LUKSUSOWY i EKONOMICZNY LEXUS RX450H ✅️ 3.5 V6 HYBRYDA 313KM ✅️ 4-GENERACJA ✅️ 2015r. ✅️ PRESTIGE ✅️

Рет қаралды 8,105

Auto Import Nieporęt

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@robertbiakowski5315 10 ай бұрын

Super że Pan ocenia obiektywnie wszystkie marki samochodów👍👍👍👍👍👍👍

@duzy120 10 ай бұрын

Leci komentarz dla statystyk i oglądamy 🙂

@Islatec 10 ай бұрын

Świetny samochód. Ja bym wolał w F-Sporcie ale ta bogatsza wersja. Najlepsze co to nie ma co się bać przebiegów.

@robertbiakowski5315 10 ай бұрын

Super prezentacja 😊😊😊😊

@Sławek-t7t 10 ай бұрын

Stara dobra szkoła tworzenia aut

@KubaSzychowski 10 ай бұрын

Chciałem wrzucić info odnośnie Lexa. Była dostępna wersja RX200t na Europe, po lifcie oznaczenie RX300. Co wersji to najbogatsza dostępna wersja w Lexusie to Omotenashi. Silnik na tylnej osi odpowiadajacy za napęd jest 1. Drugi jest z przodu. Łącznie 3 silniki - 1 spalinowy i 2 elektryczne. Tak patrząc na wyposażenie to wg mnie to wersja Omotenashi, chyba że na Szwecję Prestige była najwyższa!? Myślę że oprócz Volvo mógłbyś pójść w Lexusy.😉 Pozdrawiam😊😉

@autoimportnieporet 10 ай бұрын

Dzięki wielkie za info bardzo cenne, na Szwecje wogle ta wersja inaczej się nazywa. O silnikach elektrycznych nie wiedziałem że są 2szt także cenne info. Szacun za wiedzę.

@konradszarejko7311 6 ай бұрын

"B&W dużo lepszy od Marc Lewinson" hahaha to jakby powiedzieć że tanie radyjko z AliExpress za dychę gra lepiej niż stereo za kilka tysięcy. Basy to nie jest wszystko co słyszymy no ale dla niektórych to cały świat. Dużo niedociągnięć pod względem przygotowania merytorycznego.

@LukaszJakubczyk 10 ай бұрын

Robi wrażenie ten lexus. To wnętrze jest piękne. Rzadko się spotyka takie połączenie kolorów i nawet kierownica brązowa 🙂 Ciekawe czy to silnik na pośrednim wtrysku i czy lpg dałoby radę zamontować 😁 Ile taka fura wyszła klienta?

@paciontomek 10 ай бұрын

W tym jest mix, wtrysk pośredni i bezpośredni

@LukaszJakubczyk 10 ай бұрын

@@paciontomek no właśnie sobei sprawdziłem. Montują tam normalnie lpg i butla w kole. Wtedy to jest dopiero oszczędność. Szkoda ze tak gnije spod tego auta. Musiałby być od nowości zabezpieczony bo tak to lipa.

@autoimportnieporet 10 ай бұрын

@@LukaszJakubczyk generalnie wystarczy zainwestować miedzy 3 a 5000zł i będzie podwozie poprawione. To minus Japończyków nie długo pokaże nowe Koreańskie auto które wogle nie ma zabezpieczenia...

@LukaszJakubczyk 10 ай бұрын

@@autoimportnieporet wiem jak jest bo w rodzinie mamy nową mazde 3 ale my od razu daliśmy do konserwacji. Auto po 100-200 tys i niczym nie zabezpieczają w fabryce.

@autoimportnieporet 10 ай бұрын

@@LukaszJakubczyk dokładnie i konsument powinien wywierać presję na producencie auta ;)

@unperfectcooking 5 күн бұрын

Jaki koszt takiwgo auta "pod dom"?

@doncicio4081 10 ай бұрын

Musisz lepiej odrabiać lekcje to nie jest napęd 4na4 jak powiedziałeś pędzona jest od przednia a tył dołscza się w razie potrzeby za co jest odpowiedzialny silnik elektryczny 70 KM drugi silnik elektryczny z przodu 167KM i wspomniana przez Ciebie V6 3,5 l 267KM co do ogrzewania i wentylowania siedzeń ustawiasz temperaturę wciskasz auto a system wie czy na grzać czy wentylować tak poza tym fajny materiał

@lukaszjakiela1371 Ай бұрын

Samochod bije na glowe niem konkurencje, wykonczenie, niezawodnosc. Miejsca w srodku rowniez bardzo duzo. Chyba najwiecej z konkurencji, poza bagaznikiem. Spalanie jak 2 l diesla. A po miejscu to juzwogole ciezko czymkolwiek dorownac. ML top.