina quanto de suco de dinossauro será necessário para fabricar as baterias dos carros elétricos :z

[@josuesmith99999]

Esse de longe tu vai achar que é elétrico, o ronco do motor faz parecer um motor de um caça

[@philipiandrade3226]

Isso não é nada, a frota de caminhão é muito maior que ônibus, bitrem faz muito menos que isso de média, um 9 eixos no trajeto de Vitória faz 0,8 a 1,0km/l carregado

[@ianclaudio777]

Imagina os aviões que queima toneladas de combustível

[@guilherme5035]

Beleza, imagina o tamanho das baterias pra conseguir rodar um ônibus desse tamanho e peso.

[@denilsoncosta1989]

Prefiro Volvo 340M de 21 metros. Mesmo com 20 cavalos a menos consegue sair da inércia mais rápido, tem ótimo desempenho pelo motor ficar no meio do veículo, ao contrário do Mercedes que ao chegar o verão vive esquentando e deixando o passageiro na mão é raro acontecer com Volvo e não precisa desse 3° eixo adicional que quem conhece esses carros sabe que direto dão problema quando o controle eletrônico da pau!

[@vivaobaixo454]

cara, os mercedez O-500 aqui em bh esquenta pra cacete não da nem pra ficar la atras, ja teve O-500 que pegou fogo pra vc ter ideia.

[@ijuliamachado]

O AutoEsporte que só quem acompanha programa de TV, somos nós, a galera do Mercedes O500 🤣🤣🤣🤣🤣 a gente tenta se adequar a tudo, né?!

[@reinaldocolares49]

Quando ele tiver 20 anos de uso,mandam ele pra Manaus pra rodar aqui kkk

[@user-st8xi5cn6x]

Até parece, esse tipo de ônibus Manaus vai demorar muito para ter!!

[@reinaldocolares49]

@@user-st8xi5cn6x justamente por isso citei 20 anos

[@Carcaravoa]

Deus me livre, 20 anos é só prejuízo vindo da Mercedes, qdo dá problema em sensor piorou, espera de meses e custo alto de importação de peças. Isso aí é dinheiro jogado fora, aliás lavagem de dinheiro sdbista...

[@M.B.L0000]

@@Carcaravoa Se vc ver os valores que envolver o transporte público de SP, é tão lucrativo quanto petróleo

[@AndreLuis-gh3xm]

Daqui 20 anos já vai ter virado sucata igual os bi- articulados 2012 da Campo Belo

[@Chromanimal]

Aguardando a avaliação do BRT do RJ... Vai ser engraçado !

[@mykaelmarciano]

Tão só o pó

[@rafaelmendonca1278]

Putz, lá tá osso heim...

[@capitaocoringavigilantevapoyt]

@@mykaelmarciano vi alguns deles tão o pó da rabiola

[@vanct-transportecoletivo499]

Problema é achar um veículo do BRT do Rio pra fazer avaliação KKKKKKKK

[@capitaocoringavigilantevapoyt]

@@vanct-transportecoletivo499 uma verdadeira missão impossível

[@diego8719]

mais uma escrito muito show...

[@lufepalm]

Bem legal esse vídeo, poderiam fazer mais desses!

[@jose_willams]

Parece uma centopeia. Por que o KZbin me recomenda tantos vídeos que nunca nem vi? De curioso ainda vejo! xD

[@waldomirosystemtek]

Tem câmera de ré sim. O monitor que está do lado direito serve para monitorar as portas e a câmera de ré.

[@vanliprodution6643]

4:22 aaaaa um onibus vazio 😍😍😍

[@richardramalho7281]

Show a matéria, tragam mais assim 😎

[@ademir8007]

Cara esse busao e da empresa..GRAJAU ..do lado da minha casa showww

[@andremoraes2202]

Sou apaixonado por ônibus desde criança, só quem já andou de Thamco Scorpion, caio vitória, Amélia, e etc, nota como os ônibus evoluíram, claro que isso é previsível já que o tempo passa, mas é muito nostálgico pra quem é busólogo, UDA é a perfeição

[@TiagoSantos-kh4lo]

Gostava dos Caio Alpha, pena que nunca consegui andar em um, pois já se via poucos em circulação. Meu preferido era o Vip 1 que infelizmente todas empresas já o aposentou

[@daniloguimaraes2662]

Video tooooppp

[@luciobarbosadearaujo638]

Ônibus top... Esse câmbio de 4 marchas é o melhor do mercado.Proporciona muito conforto, segurança e ajuda também na economia de combustível 👌👏👏👏

[@marcos_tds]

Que enorrrrrmeeee deu até vontade de andar de ônibus 😅😅