NEJLEPŠÍ RALLY AUTA HISTORIE! + jak to vše začalo - Podcast Michala a Ondry #75

V dnešním podcastu Michala a Ondry se podíváme na to jak vznikla rally a projdeme si ta nejzásadnější rallyová auta historie. Kdy vyhrávaly předokolky, kdy dominovaly čtyřkolky a která značka této disciplíně nejčastěji vévodila? To se dozvíte právě v tomto díle podcastu!
#autokult #rally #Lancia
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @autokultcz
Sledujte nás na sociálních sítích:
/ ​​​
/ ​​
/ autokultcz

[@michalruzicka]

Dávám hlas pro nalití čaje a anekdotu. 👍

[@PinooChioo]

Klidně by mohl být speciál na nejslavnější rally jezdce.

[@matushargas1680]

Hlasujem za čaj a 2.5 hodinový monológ

[@renesusta6248]

Pánové skvělé chyběl mi Ford Focus WRC s našim Romanem Krestou,ale jak psal kolega toto se dá poslouchat stále, perfektní 👍👍👍,tak hlavně normální rallye bez elekriky fanda ze Zlína

[@danielbohm94]

Zdravím pánové,díky za další skvělý díl.Mám takový nápad na téma,co takhle malosérioví a nebo méně známí výrobci a úpravci z východního bloku,napadá mě Metalex,Melkus,Jawa,Tarpan,Aro….díky a těším se na další díl👍🏁

[@toto-wolff]

Chci samostatný speciál, kdy si Michal naleje čaje a bude o tom 2 a půl hodiny mluvit na kameru🤩

[@davidjech6217]

Poslouchám tenhle podcast v traktoru tak mě pobavila zmínka o Mäkinenovy 😂. Super prace práce pánové.

[@user-dt7pg3hw7c]

Super podcast, za mě bych doplnil ještě Ford Escort RS Cosworth - už pro ten zvuk. Práskání do výfuku bylo slyšet 3km dopředu. Díky.Libor.Garage

[@topiwrc02]

Rally milujem ! Vďaka chlapi za túto reláciu, ste dobrí ! Chlapci, pri Subaru ste mali spomenúť Colina, určite si to zaslúži ...

[@tomasstrach7808]

Dovolím si, jako fanoušek značky, poznámku o chybě - na obrázku ve zmínce o Saabu je model 96. Saab 95 byl odvozený kombík z modelu 93 (posléze ekvavalent i z 96), který mj. taky jezdil chvíli rally, protože dostal do svých útrob dříve modernizovanou techniku, než právě Saab 96. Omlouvám se za "hnidopišství" :-D a děkuji za další parádní podcast, budu se těšit na příště. :-)

[@marcelfapso6368]

Dakujem za skvely podcast ako vzdy 😁 len skoda toho konca, zrovna tie pre mna najväcsie legendy ste prebehli velmi rychlo, som rocnik 91 a spominam ako sme s bratom ako mali hltali WRC, jeho favorit bol vzdy Ford a moj Peugeot s Marcusom Grönholmom v 206 WRC. Staru dobu mimo Group B z Gran Turisma velmi nepoznam, ale za mna tato era kedy jazdili Imprezy, Eva, Focusy, 206ky to bola fakt bomba. Vdaka za super diel, pocuvam kazdy jeden, pokracujte..🙂

[@karelbogocz]

Dovolím si připojit zmínku o dvou vozech a sice Austin Healey 3000 a Ford RS200. Samozřejmě chápu, že kdyby jste v podcastů chtěli vyjmenovat všechna zajímavá auta měl by několik hodin. Děláte super podcast, který se dá poslouchat kdykoliv a kdekoli často se rád vracím i ke starším dílům a vše je perfektní. Děkuji. Jen tak dále... 👍

[@fcmotorsport]

Včkovej 4 válec ve Fulvii je vlastně předchudce VR5/6tek od VW..... :)

[@gouryellaTENSHI]

Perfektni, panove, perfektni! Dekuji uctive a at se dari!

[@TokolyLukas]

presne diel o najvacsich motorsportovych podovoch ma doviedol k vasmu podcastu ;)

[@zdenekvaldman4773]

Za mě by si tam aspoň malé místečko zasloužil Peugeot 206 WRC a Xsara kit car. Jestli se nepletu, tak to byl jedinej kit, který dokázal porazit WRCčka a vyhrát v absolutním pořadí..

[@RadekSkyva]

Nejlepší bylo že Michal nikdy neodmítne pozvánku. To mě pobavilo nejvíce a více jsem ani nepotřeboval vidět :D

[@dajadaja9816]

ano velký čaj , a jdem na to

[@jula2424]

Ten motor v Lancia Fulvia je V4 ale s jednou hlavou, je to předchůdce motorů VR6 od VW 😊 proto ten skvělý zvuk

[@user-ey3st2qs5u]

První 😊 speciál speciál speciál prosím zdravím Martin

[@maheldesign84]

chci 2 hod. monolog o Stratosu, díky

[@PetrDrinka]

díky chlapi za ucelení....top

[@udhkrakonos]

Podle mě má každý svoje oblíbený auto podle toho v jaké době vyrostl 🙂 já jsem vyrostl v dobách vlády Subaru a Collina/Burnse takže u mě je to jasný 😀 Díky tomu i vlastním Subaru a budu její fanoušek až do smrti , ikdyž už nevyrábí auta která se mi líbí. Aspoň teda pro Evropu 😢

[@KardaKarma]

Pro Michala zde... EVO37 Kimera 🤤 Sice restomod,ale taky pěkné. Bylo to nejkrásnější rallyove auto. Hned za ním je Volvo P1800 🤤

[@Smet1234]

70 léta nepamatuju, ve skupině B bych asi zmínil i Ford RS 200, a druhou evoluci Audi Quattro S1, pak ais všechno v pohodě, u přelomu milénia bych zmínil v nové kategorii WRC Gronholma s Peugeotem 206 - vlastně jednu z prvních vlaštovek malého auta ve WRC, kdy ostatní ještě jezdili větší karoserie nižší střední jako Xsara, Focus, Impreza, Corolla ... A pro mne byla srdcovka vždy Ford Focus (ač vyhrál vlastně jen jednou zásluhou legendárního McRaye), a vlastně celý srdnatý boj Fordu Fiesta soukromě vyvíjeného v M-sportu proti obrovským továrním týmům Hyundaie a Toyoty. Malcolm Wilson je prostě srdcař.

[@misanygarage7990]

Ahoj takže naj auto zamna už padlo 037 a chýbala mi tam S4 a milujem S4 viac ako Peugeot a Audi už len prírode nápady turbo motor z kompresorom natu dobu bolo naprosto fenomenálne. 😊😉

[@viktorkorim7290]

Rôzne historky o autách by som mohol počúvať celé hodiny. Nikdy ma to neomrzí

[@romanjaburek4668]

Za mě nejraději 131Abarth. Ono hodně fajn aut jste opomněli manta kadet Lotus Cortina nebo Volvo Amazon... 🙃

[@romangirmon5926]

Neurobíte aj špecial napr . prečo odišiel z WRC po roku 2007 aj Subaru a rok predtým aj Škoda , Peugeot a Mitsubishi

[@offbob1]

Za mě největší ikona rallye je ford ,escort kterého jste zmiňovali to dodnes dokazuje,ale i třeba devadesátkovej escort,colim mcrae s focusem a nebo i ty novější fiesty které dělá msport jsou skvělé když vezmeme v potaz že bojují proti továrním týmům x obřím rozpočtem

[@michalhoracek7385]

Ač by jsem rád special o Delta S4😂.. Jelikož ta věc je absolutní nesmysl...Ale raději bych právě o tom jak naznačil Ondra..To nižší patro ledovce...

[@offbob1]

V4 mělo mnoho fordů,za mě skvělé řešení.....je to neuvěřitelně kompaktní.škoda že se takové 4válce nedělali v devadesátkách

[@vitoberleitner3512]

Chyběla mi impreza GC8 s Colinem

[@Krlinmilan]

Na konci jste to tak lehce nakousli, ale měli by jste probrat naší českou automobilovou rallye scénu. Zasloužila by si to.

[@ondrejpalinek]

A co takovy Ford RS200? Ten byl taky postaveny primarne pro ucely rallye ne? 😊

[@michalhoracek7385]

Jenže RS 200 měla bohužel jepičí život.. Přišla na sklonku béček..

[@MAHABO]

neměl transit také V4 motor ?

[@danielchilo]

Po tomto podcaste som si šiel rovno zahrať Dirt 2.0.... inak kľudne môžete rozobrať každú značku samostatne čo s týka rally.

[@ok1pri1]

Tuším že sovětský Iž měl taky V4.

[@pavelnepomucky3127]

Za mě určitě 205 T16👍

[@igorhecko9138]

Renault 8 Gordini Opel Ascona Opel 400 Manta atd. máte sklerozu

[@barenst]

Peugeot s kabrioletet a nejprodávanějším autem

[@vyshi]

na zacatku uz vam tam chybel jen Karel Caslavsky :)

[@Zagreeus]

Dám si rád i dva čaje s anekdotou 🍮 🚗

[@oldahapi]

Česká dominance s Fabii není Česká ale německá....

[@patrikvlasic2082]

Subaru legacy za mě bych vsunul před celicu a evo

[@michalkonicek238]

Čaj! Prosím 🫖

[@mikmik381]

opel kadet