전국민을 위험에 빠뜨리는 급발진무새들!

#시청역사고 #급발진 #페달블랙박스

[@김민석-z8s]

을 청산해야 하는 이유입니다. 1. 자동차로 사람을 깔아버린 교통사고 범죄자(가해자) -> 급발진 피해자로 둔갑시키고 선동질을 했어요. 2. 교통사고 범죄피의자를 숨기고 덮고 옹호하여 자동차에 깔린 진짜 피해자와 유가족들이 피눈물을 흘리게 만들었어요. 3. 열심히 일하면서 국가경제에 기여하는 자동차회사와 임직원들에게 급발진이라는 억울한 누명을 씌우고 선동질을 했어요 4. 국가기관인 경찰-국과수-검찰 등과 같은 공권력을 불신하도록 앞장서서 선동질을 했어요. 5. 하루살이만도 못한 지식을 가진 것들이 세계최고 수준의 대한민국의 국립과학수사연구원을 공공연하게 조롱을 했어요. 6. (국제표준에 따라 에어백회사에서 만든)진짜 블랙박스인 EDR을 부정하도록 선동질을 하고 공포감을 조성하여 블박이라는 이름으로 사실상 몰카를 팔아쳐 먹었어요 7. (급발진 선동에 넘어간 운전자들이)차량의 작동이 이상하면 조작을 잘못했는지 확인하고 사고를 방지하는 것이 아니라, 무조건 급발진이라고 세뇌를 당하여 자신의 오조작을 바꾸지 못하는 바람에 많은 사람이 죽고 다쳤어요. 8. 테슬라는 가짜 급발진을 주장한 중국인을 고소해서 중국법원이 처벌했어요.

[@sinirq]

급발진무새 3적중에 변호사라는 양반이 있는데 이 인간이 피의자와 결탁했는지 아니면 사고수임을 받았는지 여부도 좀 알수 있으면 좋겠는데... 수상한 건이 한두건이어야 말이죠

[@처음처럼2]

박병일 구라명장 잘 듣거라

[@dongjoonglee3432]

한문이 100배는 더 방송에서 키웠었거든

[@mtvippar7786]

쓰레기 글

[@user-pg3iw4tk5s]

과거 내연기관 시절의 짬밥과 경험으로 전문가라고 활동하던 사람들이.... 전기차와 운영시스템 기반의 새로운 자동차 시대에도... 전문가라고 나불대는 모습....

[@blue_red_yellow59]

항문쇠가 문재앙 이지❤❤❤

[@jogak_gamgak]

여러분들 네이버 자동차 댓글에 급발진 무새들에게 함께 공격 좀 해주세요. 쪽수로 밀립니다…

[@김현-v6j]

K교수는 자동차 업계에서 퇴출 되어야 합니다.

[@shimeunseob]

1년전부터 급발진무새들 반박하고 다녔는데 그때마다 온갖 패드립에 욕이 난무하더군요 ㅎㅎㅎ 혼자서 열심히 반박해봤지만 지금과 같은 여론이 형성되기 어려웠는데 몇몇 유튜버 분들의 노력덕분에 정말 많은 분들이 정상적인 사고를 할 수 있게 바꿔준것 같아서 다행이라고 생각합니다.

[@aqumalee]

그 나이드신 택시기사님 페달 브레이크 블랙박스 영상이 큰 일 한 거 같아요 그 영상 때문에 반전이 일어난 거 같습니다.

[@김민종-v8p]

그쪽분들은 도현이사건 같은 자극적인것만 가져와서 감성의 영역으로 끌고오니까 저희같은 사람들이 쓰레기가 되버리죠.

[@user-ph8wr1sk5c]

​@@aqumalee제 베프가 한블리 열혈시청자고 전형적 급발진무세였는데. 그 페달블랙박스 영상 하나로 완전히 생각을 바꿨습니다. 그 영상의 영향력이 크다는거에 매우 공감합니다.

[@jogak_gamgak]

여러분들 네이버 자동차 댓글에 급발진 무새들에게 함께 공격 좀 해주세요. 쪽수로 밀립니다…

[@황황-g6m]

이방송을 전국민이 들어셨으면 좋겠습니다 오토기어님 늘 느끼는바 진심이 찐하게전해지는 방송입니다 감사합니다

[@은둔자-d1b]

사회가 급발진 노이로제 걸린 이유가 있지요. 뉴스나 정규방송프로에서 자주 나오시는 자칭,타칭 전문가라는 분들 특히 나름 유명하셔서 나이드신분들에게 거의 연애인급으로 인지도가 있으신분들이 급발진 주장을 갈력하게 하시더군요.특히 3명정도. 그 3분이 거의 연애인급 취급받아서 그런지 나이드신분들에게는 절대적인 인지도를 받으심. 너무 공영방송이나 메인뉴스나 교통프로에 자주나와서 성토하시니 사회가 급발진 노이로제에 걸릴수 밖에..그리고 요즘은 베터리폭발 노이로제까지...내가보기에는 이분들 기존 정유업체나 내연기관기업으로부터 스폰서를 받는듯한.. 아. 패달블랙박스도..그게 아니면 그쪽으로 사업들을 하시는지..

[@PURPLEDEEP-z9r]

요즘 누구 때문에 페달 블박 정착하는 사람들 늘어나던데 페달 블박이 늘어나면 늘어날수록 아이러니하게도 급발진 주장 사례는 감소할 거라 예상합니다

[@user-cj7tv5rw2k]

그럼 이제 페달 블박 안팔리겠죠 ㅋㅋ

[@김치우-g7y]

ㅂㅣㅣㅂ❤ ​@@user-cj7tv5rw2k

[@신현수-y2d]

급발진 맹신론자들이 페달블박 다는거라 사고는 날 수밖에 없음 영상을 밝히느냐 아니냐 차이일뿐 안밝히고 주장함 시청역 사고도 마지막에 차량이 브레이크 밝아서 멈춤 운전자 본인도 사고이후 본인 잘못이라는걸 알았을거고 거짓진술을 했겠죠

[@jaykim1497]

차량이상으로 급발진이 발생한다고 믿는 사람들이 과연 페달오인으로 원인이 나와도 잘못됨을 인지하고 믿을지 의문.. 이건 사이비와 유사함 세뇌에 가까운 믿음이라 ㅎㅎ 급발진을 믿는 사람들을 상식적이고 논리적으로 설득 시킬 수 없을겁니다

[@pelnandeslachio]

문제는 페달 블박이 늘어날수록 페달 오인에 의한 피해자는 늘어난다는거죠. 페달 블박을 장착한다는 자체가 내차에 오류가 있을수 있다는 걸 전제하고 있으니까.

[@leehugun]

현대기아는 우리나라 뿐 아니라 전 세계에 자동차를 수출한다. 우리나라 사람이 타고 있는 차보다 더 많은 차량을 외국에 수출하고 있다. 그런데도 단 한 건의 급발진 보고가 없다. 현기차가 국내 소비자 차별해서 그런거야? 최근에 외제차 차주가 역주행해서 사람 죽여놓고 급발진을 주장했다. 그 외제차도 한국 소비자들 차별해서 그런거냐? 현기차를 포함한 전 세계 자동차 제조사들이 한국인을 차별해서 한국인 엿되 보라고 따로 급발진 차량 만들어서 한국에서만 파는 거야?

[@noseokpark6909]

급발진 가능성 0.000...이라고 해야하지 않을까요? 더구나 브레이크 고장에 EDR까지 잘못될 가능성? 없다고 보는것이 옳을것입니다. 김필수 박병일 한문철 한국자동차계의 3악이죠. 그런데 더 나쁜 놈들은 이들을 때마다 인터뷰하는 방송국놈들입니다.

[@raze87625]

그렇게 급발진 주장하면서, 페달블박을 팔고있죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@simonc.8737]

맞습니다. 방송사가 더 나쁜 사람입니다 가짜전문가보다 그들을 불러서 엉터리 해설을 하게 만드는 일이 더 나쁩니다

[@앤드류라이언]

@@raze87625덕분에 밝혀졌잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 페달블박 꺼졌다는 개택은 진짜 ㅋㅋㅋ

[@user-wf5qz6en2m]

방송의 워력을 잘 아시네요 국민이 멍청해서 선동에 잘 놀아나죠 방송놈들 그걸이용해서 국민을 불신하게 만드는 의도가 있죠 그래서 방송 개혁이 필요하죠 여기 있는분처럼 알려고 하는 사람보다 언론 선동에 놀아나는 사람이 많아서 그럼니다

[@noseokpark6909]

요즘 페달블박 의무화 하자는 사람들이 많은데, 내가 왜 달고 돈을 내야합니까? 급발진 믿는 사람들만 달면 되죠. 또한 의무화 하는 순간 국제적인 웃음거리 될겁니다. 과학기술(EDR)을 믿어야죠. 지금 시대에 과학기술 믿지 못하면 비행기 자동차 어떻게 타고다닙니까? 말이나 타야죠. 다만 테슬라처럼 세밀한 데이타기록을 했으면 합니다.

[@hockey_bluemarins]

한문철 티비에 패달블박. 노인 사례 보면 그 어르신 사고 후로 무조건 발을 떼도록 신경 쓰신다고 합니다 대한민국도 초고령사회 진입하고 정말 안전운전 해야 됩니다 65이상 노인들은 특히

[@si_ne_qua_non]

유쾌! 상쾌! 통쾌! 샤머니즘이 난무하는 세상에 너무나 속시원히 말씀해 주셔서 감사합니다!

[@엘상산시리즈]

인간의 과학과 샤머니즘의 융합체 ? 급발진 사고..

[@bangi789]

이제는 뉴스에 "급발진 의심사고"가 아닌 "페달 오인 의심사고"로 보도돼야 합니다.

[@일종대형면상]

'급발진' 대신 '급가속'을 쓰면 다 해결 됨 '급발진'은 차량 결함을 전제로 깔고 있는 용어고 '급가속'은 원인은 모르겠지만 일단 차가 빨리 달렸다는 의미임

[@user-wf5qz6en2m]

찬성 합니다 ​@@일종대형면상

[@jogak_gamgak]

여러분들 네이버 자동차 댓글에 급발진 무새들에게 함께 공격 좀 해주세요. 쪽수로 밀립니다…

[@jogak_gamgak]

여러분들 네이버 자동차 댓글에 급발진 무새들에게 함께 공격 좀 해주세요. 쪽수로 밀립니다…

[@cha111600]

옛말 틀린 말 없다. 요즘 페달 오인 페달 블박 나오는 거 보고 깨달았음... 늙어면 죽어야지라는 말.. 울 마누라한테 얘기했네... 브레이크는 왼쪽에 있는 페달이라네.. 꼭 명심하게..

[@콩군]

너무나 속이 시원하네요 제발 그 전문가라고 하는 3인이 이것좀 봤으면 하는 바램입니다. 이거와 또하나 있죠 전기차 포비아.. 그 세인간이 만드는 대한민국 공포감 조성 하루 빨리 없어져야 할텐데요. 항상 응원합니다!!

[@푸우-e9n]

기계의 오류보다는 늙어감으로 오는 실수가 많다는 사실을 우리는 인정하지 않는다 왜일까 잘못은 내실수가 아니라 너잘못 아님 기계 잘못 나를 대신할 무엇을 찾고있다 늙으면 죽어야 돼 빨리 ~ 옛날이나 현재나 미래도 맞는 말이다

[@user-wf5qz6en2m]

다 그럴것이다 라고 보는게 잘못 아닐까요 의도적으로 사고를 이르킬려는 놈도 있죠

[@김기현-z3m]

한문철 박병일 김필수 이3사람 정신좀 차렸어면

[@임승경남성]

인사케이도 현기 몹잡아 먹어 안달났지

[@natesmgmtm7166]

@@임승경남성 내용도 볼게 없고 유치한 영상이면서 늘 제목 어그로 정말 토나오게 하더만요 ㅠㅠ

[@jogak_gamgak]

여러분들 네이버 자동차 댓글에 급발진 무새들에게 함께 공격 좀 해주세요. 쪽수로 밀립니다…

[@GRY707]

최소한의 방법도 하지못하게하는게 문제.

[@간다이-m7f]

이런영상이 널리널리 퍼저야 합니다… 우리 부모님들도 그 사이비 교주들말을 믿습니다… 너무 걱정이 되요.. 정말 너무 걱정됩니다…

[@최수일-r5o]

왜 대한민국 운전자들이 모는 자동차가 급발진 고장이 제일 많을까요? 좀 이상하지 않아요.

[@wooj8368]

당신이 이상해요

[@user-zi4xu9py2e]

브레이크등이 ecu에서 신호를줘야 들어온다고 말하는게 대한민국 명장이라는 자칭 전문가가 말하고있는게 현실입니다ㅎㅎㅎ 99년도에 대우 에스패로 중고로타면서 한겨울에 엔진룸 물세차했다가 악셀케이블 얼어서 밟은채로 고정됐던 경험이 떠오르네요. 가스패달을 밟은채로 얼어버려서 가속이된거죠. 같은이치로 밟았으니 가속되겠죠. 멈추고싶으면 브레이크를밟읍시다

[@ppwebber]

자신들의 이익을 위해 급발진, 과충전 노래를 부르는 몇몇 인플루언서(?)들과 자극적 이슈를 위해서 그들을 자꾸 인터뷰하는 무책임한 언론의 콜라보 촌극

[@광장2550]

프롤로그 부연설명 : 대한민국 전기차 3대 전문가(초빙 인터뷰 부문) 대림대 김필수(자동차학과) 최근 초전도체 인터뷰까지 한 전문가 지하주차장에 충전기가 설치된 나라는 대한민국뿐임을 주장한 전문가 대덕대 이호근(자동차학과) 국민대 권용주(자동차운송디자인학과) PS 오늘 댓글 쓰느데 짜증이 왜 이렇게 나냐? 아시는분

[@MrVegasoul]

명문대 교수는 자동차 안 가르치나 봅니다. 교수라고 하기에 좀 민망한 분들이 하도 나대서.

[@atman999]

급발진 발생확률에 대한 설명에 무릎을 치게 되네요. 역시 최고에요.

[@자동차속보]

[긴급속보] 스웨덴 총리 울프 크리스테르손가 배터리 제조업체 노스볼트에 대한 정부 차원의 구제 계획이 없음을 공식 발표했다고 9월 17일(한국시각) 인콰이어러가 밝혔다. 노스볼트는 재정난 극복을 위해 인력 감축과 운영 축소를 결정하며 유럽 배터리 산업에 대한 우려를 증폭시키고 있다.

[@KrystarKay]

유럽의 유망주였던 노스볼트가 어쩌다 이 지경까지 온 것인지 참

[@12ookiez]

원래 허접했는데요

[@에너-u5n]

공작 선동질에 약하는 자들이 많은 나라 입니다 명장 이라는 자도 급발진 주장만 하고 있었습니다

[@MrVegasoul]

맞습니다. 급발진 같으면 "발을 한번 떼 봅시다." 전기차는 금방 회생제동 걸리고 엔진차는 엔진브레이크 걸려 직감할 수 있어요. 한문철 박명장 김교수는 급발진 방송 중단해 주세요. 이분들이 많은 분들의 생명을 빼앗고 위태롭게 하고 있습니다. 급발진 주장해야 형사처벌 면한다는 그런 얄팍한 조언도 더 이상 하지 마시구요.

[@DK.G]

한문철은 변호사임. 직업 배경이 그러하니 억울한? 사람 편을 드는게 직업적 본능에 가깝지. 김필수나 박병일과는 다른 맥락임. 페달 블랙박스는 오히려 이러한 페달 조작 오인에 관해 좋은 사례를 남길것으로 생각됨. 이미 사례들이 나오고 있음.

[@ckkim-py5yd]

페달블박 의무설치 주장하는 분들 의견에는 동의하지 않지만 페달 블박이 결과적으로 좋은 사례들을 남긴다는 의견에는 동의 합니다.

[@waynekim5851]

말씀 중에 죄송합니다만, 변호사는 억울한 사람 편들지 않고 돈되는 쪽 편 듭니다. 인권변호사 빼고요.

[@김민석-z8s]

그 블박파리 알바는 "억울한? 사람 편이 아니라 돈을 주는 사람편"입니다. 진짜 억울한 사람은... 1. 교통사고 범죄자의 차에 깔린 피해자와 그 유가족들이고요. 2. 억울한 누명을 뒤집어 쓴 자동차 회사와 그 임직원들이고요. 3. 기업으로 부터 돈을 받는 한통속이라고 매도를 당한 경찰-검찰이고요. 4. 세계최고수준의 과학 수사능력을 가지고 있으면서 방송에서 공공연하게 조롱을 당한 대한민국의 국립과학수사연구원입니다.

[@spacev8521]

한문철은 변호사가 변호일에만 충실하면 아무문제 없죠. 변호사가 급발진이라고 자꾸 방송에서 워딩을 하니까 문제입니다. 필름팔이부터 시작해서 아주 별에별 인간들이 전문적 지식도 없으면서 혼란을 조장하니까 문제입니다.

[@더샷-u9l]

페달블박 반대할건없다. 그 블박이 급발진은 존재하지않고 전부 페달오인이었다는걸 입증해줄테니까... 그렇게 국민들이 스스로 아 급발진은 없엇구나 전부 착각해서 그렇구나 인식하게되고 차가 부웅 나가면 어! 내가 잘못밟고있구나 인식하게되며 일단 양발을 다 떼어보는 시도도 하게되겟지

[@TheSwear72]

한문철이 제일 문제야. 죽은 사람 수가 얼마야!!

[@fromisheon4867]

저 멀리서 빨간불이 녹색불로 변하면 그 레인에 차가 없으면 그냥 악셀 살살 밟으면서 지나가는게 정상임. 그런데 그런상황에 옆에 있는차가 녹색불에 안가고 있으면 엄췄다 가라는거임. 국민에게 2등 출발 하라고한 장본인임.

[@Remi79]

​@@fromisheon4867그말은 맞아요. 방어운전입니다. 오래전부터 구전되어 오는 운전법입니다. 항상 참고하세요.

[@fromisheon4867]

@@Remi79 왜 그게 기본상식이라고 생각하나요. 얼마나 한국 보행자들이 법을 우습게 보면 그리고 이기적이면 횡단보도를 자나가지 말아야할때 건넌 보행자를 운전자가 그것까지 안전운전 해야하나요? 차가 녹색불에 가는 건 정상입니다. 횡단보도 시간이 얼마 남지 않을때 건넌게 100% 잘못이지요. 녹색불에 차가 가는건 정상이에요. 2등 출발하라는게 잘못이지요. 무단횡단자에겐 무단횡단 하지 마시오는 잘하면서 보행자에겐 신호등이 적색 신호 일때 걷거나 짧거나 깜빡깜빡 거리면 걷지 마시오 혹은 중장선에 있거나 그러말은 하신적이없어요. 정상적인 법만 잘지키면 사고가 날 확률은 0%.

[@홍정기-f4c]

@@fromisheon4867차는 노란불일 때 뻘리 지나가야 되고 사람은 그러지마라는 소리죠. 모든 보행자가 그런것도 아니고 멈춘 원인이 다른 차량이 될 수도 있는데 보행자 탓만 하시네요.

[@fromisheon4867]

@@홍정기-f4c 저는 차가 황색불에 지나간다 요런 얘기 한적 없습니다. 차량 신호등이 녹색불일때 보행자가 적색불에 지나가던 깜빡깜빡일때 지나가던 신호가 짧을때 지나가는 보행자 때문에 차보고 2등 출발하라는 자체가 잘못입니다. 차량 신호등이 녹색일때 보행자 신호등은 적색입니다. 이건 팩트입니다. 논점흐리지 마세요.

[@NATURNETbyNATURALs]

언젠가는 표준 국어사전에 급발진 이라는 단어는 대한민국에서 한때 페달 오조작을 급발진이라 주장하고 많이들 그리믿고 언급하던 웃지 못할 헤프닝 이라고 등재해야함

[@BBang_Lee]

속이다 시원합니다

[@rosiek9582]

필승!이나 박병장이나 페블리는 이권에 연결되어있으니 역겹지만 이해라도 하는데 투쌈인가 뭔가는 아무것도 없는데 왜 이상한소리 퍼트리는지 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋ

[@봉다리-t8p]

명장,변호사,교수란 사람들이 오히려 선동하고 다니니 문제가 되지 않을까 생각합니다. 그분들 유튜브에 이런 댓글달면 추종자들이 제조사 돈받았냐고 오히려 난리더군요.

[@deepblackjr]

발급진 입니다 정정해쥬세요 급발진 아니고 발급진

[@제주도민-l3w]

손주태워서 급발진으로 사고내서 손주사망한사고....생각해보세요 급발진이라고 우기지 않으면 그사람 인생살수 있겠나요...미치지 않고 못살듯합니다...그러니 끝까지 우겨야죠 급발진이라고...

[@블루스카이-m7i]

이 사고 급발진이라고 판정 났나요?

[@ckkim-py5yd]

@@블루스카이-m7i 아니요. 사고는 안타깝지만 자비까지 들여 재현 실험까지 했지만 급발진으로 결론 날 가능성은 없습니다.

[@kimtaegyun9475]

그렇지만 아무리 생각해도 급발진이 0%라고 할수는 없을듯합니다 페달 블박이 하루속히 의무화되기를 기대해봅니다

[@judosin267]

@@kimtaegyun9475 브레이크알면 급발진 이야기는 못합니다.

[@박민수-z5q]

@@kimtaegyun9475 님같은 사람이 급발진무새에요.. 페달블박이 문제가 아니라 페달 잘못 밟는거에 어떻게 대응을 세워야할지 고민을 해야지 무슨 페달 블박을 답니까..

[@betherain8864]

12:42 ㅋㅋㅋㅋ 우리 쇠형님 발연기 때문에 누군지 모르겠는데....... 누군지 알겠다 ㅋㅋㅋ 전국민이 한,두사람에 놀아나고 있고 절대법으로 믿고 있음 주변에도 죄다 '한문철이 이게 맞다고 했다' 라면서 그때마다 한문철이 다 맞는게 아니라고 함

[@hk2779]

한문철 김필수 박병일 인싸케이 아웃!!

[@user-re8lp3cp5w]

한문철 아마 블랙박스 팔려고 하는겁니다

[@user-ij6hq4ru1u]

​@@user-re8lp3cp5w박씨도 팔고있습니다

[@blue-sky114]

전세계 모든 전기로 가는 기차가 급발진이 없는 이유는 속도 제어를 눈에 안보이는 발이 아닌 손으로 눈 앞에서 제어하기 때문임

[@지냠냠]

인싸케이는 구지 언급할 필요가 ㅋㅋ

[@전진성-w7y]

삼대장 플러스 그냥 어그로꾼 한놈!

[@로얀-h3s]

공감합니다!! 이게 펙트죠!!!

[@sam06912]

급발진 의심되는 순간! 그 즉시 발을 떼어보라. 그리하면 내가 엑셀을 밟고 있는지, 브레이크를 밟고 있는지 알게 될지니! 이 확인이 최우선! 이것만 해도 많은 사고를 예방하게 될 것! 급발진일거라는 예단은 금물! 모두모두 안전하고 행복한 자동차 생활 즐겨요^^

[@목표10만포인트]

제가 예전부터 급발진 이야기 나올때 마다 이야기한 말 입니다. 급내리막길 아니면 아무것도 밟지마라. 입니다 공감 합니다 제조사에서 폐달블박 달아주면 천건 만건 급발진의심사고 입다물텐데 한건의 진짜 급발진 발생한다면 제조사의 엄청난 리스크 때문에 설치해주지 않은 듯 합니다. 아무것도 밟지마라 명언입니다

[@blue-sky114]

전세계 모든 전기로 가는 기차가 급발진이 없는 이유는 속도를 눈에 안보이는 발이 아닌 손으로 눈 앞에서 제어하기 때문임

[@nizaraku]

양발로 브레이크를 밟는게 더 좋을것 같습니다

[@amorffatti]

패닉오면 쉽지않아요

[@try5587]

​@@목표10만포인트그게아니죠. 페달블박 설치 의무화는 한김박 인생의 숙원사업인데 그건마치 선풍기 틀고자면 죽는다는 미신때문에 모든 선풍기에 이산화탄소 제거장치를 달아서 팔자는것과 같은 국가적 낭비입니다. 그런 법을 통과시켜서 인생 꽃피게 되는것은 한김박과 그 제휴업체들이며 그들의 인생의 바램을 들어주는것입니다.

[@김정식-d7v]

아멘 ~ 정말 고맙습니다 ~ 차가 이상하면 일단 페달에서 잠깐 발을 떼봐라 ~ 운전자를 위한 애정과 올바른 지식 감사합니다 ~ 저도 담담합니다 ~ ^ ^ 늘 건강하십쇼 ~ 꾸벅 ~

[@user-가게붕]

급발진 의심사고로 인명과 재산 피해가 생기니 도로에서 차량운행을 금지해야 한다. 오세훈式 뇌피셜!

[@dylee1183]

이놈아 여기서 정치 선동질 하자마라 10 세야

[@user-가게붕]

@@dylee1183 초면에 반말 오지고. 욕까지 하네. 부모한테 잘 배웠구나. 웃고간다 잘 살아라. 나는 아주 잘 살고 있으니 걱정말고^^ 그리고 정치병자가 누군지 잘 생각해 보렴!

[@user-pb6lr8gx8m]

정치충 ㅋ

[@hsj3573]

?????????????? 오세훈이 그런 이야기를 했어요???? 자료좀요

[@user-kn4mj9jc4q]

​@@hsj3573전기차 배터리 때문에 비꼬아 이야기 하신듯 요

[@사비-v2m]

우리 나라만 유독 급발진 주장이 많다. 큰사고 내놓고 급발진 주장하면 반성 안하는 것으로 가중처벌 해야함.

[@Ruriichi2000]

일본에선 급발진 이란 말자체가 없습니다. 고령 조작 미스라고 하죠

[@goodhouse0723]

​@@Ruriichi2000 그냥 전세계에없어요 한국만있음

[@broidensam3552]

"내가 운전한지 몇년인데" 라고 말하는 사람 믿지마세요 또는 건들건들 하는 사람 믿지마세요 50%이상 험하게 운전하는 사람 입니다.

[@yun-sikjeong5635]

오토기어는 자동차에 관련한 잘못된 뉴스또는 소문에 대해서 항상 옳은 말을 해왔습니다. 그리고 시간이 지났을 때 오토기어가 항상 옳았었습니다.

[@leehugun]

자동차는 엑셀을 밟으면 가속하고 브레이크를 밟으면 감속한다. 다시 말해서 엑셀에서 발을 떼면 감속하고 브레이크에서 발을 떼면 속도가 붙는다. 그래서 저속 주행 할 때나 내리막길 주행때에는 엑셀을 밟지 않고 브레이크만 살살 밟아가면서 주행하는 것이고 오르막길을 가거나 속도를 낼 때 엑셀을 밟는 것이다. 이 당연하고 단순한 원리도 모르면서 운전하는 것들이 너무 많다. 그래서 급발진 타령만 늘어놓는 것이다. 제발 운전면허시험을 강화해서 운전 못하는 것들을 퇴출시키자.

[@user-jd5wq7yk5x]

급발진 조장해서 이득을 취하는 분리수거도 안되는 것들

[@choicik69]

공감하는 콘텐츠 입니다. 이전에는 급발진 가능성도 있지 않을까 의심이 들었지만, 최근 패달 블랙박스 영상을 보니, 패달오인 아닐까하는 생각이 우선 듭니다. 급발진이라고 의심이 드는 순간 발을 떼었다가 다시 브레이킹하라는 캠페인 확산이 중요하다고 생각합니다. 좋은 영상 감사합니다.

[@gomdia5140]

제가 주위에 급발진 이야기 할 때마다 하는 이야기도 딱 이겁니다. "급발진 급발진 하도 이야기를 하니깐 페달 오인 사고시 전부 머리에 급발진 생각밖에 없어서 상황 판단을 아예 할수가 없다. 급발진이란 말을 미디어에서 쓰지 말아야 100건의 사고중 몇건이라도 막을 수 있다" 정말 어디서 전문가랍시고 영상이나 방송에서 그러고 다니니깐 제 주위 사람들중에 많은 사람들도 저건 급발진 맞아! 영상에서 그랬어! ...에효 진짜 답답합니다.

[@2silver5]

ㅋㅋ 속이 다 시원하네요!👍👍

[@zxcvbn9999]

잘보면 자동차 관련 일을 하고 있지만 한문철도 전문가가 아니고, 박병일도 전문가가 아니야 교통사고과실전문이고 정비전문이야 박병일은 디지털을 안다뤄봐서 디지털의 전기신호들이 얼마나 과학적으로 치밀하게 오류없이 움직이는 지애 대한 이해가 아예없어. 평생 쇳덩이만 만져가지고 급발진이라고 선동하면서 증거는 디지털 오류가 났을지 어떨지 누가아냐고 말해.

[@행복한공방]

심지어는 시청역앞 사고때 나와서 한문철의 몇 대 몇 시늉을 했지요 이번 사고는 급발진 확률이 70%입니다 요따위 발언을 했습니다

[@O-O-O-O-O-]

면허시험 자체가 문제인 것 같습니다. 그냥 핸들잡고 정해진 코스만 몇 번 다니면 주는 면허라니요...너무 단기간에 면허따서 운전조작능력이 충분하지 않은 사람들이 제대로 된 기본 지식과 경험없이 계속 양산되어 도로로 쏟아져 나오고 그로 인해 최대 사망사고까지 일어나고 또 그 와중에 급발진을 주장하고..이런 판국에 대체 왜 원인을 제대로 손 보려하지 않는지..

[@jinkhan0]

운전 1년 미만 초보는 자기가 잘못한 줄 알아서 급발진 주장 안합니다. 운전경력 30년 넘어서 노쇠하기 시작한 노인들이 아직도 자기 몸이 20~30대인 줄 알고 자기 잘못 없다고 주장합니다. 나이들면 바이든 처럼 되는 거 인정해야지요.

[@jaysbar4u]

가능시험에 S자 후진 추가하고, 야간 도로주행도 추가해야 합니다.

[@joongokan1264]

자칭 자동차명장이라고 주장하는 차정비사 주제에 언론에 나와서 급발진 노래를 부르더군요.. 누군지 잘 아시죠?

[@KAMI7632]

중학교 중퇴에 자동차정비 취직해서 먹고사는놈이 이젠 지가 박사인줄 알더라구요

[@baek8789]

@@KAMI7632 말을 보면 그 사람이 어떤사람인지 알지요 중학교 중퇴도, 정비사라는 직업도 비하될 일이 아니지요. 너는 얼마나 공부했고 뭐해서 먹고사니 ? 표현에 교양이 있어야 공감도 되지...

[@donghochoi-ro3tp]

진작 이런분의 영상을 보고 제대로된 인식을 가져야하는데 다수 선동질하는 전문가들이 가스라이팅 당해서 제가 아이가 있기때문에 운전에 더 예민해지고 신경쓰고 하니 어디 나갔다오면 녹초가 되었는데 좋은 정보 주셔서 감사드립니다.

[@타이밍-z3b]

진짜 사이다 방승 이네요,,,,,속 시원하게 말씀해주셔서 그나마 다행이네요. 한 머시과와 박 머시기 님들은 노래를 하시던데 전국민을 소용돌이에 처 집어넣은 나쁜 넘들 , , , ㅡ

[@ghostray3252]

언론에 나오는 급발진 주장 사고들 보면 대다수가 비교적 저속에서 페달 오조작으로 튀어나가는 케이스입니다. 즉, (브레이크라고 믿고 있는 가속) 페달을 밟았는데 차가 웅 하면서 튀어나갈 때 곧바로 페달에서 발 떼면 대부분의 경우 운전자가 무안해지는 해프닝으로 끝나거나 아무리 심해봐야 범퍼 좀 깨지는 정도의 경미한 사고 선에서 끝난다는 거죠. 뒤집어 말하면 언론에서 자꾸 약을 팔아댔기 때문에 아예 사고가 안 나거나 나더라도 경미한 접촉사고로 끝났을 상황들이 시속 100km 이상으로 질주하다가 다른 차량/사람 덮치는 대형사고까지 커져버린 겁니다.

[@user-iv7pb3wh4t]

진짜 오토기어가 시원하게 말해주네요. 급발진의 문제는 급가속되는 그 중요한 골든타임때 내가 페달을 잘못밟았는지 생각을 못하게 만듭니다. 급발진이 아니라 페달오인입니다!!

[@으샤으샤-e5y]

팩트보다는 감정적인 세상인듯 합니다

[@성이름-t9p4o]

그냥 아이덴티티죠ㅋㅋㅋ 급발진을 믿으면 진짜 급발진으로 타인의 생명어 지장을 주고, 안 믿으면 설사 그런 사건이 생겨도 대처를 하고 페달 오인을 안하는 그런거죠😂

[@user-wy3qd9xp9k]

실수나 착각을 했을수도 있다는 받아들이는 마인드부터.....

[@dyshin6491]

@@user-iv7pb3wh4t 뭐가 시원해ㅋㅋ오히려 더 어지럽히는거지ㅋㅋ

[@홍반장-g5l]

와중에 성대모사 진짜 잘하시네 ㅋㅋㅋ

[@ybtgkang4605]

언제부턴가 이 나라에는 합리적이고 객관적인 사고가 사라지고 감성주의가 난무해졌죠 감성주의자가 가장 좋아하는건 무조건 피해자를 옹호하고 대기업을 패는겁니다 그 사람들은 정답을 원하지 않아요 ㅎㅎ

[@yejen1]

맹장과 교수와 변호사, 이 3사람 정신 좀 차렸으면 하는 마음...

[@santacrew211]

그들은 절대로 자신들의 확신을 바꾸지 않을 겁니다 오히려 이럴수록 급발진을 밝혀내야겠다 다짐을 하겠지요... 그러는 중에 국민들의 생명은 사라지는데 말입니다 저도 한변호사 방송을 보고 급발진이 발생 했을 때 어떻게 대처를 해야 하나를 걱정 했었는데 패달오인 이라니... 그걸 수많은 사고에서 EDR데이터가 알려주고 있었는데 한변호사는 그때마다 EDR은 엉터리라 외쳐 댔었지요 그걸 많은 사람들은 믿었고... 거짓 전문가의 위험성을 보여준 좋은 사례라 봅니다

[@yjt100]

3사람도 문제지만 아무 책임지지 않는 언론도 문제 입니다..😢

[@너구리-s1c]

맞아요 가장큰 문제는 언론임 개쓰래기 같은 언론이 문제임 꼴깝을 떠는게 패널을 나온 변호사가 문제임 지뿔도 모르는게 급발진 ㅋㅋㅋ 지가 만물박사여

[@user-uf3nm6zq5f]

​@@yjt100 자꾸 면담하고 방송에 내보네는 언론이 더 문제입니다. 방송이 똥과 된장 구별을 못하니.

[@user-ds3im6df3y]

개노답 삼형제

[@cedarred5050]

발을 떼보세요 라는 말이 명쾌한 면이 있네요. 앞으론 급발진한거 같을때의 대처법으로 가장 먼저 강조해서 홍보해야 할 문구로 보입니다. 그동안 나온 대처법이란 것들이 100% 차량오류급발진이란 전제만 깔아놓고 접근을 하니 별 실효성도 없어보이는 것들이 자꾸 나오는거죠. 이젠 페달블랙박스 장착한 차량이 제법 많아진걸로 압니다. 정말 자동차의 급발진을 증명해줄수 있는, 브레이크를 밟고 있는 영상이 하나라도 있다면 방송사들이나 언론사들에서 집중해서 다루지 않았을리 없을거 같네요.

[@nowmad7926]

제발 좀 급발진 얘기하기 전에 본인이 악셀을 밟았는지 브레이크를 밟았는지 판단 좀 하고 말 좀 하자 그리도 잘 모르는 국민들도 반성하자고 지난 번 제네시스 사건도 결국 차주 잘못이었고 70대 급발진 주장 사건도 결국 본인이 악셀 밟았다고 실토했는데 아직도 뉴스에서 이러면 그걸 또 고대로 믿어버리니 아직도 언론이 이런 기사 써도 먹고 사는거지

[@v8_6200]

급발진교 교주인 그 인간이 수많은 패달 오인 사고를 만들었다고 생각합니다. 패달 블박이 무슨 소용이 있습니까? 누구 잘못이냐 따지는게 뭐가 중요해요? 이미 이승을 떠났는데... 앞으로 "급발진" 이라는 단어를 못쓰게 해야합니다. 그 교주가 차 전문가인가요? 공중파 까지 나와서 헛소리하는데.. 지나가는 개가 비웃습니다.

[@nightblue1444]

그건 아니죠. 원인은 모르는게 맞고 그걸 밝혀내기위해 뭔가를 해야하는것은 맞는거 아닐까요?

[@user-gy8ih3xy4l]

@@nightblue1444 원인은 이미 애당초 나와있어요... 운전자의 조작 실수가 99.999999999999999999 죠.. 우리 나라에서 떠들썩했던 그런 한국형 급발진 이라는건 그냥 허상입니다.. SUA 상황에 돌입하게 되어지는 경우의 수는 매우 많겠지만.. 브레이크 오버 라이드 조차 이미 기본이 된지가 한참전인데.. 하필 그 순간에만 브레이크도 먹통이고.... 제동등도 안들온다??? 걍 악셀을 브렉이라고 순간 오질나게 착각한것 그 이상 그 이하도 아닙니다.. 이미 수십년전에 미 교통국과 NASA까지 팔 걷어 붙이고 살펴봐도 안 나오는건 그냥 없다고 보는게 맞죠;;

[@v8_6200]

@@nightblue1444 없는걸 뭘 알아내나요ㅎㅎ

[@hero201112]

급발진과 열폭주는 이상하게도 현기차이야기 할때 항상나옴, 그냥 현기차를 비난하기 위해 만든 단어가 아닌지 의심됨

[@try5587]

그동안 헛되이 희생된 목숨들, 앞으로 희생될 수도없는 목숨들, 그 막대한 책임은 본인들 목숨으로 갚아야지. 안그럴거면 당장 세뇌라도 중지해라 한김박. 페달블박 팔아먹는게 그렇게 중요하냐?

[@간다이-m7f]

바로구독 .. 맘에 들어쓰

[@jaysbar4u]

이런 거 보면 예전에 김수미씨 운전기사 BMW 급발진 사고도 그렇고 손자가 사망한 할머니 급발진도 페달 실수라는 생각이 드는군요.~~

[@park6312]

오른발뒷굼치를 브레이크앞에고정하고 악셀은 오른발앞굼치만 오른쪽으로 틀어서 악셀밟는 운전습관을길들여야할듯 합니다

[@romantic_tiger7]

언론에서 "급발진"이란 단어를 사용하는 자체가 모순 입니다. 왜냐면 사고 원인은 다양한데 급발진이란 단어를 사용하는 순간 급발진을 전제로 생각하고 급발진이다 아니다 둘중 하나가 됩니다. 예를 들어 사람이 질별이 생겨 아프면 여러 검사를 통하여 질병의 원인을 찾고 치료 하는데 검사 하기도 전에 "암"이란 단어를 사용 한다면 어떨까요? 그래서 "급발진"이란 단어는 사라져야 합니다. 일본의 전범기를 욱일기로 사용하면서 일본의 주장인 전통성에 포커스가 맞춰지며 해외 외국인들이 생각없이 디자인만 보고 입고 사용하는거와 같습니다.

[@matanaell]

저도 항상 그게 의문이였습니다. 급발진 주장하는 사람들 중 발을 띠었는데 계속 가속되더라 라고 주장하는 사람이 없다는게... 인식이라는게 이래서 무서운가 봅니다.

[@jpgr-v8u]

운전 30년간 화물 승용 승합 수동 자동 수십종 합 이백만키로 이상 운행해봤지만 의도데로 차가 안나간적 은 있어도 튀어나간적은 없음 오히려 예전 카뷰레타 부란자식이면 당겨진 엑셀레바가 걸릴수나있지

[@장장성훈-e2t]

오토기어님 좋은정보감사합니다

[@유튜브-지박령]

급발진이 없다곤 생각 안하는데 개나소나 급발진을 호소 하니 진짜 도움 받아야 할 사람들도 도움을 못받게 되죠

[@wonyongsong8526]

급발진(브레이크를 밟았는데도 발진)은 있을 수 없습니다. 급발진이 없다고 생각하는 게 맞습니다.

[@user-mb1ox9dd2f]

옛날에는 있을 수도 있겠다 했는데 이제는 아예 안믿게 됐음 급발진 이라는건 없음 운전 미숙만이 있을 뿐이지

[@ckwoaks]

있다한들 그냥 브레이크 밟으면 끝나는 일입니다 전기적 오류는 오버클럭을 만들지 않아요 컴터 고장나면 오버클럭 안되죠? 똑같습니다

[@v8_6200]

없어요 급발진은

[@성이름-t9p4o]

그냥 면허시험에 풀브레이킹과 드리프트를 도입해서 합격률을 50%미만으로 줄여아 이런 난리가 안납니다.

[@헛챔질-k6o]

아…오랜만에 속이 시원하네요….

[@불꽃영웅]

한문철 박병일 자동차 정비명장 ... 근데 급발진은 없습니다.

[@gjba410]

가해자를 피해자로 둔갑시키기 위한 악마같은 설계가 있었군요.

[@eddykim-k8n]

오토기어님 의견에 동의 합니다. 가해자를 피해자로 만드는 전문가? 물러나라~

[@김민종-v8p]

이게 이성적으로 봐야하는데 감성의 영역으로 끌고오니까 말이죠. 도현이사건이던가요. 그런 것들만 계속 틀어놓고 봐라. 이래도 급발진 아냐? 눈은 왜달고 다니냐. 이런 식이잖아요. 그거 유가족이 사비들여 실험하는것도 백프로 같은 조건이 될수도 없을뿐더러 급발진이라는걸 못박고 실험하게 되면.. 결과는 오염될수밖에 없고. 다른길에선 멀쩡한데 거기서만 이상이 생긴다면 길이 출렁거려서 발이 페달을 잘못 밟을수도 있는거고.. 저는 문제투성이 엉터리실험으로밖엔 안보였습니다만. 솔직하게 말을 못하겠더라고요.

[@jwbae2033]

저도 급발진이 1%도 없다고는 생각 안 하지만 99%는 페달오인이라 생각합니다. 미등과 브레이크등도 구분 못하시는 분이 급발진 급발진 노래를 부르니 이러니 저러니 해도 영향력 있는 분이 저래도 되나? 싶더군요. 급발진 주장하는 사람 중 페달블박 설치신분 중에 현재까지 페달오인 100%입니다. 단 한건도 급발진으로 밝혀진 영상이 없죠. 제가 평소에 생각하고 있던걸 정확하게 주장해 주셨네요. 영상 잘 보고 갑니다.

[@user-gf4cb9fe4c]

폐달 블박보다 악셀이던 브레이크이던 조작할때 조명이 들어오게하면 브레이크를 밟고있는지 악셀을 밟고있는지 알수있을것 같다 이게 사고 예방이고 폐달블박은 사고처리...이기에 예방이 좋다

[@김바-b4z]

패달착각 오인을 인정하는 사람도 있지만 요즘은 급발진을 무조건 주장하는게 유행인듯. 아니면 말구 식입니다.

[@나유타-w4w]

급발진이란 단어 자체가 머리에 박혀서 오조작을 하는데도 오조작을 생각하지도 못함. 급발진이란 단어 자체를 못 쓰게 해야됨.

[@v8_6200]

맞습니다!!

[@jaysbar4u]

한모 비리검사와 박모 내연차 명장 때문에 전국민이 급발진 가스라이팅 당해서 "의도치 않은 급가속"이 발생하면 순간 뇌 정지가 옴

[@rosiek9582]

급발진 = 외계인 어딘가에는 분명히 존재하겠지만 봤다고 하는 사람은 모두 거짓말이거나 착각이다

[@eondeoggilbigrock]

급발진가지고 염병 떨고 어글 끄는 영상제작자도 있죠 ㅇㅅㅋㅇ라고

[@배광진-k6h]

갸는 그냥 현까로 조회수 빠는 애죠. 영상도 빼박 영상이라고 보면 흔들리는 핸드폰으로 찍은 영상 3초? 5초? 그걸로 이빨 털고 운전자 주장 그대로 복사하는 애죠 ㅋㅋㅋ 결국 사고 주변 cctv 제동등 확인할 수 있는 영상 하나 제시하지 않고 ㅋㅋㅋ

[@JYC]

H변호사님은 블박 판매원이시더군요 정작 본인이 운전도 안하는거 같더라구요

[@chaser3677]

30년 넘는 세월 운전해보니 절대 엔진은 브레이크를 못 이긴다. 라고 급 발진 아니라고 댓글 달면 욕 개같이 먹는 사회가...

[@acadclinton]

확률이 높지만 내책임인 경우보다는 확률이 극히 낮지만 내책임이아닌쪽을 원하는게 인간

[@궁궁궁-c9r]

급발진 가스라이팅 덕에 거의 모든 사람이 가속페달 착오를 브레이크라고 생각하고 더욱 쎄게..밟는다.. 슬픈현실입니다. 페달 떼어보세요 제발!

[@우문택-d6r]

올바른 정보는 흥분해도 되고 큰목소리로 외쳐야 많은 사람들에게 도움이 됩니다. 요즘 너무 많은 거짓정보와 허위정보가 넘쳐나고 있는 정보 혼란의 시대에는 정민씨 같은 분들이 많이 나와야 한다고 봅니다. 앞으로도 계속 소리쳐 주세요~~

[@ckkim-py5yd]

꼭 이 급발진 이슈에 양발운전(왼발브레이크)이 답이라고 주장하시는 분들이 있는데 백년 이상 수천수만의 연구자들의 연구와 수천만건(어쩌면 그 이상) 이상 누적되어 온 경험과 테스트 결과에 의한 데이터를 반영하며 발전되어 온 현재의 오른발 브레이크와 엑셀레이터 조작 방식을 단지 자신의 짧은 지식에 의한 합리성과 몇 건의 경험 따위로 깡그리 무시하고 왼발브레이크 방식이 더 우월하다고 상식에 어긋나고 합리적이지도 않은 주장을 하는 이유가 뭔지 모르곘어요. 후미등 문제는 일단 차치하고 브레이크와 엑셀레이터에 두 발이 다 올라가 있으면 돌발 상황에 제동 시 두 조작을 동시에 할 가능성이 높아지고 그만큼 제동거리가 길어지게 되는 결과를 가져 옵니다. 말하자면 사고 확률을 높이는 겁니다. 이게 이해가 안 가겠지만 돌발상황에 놀라면 브레이크만 밟지 않고 두 발이 동시 다 나가는게 사람입니다. 이게 브레이크 이게 엑셀레이터 생각하고 밟는게 아니거든요. 물론 요즘 동시에 밟을 시 브레이크 신호를 우선 하는 기능이 있지만 아직 보편적인 기능은 아니니 논외로 하고요. 가장 큰 문제는 현재의 페달 배치는 한발운전에 맞게 되어 있어 오른쪽에만 배치가 되어 있다는 점입니다. 이걸 왼발로 브레이킹을 하려면 왼발이 핸들 중앙을 지나 더 오른쪽에 가 있게 된다는 건데 이건 급 제동 또는 충돌 상황에서 몸이 중심을 잃어버리고 제동과 조향까지 운전능력을 완전하게 상실하거나 또는 불완전한 자세가 되어 페달 위치를 인지하는 게 어려운 문제가 될 가능성이 높아집니다. 클러치가 없어진 자리에 발받침있는 이유가 그냥 발 편하게 올려놓으라는 목적만이 아니라 충돌이나 급제동 시 다리로 지탱해 몸의 균형을 잡기 위함이기도 합니다. 뭐 법으로 못 하게 하는 것도 아니고 본인이 하겠다는데 누가 막겠나만 적어도 자동차 조작 방식이 왜 현재의 조작방식인지, 그리고 본인이 생각하는 양발운전의 좋은 점이 백년 넘게 발전되어 온 현재의 조작 방식보다 진짜 좋은 건지 아니면 자신의 극히 부족한 경험에 의한 착각인지 정도는 한번 생각해 봤으면 좋겠습니다.

[@jeffsong5653]

맞습니다. 급발진이 원인이라는 생각이 이미 머리안에 심어져 있으면 실제로 자동차가 발진할때 먼저 액셀에서 발을 때보자라는 생각자체를 못하게 되죠.

[@user-zk2vc6un4y]

현명하고 올바른 생각이시네요. 세뇌 되어가는 것이 문제인 듯 합니다. 저두 페달 오인 착각 할 수 있으니 주의 하여야겠네요. 감사하고 고맙습니다.

[@perferctmanjeon]

박병일 이사람 명장은 누가 준거야

[@ckkim-py5yd]

국가에서 준거죠. 20년 전 캬브레타 시절 자동차 정비 잘 한다고 준거죠. 자동차 정비 기술 자격증이네요. 참고로 그분 1호명장이라고 하던데 331호고 자동차정비분야로도 한참이나 나중 번호네요.

[@user-je7bh6zr7q]

국가에서 주는 자격증,인증 제도의 문제점은 그당시 기준으로 준걸 변화를 따라가지 못해도 영원히 써먹는다는거... 특히나 타이틀 좋아하는 한국인들에게 되게 먹히죠.. 20년전 따놓은 자격증 이런거.

[@욕심내지마라천천히]

속이 시원합니다

[@brc1794]

모터스포츠에서 급발진 사례 있나요? 일상생활보다 훨씬 극한으로 차량을 몰아붙이는데 현실에서 급발진이 날 정도면 모터스포츠에서도 사례가 있어야하지 않을까요? 제가 모터스포츠에 대한 식견이 깊지는 않지만 모터스포츠에서 급발진 사례는 들어본 적이 없는데.

[@b612rose74]

명쾌하고 심플하네요.

[@전태호-p8t]

맞는말이예요 개나걸이나사고만나면 급발진이래요

[@sjjeon775]

서울시청 급발 강릉 급발 유원지 급발 왜??고령자들 한테만 급발진이 일어날까

[@wowpizza1604]

문제가 발생했을때 사람들이 제대로된 대처를 하지 못하게 언론에서 공포감 조성하고 선입견을 주입하는게 정말 큰일이네요 게다가.. 정말로 급발진이 발생하였다 하더라도 브레이크의 작동 원리상 브레이크는 작동되죠;;

[@광장2550]

더 흥분해 주세요 오늘도 최고의 영상이었습니다.

[@investor_han]

급발진이라는 오해를 조장해서 사고로 죽은 수많은 사람들 생각하면 이사람들은 인간이 아님 돈에 영혼을 판 악마들임

[@정의바로세우기-n9n]

인싸케이 이놈은 머하는 놈인가요???

[@sam06912]

현기 억까로 조회수 올리는 채널이에요. 그러면서도 현대차 몰고 다니는 말과 삶이 일치하지 않는 자에요 ㅎㅎ

[@user-uf3nm6zq5f]

보지 않는게 정답입니다.

[@blue-sky114]

전세계 모든 전기로 가는 기차가 급발진이 없는 이유는 속도를 눈에 안보이는 발이 아닌 손으로 눈 앞에서 제어하기 때문임

[@bs4016]

사람이 죽던 말든 일단 블박 패달은 팔아야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@eeaiea]

그렇게 따져보면 자동차보다 복잡한 비행기는 급발진이 없네 ,급발진 주장도 없어 여객기 급발진 들어보신분 .....헬기,전투기 등등

[@amorffatti]

그 논리는 좀 ㅋㅋㅋㅋ

[@Dragon.111]

급발진이라 할 수 있는 오버스피드가 있습니다. 엔진의 연료 분사 시스템에 문제가 생기거나 터보 샤프트 엔진의 경우 엔진에서 MGB로 가는 사프트가 파손되었을 경우 엔진의 RPM이 마구 올라가는 현상이 발생합니다. 이럴때는 일정RPM 이상에 도달하면 엔진의 연료 공급자체를 차단해버리는 시스템이 작동해서 엔진을 꺼버리거나 일정 RPM으로 낮춰서 유지합니다. 또한 조종사가 미리 결함을 판단해서 엔진을 정지할 수도 있구요. 엔진이 타이어와 기계적으로 연결되어있는 자동차와는 다르게 비행기에서 바퀴는 그저 엔진이 공기를 밀면 굴러가는 역할만 하기때문에 적절하게 오버스피드 제한장치가 잘 작동하거나 엔진만 잘 꺼줘도 자동차의 급발진 같은 문제가 발생할 일은 없습니다.

[@스카이-l4j]

12:38 성대모사도 잘하십니다 ㅎㅎ

[@bergelmir5968]

한문철과 박병일이 부업(?)으로 페달 블박 사업을 하고있다는것만 봐도....

[@그냥고양이-l1m]

일단 좋아요 알람 하고 시청합니다,. 즐거운 추석 보내셨기를