ลองขับToyota Fortuner2.4V(2WD)2020 ช่วงล่างโคตรนุ่ม ครอบครัวนั่งสบาย ไม่เน้นซิ่ง เครื่องไม่แรงนะจ้ะ

autolifethailand.tv พาแฟนๆ รายการมาลองขับ Toyota Fortuner2.4V(2WD) 2020 ที่มีค่าตัว 1.424 ล้านบาท ว่าเป็นอย่างไร และพาไปชมเปรียบเทียบกับ Toyota Fortuner2.4G รุ่นเริ่มต้นที่มีราคาค่าตัวที่ 1.319 ล้านบาท ด้วยว่าเป็นอย่างไร
Toyota Fortuner2.4V(2WD)2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรดีเซลเทอร์โบ 150 แรงม้า ที่รอบเครื่องยนต์ 3400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 400 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1600-2000 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเช่นเดิม
ในส่วนของเครื่องยนต์ ถือว่าตอบสนองได้ดีมากขึ้น ราบเรียบมากขึ้น แต่ไม่ได้แรงมากขึ้นกว่าเดิมนะครับ ยังคงแรงเหมือนเดิม หรือเหมือนเดิมนั่นเอง แต่ที่ดีขึ้นคือการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น เรียกว่าเร่งแซงได้ดีขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย
เรียกว่า "ตื้อ" น้อยลงดีกว่าครับ
เอาเป็นว่าเครื่องยนต์ในความเห็นส่วนตัวของผม ผมมองว่าดีขึ้นเล็กน้อยในเรื่องของการเร่งแซง แต่ในเรื่องของพละกำลังเหมือนเดิม คือไปหนักๆ ไม่ค่อยเหมาะเท่าไหร่ เหมาะกับการขับแบบไปเรื่อยๆ ครับ เน้นการใช้งานแบบทั่วไป
ขณะที่ ช่วงล่างของ Toyota Fortuner2.4V(2WD)2020 ถูกปรับปรุงให้นุ่มนวลมากขึ้นมาก กลายเป็นที่นั่งที่น่าโปรดปรานของครอบครัวแน่ๆ แต่ช่วงล่างที่นุ่มนวลนี้ก็ไม่เหมาะกับการขับขี่ที่ต้องการเปลี่ยนเลนแบบกระทันหัน เพราะจะเกิดอาการโยนตัวของตัวรถไม่น้อยทีเดียว
เมื่อเป็นเช่นนั้น ช่วงล่างแบบนี้เน้นการใช้งานกับ "ครอบครัว" ครับไม่เน้นซิ่ง และมุดไปมุดมาแน่นอน
ส่วนพวงมาลัย หรือระบบควบคุมพวงมาลัยนั้นดูดีใช้ได้ คือคมพอควรครับ ดูมีน้ำหนักใช้ได้เลย ผมขอบนะ
ด้าน OPTIONอ ของ Toyota Fortuner2.4V(2WD)2020 ที่ให้มาต้องบอกว่า มีมาให้ "พอควร" ไม่มีกล้องมองรอบคัน ระบบ AdaptiveCruiseControl ไม่มี มีแค่CruiseControl เท่านั้น น่าเสียดายมากๆ
ไม่มีระบบ ความปลอดภัยไฮเทคใดๆ มาให้ชื่นใจ ต้องอาศัยฝีมือล้วนๆ ราคาตั้ง 1.4 ล้านแล้วนะ แต่ไม่มี option พวกนี้มาให้ น่าเสียดายๆ
สรุปแล้ว Toyota Fortuner2.4V(2WD)2020 เหมาะกับครอบครัวครับ เน้นนั่งสบายๆ ทั้งครอบครัว ไม่เน้นขับซิ่ง เป็นคุณพ่อบ้านใจเย็นไปเลยสำหรับรถรุ่นนี้ หากคุณต้องการรถที่แรงกว่านี้ ก็ต้องหันไปมอง Toyota Fortuner รุ่นเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ครับ
และหากต้องการช่วงล่างที่ออกแนวสปอร์ต ก็ต้องลอง Toyota Fortuner ในรุ่น Legender ที่มีช่วงล่าง Legender style ที่น่าจะสปอร์ตมากกว่านี้แน่ๆ แต่ก็ต้องขอลองก่อนครับว่า จะสปอร์ตมากขึ้นขนาดไหน เพราะ autolifethailand.tv ก็ยังไม่มีโอกาสได้ลองเช่นกัน
ติดตามข่าวสารแวดวงยานยนต์ได้ที่
www.autolifethailand.tv
#ToyotaFortuner2020 #ToyotaBUZZ

[@KT-ew2qp]

Toyotaราคาขนาดนี้สูงเอาการแต่ก็ยังกั๊กอุปกรณ์จำเปนบางชิ้นเช่นปัดน้ำฝนอัตโนมัติไม่มี ต้องนิ้วเขี่ยเท่านั้น ราคาตั้งล้านกว่าควรต้องมีใส่มาให้แล้วครับ ชอบดูคุณนิธิทดสอบ ดีบอกดี ด้วยบอกด้อยไม่ต้องอวยเหมือนคนอื่นครับ 👍 👍

[@จีซูต่อยลิซ่า]

คนที่ซื้อล้านกว่า เขา ไม่มาซีเรียสหรอก แค่ล้านเดียว ต้องได้นั่นได้นี่ มีแต่พวกที่บ่นๆ ไม่มีตังซื้อ นี่แหละ บ่นแต่ไม่ซื้อ

[@MONO-hn9zg]

ดีกว่าฟอดนะคับ ราคากระบะตั้ง 8 แสนกว่าบาทแต่ไม่มีกุญแจรีโมทให้ โคตรกั๊ก โตโยต้ามีกุญแจรีโมทให้ทุกรุ่นย่อยครับ แต่ฟอดราคาเกือบ 900,000 บาท ลงมาจนถึงล่างสุด ไม่มีกุญแจรีโมทให้เมื่อวานนี้เพื่อนในกลุ่มรีโว่เพิ่งออกป้ายแดงฟอร์ดมาเอามาโพส ลงใน Facebook ไม่มีกุญแจรีโมทครับ โคตรกั๊ก ยี่ห้ออื่นก็ไม่มีนะครับอย่างเช่น Isuzu Nissan ยังไม่มีกุญแจรีโมทให้เลยเรื่องแค่นี้ก็ยังกั๊กเลยครับ แล้วแค่ที่ปัดน้ำฝนมันจะไปเสียหายอะไรขนาดกุญแจรีโมทค่ายอื่นยังกั๊ก

[@user-pe2zj7yv8u]

โดยส่วนตัวที่ชอบคือ ศูนย์บริการ รูปร่างหน้าตา และเครื่องยนต์..และมีหลายรุ่นให้เลือกนอกนั้นไม่พูดถึง....ต่อให้ไม่มีออปชั่นอะไรต่างๆซักอย่าง....ก็ขายดีอยู่แล้ว..โตโยต้าคือที่1..คนไทยชอบ..(เมื่อไหร่จะอยู่ที่2.3.4ซักทีอะไร อะไรจะได้ดีขึ้น)

[@TheTmk25268]

ถ้านุ่ม ไม่แข็งเหมือนโฉมก่อน ก็คงขายดีเพิ่มขึ้น

[@onealgamingsa1848]

อยากนุ่มก็เบนซ์เลย

[@TheTmk25268]

จะเป็น suv ไม่ใช่กระบะ มันก็ต้องมีความนุ่ม+แน่น ไปด้วยกันได้ Lexus รุ่นพี่ของโตยังทำได้เลย และถ้าบอกว่า suv เบนซ์นุ่มเนี่ย แข็งชิบ

[@user-hn6qg8oo2l]

ชมรีวิวช่องนี้หลายรอบ สุดท้ายตัดสินใจจอง 2.4v อยากได้รถช่วงล่างนุ่ม ขับไม่ซิ่ง แล้วใช้งานแบบบ้านๆ บรรทุกสัมภาระได้พอสมควร ตามไปซื้อที่โตโยต้าบัสส์ ด้วยนะ คุณนิธิ ขายของเก่ง 555

[@petch958]

ฟอจูเนอมันโครงเครงอยู่แล้ว ส่วนมากซื้อมาต้องไปเซทช่วงล่างใหม่ เวลาเข้าโค้งจะสมูทกว่านี้ ผมชอบนะมันสวยมากอะ โดยเฉพาะ ขับ4trdหลังคาดำ รถสีขาว หล่อจัดๆอ่ะ แต่ราคาโตรคแรงบอกตรงๆ ท๊อป ปาเจโร ออฟชั่นแน่น ยังถูกกว่าหลายแสน

[@FinalShineAttack110]

ถูกต้องครับช่วงล่างต้ิงมิตซู

[@FinalShineAttack110]

อันนี้ผมให้เต็ม10ครับ ปาเจโร ออฟชั่น ไม่มีกั๊กแน่นอนจัดมาเต็ม

[@TheTmk25268]

จัดเต็มตั้งแต่ gt ปี 16 ล่ะ ที่ ร.ร. ใช้คันนี้ดีมาก ช่วงล่างเซ็ตซับแรงสะเทือนดี นุ่ม ไม่กระเทือน ใครบอกเร็วเกิน 140 ส่าย ผมว่ารถแบบนี้ขับไม่เกิน 120 130 ก็พอ แถมแอร์แม่งเย็นชิบหาย ออกตอนเช้าพาเด็กไปแข่งนอกสถานที่ ต้องปรับแอร์ให้เกิน 26 ขึ้นไป

[@vasantsangkam7858]

ผมชอบพี่เขา อธิบายได้สุดยอดมาก ระเอียด ชัดเจน

[@PtkdKhondee]

ตัวเริ่มต้น แต่ ราคาพอๆกับตัวท็อปของบางค่าย สุดแต่ใจจะใขว่คว้า แต่ก็ถือว่าให้เยอะแล้วสำหรับโตต้าจอมกั๊กขายมานานจนกำไรเกินคุ้ม

[@Manamzaa]

รุ่นที่แล้วแข็งเป็นกระบะเลย ตัวนี้นุ่มขึ้น ถือว่าปรับถูกจุด

[@channel1862]

เพื่อนผมออกรุ่นนี้มา1สัปดาห์กว่าๆแล้ว ผมลองขับดู จากสุรินทร์ไป จังหวัดเลย เวลาขับบนถนนที่ขรุขระ รถจะโครงเครงไปนิดครับ ทำให้เวียนหัวเล็กน้อย ถ้าคนที่นั่งไปด้วยจะเมารถครับ ทุกอย่างดูรวมๆก็ถือว่าดีครับ ชอบความสวยหรู แต่แนะนำให้แก้ไขโช๊คช่วงล่างอีกนิดนึ่ง จะสมบูรณ์แบบมากครับผม.❤🙏

[@tawankuy688]

😀

[@p.golfclubchalnal1418]

รถพี่ซองแน่เลย

[@user-wy2yg2uo1d]

ต้องปรับช่วงล่างไงครับ

[@channel1862]

@@p.golfclubchalnal1418 ใช่ครับผม

[@channel1862]

@@user-wy2yg2uo1d ครับผม

[@lolipoom8077]

ฟังรีวิวเเล้ว ยอดขายน่าจะเยอะขึ้นกว่าเดิมอีก สมเเล้วอันดับ 1 สุดในรุ่นคับ 🏆

[@iKling1980]

◉ รุ่น G ตัวล่างสุดเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว ดีกว่ารุ่นก่อนหน้าด้วยซ้ำ ให้แอร์ดิจิตอลเพิ่มมาแล้วด้วย ประตูไฟฟ้าไม่ได้จำเป็นมากมาย ◉ ส่วนนิสัยคนที่ขับฟอร์จูน แล้วขับปาดหน้า แซงซ้าย จี้ตูด ไม่ต้องเอามารวมเนอะ มันเป็นที่สันดานคน ไม่เกี่ยวกับรถ รถเขาดี สันดานคนขับแค่บางคนต่างหากที่แย่ อย่าเหมารวมครับ 😉😊

[@fhai_15]

ส่วนตัวถ้าจะออกppvจะเอานิสสันเทอร่าตัวเรื่มต้นลดราคาเหลื่อ999,000ถึงออฟชั่นบางตัวจะไม่มีแต่เทียบกับราคาแล้วถือว่าคุ้มเลย

[@leesatta]

เรื่องนิสัยคนขับ ผมเห็นด้วยครับ หลายคันที่เจอสายเอเชียก็ขับดี ไม่เกรี้ยวกราดครับ

[@nutbootsriphum7388]

เออ.จริง ทำไมเป็นงั้น นึกแปลกใจเหมือนกัน

[@nookant5635]

ความดุดัน อันเป็นเอกลักษณ์ของพี่เต้ย หายไปนะ คลิปนี้สงสัยเกรงใจคนให้ยืมรถลองขับ555

[@khunawutchoksawat5132]

อาจจะเพราะไปรีวิวอยู่ในศูนย์เค้ามั้งนะครับ ถ้าเป็นยืมรถเอามารีวิวเองข้างนอกก็คงตรงๆเหมือนเดิม

[@user-ky5dw5zt3s]

ไร้สาระพวกคุน เดียยวนี้รถเค้าปรับเปลี่ยนทุกฯอย่าง ให้คนเป็นลุกค้าแล้วคุณ ใครมันจะ เอาแต่ออกแบบตามใจเหมือนตัวเองในอดีตละ มันต้องฟังลุกค้าโน่น

[@khunawutchoksawat5132]

@@user-ky5dw5zt3s เมาอะไรป่าวครับ เขาหมายถึงการรีวิว ของพิธีกร ซึ่งปกติการรีวิวของพี่เค้า จะตรงๆ ดุดัน แต่คลิปนี้ดูเบาๆ วางถุงกาวแล้วค่อยๆคิดนะ

[@yakuzaatiger]

จากที่ขับมา 2.4 4wd ตั้งแต่ปลายมิถุนา 63 ตอนนี้จะ20000โลแล้วครับ ผมว่าอัตราเร่งโอเครเลยครับ ต้นดีครับ ช่วงล่างนิ่มครับ ขึ้นเขาลงเขาสบายแค่เกียร์ D ก็เหลือเฟือครับ เดินทางทางไกลสบายครับ จอรองรับ apple car pay กับ android auto เปิดแผนที่สบายเลยครับ แต่สำหรับผมพวงมาลัยแอบหนักไปหน่อยระยะฟรีของพวงมาลัยมีให้เห็นบ้างครับ สำหรับไฟหน้าเขาปรับไฟให้ต่ำลงทำให้ถ้าขับตอนกลางคืนระยะทางไกลๆ อาจเหนื่อยหน่อย เพราะระยะขอบไฟต่ำ แต่สุดท้ายจะขับดีหรือไม่ดีเราต้องรู้จักรถเราครับแล้วเขาจะตอบโจทย์เราได้มากที่สุด

[@somchaiwongdeedee3305]

รีวิวได้ยอดเยี่ยมเหมือนเดิม รักษาเอกลักษณ์ของคุณ นิธิ ฯ สั้น กระชับ ได้ใจความ ตรงๆ ไม่มีอวย ขอบคุณครับ🙏

[@user-bt2fx8zn9f]

ชอบครับโดยส่วนตัวถึงแม้จะกักออฟซั่นไปบ้างผมมั่นใจในโตโยต้าเรื่องเครื่องยนเพราะไม่ค่อยเจอปัญหาจุกจิกกวนใจเรื่องช่อม เวลามองเห็นเค้าวิ่งในถนนก็สวยทำให้สะดุดตาขึ้นมาทันที🥰🥰🥰🥰😊

[@mr.j1708]

อย่าเลื่อนลงไปอ่านด้านล่างครับ วิศวะกรกำลังเถียงกันอย่างหนัก..555

[@icecool6590]

55555

[@MONO-hn9zg]

5555 ผมสงสัยนะครับว่าทำไมติ่งค่ายอื่นมันชอบมาคอมเม้นด่า Toyota ทั้งทั้งที่มันก็ไม่ได้ใช้นะครับผมก็งงเหมือนกัน แมงอย่ามาคอมเม้นติดนู่นติดนี่กันจัง คือเหมือนกับว่าติ่งค่ายอื่นมันอิจฉาครับ ผมบอกแล้วต่อให้ Toyota ทำช่วงล่างออกมาดีขนาดไหนทำอะไรออกมาดีขนาดไหนคนที่บ่นมันก็มีเพราะคนที่บ่นมันคือติ่งยี่ห้ออื่นส่วนคนที่ชื่อใช้ เขาไม่เห็นบ่นอะไรกันเลยครับรับได้ทุกอย่างถ้ารับไม่ได้คงไม่ซื้อ555

[@whitebase5394]

5555

[@whitebase5394]

จริงๆด้วยครับ555

[@user-tb4zq1sx7h]

@@MONO-hn9zg เรื่องของเค้า

[@user-lf6nz4ud4o]

ค่ายอื่นจัดเต็มแบบเต็งเลย แต่นี่กั๊ก ไม่ก้าวหน้า อะไรก้ไม่ติดตั้ง หากอยากได้เพิ่มต้องเล่นรุ๋นแพงขึ้น ดรัมเบรคหลัง เก้าอี้แถวสามห้อย สรุปแพงจัด

[@oatblack4203]

นาทีที่ 4.40

[@user-mo5jy4yd6h]

คือบ่ผลิตขี่เอง

[@user-pt7wc2lo8e]

ผมชอบคุณนิธิมากครับ เพราะพูดตรงๆไม่เกรงใจบริษัทรถ แต่เจ้าจูนเน่อร์ตัวนี้มันก็เหมือนเดิม ไม่น่าซื้อ ผมเพิ่งขายไปนั่งเข็งกะด้างมาก

[@user-jl6gf8wk5n]

ต้องทำช่วงล่างเพิ่มครับ

[@laythaiphummarak8436]

ผมชอบช่องนี้มากๆเลยครับ ทำให้ใครหลายคนที่กำลังจะซื้อรถใหม่มีวิธีการเปรียบเทียบข้อแตกต่างแต่ละรุ่น และแนะนำโดยที่ไม่อวยค่ยใดค่ายหนึ่งครับ ขอให้ บ.ก. ทำช่องดีๆแบบนี้ไปนานๆนะครับ ผมชอบดูอยู่ตลอดครับ ขอบคุณครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม

[@laythaiphummarak8436]

autolifethailand official ยินดีครับผม

[@wirotp.9197]

คุณนิธิ รีวิวรถดีมากขอชื่นชม ผมติดตามดูเกือบทุกรุ่น เยี่ยมครับ

[@user-cv2by8fw6g]

ผมชอบรีวิวครับ ไม่เคยเข้าข้างค่ายไหน รุ่นไหนเลย รุ่นไหนดี ต่างกันอะไรยังไงบอกหมด รีวิวตรงดีครับ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปต่อไปเรื่อยๆครับ

[@leksuphansa6947]

ขอบคุณมากๆเลยคะ รีวิวได้ดีมากๆ กำลังตัดสินใจเลือกตัวนี้คะ ใช้ธรรมดา ในเมือง ไม่ซิ่งถ้าช่วงล่างนุ่มเหมือนที่คุณ นิธิ บอกไว้ถือว่าดีเลยคะประกอบกับการตัดสินใจได้ดีมากๆขอบคุณคะ🙏

[@user-jo6rn9xz6n]

เเค่เปลี่ยนโช็ค ชอบแข็งชอบอ่อน ก็เปลี่ยนกันเอาสิพี่น้อง รถคันเดียวจะให้ทั่ง นุ่มแข็ง เลยเหรอครับอะไรจะขนาดนั้นมันไม่ใช้รถยุโรปนะครับ ถ้าใส่มาราคาก็โดดอีก. คิดสิคิด

[@user-xz6qk8wy4h]

ซื้อใช้แล้วคับ นุ่ม อัตราเร่งหลังติดเบาะถ้าเติมวีพาวเวอร์ ขับมันส์ เกาะถนนหนึบ ถ้าไม่ดียอดขายคงไม่กระฉูด

[@user-wv9li7vi5n]

Toyota​ หรือ​ lamborghini​ ครับเนี่ย

[@bankrecoverbankerboy1089]

@@user-wv9li7vi5n 555

[@okchanal7492]

ตามมาตรฐาน toyota ครับ

[@tshop545tsctrr7]

ชอบใครชอบมัน เงินเราพอใจยี่ห้อไหนก็ซื้อ ทุกยี่ห้อมีข้อดี ข้อด้อย หมดแหละครับ

[@nutnut2535]

การปรับช่วงล่างมานุ่มกว่าตัวก่อน...น่าจะตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าหลักนะครับ..เห็นรุ่นก่อนปรับโฉมเสียงบ่นเรื่องช่วงล่างมาพอสมควรครับ

[@chutchawannimnoun3363]

อธิบายได้ ชัดเจน เข้าใจง่ายตรงไปตรงมา ชอบครับ

[@kaninrungkanawut4582]

เทียบกับรุ่นก่อน ยอมรับเลยคับว่าออฟชั่นดีขึ้น แต่ที่ขัดใจคือ ทำไมไม่เอาเครื่อง 2.8 มาลงรุ่นปกติ ให้เป็นอีกทางเลือก เหมือนโฉมก่อน ทำงี้เหมือนมัดมือชกกันเกินไป บางคนอยากได้เครื่อง 2.8 แต่สู้ราคา legender 2.8 ไม่ไหว

[@MONO-hn9zg]

ใช่ครับ อยากได้เครื่อง 2.8 แต่งบไม่ถึง มัดมือชก เพราะ Toyota คิดว่าถึงยังไงลูกค้าก็ซื้อ เพราะรถมันสวยครับเอาจริงๆแพงผมก็ซื้อถ้ามีเงินพอนะเพราะผมเหลือแค่หน้าตาความสวยของรถเท่านั้นครับเรื่องอื่นไม่สนใจเลย อีกอย่างนึงคือเรื่องที่ค เครื่องยนต์ ด้วยครับถ้าเครื่องยนต์แรงนี้จัดแน่นอนอยากได้ 2.8 แต่อยากได้ในราคาตัว Top 2.45555

[@fern_drawing]

ไปดูทุกยี่ห้อสุดท้ายมาจบที่โตโย..ใครจะว่าไงก็ช่างเงินเรา

[@liverpoolfcthailand5038]

หล่อมากๆคะ🥰💖👍🏻ชอบมากๆคะรถที่พาลูกๆไปโรงเรียนไปหาหมอไปเที่ยวพาคุณแม่ไปช้อปปิ้งชื้อของเข้าบ้าน เป็นรถครอบครัวที่ใช้งานได้คุ้มค่ามากๆคะไปได้ทั้งครอบครัวคุณปู่คุณย่าคุณตาคุณยายลูกๆ รุ่นท้อปแบบหล่อมากๆสุดมากๆแนะนำให้ชื่อรุ่นท้อปเลยนะคะคุ้มค่าเกินราคาคะ

[@Smmmyyy002]

พึ่งออกตัว​ TRD​sprot​ ได้4เดือนแต่ยังไงผมก็ยังมองว่า​ รุ่น​ TRD​sprot​ 2019​ นี้แหละสวยสุดล่ะ​

[@user-kz8sy2pu1g]

Trd ต้องเทียบกับ รีเจนเด้อ ครับ รีเจนเด้อสวยมากๆ ลงตัวกว่ารุ่นนี้

[@user-if2di4wg7k]

ภายนอกสวย ทันยุคสมัย ภายในห้องโดยสาร คือห้องโดยสารของรถที่ออกแบบมาเมื่อ 5 ปีที่แล้ว

[@kingjesselingardjl3206]

ถ้าเมียชอบออฟชั่นจะดีขนานไหนก็ไม่ดีหรอกครับ อันนั้นอันนี้ไม่ถูกใจเขาหน่อยบ่นหูชา555 ซื้อรถตามเมียชอบจบครับ.

[@thanaang1455]

ดีใจมาก 2.4V มีก้านวิเศษครุสซ์คอนโทรลแล้ว ก่อนหน้าต้องไปหาติดเองแต่ประกันระบบไฟฟ้าหายอีก

[@I_AM_WASAN]

เล่นตัวG options บางอย่างก็ไม่จำเป็น ส่วนต่าง1แสนเอาไปจัดโช้คดีๆสักสี่ต้น+ฟิล์มเกรดพรีเมียมสัก1ชุดก็แจ่มแล้ว

[@samemean1737]

ซื้อสดเลยหรอ

[@BGZFamily]

ผมใช้Fortuner2018 สองปี รถเดิมไม่เปลี่ยนโช็ควิ่งต่างจังหวัดไปเที่ยวทุกเสาร์อาทิตย์ บอกเลยว่าใช้งานดีปลอดภัยมากๆ ผมวิ่งยืนพิ้น 140 บางช่วงโล่งก็มีไปเเตะ 160 บ้างก็ปรกติ นิ่งๆรอบต่ำครับ ส่วนคนบ่นย้วยไม่เกาะนี่ผมไม่เเน่ใจว่าใช้จริง หรือไปเปลี่ยนโช็คมาไหม เพราะโช็คเดิมค่อนเเข็งกระด้าง เเต่ข้อดีคือทำให้เข้าโค้งดีครับไม่ร่อนไม่โยน โช็คนิ่มๆมันไม่เหมาะกับรถสูงๆกับการใช้ความเร็ว สรุปคือรถดีไม่มีปัญหาจุกจิกเลยครับ ใช้โตโยต้ามาหลายคันละ

[@bpdsbangkok6351]

เบาได้เบา ผมเป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง 160 นี่ชนมารอดยาก

[@makatakata6962]

รถยกสูงไม่ควรเกิน 140 พอหักหลบ โอกาศหงายท้องสูง !!

[@EbaArj]

เท้าหนักไป legender เลยครับ รุ่นมาตราฐาน เน้นนิ่ม สบายๆ ส่วนเครื่อง 2.4 ที่ลองมาตัวนี้ จบที่ 183 ครับ จะช้าหลังจาก 170 ขึ้นไปครับ ลงเนินยาวๆ มี 190 สบายๆ ครับ 2.4 G คุ้มราคาดีคับ เอาไปติด cruiser control ติด sensor รอบคัน เต็มที่จ่ายเพิ่ม 5-6 พัน อย่างแพง คนเล่น fortuner เค้ารู้ๆกันว่าของพวกนี้หาร้านติดได้ที่ไหน

[@TheTmk25268]

ก้านครูส น่าจะประมาณ 5 พัน ของพี่โตใช้อะไหล่ตัวเดียวกับพวกอัลติส แคมรี่ตัวเก่าๆ ผมว่าหาไม่ยาก

[@user-cz2sm6ur2w]

ข้างนอกรับติดอะไหล่แท้โตต้าราคา1,500บาทคับ

[@yupaschwarz2907]

ขอบคุณการรีวิวที่ดีมากมายค่ะ กลับมาเมืองไทยแล้วจะมารับแน่นอนจ้า สวยงามจริงๆ 🤟🏻🌺🇩🇪👌

[@accmore01]

อธิบายได้ดีและชัดเจน

[@natanonarm]

ผมชอบ ฟิลการเปิด-ปิด ประตูของโตโยต้านะ มันไม่เหมือนปาเจโร่

[@watcharitjitbanjong4800]

เปลี่ยนน้อย แต่ดูดีขึ้นอยู่นะครับ เพราะลากขายมาตั้งแต่ปี16 พึ่งปรับ5555

[@tomorrowtomorrow3235]

รีวิวได้ดีมากครับ ชัดเจน จุดเด่นจุดด้อยตรงไปตรงมาเยี่ยมมากเลยครับ

[@parinyarsukchanchai9939]

ผู้จัดรายการนำเสนอสินค้าได้ดีมากครับผม น้ำเสียหนักแน่นชัดเจน ดูน่าเชื่อถือมากครับผม ... ทำให้สินค้าดูมีราคามากเลย

[@lovemonmon555]

เสียดายเนาะตัวเริ่ม น่าจะมีเซนเซอร์ ถอย มันจำเป็น อยู่ ้วลาถอยเเินหน้าถอยหลัง ยิ่งตอนกลางคืน ราคาตัวเริ่ม ผมยังเทใจให้ปาตัวเริ่ม มากกว่า

[@NuiWeeable]

อาจจะอยู่ในรายการของแถมของแต่ละศูนย์หรือเปล่าป่าวนะครับ

[@marutnawakulsirinart4268]

Review ได้ดีเยี่ยมมากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ รุ่นนี้น่าใช้คุ้มค่าครับ

[@yangssoda4297]

เอาจริงๆนะครับโฉมปี2019-2018 ผมว่า หน้าตาสวยกว่า 2020 เยอะมากๆ#อย่างว่าอันนี้ก็แล้วแต่คนชอบ#

[@user-mr6ic4zh7d]

ทีมออกแบบภายใน เอาไวรุ่นมาบ้างนะ โคตรโบราณ ภายนอกอย่างสวย

[@user-bp4gs6qh4p]

จริงค่ะ ภายนอกสวยมากแต่ข้างใน อืม...นะ

[@user-mr6ic4zh7d]

@@user-bp4gs6qh4p จริงครับ ตอนแรกกะว่าจะออก หันไปออก ฮุนได เอชวัน ดีกว่า

[@experrer5783]

เอาจิงๆนะทอบขับสองมิตซูคุ้มกว่า

[@anuwaakasa5734]

ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงรุ่นปัจจุบัน โครงสร้างทุกอย่างยังเหมือนเดิม เปลี่ยนไฟหน้าหลัง ก็ขายต่อเป็นออนิว ได้

[@lek_turbonepchanel29]

แน่นอนผมมองว่าถ้าปรับใหม่ราคานี้เอาไม่อยู่แน่เลย แต่ผมว่าโอเคนะทำให้พอจับต้องได้ แต่ก็อดสงสัยไม่ได้ว่าถ้าไม่ต้องไปจ่ายโบนัส๗-๘เดือนราคารถน่าจะถูกลงมั้ย สงสัยเฉยๆ

[@user-vz4mv8fk1x]

ออนิว คงจะเปลี่ยนไปหมดแร้ว

[@KkKk-wb6if]

ในส่วนตัวชอบนะไม่ว่ารุ่นใหนชอบความทนทาน อะไหล่ไม่แพง ศูนย์บริการเยอะ ไม่ต้องกังวลเรื่องจะได้ใช้บริการยานแม่ แต่ราคานี้แหละ ค่างวดแพงกว่าเงินเดือนทั่งเดือนเลย

[@nantawatuttharos9988]

จริงครับงวดแพง

[@popxth5635]

รอส่อยมือสองดีกว่า

[@markyi-entuan7180]

รีวิวดีมากครับ กระชับ เข้าใจง่าย ไม่อวย ตรงไปตรงมาดีครับ fc

[@OnitsukaWill]

ออกมาแบบนี้จบเลย แถมราคาแพงขึ้นอีก

[@nutthawut5864]

จะดีจะร้ายก็ขายดี ทุกวันนี้เต็มถนน ตัวใหม่หล่อมากๆ

[@kaosipa5511]

ทำไม แบรนด์เจ้าตลาดนิ ชอบกั๊กออฟชั่นจังกันเลย ราคาขนาดนี้แล้ว ดูถูกผู้บริโภคมาก

[@2832buddy]

ได้อย่างเสียอย่างครับ ลูกค้าส่วนมากมองแค่ที่อุปกรณ์ภายนอก อุปกรณ์เสริม แต่โครงสร้าง เครื่องยนตร์ ชุดเกียร์ นี่คือสิ่งที่เขาเลือกโตต้า รถหนึ่งคันมีอะไรมากกว่านั้น ถ้าไม่กั๊กราคาก็พุ่ง ไม่ก็ต้องลดสเปคอะไหร่บางชิ้น สุดท้ายก็จะเป็นรถนอนศูนย์บ้างบ้านบ้าง

[@suwitchannel9476]

ผมก็เลือกโตโยต้า น่ะ เพราะอันดับแรกคือเครื่องยนต์ที่ทนทานมากๆๆๆๆๆถึงมากที่สุด แรงบิดสูงในรอบต่ำ ผมใช้ ไมตี้เอ็กซ์ มา27ปี มี2คัน ไม่เคยซ่อมหนักเลย วีโก้แชมป์ เช็คแค่ ระยะ อะไหล่เสื่อมสภาพ ล่าสุด รีโว่ มันตอบโจทย์ผม ผมคนจนจะซื้ออะไรขอ ทนทานคุ้มค่า

[@user-bw6wn6pr2j]

@@2832buddy รถราคาหนึ่งล้าน...ค่าคอม=1 แสน/คัน ศูนย์ต้องนำเงินจำนวนนี้มาบริหารเอง....ราคารถมันถึงแพงขึ้นเรื่อย ๆ ไม่ใช่เพราะปัจจัยหลักค่าอะไหล่..หรืออ็อปชั่นต่าง ๆ ที่จะใส่มาให้

[@sayfasomrup9078]

เอาตัวล้านสามมาใช้ก็พอแล้วแบบนี้ เรื่อยๆ ใช้ในเมือง เดี๊ยวขอติดกระจกตัดแสงหลังเอาเอง รีวิวดีครับคุณนิธิ

[@thanawutsriarun9871]

โตโยต้าขับดีนะแต่ชอบลดต้นทุนไม่เข้าเรื่อง

[@user-ub1gv8ce6q]

รถครอบครัว ก็แบบนี้แหละ เน้นนุ่มๆสบายๆไม่ใช่รถสปอต

[@chaihiyou3972]

ชอบมากๆๆทุกรุ่นของฟอร์จูเนอร์

[@user-pl9hh6ni7i]

ขอบคุณครับอาจารย์นิธิรีวิวรถยนต์ 👍❤️😷

[@ศิษย์ขี้สงสัย]

เทปนี้งานจ้างแน่ๆ ถ่ายทำออกมาดี มีภาพอินเสิด เพลงพระกอบต่างๆ โตโยต้าจ้างแน่ๆ ฟันธง

[@oibitparte]

ชมโตโยต้า = โดนจ้าง ด่าโตโยต้า = รีวิวดีมาก ต้องการพูดแบบนี้ ถูกมั้ย

[@teerapatphuyatorn4962]

เขาไม่ได้ ถ่ายแค่โตโยต้านะครับ ยังมีอีกหลายแบรนด์ที่เขาถ่าย และวิเคราะห์ตรงไปตรงมาก

[@nexttogreen5689]

เทปนี้ดูอ้วยไป. ต้อนผมไปลอง. เปิด. ประตู. เข้า ภายใน มันเเบบ. ไม่ดึงดูดเลย. ผมเรย ไม่ลอง. มะค่อยชอบภายในสีดำ ผมชอบภายใน มาสด้าcx7 รือ8หว่าทีนั่งได้7ทีนั่น. เเถวสองนั่งสะบายมากเรย. ชอบคอนโซน ตรงกลาง ที พักเเชนลากยาวมาถึงคันเกียร์. ด้านในดีมากเลย

[@wayakongame1526]

สว่างพงษ์ ทรงศิริ ไม่อวยนะผมว่า ในส่วนตัวผมผมชอบนะ ของแบบนี้มันอยู่ที่ความชอบส่วนตัวแล้วล่ะครับ แบบนี้ถ้าผมบอกว่าคุณอวยมาสด้าหรือเปล่า ? แน่นอนว่าคุณก็ต้องตอบว่าไม่ได้อวย เพราะคุณชอบแบบนั้นมากกว่าไงครับ มันอยู่ที่ความพึงพอใจของแต่ละกลุ่มลูกค้าอ่ะครับ ส่วนตัวผมชอบนะ น่าใช้ดี

[@user-hd2nq9cy3o]

อย่าอคติสิครับ คลิปแกติโตโยต้าก็มี ติแหลกด้วย แกติทุกยี่ห้อ

[@Cat-su7st]

ผมอยากให้ฟอร์จูนเนอร์ ตัวท็อปขับ2 ผลิตรุ่นเกียร์ธรรมดา ส่วนตัวผมไม่ชอบขับเกียร์ออโต้ครับ

[@wipairatthonta7044]

ผมชอบเกียร์ธรรมดา ขับสนุกดี

[@KhunPhonWeeranon51]

FortunerเขามีPandle Shiftแล้วครับ

[@chanapatdeesawast6376]

ยกให้ช่องเฮียเป็นที่1แห่งวงการรีวิวรถอยู่นะ เป็นกำลังใจให้ครับ

[@tomorrow9313]

คนที่บ่นกักนู้นนี่นั้นเอาเปลี่ยบบ้างดูถูกบ้าง..เอาเถอะมันเป็นความคิดเห็นของคุณผมเชื่อนะว่ายิ่งเห็นคนบ่นยิ่งเห็นวิ่งเต็มบ้านเต็มเมืองเพราะคนใช้งานจริงเขาซื้อในความเป็นโตโยต้า

[@pp-yv4xk]

ซื้อเต็มบ้านเต็มเมือง ก็เพราะความคิดแบบมึงไง

[@user-mp8zg6jp6e]

จริงครับ ไอ้พวกบ่นๆมันยังขับเวฟ100อยู่เลย บอกมันมาดูใน กทม ได้เลย คนใช้เยอะจริง

[@tumfetaZ]

ผมใช้ ฟอร์ หน้าเเชมป์...8-9ปีละ ไม่มีซ่อมหนักเรยๆๆ เช็คระยะตามปกติ

[@tomorrow9313]

@@pp-yv4xk ความคิดแบบกูแล้วไง กูดาวเองกูส่งเองกูไม่ได้ไปขอเงินใครมาผ่อนจำเป็นมัยที่กูต้องมาแคร์ความคิดเห็นคนอย่างมึง..กูเห็นพวกความรู้เยอะที่แม่งจะซื้ออะไรต้องฟังคนอื่นแคร์คนอื่นจนสุดท้ายได้รถมือสองมาขับแล้วก็บ่นๆกัน..แล้วไอ้เรื่องออฟชั่นอะกูไม่ซีเรียสหรอกเพราะบางอย่างกูก็ไม่ได้ใช้เห็นบางค่ายให้มาสะเยอะแต่เวลาขับแม่งก็ปิดทิ้งอยู่ดี กูออกรถกูใช้คนเดียวกูไม่ได้เอาไปอวดอ้างใคร..เข้าใจนะ

[@user-hd2nq9cy3o]

@@pp-yv4xk เขาคิดดีแล้วเขาถึงซื้อ อย่าไปว่าเขา

[@chokpiti1]

รอพี่รีวิว BMW X4 msport X 2020 เหมือนพี่จะทดสอบรถที่ถนนพระราม2-วงแหวนกาญจนภิเษกนี่ครับ

[@maitak8337]

รุ่นท็อปออกส่งตามศูนย์โตโยต้าวันที่เท่าไรของเดือนสิงหาคมคาป...ขอบคุณมากนะคาป.

[@SAHINGRAMAI]

อยากให้รีวิวรถ Isuzu MU-X ครับและเปรียบเทียบกับรถ มิตซูบิชิ ปาเจโร่สปอร์ต

[@tumddmusicofficial795]

กกิแิกิก

[@user-zv1bb9nr3v]

รถสวยมากแต่เซลล์แถมไฟเลี้ยวด้วยนะครับ..จ๊วดมาทีผมตกใจ!! (ใครยังไม่ซื้อมาบ่นเม้นต์นี้เม้นต์อื่นเขาไม่ให้บ่น😁😁)

[@user-um4uf8xe3f]

ฟอร์จูนดูยังไงๆก็หล่อ ก็เท่ห์ ออฟชั่นก็งั้นๆขับสบายๆดีกว่า ดีกว่าพวกนอนศูนย์จนน่าเบื่อ

[@kasafnkb4213]

ใช่ครับ เห็นด้วยอย่างแรง

[@gmsmaintenanceandsupplyco.419]

รำคาญจริงๆรถไม่ทนเอาโตต่ามาเปลี่ยนโช้คเอาครับ

[@จีซูต่อยลิซ่า]

คุ่งคุ้ง Ggez เกิดมาแกร่งไง

[@MONO-hn9zg]

555ใช่คับ เลือก Fortuner ก็เพราะว่ามันหล่อนี่แหละครับ หน้าตาสวยหล่อ เรื่องอื่นไม่สนใจเลย555

[@user-he3ub4ip8j]

มองยังไงว่าหลอกผมว่าทุเรศจริงๆผมทำงานอยู่ที่กรุงเทพฯขับรถให้นายมีรถตู้อยู่คันหนึ่งเกียร์อัตโนมัติเจ้านายผมบอกว่าเกียร์มันครางจาก 3 ไป 4 มันไม่ไปให้มันถืออยู่อย่างเดียวพอผมเอาเข้าศูนย์บอกว่าเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ผมถามว่าแล้วเจียลูกหนึ่งเท่าไหร่ครับแสนเก้า เขาบอกว่าถ้าเปลี่ยนเกียร์ไม่หายต้องเปลี่ยน Talk อีกผมจะบ้าตายผมเลยถามว่า Talk ราคาเท่าไหร่ 60,000 ผมเลยไม่ซ่อมเอากลับคืนมาเลยมาบอกเจ้านายว่าเปลี่ยนเกียร์เปลี่ย Talk 250,000 นะครับผมว่าขายทิ้งดีกว่าอย่าไปซ่อมเลยโตโยต้าเขาบอกว่าอะไหล่หาง่ายแสนง่ายแพงชิบหายไ*******อย่ามาดราม่านะกูเข้ามาแล้วศูนย์โตโยต้าอยู่ที่สุขุมวิทซอย 40 เ***เข้แ***แพงชิบหายพวกมึงอย่าหลงตัวก็ไปนะหาช่างดีๆทำดีกว่าควายกูตกใจหมดจะเพราะ เกียร์ กับ Talk 250000 แล้วนะมึงค่าช่างยังไม่รวมเลย

[@user-pl1lc3gd9j]

ใช้ TRD อยู่เยี่ยมเลยค่ะ สุดยอด toyotaเขาดีจริงๆสมราคา

[@superdet8991]

ทน...คือนิยามเดียวที่ผมไม่เคยเปลี่ยนจาก โตโยต้า

[@vasapholdeesaun8012]

ผมแฟนพันธ์แท้ โตต้า ตลอดกาลครับ 2 เก๋ง 1 vigo champ 3.0G auto

[@johnf7921]

ชอบช่องนี้ ตรงไปตรงมา ดี เหมาะกับ ผู้บริโภค อย่างพวกเรา

[@PNKPVI]

ไปลองขับมาแล้ว กระด้างเหมือนเดิม ไม่ไหว

[@sumet0297]

อย่างน้อยทำให้ผมรู้ว่าไม่มีรถคันไหน​ ถูกใจคนทั้งโลก

[@babbirdbirth]

ไฟเพดาน ถ้าเรื่องดีไซน์สวยขึ้น แต่การใช้งานถ้าเสียไม่รู้เปลี่ยนยกแผงเหมือน CR-V G5 หรือเปล่า ตอนนี้ LED ตอนกลางเริ่มสว่างไม่เท่ากัน สอบถามในคลับ ต้องเปลี่ยนยกแผง ผมนี่อึ้งเลย แบบนี้เป็นขั้ว 12v แบบเดิมยังดีกว่า หาซื้อหลอดLEDมาใส่แทนจะเอาสีไรสว่างขนาดไหนก็ได้

[@coolingbbk6105]

โหยกแผงนี่ลำบากมากเลยครับ จากที่เสียไม่กี่ดวง ต้องยกแผง ราคาก็บานไปอีก

[@pornthepsereecharoensak825]

จอง 2.4 Legender ขับ2 ไปแล้ว รอรถอยู่ เซลล์บอกได้เดือนหน้า

[@snack4056]

เป็นไงบ้างครับ ขับสบายไหม ที่บ้านผมเขาสนใจรุ่นนี้

[@user-tb4zq1sx7h]

เพื่อจะโชว์คนแถวบ้าน โดยการเป็นหนี้สินเยอะๆ โกหกตัวเองหน้าชื่นอกตรม

[@user-cr1zw8vs8y]

ตรงๆ ชัดเจน เข้าใจง่าย

[@pwinnernatrin5305]

ได้รับสาระ ความรู้ครบถ้วน เป็นกำลังใจให้ทีมงาน ทำคลิปดีๆต่อไปนะครับ

[@chainarongnimitsakulporn6051]

รอดูรีวิวตัว 2.8 ตัว top อยู่ครับ เอาแบบชัดๆไปเลย

[@user-fq3bb1jn1v]

รุ่นนี้น่าจะขายดีมากสำหรับฟอร์จูน

[@sorotkhadee4619]

เวลามีผู้โดยสารตอนหลัง ท้ายห้อย หน้าแหงน แล้วไฟแยงตาเหมือนเดิมมั๊ยครับ

[@หลินเสี่ยวเปย]

ตามที่ผมสังเกตตามถนน.. เเหงนเหมือน เหมือนเดิมครับ

[@manodesuksai1456]

จะมีตัววัดแสงใฟยุ่ตรงแถวล้อหลังอ่ะครับเป็นก้านเซ็นเซอร์เวลาท้ายห้อยใฟหน้าจะปรับต่ำลงครับ

[@chan1234404]

S6

[@user-uw9ne7bb5z]

55๕555555

[@pk25621]

เป็นเกือบทุกยี้ห้อนอกรถยุโรป

[@thanasitsang-na6361]

ส่วนตัวฟังแล้วรีวิวดีครับ สมเหตุสมผล ติในส่วนที่ควรจะได้สำหรับรถราคานี้แต่ไม่มี ส่วนข้อมูลด้านเทคนิคและการขับขี่ชัดเจนดีครับ ตัดสินใจได้เลยเลือกเล่นกันตามคลาสเลยครับ ทางเลือกหลายตัว แต่เรื่องโยนตัวนี่แหละแก้ไงดี😅😅😅

[@udomsak.s6080]

Thanasit Sang-na น่าจะต้องเปลี่ยนสปริง โช้ค เคยขับของอีกยี่ห้อ ไม่งั้นคนนั่งอ้วกแตก เปลี่ยนสองอย่างแล้วดีขึ้น อยู่ที่พฤติกรรมคนขับด้วยนะครับ

[@nutbootsriphum7388]

ไม่ใช่น้อยๆบาทเลยนะ โห...

[@popxth5635]

ชุดนึง4-6หมื่น เเข็งขึ้นเเต่เฟิมเเน่นอน รถคันเป็นล้านใส่เทคโนโลยีมามากมาย เเต่ใส่โช้คต้นพันกว่าบาท พี่ว่ามันสมดุลมั้ย

[@uptokuindenpendent7815]

รีวิว toyota sienta คันสีเขียวข้างๆบ้างสิครับ

[@999mota]

ชอบครับ เข้าใจ ง่ายครับ ตััดสินใจง่าย

[@sompoprotjanakorn6533]

ผมมั่นใจในสมรรถนะและอะไหล่

[@thidaballard1995]

ขอบคุณมากค่ะอธิบายดีมากๆ

[@amarinruenwut7719]

คลิปนี้คือรู้เลยครับว่าพี่ไม่กล้าที่จะพูดตรงๆว่าจุดไหน((ไม่ดี ใช้ไม่ได้ ราคานี้มันต้องมีมาให้แล้วอะ จุดนี้ผมไม่ชอบ ผมถือว่าไม่ผ่าน)) ประโยคพวกนี้ไม่หายไปอะพี่

[@MrTonmalakub]

Amarin Ruenwut เค้าน่าจะรีวิวไปคลิปก่อนแล้ว คงไม่พูดซ้ำบ่อยๆ

[@DrLovecat]

ในคลิปก็มีอยู่นะครับ เช่น Adaptive Cruise Control ที่ไม่มี, ไม่มีเซนเซอร์หลัง, ไม่มีฝาท้ายไฟฟ้า

[@saksits3410]

ใช้สถานที่เค้า ต้องซอฟหน่อยครับ

[@pattanivinyl4826]

ภาพสวย เสียงชัดตลอดทาง (รีวิวได้เยี่ยมอยู่แล้ว ตามสไตล์พูดตรงไปตรงมา)

[@user-ow4ru1vl8t]

รีวิวได้ดีมากเลยครับ ชอบ จะติดตามผลงานครับ กำลังมองรถรุ่นนี้อยู่

[@na4144]

ถ้านั่ง 4 คน ช่วงล่างไม่น่าโยนหรือย้วย เพราะน้ำหนักมากขึ้น น่าจะนุ่มและทรงตัวดี

[@kajorndechklainoome9248]

มีสีดำไหมครับ

[@kajorndechklainoome9248]

ใชัเชื้อเพลิงบี20รึเปล่า

[@kajorndechklainoome9248]

7ที่นั่งใช้ไหมครับ

[@kajorndechklainoome9248]

ช่วงล่างเป็นคอยสปิงรึเปล่า

[@sayanneap72]

ไมจำเป็นต้องใช้คำหยาบ ชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้นมาใช้

[@yingrojtrigly811]

จองไปแล้วครับ Legender 2.4 (4WD)

[@kasafnkb4213]

My Lego น่าจะเปิดตัวสิงหานี้ครับ ผมก็จองรุ่นนั้นเหมือนกัน..

[@yingrojtrigly811]

My Lego ที่ศูนย์แจ้งว่า ต้นเดือนสิงหาครับ

[@yadaveetangkwa1990]

ชอบภาพสโลว์ มุมกล้อง นิ่งมากสวย

[@aumsdn]

ต้องมาวิ่งหาโช้คกับสปริงใส่ใหม่เหมือนรุ่นก่อนๆไหม เพราะท้ายมันยวบมาก

[@danjarupath]

ต้องเปลี่ยนครับ สปริง โช้ค ต้องจัดใหม่

[@chanchitphakmai6264]

สวยๆครับ หยอดกระปุกวันละ 5 บาทรอเลย

[@dethrike]

จองไปแล้วค่ะ 2.8ขับ2สีแดง ตอนนี้รอลุ้นสีว่าจะแดงโดนใจไหมเพราะจองแบบไม่เคยเห็นตัวจริง😅

[@user-ng5id3fi4e]

พี่ดาวน์เท่าไหร่ครับหรือเงินสด

[@dethrike]

@@user-ng5id3fi4e ดาวน์30%ค่ะ

[@BBb-bz6bj]

สีแดงน่าจะเหมือนร็อคโค้ใหม่นะแดงสดเหมือนฟรอด

[@user-ng5id3fi4e]

@@dethrike อยากได้เหมือนกันครับแต่งานเหมาไม่มีเลย

[@user-bh7jf1sj4f]

ชอบการรีวิว​มากครับตรงไปตรงมาดีครับทำให้เราใด้ประโยชน์​มากก่อนตัดสินใจซื้อ​ อยากทราบว่า​ฟอร์จูน​เนอร์​กับปา​เจ​โล่​สปอร์ต​ตัวใหนหน้าซื้อครับพี่นิธิ

[@user-mb4ks1oe5n]

โตโยต้า จะขี้เหนียวไปถึงไหนว่ะ ออฟชันอย่างน้อย แต่กุก็ใช้ ท็อปยุ

[@user-vd2fg7hx5p]

ชอบการรีวิวของช่องนี้คับ

[@chatchai9481]

แต่ยังไงบอดี้ Mu X สดใหม่กว่า ให้ออฟชั่นความปลอดภัยมากกว่าเยอะ แค่ระบบAdaptive Cruise Control เบรคให้จนถึงจุดหยุดนิ่งก็ปลอดภัยกับครอบครัวแล้ว แถมบอดี้กว้างกว่า ยาวกว่า สูงกว่า ใหญ่กว่า ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวางนั่งสบายกว่า แต่ราคาขายรุ่นท็อปสุด กลับขายถูกกว่า3แสนบาท. เอาเงิน3แสนบาทไปซื้อทองคำได้10บาท หรือจะเอาเงิน3แสนบาท ไปเสียภาษีต่อทะเบียน+ไปเติมน้ำมันวิ่งได้อีกเป็นแสนกิโลเมตร. Mu X คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป+ปลอดภัยมากที่สุด ผมเชื่อว่าต่อไปจะต้องขายได้เป็นที่ 1 แน่นอนครับ

[@Joe-yz3qk]

option ที่คุณว่ามามีอยู่ในMux ตัวล่างสุดหรือเปล่าครับ

[@chatchai9481]

@@Joe-yz3qk ลองไปคุยที่ศูนย์อีซุซุดีกว่า กำลังจะเปิดตัวรุ่นใหม่ 14 ตุลาคม 2564 นี้ ด้านขุมพลังของ Isuzu MU-X ใหม่ สามารถเลือกได้ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร และเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ทั้งหมดส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Rev Tronic รองรับน้ำมันดีเซล B20 และสามารถเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ราคาจำหน่าย Isuzu MU-X 2022 ใหม่ 1.9 Ddi Active ราคา 1,119,000 บาท 1.9 Ddi Luxury ราคา 1,314,000 บาท 1.9 Ddi Elegant ราคา 1,359,000 บาท 3.0 Ddi Elegant ราคา 1,404,000 บาท 1.9 Ddi Ultimate ราคา 1,454,000 บาท 3.0 Ddi Ultimate ราคา 1,499,000 บาท 3.0 Ddi Ultimate 4WD ราคา 1,599,000 บาท

[@happytoyou8424]

รถเด็กแว็นหรอ isusu โคตรไม่สวย สายแว็นเล่นกัน

[@9p.118]

@@chatchai9481 ที่บ่นมาทั้งหมดคือชอบMu-x สำหรับผู้บริโภครถที่ชอบคือรถที่ใช่

[@pipatphongnuphan2974]

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ ปัจจุบัน mu x หล่นไปที่3แล้วครับ 😅😅😅 ก็ทรงโบราณรถคนแกจะมาขึ้นยืน1ได้ไง😅😅😅😅

[@Danuwatza007]

มาเจอราคาและออฟชั่นแบบนี้ ไป PPV อเมริกันพันธ์แกร่งดีกว่า

[@user-um4uf8xe3f]

Boss DC เมกา2.0พันแกว่งไปแล้ว