CITROËN BASALT X FIAT FASTBACK: QUAL SUV TURBO É MELHOR PELO MESMO PREÇO?

Рет қаралды 78,098

Күн бұрын

Пікірлер: 168

@jojamra Ай бұрын

Basalt, esse é o carro que eu estava esperando. Equipamentos necessários somente, sem aquelas babás eletrônicas insuportáveis. Além do espaço interno tem o conjunto mecânico mais interessante do mercado na minha opinião. Já pedi o First Edition.

@eduardopinheiro2546 Ай бұрын

🎯

@deniscosta2476 Ай бұрын

Comprei o shine e estou gostando muito. Espaço interno, carro alto, porta-malas incrível e motor potente

@vitorsanfins4440 Ай бұрын

@@jojamra recebeu o carro ? Li que essa versão não aparece para compra no site

@vitorsanfins4440 Ай бұрын

Basalt na mão e 15 mil no bolso …

@rogerioribeiro1738 Ай бұрын

Uber bleck

@rogerioribeiro1738 Ай бұрын

Black e plus

@gohanplayer6911 Ай бұрын

Sim

@hakurikoh Ай бұрын

Dá pra pegar várias putas de luxo.

@joseisaacarantesfreitas6071 29 күн бұрын

Sem dúvidas o Basalt...mesmo conjunto motor câmbio, suspensão muito bem acertada, preço decente.

@niltonsihel5925 Ай бұрын

Gostei do Fastback. Dirigi e estudei o T200 de entrada. Mas na comparação teve um erro ao pegar um Fastback superior. O T200 que está no valor do Basalt não tem nada de couro, não tem ventilação para o celular, mas mesmo assim, gostei muito. São muito próximos em preço, qualidade e dirigibilidade. A decisão final vai de gosto.... da esposa 😂😂😂. Mas valeu pelo vídeo. Abs.

@semprecareca.4520 Ай бұрын

Kkkkk, falou tudo, a esposa escolheu e estou esperando a entrega do Fastback Audace Híbrido

@brunocampelo5568 3 күн бұрын

Também não tem chave presencial e o acabamento é todo em plástico rígido.

@niltonsihel5925 3 күн бұрын

E após 50 dias peguei o meu presente de aniversário. Super feliz com o brinquedo novo. T200 básico mas com muita tecnologia.

@dassgaragem Ай бұрын

Ainda não vi o Basalt pessoalmente para comentar sobre o desenho, mas como um produto simples, que foi feito para ser, ficou muito bem posicionado no mercado, creio que irá vender bem esse francês.

@20wee Ай бұрын

Pessoalmente é bem mais bonito. É grande, imponente.

@pedrohenriqueduarte5619 Ай бұрын

Continue esse mesmo tipo de vídeo, ele está excelente!!!!!

@rafaelboabaid5128 Ай бұрын

Eu olhei os dois nas últimas semanas para comprar... O fastback audace, que custa 149.990 na tabela, está em promoção por 119.990. É isso é infinitamente melhor que o basalt por 104.990. O basalt na cor cinza chumbo (que eu queria) acrescenta +3 mil, ficando 108 mil. Não consegui redução nenhuma. Já o fastback eu consegui comprar o audace já na cor chumbo e com os opcionais de bancos de couro pelo preço promocional de 119.990. Portanto... Indico pesquisarem e negociarem, porque estão acontecendo promoções muito boas pouco divulgadas. O fastback audace 0km já no modelo 2025 está sendo vendido abaixo de sua FIPE!

@PabloVinicius-j3r Ай бұрын

Queima de estoque do Fastback 24/24 pq o 2025 todos T200 serão "Hybrid leve" e o valor cheio mais aumentou 2 mil

@rafaelboabaid5128 Ай бұрын

@@PabloVinicius-j3r acho que não leste bem, meu amigo. Eu peguei o fastback audace 24/25 0km e ele não é híbrido. Mas sim... A queima de estoque é por conta do híbrido. A questão é que eu prefiro pagar 37-38 mil a menos no audace sem ser híbrido e com as cortesias que eu obtive do que esse 'híbrido" que passa de 11.9 pra 12.6 o consumo na cidade segundo o inmetro. Por isso eu passei a "dica" pra comprarem. Peguei o carro a 119.990 já com bancos de couro, cor cinza silverstone, películas nos vidros, tapetes e bandeja do porta-malas, sendo que a FIPE dele é 127.800. Peguei um zero por 7800 a menos que a FIPE do usado... Por isso achei muito bom e resolvi informar possíveis compradores.

@PabloVinicius-j3r Ай бұрын

@@rafaelboabaid5128 entendi agora sua colocação! Nesse seu caso foi um ótimo negócio.

@namenca Ай бұрын

@@rafaelboabaid5128, muito bom! Obrigado pela informação.

@reinaldotinelo7437 Ай бұрын

Pedi o meu Basalt Shine hj, só esperando chegar na concessionária!!🎉🎉🎉

@brenosbrogiocirino6384 Ай бұрын

O meu chegou hoje, estou gostado até o momento

@thayronclaro6287 Ай бұрын

Eu tbm pedi hoje!!!

@reinaldotinelo7437 Ай бұрын

@@brenosbrogiocirino6384 conseguiu perceber se ele realmente é econômico no uso urbano?

@reinaldotinelo7437 Ай бұрын

@@thayronclaro6287 aí sim!!

@TheRobinsonSA Ай бұрын

Mano quanto ficou seu seguro? Tô pensando em pegar um

@Rodrigo_Sobrinho Ай бұрын

Adivinharam o comparativo que eu queria 👏👏👏

@luis-ey1ux 12 күн бұрын

Basalt será meu próximo carro por assinatura

@joseneto1121 Ай бұрын

A questão que muita coisa que foi destaque no fastback n ta na versão de 125 mil. A versão de 125 é muuuito pelada. O basalt é um custo benefício beeem melhor

@rafaelboabaid5128 Ай бұрын

Eu olhei os dois nas últimas semanas para comprar e tenho algumas considerações a fazer. Primeiro, que não é 125 mil a versão de entrada. É 120 mil. 119.990 é o preço oficial da t200. Segundo, que ela não é muito pelada. Ela é mais completa que o basalt shine. Acredito que não fizeste o comparativo das fichas técnicas. Mas ainda assim com essa diferença de 15 mil talvez eu balançasse pro basalt mesmo, apesar de o fastback ser outro nível de carro. Muito mais bem acabado e refinado. O basalt é beeem simplezão (mas ok... Essa é a proposta). Terceiro, o preço do basalt é promocional. Está com 11 mil de desconto. Logo provavelmente estará o preço cheio de 115.990, fazendo o fastback t200 ser MUITO melhor opção que ele. Quarto, que o fastback audace, que custa 149.990 na tabela, está em promoção por 119.990. É isso é infinitamente melhor que o basalt por 104.990. O basalt na cor cinza chumbo acrescenta +3 mil, ficando 108 mil. Não consegui redução nenhuma. Já o fastback eu consegui comprar o audace já na cor chumbo e com os opcionais de bancos de couro pelo preço promocional de 119.990. Portanto... Indico pesquisarem e negociarem, porque estão acontecendo promoções muito boas pouco divulgadas

@PauloLima-ed4sr Ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Com o seu argumento opto pelo Basalt.

@Biranan Ай бұрын

Pode ser mais simples de acabamento e equipamentos, mas o custo benefício e plataforma mto mais moderna faz o Basalt ser um melhor negócio.

@marciamonteirodemoraes7561 Ай бұрын

Estranho essa implicância com o plástico duro. Os dois carros têm, mas a crítica negativa é sempre contra a Citroën.

@jack300seidel Ай бұрын

O problema do plástico duro são os barulhos internos que geram.

@jorginhosilva5982 3 күн бұрын

Bem pontuado. Quando vão avaliar Citroen, Peugeot e Renault sempre existe um rigor maior e uma certa intolerância.

@herman.voorhees Ай бұрын

O Basalt é mais coerente pelo valor! Se vc quer um carro com um ótimo espaço interno e custo benefício e ótimo espaço de porta malas, o Basalt é o carro! Se vc precisa de mais porta malas, quer um melhor refinamento no interior e n liga mto pro espaço interno o fastback é o carro.

@CarlosRodrigues-dr5qi 18 күн бұрын

Vi um basalt branco, é uma carro muito bonito, grande e chama a atenção. Por um preço de R$90.000 será um ótimo custo benefício.

@yannvianaofc Ай бұрын

A Citröen usou essa informação de ser fácil pros passageiros e o motorista abrir os vidros traseiros mas lá fora ele tem o acionamento nas portas traseiras o que custava trazer ele assim ?!

@222211117070 Ай бұрын

A Stellants disputando com ela mesma 😂😂😂 Basalt, Fast Back e Pegeout 2008. A empresa domina!!!

@irangalvao8314 Ай бұрын

Basalt foi o maior acerto da Citroen desde que pisou no Brasil

@BETO-kt1tw Ай бұрын

Citroën Basalt c ctz !

@GPCANUTO Ай бұрын

Pelo custo benefício escolhi o Basalt, se fosse pagar 120k ficaria com o Peugeot 2008.

@rodrigoghilardi4126 Ай бұрын

Teve sorte, pois o valor do Basalt de tabela é 115k

@Dfgdro Ай бұрын

Eu também. "É so 20k" pra mim eh muito. 20%

@Dfgdro Ай бұрын

O feel é oq vale mais a pena . 97k

@ajunges Ай бұрын

@@Dfgdro R$8k a mais no Shine e leva farol de milha, bancos de couro, ar-condicionado digital, rodas de liga diamantadas, apoio de braço do motorista, revestimento no volante e Sensores de estacionamento traseiro. Eu acho que vale muito a pena

@c.a8837 17 күн бұрын

@@ajungeso Shine é o que tem o motor bom tbm né. 130 cv. Já nas versões inferiores é motor muito fraco 75cv que aí já não compensa.

@jonatassilvadecarvalho5473 Ай бұрын

Vários trocadilhos para esconder a simplicidade do fastback. Plástico com mais plásticos, e uma grana bem superior! Comparando e sendo bem racional Basalt tem muita vantagem! E sim seria a melhor opção entre os 2 carros !

@ricardodeoliveiramaximo3009 Ай бұрын

Basalt ficou mais acertado. Melhor entre eixos, maior espaço interno e não parece cópia de BMW. Like pro vídeo!

@leiasecrets4290 Ай бұрын

Basalt, Citroen, com certeza.

@Dfgdro Ай бұрын

Fala muito bem. Sem aquele papinho mais do msm. Parabéns. Vou de basalt. É mais bonito

@maiconhus Ай бұрын

Esses veículos estão acabando de enterrar os sedãs compactos.

@thiagomelo6431 Ай бұрын

Fiz um test drive no Basalt na versão mais completa e apresentou um barulho quando ligava o ar condicionado, no qual perguntei para a vendedora que me passou que é “normal”. Pesquisei também na internet e verifiquei algumas reclamações sobr esse barulho “crônico de modelo”, alguém que comprou um Basalt saberia me confirmar se esse barulho é realmente em todos? Ou será que dei azar de fazer test drive em um que acontecia isso. Obrigado o vídeo ficou top.

@VideosAMR Ай бұрын

Auto esporte realmente não tem capacidade de pedir emprestado ou locar um carro da mesma versão? Vcs juram, qq KZbinr tem acesso… melhorem

@cassiodourado Ай бұрын

Isso foi propositadamente. Com certeza uma matéria enconendada pela Stellantis

@michelsilva3900 Ай бұрын

Depois da experiência que tive com um C3 passo longe da Citroen, sei que é outro carro, mas o nível de acabamento é muito semelhante, além de várias outras peças compartilhadas.

@marciorodrigues3288 5 күн бұрын

Estou vendo no pcd! Fastback por 103 de entrada e basalt 91 o mais completo

@saffemkt Ай бұрын

prefiro o painel do basalt, as saidas de ar do citroen lembram as da volvo na vertical.

@gois90 Ай бұрын

Acabamento igual negócio é o espaço interno vamo de basalt

@jeffersoncarlosrocha9762 Ай бұрын

Deveria fazer o comparativo com a configuração first edition, voltante em couro por exemplo, tem na shine e na edition e o valor é $ 107.300,00

@reginaldocondepereira8938 Ай бұрын

A vantagem do fiat flashback híbrido é o IPVA que será isento ano que vem , talvez isso seja um diferencial na compra.

@ivanildovs 11 күн бұрын

Depende do estado. O "governo" de São Paulo disse que não dará isenção pra veículo fabricado em outro estado! Citroen: RJ, Fiat: MG ‼️

@rogeriosouza1753 10 күн бұрын

Cuidado: em MG a isenção é apenas para o primeiro ano. Tá no texto da lei: "veículo novo". Consultei a Secretaria de Fazenda e me confirmaram.

@michaelsudo1164 5 күн бұрын

já comprei o shine

@GelmaFreitas-eb9bb Ай бұрын

Compraria o fiat, acho mais bonito

@saffemkt Ай бұрын

foi inteligente essa sacada dos botoes dos vidros traseiros serem no meio, pq tanto o motirsta quanto o passageiro podem usar. Melhor do que a citroen falar " ah , coloca manivela mesmo"

@Rover_5.1 Ай бұрын

Essa faixa branca dos bancos do Basalt ficaram muito esquisitas. Parece aquele material de espuma embalagem.

@andcampana Ай бұрын

boa análise, mas confundiu algumas vezes um pelo outro na hora de descrever algumas características.

@luizmagno7635 Ай бұрын

O problema do fastback, está na pós-venda. Eu tenho a versão 1.3 turbo, carro lindo e de força tbm. A quase 2 anos com ele, perdi mais de 60 mil, comparado no valor que comprei. Mas tirando isso, sensacional. Basalt tá lindo tbm

@nastermello899 Ай бұрын

Não sei o Basalt, mas o Fastback tem um problema serio de ergonomia para o motorista e para o passageiro, pois o motorista fica sentado, com as pernas desviadas para a esquerda o que ocasiona problema na coluna!! Minha esposa comprou um fastback 1.3 turbo limited edition e se arrependeu, esta com problema de dores na lombar, ja marcou consulta com ortopedista e vai levar o carro paro o inmetro para emissão de relatório. O carro não foi barato e não oferece o mínimo de conforto nem ergonômica!! Ela trocou um Captur 1.3 TCE por esta Bomba!! Como se diz FIAT fui iludido agora é tarde!!

@colibrips23 Ай бұрын

Muito bom o vídeo.

@sergiorocha8318 23 күн бұрын

Fastback muito mais 🔝 o valor é a prova 💪🤘

@garagemslzv8465 Ай бұрын

Muito bom esse vídeo

@josevitor3979 29 күн бұрын

A Citroen não entrega o Basalt. Dei sinal de R$5000,00 em um no dia 30/10/24, até hoje nada... a concessionária sequer presta esclarecimento... SUSPEITA: vão deixar o preço subir para depois faturar o carro... vão devolver o 5 mil para quem foi enganado?

@lucianolz95 4 күн бұрын

Apesar de ser um modelo Stellantis, comprar um Citröen só vale a pena para o primeiro dono e para que mora nas grandes cidades. Acredito que o Fastback ainda é uma escolha melhor…

@brunooliveirarodrigues8168 28 күн бұрын

E a revenda desse Basalt em um futuro proximo, sera que seria difícil?

@vitao_ts Ай бұрын

Tenho só observado um monte de comparativos desleais do Fastaback com o Basalt

@joaoah Ай бұрын

Problema no basalt é que esse preço não vai durar, logo eles aumentam.

@TheRobinsonSA Ай бұрын

Você não viu o Kwid? Saiu de 30k pra 70k 😅

@joseroberto8898 Ай бұрын

O preço é importante na decisão da compra, mas se a revista utilizar o carro de entrada da Fiat, está não os convidará mais para participar dos lançamentos e as respectivas "bocas livres". Neste momento estou em viagem com o Basalt First Edition e também possuo um Fast back com motor 1.3 turbo. São bons carros. O preço decidirá a escolha. Simples assim. Dica: Se for comprar sem carro usado na troca. Escolha o Basalt. Se for dar carro usado na troca, escolha o Fiat, pois ficarão praticamente no mesmo preço final e o Fiat é melhor acabado.

@brinquedosecuriosidadesant9007 Ай бұрын

Faltou falar se é motor com correia dentada ou corrente, algo bem comentado em outros modelos.

@deniscosta2476 Ай бұрын

É corrente

@czarnpg Ай бұрын

Em ambos?@@deniscosta2476

@juan43541 Ай бұрын

É bom dizer que a stellantis botou a citroen aqui no BR como a marca de entrada dela, de uns tempos pra ca alguns carros da stellantis estão vindo com um preço muito atrativo e mecanica robusta da fiat!

@brunocampelo5568 3 күн бұрын

A auto Esporte fazendo um comparativo com o Fastback T200 e mostrando os equipamentos da versão impetus. Quanto amadorismo de uma revista antiga e consagrada. O Fast de entrada não tem chave presencial, banco de couro, vento no carregador por indução, volante de couro ou acabamento diferenciado. Portanto o comparativo foi prejudicado por terem feito com a versão errada do fastback. Tirando essas observações anteriores o comparativo foi muito bem explanado.

@marcusviana685 Ай бұрын

A pergunta é, compensa saltar da versão topo de gama do Basalt para o outro? O valor que o fastback cobra na versão de entrada ou até mesmo nas demais vale à pena( se justifica)? Senti falta de uma conclusão dessas no comparativo. Mas foi ótimo!!!

@marciobarros3025 Ай бұрын

Essa é uma decisão do comprador. O comparativo só auxilia.

@felipejantsch6496 Ай бұрын

Estando posicionados na mesma categoria. O público alvo é diferente. Se você viu o vídeo vai entender as diferenças. Mas a diferença de preço pesa bastante...

@eucarlos_martins Ай бұрын

Fastback consegue ser mais bonito mais agressivo, mais o Fastback encanta pelo valor, não encontra nada por 105 mil com esse tamanho.

@guilhermerocha7188 Ай бұрын

Ad dimensões do Fiat Fastback são maiores que as do Citroen Basalt. A versão mais top do Basalt não tem os mesmos opcionais da versão intermediária do Fiat Fastback. Então, o único comparativo lógico entre os dois veículos é o peso / potência pois o motor é o mesmo pra ambos 😊

@jrcardeal Ай бұрын

Cara, no que se refere ao aspecto da dimensão, vejo uma desvantagem em relação ao FB, já que isto revela um aproveitamento ruim de espaço, pois, apesar da carroceria maior, ele tem um entre-eixos menor (cerca de 2,54 m, que é a mesma coisa de um Argo), o que faz com que o Basalt tenha um espaço pra pernas bem melhor com seus 2,64 m de entre-eixos.

@guilhermerocha7188 Ай бұрын

@jrcardeal é mas em segurança, beleza e conforto o Fiat Fastback leva vantagem

@pablovinicius2328 Ай бұрын

@@guilhermerocha7188 Em segurança? Plataforma antiga de Argo e Cronos, não passou pelo crash test, e se passar não vai tirar nota boa nem com o Adas.

@felipejantsch6496 Ай бұрын

Na medida mais importante o basalt é melhor que fastback. Espaço interno.

@DaniloRozini Ай бұрын

Tantas opções de seminovos infinitamente melhores por 90 mil, não entendo quem opta por comprar esse Basalt 0km.

@Ermenegildo.corretor Ай бұрын

Carro é zero é sempre zero né , ninguém nunca peidou nele , vc tem a certeza q o carro está novinho , não teve nenhuma batida e tem garantia de fábrica.

@ajunges Ай бұрын

Fastback bem superior nessas versões. Basalt é um ótimo carro e vai vender muito, mas principalmente nas versões de entrada

@wesleymaciel3076 Ай бұрын

Esse botão do vidro traseiro no meio do carro... que coisa mais ridícula .

@rodrigoghilardi4126 Ай бұрын

Valor do Basalt é de quase 115 mil, o valor que foi colocado é promocional, favor informar isso, pois esse valor que foi falado é promocional e não de tabela, se o valor promocional não for colocado de tabela vai encalhar pois a diferença para o Renegade por exemplo é mínimo, aí não vai valer apena

@bernardolima85 Ай бұрын

Os dois não valem os valores cobrados. O Fiat Fastback é mais interessante e elegante.

@flaviogalvaovaz8055 Ай бұрын

Na verdade o fastback é desproporcional, beleza passou longe.

@nandonds Ай бұрын

Esses comentários cansam.... não vale o preço cobrado! Esse é um dos poucos carros no Brasil que VALEM o preço cobrado!!

@e1cabral Ай бұрын

Fastback é bonito de verdade, o Basalt parece uma caixa de sapato amassada

@silasjunior3262 Ай бұрын

Se o Basalt nao vale o preço me diz qual vale entao? kkkk

@drosofilamelanogaser 18 күн бұрын

a carroceria do basalt é mais moderna que a do fastback

@klaysoncarneiro524 Ай бұрын

Eu fui de Basalt , tô na segunda semana de espera , mais vai da certo ...

@cbcarneiro1 Ай бұрын

O comparativo é interessante mas com um grave erro ao comparar versões tão díspares em preço. O correto seria comparar o Basalt com a versão de entrada do Fastback, aí sim, retrataria bem a realidade...uma pena não terem feito isso

@yzer3598 Ай бұрын

Fastback é muito melhor opção que o Basalt. Mais portamalas, mais bem acabado, mais bonito. Mas pelo preço de ambos, um seminovo é melhor negocio. Nesse preço acha renegade 2022 1.3 turbo por 100k, versa 2024 por 100k, Kicks 2024 por 110k, T-cross Sense 2023 por 105k e comfortline por 115k, City Touring 2022 por 105k. Tem opção de sobra com muito mais equipamentos bem melhor que esses 2.

@felipejantsch6496 Ай бұрын

É sério que tu considera um usado de 115mil como sendo uma opção melhor?

@yzer3598 Ай бұрын

@@felipejantsch6496 de 2022 a 2024 você acha carros com baixissima quilometragem e muito melhores que esses zero pelados. Dentro da garantia de fabrica ainda. Mas essa é minha opinião, se vc não gostou, paciência. A mesma pergunta vale a você, é sério que vc considera um Basalt ou Fastback pelado zero do que um 2024 com melhor acabamento e mais equipamentos?

@2731paulo Ай бұрын

Fastback? Feio pá porra! Basalt muito mais top! E custa menos

@edcarlosribeirodasilva5521 Ай бұрын

Se aumentar deixa de vender, se fosse mesmos valor os equipamentos fastback ganha.

@rosanegama339 Ай бұрын

Esse rapaz tá puxado pro lado da Fiat fastback kkkk

@HelielRascunhosdeCancoes Ай бұрын

Esse apresentador fala na velocidade 2. 😅

@antonioeduardoandradenasci2829 Ай бұрын

tenho um TL

@AdeilsonRodrigues-h2b Ай бұрын

Basalt

@Ermenegildo.corretor Ай бұрын

Essa traseira do Basalt parece de um Escort

@EduCarros Ай бұрын

O impetus 2024 não tem esses cromados e prateados , ele tem tudo em Black piano ! Acho que esse é 2023

@rodrigopimentel9380 Ай бұрын

Parei quando falou que o Fastback passa ideia de premium e que é bonito...

@Rcms-qq7pp Ай бұрын

Depende do ponto de vista, eu particularmente acho o fastback bonito, mas para 90% das pessoas e fastback é feio

@Leandrosilvadossantos-it6pz Ай бұрын

Citroen melhor

@thiagoquaresma6537 Ай бұрын

Kkkk nada haver a comparacao, diferecas de versões e valores muito grande achei o video meio sem noção kkk

@cledvanbarbosadealmeida7635 11 сағат бұрын

Isso não é SUV. É cupê!

@haroldogiribola7738 Ай бұрын

Basalt espaço traseiro muito melhor que o Fiat ok

@rms2817 22 күн бұрын

Basslt p APP, carro de 95k, para receber precos fas corridas de 5,50 a r$7,00 e levar passageiros pe de rato, viajou ne!!! Enqto os políticos, de M, não criarem a Lei pros APPS, vamos rodar com o q pudermos.

@pecn28 Ай бұрын

o apresentador fala muito rápido...😅

@deyvidmedeiros9280 Ай бұрын

Chamar esses carros sedan de SUV é f… hein !

@antonioeduardoandradenasci2829 Ай бұрын

AAAA SE E FIAT E OOOOTIMO............PRO MECANICO

@Jaga-l8r Ай бұрын

E olhe que nem gosto de Citroën

@marceloreginaldoloureiro5507 Ай бұрын

Fastback

@r.g.m6324 Ай бұрын

Vamos ver se essa história de custo benefício para o Basalt vai se traduzir em vendas...😂😂😂...duvido muito...até porque os que comentam a favor dificilmente comprará algum carro 😂😂😂😂Peugeot Citröen apesar de permanecer na mesma família stelantis ...nunca traduziram isso em vendas...até porque o marketing é muito fraco...😅

@TammyUab Ай бұрын

Cara... estava pesquisando carro para trocar o meu ano que vem e acabei dando uma paradinha na Citroën para conhecer esse carro. Ele me ganhou na hora. Tem tudo o que eu preciso com um motor já bem consolidado, espaço dentro e de mala, um visual agradável e um preço justíssimo (no valor promocional e comparado com o que ele e outros oferecem) . Dirigi o carro e achei que ele é muito esperto no desempenho. Acabei comprando e estou aqui na expectativa para receber. Uns detalhes de acabamento e opcionais realmente ficam um pouco atrás de outros (não tem regulagem do cinto - um pecado - e o ar condicionado é um pouco barulhento), mas não estava disposta a pagar 20 mil a mais para ter esses adicionais. Peguei a versão intermediária e paguei R$ 96.990,00 e a sensação é que eu fiz um bom negócio.

@felipejantsch6496 Ай бұрын

Lembro que falaram isso quando a Renault lançou Logan e Sandero. O resto já sabemos...

@nandonds Ай бұрын

@@TammyUab Estou na mesma que você. Fui dirigir hoje essa versão que você comprou. Eu gostei do motor, achei que seria mais fraco, mas não é! Acho que vou comprar...

@czarnpg Ай бұрын

@felipej?????? Sabemos o que ?antsch6496

@TammyUab Ай бұрын

@@nandonds exato. É a continha do custo-benefício que a gente precisa fazer. Optar pela compra do Basalt não é dizer que ele é um carro excepcional, mas que ele é um carro que ganha nos pontos mais importantes. Meu marido dirigiu o carro e gostou muito. E é lá no test drive que o carro conquista mesmo. Quando você olha o carro e vê o visual por fora e o espaço por dentro e decide dirigir é que toma a decisão.

@sobreatarde1 Ай бұрын

Que comparativo tosco. Pq esse carro custa mais de 150 mil. Não tem revestimento em couro do volante na versão t200 e o Basalt tem. Enfim um Comparativo tosco.

@willianoikawa1275 Ай бұрын

absurdo 90k ser considerado custo benefício

@LEMEXRIDER Ай бұрын

eu quero um custo beneficio. fale um aí para galera comprar.

@willianoikawa1275 Ай бұрын

@@LEMEXRIDER não existe.

@wellitoncosta5142 Ай бұрын

𝐁𝐚𝐬𝐚𝐥𝐭 𝐞 𝐦𝐞𝐥𝐡𝐨𝐫 𝐞𝐦 𝐞𝐬𝐩𝐚𝐜̧𝐨 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐨 𝐞 𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚-𝐦𝐚𝐥𝐚𝐬

@haroldogiribola7738 Ай бұрын

Paga 89 mil e vai ser feliz, carro zero melhor marca de carro, vai te levar onde um de 120 vai levar do mesmo jeito !!! Comparar com um Kwid ou Mobi 70 mil reais, pelo amor de Deus kkkkkkkk